Вся правда о реставрации автомобиля

Сайт компании: www.sp-v12.ru/
Компания «Тюнинг Ателье V12» выполнит тюнинг Вашего авто любой сложности!
Хотите заняться реставрацией автомобиля, но не знаете с чем вам придётся столкнуться? Как рассчитать бюджет? Какой автомобиль выбрать? И самое главное с чего начать? Хотите сделать реставрацию самостоятельно или заказать работу в тюнинг ателье. В данном видео мы поделимся своим богатым опытом и знаниями по реставрации автомобилей. Приятного просмотра!
Производство видео - boxproject.ru

[@eivshin]

Вот по таким видео понятно, кто и чего стоит на самом деле. Вы - профессионал, были бы такие принципы, как у Вас, во всех отраслях - мир был бы лучше. А сейчас, к сожалению, одни "оптимизаторы" кругом. Лайков несправедливо мало, буду рекомендовать;)

[@tuningstudiov1227]

Спасибо!

[@Alex_G0r]

крутое видео! больше снимайте.

[@avtoangar]

Говорю как маляр с 15 летним стажем ...Автор все как с языка снял...!

[@GAZclubTula-PAMS]

Как жаль, что мы не знали о Вас раньше! По иронии судьбы, мы были недавно в Сергиевом Посаде. Искали донора для нашего текущего проекта ЗИМ/ГАЗ 12 МАСТОДОНТ. Думаю нам было бы о чём поговорить). Что касаемо данного видео - Всем нашим коллективом, согласны с каждым словом о реставрации, кастоме и различных свапах! Мы также, если видим, что человек не готов! Отправляем его "подумать" некоторое время, нужно это ему, или нет!

[@AHRENAID]

Спасибо за видео, очень подробно и интересно!

[@JaPolaKk]

Низкий поклон автору этого искусства! Надеюсь я свой тоже доведу до ума, к стати видео о постройке корча уже на моём канале.

[@Muravied]

Согласен восстановление в оригинал это пустая трата денег, я бы реставрировал в сторону улучшения, ставил бы везде дисковые тормоза, мотор от лексуса с турбо, в таких авто главное внешность, ради этого их и реставрируют, а не начинка, которая должна быть технологична и давать максимум удовольствия и безопасности.. Видео понравилось, спасибо! Просьба записать видео о том, как выбрать отреставрированную машину, именно как определить качество реставрации кузова и др важных деталей 🙏

[@661skull]

благодарю за видео !

[@user-bb6vl1ee5f]

Востановление старых машин это огромный труд .... если это по человечески. Но на этом некоторые политически подняли цены.. в штатах тоже ценник выше но не на столько...

[@graycatvay9092]

Здравствуйте. Очень полезное видео. 👍

[@tuningstudiov1227]

Я рад что вам понравилось.

[@user-by6bt7ry8i]

А на каких ресурсах вы ищите запчасти??но именно оригинал

[@user-qz2uz9cf1b]

Здравствуйте. Подскажите, возможно ли восстановить автомобиль из 90х и после этого передвигаться на нем каждый день хотя бы около десять лет? Данная мысль приходи в свези с нежеланием покупать современные одноразовые машины.

[@tuningstudiov1227]

Да, конечно можно. Но как я уже говорил затратно. Тем более если хотите ездить каждый день, надо делать хорошо.

[@user-zh1wu5xp2u]

Тоже хочу также довести до ума своего японца. Хорошо хоть это не дорого. Мазда 626. 👌. Не хочу брать Акцент или другой кредитомобиль.

[@TheElitePeople]

Годно

[@user-jf4hf2xt2c]

Мужик всё до делу говорит!

[@timohanissan]

Какой ужас на машине не должно быть вообще шпаклёвки по технологии изготовления 21 Волги пользовались лужением то есть оловянным припоем удаляли неровности тем самым получалось что машина вся металлическая и нет просадки шпаклевки а ещё обалденная антикоррозийная защита

[@rtemmoya8591]

Сколько она Вам вышла?

