ВСЁ О TOYOTA LAND CRUISER PRADO 90 - 95 Часть 2 | ТОЙОТА ЛЕНД КРУЗЕР ПРАДО 90 |

t.me/tlc_prado
t.me/lexus_toy...
ВСЁ О TOYOTA LAND CRUISER PRADO 90 - 95 Часть 1 - • ВСЁ О TOYOTA LAND CRUI...
ВСЁ О TOYOTA LAND CRUISER PRADO 90 - 95 Часть 2 - • ВСЁ О TOYOTA LAND CRUI...
ВСЁ О TOYOTA LAND CRUISER PRADO 90 - 95 Часть 3 - • ВСЁ О TOYOTA LAND CRUI...
ВСЁ О TOYOTA LAND CRUISER PRADO 90 - 95 Часть 4 - • ВСЁ О TOYOTA LAND CRUI...
ВСЁ О TOYOTA LAND CRUISER PRADO 90 - 95 Часть 5 - • ВСЁ О TOYOTA LAND CRUI...
| ТОЙОТА ЛЕНД КРУЗЕР ПРАДО 90 | #prado
История создания легендарного внедорожника.
**************************************************************************************
Тойота Ленд Крузер Прадо 90 95, Toyota Land Cruiser Prado 90 95, Тойёта Лэнд Круизер Прадо 9095
#prado #prado90 #landcruiser #tlc #лавр #lavr
**********************************************
Понравилось видео, ставь ЛАЙК! Это мотивирует на создание новых роликов!
Есть желание помочь каналу?
/ lavrreal
Ю_money: 4048415045931140
**********************************************
**********************************************
LAVR в соцсетях:
/ lavr.real
/ lavr.real
lavr.real
t.me/s/lavrreal
/ lavr.real
**********************************************
**********************************************
Новосибирск, интересные места Новосибирска, куда пойти в Новосибирске, куда поехать в новосибирске. Новосибирск с высоты птичьего полета. Новосибирская область.
Музыка:
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
Music from #InAudio: inaudio.org/
Track Name. Upbeat Corporate Podcast by Infraction [No Copyright Music] / Marketing - • Upbeat Corporate Podca...
Video instruction: • Inaudio (Infraction) free copyright c...
Fashion No Copyright Music: open.spotify.c....
Emotional No Copyright Music: open.spotify.c....
Cinematic No Copyright Music: open.spotify.c....
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲

[@lavrreal]

Telegram канал о Toyota Land Cruiser Prado - t.me/tlc_prado

[@русланИбрагимов-ь3х]

Прадо 95 1996г. 1КZ TE с кулером. В 2021 продав паджерик купил у одногорусского дедушки Прадик 95. Пробег на тот момент был оригинал 210 тыс. Один хозяин, он его покупал в 2005 году. ПРАДО чесно поверьте как новое. В родной краске все кнопки кондер все работает. Ни одной ржавчины на раме.Я сам из Казахстана из под Алматы. Дед живёт в Алматы в элитном районе. Гаражное бережно хранение. Все узлы в оригинале. Салон ч идеале. Зй ряд сидений. Авто почти с стоковом состоянии. Кроме расходников. После покупки заменил амортизаторы пружины в круг хотя все было в рабочкм состоянии, короче лифтанул его. И заменил ролик натяжителя ремня на кондере был небольшой свист. И все 2 года ездию. Паджерик конечно с прадиком не сравнить. Расход по трассе 10л, в смешаном 13л. Дед мне его продал за 10тыс долларов. Это 4,5 млн.тенге. На тот момент в таком состоянии прадики в Алматы стоили 6.0 млн. Дед сказал мне что цену такой машины в объявлениях знает но, эти машины уже старые таких цен не стоят. 4.5млн устроит забирай. Я 2месяца искал такую машину, всё попадались в хлам убитые. Вот удача и фортанула. Дед ещё 50тыс тенге скинул. Короче говорит сынок 4 450 000 млн дааай и забирай. Но нашёл его мои старший брат. Короче знакомый хороший брата моего. Брат и уговорил. Ездию не на радуюсь. Зимой Ташкент, летом от кандера холодно. Кайф а не машина.

[@lavrreal]

Вам достался отличный экземпляр! Берегите его!

