Вся ПРАВДА про Haval Jolion!

  Рет қаралды 1,941,215

Асафьев Стас

Асафьев Стас

Күн бұрын

Заказать конструктор Mozabrick: mozabrick.ru/?...
Промокод: "ASAFYEV" - скидка 20% на все наборы
_____
Канал в Телеграме - t.me/asafevstas
_____
Мерч на Мам, купи! - mamcupy.com/catalog/asafev-stas/
Мерч на Ozon - www.ozon.ru/seller/asafev-349...
_____
Мой инстаграм - / asafevstas
_____
Предложить авто на обзор - forms.gle/ffDAsTSahBjR3Koy9
_____
Ресурсный тест - clck.ru/dXh2x
_____
Таймкоды:
0:00 Как китайцы пришли на рынок
2:40 Божественная интеграция
4:09 Первое впечатление о «китайце»
6:19 Чем берут китайские авто
9:35 Драйверские ощущение от Haval Jolion
14:51 Бомбежка на китайскую приборную панель и мультимедию
20:39 Техническая часть Haval Jolion
27:28 Почему китай не стоит своих денег
31:37 Салон Haval Jolion
35:54 А стоит ли покупать китайский автомобиль
_____
Автопрагмат - сервис по подбору автомобилей с пробегом в Москве и Московской области. Мы делаем покупку авто простой и безопасной:
- Бесплатно консультируем по модели и рынку,
- Работаем по строгим критериям,
- Помогаем заключить сделку.
Мы проверяем:
- Юридическую чистоту, документы, маркировки и VIN-номера,
- Историю владения и сервисного обслуживания,
- Пробег машины на признаки скрутки,
- Участие авто в ДТП (по базам и скрытым повреждениям),
- Все системы и агрегаты автомобиля: проводим диагностику двигателя (в том числе эндоскопию), ходовой, подвески, трансмиссии и КПП (МКПП, АКПП, РКПП), тормозов, климат-контроля, рулевой и топливной систем, электроники и электрики
- Состояние кузова и ЛКП (следы восстановления, вторичных окрасов, коррозии),
- Проводим компьютерную диагностику, осмотр на подъемнике и тест-драйв
Даем гарантию технической исправности ☑️
Оставить заявку на автоподбор под ключ или выездную диагностику - autopragmat.ru
Читать отзывы - yandex.ru/maps/-/CCUmyXgm3B
_____
Партнер Автопрагмата в Санкт-Петербурге - Михаил Асафьев:
Тел: +7 (960) 239-26-27
_____
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru

Пікірлер: 4 800
@real-sergant
@real-sergant 2 жыл бұрын
Стадии отношения Стаса к китайским автомобилям: шок, гнев, торг (сейчас он тут), депрессия, принятие.
@nenafarmil
@nenafarmil 2 жыл бұрын
а в самом конце покупка и восхваление))
@da_berin
@da_berin 2 жыл бұрын
Вы просто поищите краштесты китайцев. Даже Джили. Если вы готовы покупать тачку, которая напичкана приколюхами, но в случае аварии вы можете разбить себе затылок об стойку, то это ваш выбор. Я конечно понимаю, что в нашей стране каждый думает, что его это не коснется, но вы же понимаете.
@Inf1e
@Inf1e 2 жыл бұрын
@@da_berin у меня коллега случайно устроил себе краштест Haval F7, почти по euroncap получилось с сорокапроцентным перекрытием.
@blackbirdest
@blackbirdest 2 жыл бұрын
@@Inf1e И каков результат?
@HPFV1
@HPFV1 2 жыл бұрын
@@da_berin так смотрели. Более того даже видели результаты вживую - норм, на уровне тех же корейцев.
@dictator.z
@dictator.z 2 жыл бұрын
Пора выпускать документалку про китайский автопром, естественно, с персонажем.
@MrMcvova
@MrMcvova 2 жыл бұрын
С винни пухом
@webbike
@webbike 2 жыл бұрын
Последнего "друга" потеряете 😂
@user-iv7nq8ee4v
@user-iv7nq8ee4v 2 жыл бұрын
Во! Это мысль!
@aceventura3230
@aceventura3230 2 жыл бұрын
поддерживаю
@user-up7in9iq2x
@user-up7in9iq2x 2 жыл бұрын
Есть Стасяо-Сан, будет теперь Стасзынь Цзы
@r1versgg
@r1versgg 10 ай бұрын
Купил недавно себе эту тачку первым авто. Решил снова пересмотреть обзор. Я не самый опытный водитель, не ездил на вагах (имею ввиду продолжительное время, понятно что порулить недельку доводилось), не ездил на американцах, японцах и так далее, поэтому сравнить прям не могу. Но в целом, с моим отношением к тачкам не только как к средству передвижения, но и к чему-то в чем комфортно и приятно находиться, видеть это снаружи и внутри, тыкать кнопочки, то я очень доволен, прям безмерно. Посмотрим как это будет на дистанции. Но пока что всё супер. • Сложный интерфейс. Да, если ты блогер и каждую неделю в новой тачке с новым интерфейсом. Нет, если ты купил её себе, покапался в нем пол часа, насроил как надо всё и больше туда не лезешь. Едет кайфово, для меня, не искушенного, вообще прекрасно и мягенько. Она красивая и в салоне и внешне. Всё необходимое в ней есть, чтобы сегодняшние мои потребности, как 27-летнего семейного человека покрыть. Когда ты ещё ребенок вроде как, и хочется кайфовать от тачки и в то же время тебе надо посадить настоящего 3-летнего ребенка сзади и любимую женщину справа. Багажник немного маловат, коляска и продукты с магазина помещаются, а вот что-то побольше уже нет. От среднеразмерного кроссовера, коем Джолион всё таки является, хотелось бы больше.
@xyzzzzzzzzzzzzzzzz
@xyzzzzzzzzzzzzzzzz 3 ай бұрын
Это отличный, информативный комментарий и очень странно, что за 6 месяцев я ставлю первый 👍. Друг, один вопрос: у меня недавно третий ребенок родился, на заднем ряду уместятся 1 кресло и два бустера? Заранее благодарю
@r1versgg
@r1versgg 3 ай бұрын
@@xyzzzzzzzzzzzzzzzz на втором ряду, как и на первом пассажирском очень много места, будь у моей жены ВУ я бы сам катался с удовольствием на одном из этих мест. Два бустера и кресло скорее всего поместятся, но думаю окончательное понимание у вас появится, когда вы сходите в салон и сами посмотрите машину. Я вот спустя полгода от предыдущего комментария всё ещё остаюсь доволен автомобилем. Ни одной поломки и ни одного косяка не вылезло пока что. p.s. У меня автомобиль китайской сборки, не российской и весь мой комментарий актуален для этой версии. Не могу сказать насколько лучше или хуже могут дела обстоять с Российской сборкой, в плане качества.
@user-fh6xg9pn3y
@user-fh6xg9pn3y Ай бұрын
@@r1versgg Спасибо, дружище! Я тоже присматриваюсь к Джолиону в качестве первого авто. Примерно как у тебя мысли и потребности. Чтобы вообще какие-то свои пожелания сформулировать к машине, нужно регулярно поездить хоть на чём-то. Какие-то изначальные пожеланию станут второстепенными, а другие наоборот всплывут - как у тебя с багажником. Джолион, по-моему, как первая машина - вообще достойный кандидат.
@user-te2jz5ug5r
@user-te2jz5ug5r 23 күн бұрын
Ну так выходит как в пословице, слаще морковки не видали ))) Поэтому наверное и норм. Мы сели в него после Опель Зафиры, нынешней, когда подбирали замену, и хором сказали условно говоря - ФУ... Стажа по 20+ лет, 6 машин было на 2-их.
@16OBr
@16OBr 2 жыл бұрын
Касаемо изменения приборки на 14:51 ... Не надо выключать удержание в полосе и т. д. Держишь кнопку ОК на руле три секунды и пожалуйста, доступ в меню.( для справки "продавцам" этих авто)
@NikitaBayanist
@NikitaBayanist 2 жыл бұрын
Вот оно - отличие продавца и владельца. Продавец один фиг на старой машине ездит, ему пофиг
@Dan-zy8tv
@Dan-zy8tv 2 жыл бұрын
В дилере работаешь 😂😂😂
@PavelVladimirovch
@PavelVladimirovch 2 жыл бұрын
Касаемо... Не чего оправдывать тупой интерфейс работы бк, в движении удерживая ок, попасть в меню крайне тяжело с включённым удержанием полосе.
