ВСЁ о электровелосипедах СВОИМИ РУКАМИ

[@ПумБаюн]

Дядя, у тебя живой ум, мне нравится твой контент! Но. Подвесь аккум на амортизационную подвеску и тебе не придется перепаивать. Обычный резиновй жгут толщиной 8 мм. Отлично гасит ударные перегрузки. Иногда решение лежит не в плоскости электротехники)

[@Султан-к7ю]

Все высказанные мнения имеют место быть , просто каждое состояние ресурса надо использовать по своему назначению и тогда будет счастье! Спасибо автору за информативное видео и всем удачи на дорогах!

[@andrisrubens2588]

Хорошее видео, подписка!

[@BOG-pl4xd3jk4j]

Точно ,чем проще тем лучше 👍

[@ХмаоХмао-с3п]

Я купил простой велик стелс складной на 26 колёсах, отдельно купил мотор колесо редукторное переднее 350 ват 36 вольт бафанг, усилители дропаутов, контролер 36-48вольт 22 ампер водозащинтый со всеми приблудами в комплекте, в итоге только курок и дисплей лсд5 пригодились, скоростя с дисплея можно переключать или просто курком, есть круиз контроль удобно когда далеко едешь, приобрёл зарядку на 54.6 вольт 5 ампер и акум на 48 вольт 20 ампер на высокотоковых элементах 21700 вес 4 кг, заряжается за 4 часа. Максималка 52 км час, крейсерская 40-45 км час,, загруженном для похода,, если гнать на всю проедешь 50 км плюс минус зависит от погоды и местности, если ехать 20 - 25 км час на 90 км хватает, не крутя педали, педали это только тормозить) протестировал всю сборку съездив в вело путешествие на 3500 км, ничего не перегрелось не сломалось, на чёрное море заехал там подъёмы ещё те) прёт как танк без проблем! Если не расчитаешь доехать где можно подзарядиться то как обычный велик можно ехать, за всю поездку раз 5 приходилось крутить пару км не доехал до места зарядки, цепь заржавела когда 1200 км проехал я про неё и не думал даже. На прямо приводном если акум сядет то ехать это равносильно что в гору. Приехал домой разобрал мотор посмотрел внутри как с магазина)! Хотя и в дожди попадал и в лужах мотор погружался. Тест прошол сборка хорошая и надёжная. На это лето ещё один акум на 25 ампер взял и зарядку на 7 ампер, успел по старым ценам, сейчас цены заломили......

[@ssh2454]

Очень толково

[@СергейШецко-ш2й]

Спасибо за видео. Удивил отсутствием цепи:- необычно,

[@СергейШецко-ш2й]

Действительно, первый раз вижу чтобы цепь убрали, но как говориться каждому своё нравиться.

[@TechnoChannelru]

@@СергейШецко-ш2й ну я пробовал крутить педали на 35килограмовой бандуре и мне это занятие очень не понравилось. Вот я и решил облегчить байк и смотивировать себя делать электрическую часть максимально надёжной чтобы не встать где нибудь

[@СергейШецко-ш2й]

@@TechnoChannelru Спасибо. Желаю удачи во всех начинаниях.

[@tigor66]

А теперь возьмите этот хороший мотоцикл и занесите на 3-й этаж без лифта)))) Ну и пусть стоит и пахнет на балконе)))

[@TechnoChannelru]

Тооочно! Это тот самый весомый плюс электро велосипедов! Извиняюсь что не озвучил его. Но! Если это будет электромотоцикл у которого будет шасси способное стабильно и уверено себя вести на скорости 100км/ч, то мне кажется что его тоже будет очень тяжело занести на третий этаж. Ах да! Забыл! Таких электро мотоциклов просто нету, а если есть, то стоят как однокомнатная квартира.