[@русланИбрагимов-ь3х]

​​@@lavrrealспасибо. Я покупал его не для охоты, или рыбалки. И прежний хозяин, дед ему более 80 лет, тоже только по Алматы и ездил. А просто ездить и радоваться. Что я и делаю. И ещдию только по асфальту. Короче щадящий режим. Мне самому 60 скорость не моя стихия. В порядке 80- 100 км,час максимум. Действительно машина века.

[@lavrreal]

@@русланИбрагимов-ь3х я так же эксплуатирую машину только на асфальте, максимум на пикник съехать с дороги. И насчет скорости - это не её конек, больше 110 км/ч ехать мне не комфортно по трассе, да и трассы все сейчас с камерами. Зато у машины хорошая пассивная безопасность, высокая посадка и все плюсы внедорожника.

[@русланИбрагимов-ь3х]

​@@lavrrealсогласен с тобой , удачи на дорогах. Ты сам откуда? Россия?

[@lavrreal]

@@русланИбрагимов-ь3х И вам удачи на дорогах. Родился и вырос в Казахстане, сейчас больше нахожусь в России. Своего Прадика я покупал в Алматы! Сейчас он в ремонте по этим причинам kzbin.info/www/bejne/b4eZqGRrmr5ga9E

[@Go_racio]

Уменя Прадо 95, японец, 3RZ-FE, владею 7 лет. 2 хозяин. Люблю и берегу. Машина все время обслуживается у одного мастера (многое делаю сам). По сути все это время привожу к идеалу техническую часть. Все болячки вылечены (шаровые Секвоя оригинал и пр.) Конечно время не стоит на месте, но друзья при грамотном подходе можно сохранить любимую технику и даже в чем-то улучшить. Сейчас мой ДВС на капиталке, прошел 475 000, продавило прокладку ГБЦ и она оказалась неоригинальной (понятно в чем дело) Собираем ДВС в первый ремонтный размер полностью на оригинальных з/ч. Сейчас уже не продам. Много сравнивал с 5VZ, читал и даже одно время хотел менять на него. Но рациональность взяла верх над эмоциями) Ремонтопригодность простота в обслуживании, в итоге соотношение цены работ к результату меня не устроило! Расход моего на трассе (до 110) 10,5-11л, смешанный город 14л. Зима 16-18 (по кол-ву прогревов). Приятно вас всех видеть в одном месте) Всем добра!

[@lavrreal]

Радует когда есть такие заботливые хозяева! Я вас очень сильно понимаю, и так же слежу за машиной, в январе у меня случилось неприятность, ДТП, первое для машины, досинхронный жду суда, а после буду восстанавливать в идеал и продолжать радоваться Прадики!

[@vitaliygrinberg9750]

Молодец так держать прадо рулит всегда !

[@РоманИсабаев]

5vz+гбо. Кстати 5vz очень легко и без потери ресурса и мощности потребляет газ, получается довольно экономично, при сегодняшней стоимости газа в Казахстане. Состояние оч хорошее, всегда с удовольствием путешествуем на нем. Спасибо за обзор, снимайте больше, инфы не так уж и много про 90-ую серию.

[@lavrreal]

Я тоже поставил ГБО на 5VZ и сразу почувствовал экономию! Видео будет больше, включая полный обзор модели с учетом 8 лет владения, но сейчас пралине ожидает ремонта, в начале января в меня влетел один …. гореводитель. Теперь жду суда, страховых и тогда смогу заняться восстановлением предика. СЛУЧАЕТСЯ... КАК МЫСЛИТЬ ПОЗИТИВНО kzbin.info/www/bejne/b4eZqGRrmr5ga9E

[@installufa]

95 5vz-fe, акпп, lsd, лифт2дюйма, 2000г. пробег 210т.км. расход трасса 12-13л. город 20+. Владею 3 года, обслуживаю самостоятельно, всё устраивает👍

[@lavrreal]

Хороший у вас аппарат!

[@АлексейСмирнов-г4д]

Приобрёл 99 г на 3rz моторе почти 2 года назад. Восстанавливал потихоньку около года, после не добросовестных владельцев. Сейчас вроде всё в порядке. Так себе конечно аппарат, но люблю джипы. До него пять лет на дизельной сотке катался, тяга паровозная, LX470 был тоже 99г. Тоже танк. Прадо высокий, проходимый, особо не просит вложений после восстановления. Тойота рулит!

[@lavrreal]

У заботливых владельцев машины в хорошем состоянии!

