Вся правда о 8 летнем корейце. Ssangyong Actyon NEW.

[@user-bc5fc5wz7t]

для этого пробега и года,салон отлично сохранился,само рулевое колесо в идеале,как новое,на многих машинах к 80 тыс пробегу вытерается,по кузову конечно не особо хорошо что рыжики,а не просто сколы до грунта,но опять же за такой пробег и год это мелочи,устранить теплым летнем вечером будет не так сложно,а про мотор ты правильно сказал,через мерная экономия приводит к более дорогостоящим вложениям в дальнейшем!!!

[@mrMurakami100]

Мне так эта реплика зашла, про то что не менялось ничего, после перечисления: мотор, сцепление, тнвд, форсунки, ступицы, пружина😂😇

[@KurenokK]

😀

[@user-jy5td1qd2k]

Здравствуйте. На табло электронном в салоне,перестал показывать датчик температуры,шкала не поднимается, только маленькая полоска на верху. SsangYong actyon 2013 года, бензин пробег 85 тыс

[@aleksandrdoronin269]

Крышка не оцинкована, нужно следить за сколами. У меня машина 11го года, десятый год уже идет, хром не зеленый. Досталось же этому саньку ) Радует что всё же наладили )

[@user-tu3om5ll3g]

Хх

[@obozrevatel2478]

У меня рестайл 14 года 2 литра бензин на ручке , езжу год, на машине 42 тысячи пробега, я второй хозяин, единственная проблема что у меня случилась, это порвался один из проводов на форсунку, починили, езжу и радуюсь, машина в состоянии новой, ни одной крашенной детали

[@user-xi5xf3bn9v]

Привет! Хороший обзор! У меня тоже 8 лет,дизель,АКПП,пробег 235ткм. С движком ничего не делал. Менял передние стойки, расходники,ну и по мелочи. Диски и ступицы родные. А,да! Сажевый удалили, ещё хороший был, в 220ткм. Удачи!

[@user-qy6ok2vq4r]

Вы состоите в группе ватсап по актион???

[@ZanievMikhail]

планирую приобрести актион второго поколения дизель механика полный привод. на что обращать внимание? ранее на дизелях не ездил, поэтому очень страшно покупать.

[@user-wo4jq7hf6y]

@@user-qy6ok2vq4r дайте номер ватсап по актиону у меня 11 год дизель на палке пробег 130тыс..

[@KurenokK]

@@user-qy6ok2vq4r нет не состою. Интересно было бы узнать номерок.

[@user-qy6ok2vq4r]

@@KurenokK напишите свой номер добавим!)

[@user-md3pk9xf6z]

Я все думал, что за белая полоска на мафоне, а это флэшка )) А машина нормальная, у меня ржавчины никакой нет ттт.

[@user-bw1xo8tf5w]

Был такой тока бенз, на пробеге 85 т продан список того чего не ломалось: цепь грм замена 2шт натяжитель цепи, задние Сайлент блоки, задние стойки стаба перед зад, замки в дверях 2 шт, передние аморты оба, передние ступичные оба, опорный подшипник один, радиатор замена раздуло, и апогея ржавение кузова крыши у лобового, и это 6лет владения 85т км

[@user-fk7kp9fs1r]

как владелец двух саньков скажу так машина стоит своих денег, но не ломающихся машин нет. Где то что то в течение эксплуатации менять нужно если авто эксплуатируется. Есть авто намного хуже и стоят дороже.

[@user-le2ss3lw2m]

Изофикс в этой машине это боль! Еще и зампки ремней расположены так что их лямки оказываются прямо напротив креплений. Но зато какой механизм складывания заднего ряда! При складывании подушка уезжает вниз и образуется ровная плоскость с багажником. А при разложенном сиденьи подушка достаточно высока что бы колени не торчали вверх. И кстати под самим седалищем достаточно большое пространство, туда можно напихать всякого в дальнем путешествии. По кузову я бы обратил внимание на крепление номерной таблички к задней двери, скорее всего тупо прикручена саморезами прямо в железо. Помятая обивка на боковине у меня стала с пробега 40-50т.км. Возможно от привычки садиться на неё жопой, потом отряхивать ноги и потом поворачиваться телом к рулю.

[@user-zw2xv3zn7l]

С 2011,пробег 140,ни разу не пожелел что купил.

[@vaval8391]

Привет. Сажевый удаляли и с глушением егр? Если да то какое масло теперь льёте? Марка и т.д.?

[@ALexanderMujestvo]

@@vaval8391 я молочу на холостых с 12 года , пробег 90, сажевый забит на 19 процентов , прожига никогда не видел, проблем не было.