[@tigor66]

@@TechnoChannelru один только вопрос - зачем! Зачем строить монстров в два киловатта и 40 килограмм и сравнивать с мотоциклами? Если мне захочется на 60-100 км съездить - я машину возьму. А на работу 15км и избежать пробок - конечно электровел. 500Вт, аккум 9.6Ач. Общий вес 20 кг

[@AndrejGavriluk]

Человек показал свой велик . Спасибо ему . Вы , имеете право сделать себе маленький и лёгкий аппарат , и носить его по лестницам . Или просто купите самокат .

[@Maniac8365]

Бензиновый прошлый век щас электро рулит и по динамике быстрее чем ваш мотоцикл 😉проверенно

[@ВладиславИгнатьев-ъ6ы]

Я вот не первый раз смотрю как обзорщики говорят о 30,40, градусов,вы даже не представляете что такое 30 градусов, нет таких дорог в принципе,уж не говоря о 40,не ужели не обращали внимание на дорожные знаки, когда на них указан градиент, даже 15градусов это уже кажется афигеть какая круть,а тут 30,не несите бред

[@TechnoChannelru]

Да, дорог таких нет. На видео бездорожье. Подъем на небольшой холм

[@СлаваБогузавсё-м1ш]

Некоторые показывают на телефоне через приложение,я видел было 30 гр.

[@sneas3594]

есть горки 90градусов ..прикинь..... откуда вы такие беретесь

[@ХмаоХмао-с3п]

Не нужно электро велик сравнивать с мотоциклом) это совсем другая тема.

[@Дмитрий-л6с7ь]

Как обстоят дела с наличием водительских прав и обязательной личной защитой при столь мощном моторе, попадающим под категорию скутер или мопед? И зачем из велосипеда делать скутер, если прелесть велосипеда в умеренной физической нагрузке?

[@TechnoChannelru]

По части прав в разных странах по разному. В рашке если мотор более 350ватт в номинале то нужна любая категория прав, и всё. А если мотор более 3киловатт в номинале то нужно ставить на учёт как мотоцикл. Во всех остальных странах СНГ наличие педалей полностью снимает необходимость как либо отчитываться перед законом (если ты конечно на мотоциклетную раму не поставишь педали). Зачем это делать - у каждого свой ответ. Например у меня начали сильно болеть колени, и скорости мало стало, а на дорожный вел пересаживаться не хотел.

[@Дмитрий-л6с7ь]

@@TechnoChannelru Более 250 ватт. Хоть в "рашке", хоть в Европе или Израиле нужны права и обязательно наличие вело шлема. Ну, а я поставил 350 (маркировка 250 ват., но АКБ 48 вольт) редукторный, чтобы продолжать ездить на 100 км. в день в тайгу в свои 67 лет. - 50 % на педалях,50% с мотором.

[@ExclUsive_Rmx]

@@TechnoChannelru "В рашке"? Надеюсь ты уже свинтил в любимую эуропу, где тебя сразу же нехило штрафанут за такой движок и педали не помогут! Тьфу!

[@Страница13]

А можно паяльником обычным припоять,а потом супер клеем зафиксировать,и отлитать припой не будет

[@НутыэтоЗаходиесличто-х9б]

А е новый видос!

[@TechnoChannelru]

Как приятно))

[@seregalevchenko8418]

Уверен, когда появились первые автомобили, люди передвигающиеся на лошодях также рассуждали.

[@TechnoChannelru]

По любому.

[@СлаваБогузавсё-м1ш]

Первые авто были электро,это потом их на нефтяную иглу посадили.

[@АлександрКовалёв-г5у]

Привет ещё майнишь? Подскажи где купить Майнер в хрущёвку, москва

[@TechnoChannelru]

Здорова, не майню, не подскажу потому что я из Казахстана)

[@АфариМикамбос]

Чувак Привет Огромное тебе спасибл За твои видосы Умоляю нужен твой совет Когда то давно замутил иммерсионку на s9 в подсолнечном масле И как водится потом забыл за них Оставил в масле и тд В общем кое где масло полимеризовалось Вымыть не вариант Бензин галоша не берет Изопропилом еще не пробовал. А вопрос вот в чем-ты говорил что в духувкепри 100 гоадусах можно плату подержать пол часа. А если ее прокипятить полчаса? Те же 100 градусов. Ну разумеется потом хорошо просушить. Что скажешь? Извини что пишу под этим видео