[@lavrreal]

После LX470 Прадо конечно по проще чувствуется

[@Baxter4kUHD]

thank you for a quality video, I own a 95 series in USA and this video was helpful with captions to English. thank you for your effort

[@lavrreal]

Thank you for watching and feedback! It's nice to know that you liked it! I have 6 videos about Prado 90 series. As far as I know, this model is very rare in the USA, how and where did you find it?

[@Baxter4kUHD]

@lavrreal In the USA was never sold. So I had to Import it from Japan. It's the 1kz TE

[@lavrreal]

I know that the Prado was not sold in the USA, you sold a Lexus analog with an increased volume, but sales went to the GX470, but I read that the Prado 150 series will be sold here. You are the owner of a very rare car in the USA! Do you have a steering wheel on the left or right side? What is the configuration? What is the mileage? What was breaking?

[@Baxter4kUHD]

@lavrreal my Prado is a 1997, Right hand steering wheel. 1kz te with 93,000 kilometers, automatic transmission and TX trim. Japan Import, 95 series

[@vitaliygrinberg9750]

С 2005 г по сей день рулит без вопросов, Обслуживание было всегда хорошим !

[@lavrreal]

В заботливых руках и Ока ласточка! Какая у вас комплектация?

[@ИгорьНенахов-ф6ч]

3 rz-fe владею с 20 ого года брал с пробегом 151000 за четыре года проехал 100000 км трасса,горы,гравийка очень доволен брал у знакомого за 10 тыщь американских президентов 😂 очень сначала сомневался по поводу мощи на 150 кобыл так как мне нужна была машина для работы до этого владел Y60 очень хорошая машина но старая 92 года много вкладывал.В итоге за 4 года эксплуатации поменял: патрубок верхний с радиатора в термостат и бензонасос ну и расходники это естественно шаровые рулевые само собой мост обычный хотя комплектация rz limited люк,две печки дерево салон синий шикарная машина стараюсь поддерживать расход трасса 11л,город 16л зимой 17

[@lavrreal]

Согласен, за машинами нужно следить, в заботливых руках и Ока - ласточка! У вас отличный экземпляр!

[@pilligrim6360]

5 vz fe акпп 2001 европеец пробег 429к расход в городе 20 трасса 13-14, поставил хороший спальник, лебедку на 5.5 т , багажник , шноркель и 32 гудричи км3 машиной доволен, на бездорожье очень хорошо себя показал! осталось только победить неработающий эл привод блокировки ))

[@lavrreal]

Прекрасный экспедиционный экземпляр!

[@leosnake5769]

Здравствуйте, как двигатель себя чувствует 5vz fe, после 429 тыс. Кап. рем не скоро еще?

[@pilligrim6360]

@@leosnake5769 Приветствую! расход масла небольшой в общем то на 10000 км 1 литр лью Profix 5W-30 , выхлоп нормальный не дымит, эксплуатация покажет насколько хватит в ближайшее время менять прадика не планирую ))

[@ЮрийГуртовой]

У меня прадик 2001 г. Япония,правый руль. Заколебался его чинить, поменял практически всё.Единственный плюс, что не ржавеет, так как правый руль, никакой антикоррозийкой в жизни не обрабатывался.Знал бы, что так будет ломаться, не брал.Двигатель 3RZ

[@lavrreal]

Ржавеют и правые рули, всё зависит от места эксплуатации. Где-то посыпают реагентами, а где-то песком. Я сам заметил разницу, когда стал больше бывать в Новосибирске, начали появляться мелкие рыжики на раме, до этого ничего такого не было, сразу же летом отмыл раму и покрыл всё антикором. Насчет двигателя, это печально, кто-то хвалит 3RZ что не ломается, а кому-то, как вам не повезло.

[@user-q94]

2002 год 1KD-FTV все отлично

[@lavrreal]

Значит аппарат в надежных руках!

[@СергейРещетников]

Про механическую раздатку инфа не верная. Верно будет так: повышенная ,повышенная с блокировкой межосевого дифференциала и пониженная с блокировкой межосевого дифференциала.

[@lavrreal]

На Prado 90й серии устанавливалось несколько типов раздатки.

[@ares6408]

3rz fe 99г. 5 дверей + гбо. Восстанавливаю после бывших владельцев.