@16OBr
@16OBr Жыл бұрын
@@PavelVladimirovch Начнём с того, что бк не даст изменить дизайн приборов на ходу. И вообще, на ходу надо на дорогу смотреть, а не в бк ковыряться. К тому же, где-то до 50 км/ч удержание в полосе не работает, в настройки можно спокойно заходить, в той же пробке, например.
@alex_woki
@alex_woki Жыл бұрын
😂😂 Почти уверен что эту информацию нигде не найдешь. И только где-то в 15 комментарии под 20 обзором 1 человек сумел сам с этим разобраться.
@EugenijV
@EugenijV 2 жыл бұрын
Обзор Стаса напоминает старый анекдот: "В магазинах города появились поддельные елочные игрушки. Внешне ничем не отличаются от настоящих, но радости от них никакой."
@vl9673
@vl9673 2 жыл бұрын
а какой автомобиль сейчас дает радость?! ну кроме тех, которые стоят как крыло от боинга. есть как раз подозрение, что время таких автомобилей уже прошло.
@mirziyodm
@mirziyodm 2 жыл бұрын
@@vl9673 Мне вот мой Сивик 2008 года доставляет искреннюю радость вот уже полтора года)
@onecrush1984
@onecrush1984 2 жыл бұрын
@@mirziyodm хреновая какая-то радость…
@mirziyodm
@mirziyodm 2 жыл бұрын
@@onecrush1984 У меня до этого вторая Нексия была, если что) Ну и поинтересуйся, как у нас тут в Узбекистане обстоят дела с ценами на иномарки
@mrvader2622
@mrvader2622 2 жыл бұрын
@@vl9673 гольф 3 2.0 на мкпп очень много эмоций🙂🙂 особенно негативных 🤣
@olegrumyantsev6045
@olegrumyantsev6045 2 жыл бұрын
Стас: ну подождите лет 5-7, там можно будет взять Моя кукуха: братан, нам бы до выходных не отъехать
@user-km9gb6oj8e
@user-km9gb6oj8e Ай бұрын
Подождите несколько лет, а там мы вам и подберём этот джулион по верху рынка)
@Dunmeri
@Dunmeri 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Не уверен, что в Jolion стоит точно такая же РКПП как и в F7 2L, но товарищ (F7) говорит, что прошил РКПП, и теперь она совершенно адекватная, с его слов "как на автомате ездит", прошил с двигателем до 230 сил (до уровня, на котором в Китае эти двигатели работают) - стало прям очень хорошо. Себе (тоже F7) пока не прошивал, ибо прошивальщик летает из Москвы в Краснодар только, когда пачка машин соберётся. Могу сказать только относительно F7, наверно на Jolion примерно то же самое: Тут на стоке действительно надо привыкать к коробке. Если e-gas нажать не слишком сильно, то турбояма отсутствует, по сути, а машина норм ускоряется (особенно на режиме спорт). Если же kick-down , то тут уже очень ощущается турбояма. Опять же, после прошивки всё стало прям ну ооочень достойно, со слов друга. В Baidu пишут, что двигатели очень надёжные (и при этом 340Н*м момента у 2л), робот (GWM 7DCT450), вроде, тоже, хотя смотрел видос, где его разбирали и проводили анализ отличий от аналогов. Одно из весьма сомнительных решений по мнению автора - алюминиевые "вилки" в РКПП.
@user-cm1iw4mv9r
@user-cm1iw4mv9r 8 ай бұрын
О какой турбояме идёт речь при турбине размером с кулак? Реч скорее о настройке коробки которая сцепление на этой машине бережёт
@marselshamsutdinov2282
@marselshamsutdinov2282 4 ай бұрын
Не, ну это явно талант, трещать 40 минут и ничего не рассказать про машину😅 спасибо за видео, хотелось бы по больше обзоров на китайцев😊
@CosmicForester
@CosmicForester 3 ай бұрын
Особенный талант снимать собственный блог, матюхаться, а потом заставлять пацанов всë запикивать. Это комбо 😂😂😂😂😂
@Nailman111
@Nailman111 2 жыл бұрын
Стас аккуратно готовит зрителей к новому, и скоро уже единственному рынку автомобилей в РФ
@Bottom_Crab
@Bottom_Crab 2 жыл бұрын
я бы даже сказал не единственному, а нулевому. Нет у россиян денег на авто
@user-el7kq9zl6e
@user-el7kq9zl6e 2 жыл бұрын
Дядя Вася, говорите за себя)
@18MauriceEmil97
@18MauriceEmil97 2 жыл бұрын
@@user-el7kq9zl6e потерпите немного, скоро уравняетесь.)
@user-cv6gz5hi8x
@user-cv6gz5hi8x 2 жыл бұрын
@@Bottom_Crab Хахах у меня друзья перед новым годом давились в очереди за крузаками-300. У всех вокруг в семье по 2 обычно. (У нас три ))) ). Все парковки забиты. Я это, понятное дело, для вменяемых людей сказал, к коим автор этого высера не относится.
@Alex-gn6xb
@Alex-gn6xb 2 жыл бұрын
@@user-cv6gz5hi8x балабол . Три крузака у него ага
@Vadim-RZD
@Vadim-RZD 2 жыл бұрын
Бок левый офигивает, Стас это из-за прикуса не правильного 😁 ждём обзор на джили кулрей
@AlexThunder1976
@AlexThunder1976 2 жыл бұрын
Вряд-ли дождетесь. С 11 числа РФ отключают от глобальной сети. Или вы там не в теме?
@delir0
@delir0 2 жыл бұрын
Надо брекеты ставить
@UkamerCreedy
@UkamerCreedy 2 жыл бұрын
@@AlexThunder1976 не разводите фейки.
@user-ot9oc7ht7d
@user-ot9oc7ht7d 2 жыл бұрын
@@AlexThunder1976 +15 лет за фейки
@nikitabktxo5
@nikitabktxo5 2 жыл бұрын
типа волчок за бочок куснул?)
@user-gArik76
@user-gArik76 8 ай бұрын
Тут подожди, там погоди. Жить когда? Езжу на тигго 7 про и доволен
@user-rx5hi4jq9z
@user-rx5hi4jq9z Жыл бұрын
Интересный обзор, интересное мнение. Но мне кажется не самый лучший "тестируемой модели" =) Да и в целом, хотелось бы услышать мнение - как оно в сравнении с одноклассниками ... однобюжетниками. Какой выбор есть у человека, которому надо купить автомобиль или заменить старое? Много было тезисов по стоимости, содержанию и будущей остаточной стоимости, но что в выборе по рынку? Не рассматривая б\у, это отдельное. Всё таки кому то важно что авто новое, а не после 3 жопы.
@user-ft2xl3tr9z
@user-ft2xl3tr9z 2 жыл бұрын
"Я лишаюсь китайской девственности вместе с вами"... Нет, Стасяо-сан, не вместе с нами, а у нас на виду! 🤣🤣🤣
@romankuzmin5441
@romankuzmin5441 2 жыл бұрын
😂😂
@alexsmith400
@alexsmith400 2 жыл бұрын
Стасяо-сан - японец! Не путай!
@user-ft2xl3tr9z
@user-ft2xl3tr9z 2 жыл бұрын
@@alexsmith400 ОК. Товарищ Стасо дзё дун!
@zhakhin96
@zhakhin96 2 жыл бұрын
Прелюдия долгая 😀
@user-jl7vr9wv3x
@user-jl7vr9wv3x 2 жыл бұрын
👍👍👍
@Simeon_Vais
@Simeon_Vais 2 жыл бұрын
Наконец-то, честно о ценообразованиях, товаре и ссылка на мой любимый в детстве авторевю. Спасибо и авторевю и компании Стаса за то, что из эмоций извлекли объективную составляющую для анализа перед покупкой авто. Китайцы прекрасно чувствуют рынок и для любого рынка могут предложить свой продукт. Но самые удачные вещи, которые они производят это перьевые воланчики для бадминтона. Это божественный продукт из поднебесной. В технологичных вещах это подгон эмоций под ценник, для усиления эмоций. А за изучение эмоциональных покупок давали даже Нобелевскую премию, кажется Канеману.
