[ВРемонте] Тормозная система. Обслуживание суппортов CBR

[@ДимаГлинкин-н6п]

Спасибо тебе огромное, все подробно и без лишнего, теперь знаю как обслуживать тормоза

[@GlobusMoto]

@@ДимаГлинкин-н6п , кстати, сейчас , в данный момент, то же самое делаю, на Бандит 750 😄

[@vuryupin]

Это видео не только приятно смотреть и слушать, но и наконец-то расставило все по местам! После нескольких неудачных попыток я наконец все сделал как надо.

[@GlobusMoto]

@@vuryupin , удивлён, что это кому-то нужно разъяснять 😜

[@vredniigs5006]

Знал всё о чём говорится в видео,но серия настолько ламповая что я сидел и смотрел без перемоток))) лайк за качественный контент! ))

[@GlobusMoto]

Ай спасибо 😉👍

[@EtiEnne1917]

Лайк и комментарий за снятие выхлопа для визуализации обслуживания заднего суппорта🙂

[@GlobusMoto]

😁👍

[@umor46]

Спасибо большое, купил свой первый серьёзный мот., хонда cb 1000 sf теперь знаю чем и как правильно обслуживать тормоза!!!

[@GlobusMoto]

@@umor46 добро пожаловать

[@СергейЗайцев-с8з]

Большой лак Патрику! За видом! И ещё больше лайк за то, что проводил съёмку в жару, и без вентилятора! Да ещё в закрытом помещении, это очень жарко, сам вожусь в гараже и знаю как это!

[@GlobusMoto]

Благодарю за понимание 😉

[@Anapa3aB]

Благодарю за подробный обзор! Были полезные нюансы!!!

[@GlobusMoto]

Здорово 😎

[@ДенисКамаев-д2я]

Красава, борода, одно из лучших познавательных и полезных видео, спасибо!

[@GlobusMoto]

Спасибо, Дениска... Мы наверное давние знакомые?

[@ДенисКамаев-д2я]

Люк, я твой отец!

[@Olala_Dobav]

Человек может смотреть бесконечно на то, как горит огонь, как течёт вода, и как работает другой человек, в частности Патрик. Всё давно прошло через руки, а один хрен интересно. Пс инструмент решает многое, в силу своей основной работы пользуюсь ручным инструментом гедоре и вюрт, электро хилти и сравнивать с отечественным или китайским считаю некорректным, стоит дорого, но и работает не ломается. 👍

[@GlobusMoto]

Про инструмент - согласен. 👍 Благодарю за развёрнутый комментарий 😉

[@Olala_Dobav]

@@GlobusMoto да я вообще мало писать не умею, человек работал,снимал, монтировал, убил кучу времени, доходчиво обьяснил( и для тех, кто на бронепоезде), а ты ему Оки и 👍. Хотя бы надо написать, что он КРАСАВЧИК 🏋️‍♂️

[@GlobusMoto]

Эта приятно, что есть осознание процесса у зрителей. Жать, что не у всех 😉

[@Olala_Dobav]

@@GlobusMoto блин, Патрик, второй год катаю на задушенном fz1, и что-то кайф уходит, 193км|ч мало и надо раздушивать, скажи мне, хороший, добрый человек, что мне в 45 это не нужно. Всё говорят зачем, а мне хочется больше, вот так

[@GlobusMoto]

@@Olala_Dobav , потому что есть понимание, что мотоцикл, купленный за деньги, может больше. Скорее всего, и будете ездить до 200, но один раз надо открутить и успокоиться 😄

[@nazarsys9796]

Настолько доходчиво, что грех теперь о таком не знать. Вполне себе достойный мануал для обслуживания тормозной системы. Респект за такой видос

[@GlobusMoto]

Благодарю за оценку и обратную связь.😉

[@ЛюдмилаИванова-м6в]

Разобрав велосипедный тормоз, понять проще другие варианты. Спасибо, очень подробно, культурно .