[@ALexanderMujestvo]

мне поцарапали гвоздем весь борт, я ездил всю зиму и только ближе к осени подкрасил- голый металл не ржавел(черный ,12 года).вспучивалась краска в одном месте только у рамки стекла боковой от камня,тупо кисточкой мазнул,за 5 лет ничего не всплыло.

[@alexivanov4074]

Машина крепкая. Если грязь не месить то лучше нивы на порядок. А кроилово ведёт к попадалову.

[@kasenmarley8787]

you probably dont give a shit but does anybody know of a method to get back into an instagram account?? I stupidly forgot my password. I appreciate any tips you can offer me

[@jacobyarlo9422]

@Kasen Marley Instablaster :)

[@aldar050788]

Если изгаража не выгонять то еще лучше . Нет…

[@benzzzionbenzzzion9044]

Добрый день!Вы ставили газ(ГБО) на Ссанг Янг Корандо?Собираюсь поставить ,но не будет ли проблем!С ув!(у меня 2.0 бензин 2014года

[@KurenokK]

Здравствуйте. У нас дизель был, на него гбо не поставить. У меня был форд Эксплорер на газу, проблем не было никаких.

[@benzzzionbenzzzion9044]

@@KurenokK Спасибо!Не могу решиться поставить газ.....Жму руку!С ув!

[@vaval8391]

Какое масло льете в двиг. После глушения егр и удаления сажевого?

[@KurenokK]

Шелл 5/30

[@user-jy5td1qd2k]

Была ли у вас такая проблема, подскажите что делать?

[@KurenokK]

Здравствуйте. Нет, такого не было. Ни чем помочь не смогу

[@user-lp6lj3pv4v]

Езжу 9 лет, мотор!? Цепь менял 3 раза сам протяжкой, в остальном надёжный авто, подвеска неубиваемая (задние плавующие салейнтблоки менял сам) остальное все родное, крутится вертится.

[@KurenokK]

В целом машина стоит своих денег!

[@user-ue8ry6ph3q]

Ничего не сломалось, кроме мотора ,сцепления, и топливной, ну и кузов сгнил😂

[@user-bx4hr8se9z]

мои соболезнования.

[@user-cb8rr5kf2l]

Подскажите а как в мороз тепло? И как запуск в мороз???

[@KurenokK]

В сильный мороз радиатор закрывать надо - дизель. В салоне тепло. С запуском в мороз проблем никогда не было, с быстрым стартом ни разу не бегали!

[@user-cb8rr5kf2l]

@@KurenokK Спасибо за информацию вот тоже смотрю ищу саньенга дизель у был дизель Тойота зимой в салоне жара перед закрыт был и под капотом одеяло было живу в Сибири.

[@KurenokK]

@@user-cb8rr5kf2l а почему японца не рассматриваете? В Сибири же они более распространены.

[@user-zi4hu9wz5q]

Вопрос. Некоторые мотористы-блогеры утверждают, что мотор опасный. Каждый дизель после определенного пробега ,,ляжет,, Хотел бы купить дизеля 2,0, но насмотревшись спецов мотористов чета охота отпала сразу. Про ,,Дэлфи,, это пол беды, но про заклиневшие масляные форсунки, вот это пипец. А так машина для своей цены на вторичке норм

[@KurenokK]

Да хрен его знает. У нас вот один мотор 150 тыс прошёл, второй в районе 100 тыс. Причин выхода из строя мотора множество. Опереться не на что... Я уже давно для себя сделал вывод, что машина (любая) это лотерея - даже новая!

[@ALexanderMujestvo]

на драйве есть парень с Украины, проехал 370тыс, все норм с мотором, сам долго на экзисте тоталь для двигла покупал- потом как последнюю покупку с запасом сделал-оказалась палёнка, может быть дело в плохих расходниках,плохой соляре на заправке ,обмане магазинов и несвоевременном ТО, могу ошибаться конечно, у меня 12 года, меняю всё по мере необходимости ,пока доволен,всегда довозила.(экологию не вырезал). сейчас как и раньше сильно заманчивая цена на вторичке(как на малолитражки 15летние) , главное не нарваться на ушатанный экземпляр который "сливают", да таких наверное много...

[@korech2003]

В итоге, машинка хорошая, проблем не знает, аккуратная эксплуатация, но поменяли подвеску мотор, вырезали сигналу, дальше не стал слушать

[@KurenokK]

Не стали слушать потому, что не внимательно слушали. Попробуйте ещё раз послушать ВНИМАТЕЛЬНО. А если не хотите вникать, то смотрите Аншлаг - там внимательность не нужна!