@Medved_ok
@Medved_ok 2 жыл бұрын
Стас, привет. В июне того года купили такого же, но в пред максималке и впринципе, впринципе..норм..есть конечно вопросы, косяки и даже заводские косяки, но в целом- эт машина. Да-не ваг, по качеству. Да-не японец по потребности. Про немцев молчу-был у нас один.. ) главное выполняет вот эти самые мелкие семейные задачи-каждый день до работы-легко. Съездить на отдых по "Култуку", на Байкал, обгоняя что то типо около лады, фур и мелколитровых европейских седанов-пожалуйста. Но самое что бесит-эт посадка водителя и посажира. Может как нибудь они смогут в это? Но в этой модели это утрачено. А так, спасибо за контент. Вы, ребят, лучшие))
@princessmary5556
@princessmary5556 2 жыл бұрын
В общем Крашенный все правильно понял, и держа нос по ветру, уже начал осваивать перспективный ассортимент
@user-ot4is5vr9t
@user-ot4is5vr9t 2 жыл бұрын
Нет лучшего аргумента, чем вовремя занесенный конвертик с юанями 😁
@user-sw9fl1vz7n
@user-sw9fl1vz7n 2 жыл бұрын
@@user-ot4is5vr9t учитывая что он б/у подбирает, а в 2020 начался бум продаж Китайских машин - то как раз в 2023-2024 от них должны начать избавляться первые владельцы. Так что даже без конвертика юаней уже пора знакомиться с этими машинами.
@weezz2483
@weezz2483 10 ай бұрын
ну начнем с того что китайцы развивают автопром очень быстро, когда европейцы остановились (делают одни и те же двигатели и коробки по 10 лет)... лет через 5-10 китай опередит всех
@VotEnot_
@VotEnot_ 2 жыл бұрын
12:19 Пока Асафьев базарит про отстрочки на пластиковых панелях, на заднем плане Паджеро тащит тонну цемента😂😂😂
@Oleg.Bender.2017_
@Oleg.Bender.2017_ 2 жыл бұрын
Да там тонны две 😂
@user-iv6bi3hk5b
@user-iv6bi3hk5b 2 жыл бұрын
на паждеро 5 лет езжу и навоз и возил и т.д.)))все нравится)))
@user-xi4lf8os2u
@user-xi4lf8os2u 2 жыл бұрын
В зависимости от укладки там либо 2, либо 2,5 тонны. В среднем 40 мешков по 50 кг. Спешу заметить, что паджеро (или монтеро) шел очень легко)))
@Oleg.Bender.2017_
@Oleg.Bender.2017_ 2 жыл бұрын
@@user-xi4lf8os2u больше двух тонн на поддон ложат крайне редко . Ещё зависит от веса мешка, работал грузчиком на цементном заводе, вес начинался от 30кг,далее 33,35,40,44 и 50 соответственно. Только 50 и 40кг шёл в фирменных мешках, всё остальное в левых, человеку не опытному и без весов не отличить 44кг от 50.
@4Funoff
@4Funoff 2 жыл бұрын
Плюсую за наблюдательность 👍🏻😊
@maxim2836
@maxim2836 Жыл бұрын
Ну учитывая поставленный вопрос "А стоит ли покупать китайский автомобиль," в результате прослеживается общий ответ в контексте данного видео. Особенно в конце. Благодарю за обзор и информацию! Поцелуйчик вообще в тему!)
@user-nr9wg5jq6b
@user-nr9wg5jq6b 2 жыл бұрын
Стас, возьми на тест джили тугелла. Интересно твое мнение по относительнонедешовому китайцу. Ребята, поддержите лайками.
@mrmaskgg666
@mrmaskgg666 2 жыл бұрын
Как однажды написал один гениальный человек: «Я думаю, покупать китайца - отличная идея, особенно когда у тебя большая семья. Столько пользы от него, и затрат требует минимальных. Правда, причём тут машины, я не особо понял.)»
@olegya5183
@olegya5183 2 жыл бұрын
Китайские и наши товары очень принижают в западных СМИ, гуле и даже Ютубе. Есть форумы пользователей и там надо смотреть информацию, там "Всезнаек" со значит их интернета, быстро вычисляют.
@user-ib7il7yl1j
@user-ib7il7yl1j 2 жыл бұрын
Ну хрен знает в чем его гениальность Их зарплаты давно обогнали российские
@mario5396
@mario5396 2 жыл бұрын
Стас, ты же умный парень, у тебя куча историй ошибок человечества. Сюжет про нефть вообще топ. Ты же видишь что творится в Украине. У нас война, полсномаштабная. У вас куча иностранных производителей уходят со страны. Русские войска убивают украинцев. У нас пофиг на каком ты языке говоришь, мы против фашизма и ТД. У нас его нет. Тут живут мирные люди. Если у вас есть хоть немного смелости и сочувствия, остановите ваши войска, распространяйте информацию, говорите нет войне. Это полный бред. Ребята начинайте фильтровать инфу, ставте VPN и начинайте анализировать информацию. Не идите в армию, тут уже умерло 11 тысяч русских солдат, которым нахер не нужно было воевать с нами, просто приказ.
@user-ib7il7yl1j
@user-ib7il7yl1j 2 жыл бұрын
@@mario5396 россияне в основной массе ЗА Я конечно в шоке с соплеменников, но все эти взывания, ну ты понял Поэтому надейтесь на свои силы и мобилизуйтесь по максимуму
@mario5396
@mario5396 2 жыл бұрын
@@user-ib7il7yl1j они просто не понимаю что происходит. Путину просто плевать на руссиян на украинцев. Тут столько трупов. Раненый русских солдат добивают свои же, это просто мясо. Они не понимают что они тут делаю. Я не думаю что мать которая вырастила своего сына, готова послать его на убой. Вас все обнанываю. Ребята кто хочет понять что происходит, ставте VPN, вы получите разносторонние источники информации, анализируете, там куча пропаганды. Начинайте думать, не смотрите русские медия. Зайдите на Ютуб программа ищу своих. Там звонят родственникам пленных. Это ужас. Из первых уст пленные рассказывают как все происходит, там могут быть ваши родственники или знакомые. Это все делает Путин, законно избранный президент, ваша ответственность остановить это. Не одна нормальная мать не пошлет своего сына на убой, какая бы пропаганда не.была. В экономике Путин откинул вас в 90 года. Вы это будите терпеть. У него все будет ок. Даже если атомная война начнется, ему насрать.
@Flarito
@Flarito 2 жыл бұрын
Спасибо за видео. Уже через год ты будешь рассказывать чем хорошие китайские авто отличаются от отличных)
@dmitryzakharov8840
@dmitryzakharov8840 2 жыл бұрын
Через год половина обзоров Китай, половина - авто которых у нас нет. Надеюсь так всё-таки не будет.
@bobshard2
@bobshard2 2 жыл бұрын
Главное, чтобы через год не было обзоров уаз-452 с газогенератором
@zubov3680
@zubov3680 2 жыл бұрын
Может и через полгода, с такой ситуацией как сейчас всё возможно.
@dictator.z
@dictator.z 2 жыл бұрын
Те бренды, которые приостановили продажи, скорее всего, просто ждут, когда курс рубля снова станет стабильным, чтобы обновить ценники.
@LinaRBX2
@LinaRBX2 2 жыл бұрын
У некоторых я так понимаю вся надежда на Китай, Азию, Индию. Вы думаете, что они альтруисты, хер вам. Китайский автомобиль будете покупать по цене Мерседеса S класса и тащится от качества и Запада кожзама, при этом восклицать, что их качество возросло за последние 7 дней.
@fastsilence1087
@fastsilence1087 Жыл бұрын
Нужно как всегда ещё подождать. Так вот всю жизнь и ждём чего-то:)
@sashar6858
@sashar6858 8 ай бұрын
Тут больше вопрос, а что ещё можно купить за эти деньги? Вопрос всегда цена/качество, и вот между лада веста и завал джулион я выберу китайца.
