Jetta VS7 отзыв владельца, китайский Volkswagen в России

[@nek0tnek0t92]

Простая машина, лишённая каких-либо претензий. Но с отличной эргономикой, просторным салоном и коробкой-автомат. Короче говоря - самое оно для тех, кто относится к машине без особой любви, как к просто функции. Главный минус - цены в нынешних российских реалиях. Далеко не все представители той целевой группы, для кого создан этот автомобиль, смогут его себе позволить. А те, кто легко смогут позволить - вряд ли выберут именно его.

[@SkodaclubPiter]

Все так и есть! 💯%

[@ВаняК-ц6б]

Как не прискорбно, но если посмотреть на курс , то цены у нас походу будут только рости .

[@МаксимСемыкин-ф9я]

подписываюсь под каждым словом, +1

[@АлександрЯрошинский-ш8л]

Точно. Не могу даже в кредит позволить. Вообще. Хоть и з. П 70

[@12345667887]

@@АлександрЯрошинский-ш8л700 долларов з.п. это очень мало в нынешних реалиях к сожалению😢

[@ВалентинРоманов-б8о]

Спасибо кабинету министров за наш автопром.

[@SkodaclubPiter]

Это пока еще китайско-немецкий автопром.

[@user-ox9kr6zf1e]

Либералоголовым опять что-то не нравится, купи самокат кострюля и не жужжи

[@andrewsvetlov2190]

Скажи спасибо Денису Манторову зятю Чемезова !

[@cashmoney3849]

наши министры не причём, тут проблема вообще что государство спонсирует автопром, соответственно нормально ничего не получается, в любой стране, все хорошое только частное.

[@ВадимСидоренко-з4е]

День добрый хотел посмотреть но когда услышал цену был немного в шоке ( каналу респект и уважение)

[@СтаниславТахтеев]

Ну я скажу, не плохо, не плохо, есть вопросы конечно, но при всем при этом, в принципе это ВАГ, это кроссовер, комплектация вполне хорошая, в идеале еще бы подогрев лобового стекла (согласен, поясничный упор нужен обязательно 👍). И все это за 2850-новый автомобиль. В текущих реалиях это хорошо. Спасибо за обзор, интересно, полезно.

[@Aleksei668]

Покупкой доволен, только ещё поменяю все стёкла,радар поставлю, сделаю шумку, перекрашу в другой цвет и двигатель V 8 накину

[@ikarpo]

Ну и не такие ведь машины дорабатывают , что в этом плохого . Хочется человеку, причем тут машина ?

[@sergeqqq3670]

Спасибо за подробный обзор. Владельцу респект, заморочился вплоть до замены стекол👍

[@SkodaclubPiter]

Оба стекла тысяч в 5 вышли кстати.

[@skodakodiaqhockeyedition4417]

@@SkodaclubPiter Уважаемый автор. Англиский язык не все знают. Мы где живём в России. Как бы так.

[@SkodaclubPiter]

Мне кажется в школе плюс-минус большинство учило. Да и много литературы только на английском. Может конечно же это в моей профессии так, не знаю🤷‍♂️ Да и английский примитивный язык, у меня родители пенсионеры, которые в школе немецкий учили, все основные слова читают.

[@skodakodiaqhockeyedition4417]

@@SkodaclubPiter Уважаемый автор! Не у всех есть в школе иностранные языке. Где-то есть, а где-то нету. Просто людей не надо на сильно застовлят учить иностраный язык. Решает каждый сам. Что я знаю только немецский. И русский. Мне больше не чего не нужно.

[@SkodaclubPiter]

@@skodakodiaqhockeyedition4417 я что ли заставляю? Есть вот такой авто, мультимедиа только на китайском и английском, либо человек в состоянии запомнить десяток слов на английском, либо учит китайский, либо пользоваться в полной мере автомобилем он не сможет. Я считаю что это не проблема. Но для кого то возможно это стена. Впрочем вероятно тогда проще русскую машину купить.

[@ххх-ж6ф8ъ]

Конечно экономия очень бросается в глаза... И цена дороговато Удачной эксплуатации владельцу!

[@AlexVanDeHustler]

В который раз убедился, что это китайская имитация ВАГа. Нет того, нет этого, тут удешевили, там упростили.

[@tarantasov]

И непонятно зачем это покупать тогда, раз сплошной компромисс. Лучше уж чистокровных китайцев рассматривать в этом ценовом диапазоне.

[@AlexVanDeHustler]

@@tarantasov если хорошо углубится в китайцев, то и они в большинстве своём тоже состоят из одних компромиссов. Непонятно кем разработанные двигателя и коробки, очень большие проблемы с эргономикой, проблема с переводами и шрифтами, проблемы с обновлениями. И цены конечно же. Китаец за 4млн, даже на общем фоне рынка, это перебор. Я предпочёл бы б/у ВАГ, хорошо обслужить его и будет он служить верой и правдой.

[@tarantasov]

@@AlexVanDeHustler Купить за 3кк и доработать еще... На фоне кучи китайцев уж точно есть из чего выбрать.

[@en-sy6cn]

​@@AlexVanDeHustlerчто за сказки ты тут рассказываешь 🤦‍♂️🤣нет динамики ,шрифты и т, д . Это ты расскажи басни эти детям во дворе . Был у меня , ф7 , джулион , кулрей щас Дарко , и про твой бред , не в одном авто не было и не слышал . Вот скажи , где вас экспертов берут ??? 🤣🤭

[@AlexVanDeHustler]

@@en-sy6cn судя по тому как ты часто меняешь машины ты или работник автосалона или просто балабол, что скорее всего. В автосалонах попробовал почти весь Китай, кроме чангана и ещё пары мало представлены брендов. И мне даже этого малова времени хватило, чтобы сделать такие выводы.