[@Alex_x23]

Отличный контент , по больше бы такого )

[@GlobusMoto]

😉

[@Yudjin.K]

лучший видос по обслуживанию тормозов мотоцикла который я видел

[@GlobusMoto]

🥳

[@МаркИвашковский]

Смотрю потому что вчера заклинило колесо переднее на 50 км в час выхватить скользячку 😢 обслуживайте сои байк , всем добра ✊

[@GlobusMoto]

👍

[@СтаниславБикмеев]

Доступно всё объяснил. Спасибо.

[@GlobusMoto]

Старался 😉

[@ЛюбишаЦветанович]

Мотоцикл наслаждаться а не сколько прёт сколько жрёт тупизам. А вам лайк!!!!!

[@GlobusMoto]

Пасиба 😉

[@АлександрВаракин-о2о]

Спасибо вам большое, купил свой первый мотоцикл, мучался с тормозами. Теперь стало все понятнее, спасибо за ваш труд

[@GlobusMoto]

Значит не зря снимал 😉

[@МарияДубова-л9э]

Огромное спасибо Патрик за нужную инфу ,успехов в работе,процветания сервису.

[@GlobusMoto]

Благодарю

[@МарияДубова-л9э]

Привет Вам из Ростова-на-Дону,у нас опять духота)))) после не большой дождевой передышки.

[@GlobusMoto]

@@МарияДубова-л9э , я в Ростове, и ощущаю😂

[@vladimirl675]

Всё класс, спасибо! Обазначь Всё, по последовательно соединеё и параллельно, и все будет вышка👌 Поистине круто что поделился опытом👍

[@Vladi_Storm]

Мне как новичку, было очень интересно, узнал много нового) Благодарю за полезный контент )

[@GlobusMoto]

И Вам 👍

[@TV-ju3li]

Патрик хорошее видео, правда есть нюанс, у тебя когда поршень вылетел под давлением и торм жидкость из суппорта начала литься на передний диск, ты же сам прекрасно знаешь какая торм жидкость химическая, но почему то не стал сразу же вытирать диск, был шанс испортить лак и краску на нём

[@GlobusMoto]

Да. Но пронесло Наверное потому что порошковая, а не эмаль 😉

[@roman240580]

Спасибо очень информативно. Про ABS хотелось бы по подробнее как прокочать если зовоздушил . Спасибо.

[@GlobusMoto]

Это отдельный вопрос 😉

[@skynet5175]

Точно так же прокачивается без раницы с абс или нет.

[@GlobusMoto]

@@skynet5175 , это да, но если в системе пусто, то это очень долго, пока через блок абс пройдёт жижа

[@skynet5175]

@@GlobusMoto лишних пару минут

[@АндрейАлексеев-в1г]

@@skynet5175 на современных абс да, легко прокачивается

[@3a6uk]

Я тоже никогда не сталкивался с гидравликой, ездил на отечественных мотах, а там барабанные тормоза, благодарствую за информацию Патрик 👍 лайкос единогласно

[@GlobusMoto]

Спасибо

[@СергейВоронков-и6ф]

Патрик спаибо боььшое за видос ! Я думал что всё знал про супорта , а оказалось половину незнал . Успехов и процветания ГЛОБУС МОТО и всей команде !

[@GlobusMoto]

Благодарю. А что узнали нового?

[@СергейВоронков-и6ф]

@@GlobusMoto Патрик привет ! Ну во первых куплю смазку для супортов как ты советуешь !А то один деятель мазал мне всё литолом . И нагар на краю поршня , в виде ржавчины не чистил . Тот же деятель сказал что как с тормозами будет плохо надо будет поменять супорта ! Просто я новечёк в этом деле купил мот Yamaha XJ6 2012 г.в и толком ещё не ездил так как нет категории .

[@СергейВоронков-и6ф]

Да и агромное спасибо за ролики где показываешь всякие нишьтяки и нагладный обзор про инструмент !Обезательно себе преобрету всё необходимое !