[@ifae7dieruazahCi]

Резинки-демпферы в водительской двери нет. Скорее всего, вылетела при вылезании из машины, когда дверь открывают не слишком сильно, чтобы не задеть чужую машину. А если по теме, тоже владею 8 лет. Разочаровала через 3 недели после покупки, когда сорвало болт натяжитель грм. Через 6 месяцев зацвели уголки дверей. Бензиновая версия в целом - труп, крутящий момент нулевой. Передний привод - труп, раздутый хетчбек. Коробка передач как хрустела на первой и второй передаче, так и на 8 году продолжает хрустеть. Если что, я был у автодилера и в сервисе - это нормально. Дальше провалилась педаль тормоза, упала педаль сцепления, нерегулируемый сход-развал передней оси, пердящий бензонасос, замена цепи грм, вечно запотевает салон летом и зимой. И это у меня только 55 тысяч пробега. Зимой прогревается так долго, что пешком быстрее, в среднем 30-40 минут. Низкая цена прямо пропорциональна затрачиваемым нервам. Ценник на запчасти конский. Плюсы: ровные полы, раскладываемый багажник, низкий расход (откуда ему взяться при такой моще-то).

[@vitalys5307]

Когда вкладыши провернуло какой уровень масла был? И был ли удалён сажевик? Провернуло вкладыши не из-за адаптации форсунок, процентов 95 даю) осн. беда на этом моторе то что топливо в масло попадает когда режим прожига включается. Тем самым смазывающие св-ва масла теряются и все вытекающие отсюда последствия. Чаще происходит если в городском цикле ездить и на низкокачественном топливе. Лечится удалением сажевика и перепрошивкой.

[@KurenokK]

Масло было по уровню.

[@vitalys5307]

@@KurenokK а болты крепления крышек коренных шеек коленвала целые были? (тоже есть такая проблема, отрывается головка). ещё может быть насос масляный .

[@zydrunas12]

Спасибо за детальный обзор, но стал сомневатся, наверное SsangYong не куплю.

[@StepLena]

А во сколько обошёлся мотор?

[@KurenokK]

118000 рублей

[@bolat8734]

Затянутый, нудный текст

[@user-dm5eq2ok7c]

Запчасти все оригинал походу ставил. Потому как цены дикие. Есть корейские аналоги, особенно по ступицам

[@KurenokK]

Да запчасти оригинал.

[@MURMUND1]

Привет! На 60 тысячах тоже ремонтировал форсунки ремкомплектом с aliexspress. Этим форсункам адаптация не нужна. Где то прочитал надо на пятой передаче разогнатся до 90 км/ч потом сбросить газ до 50 км/ч так три раза подряд и форсунки само адаптируется (прописываются). Делал тоже самое движок шепчет тьфу тьфу тьфу пробег уже 120 тысяч. Установил топливный сепаратор Dahl.

[@KurenokK]

Привет. У меня был форд мондео дизельный 2003 года. Там тоже Delphi форсунки - вот на нем мне их тоже прописывали! Причём несколько человек говорят, что это обязательная процедура. Короче я незнаю - кто как говорит.

[@user-lu8zd8ge7i]

Я сам также адаптировал форсунки . Все норм! Dahl тоже стоит .

[@user-mi2gd7or9c]

Сколько слушаю вторая жигули, ведро болтов.

[@alexkuznetsov6306]

помыл бы хоть перед обзором

[@Mrs.shampoosik]

Что-то за 8 лет уже рыжики есть, обидно ( у меня опель 2008г выглядит как новый (и в салоне и внешне)

[@KurenokK]

Увы, есть. Видимо качество покраски у корейцев не очень. Помоему хундаи с киями тоже не славятся качеством покраски

[@ALexanderMujestvo]

У меня 12 года , нет рыжиков никаких , поцарапали двери так я год ездил пока не закрасил - даже не зацвело...

[@fromrussiawithlove1537]

@@KurenokK здравствуйте на что обращать внимание при покупке!????? Сегодня еду смотреть в салоон

[@sulbum1]

Иконки для чего????

[@KurenokK]

Чтоб не ломался.

[@user-hv7pu8ui7m]

Что то ты про коробку молчишь... С коробкой что, за этот пробег ремонтировать должен был, или все нормально?

[@KurenokK]

Коробка механика, с ней все норм. Только сцепление менялось.

[@maksim8103]

Оленёнок...

[@user-cn1xh1jt3u]

Скажи што за шкала на левом углу под буквой н

[@KurenokK]

Температура ОЖ

[@user-cn1xh1jt3u]

@@KurenokK счем это связано на ходом этой шкалы нет на прогретом есть на холодном долго заводится

[@KurenokK]

@@user-cn1xh1jt3u шкала эта показывает температуру двигателя. Я думаю, что эта шкала и долгий запуск на холодную никак не связаны. Проверяйте топливную систему!