[@johnyholygun7698]

Меня улыбнула фраза владельца: " свои 100.000 проедет точно" 😂😂😂

[@SkodaclubPiter]

Очевидно что он больше не накатывает, как первый владелец. Про себя и говорит😉

[@ТимурГареев-э7з]

Этот двигатель 250-300 спокойно пройдёт . Ещё и коробка айсин , с ней тоже ничего не будет

[@johnyholygun7698]

@@ТимурГареев-э7з вопрос не к ДВС и КПП, а ко всему остальному, в том числе к кузову

[@artemageev2407]

Много кто так и живёт)))любая машина,кроме нашего автопрома только после 100т.км требует внимания уже,кроме ТО

[@ВалерийАлексеев-в8ф]

У меня кодиак русский, 1,4 107 сейчас, ну и новая джетта, заводятся одинаков

[@video_battle690]

Отличный авто стоящий своих денег (учитывая сегодняшние цены). Кроме кузовни, полностью Фольксваген. Да и кузовня сделана по канонам вага. В некоторых странах Юго-Восточной Азии эта модель продается с шильдиком Volkswagen. Так что это полностью VAG 👍

[@CorradoSPB]

А какая модель?

[@ИяПузанова]

А по-моему, вовсе не VAG, швы, толстый, неэстетичный герметик под капотом нет утеплителя, сомнительно, что оцинковано даже днище, не говоря уже о всем кузове. Нет шумоизоляция. Даже рядом не стоит с VW POLO, тот тоже бюджетный. В общем, старается представитель диллеров, наверное, а не владелец.

[@АлександрТрещёв-и4у]

​@@ИяПузановаТак VAG он по качеству в разных странах всегда и был разный!

[@СергейСкитев-в6щ]

Имитация VAG

[@MoskovskiiBelarus]

@@ИяПузановану вы блин даёте . Поло это не Фольксваген . Моя Ауди q3 догнала Поло в зад . У Ауди 5 см загнулся капот и замена декоративной решетки. Усилитель целый . У поло - нет багажника ! Не все Фольксваген , на чем шильдик стоит . По Джетте рассказать новое ?

[@ИванИванов-н2ю2т]

Хорошо что мотор есть и колеса. Самому ставить не пришлось

[@SkodaclubPiter]

Джетта думает о своих клиентах!😅

[@КонстантинТашкинов-ф3п]

😂

[@MoskovskiiBelarus]

Вам дали цену :2. Мало ?

[@РАБОТАЙТЕБРАТЬЯ-ч1ъ]

СПАСИБО ЧТО ПОКАЗАЛИ ЧТО ТАКОЕ ЧУДО ПОКУПАТЬ НЕ СТОИТ

[@GrichaBarbarin]

А, что стоит покупать?

[@александрбегунов-к7й]

​@@GrichaBarbarin3 гранты😂😂😂

[@user-ox9kr6zf1e]

Купи киа и хуньдяй и радуйся.. Хотя сомневаюсь, что у тебя есть деньги даже на самокат..

[@alexeykuznetsov3097]

Зависит от цены, если за 2.7 например то отлично

[@ivtol]

Сегодня сидел в таком. После огромной кучи китайцев, в которых мне с ростом 198см сидеть вообще неудобно. Сдесь посадка человеческая. Причём и за собой я тоже вхожу.

[@SkodaclubPiter]

ВАГовскую эргономику никто не отменял, это да)

[@ikarpo]

Был карок 1, 6 после тигуана совсем не устраивал двигатель , пришлось в 22 году в феврале покупать то что было и по цене подходило , практически машина простояла год пробег всего 1 т был , вторая машина есть . Решил все-таки в марте сменить на 1, 4 , случайно увидел в максимуме джетту , седьмую , посмотрел , подумал подумал нет не то , и поменял в сигме на карок 1,4 , амбишен все таки карок гораздо лучше по качеству да и вообще . Единственное джета по салону большая , это факт .

[@SkodaclubPiter]

Все так.

[@MoskovskiiBelarus]

И по размеру больше джетта намного и по цене ниже намного .это скорее кодиак

[@rumedved]

3:00 Женя сделал мой день. Бюджетный ваг за 3 мульта😅

[@SkodaclubPiter]

Такие времена🤷‍♂️

[@chmm983]

Не, ну на фоне Коди за 5.....

[@aviadilae]

Джета 👍🏼 не знал, что такой есть кузов…. Спасибо за показ авто.

[@SkodaclubPiter]

А их всего 3: VA3, VS5 и VS7😉

[@АндрейКрым-ю8г]

Отличный, интересный и полезный обзор !!!

[@SkodaclubPiter]

Спасибо!)

[@MrAzziss]

В 14 году октавию люкс за 600 уже нельзя было купить, тогда поло в комплектации комфорт без климата на механике стоил 525 000. Январь 2017-октавия 1.6 на автомате, хоккей эдишн-1 🍋.

[@Sergio_White]

В июле 13го 1.6 на мешалке бомжкомпоектацию за 635 взял

[@slavsn381]

Да и мерс ешку за лям тоже не взять было, в 14 спортейдж 3 не максималку за 1,2 брал

[@Володя-ш6ю]

А разве есть такая машина Октавия люкс?Ну не знаю. Не путайте с ВАЗом.

[@slb2535]

Какая октавия люкс за 600???в 12 году турбовая джетта на минималке стоила 710 тр, а те что в наличии были не менее 800,и не в максималке

[@bobysan2613]

В 17ом взял поло мех. Климат, обогрев лба за 650

[@pavelp8732]

Веста на механике 2млн.... Тут никак уж и дорого выходит. Если брать что то китайское, возможно это единственный более менее вариант.

[@fiz-ryk5289]

Geely Atlas pro у меня в приоритете пока что.. Оцинкованный кузов, хороший обзор. И начинка БОШ (проводка и тд). на платформе Вольво

[@kmg899]

Только Атлас в отличии от кулрея не на платформе вольво

[@ДобрыйПользователь-я7с]

Чё взял атласа? У нас в такси в москве атлас в топе. По 150 накатывают без проблем.