[@GlobusMoto]

Ну, менять супрорта, это хорошо. Тогда зачем их мазать. Просто менять и всё😄

[@GlobusMoto]

Рад быть полезным

[@deathmetal1092]

Отлично! Люблю такие видосы👍

[@GlobusMoto]

😜👍

[@zorgzo2826]

Лучший мото блогер, по твоим видео пол мотика перебрал ))) спасибо! за информацию. буду покупать мотик обращусь к вам )))

[@GlobusMoto]

Благодарю за обратную связь. Но я не мотоблогер🤪

[@ОлегМихалев-в2т]

Чистота - залог здоровья!

[@GlobusMoto]

😅

[@ДмитрийХай-ж8ъ]

Видео очень познавательное для не знающих как это работает! Благодарочка Патрик за ролик😇 Лайк прожал 😌😉

[@GlobusMoto]

Благодарю за оценку 😉

[@moto_box23rus]

Патрик спасибо за ссылки на инструменты

[@GlobusMoto]

Та пожалуйста 😊

[@Denn-vm2rf]

Все по делу!!!без размывания каши по тарелке!!! Лайк огромный за работу в жару и воскресенье с утра👍. Закажу я такой себе инструмент для проворачивания поршней!!!👍

[@GlobusMoto]

Благодарю за оценку и развёрнутый комментарий 😉👍

[@Rocket_jam]

Самый лучший видос по тормозам! Спасибо большое за подробный отчёт. Завтра буду делать тоже самое на CBR 600 f2. Стали скрипеть тормоза при остановке. Похоже надо всё хорошо почистить и нанести противоскоипную смазку. Уже всё купил. Запас колодок ещё большой и стоят оригиналы. Но похоже на f2 ещё не ставили в свое время противроскрипные пластины, их нет у меня

[@GlobusMoto]

👍

[@ivankazeev2219]

Видос чёткий👍,тормоза это жизнь ,в её надо беречь.

[@GlobusMoto]

Как тут пишут, что это для трУсов,😄

[@alexanderal7714]

Многопочтительно благодарю и салютую, дорогой товарищ!

[@GlobusMoto]

😉

[@Серега-Соловэй]

Патрик молодец спасибо за подробное видео! Хороший видео урок как для начинающих так и для опытных мотоциклистов.Так держать.👍👍👍

[@GlobusMoto]

Благодарю 😉

[@hggh7455]

Патрик, молодец. Спасибо за твою работу.

[@GlobusMoto]

И Вам за обратную связь 😉

[@ГригЧеб]

СПАСИБО за технич. Видео. Чтоб воздух не подсасывал штуцер прокачки можно густой смазкой помазать где в супорт закручен.

[@GlobusMoto]

Можно

[@АлександрЯрута-о3э]

Oчень понятное и доходчивое видео.Единственное,что добавил бы,при полном обслуживании суппортов необходимо доставать манжеты тормозных поршеньков,которые находятся внутри суппорта.Зачастую именно под этими манжетами в проточках под ними образовываются окислы,которые стремятся вытолкнуть наружу сам манжет,что приводит к заклиниванию самого тормозного поршенька.Поэтому необходимо тщательно осматривать и очищать эти самые посадочные канавки под манжеты тормозного поршня.

[@GlobusMoto]

Согласен. Но это уже производное от оооочень длительного забивание на обслуживание. Как правило, это встречалось на мотоциклах начала 90х, сб400, бандиты и ззр400. Которые вообще никогда не вскрывали 😄👍

[@АлександрЯрута-о3э]

@@GlobusMoto ,так и есть 😆😆😆

[@GlobusMoto]

Да, можно было упомянуть. Но уже давно такое не встречал. Поэтому не учёл 😉

[@supercarlos8832]

Отличное и очень полезное видео! Спасибо, друг! 👍

[@GlobusMoto]

😉

[@АндрейСеркин-с2ь]

Вот теперь всё понятно. Молодец. Успехов во всём

[@GlobusMoto]

😎

[@tgb787assa8]

Теперь на гонде будут тормоза хорошо дозироваться! 🤘

[@GlobusMoto]

😉

[@511room]

Патрик, спасибо за годный видос. Не Лактайт нужно говорить, а фиксатор резьбы (или резьбовых соединений). На сколько я понял, синий и зелёный, называется разборный, а красный - не разборный.