[@YouAdrian28]

Да сплошь и рядом такое друг, как маляр подтверждаю 👍🏼А тяги надо было БАРХАТНЫЕ ставить

[@dmitrymelentev8790]

Согласен полностью 5- й год делаю свой москвич, ещё 2- уйдёт, знал бы не ввязывался, купил готовый..

[@user-hp1oo4hc4i]

Здравствуйте! Я не давно купил Мерседес w126 Но все уплотнители деревянные, хочу купить новые, где можно купить?

[@tuningstudiov1227]

Извините не знаю, поищите в экзисте.

[@TheShiwakuru]

Меня больше вопрос интересует - если кто то пытается восстанавливать старые реоритеты, или там просто списаную - как тогда документы на эту машину восстанавливают? Буду благодарен за ответ.

[@gregorydunovets1401]

ООООООООООООО ЗА БАБКИ В ГАИ ДАЖЕ НА КРОКОДИЛ МОЖНО ПОЛУЧИТЬ НОМЕРА

[@aleksandrkusnezov8263]

Спосибо за правду с кажите с задней двери стекло с Газ 21 потходитна Газ 22

[@user-bg6bk5ox1z]

Здравствуйте! Кого из хромировщиков можете посоветовать?

[@tuningstudiov1227]

Здравствуйте. Нам делали в ретродетали в Питере.

[@user-bg6bk5ox1z]

Спасибо! Все дороги ведут к ним)

[@Star69ca]

0:37 шо за просад шпакли на углу штампа на заднем крыле? шагрень не дотертая и не заполирована. И это еще минуты видео не глянул, а криков о кропотливости и терпении будет - я представляю... 1:03 реставрация - это просто, если есть руки. если рук нет - то и сотни тысяч не помогут, не стоит начинать - это не то чему можно научится, это - просто нужно уметь. Современные авто не делают, а занимаются трансплантацией - ума много не нада сварные точки совмещать) Вы говорите очевидные вещи.) 34:42 ) что б было комфортно ездить надо сразу решить для себя - а стоит ли упарываться в "102"% оригинала для музея или сделать комфортный практичный кастом. 39:47 - Истина)

[@user-by6bt7ry8i]

Но ценник сделать современную машину одна цена,а отреставрировать машину примерно как 8 современных машин

[@KibbeD]

Такие машины нужно делать, на остальных зарабатывать

[@aerialpony1859]

Граждане, что скажете про усталость металла? По идее кузов старой машины уже гибкий и "играет". Как вы это лечите?

[@tuningstudiov1227]

Если металл "устал", в этом случае нужно изготовить новый элемент.

[@user-xr2wy3xn5o]

Ну блин. Вот ты говоришь купи готовую машину или восстановленный двигатель. При этом, верно отмечаешь, что профи найти тяжело, даже не профи. а просто нормального слесаря. Получается то, что покупая готовый авто или восстановленный двиг, я доверяю тем спецам, которые восстанавливали, реставрировали и т.д. При Чём заочно. Отсюда вопрос - почему не понятно то, что люди хотят делать сами, или чтобы просто при них это происходило? Да потому, что они не хотят доверять заочно, а хотят видеть промежуточный результат. Для них важна отчётность - мол тут такая ситуация, тут другая. Понятно, что не все л.ди могут понимать во что они ввязываются. Скажем, если ты стоматолог, ты всё за зубы знаешь, а за покраску авто или его пескоструй не знаешь, и это нормально. Не нормально тогда, когда человек реально слушает, вроде даже где-то и понимает, но делает по своему.

[@Ataman8888]

Реставрация это сохранение 90% оригинальных стоковых деталей. Восстановление это другое. Тем более ГАЗ-21 массовый автомобиль и полно ещё в продаже стоковых экземпляров разной ценовой категории.