[@fiz-ryk5289]

не.. не смог продать х1 @@ДобрыйПользователь-я7с

[@NP-nh2lf]

Всем привет! Стоит выбор между: Jetta VS7 Glory 22г., Tiggo 7 Pro Max Ultimate 23г, Geely Coolray Flagship, Geely Atlas Pro Flagship и Haval Jolion Premium. Что можете подсказать, что лучше и почему? У самого уже в голове все перепуталась от выбора(((

[@SkodaclubPiter]

Что лучше и почему на целы ролик потянет, выходил у меня недавно такой на канал) Я брал бы один из Geely в данном случае. Дальше сами)

[@guanyu5778]

Привет! Имхо. Тигго 7промакс или Джили Атлас. Однозначно лучше всего что тут есть ещё. Про Джетту в видео всё понятно,какой то автоваз допили сам,ещё и без ПП. Кулрей классный вариант,но маленький,нету ПП. Хавал хорош,но он прям однозначно бюджетен,на пол порядка примерно,можно потом разачароваться со временем. Имхо. 7ка или Атлас.Есть всё и всем лучше,тут только форма решит.

[@felix-bz4po]

Лучше джету чем китайцев

[@StavrosStakhidis]

​@@felix-bz4poлучше китайскую джету, чем китайцев )))

[@Gefry_Hujsnim]

Лучше спроси где достать на эту тачку фильтра или заднюю фару:)

[@Arbaletoch]

Машина хороша, но! Цена неудовлетворительная.

[@ОлегЛеонов-и1с]

Спасибо за обзор! Ждал, хотел услышать твоё мнение про китайский ВАГ и посмотрев, думаю а не повернуться мне в сторону OMODA C5 AWD.(в твоём обзоре вроде, ты его не хаял) 1.6, робот и кроме доп шумки колесных арок, мне колхозить ничего не надо будет...), как в этом недо Ваге с китайским диктором.. Сел на китайца и понимаешь, китаец....)

[@SkodaclubPiter]

Мне хотелось бы видеть Чери тигго 7 с аналогичными Омоде агрегатами. Точно можно было бы брать.

[@Edelweiss_spb]

Так же выбирал между Джетой и Омода с5 . В итоге выбор пал на Омоду с5 на полном приводе. Взял ее неделю назад. Максималка за 2800. Прошел 1500 км. Машиной доволен. Джета хороша, но нет гарантии .

[@guanyu5778]

@@Edelweiss_spb ну чего ты.... 150т.км пройдёшь,тогда пиши...

[@MoskovskiiBelarus]

@@Edelweiss_spbvs7 glory за 2.63 млн в Москве . С гарантией .

[@АндрейКрым-ю8г]

Отличное видео, интересный и полезный обзор.

[@SkodaclubPiter]

Спасибо! Может быть возьму такую на длительный тест😉

[@susanin-mordwin]

Вчера зашел посмотрел) ну для меня не компромисс. Все ок) за цену 2750 как озвучил продавец- все ок) адаптивный круиз, красивые колеса, цифровая приборка) уж точно лучше чем Китай Китай) мелочи допилишь для себя и все ок)

[@MoskovskiiBelarus]

Вот и мне понравилось на фоне хавала и джили.

[@Viva291]

Короче буквально вчера тест делал мне очень понравилась , не виляет держит дорогу предсказуемая машинка , места очень много ! Я достаточно рослый сидеть очень удобно , ценник очень большой конечно но это лучше других китайцев .

[@SkodaclubPiter]

Нравится - покупайте конечно. Сразу рейку подтянуть попросите к дилера, с новья Антикор обязательно сделать нужно и капот/свес крыши в пленку затянуть. Я бы еще и арки затянул бы. Тогда в теории побегает😉

[@kpuhov]

то чувство, когда ездишь на кароке и думаешь его продавать после годичного ремонта по каско. Запчастей кузовных нет. Что делать с этой машиной, на которую тоже ничего нет даже на разборках ?

[@SkodaclubPiter]

Да ленивое СТО было, все запчасти так или иначе привозят. Да, может месяца 1.5-2 занять доставка, не без этого.

[@МихаилШилов-д4х]

Скажите, пжл, в комплектации Глори есть система предотвращения столкновения с функцией автоматического торможения?

[@SkodaclubPiter]

Да, там есть Front assyst, в видео же показываю. А вот как и насколько она хорошо работает, ответить можно будет еще очень не скоро.

[@МихаилШилов-д4х]

@@SkodaclubPiter, спасибо. Этот момент как-то просмотрел. Теперь вот да, узнать бы, как и насколько хорошо она работает. Например, в одном из видео про Hyundai Bayon на практике показали, как работают все его ассистенты, коих у него большое количество. Вот бы кто из владельцев Jetta VS5 подобное сделал. Хотя бы словами подробно описал.

[@MoskovskiiBelarus]

@@МихаилШилов-д4хпоищите на китайских сайтах , там есть видео как на vs5 срабатывает защита от столкновений с пешеходами . У меня пока не срабатывала .

[@user_aptest_80]

По поводу подпрыгивания.... Это называется "козлить" и это удел , скажем так.... недорогих кроссоверов. Например, у меня была Audi Q5 из Германии, на немецкий пружинах без ППД - на 20х дисках переезжала лежачие так, что я диву давался насколько классно она едет - не козлит вообще. До сих пор удивляюсь - как они так сделали - БМВ Х3 тихо плачет в углу. Пересел на Туарег с пневмой и чтобы вы думали - задние колёсы бухают так как будто я на старом тигуане, а всё потому что тяжёлая задница и стальная подвеска, большие неподрессоренные массы и никакой режим подвески от этого не спасает. Бесит до сих пор, и ведь ни один обзорщик про это не говорит. А вот 958й на удивление козлит меньше, хотя платформа та же.

[@doberman8970]

19:58 Гарантийный срок - это тот срок, в течение которого потребитель, при обнаружении каких-либо недостатков и дефектов в приобретенном товаре, может предъявить продавцу (изготовителю, уполномоченной организации или ИП, импортеру) требования относительно качества товара (о возврате, замене, безвозмездном устранении недостатка, уменьшении цены и др.), а они обязаны удовлетворить законные требования потребителя (пункт б статьи 5 Закона о защите прав потребителей). Гарантийный срок устанавливается на непродовольственные продукты длительного пользования. В ЗОЗПП работает СРОК, а не пробег или частота использования....

