Всё о пауэметрах. Принцип действия и цена вопроса. Модели.

Ознакомление с темой измерителей силы велосипедиста.
Группа на ВК: bananacy...
Страва: David VegaPower
FB: бананосипедист Если ты хочешь поддержать канал и заказываешь с iHerb пожалуйста проходи по ссылке www.iherb.com?rcode=DAV1800 или просто используй код DAV1800 при заказе. Ты получишь 10% скидку, я свои премиальные.
Я смогу снять свои премиальные, когда накопиться 300 долларов, если это случится до 12 января, 100% пойдёт на благотворительность (выберем адресата вместе).
Не забудь выбирать "веган" в фильтрах на сайте ;-) Пожалуй лучший группсет для шоссейника:
Не покупайте вот такие дешёвые подделки:
Широкий выбор очков: goo.su/2spF
Если вдруг нужен вовсе не шоссейник: fas.st/kY23_
А может велостанок: fas.st/aEHqBa

[@oleksandrsamoilenko2523]

Ох блин... Тут хоть бы вел купить Пауэрметр оставлю на поздний десерт )))

[@bananosipedist]

Сандро Джонсон Десерт - самое вкусное;-)

[@oleksandrsamoilenko2523]

тоже верно =) я когда отвечал - думал о другом, однако ты показал и вторую сторону))) спс

[@mcgaki666]

Теория струн. Но реально следующее после велика - это поверметр.

[@MityaEr]

Девид, расскажи пожалуйста, как геометрия рамы влияет на свойства велосипеда. Разная длина колесной базы у МТБ и шоссе; Жесткость рамы (+алю и карбон) и как ее измерить при покупке; Разные виды карбона, употребляемые разными производителями; Динамика разных рам, ETT, развер рамы; Горная\спринтерская рама; Хотя бы то, что уже сам знаешь. Хотя тема, мне кажется, очень интересная.

[@JohnSmith-hj7md]

Привет! С точки зрения механики, этот прибор измеряет не мощность. Мощность силы можно определить как скалярное произведение силы на скорость, с которой движется точка приложения рассматриваемой силы. Работа, совершаемая всеми силами, действующими на материальную точку, пользуясь вторым законом Ньютона (позволяющим выразить силу через ускорение) выражается в виде кинетической энергии. Для материальной точки кинетическая энергия определяется как половина произведения массы этой точки на квадрат её скорости. Таким образом, стандартный набор датчиков велосипеда позволяет расчётным путем вычислить мощность. Однако, при движении под различными углами к горизонту необходимо учитывать cos угла приложения силы и движения велосипеда. Угол наклона можно измерить дешёвым датчиком с гироскопом, датчиком атмосферного давления и пр. В любом случае, датчик давления на педаль не показывает мощность спортсмена. И ещё, как Вы говорили в одном из видео, спортсмены развивали мощность около 1700 Вт. Если бы на их байки поставить электромотор такой мощности, они бы легко могли развить скорость свыше 100 км/час. Всё это говорит о некорректности таких расчётов

[@DEADMOPO33]

Ньютон-5 очень сомнительная штука (в плане точности). Давление в шинах очень влияет на силы сопротивления, и меняется в зависимости от герметичности камеры (бескамерки) и температуры воздуха на улице.

[@TrashHunter1989]

Ну можно поставить педали или шатуны с датчиками, но колесо перебор. Шатуны тоже геморно - всё заточено под Кампу и приехали. Недоделок хватает и кантрийщикам шиш как я понял.

[@maksimsch7882]

TrashHunter1989 Не все под Кампу... как минимум Quarq (один из дочерних брендов Sram), ставятся и на кантри (xx1, x1 xO1), и на шоссе (red), и на другие системы ставить можно (в том числе шимановские)

[@TrashHunter1989]

Maksim Sch Уже не вижу дыр. Sram могли бы оценить даже гонщики 4Х. В более злых дисциплинах уже нужды нет. Вообще цены запредельные и себя не оправдывают.

[@perepashipole]

Не помешали бы ссылки на страницы с описанием устройств, или хотя бы список с названиями

[@mrnecto-mi8db]

сделай обзор стоит ли варить цепь в парофине?

[@Uterr]

Привет! Ну крутые видео, умные и без понтов :) а что думаешь про разряды по шоссейному велосипеду? Реально получить? ну да, просто в роли плюшкометра.

[@bananosipedist]

Uterr Привет, спасибо) Никогда о разрядах не думал) Катаюсь для себя, наблюдаю прогресс и этого достаточно) Амбиции были может лет 10-12 назад, но тогда велоспортом не занимался)

[@VestnikChurch]

Как все сложно с этими устройствами... А я еще даже велокомп себе не поставил)

[@user-gi1ki3lq9y]

Тензодатчики в России производят миллионами , но они измеряю больше вес колбасы в магазинах, автомобилей на ходу на автодорогах дорогах..... Но для велосипедов нет такого рынка , они вряд ли производить будут .