[@user-eo8uh7ng7l]

Спасибо за подробный обзор! Все довольно доступно для широкого круга подписчиков. Скажите пожалуйста, с какой машины лучше начать (попробовать) свои силы в реставрации? То есть, я хочу (допустим) себе второй автомобиль. Для души. Выходного дня. Я хочу понять все тонкости, нюансы и процессы реставрации изнутри. С момента как машину загнали в мастерскую до момента как выгнали. Мне лучше начать с Жигулей или Москвич, ИЖ? Если бюджет ограничен. Да и обзор у вас на сложный в реставрации автомобиль. Волги. А как насчет 24х моделей, Автоваз и т.д.? И брать под реставрацию лучше все же более-менее живой экземпляр (подороже) или взять "дрова" на эвакуаторе за копейки и начать полную реставрацию с нуля? Спасибо!

[@tuningstudiov1227]

Добрый день. Как я говорил, лучше купить уже отреставрированный вариант. Он будет для вас дешевле чем самому делать с нуля. Но, если вы этим " болеете" тогда берите дрова, и дай вам бог терпения. Дешевле, конечно ВАЗ.

[@andreyk6602]

@@tuningstudiov1227 подскажите, а где можно купить готовую красоту? Понимаю, что можно ловить на авито/автору. Но, возможно, есть какие-то специальные места кучкования любителей таких авто?

[@adamgreengrass3131]

36:03😂

[@user-bb6vl1ee5f]

С тем что люди выбирают волги из-за доступности . Просто кроме побед и волг небыло больше ничего из тех времен по сравнению со штатами и европой . Ну москвичи зазы но это сами понимаете не то....

[@user-eq4fs7fj7s]

Кроилово ведёт к попадалову,Исак Ньютон 😂😂😂

[@user-gj8pm5gv7l]

Почему по ходу рассказа не показывать машину? Столько времени говорит лысый о том что сделано.

[@user-bb6vl1ee5f]

Ну а зимы и м ки это даже гнилые в хла дорого . Ну такова политика старых машин...

[@rtemmoya8591]

Я бы свою отдал вам свою

[@Dick26]

Мы Уские не обманываем друк друха.

[@cheetah7565]

Жаль что вы так далеко. Хочу у вас работать😭

[@user-qk7dv4dd4m]

Удивительная технология греть шпатлёвку ИК лампами после обработки. По ходу, маляр у вас немножко мазохист. Ладно еще если приверженец каждый слой прогревать, к примеру нанес алюминием наполненную шпаклю, погрел, перетер, универсалка, погрел, перетер, финиш, погрел, перетер. Но чтоб все вывести в начале, а потом прогревать и ждать усадки (а она принеприменно будет)-это уже, извините, абсурд.

[@tuningstudiov1227]

Послойно и греют. А не один раз перед покраской. Вы наверно не так поняли, или я не так подробно "разжевал":)

[@user-qk7dv4dd4m]

Я говорил про то, что греют до обработки слоя, а не после. Нанесение-прогрев-обработка. Из вашего монолога ясно, что маляр сначала выводит форму, а потом греет и молится, чтоб не просело (думаю, молитвы его нечасто достигают адресата, так как количество летучих веществ до сих пор достаточно велико в ЛКМ).

[@user-uy2vr7ly4d]

Да ! нынче клиент пошел такой или что непонятно!!!!! К примеру возмешь тачку рублей так за 300,000 вложишь в нее 2млн + душу,,,, Приходит дятел и говорит год какой??? А старая!!!! такие ведь на рынке стоят по 200-300тыс!!! ну ты ему объясняешь мол так итак что сделанно ,,сколько вложенно итд,, И таких 95% населения россии,,,, Я их называю кредитотошноты ,,,,, Иди говорю в салон купи себе хуйдай или лада хуеста!!! ВОБШЕМ НАРОД У НАС НЕРАЗБОРЧИВЫЙ ПаНТАШЛЕПЫ одним словом!!!!

[@user-fu5fe6bb3x]

Ну нахер лучше готовую купить