[@SkodaclubPiter]

Да, но через экспертизу и суд

[@MoskovskiiBelarus]

Евгений спасибо за наводку на данное авто . Даже неоднократную теперь . Из выбора нескольких конкурентов именно Джетта вызывает доверие по механической части , по комфорту ею управления и езды и эргономике . И цена важный момент конечно же .

[@SkodaclubPiter]

Главное что обо всех недостатках я за 3 видео про Джетту + Shorts сообщил, а значит выбор будет осознанным.

[@ural120]

Свой тигуан купленный в салоне 2015 году, ни за что не поменяю на эту недоваг китайский, продолжу эксплуатировать и дальше тигуан.

[@ГеннадийКононенко-ш3ф]

Сам смотрел себе такую, когда была ближе к 2🍋. Это был первый завоз. Когда взвинтили ценники, лучше китайцы! Нет шумки, клиренс меньше, чем у иных седанов, ну и у меня были ваги, и с турбиной тоже! Знаю, что такое заправлять этот двигатель ниже 98?

[@SkodaclubPiter]

Шумка есть, но не моторного отсека🤷‍♂️

[@Алексей-ю7л4з]

У меня в кодике тоже шумки капота не было, дилер сказал, что ставят штатно только на дизель. Но за 4 тыс мне официалы доустановили

[@РоботВася-щ5у]

​@@Алексей-ю7л4зШуба капоте на алике продаётся за 2300

[@ГеннадийКононенко-ш3ф]

@@SkodaclubPiter Я про шумку вообщем? А так 2 и 3 завоз, в низшей комплектации кондиционер и только подогрев зеркал и за 2750000!!! Я не хаю эту машину, вопрос цены? К нам, в Краснодар, когда завезли первую партию, по той цене меня все устраивало! Только я, прочитав с авито, приехал к дилеру, сказали - машины распродали, будут. А, когда появились по другим ценам, уже, с её недостатками, стал рассматривать китайцев!

[@Topato-i1m]

Кстати да, недолго на плохом бензине данный мотор проходит. В 1.8 безопаснее лить 95, чем сюда

[@макс-ш4я5ч]

Хороший обзор, спасибо!

[@ДмитрийСкорев-о3й]

Расскажите пжл как поменяли язык на приборке более подробно

[@SkodaclubPiter]

Это к владельцу вопрос, его в клубном чате можно найти.

[@MishaZharikman]

Вот так kzbin.info/www/bejne/Y5vJiWNvmbWFsK8

[@MoskovskiiBelarus]

31мая2024 беру у дилера Мэйджор в Москве за 2.63 . Машина 2023 года .Комплектация Glory. Это топ . Трэйд ин + наличные .

[@SkodaclubPiter]

Ну хорошо что не все дорожает😉

[@РУС-е4у]

Блин ну почему у них такая вилка от А92 до А98 на том же самом двигателе czda. У нас же безальтернативный А98, в крайних случаях А95.

[@SkodaclubPiter]

Что то в самом моторе отличается.

[@serpeika]

Интересно и о VAGе, ура!

[@SkodaclubPiter]

Ближайшие все о ВАГе будут😉

[@PravPapa]

Соотношение цены и качества просто жесть конечно. Примерно в то же время взял Exeed LX за 2.4 в топе переднеприводном. За 2.9 можно было TXL взять. Разница просто колоссальная по оснащению. Подкупает только шкодовская эргономика (обьем багажника, посадка). За 2.2 ляма хороший вариант был бы, но 2.8 это перебор.

[@MoskovskiiBelarus]

А техничку Вага почему не упомянул ? С эксид проблем хапнешь 100%.

[@doubletrouble5958]

Владелец начал с хорошей мысли о покупке чангана 55, зря передумал

[@SkodaclubPiter]

Ну вот он объяснил почему😉

[@utfhunter]

Чанган хлам

[@EgorSt93]

Максимально с вами не согласен. В случае с джетой хоть понятно какой ресурс ходовой и мотор-коробки. Чан Ган вообще не конкурент

[@ДмитрийСавельев-ц3ф]

​@@EgorSt93100 тыс они все пройдут как сказал владелец, а вот дальше вопрос...

[@kuzmichev22]

​@@utfhunterв Китае чанган считается выше, например, чериков. Погугли. Старейшая компания, огромные мощности, сборка на заводе не на скорую руку, а нормальная

[@user_aptest_80]

Ну, наверное, в существующих реалиях, когда бывшему ВАГОводу нужен НОВЫЙ автомобиль чтобы просто ехал и мог ещё кого-то возить, наверное можно рассмотреть... Но боже мой - кровь из глаз в отдельных моментах, как Китайцы изгаляются над дешёвой платформой ) Надеюсь, себе я такое никогда не куплю, ну а владельцу желаю хорошей эксплуатации, а когда скучно и есть время и деньги - можно поконструировать и добавить в машину что-то от нормального европеца.

[@СтаниславПетроченков-е4к]

Вот именно такое себе)) я бы лучше имея 3 мульта взял бы хоть и б/у но европейскую с пробегом 20-30т км

[@SkodaclubPiter]

Ну вот тут моя задача показать разные варианты. А дальше каждый сам решает.

[@СтаниславПетроченков-е4к]

@@SkodaclubPiter согласен))

[@maxzhukov8416]

За 3 из европы ваг с пробегом 50-60 не купить 3,2 минимум , а по факту от 3,5

[@СтаниславПетроченков-е4к]

@@maxzhukov8416 ну смотря что искать

[@СтаниславПетроченков-е4к]

@@maxzhukov8416 тот же тигуан или кодиак можно взять если Ауди смотреть то да надо добавлять

[@ВсеволодВайс]

Когда данный энтузиаст и любитель ВАГа доустановит все свои хотелки, то авто приблизится по стоимости к Тигго 8 Pro в комплектации Ultimate, где есть все ассистенты, камеры и прочие плюшки. Не, ну если конечно вся суть в процессе, то наверное, оно того стоит.

[@SkodaclubPiter]

Вся суть в ВАГе😉 А так то да.

[@gbasov1]

Думаю стоимость приблизится не к Тигго 8 про Макс, а к Тигуану. В то же время это личное дело владельца, на что тратить свои деньги.