@user-md4iw1on7s
@user-md4iw1on7s 26 күн бұрын
Лучше ничего не покупать
@sashar6858
@sashar6858 26 күн бұрын
@@user-md4iw1on7s пешком ходить? Или сейчас начнётся извечный спор, бородатого немца хз с каким прошлым или новое авто, тут тоже можно спорить до бесконечности.
@user-md4iw1on7s
@user-md4iw1on7s 26 күн бұрын
@@sashar6858 пешком
@user-md4iw1on7s
@user-md4iw1on7s 26 күн бұрын
Я продал все свои авто. Хожу пешком.
@sashar6858
@sashar6858 26 күн бұрын
@@user-md4iw1on7s я не могу продать авто и ходить пешком, и старого немца не хочу с хз какой историей, хочу новое авто с гарантией, что посоветуете? Бюджет до 3млн
@familyname228
@familyname228 2 жыл бұрын
Сделай документалку на китайский автопром! Не люблю китайские машины, но как феномен интересно
@user-ns8el4ls1g
@user-ns8el4ls1g 2 жыл бұрын
Про китайский автопром. Про.
@musin7819
@musin7819 2 жыл бұрын
Придется любить)
@DamonMcRay
@DamonMcRay 2 жыл бұрын
Пока выпуск ещё не появился, рекомендую глянуть 2 серию 18-го сезона шоу Топ Гир, где Джереми и Джеймс как раз рассказывают о истории возникновения китайских автомобилей.
@nikkokos4539
@nikkokos4539 2 жыл бұрын
Довольно мало информации, слишком рано, китайцы ещё не проверены и непонятны, поэтому вряд ли в ближайшее время выйдет. Лично мое мнение
@nkrktn
@nkrktn 2 жыл бұрын
@@user-ns8el4ls1g про макс
@Smartrior
@Smartrior 2 жыл бұрын
Если Стас делает обзор на китай, это значит что кризис начался
@user-ns8el4ls1g
@user-ns8el4ls1g 2 жыл бұрын
это значит что китайские авто вышли на достойный уровень. Академег на китай уже давно обзоры делает. Тачки реально достойные.
@user-kn1pi4oq7m
@user-kn1pi4oq7m 2 жыл бұрын
А кроме Китая ничего и не будет
@198said
@198said 2 жыл бұрын
@@user-kn1pi4oq7m брички Лады и Ваза
@LSSergio
@LSSergio 2 жыл бұрын
@AlexNews не одним. Одному такое не под силу. Этого добивались десятки миллионов. Теперь будут расхлебывать.
@charcyz
@charcyz 2 жыл бұрын
кризис? во как теперь назьІвают полную жопу...
@Andy-Jeon
@Andy-Jeon 2 жыл бұрын
Комент ради комента. Ваша команда прекрасно делает контент ) Приятно смотреть ролики. И смотря этот канал я никогда не перематываю ничего. Даже иногда рекламу смотрю, потому что сделано добротно. Многие интегрируют рекламу и её смотреть не возможно, всегда одна эмоция -- Ну вот опять... Мерзость. А здесь иногда оно заходит даже )
@Slam1889
@Slam1889 Жыл бұрын
Спасибо за АВТО РЕВЮ, я уже и забыл о их существовании) Было бы круто, если бы у них был свой Ютюб канал.🥰
@user-jx3vn5gx4y
@user-jx3vn5gx4y Жыл бұрын
У них есть свой канал и у журналистов отдельных, Мельникова и Знаемского свои каналы
@Slam1889
@Slam1889 Жыл бұрын
@@user-jx3vn5gx4y спасибо! Кинь ссылки пожалуйста!
@user-jx3vn5gx4y
@user-jx3vn5gx4y Жыл бұрын
@@Slam1889 блять ты в поисковик слова авторевю, мельников знаемский ввести не можешь? Серьезно?
@veselii_molochnik
@veselii_molochnik 2 жыл бұрын
такие издания, как АВТОРЕВЮ, нужно поддерживать всей страной)))
@iga9110
@iga9110 2 жыл бұрын
Стас сказал что в описании будет, а забыли)
@user-vq6tr7jw1w
@user-vq6tr7jw1w 2 жыл бұрын
Да всем миром, чё мелочится то !
@user-wv4nu9tj1r
@user-wv4nu9tj1r 2 жыл бұрын
В нашей стране слабых и умных не любят, а любят богатых и бандитов их и поддерживаем всей страной.
@dmitriysurmen4377
@dmitriysurmen4377 2 жыл бұрын
Реально, большие молодцы!
@isavana33
@isavana33 2 жыл бұрын
@@user-wv4nu9tj1r У вас проблемы в голове!
@Vasylbovy4
@Vasylbovy4 2 жыл бұрын
Переобуваемся на ходу!! Поддерживаю!! Привыкать надо быстро)))
@megasupadupadesigner
@megasupadupadesigner 2 жыл бұрын
Раб
@Kalbchanal
@Kalbchanal 2 жыл бұрын
ну а что делать, немцы если и вернутся - стоить будут неадекватных денег
@tommyangelo9194
@tommyangelo9194 Жыл бұрын
Хороший, качественный обзор. Информация по большей части объективная и та что нужна. Потому как меня больше интересует как я эту новинку буду в будущем ремонтировать, чем объём багажника и "кожаность" салона. Хоть какие-то существенные подробности про авто, а не вода, как у других "коммерсантов". Хотелось бы и больше, но уже не мало))
@stepannikitskiy2189
@stepannikitskiy2189 2 жыл бұрын
убрать полосы с приборки для того, чтобы провалиться в меню можно просто зажав кнопку "оК"
@user-ns5zj5yv9v
@user-ns5zj5yv9v 2 жыл бұрын
Стас, сделай обзор на geely coolray и tugella, плиииз! Интересно послушать твое мнение относительно geely с учётом их коллаборации с Volvo.
@user-vj4rf7oc5q
@user-vj4rf7oc5q 2 жыл бұрын
+
@user-datyzae6al
@user-datyzae6al 2 жыл бұрын
Жодинский ДжЫлизаготовительный комбинат херни не произведет. Или произведет. Или может... Крашеный ра3ъЭбёт эту контору в хлам.
@user-vi6kl1qr3y
@user-vi6kl1qr3y 2 жыл бұрын
Золотые слова - главное это радость владельца. Если автомобиль выполняет те функции, что от него хотел владелец, то это самое прекрасное - далее нужно только заботиться об авто. ну а со временем у владельца появятся желания в новых функциях, но это уже новый виток в эволюции
@KrasinMichael
@KrasinMichael Жыл бұрын
Я никогда не хотел водить и иметь автомобиль.... но жизь заставила. Если смотреть глобально, то в рот я е*ал все эти автомобили и всю жизнь, которая перестраивается под него. Все эти страховки, ТО, поломки, ремонты, резину и т.д. Мне ООоочень жаль времени, которое сжирает авто, т.к. требует внимания. Но в некоторых случаях автомобиль экономит время, т.к. наша страна славится всратой логистикой и пешеходной "доступностью" к некоторым местам.
@evgeniizlobin6670
@evgeniizlobin6670 10 ай бұрын
​ 5 и 6 😢
@ycnexu
@ycnexu 9 ай бұрын
Кароч если стандарты низкие - отл машина.
