Вся правда про Mercedes Viano. Хлам или нет?

Привет друзья. В этом видео мы расскажем о собственном опыте эксплуатации Mercedes Viano. Вы узнаете и увидите, что на самом деле происходит с этим минивэном в наших условиях эксплуатации. Возможно, многим из вас наше видео откроет глаза и позволит под новым углом взглянуть на авто марки Мерседес. Приятного просмотра!
Покупка и перегон нашего ПАЗ-672: • ПАЗ-672. Первый тест-д...
Наш Лайф канал: / @ТрудовыебудниКузницы
Наш канал документального кино: / @СтудияКузницаФильм
#кузницатестдрайва #проавтомобили #ретроавто #реставрацияавтомобиля #сделановссср #история

[@WiDuckful]

У нас в семье был именно Виано с пружинами сзади. Был куплен в 2012 году новым, свои 4 года у нас отъездил без проблем.

[@ru73rr]

Красивый автомобиль был. Разукрасили через щур. Наверное все цыгане вам сигналят. Думают соплеменники поехали.)))

[@ru73rr]

@CzeKa ElDe Там и чур и щур.))

[@ІгорБіленко-и6в]

Изуродовали авто красной краской сплошная безвкусица.

[@litvinjeka]

@@ІгорБіленко-и6в Ни как от красного флага СССР не отвыкнут просто.

[@ru73rr]

6:02 Ну так говорили же, не нужно тереть контакты наждачкой, сотрёте специальное покрытие. И потом после каждой мойки или дождя, контакта не будет. Теперь конечно уже менять.

[@dimitrij1005]

езжу на таком уже 6 лет, только 3 литровом, проблем вообще нет никаких. два раза пользовался kontaktspray для контактов и то зимой, побрызгал и забыл.Я доволен машиной на 100%

[@ru73rr]

@@dimitrij1005 Совершенно верно. Есть специальные жидкости для очистки контактов. Или в крайнем случаи, канцелярской резинкой протереть. Но не наждачкой.

[@dimitrij1005]

забыл дописать 170000 пробег, 2011 года, с двумя электрическими дверями

[@ВорошиловЛуганск]

Там причина не в контактах а в зомках стоит кнопочка маленькая там пружинка клинет надо окуратн снять обшивку потом вытощить замок и семестить плостину на кнопочке все заработаете! КОНТАКТЫ НА ДВЕРИ ОЧЕНЬ КАЧЕСТВЕННО ЗДЕЛОНЫ !

[@ru73rr]

@@ВорошиловЛуганск Всегда было интересно, какой национальности люди, которые вместо буквы А пишут букву О.

[@xam162]

Мой Виано с 2005 года. Такси в Лиссабоне. 700 тыс пробега, почти все в городе. Ржавчины НОЛЬ. Двигатель родной. Меняю масло каждые 10тыс. В остальном проблем ноль.

[@eduardzelcer1231]

Ну да ржавчины НОЛЬ ! Португалия нет ЗИМЫ , нет СНЕГА , нет СОЛИ на дорогах .

[@ellalysakova3367]

.

[@СергейПетров-л2е8д]

Пока потребители не объявят бойкот новому автохламу, производители будут продолжать делать такое г

[@Виктор-ъ6й6ф]

Им по х, им нужно что бы машины гнили и ломались максимум уже через три года. Им нужны продажи а не довольные потребители.

[@МаксимЮрьевич-ю6п]

@MrEtonormalno согласен раньше были надёжнее и экономичнее

[@oleksiysavchuk7113]

Приятно, когда пафос сменил честность)

[@СергейСергей-л5и5ш]

Привет кузница! Отличный обзор. Наконец, в этом фильме ответили на мой вопрос, который я задавал несколько раз в комментариях. Делайте обзоры вторички в таком плане, это помогает в выборе. Спасибо

[@mihati7828]

Максим, смотрю Ваши видео с 12000 подписчиков, мне думается, что Вы последние 6 мес потеряли линию, привлекающую аудиторию. Это видео исправляет её вверх. Очень интересно и по делу.

[@tryagainustpd]

помнится с каким пафосом были высказывания типа "брать чистый пассажир, только виано, никаких переделок западенских", а сейчас что? уже и вито не так плох?)))

[@АндрейДанилин-б4н]

Наконец-то нашел нормальный непроплаченный обзор. Лайк

[@vasiliysuvorin6902]

Добрый день Максим, по поводу обработки кузова есть очень хорошее средство "Расстоп" , обрабатывается прямо на очаги поверхностной коррозии,оно её консервирует и недаеет дальше распространяться. Средство проверенное!