[@ВсеволодВайс]

@@SkodaclubPiter так тогда и надо было брать VW Tayron, а не FAW с двигателем, кнопочками и частично кузовными панелями от VAG.

[@fan77777777]

ну такое, единственное преимущество перед чанганом это надежные и проверенные временем двигатель и коробка

[@MishaZharikman]

Я бы добавил сюда ещё и подвеску.

[@РоботВася-щ5у]

И ещё посмотри характеристики китайских турбо 1,5

[@русланхарфов]

Хорошая машина и в целом не дорого 🎉 ну я наверно поищу свежий Киа Соул 1.6 в хорошей комплектации)

[@SkodaclubPiter]

Сегодня на 2 дня беру такую, поеду тестировать более серьезно.

[@русланхарфов]

@@SkodaclubPiter Соул или Джету ?

[@huanhee4581]

С паршивой овцы хоть шерсти клок?!

[@МаксимКовалев-э6т]

Доброго дня. Как отключить женский китайский голос после начала движения?

[@SkodaclubPiter]

Возможно никак, а возможно компом можно, нужно пробывать.

[@МаксимКовалев-э6т]

@@SkodaclubPiter понял. Буду искать варианты. Благодарю за ответ 🤝

[@MoskovskiiBelarus]

@@МаксимКовалев-э6ткогда начнет говорить-- уменьшить на руле громкость до минимума . Тогда ее почти не слышно будет всегда . Каждый раз не надо уменьшать .

[@022CM]

два вопроса 1. шумоизоляция, голый багажник 2. оцинковка - не вся машина оцинкована

[@SkodaclubPiter]

Буду брать скоро на длительный тест. Все замерим и посмотрим.

[@ОлТт-я6ф]

Заметил, что высота ремня безопасности не регулируются. Низкорослым будет неудобно.

[@SkodaclubPiter]

Я не обратил внимание🤦‍♂️

[@igorvard9355]

Вот объясните пишите что дешёвая подделка под ваг, упоры капота не такие, уплотнителя не хватает, пластик жёсткий, стекла тонкие. Но комплектация glory содержит опции (адаптивный круиз, панорамная крыша и т. д.), которые в том же кодьяке нет в младших комлектациях есть только начиная со стайла. Потом зачем сравнивать vs 7 c хавалом, атласом и тиго 4, 7? Машина больше по размеру салона и багажнику, в базе vs 7 больше тигго 8. За эту цену кроссовер D класса на vag платформе, с кучей опций которых нет у той же школы в базе и простых комплектациях, какие будут конкуренты?

[@SkodaclubPiter]

Ну я рассказал так, как есть. Возьму скорее всего его на более длительный тест, погоняю, посмотрю, поснимаю.

[@MoskovskiiBelarus]

Да нет конкурентов . Хавал Джулион- но дергайный ооочень и по педали газа и по педали тормоза .

[@komser1440]

Основное и самое плохое в отличии джеты от Фольксваген, это то что металл кузова не имеет полного горячего цинкования,т.е. необходим постоянный уход за лкп кузова и постоянная борьба с рыжиками.

[@SkodaclubPiter]

Да, нужно. И краска очень тонкая, прямо тонюсенькая.

[@Roman4.]

То кто ее купил думал не головой а глазами молодцы китайские маркетологи

[@MoskovskiiBelarus]

Ты не слушал ролик ? Это техничка Ваг . Ради нее и берут .

[@Vadik2777]

Евгений, спросите пожалуйста, владелец сам активмрол тахометр на приборке или так купил?

[@SkodaclubPiter]

Проще уже самому в клубе спросить. Но он абсолютно точно много чего активировал там.

[@MishaZharikman]

С завода так и было.

[@Vadik2777]

@@MishaZharikman понятно, спасибо, у меня Таос с такой же приборкой, так там тахометра не было, самостоятельно активировал))

[@MishaZharikman]

@@Vadik2777 я вот купил приборка полноценную от таоса. Но боюсь что она мне не подойдёт.

[@hedgehog5299]

По паспорту 175? 🤔 Не знаю, какой паспорт у Тигуана но, с аналогичным двигателем и dsg он едет 205

[@SkodaclubPiter]

Ключевое слово DSG

[@MoskovskiiBelarus]

@@SkodaclubPiterключевое слово - а зачем ?😂

[@SkodaclubPiter]

@@MoskovskiiBelarus чтобы комфортно ехать по М-11 с низкими оборотами.

[@MoskovskiiBelarus]

@@SkodaclubPiter да и на 6 ступ дсг с оборотами все норм было . И с гидротрансформатором 6 ступ не испытал проблем . Хотя на Питер пока не ездил . На 130-2.15 обороты . На 110-1.8. Не назвать их высокими вообще .

[@onmyway6727]

Ну если он у нас будет стоить 1 200 000 - 1 500 000 - 1 800 000. Тогда да но не 2.8, 2.4 млн.

[@Дмитрий-т7ь6ъ]

Мне кажется, ролик давно снят, уже и за 3🍋 не возьмешь, дороже будет.

[@onmyway6727]

@@Дмитрий-т7ь6ъ Похер, на нексии поезжу.

[@bernik8264]

Отличная замена таос . Ещё бы начали собирать в нижнем, ведь всё есть для этого. А магнитолу может узнать где "лиса рулит" прошивает на свой параллельный импорт....🎉

[@vladkovalev2997]

Отличный обзор! По-моему неплохая машина. Мотор бы 1.8/2.0 tsi

[@SkodaclubPiter]

Нормальную бы оцинковку и ЛКП, и уже было бы весьма неплохо

[@МаксимСемыкин-ф3у]

согласитесь, уж лучше ВАГ с компромиссами чем Хавалы, Джили, Черри... Классная машина для повседневной эксплуатации

[@SkodaclubPiter]

Лично я выбрал бы Chery Tiggo 7 PMA

[@MoskovskiiBelarus]

@@SkodaclubPiterЕвгений черри потенциальные гемор. Не смотришь отзывы в ютубе ?