[@lavrreal]

Понимаю, некоторые выжимают из машины всё, а обслуживать не хотят(. Удачи Вам в восстановлении!

[@ДмитрийКолиниченко-г4в]

3rz fe🔥

[@lavrreal]

👍

[@ТарасПименов]

Привет всем! Прадо 95, 2002 гв, 1 KD ftv, механика, машина огонь, очень люблю её, расход 11л на 100км. Одно только тревожит: черный дым при перегазовке (переключения скорости, на малых оборотах) на более высоки оборотах дыма нет всё сгорает... (При этом расход топлива не увеличен) Воздушный фильтр меняю с маслом, форсунок распылители поменял не помогло, на стенде форсунки отрегулировали практически до идеала... Кто нибудь сталкивался с такой проблемой? Как лечили? Казахстан, Алматы

[@lavrreal]

Приветствую! Я больше бензин эксплуатирую. Думаю что совет будет примерно таким - работает - не трогай! Будут не приятные симптомы, тогда можно задуматься. А так только на форумах поспрашивать, или на драйве2.

[@aleksandrdeliko4004]

У меня с такой же комплектацией, но проблема у меня такая ,на низах машина не едет. Пока не будет 1200оборотов , как турбояма. Говорят что это особенность этого мотора.А как у вас?

[@ТарасПименов]

@@aleksandrdeliko4004 По существу, да так-же , и вот как раз в этот момент черный дым и вылетает... Возможно раскручивать мотор нужно больше...

[@amigo7856]

@@lavrrealфорсунки ставь новые и забудешь про дым. У меня тоже самое было. Черный дым это не горевшее топливо и черевато прогаром поршня. Хоть и в этих моторах толстостенный поршень но все же. За новые форсы отдал 120.000

[@ДмитрийЧерников-щ9х]

Бывает замок зажигания мозг делает и клапан перепускной не работает нормально даже на 1KZTE тоже дым был серо чёрный .Поставил кнопку старт стоп проблем нет с дымом

[@ВладимирМакаров-щ8б]

Хороший обзор. Но. Расход 5вз примерно одинаков с 3рз. Сказать, что он сильно другой нельзя. Тут от состояния двигателя. 3рз проще и надежнее, не зря он жив по сей день в виде 2TR мотора. Мосты ЛСД, отсутствовали только на дешевых комплектациях. Это не так. Это опционарно. 50 на 50. У меня лично прадик полный фарш, но мост обычный. Вообще ситуация сильно варьируется от того японец это или европеец. У нас на дальнем востоке как то так🤗

[@lavrreal]

Про расход - все-таки 5VZ потребляет на несколько литров больше. Конечно 3rz по проще, как и все рядные моторы и соответственно более надежны, примером может служить рядный 4.5л 1fz. Тем не менее прогресс не стоит и на замену 5VZ пришел 1gr. В этом плане японцы молодцы, что не штампуют одну и ту же модель 40 лет без улучшений. Я упомянул в видео, что LSD мост это опция, видимо первый владелец вашей машины решил отказаться от неё, что странно, а может мост меняли? Смотрели комплектацию по фрейму? Какая у вас комплектация? В TZ мосты LSD. Разница между японскими и европейскими имеет место, что меня удивило. Европейцы в попытке локализации или экономии старались удешевить машину. Я больше встречал японцев и они были в очень хороших комплектациях и состоянии.

[@ВладимирМакаров-щ8б]

​@@lavrreal комплектация TZ. Но мост обычный.

[@lavrreal]

@@ВладимирМакаров-щ8б очень странно, возможно это было желание первого покупателя.

[@AlxBeats]

3RZ-FE топ. Неубиваемый вообще. По трассе кушает 13-15л, по городу 20. 2002, 95 кузов, 270к пробег 👀

[@lavrreal]

Хороший аппарат!

[@user-gwZSS1964]

🤝при таком пробеге как цепь в двс себя чувствует.как масложор.да и как сам движок?🤝✊️

[@lavrreal]

@@user-gwZSS1964 многое зависит, как до тебя эксплуатировали машину, бывают такие ездюки, что даже жмутся масло вовремя менять…🤦🏼‍♂️

[@user-gwZSS1964]

@@lavrreal вот собираюсь прадо коротыша брать с пробегом,С ПРОБЕГОМ!с таким двс!2001 год,

[@lavrreal]

@@user-gwZSS1964 удачи в покупке и надеюсь что экземпляр будет достойный и живой!