@user-kg3jr9im5z
@user-kg3jr9im5z 7 ай бұрын
​@@ycnexuв том то и дело, что стандарты завышены
@user-tp9nx5uf1c
@user-tp9nx5uf1c 2 жыл бұрын
Авторевю - это да. Толковые ребята. Мне тоже всегда нравились их испытания, и что они рассказывают по делу. А не "размер багажника такой-то, ширина двери стольо то милиметров". У них именно ресурсные испытния были, краш-тесты они подробно изучали, что почему и как. Звёздочки-рейтинги - это все хорошо. Но конкретно: вот это отломилось - сварка плохая, тут лонжерон неправильной формы. Или наоборот. Иногда машины по рейтингам набирают немного, так как обшивка лопается и т.д т.п., а реально автомобиль достаточно неплохой
@Stepan.K
@Stepan.K 2 жыл бұрын
Некоторое время не хотел смотреть твои видео хотя ютуб мне их предлогал, потому что казалось, что ты обычный подросток, который берет информацию из википедии и зачитывает. Превью в стилистике всех остальных не серьезных каналов и выглядишь ты молодо. Но потом я посмотрел твое видео про ремни безопасности и понял, что ты серьезный и интересный человек. Я подписался и буду смотреть остальные твои видео. Удачи тебе
@nikitaaye9625
@nikitaaye9625 2 жыл бұрын
Если всю жизнь ездить на жиге, то новый китаец покажется безупречным
@user-cv2zn8cz3p
@user-cv2zn8cz3p 2 жыл бұрын
Нифига, жига стоит 1-2к баксов, запчастей в каждой деревне море и сверху, каждая вторая доярка тебе её отремонтирует) поэтому лучше жиги в России автомобиля нет) Ps мск спб не Россия
@nekogamingavito
@nekogamingavito 2 жыл бұрын
Ага, и поселиться в гараже у этой доярки, ездив каждую неделю к ней (не редко даже на тросе). И не надо ляля, что это не так) Уверенности, что этот тарантас сегодня заведётся и поедет, нету. Так что, соболезную…
@user-cv2zn8cz3p
@user-cv2zn8cz3p 2 жыл бұрын
@@nekogamingavito у меня нет этого тарантаса по причине Вага головного мозга. Но знаю не один десяток людей которые на 7, 9, 10, 12 калинах и грантах наматывают спокойно в день овер 200 км пробега и довольны своим авто. И не живут они в сервисах оставшуюся часть дня. И на троссах ездят редко. Да, бывает ездят, но алло, это не солярис за 2 ляма с салона а жигули которым больше 10-20 лет.
@user-cv2zn8cz3p
@user-cv2zn8cz3p 2 жыл бұрын
@@nekogamingavito тот кто так говорит о жигулях никогда с ними дела не имел. Да, старый ваг или япония на голову выше в плане всего. И надёжности и комфорта, но если он сломается в центральной части эрафии то ты рискуешь остаться без машины минимум на сутки. Некоторые запчасти, которые всегда в наличии в мск в тот же Екб могут идти неделю. Когда жига у тебя простоит максимум до утра.
@user-cv2zn8cz3p
@user-cv2zn8cz3p 2 жыл бұрын
@@nekogamingavito и "уверенность в том, что этот тарантас заведётся" Будет у тебя тогда и только тогда, когда ты в машине понимаешь чуть больше, чем "эээ, ну машина это железо, где ты крутишь круглую херню в салоне, и ана поворачивает, а ещё ключик повернул и она зашумела"
@aleintaseevo
@aleintaseevo 2 жыл бұрын
Я думал Стас будет обозревать хорошие надежные ботинки, с такими-то ценами на авто))
@ananastya_leitman
@ananastya_leitman Жыл бұрын
очень емко и точно описал ощущения от любого китайца на рынке... я прям слов подобрать не могла, но прям чувствуется, как будто тебе Диор с алиэкспресс хотят втюхать)
@kondmaster7061
@kondmaster7061 2 ай бұрын
Просмотрели все ваши обзоры ! Подскажите , какую машину лучше выбрать Хавейл джулион или кулрей ?
@megaboomshow445
@megaboomshow445 Ай бұрын
Если нужно больше функций и объём машины, полный привод то джолион, а если управляемость, разгон и спорт дизайн то кулрей. Долго думал, взял Джо в предтопе на полном и доволен!
@Qwaster0
@Qwaster0 2 жыл бұрын
У Доктора Дью болгарка для труднодоступных мест, DEWALT весь у Матвеева! )
@brij9679
@brij9679 2 жыл бұрын
💗 wkoдHuцbI 7-17 в нuкe чеk 😏🗿0_0
@maximkirenenko5454
@maximkirenenko5454 2 жыл бұрын
Отчего же, он деволтовскую аккумуляторную болгарку дичайше котирует. например.
@YaroslavVP
@YaroslavVP 2 жыл бұрын
Доктор юзает DeWalt пока доминирует над Матвеевым 😂
@user-dr4cm7ih6d
@user-dr4cm7ih6d 2 жыл бұрын
Вот как у Стаса так классно получается ? Всегда такие душевные и классные ролики. Как будто бы дома побывал. С близким человеком поговорил. Не хочется чтобы ролики заканчивались. Спасибо тебе за хороший контент! А касательно автомобиля, он на внешний вид приятнее чем таже новая крета, на которую смотришь и .... выкали глаз просто...
@kos7347
@kos7347 2 жыл бұрын
Название всё портит, они бы ещё BLEVAL назвали
@user-ne2lx5gh3c
@user-ne2lx5gh3c Жыл бұрын
Хорошая подача информации. Случайно зашёл, понравилось. Буду смотреть. Спасибо! Китай меня вообще не интересует,но хорошо рассказано!
@andreykhramchenkov9405
@andreykhramchenkov9405 2 жыл бұрын
Видимо, все-таки хорошая машина. Про Шкоду также говорили в нулевых. И Вольво не понимали в 90х. Все наладится! Всем добра!!
@user-jx3vn5gx4y
@user-jx3vn5gx4y Жыл бұрын
Кто не понимал вольво в 90е,что за бред.
@andreykhramchenkov9405
@andreykhramchenkov9405 Жыл бұрын
@@user-jx3vn5gx4y , Вольву шведским зубилом называли. СААБы в народе рользовались большим уважением. 960 я помню, как персоналку в банках. Комерсы на такой ездили, но не так чтоб серьезные ребята. С китайцами тоже самое будет: тачки для людей, а корейцы перейдут в раздел "у кого ЗП выше ожидаемого", ну а япы прям премиум-премиум. Это из официальных поставок.
@user-jx3vn5gx4y
@user-jx3vn5gx4y Жыл бұрын
@@andreykhramchenkov9405 ну а нищей рф всегда проблемы с автокультурой были. Тут все не слава богу. На такой мизерный авторынок нишеюродов ориентироваться себя не уважать. Тут все не как у людей, и пользуется спросом говно.
@andreykhramchenkov9405
@andreykhramchenkov9405 Жыл бұрын
@@user-jx3vn5gx4y нищим авторынок РФ не был никогда. Просто у нас нет культуры продажи авто: как у дилеров, так и вторички. Дилеры накручивают нереально. И Вольво в премиум вкорячили в России. И то, что мы держим машины по 5-7 и более лет, тоже культура. Но в тоже время, нынешние китайские машины хорошего качества. Я думаю, бедными родственниками они не будут смотреться.
@WayDownWeGo_
@WayDownWeGo_ 2 жыл бұрын
Посмотрим, какие мы машины сможем в принципе купить через месяц. А я езжу на Китайце haval F7 с довольной мордой лица и он мне нравится, ну пока, во всяком случае. Почти 36к пробега. Шкала, кстати, запас хода при текущем расходе =)
@tatianamaslikova
@tatianamaslikova 2 жыл бұрын
Вы через месяц хотите продать?
@WayDownWeGo_
@WayDownWeGo_ 2 жыл бұрын
@@tatianamaslikova нет. В принципе сейчас рынок лихорадит.
@user-kz4pj2oz8k
@user-kz4pj2oz8k 2 жыл бұрын
Я тоже 4 года на чери м 11 езжу,горя не знаю.Авто 2013 г.в. Ржавчины нет,полёт нормальный.Вариатор,все примочки типа подогрев сидений,регулировка зеркал,запчасти дешевле чем на наш автопром.Заявленая безопасность 5 .Все кто кричат,что китайские авто фуфло,просто не ездили на китайцах.Я доволен полностью
@andriivrublevskyi8193
@andriivrublevskyi8193 2 жыл бұрын
@@user-kz4pj2oz8k "Безпасность на 5" - это по оценке китайцев, по каким-то их меркам. Общепризнанный EuroNCAP они не проходили.