[@GlobusMoto]

Локтайт - это бренд, но ставший нарицанием. Примерно как ксерокопия и джип. Вы же поняли, о чем речь...

[@Nikitos_Sen]

Прекрасное видео и проделанная работа 👍 Спасибо что вытерпел это все ради нас🤝

[@GlobusMoto]

😄👍

[@АлександрИльченко-я3ъ]

Добавил в заметки.

[@GlobusMoto]

Прекрасно 😉

[@ВикторМорозов-т6ш]

Очень доходчиво объяснил, лайк, только взял первый мот, только 600 F4🔥

[@GlobusMoto]

Красота 👍

[@konstanta5552]

Вот это видос, подолжайте также в дальнейшем. Прошу Вас видео об правильной настройке подвески мотоцикла под себя Спасибо

[@GlobusMoto]

Этих видосов полно на ютубе

[@dionis_cbr]

Спасибо за познавательные видео!! Начал владеть таким мотоциклом с 2020го года и ваши видео очень помогают толково понять как правильно обслуживать технику)) Очень хотелось бы ещё видео по данному аппарату!!)) Лайк однозначно)

[@GlobusMoto]

Роликов про него полно 😉 на нашем канале

[@Tolya_U_vova]

Хорошее видео. Все понятно

[@GlobusMoto]

🥳

[@slavach8888]

Интересно! Рад видеть!

[@GlobusMoto]

Благодарю 😉

[@Динго76]

Приветствую! Нового ничего не рассказал, зато разложил всё по полочкам, а для особо одарённых ещё и повторил! Отличное видео!!! А вот со смазками направляек и суппортов беда, по крупным городам ещё можно легко найти, а в мелких населённых пунктах только под заказ....... По тормозной жидкости только не хватает проверки её самой, воду тянет очень сильно. В этом году уже второй раз поменял по показателям влаги

[@GlobusMoto]

Значит часто катаетесь под дождём. Или не герметично закрыты крышки. А так, не всегда самая дорогая тормозуха лучше той, что подешевле

[@Динго76]

@@GlobusMoto , больше дожди и мойка мота. По крышкам всё отлично! А тормозуху лью самую обычную дешёвую, только дот4

[@GlobusMoto]

@@Динго76 , а ну тогда понятно. Попробуйте залить что-то фирменное, для сравнения.

[@ДмитрийХай-ж8ъ]

А про лайфхак о том что в бутылке нужно сделать два отверстия что бы тормозуха текла плавно не сказал! А то они любят всё облить вокруг😜😎 А многие этого не знают! 🤗😌😉

[@GlobusMoto]

А что, не видно ?😄

[@ДмитрийХай-ж8ъ]

@@GlobusMoto я смотрю всегда с телефона мне не видно! 😁 ну а кто захочет думаю увидит!!! 😏

[@GlobusMoto]

@@ДмитрийХай-ж8ъ , 😉

[@theworldofsvensvenson6438]

Спасибо Патрик!! Ты самый лучший!! 💪😁👍

[@GlobusMoto]

Благодарю. Только тебе этот видос зачем?😄

[@theworldofsvensvenson6438]

@@GlobusMoto что бы стать на конец умный!! 😉

[@GlobusMoto]

@@theworldofsvensvenson6438 😄

[@ЮрецМудрец-п6й]

Хорошее видео,,подчеркнул для себя кое что новое. Так держать

[@GlobusMoto]

Интересно, что 😉 Благодарю за первый комментарий

[@ЮрецМудрец-п6й]

@@GlobusMoto То что АВS сам себя прокачивает))

[@GlobusMoto]

@@ЮрецМудрец-п6й , при определенных манипуляциях 😉

[@korpatych]

Спасибо вам большое за проделанную работу, очень полезно и информативно

[@GlobusMoto]

Благодарю за оценку и обратную связь 👍

[@СВпи]

Как всегда топ)))

[@GlobusMoto]

👍

[@БеспечныйЕздок-с4ц]

У нас в тюмени тоже дикая жара под 35,сегодня забрал с транспортной свой новый мот каву ззр 1200)ну и сразу же приступил к ремонту)))) невозможно пот просто градом, заливает глаза, кароче жесть...