[@daurenlukpan7722]

Какое же самый нормальный и практичный вид двигателя всё таки ?

[@lavrreal]

Это вечная непримиримость дизелистов и бензинников) похожая на неприменимость религиозных направлений! Лично я для себя сделал выбор в пользу бензина с максимальным объемом 3,4 5VZ, большой объем двигателя - это хорошая динамика и разгон, соответственно это больший ресурс двигателя, в плане экономичности бензинового двигателя - возможность установки на него ГБО.

[@daurenlukpan7722]

@@lavrreal абсолютно солидарен, дизеля любят только интузиасты и авантюристы любители экстрим покатушек...

[@lavrreal]

@@daurenlukpan7722 считается, что дизель ещё экономичнее, но установка ГБО будет экономичнее дизеля. На дизеле экономит первый хозяин, во первых цена на дизельное топливо выше, во вторых ремонт дизеля дороже ещё и нужно нормального мастера по дизелям найти, бензиновых в разы больше, и запчасти дороже. Ну и естественно нужно следить за качеством топлива, чтобы ослиной мочи не налили… Ещё и зимой если регион морозный, это превращается в дополнительную проблему… В общем это как религия - кто чего придерживается, у дизелистов свой список положительного, так что спор этот бесконечный)

[@daurenlukpan7722]

@@lavrreal да, но плюсов у бензиновых двигателей больше чем у дизелистов. Единственное это то, что по внедорожью, дизель ведёт себя лучше и плавнее, как бы сливается с препятствиями и по накатке как говорится

[@lavrreal]

@@daurenlukpan7722 по статистике 90% внедорожников не съезжают с асфальта)))

[@ВасилийКуренков-п2щ]

1KD владею 11лет кайф!

[@lavrreal]

Отличный аппарат!

[@Николай-й1т3л]

Японские джипари 90х надежны ремонтируются на коленке.

[@lavrreal]

На коленке вряд ли, но ремонтопригодность присутствует однозначно! Чтобы машина была всегда исправна, за ней нужно следить и своевременно обслуживать! В заботливых руках и Ока Ласточка!

[@СергейЧулгарев]

Прадо 95 TX 2000г 3rz fe пробег 350тысяч,возможно более,если для бездорожья есть что то лучше!!! Поспорим...

[@lavrreal]

Сколько владеете? Как впечатления?

[@СергейЧулгарев]

@@lavrreal владею 2 года, впечатления только положительные в первую очередь ремонтопригодность. Не скоростная, лес рыбалка, кедрачь для прадо

[@lavrreal]

@@СергейЧулгарев согласен, по ремонтопригодность в плане расходников выбор есть!

[@АндрейЛисицын-д4д]

11 лет без проблем

[@lavrreal]

Редкая преданность автомобилю! Моё уважение!

[@АндрейЛисицын-д4д]

1 КД , 2000 г.

[@lavrreal]

Отличный аппарат!

[@ВасилийКуренков-п2щ]

На 95 невозможны флажки на ступицах. На Part time реализована размыкаемая полуось

[@lavrreal]

Были комплектации с хабами на ступицах, мало, но были.

[@amigo7856]

@@lavrrealда были для нато вроде бы делали

[@lavrreal]

@@amigo7856 для ООН делали, по Африке ездить.

[@rskill5287]

3rz fe

[@lavrreal]

5 дверка или 3 дверка?

[@X-Form]

картинка фултайма не верная, в прадиках нет вискомуфты в раздатке

[@lavrreal]

Картинка взята с просторов интернета для схемы.

[@rskill5287]

когда 3 часть

[@lavrreal]

В процессе производства!

[@Джигиты-ъ1б]

Uz надо ставить вместо 5vz столько же жрет а тянет лучше

[@lavrreal]

Согласен, uz легендарный мотор! Но проще машину поменять тогда, дешевле выйдет!

[@rskill5287]

5 дверка

[@lavrreal]

👍

[@AleksCh-s4c]

1kz-te, 3doors, 2000

[@lavrreal]

Как впечатления от автомобиля?

[@гаррихачарян-х6ж]

5vz-fe

[@lavrreal]

Отличный двигатель!

[@rskill5287]

2001 год вообще не гнилая

[@lavrreal]

Значит за машиной ухаживали!👍