@freestormtrooper
@freestormtrooper 2 жыл бұрын
Стас, как истинный тролль, под мост перебрался 😄
@Dzinbhudist
@Dzinbhudist 2 жыл бұрын
U Academika nauchilsia 😂
@Yunger1972
@Yunger1972 2 жыл бұрын
Ну,да, под мостом видна надпись про Украину,если заметили)
@user-ov7ki2bu1f
@user-ov7ki2bu1f 2 жыл бұрын
Огромный привет и любовь АВТОРЕВЮ. Я полюбил авто из-за этого журнала. Читаю с 1994 года. АВТОРЕВЮ - моя любовь! P.S. Стас, мой любимый блогер!
@alex_blyahman
@alex_blyahman Жыл бұрын
Пожалуй один из лучших блогеров по автомобильной тематике. Удачи Вам!!!
@johnramirez1944
@johnramirez1944 2 жыл бұрын
Стас, если вдруг ещё будешь обозревать китайцев, не забудь, пожалуйста, про безопасность. В этом видео ни слова про неё не услышал, а для семейного автомобиля первостепенный параметр!
@Lis_Zabiaka
@Lis_Zabiaka 2 жыл бұрын
В начале сказал!
@komatsu5643
@komatsu5643 2 жыл бұрын
Про безопасность можете забыть теперь на долго...
@krasavecgames
@krasavecgames 2 жыл бұрын
Безопасность для семьи в России 🤔
@aleksandrkolosov4421
@aleksandrkolosov4421 2 жыл бұрын
Ну наверно лучше Лады, но не уверен)
@user-zt8zo5sd5c
@user-zt8zo5sd5c 2 жыл бұрын
@@krasavecgames Я думаю, что это вполне логично, нелогично было бы, если ты своё очко в безопасности хотел бы держать, там ведь давно сквозняк.
@4epHbluKoT
@4epHbluKoT 2 жыл бұрын
Шкала справа - это количество километров, которые ты можешь проехать на оставшемся в баке бензине. Значение меняется динамически в зависимости от стиля езды. Робот тоже адаптивный, со временем будет щёлкать бодрее.
@drog_aleck
@drog_aleck 2 жыл бұрын
А почему за 100% взяли 1000км? Эталонная мера? 😁
@user-vc6bg2pe3x
@user-vc6bg2pe3x 2 жыл бұрын
Лучше бы он щёлкал без дерганий в толкающейся пробке, но это нереально, потому что конструктив в виде сцепления, которое при перегреве начинает коробить. И от этого никуда не уйти. Для города абсолютно не подходящая коробка, только трасса/спорт - её стихия, но зато дешёвая и авто с ДСГ легче вписать в эконормы.
@4epHbluKoT
@4epHbluKoT 2 жыл бұрын
Это проблема всех роботов, мне кажется. В сильной пробке наверное в ручном режиме ехать проще.
@tigrosabertooth4757
@tigrosabertooth4757 2 жыл бұрын
@@drog_aleck минимальный расход по трассе, судя по всему. остальные режимы меньше
@drog_aleck
@drog_aleck 2 жыл бұрын
@@tigrosabertooth4757 маловероятно) полагаю, что полную шкалу никто не видел😁
@ilyaking9811
@ilyaking9811 2 жыл бұрын
сделай обзор на Жылли ) я из РБ, у нас их хорошо покупают, очень интересно ваше мнение на Geely Tugella или Geely Coolray. не пропускаю ни одного видоса, подсадил уже парочку товарищей и папу на ваш контент) молодцы ребята!!
@lexsshag2527
@lexsshag2527 Жыл бұрын
Пассат б3 в универсале рулит
@Veronika.0.0.0.0
@Veronika.0.0.0.0 2 жыл бұрын
Поцелуйчики от Стаса уже ,как отдельный смысл для просмотра видео 🙇🏻‍♀️🥰
@fartar333
@fartar333 2 жыл бұрын
Классный совет, жалко что не актуален "Подождите 5-7 лет, а там будет видно" Что-то мне подсказывает что смотреть уже будет не на что и эти авто внезапно станут премиальными, в нашей стране конечно (
@Garrus57
@Garrus57 2 жыл бұрын
Не надо паники
@Dmitri84reg96
@Dmitri84reg96 2 жыл бұрын
Ты прав. Ближайшие лет 5 минимум на ждёт дно…… или «рай» как завешал один
@kos7347
@kos7347 2 жыл бұрын
Название всё портит, они бы ещё BLEVAL назвали
@Alex-gn6xb
@Alex-gn6xb 2 жыл бұрын
@@kos7347 zae'bal
@GRAFzol
@GRAFzol 2 жыл бұрын
Приборка как у меня на ф7. Основная претензия у меня к ней, это отображение уровня топлива в баке за счёт восьми отрезков. А то, что вам было неясно, так это отображение запаса хода в графическом стиле в дополнение к цифрам. Там слева такая же хрень, но с расходом. И это понимается за 3 секунды :)
@Unhead85
@Unhead85 2 жыл бұрын
Помню обзор Стаса, где он категорически не советовал брать роботов ибо очень сыро. Мне кажется одно это должно направить на верную мысль относительно данной модели.
@medtv3843
@medtv3843 10 ай бұрын
Стас, сделай обзор на маршрутный пазик :) И пусть тиньков банк скидку на проездные намутит)))
@hakutoshiro1893
@hakutoshiro1893 2 жыл бұрын
Судя по проводкам, самая большая проблема автомобиля - это не работающие поворотники. Впрочем для БМВ клуба эта лучший выбор!
@maxsergeev7385
@maxsergeev7385 2 жыл бұрын
Без поворотников ездят на крузаках Водители БМВ намного порядочнее
@mikemaleta5491
@mikemaleta5491 2 жыл бұрын
да я их просто удалил у себя на пятерке)
@hakutoshiro1893
@hakutoshiro1893 2 жыл бұрын
@@maxsergeev7385 странно сегодня вроде не 1 апреля Хд Но шутка отличная!
@Censored74
@Censored74 2 жыл бұрын
@@maxsergeev7385 и камри
@vladosykkk
@vladosykkk 2 жыл бұрын
Неужели шутки про бмв и поворотники до сих пор актуальны? :) по моим наблюдениям это скорее к водителям крузаков и геликов относится
@marioromario4068
@marioromario4068 2 жыл бұрын
Обзор шикарен, как всегда 👍 И информацию получил и поржал. Стас - красавчик 👍👍👍
@armenavakyan8969
@armenavakyan8969 Ай бұрын
Здравствуйте ) ну скажите ваше мнение Веста спорт лайн стоит 2.3 млн, этот хавал Джулион в полной комплектации стоит 2,8 млн. Что выбрать, ваше мнение ?
@ArlekinLaMort
@ArlekinLaMort Ай бұрын
ты головой не бился? сейчас 23 года машина в максималке 2.4 стоит, о каких 2.8 речь? за 2.8 ф7 бери и не еби мозг
@paveldegtyarev2793
@paveldegtyarev2793 Жыл бұрын
Плакат на заднем фоне на 20ых минутах обзора дорого стоит. Спасибо❤️
@hoxdf
@hoxdf 2 жыл бұрын
А что, если сенсорные панели специально делают неудобными, чтобы во время движения не хотелось лишний раз ими пользоваться :)
@leksandrh.3577
@leksandrh.3577 2 жыл бұрын
Ими вообще не хочется пользоваться. Проще держатель для смартфона на панель поставить и его как мультимедиа использовать...
@lion2298
@lion2298 2 жыл бұрын
Похоже перестарались 😂
@user-dd4kb8qn1o
@user-dd4kb8qn1o 2 жыл бұрын
Хочется увидеть отдельный обзор, о том что в принципе происходит с авторынком (по крайней мере в нашей стране), насколько современные европейцы, японцы, корейцы теряют в качестве, и стоит ли на этом фоне воспринимать китайцев как НЕИЗБЕЖНОЕ будущее!
@fenixnick7892
@fenixnick7892 2 жыл бұрын
С авторынком, как и со всеми другими рынками произойдёт хлопок
@user-mc3mw1xu5o
@user-mc3mw1xu5o 2 жыл бұрын
@@fenixnick7892 отрицательный рывок
@mountaindog
@mountaindog 2 жыл бұрын
это единственное будущее, других авто не будет, максимум корея
@fss11
@fss11 2 жыл бұрын
Давайте не будем ныть. Все будет. Перетерпим
@user-mc3mw1xu5o
@user-mc3mw1xu5o 2 жыл бұрын
@@mountaindog индия еще есть. Может и она придет. Иран...