[@GlobusMoto]

Понимаете, да? 😭😄

[@БеспечныйЕздок-с4ц]

@@GlobusMoto очень понимаю))))

[@GlobusMoto]

@@БеспечныйЕздок-с4ц , в Ростове терпимее при 40 градусах 😄

[@БеспечныйЕздок-с4ц]

@@GlobusMoto я на кавказе служил, там тоже жара легче переноситься)

[@GlobusMoto]

@@БеспечныйЕздок-с4ц , вот именно. А в Москве +28, всё 😄

[@КириллТиханский-и4ц]

Полезное видио🙂спасибо

[@GlobusMoto]

Всегда пожалуйста 🥳

[@Максим-ь3д9й]

Спс за обзор. Я купил мот обкатал и счас надо китайскую цепь менять. Китайские цепи тянутся как сопли. Снимите видео как менять и натянуть цепь по феншую.

[@GlobusMoto]

Та какой феншуй... Все одинаково

[@abuzaev5808]

чувак, привет, ты красавчик!!!

[@GlobusMoto]

Спасибо

[@ДмитрийХай-ж8ъ]

А да совсем забыл! За спец посатижи отдельный респект😉 даже и не знал о их существование 🙃

[@GlobusMoto]

Это да, удобная приспособа 😉

[@ВладимирЗахаров-з9к3у]

Патрик, подскажите как назыыается такой инструмент, можно ли где то купить такой или он самодельный? Весь интернет перевернул, но хожего не нашел.

[@aviacopTube]

Моменты затяжки - направляющая суппорта 23Нм, направляющая колодок 27 Нм. Заглушка - 3Нм.

[@GlobusMoto]

👍

[@nicolays2300]

👍 за интересный видос. И проделанную работу 👍 как всегда 👍

[@GlobusMoto]

Благодарю за обратную связь 😉

[@МихаилЛарин-х9п]

Спасибо за отличное видео!

[@GlobusMoto]

И Вам за обратную связь 😉

[@Fenderdg41]

Интерестный коментарий про мотоциклы с абс(прокачка тормозной жидкости) Не слышал, что надо ставить перемычку и вводить блок абс в режим прокачки. По крайней мере на Хондах. У меня хорнет с абс 2010.. Можно подробнее изложить данный вопрос?

[@GlobusMoto]

На сложных абс ,как на ямахе, надо ставить перемычку

[@derzkoeradio]

5:30 вопрос, чем смазывать это дело. Видимо, расширительный бачок из алюминия, а болты стальные (ну плюс минус) в результате окисление и прикипание. Чем это изолировать? (Ps. Такая же история случается и в велосипедных втулка облегчённых. Они из алюминия, а болты нержавейка. И они прикипают.

[@GlobusMoto]

Можно попробовать медную смазку и не сильно затягивать

[@Nefedov.D]

Отличный видос

[@GlobusMoto]

Благодарю 😉

[@konstantin_r6]

Все ничего, но на переднем суппорте, почему бы сначала не откачать жижу с бачка (шприцом) а после, прокачать…ведь если будет гавно в бачке оно же может остаться в суппорте при прокачке. Или не так?

[@GlobusMoto]

Так и надо. Но задачи не стояло прокачать тормоза этому мотоциклу. А надо было показать принцип

[@Виталий-п1з6ю]

Поддержал 👍

[@GlobusMoto]

Это важно. Спасибо

[@Funtik.]

Лучше бы показал как комбибрейк на выфере прокачивать))) Видео получилось бы в два раза длиннее 😁😁 Там 7 прокачных штуцера😄 головная боль водопроводчика 😆

[@GlobusMoto]

Элементарно. Прокачиваем один контур, потом второй. Там в суппорте одна группа поршней работает на зад, другая на перед. И никакой магии или перепускных тройников, как на авто 😄

[@Funtik.]