[@user-rl2dl5mk7o]

Ц.замок в первый год накрылся сначала 1 дверь за ней другая итд,цепь менял на 90 т.(сейчас пробег 185 т.),пластик салона сильно царапается.А так норм машина 13 года

[@user-bt7dv8sg2v]

На 70 тысячах менял клапана на всех форсунках,не адаптировал(это не критично),уже 170 тысяча

[@user-bt7dv8sg2v]

2011 года

[@steamshot3335]

Тоже менял клапан на первой форсунке сам в гараже. Конечно в почти стерильных условиях. После замены дал потарахтеть на холостых 30 мин. Все 30 мин стук, как и описывалось на форумах. Потом 10 км по трассе с этим же стуком, а потом всё прошло. Прошил на 175 л.с. Аппарат поле замены летит.после замены пробег около 6000 км. Добавляю в ДТ цетан корректор Hi-gear и SMT2. Дрыгатель шепчет. Сажевый забит на 21%, выхлопные трубы чистые как новые, прожига не было ни разу, пробег 93000 км. Тачка радует, но полного привода не хватает.

[@nazargalisatekov3144]

Все дверные замки поочерёдно вышли из строя разобрал все шестерёнки из плассмасы вообщем туфта зделано не качественно а цены на эти замки заоблочные

[@BomJJJariK]

Только вчера ездил в бу автосалон и рассматривал для покупки санг енг актион на дизеле, и там тоже произведена замена мотора. Это что за совпадения!? Видимо авто реальный шлак.

[@user-ez2td8cc5d]

Potato у меня 2012 года, дизель, механика, передний привод, ни чего не менял кроме масла и фильтров. Авто супер.

[@user-ez2td8cc5d]

Potato масло меняю каждые 5-6 тыс км

[@user-km3cj6un7s]

Бенэин..двиг

[@KurenokK]

Дизель.

[@corutuv]

Бензин или дизель? Причина для дизлайка.

[@user-ci4sg2xb9s]

Этот дизель. Дизель

[@KurenokK]

Нет причин для дизлайка! Снимал Крышку с мотора, видно что это дизель - трубки на форсунки подходят.

[@corutuv]

А в названии ролика, в лом?

[@Andrew_Zverev]

@@corutuv бензиновый СаньЁнг- извращение!

[@user-le2ss3lw2m]

@@Andrew_Zverev езжу на бензине, не чувствую себя извращенцем. Расход в пределах 9 литров на автомате., монопривод. Правда я не гонщик и 50/50 город/трасса.

[@brobro2524]

я тоже будущий санявод,хотя хотел прадо 120 но он не мое,он женский и такой дипломатический,а я человек не офисный более экстремальный и энергичный,мне именно эта машина подходит

[@AN-yh6js]

После слов накрылся мотор, выключил

[@user-ue2ze6em5q]

Суть не в том что , надёжна или нет , а в том что обслуживание очень дорогое , запчасти , а по характеристикам дешманское авто , всё сделано очень дёшево, даже датчика давления масла не поставили , это роскошь))) три года владел и после ваших видео с мотором продал)))

[@alexivanov4074]

Там есть датчик уровня масла. Посмотри сколько стоит датчик уровня масла и датчик давления масла! Машина крепкая. А кроилово ведёт к попадалову

[@user-ue2ze6em5q]

Alex Ivanov Как по мне , машина гавно! Без обид 1 внешний вид , такой себе уродец , пытался привыкнуть ,ну это ладно , 2 ноунейм ,все спрашивают китай ? А я нет это же кореец , заебался всем объяснять ну типа корейский мерседес))), 3 . дешман по всюду , куда не посмотри все дёшево , напомнил мне Ланос , 4 . запчасти маховик на механику 40т ,топливная тоже космос , обслуживание на сервисе очень дорогое ,ну как же это же дизель они все дорогие скажете вы , а авто то дешман , сажевый жопа и тд ... Владел 3 года , из плюсов только динамика и то только на ручке , потому что автомат не держит крутящий момент , машина мне не понравилась хоть состояние было супер , пересел на Шевроле Каптива и кайфую от её комфорта , они попытались сделать её добротно и это получилось ,все надежно качественно , GM молоды а Санг Енг шляпа ну сука Ланос ))) , а насчёт датчика, так после рестайлинга они его поставили , дошло до дебилов , что он важный прибор )))

[@user-wq2ih4sr4x]

Скок не смотрел их бу все ржавые кузова отстой гниют 2-3 года

[@KurenokK]

Ржавчина есть, не спорю. Но наш проездил 9 лет и гнили не было!

[@user-mt2rg3kh6n]

Это самое говняное авто. Скрипучая табуретка

[@user-uk6gb9gq5o]

Сейчас все говняные

[@user-zd5jd6iv5i]

Афффтор о себе в третьем лице рассказывает.........ааахаххахахахахах!!!!!

[@KurenokK]

Почему о себе в третьем лице? В какой момент так случилось?