@Mrgon4aroff
@Mrgon4aroff Жыл бұрын
Все по делу 👍🏻 про безопасность забыл 😉 лайк, подписка и коммент, как и просил 😉 удачи, 🍀 успехов в творчестве 💪🏻
@Fimuch
@Fimuch 10 ай бұрын
ну вот реально, сравнивая с creta или vesta, я бы наверное взял jolion, но я почему то сравниваю его с более дорогими авто, потому что наверное как говорилось вначале видео, все эти опции поднимают статус авто чуть ли не в премиум ))) ну а на этой поляне конечно же китайца выбирать уже не хочется, много более достойных вариантов хоть и дороже.
@user-es5uq7bv2p
@user-es5uq7bv2p 2 жыл бұрын
Офигенный обзор, почти полностью согласен. Чтобы проверять рулёжку машины на дорогах общего пользования, надо поприседать, тогда мнение появится.
@user-dd4ip2pe4f
@user-dd4ip2pe4f Жыл бұрын
Четкий троллинг)
@user-jz6ee3cm9j
@user-jz6ee3cm9j 2 жыл бұрын
Обзоры выросли по качеству это прям видно. Ребята вы крутые продолжайте в том же духе
@sergeykremer9919
@sergeykremer9919 10 ай бұрын
Чтобы коробка не тупила надо в спорт режим переключать она моментально срабатывает. Там 3 режима по крайней мере на новом. Эко, норм, и спорт
@arabizzz9563
@arabizzz9563 Жыл бұрын
А ты винду не настраивал? Dpi мышки производители тоже должны угадать? Найди настройки в винде 10
@MrRomka313
@MrRomka313 2 жыл бұрын
из википедии (не 2008): Первыми полноценными кроссоверами современного типа стали Toyota RAV4, вышедший в 1994 году, и Honda CR-V, появившийся годом позже. «Тойота» была выполнена на своей уникальной платформе, широко использовавшей компоненты от моделей Corolla и Carina, в то время, как «Хонда» использовала готовую платформу модели Civic.
@zackleech6758
@zackleech6758 2 жыл бұрын
- Хавал? - Нет, машину купил, теперь хавать не на что...
@user-gj6iy9vy7y
@user-gj6iy9vy7y Жыл бұрын
С 26.59 частично правильно, лишь по той причине, что большая масса не знает как правильно делать подбор запчастей, в отличии от многих автопроизводителей, китайские бренды не изобретают " велосипед " заново, а лишь модернтзируют постепенно. При этом не тратят средства на дорогостоящие новые разработки - гадая выстрелит или нет!
@vvstasvv
@vvstasvv 4 ай бұрын
Тезка, у меня рест- 1 год езды, 20к пробег, полет нормальный. Пересел с Кашкая, дефицит только не отстроеной до идеала коробка.
@edempryamo
@edempryamo 2 жыл бұрын
Стас, это круто, ты вдохновляешь делать качественный контент. Ты объясняешь что и как и где, и чего не стоит делать. Спасибо!
@user-ny5mq5iu8s
@user-ny5mq5iu8s 2 жыл бұрын
У китайских автомобилей есть большое преимущество - у них все запчасти "оригинальные"!🤣
@sirogis
@sirogis 2 жыл бұрын
"У китайских автомобилей есть большое преимущество - у них все запчасти "оригинальные"!🤣 " думаешь другие делают гдето в другом месте? :)
@user-pc8vm2if7l
@user-pc8vm2if7l 2 жыл бұрын
Ты не угадал.
@user-gh2qr2jw5i
@user-gh2qr2jw5i 2 жыл бұрын
К сожалению это не так
@Del_Master
@Del_Master 2 жыл бұрын
Как владелец китайца скажу, на китайцев подделок ещё больше чем на европейцев и корейцев. При чем качество ужасает.
@sobermusician
@sobermusician 2 жыл бұрын
Ага, а цены на запчасти как у европейцев
@RyS587
@RyS587 2 жыл бұрын
Я понял это ощущение: это когда ты носил и знаешь как удобно ходить в хороших брендовых кроссах, а потом купил подделку и вроде выглядят прилично и носить более менее удобно, но не те ощущения что в настоящих.
@user-rh5jo8ly6c
@user-rh5jo8ly6c 2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/qKTLhJ6LjbCAh6s
@user-wv8zq7ts4v
@user-wv8zq7ts4v 2 жыл бұрын
Нет, это как обуть вместо найков фирменные скетчерсы Делайты, они тоже хороши и уже достаточно модные и известные. А подделки это на рынках.
@user-wv8zq7ts4v
@user-wv8zq7ts4v 2 жыл бұрын
Не путай мягкое с теплым. Если что, найки тоже в Китае делают, коммет не корректен, так как есть оригинал Китай, а есть паль Китай и это разные вещи, если шаришь о чем я. Айфон туда же.
@user-wv8zq7ts4v
@user-wv8zq7ts4v 2 жыл бұрын
Если ты имеешь ввиду свои личные ощущения, то ок, у всех они разные. Кто то в пали гоняет и радуется.
@ef0dinef0din39
@ef0dinef0din39 2 жыл бұрын
это называется "понты"
@Kramm1807
@Kramm1807 21 күн бұрын
Хочу увидеть от тебя обзор на BAIC X7, тоже кроссовер! Можем дать возможность прокатиться, посмотреть, провести тест-драйв :)
@funforfungame1646
@funforfungame1646 2 жыл бұрын
с новым курсом рубля на этого китайца будем смотреть как на новый крузак 300 причем стоимость будет также соотноситься
@elitdie
@elitdie 2 жыл бұрын
Блин я херею насколько эволюционировал продакшн автопрагмата! Мужики, я думаю если вы даже вилку на столе с такими пролётами поснимаете, это будет выглядеть дорого и богато )) би-би-си обзавидуется)))
@MrSourmen
@MrSourmen 2 жыл бұрын
джулион прикольная тачка, но пока мало они наездили, сложно что-то говорить про качество. По опыту знаю про H9. 3 года уже ездит без единой проблемы, только радует, надеюсь малыши тоже будут радовать покупателей
@mastixin1224
@mastixin1224 6 ай бұрын
Помню когда выбирал себе машину, китайцев не так много было в России, только Geely практический. БУ все с подгнившим кузовом были) Но свояк таки купил Geely Emgrand. Ездит на нем уже 12 лет. Но так как он жесткий педант в машинах, он за ней следит лучше чем за женой, то выглядит как новая, из далека))) Но с рыжиками задолбался говорит, цветет как клумба. Но за то с мотором, ходовкой, все четко, только расходники. С запчастями проблем нет, даже в Ижевске. Если думать о китайцах, то наверно лучше всего пока что рассматривать новые Geely, они на рынке у нас очень давно уже. Сейчас и с ВАГом, с запчастями мы остаемся один на один, можно сказать)
@hamletodua
@hamletodua 2 жыл бұрын
Очень порадовала коробка "Отвага". Вариант для нового бренда по программе импортозамещения
@NealLin
@NealLin 2 жыл бұрын
Хочу 100500 часов наблюдать, как Стасон разбирается в китайской мультимедиа на Хавалах.))
@user-uq9rq7si4w
@user-uq9rq7si4w 2 жыл бұрын
А зачем в ней разбиратся, просто езди и всё, это средство передвижения а не телевизор.
@NealLin
@NealLin 2 жыл бұрын
@@user-uq9rq7si4w Эмм... Ну, как бы.. Смотря о чем речь. Вот например, надо тебе приборку поменять - взял и поменял. Не останавливаясь!
@user-uq9rq7si4w
@user-uq9rq7si4w 2 жыл бұрын
@@NealLin такое в большинстве у европейцев можно, у азиатов всегда всё через жопу было
@NealLin
@NealLin 2 жыл бұрын
@@user-uq9rq7si4w такое у всех машин сейчас независимо от производителя.) просто в мультимедии пиздец у всех. Очень большая надежда на Теслу и её контрактную договорённость с Эппл по разработке интуитивно-понятных интерфейсов.)