[@SkodaclubPiter]

@@MoskovskiiBelarus кого, Сослана что ли? Ломаются любые авто, а кричат про китайцев. Мне вот как показывают что то, например педаль газа отвалилась, я гуглю и нахожу такой же случай у Пассата например. Только на Пассате не хайпанешь, а на Чангане или Чери легко. Ладно, мне тут Джетту ВС5 дают, посмотрим что там поменялось с рулевым и т.п.😉

[@MoskovskiiBelarus]

@@SkodaclubPiter сослан редкостное хамло . Я оценил его отношение с подписчиками лично . Не рекомендовал бы связываться вообще . Но роликов по проблемам черри много . И похоже дилер не может их решать нормально , так как руко жоп:) я на vs7 прошел 5700 км . Полет отличный . Никаких проблем с управляемостью после Ауди q3 и Суперба не замечено . Ваг он и в Африке Ваг.

[@АлександрГаврилов-ь8х]

Женя, отлично стал выглядеть. Похудел, похорошел. Моё почтение

[@SkodaclubPiter]

Весы так не считают, но спасибо))))

[@razeroptimus5708]

Атлас про в такую же цену выйдет. С гарантией 5 лет.

[@SkodaclubPiter]

Тут логика была простая, Джета - это ВАГ.

[@razeroptimus5708]

@@SkodaclubPiter не спорю. но запчасти ВАГ кусаются.

[@rileovo1979]

Как русификацию сделать?

[@SkodaclubPiter]

В видео все озвучиваю. Мультимедиа никак, приборку Васей.

[@Cayenne174]

Красивая машина, но надо доработать начинку багажника, после шкоды тут шаром покати.

[@SkodaclubPiter]

К сожалению не только.

[@MoskovskiiBelarus]

Это легко сделать . Я добавил и ковер норма Ева, и крючки и липучки для 2 омываек, липучки для щетки и знака аварийной остановки . Идеальный порядок в багажнике .

[@zweruga1343]

@SkodaclubPiter а где прошить ваг можно?) айсин прошит, но мало помогает - движок прошить сгладит впечатление?(экологию надо оставить - кат вырезать не хочу) Может кто знает где это делают адекватные сервисники, а не любители с "васей" - буду признателен. Владею поло на айсине 2 года(идет 3) - коробка удручает - прошил, но все равно много вопросов к ней...печальная кпп.

[@MishaZharikman]

Блин, Андрей, тебя в Гугле забанили?😂

[@SkodaclubPiter]

vagcode.ru

[@zweruga1343]

@@MishaZharikman не, не забанили, но нужен реальный проверенный сервис, а то гаражи и ваг у меня не вяжутся))) да и коробку я прошил прочитав кучу мнений "да ваше сказка - помогло, стало космос" - сделал - нет там космоса-раньше тупила в одном месте, теперь тупит и пинается в другом))) вот поэтому я и не хочу кидаться к первым попавшимся) ищу проверенных)

[@MishaZharikman]

@@zweruga1343 тут либо шашечки, либо ехать. Это про сервис. А ты у кого делал прошивку коробки?

[@zweruga1343]

@@MishaZharikman да подкинули адрес мастера на авито - вроде все довольны и по показателям залито то что надо, а мне чет не нравится. Причем я в сети общался и такое поведение типа норма - даже кто-то описывал что мол давишь на газ на первой потом слегка приотпускаешь и вторая заходит без пинков - эт типа норма....вот вертел я такую норму))

[@talisman6075]

Лучше уж свежую Октавию купить с 1,4, чем это недоразумение. В ней будет и матричная оптика, и оцинковка и отсутствие ощущения, что на тебе сэкономили.

[@SkodaclubPiter]

Думаю да, только где ее взять?

[@talisman6075]

@@SkodaclubPiter на вторичке.

[@SkodaclubPiter]

@@talisman6075 вероятно он хотел новый авто🤷‍♂️

[@СанТехЁж]

Женя, Есть у нас в Москве умельц, который прошивает оригинальные головные устройства на группу VAG, думаю и эту можно русифицировать.

[@SkodaclubPiter]

Пока что нельзя(((

[@ЮрийВоронин-ц1р]

Где?

[@СанТехЁж]

​@@ЮрийВоронин-ц1рМогу узнать и написать тут.

[@СанТехЁж]

​@@SkodaclubPiterА почему такая уверенность?

[@SkodaclubPiter]

@@СанТехЁж все кого я знаю пробывали и не смогли.🤷‍♂️

[@maxzhukov8416]

Сейчас надо покупать бу или новые только корейцев на них есть все запчасти ( запчасти это не фильтра , а то чем можно ремонтировать моторы , коробки ,ходовку , на японцем нет , единственное что как мотор бу из владика или коробку), немцев бу тащат и пробеги под 200 и еще скручивают цены от 3,2 за машины если пробег до 60 тыс. Будет, но и наколоть могут

[@SkodaclubPiter]

У корейцев тоже проблемы.

[@maxzhukov8416]

@@SkodaclubPiter эти проблемы невилированы ценой запчастей 2 литра корейца убитого починить от 300-450 тыс максимум с учетом даже шорт-блока , а ваг 1,8-2л ген 3 от 350-800 тыс. может выйти

[@sergg8025]

В общем, единственный плюс этого автомобиля - ваговский мотор, ну и автомат, а не вариатор. Ещё понравился объем багажника и его форма! В остальном по всем параметрам явно проигрывает всем китайцам. Стоила бы эта машина 1,8-2 млн., был бы отличный вариант! За 3 млн. уже трудно уговорить себя на такую покупку.

[@ЮрийЛипатов-э1к]

Не только, а еще подвеска тормоза и посадка.

[@sergg8025]

@@ЮрийЛипатов-э1к С подвеской согласен! По поводу посадки - как и в большинстве других марок. Особенностей не заметил.

[@ЮрийЛипатов-э1к]

@@sergg8025 посмотрев обзор пришел в выводу что Джолион 4 wd лучше чем VS7.

[@-AkunaMatata-]

Айсин случайно не тот что ставили на октавии а5 с мотором 1.8сдаб? Который до 100тыс с трудом доезжал.

[@SkodaclubPiter]

Тот что на 1.6 Октавиях.