@@GlobusMoto если строго по сервисной книжке делать, то магия там есть 😁 со снятием левого суппорта и подвешивания его под определенным углом и т.д. магия ))))) У меня был такой выфер, обслуживаю технику сам )

[@GlobusMoto]

@@Funtik. ,ну не без этого.

[@Funtik.]

@@GlobusMoto тама ещё под сиденьем есть шайтан с прокачным штуцером 😆

[@GlobusMoto]

@@Funtik. дадада 😄. Самая верхняя точка 👍

[@halandrey1]

Однозначно лайк за чебурашкину шерсть!

[@GlobusMoto]

😄

[@halandrey1]

@@GlobusMoto Я вот тоже купил байк ямаха драг стар 400 вот думаю проверить тоже тормозную систему! Там правда слизаны винты на крышке бочка с тормозной жидкостью! Попытаюсь открутить!

[@GlobusMoto]

@@halandrey1 , ударной отвёрткой. Или высверлить и поменять

[@МиколаЩигло]

У меня сбф 500а с абс начал подклинивать перед тормоз но походу сам не разберусь

[@GlobusMoto]

Значит в сервис

[@ЕвгенийСулейманов-ж3й]

Всё понятно но музыка по моему мнению лишняя, мешает доже на малой громкости

[@GlobusMoto]

Лучше слушать пыхтение и посторонние шумы?

[@Монте-Кристо-ю5у]

Спасибо!

[@GlobusMoto]

🥳

[@motodok69]

Крайне полезное видео!

[@GlobusMoto]

Благодарю за оценку 😉

[@Grey--Barn.]

Спасибо за видео!

[@GlobusMoto]

😉

[@papakarlo5661]

Скажите как определить кородки на износ? Чтобы понимать когда менять а когда еще походят?

[@РоманЗемсков-ч5щ]

Красава! Так держать!

[@GlobusMoto]

Пасиба 😉

[@ТопорищевКонстантин]

У зеленого Локтайта момент срыва больше, чем у синего (33 против 25). Поэтому уж лучше на синий. Есть зеленый Loctite 290 у которого момент срыва 10, а момент откручивания 29 (я ХЗ как так, но так указано) ... Короче, проще всегда на синий :)

[@GlobusMoto]

Хорошо

[@ДмитрийХай-ж8ъ]

Наконец-то досмотрел😌😉

[@GlobusMoto]

😄

[@Трутень-м]

Патрик выкинуть болты с крышки крестики , и купи с шестигранники болтики из НЕРЖАВЕЙКИ пот 6 граную кочерыжку я замучился на Валькирии 1.8 Руне менять )))) УДАЧИ ЛАЙК

[@GlobusMoto]

Та ладно. Чего мучиться. У нас есть под шлиц крест потай всегда в наличии

[@nedoshivin58]

Я с удивлением узнал что нержавейка не дружит с алюминием. Вот!

[@GlobusMoto]

@@nedoshivin58 , в каком смысле?

[@nedoshivin58]

@@GlobusMoto Патрик, "Ограниченно допустим контакт алюминия с нержавейкой в атмосферных условиях." это вычитал на просторах инета.

[@GlobusMoto]

@@nedoshivin58 , интересная гипотеза. Но у нас обычные болтики с гальваническим покрытием, которые мы ставим вместо слизанных. 👍

[@vladnervo6667]

Патрик, как же так любую тормозную? Впринципе можно, но насколько знаю есть разница в температуре, т.е. обычная она быстро нагревается и изменяет свои хар - ки

[@zorgzo2826]

Патрик крутой !!!