[@bananosipedist]

Для велосипедов рынок огромный на самом деле, взять хотя бы интернациональный. Да и зимой сейчас в звифте и аналогичных народ сидит)

[@jota1340]

привет! а обзор моделей был уже? интересно было бы по полару обзор глянуть. искал по поиску и глядел список видео - не нашел.

[@bananosipedist]

+Jota 1 Привет, нет, обзора моделей не было ещё. Обзор конкретной модели будет по Quarq (так как я его использую).

[@theaugustman]

Привет. На что снимал этот ролик (приобрел новую камеру, на чем остановил свой выбор)???

[@bananosipedist]

DZIANIS CHUHAYEUSKI Привет! Да, камера новая Сони, будет обзор)

[@user-ei2of5wx9i]

Привет! Меня зовут Сергей. Я из Барнаула. Работаю инженером. Посмотрел твое видео и пришла в голову идея недорогого ваттметра. Исходя из твоего описания, всякая морока с измерениями упругих деформаций в условиях обывателя обречена на провал, поскольку требует прецизионной точности изготовления деталей, недоступной рядовому обывателю. Возникла идея, скорее всего, ее ещё никто не воплотил в жизнь в велоспорте, но она отлично работает в областях измерения давления. Суть вкратце: на педаль между башмаком лепим герметичную площадку, представляющую собой плоскую камеру с тонкими стенками, запаянную со всех сторон и имеющую выход на датчик давления/разрежения. Сигнал датчика обрабатываем по определенному алгоритму любым микроконтроллером и передаём в удобоваримый протокол на головное устройство. То есть, когда мы давим на педаль, камера сжимается и датчик фиксирует изменение давления в плюс, когда тянем, давление меняется в минус. Чем сильнее давим или тянем, тем сильнее отклонение от номинального давления в камере. Соответственно, можно вычислить прилагаемое усилие в зависимости от изменения значений давления независимо от знака (+/-) за единицу времени. Собственно, вот и вся идея. Почему её до сих пор никто не реализовал, непонятно. Но метод весьма прост и достаточно точен. Из затрат, изготовление тонкостенной камеры, датчик давления и Ардуино мини или нечто подобное. Ну и решить вопрос с питанием системы. В принципе, все более чем реально реализовать

[@bananosipedist]

Привет! Во-первых спасибо, что поделился) ВО-вторых - если набрать powermeter diy то наверняка набредёшь на проект, где чувак, вроде как в течении года или того больше, собирал свой ваттметр. Он собрал. Он работает. Одноногий, то есть как Stages - небольшое палево - по СЕБЕСТОИМОСТИ он вышел в 300 баксов, а если ты смотрел моё недавнее видео, через кикстартер уже можно было приобрести двусторонний за 200 евро)) Фишка данного ваттметра (лучше конечно видео посмотреть), в том, что теперь струнки изменения деформации не пропаяны, а нанесены на стенку материала, то есть являются его частью. Такие струнки не занимают места нигде. Твоя идея мне почти понравилась. Разве что я не понимаю, какой точно ты представлял эту камеру - ведь места между контактами педали и шипом не остаётся. Да и в педальках ваттметров навалом сейчас. Так же момент с герметичностью настораживает, если например система даст трещину, то узнаешь ли ты о ней)

[@user-ei2of5wx9i]

Бананосипедист да как бы тут всё достаточно просто. Камера должна быть частью педали. Чтобы шип был жёстко прикреплен к стенке камеры. датчик давления можно разместить прямо в камере. Если будет нарушена герметичность, то и показания сразу станут равны 0

[@praesdoom]

Никто не реализовал, потому как измерение будет неточным. Будет учитываться точно только перпендикулярное приложение усилия, и если кручение педалей чуть более круговое, чем просто давим или тянем, то привет точным данным. Даже свои топталки я стараюсь не просто тупо давить.

[@glazunov83]

пришли линк на видео чувака который сам сделал, я занимаюсь микропайкой и ремонтом всяких айфонов6 и последних макбуков, может что-то смогу придумать. Ну и как хобби люблю триатлон, за сим вопрос актуален

[@bananosipedist]

+Dmitry Glazunov Пожалуйста - keithhack.blogspot.de/2013/01/v3power-meterthe-complete-how-to.html

[@glazunov83]

стоимость барахла 334 бакса у него и получается "сарай". Сделать можно, к тому же он даже приводит описание чипов. Вопрос в точности измерений и работе под дождем и я видел что за 350 баксов можно купить измеритель Ньютон который мереет мощность по воздушному потоку.

[@bananosipedist]

+Dmitry Glazunov Ньютон не ваттметр прямого измерения со всеми вытекающими отсюда минусами.

[@123Ruslan123]

мамма мия, подкачай ручки

[@265Spike]

брови не нужны