[@vadimelchik3104]

@@SkodaclubPiter У друга Октавия А7 2020 г.Пробег 150 000 км. С Айсин 6АКПП все хорошо.

[@tulyakbaev]

В нынешних реалиях вполне приемлеиый автомобиль

[@SkodaclubPiter]

Возьму его скорее всего на денек, покатаю подробнее.

[@АндрейЗоткин-б5ж]

Какой у вас рост?

[@SkodaclubPiter]

180

[@АндрейЗоткин-б5ж]

@@SkodaclubPiter комфортно сидеть в этом автомобиле?

[@SkodaclubPiter]

@@АндрейЗоткин-б5ж да, эргономика то ВАГовская, вопросов к этому нет.

[@MoskovskiiBelarus]

@@АндрейЗоткин-б5жэто Ваг. Все на своих местах . Размер внутри Кодиака . Кайф:)

[@DieHard2902]

Сочувствую владельцу. Начал за здравие (чанган 55 плюс), закончил... Это насколько нужно быть ваговодом (не в обиду), чтобы пойти и купить это щас? Ну есть же ф7 с 2литрами, есть дарго в базе за 3млн, есть атлас про с полугибридом в топе, полноприводный... Проверенные, хорошие машины, с гарантией, хорошей отделкой, с нормальными двигателями...полноприводные в конце-концов... Ладно, не мне судить, в общем. Евгений, главное сами не наступите на эти грабли) Я Вам отвечал в комментах под видео с вашими размышлениями по новым китайцам. Не ошибитесь сами) P.S. Владею тугеллой 3 месяца. Недавно прошил гу, теперь убрал единственный главный минус авто - отсутствие карплея. Теперь вообще в восторге. Еще записал разгон с 2-х педалей, если интересно.

[@SkodaclubPiter]

А я замерзал Тугеллу. Мне было бы интересно снять отзыв владельца по Тугелле, особенно если она в рестайлинге. Если Вы в Питере или Москве, то напишите мне в телеграмм плз @e_soloviev

[@maxzhukov8416]

Этой машине цена 1500-1800 максимум и относится надо к ней как за эти деньги, а купить ее можно хоть за 3 хоть за 6 просто зп обеспечите на несколько месяцев дармоедов ( спекулянтов) надо называть начинать все своими именами

[@SkodaclubPiter]

Дело не в спекулянтах. Я делал подробный расчет стоимости китайского авто в России. Посмотрите на канале.

[@maxzhukov8416]

@@SkodaclubPiter я смотрел , дело в них , государство раз не может свое создавать а только разваливать( авиция, легкая и автомобильная промышленность) то пусть хоть эти банки за нормальные деньги завозит , а нет надо доить население , самая любимая категогия, кого потрясти автовладельцев. Штрафы это вообще достижение и хвала ,москва прям вся в камерах.

[@stsru]

Это аналог Карока или Кодиака? по размеру, по крайней мере

[@SkodaclubPiter]

Карока. А точнее Таоса, но в логиновой версии. То есть по длине скорее Кодиак.

[@igorvard9355]

На 6 см короче по базе Кодьяка и на 4 см уже. mqb a2 это кодьяк

[@kluevskiyroman733]

Спасибо

[@JSanSanych]

Исходя из реалий авто суперское..сами пркупайте свои лаваши и чери с непонятными роботами и ржой снизу сразу с салона

[@MoskovskiiBelarus]

Очень технически интересный вариант за свои деньги . Сейчас это в топе 2.8 млн

[@suner-228]

А зачем стекла менять ???

[@SkodaclubPiter]

Рассказал же: 1. Шум, 2. Атермальное покрытие.

[@АлексейСтепанов-ч1б]

Почти таос,приборка не в топе та4ая же синяя,только вм5сто треугольников кружки

[@bugagprv8384]

всё неплохо, но без полного привода зачем она вообще? зачем вообще такие кузова без полного привода?

[@SkodaclubPiter]

Для Китая, очевидно же.

[@MoskovskiiBelarus]

Школа Актавии завозились только с моно приводом . Улетали только в путь . И ездят же .

[@АЛЕКСЕЙКРУПНИКОВ]

В моем понимании отзыв владельца, это полный отзыв о всей машине именно ВЛАДЕЛЬЦА ☝️

[@SkodaclubPiter]

Я не против Вашего понимания😉

[@asilver1390]

Смешно слышать когда говорят что свои 100 тысяч километров он отходит. Да вы угараете.

[@SkodaclubPiter]

Почему угораем? Это нормальная логика первого владельца.

[@MoskovskiiBelarus]

Откатает 100 тыс гарантийного срока и продаст . Хотя тут авто без гарантии .

[@susanin-mordwin]

Аккумулятор можно поствить большего объема- видно же)

[@SkodaclubPiter]

И таких доработок нужно десяток сделать😉

[@MoskovskiiBelarus]

А зачем , если этот заводит спокойно ?

[@skripof9731]

Отличный обзор, но цена конечно для этой машины высокая. Для себя поискал бы, что нибудь другое. Да и ещё добавлю, до полноценного VAG ему ещё далеко.,очень уж просто везде всё.

[@SkodaclubPiter]

Зато новый, кроссовер, здесь и сейчас🤷‍♂️

[@MoskovskiiBelarus]

Бери кодиак х2. Берешь ?

[@RU1TV]

100 тыс проходит? И всё? За 3 мульта.... Ну вы даёте Бро...... У меня VAG 320 прошёл, ещё должен 200 до капитала. Какие 100 тыс.... Это уже не машина в таком случае, а гаджет на 3-4 года с таким малым возможным и предполагаемым ресурсом. Отказ от аналогового щитка - плохая тенденция у всех. Интересно посмотреть как это будет работать четко и безотказно в -37 длительное время

[@SkodaclubPiter]

Он имел ввиду что на время его эксплуатации машины хватит, а дальше хоть трава не расти.

[@vojlesik]

Сочувствую владельцу данного авто. Это не VAG, это жалкая пародия.

[@SkodaclubPiter]

Он доволен. Планирует доработать.