[@GlobusMoto]

Чоэта?🤔

[@9668370]

спасибо за ваши труды, объясните почему содержание/обслуживание мотоцикла стоит на порядок, на несколько порядков дороже чем обслуживание автомобиля, учитывая что на машине я езжу круглый год, а на мото только короткий питерский мотосезон.. в семье две машины, обычные легковушки, два года назад купил мотоцикл suzuki sv650s в хорошем состоянии, за все это время только обслуживал его, замена масла, обслуживание тормозов, ну чисто сезонные подготовки, никакого ремонта ... и что ? годовое содержание мота вышло дороже годового обслуживания двух машин, причем машины не молодые и в течение года иногда приходится чего-то ремонтировать.. при этом я на мото не отжигаю, не наваливаю на пределе возможностей, в авариях не учавствую,... просто, культурно передвигаюсь на нем по делу, без шума и пыли... и не понимаю, друзья, отчего такой финансовый парадокс.. или мот не такой, в чем дело ? все время там что-то надо менять, обслуживать, синхронизировать.. что за хуйня, вот, опять разволновался... уже даже рад, что сезон закрыл, скорее бы уже снегу навалило, чтобы не думать об этом всем.. в лес уйду..

[@GlobusMoto]

Я не знаю, на что Вы и зачем тратили. Но почистить суппорта на авто не дешевле,чем на мото. Синхронизации и куча ненужных работ - тоже спорно. А что по зч, так это понятно. На японцев практически только оригинал. На авто не 2 и не 3 есть аналога и всегда в наличии, навалом, из-за бо́льшего спроса и цена ниже, на те же фильтра и масла.

[@TheMOILOKO]

Патрик! Привет! Ты вернулся? Подскажи, что за чудо щипы для прокручивания тормозных цилиндров ?

[@GlobusMoto]

Не. Наездами. Завтра закину ссыль в описание

[@Kaban-109]

Патрик привет, а тормоза с (abs) покажи как прокачивать..

[@GlobusMoto]

Так же, но дольше

[@Пользователь-ф2к]

Здравствуйте, что скажете по поводу применения силиконовой смазки в направляющих суппорта? Неоднократно видел, как мотомеханики применяют смазку liqui moly silicon fett.

[@GlobusMoto]

Уверены, что правильно прочитали? Смазка для различных контактных зон, где присутствуют пластиковые и/или резиновые детали, таких как стык резиновых уплотнителей дверей и кузова автомобиля, направляющих сидений, соединений шлангов с пластиковыми и/или резиновыми элементами и т.п. Устраняет скрипы контактирующих пластиков. Защищает резиновые и пластиковые детали от высыхания и воздействия ультрафиолета.

[@nikezimmer8935]

На сайте LiquiMoly нашел указание по применению смазки для тормозной системы Bremsen-Anti-Quietsch-Paste: Не рекомендуется применять для смазки направляющих пальцев суппорта и закладки в пыльники.

[@GlobusMoto]

Все правильно. Потому что есть другая смазка. Которую я использовал. А та синяя, это на колодки

[@nikezimmer8935]

@@GlobusMoto пересмотрите внимательно видео с 20 минуты. Пальцы переднего суппорта вы смазали голубой смазкой, а должна была быть бежевая.

[@АлександрЯрута-о3э]

А можно ссылку на "чудо-щипцы"для проворачивания поршеньков?

[@GlobusMoto]

В описании под видео есть

[@hggh7455]

Патрик, подскажи где взять моменты затяжек . Может мануал на русском. Версис 650 2008г.например супорта с каким усилием ,пробки сливные. В нете хрен найдешь. Может поделишься

[@GlobusMoto]

Та полно мануалов. Скачайте на ерша, всё то же самое

[@НиколайЗахаров-р7с]

подскажи пожалуйста! есть f4 карбовая,2000 года...перебрал суппорта(колоки терли об тормозной диск)..разбирал,мыл,чистил, кольца и пыльнии помазал mobil xhp222..поршни отполировал (войлок и паста гои) до зеркала...машинку помыл..помазал..тормозуха дот 4...все прокачал...единственно не мазал напраляющие колодок! а они опять трут об диск..не сильно..но трут..у парней не цепляют..что делать даже не знаю! мот мой..все делаю сам, руки откуда нужно))

[@GlobusMoto]

Ну, трут как, постоянно? Или в определённом месте диска?