[@АндрейМ-м9з]

Машины сделанные маркетологами, откатал гарантию и по любому сливать, второй владелец уже хлебает по полной! К сожалению таковы реалии!

[@IgorShhh]

"..Музыкальная система играет не дорого.." - Мне понравилось))))

[@LKoteyP]

Виано и вито не в Штутгарте делают и даже не в Дюссельдорфе а в Испании....

[@fkrllfkrll7347]

а новый вито это польша

[@Андрей_79]

Прежде чем писать абы написать, стоило изучить вопрос. Вито и Виано в кузове W639 собирались исключительно в Германии. В Испании собирались W638 В Китае собирают, но номер кузова другой.

[@ВикторДанилейко-ъ8у]

@@Андрей_79 не правда, у меня w629 собран в Испании. Так выбивает и при проверке вин кода и в документах

[@ВикторДанилейко-ъ8у]

Извиняюсь - 639

[@Андрей_79]

@@ВикторДанилейко-ъ8у Очень странно

[@RammJoker]

почему до сих пор нету ютубовской галочки верификации? она ж обычно после 100к подписчиков дается и еще вопрос: вы говорили что будет обзор октавии с пробегом более 700 тыс пробега,где он?

[@Pismenniy]

Запрос автору канала самостоятельно делать нужно

[@vladimirkunich637]

В дорестайле 646 мотор (двухрядная цепь - этот себя зарекомендовал) 2,2 в рестайле 651 мотор(однорядная цепь...)

[@romuald178]

однорядная,но в два раза короче,остальное шестерни-надежнее и менять нужно не так часто

[@Harabaraful]

Дуже інформативно і цікаво!!! дякую!

[@alexandrubedros622]

Хотел покупать виано, но после этого обзора уже и Вито не хочу, не то что виано. Озадачил ты меня мужик.

[@СергейКочкин-щ8ъ]

2012г это 2.2 ом651 мотор. До 2011г был 2.2 ом 646 старый и надёжный созданный на базе ом611. С 2008года ом 646 немножко испортил свою репутацию ПЪЕЗО форсунками ,прихотливыми и неремонтопригодными. Странно но видел экземпляр 2010г с обычными 611 форсунками с завода. Что касается двигателя ом 651 ,то просто наберите в поисковике ютуб. Сам являюсь владельцем 2007г уже 6 лет , продавать собирался только на первом году. В любом случае Мужик тебе удачи,и чтобы радовал.

[@armavirbuldenko5551]

Брали с нуля 2013 г без пневмы и с одной дверью, проехал 90 т км машина класс!!!!!, минусы когда идёшь порожняком сзади очень жёстко по плохой дороге, сломался один раз вентилятор климат контроля , насчёт сдвижных дверей да на самом деле После мойки не работают почистил отверткой контакты и спиртовыми салфетками протер и всё норм

[@x.o.m.c.a.t.k.a9970]

Добрый день,у меня вито w 639(до рест) 2006, ездит хорошо с двиглом 115cdi на автомате.один раз красил заднее правое крыло и всё.

[@dimad5479]

У меня дорестайл, с резин. уплотнителями проблем нет, Все работает нормально.После покупки сразу сделал антикорозийную обработку.

[@РамильАзисов-и4э]

Вообще молодец красавчик 👍👍👍👍👍

[@AaaaalexB]

Лучше машины чем моя троечка 1974 года -нет!!! Есть только другая троечка-но она будет с моей на равных!

[@Arlekino-g2d]

Вы часом не с ретроребазы))))

[@yevgeniyyevgeniy2387]

мнение не проффффесионала!))) твое да... автор видео твое!! насчет краски это да! на мойках слитает краска! кузов запомни раз и навсегда с 2 сдвижными дверьми жестче!!! он не играет чем с одной так как под днищем больше усилителей... и арки у них не рвет! так как с 1 дверью... насчет проводов или фишек рассмешил на пневме они снимаются тяжело... скорее мастер неадвекват или... скорее было воздействие высоких температур.... зДЕСЬ КОЖА, а еко кожа или дермантин в комплектации ТРЕНД! насчет стоек и амортов если брал НЕО оно служить не будет!!! насчет прицепов и акпп смешно... здесь классическая АКПП бу в сборе от 500-1000 дол... акпп надежная... уложить надо постараться меняй масло раз у 40-60 тыс а то и чаще проблем не будет! насчет кнопок... тоже смешно... рвать не надо... нежнеее или купи новый блок кнопок 100 с копейками евро навигация на этом авто умерла в 13 году или даже раньше.... нету смысла в ней насчет двигателя тут ты не прав... двиг 651 есть нюансы.... но не так надежен как 646... или 642... насчет коробки хотелось бы уже сюда 7 ступку... и никогда бы машину не поменял бы никто...