[@vojlesik]

@@SkodaclubPiter конечно доволен, разве он скажет что лоханулся с этим авто. Дорабатывать, вкладыватся в эту машину, это бесполезная трата денег и времени. Евгений, знаешь ведь пословицу Сколько ишака не украшай, всё равно скакуном не будет.

[@Грифон-ю8у]

@@vojlesik а что из нового сейчас взять за эти деньги? Чистокровный китай далеко не все хотят,да и б/у тоже.

[@alexblack1690]

Не стоит ждать, что это будет один в один VW. Это сегмент доступных автомобилей для китайцев : экономия на всем - стекла, пластик, расходники. Для тех кто хочет ваг, но не может позволить себе.

[@SkodaclubPiter]

В следующий вторник подробнее расскажу.

[@EVGENYShestakov-p9h]

2:04 В, смысле 100 000? 3 года чтоли😂😂😂

[@SkodaclubPiter]

Владелец меняет машину на этом пробеге. Я до этого тоже так делал. Сейчас не знаю даже сколько буду ездить.

[@suner-228]

Что вам дался этот пластик,вы что будет кушать его?

[@SkodaclubPiter]

Трогать. Да и визуально видно его низкое качество.

[@MoskovskiiBelarus]

Они по нему кулаками стучат круглосуточно:)) ну и оцинковку замеряют каждый день по 10 раз :))

[@Защитник-н7ж]

Объясните пожалуйста на заднем плане что с флагами?????😂

[@SkodaclubPiter]

Все с ними нормально. Развиваются🇷🇺

[@Защитник-н7ж]

@@SkodaclubPiter Такое ощущение что в замедленном действии. Прикольно

[@SkodaclubPiter]

@@Защитник-н7ж да, не знаю из чего они сделаны, но выглядит потрясающе😉

[@MadoCureo]

На счет va7 соглашусь ценик около 3 лямов и их жалко за такое а вот va5 можно за 2,300 взять если в кредит и каско (если так и так брать ьудите) то за 2. А за 2 ляма она равняется с джулионом и тиго 4 а вот это уже гавно полное. Небольшие доработке в размере 300-400 тысяч и машина пушка + проверенный движок, сварной лазерный кузов и 6ступенчатый айсин. Это уже интересно

[@SkodaclubPiter]

В целом с Вашими выводами согласен)

[@ДмитрийСавельев-ц3ф]

Какие доработки по вашему мнению можно сделать? Просто интересно

[@АлександрЯрошинский-ш8л]

Черезт 5лет обзор ждем

[@СергейВасильев-ю4ч]

Не знаю все поголовно орут про удешевление и т.д. Карлы але, пока ваг был в РФ и те же корейцы, нам все удешевленное шло по сравнению с европейскими версиями. Вспоминаем поло седан, солярис, рио... там все дешевское было. А если брать классном выше, все крутые опции были за доп. бабки и нехилые. Те же версии хайлайн у vw удорожали авто почти на 35% по сравнению с базой.

[@SkodaclubPiter]

Ну тут на святое покусились - оцинковку, да и без этого хватает нюансов.

[@СергейВасильев-ю4ч]

Оцинковки нет в японцах давно, гниют как вазы. Краска слазит с крыш и капота. Днище гниет, пороги, арки гниют.

[@stepanstepan9503]

в питере не оцинкованную машину брать такое себе...

[@SkodaclubPiter]

Ну у этой есть оцинковка, но только по верхам🤷‍♂️

[@Kotorskiy]

Ну посмотрел... за 3 ляма лучше кодиак с пробегом до 50к +/- присмотреть

[@MoskovskiiBelarus]

От 100 тыс км кодиак будет .

[@ИяПузанова]

Короче, покупают от того, что невозможно купить европейцев или даже корейцев-японцев. Лишь бы новая. Внешнее оформление похоже на VAG, а внутренности оставляют желать лучшего, чисто китаец. ПОКУПАЙТЕ, если хотите проблем!

[@SkodaclubPiter]

Мотивация может быть только такая, как Вы описали.

[@Alexander-sj3tz]

Дайте нам Пассат B-3, B-4. В Китая такая машина называлась Santana...

[@SkodaclubPiter]

Зачем?🤷‍♂️

[@Alexander-sj3tz]

@@SkodaclubPiter отличная простая практически вечная машина, не чета сегодняшним москвичам и вновь придмаевым волгам.

[@SkodaclubPiter]

@@Alexander-sj3tz ну по сравнению с Москвичом, пожалуй соглашусь😉

[@МаратСафиуллин-в1т]

Отличное авто за свои деньги

[@Алексей-у2м7н]

Лучше бы люк убрали и добавили материалов и опций

[@SkodaclubPiter]

И оцинковки/толщины ЛКП

[@MoskovskiiBelarus]

Там не люк . Огромная панорама . Дает удовольствие однако .

[@RHarisov]

Ништяк 2,8 мульта отдать + делать потом

[@SkodaclubPiter]

Можно не делать. Это выбор каждого.

[@MoskovskiiBelarus]

Можно за кодиак отдать х2 и доделывать потом . Как лучше ? 3 или 6?

[@РоманЛеонтьев-б8е]

Нормальная тачка, в наших реалиах главное японский гидромеханический полноценный автомат, а не ваговский робот это уже плюс😊

[@SkodaclubPiter]

Это как раз таки серьезный минус, но не самый главный.

[@РоманЛеонтьев-б8е]

@@SkodaclubPiter объясните почему?

[@SkodaclubPiter]

@@РоманЛеонтьев-б8е потому что DSG на порядок более удачная коробка и этому мотору гораздо лучше подходит.

[@MoskovskiiBelarus]

@@SkodaclubPiterну Евгений не перегибайте прямо так уж. Дсг быстрее , но более дерганая . На Джетте после 2 х дсг прямо балдею от плавности хода . Ресурс гидротрансформатора в любом случае выше . Тем более этого , который стоит лет 15 на Вагах.

[@SkodaclubPiter]

@@MoskovskiiBelarus насчет ресурса выше сомневаюсь, при спокойной езде плавность больше конечно.

[@ВладимирКурбатов-н3п]

эх) октавия все же лучше)