[@НиколайЗахаров-р7с]

@@GlobusMoto постоянно..когда в гараж закатываю..на ходу не особо слышно..у коллеги на хорьке..не трут!

[@Russian_Hero]

У меня такое когда то было при пробеге под 70т на сбр ке рр. Оказалось - выработка в самом суппорте. Колодки не отходили по причине подклинивания одного или двух цилиндриков, поскольку уходит соосность. На фирме расточили суппорт под следующий размер тормозного цилиндрика, заменили этот цилиндрик и направляющие. Проблема решилась.

[@GlobusMoto]

@@НиколайЗахаров-р7с , возможно надо смотреть глубже

[@GlobusMoto]

О как. 👍

[@федоттанкист]

прежде чем откручивать винты крвшки, нужно наставить биту на винт и постучпть по ней молочком.

[@GlobusMoto]

@@федоттанкист 👍

[@Biker299.]

👍🤘🤛

[@GlobusMoto]

👍

[@АндрейЧерепанов-я5х]

Нужно было бачок открыть перед вдавливанием поршня😊

[@GlobusMoto]

Да, можно

[@tgc2018]

👍

[@GlobusMoto]

🤪

[@ИльяПухляш-д8с]

Патрик добрый вечер. А вот вопрос такой в машине обычно начинают с дальнего колеса прокачивать . А на моте это имеет значения или нет !?

[@GlobusMoto]

В мото перед и зад независимы

[@FetR-dl3eo]

Добро

[@GlobusMoto]

Смотрели в стриме? Похоже скоро надо будет брать интервью , как жизнь на z1000sx,😄

[@FetR-dl3eo]

@@GlobusMoto смотрел , не очень камеру люблю, 11500 пробег , полет нормальный ) радует , пока не собираюсь менять )

[@GlobusMoto]

@@FetR-dl3eo , я её буду любить, а Вы просто расскажите 😄

[@FetR-dl3eo]

@@GlobusMoto если созрею напишу , спасибо

[@FetR-dl3eo]

@@GlobusMoto кстати на стриме старожилом назвали канала , если помните еще ник был да ну нафиг ) еще плюс полгода-год , с 17 года вроде.

[@ЭЛЕКТРОНИК-я8п]

Здравствуйте, а почему поршни не отходят руками загоняете?

[@GlobusMoto]

Куда не отходят?

[@fka6369]

Для прокачки тормозной системы с абс, есть нюансы?

[@GlobusMoto]

Я упомянул об этом в ролике

[@muchackbuchakis7144]

Хороший контент. Раньше я так и обслуживал тормоза. Сейчас у меня мотоцикл с ABS и встал вопрос как поменять тормозуху. Смотрел версию про простой шприц примерно на 15-20 кубов. Реально ли продавить таким шприцем тормозную жидкость через ABS- Modul?

[@GlobusMoto]

Реально. Но у абс есть коннектор, который замыкается и прокачивается с помощью мотора абс

[@muchackbuchakis7144]

@@GlobusMoto спасибо за ответ. дело в том что я не очень силён в электронике и прокачать с помощью моторчика абс врядли получится, если конечно не покажет знающий человек на пальцах. механические дела как замена масла, охлаждайки, обслуживание тормозов, замена свечей, замена жидкости в вилке, замена подшипников, замена резины, всё без проблем. вот с абс не приходилось ещё сталкиваться. реально ли продавить шприцем, без замыкания абс? заранее спасибо🤝

[@GlobusMoto]

@@muchackbuchakis7144 , может будем делать, видос запишем. Но это не точно

[@soboland2143]

Патрик а если стоит на мотоцикле передний однодисковый тормоз , можно ли через воздушный штуцер начать заливать тормазуху? Залить не сверху в низ а с низу на верх?)

[@GlobusMoto]

Можно, если это не костыли

[@ОлегСунцов-ы1и]

Привет. Зачем я всё это посмотрел? Ведь я это всё давно знаю. Удачи.

[@GlobusMoto]

😄 привет