[@TechnoChannelru]

Здорова дружище. У меня ещё стех пор асик так и стоял в масляных соплях, я зубочисткой выковырял из порта rj45 чтобы связь была и все. Самый лучший вариант это взять в баллончиках очиститель тормозных дисков для авто, он очень легко смоет масло и потом испарится. Кипятить нельзя, потому что есть риск образования пузырьков воды в межслойных пространствах плат. Другими словами она может разварится и разбухнуть. В духовку тоже можно ставить только полностью идеально сухую плату, иначе тоже в межслойных пространствах жидкость расширяться начнет и капец. Но перед применением очистителя тормозов попробуй на дорожки какой нибудь не нужной платы побрызгать и посмотреть как он на лак повлияет, по идеи не должен плохо повлиять. В крайнем случае самое щедящее средство для обезжиривания это уайтспирит, он 100% плате ничего плохого не сделает, а масло смоет.

[@АфариМикамбос]

Афигеть. Так быстро ответил. Спасибо

[@TechnoChannelru]

@@АфариМикамбос а ты почему то долго отвечаешь)

[@donverdad5234]

Вася.... ты градусы с процентами не перепутал ???.... начесывая про уклоны горы......

[@Владимир-у9ь5е]

Единственный человек сказал правду о электротяге в конце ролика, по сравнению с мотоциклом, ещё не сказано что покупая акумулятор а он стоит дорого вы уже наперёд заплатили за топливо, а кто ездит на мотоцикле то постепенно платит за топливо, в итоге электротягу какой бы навороченный будет электробайк не сравнить с мотоциклом и очень далеко до мотоцикла, и цена в ролике за электротягу честно сказано, стоит очень дорого а могут проблемы не только с аккумулятором но и с мотор-колесом и контролером.

[@СлаваБогузавсё-м1ш]

Насчёт мид драйв мотора я не согласен. Трещётка или цепь полетит и будёшь пешочком шлёпать. У меня задняя камера лопнула,я 9.5км.потихоньку,по асфальту,доехал на м.к.редукторное.Свесился на руль,чтобы новую покрышку не убить, т.к. мой вес 93кг. Доехал чётко,покрыха не пострадала ничуть.

[@white_king93]

Вот как заговорили теперь 😂

[@TechnoChannelru]

Ну как есть)

[@AndrejGavriluk]

95 кг это не туша . Нормальный мужик таким и должен быть ! Бабы таких любят 😎

[@Maniac8365]

Моя тушка 135 весит😂

[@АлександрШтукель]

Как говорил мой дед, бабы любят гроши, и уй хороший...

[@Vladimir_Familio]

А моторесурс? А коробка? А сцепление? А цепь? Также акб свинцовый, карбюраторы, свечи, шланги, амортизаторы. Мотоцикл это просто огромный мешок расходников! То, что вы не смогли спаять качественный акб обеспечило негативные впечатления.

[@TechnoChannelru]

Все вышеперечисленное выходит из строя не у первого владельца это точно. Человеку купившему новый мот хватит его на столько, что он ему надоест и он захочет что то помощнее, а в том что по мощнее электротяга - вообще не имеет ни единого даже притянутого за уши преимущества.

[@Vladimir_Familio]

@@TechnoChannelru владельцв разные. Я люблю долговечную технику, чтобы не тратить свою жизнь на ее обмен или обслуживание.

[@bassaliga]

давай про майнинг)) сча овердоход

[@TechnoChannelru]

Да не долго он продлится) Сейчас кааак рухнет биток)

[@bassaliga]

@@TechnoChannelru не говори, 55к дорого, купишь за 80 тогда)

[@mishanegr]

@@TechnoChannelru ну что, рухнул?)

[@TechnoChannelru]

@@mishanegr овердоход да, рухнул.