@user-uq9rq7si4w
@user-uq9rq7si4w 2 жыл бұрын
@@NealLin не надейся, она останется игрушкой для богатых в единичных экземплярах как премиум класс. , это уже факт
@borislarin6797
@borislarin6797 2 жыл бұрын
За Доктора Дью и DeWalt отдельный респект :D
@boychuk1984
@boychuk1984 2 жыл бұрын
Отличный обзор)) подписался) Год езжу на Рено Сандеро Степвей. Те же тормоза с роботом. Видимо, не только Китай считает, что это экономит топливо или хз как они считают! Жду новых обзоров! Удачи!
@user-tt7ng1hj3i
@user-tt7ng1hj3i 5 ай бұрын
Откуда у Сандеро робот? Там или механика или вариатор.
@boychuk1984
@boychuk1984 5 ай бұрын
@@user-tt7ng1hj3i ошибаетесь. Робот в чистом виде. Вариатора в Украине не было. Может быть в других странах...
@user-tt7ng1hj3i
@user-tt7ng1hj3i 5 ай бұрын
@@boychuk1984 повезло.
@iafnn
@iafnn 2 жыл бұрын
28:13 "У нас вот есть айфон..." не актуально уже)
@dead_ok116
@dead_ok116 2 жыл бұрын
Спасибо за отличные обзоры! Они живые, иногда весёлые, а главное передают ощущения от автомобиля, а не сухие цифры с клиренсом и объемом багажника😎👍🤘
@xuevgermanist
@xuevgermanist 2 жыл бұрын
33:52 Лайк от всех, помнящих стеклянную сосулину на советской люстре! Мне в детстве как-то такую пожертвовали (правда она оказалась пластмассовой). Но люстра со стеклянными тоже была, и мне рассказывали, что мой дядя в детстве - то есть за 30 лет до этого - швырнул в нее валенком и разбил чашечку вокруг лампы, которую пришлось склеивать. Какие флэшбэки...
@user-rx5hi4jq9z
@user-rx5hi4jq9z Жыл бұрын
Кстати был бы люто интересен обзор из серии "Все ЗА и ПРОТИВ покупки КИТАЙСКИХ АВТО" в текущих реаоиях. Последние 2 года прошли за 5-летку =)
@BJIACTEJIUHyC
@BJIACTEJIUHyC 2 жыл бұрын
Спасибо за конструктивный обзор, без сухой теории, а по делу как есть
@user-gu4fy7by2c
@user-gu4fy7by2c 2 жыл бұрын
Теперь обзоры будут только на китайцев так как снимать больше не чего.
@godblackbruser3826
@godblackbruser3826 2 жыл бұрын
Ну почему же, есть же б/у рынок У меня на ДВ в этом плане, конечно, веселее , но я думаю Стасян что-нибудь придумает За вторичку он уж точно шарит
@fss11
@fss11 2 жыл бұрын
А у нас полно свежих машин. Не пропадем.
@user-wc2rx2qx2s
@user-wc2rx2qx2s 5 ай бұрын
Всем привет! Спасибо Автору) Все по факту. Купил) Честно, очень доволен! До этого, был Поло (ОФигенный) В этом автомобиле, чувствую себя на много увереннее) И это для меня кайф( Не смотря на то, что отдал 2700)
@sentinel3294
@sentinel3294 3 ай бұрын
Так как Джоли он по надежности? Управляемости? Безопасности?
@sentinel3294
@sentinel3294 3 ай бұрын
Если этого нет, обзор ни о чем
@iliebaxan3613
@iliebaxan3613 2 жыл бұрын
Ждём документалку про китайский автопром 💪
@megasupadupadesigner
@megasupadupadesigner 2 жыл бұрын
Жди рубыль по 500+
@Ilya-Nikolaevich
@Ilya-Nikolaevich 2 жыл бұрын
Да интересная история совместные заводы разработки фирмы есть как государственные так и частные и государство помогает частникам и как китай стал скупать акции европейских автогигантов и на их базах стал делать свои машины с красивым дизайном опережая время и вроди как с хорошим качеством
@bikravnis1809
@bikravnis1809 2 жыл бұрын
@@megasupadupadesigner, при чем тут это, шизик ?
@Unh0ly_p0weR
@Unh0ly_p0weR 2 жыл бұрын
Всё неплохо, но чувствуется разобщённость во всех решениях - дсг не дсг, салон из тридцати видов материалов, несуразная мультимедиа. А по надёжности механизмов это старый добрый Грейтволл
@user485n64
@user485n64 2 жыл бұрын
Так Хавал это и есть Грейт Волл. Обычный ход маркетологов, зачем переубеждать старого потребителя, когда можно просто создать бренд.
@user-fo6dh3sm2p
@user-fo6dh3sm2p Жыл бұрын
В режиме Normal да, есть 1 секунда тупизны после резкого нажатия на педаль газа. Но в режиме спорт прям шустро переключает. Всё понравилось в нём кроме коротковатого сидения. Ощущение что сидишь на комфортном стуле а не кресле.
@user-dr5xp4yb9h
@user-dr5xp4yb9h 2 жыл бұрын
Выпусти видео какую машину купить в качестве первой машины в 2022
@Mak7ka
@Mak7ka 2 жыл бұрын
Спасибо, за обзор! Вовремя и актуально! Какраз только что на работе с колегами абсуждали эту тему про Китай автопром, и вот ваш обзор 😁👍
@user-gz6el3ep9i
@user-gz6el3ep9i 2 жыл бұрын
Ждём документалку о Китайском автопроме!!!!
@pro_kino_ua
@pro_kino_ua 2 жыл бұрын
Стасяо аккуратно без политики намекнул что типа, готовьтесь... Скорее всего даже это будет роскошь. Тотал б\у рынок это реальность 2022. Все у кого есть бабло на новый преиум скорее всего посваливали кто куда.
@Emgyr_var_Emreys
@Emgyr_var_Emreys 2 жыл бұрын
Когда уже Стас сделает обзор на лучшие китайские авто- джили атлас (первое поколение, 1.8 турбо) и тугеллу?
@user-cc4pq3uz4v
@user-cc4pq3uz4v 2 жыл бұрын
Наверное самое неожиданное, что ты сказал: "-Вот садишься и первое впечатление, что тебя где-то на***ли" Именно это я и ощутил и подумал, когда садился в Чери Тигго 8Про, ну не считая ужасно короткого сиденья ещё. (Кстати до просмотра этого видоса). А в целом да, тачки норм, ездить то можно.
HAVAL JOLION 2024 | Prices and Options
3:08
INcar: автоновости
Рет қаралды 137 М.
1 класс vs 11 класс ( проступок )
00:24
БЕРТ
Рет қаралды 4,6 МЛН
БОЛЬ и СТРАДАНИЯ. Haval НА ПОЛИГОНЕ
45:18
Асафьев Стас
Рет қаралды 735 М.
И КАК оно ЗАХВАТИТ РЫНОК?!
52:56
Асафьев Стас
Рет қаралды 196 М.
Сравнение автомобилей: 2021 Haval Jolion VS 2021 Changan CS55 Plus
2:15
CarsPIN - сравнение автомобилей онлайн
Рет қаралды 6 М.
HOW the cars that CHANGED the world CAME from THE RUINS
2:42:39
Асафьев Стас
Рет қаралды 18 МЛН
Haval Jolion 2021 - Внешка есть, машины нет!
19:28
Клубный сервис
Рет қаралды 884 М.
OIL and CLIMATE CHANGE. Will electric cars SAVE US? (ENG SUBS)
3:49:52
Асафьев Стас
Рет қаралды 27 МЛН
Lexus LX против BMW X7 #мосподбор #автообзор #автоэксперт
1:00
Дмитрий Иваницкий
Рет қаралды 505 М.
Самый переоцененный автомобиль
1:01
с ДРУЗЬЯМИ в Америку
Рет қаралды 915 М.
Pay attention to using the correct steering wheel!
0:10
Drivingsimpler
Рет қаралды 12 МЛН
автобус Алматы дтп #алматы #казахстан
0:17
Motorcycle support leg raising process
0:17
Craftsman Vision
Рет қаралды 20 МЛН