[@romuald178]

ага, кнопки стоят 150 пара

[@yevgeniyyevgeniy2387]

@@romuald178 я покупал себе новые оригинальные ценник под 100 евро был КИтай до 40-50 дол

[@romuald178]

@@yevgeniyyevgeniy2387 я на прошлой неделе,купил польские неплохие кнопочки 10дол.пара

[@yevgeniyyevgeniy2387]

@@romuald178 это не польские а китайские... менял я не по этой причине...

[@sp5583]

moi nemecki drug skazal mne, posledni kachestveni mercedes vishla zavoda 1998-godu eto W140. i zakonchil mercedesovskaia kachestva.

[@konstantinjakovlev9589]

Крутой обзор. Я на таком шесть лет пассажиром отъездил. Знаю, о чем Максим говорит. Со всем согласен на 100%.

[@ru73rr]

Смешно прозвучала мысль о том, что на Мерседесе, нужно всегда с собой возить 500 баксов, что бы вас потом привезли обратно на эвакуаторе. ))) Это же можно купить копейку за 500 баксов. Поломалась - столкнул в кювет и пошёл купил следующую за 500 баксов.

[@redflag7663]

тут или копейки кончатся,или баксы))

[@ytdebykabs8858]

Ruslan ага а вы проедте на копейке 500 кило а потом скажете что лучше эвакуатор или новая копейка

[@ОлегДемидович-ж6е]

Спасибо за обзор, от Мерседес ожидал большей аккуратности.

[@СергейКравченко-р2э]

Обзор просто неочем.Уменя виано Фит 4/4 матик. 2008 года.Он как с завода, уход ,расходники,и каждый год в путешествиях.супер тачка.Спальник 1400:2200 матрас+ ТВ+220 вольт.просто вам неповезло........

[@ErErka]

V-klasse 17 года, вообще никаких таких проблем. До этого были т6 и т5 Multivan - проблемы были...

[@ErErka]

@@spamkomar9821 потом он будет заменён

[@ErErka]

@@spamkomar9821 да, не всегда получается. У меня один из бусов - VW T3 Caravelle? из самых молодых, но ему уже 29 лет))

[@МаксимЮрьевич-ю6п]

@@spamkomar9821 японци отстой

[@igorshevchenko7683]

Когда покупали "Vito", я писал в коментах, что "Trafic" дешевле и надежней, по крайней мере ржи такой точно не было бы... Но...понты победили!)

[@ВладимирГеннадьевич-и7с]

Максим повелся на опции

[@igorshevchenko7683]

@@ВладимирГеннадьевич-и7с на значок мерседеса он повелся, ну и собственные понты... Так как в основном он машиной пользуется. Без желания задеть, но здоровый или не очень, эгоизм виден не вооруженным глазом..!

[@viptransfer777]

Что-то дорого 400 долларов за пневмобаллон. Недавно покупал оригинал за 120 баксов.

[@МуслимКобзон-ъ7ж]

я картеко покупал за 75 баксов и всё отлично

[@МаратСармантаев-ч4щ]

У меня такой же 9 года. Отличная машина.Пробег 340 кило.С электрическими контактами боковых дверей все просто. Каждую осень беру мелкую наждачку и прохожу ей контакты. На год хватает....

[@ВиталийБурлак-ь4г]

Просто после мойки тоже надо протирать.

[@уютныйдворик-й7д]

про антикор- снимать и антикорить уже поздно, будут выкинутые деньги. НО! на 4-5-6 лет ржа будет надежно закрыта антикором и визуально будет все ок

[@umarvadaev7980]

Незнаю как там 12 год , у меня Vito 06 года и пробег 556 т. км и ежидневно езжу по автобану 140 -150 км/ ч в среднем .

[@robr3749]

Так у вас как и у меня кстати 646 мотор он намного надёжнее 651 го

[@Victor-3555]

Мой 05 года 646 в год наезжаю 200 000км и горя не знаю

[@Rinchik83]

Та же хрень... Год 2005, пробеги около 60000 за год и нет таких проблем. Мотор м112 3,7 литра бензин.

[@МуслимКобзон-ъ7ж]

@@Rinchik83 на газу гоняешь?

[@Rinchik83]

@@МуслимКобзон-ъ7ж нет. Только бенз 95.

[@ivanvinovets8261]

Хороший видео-отзыв! Продайте мерса и купите Рено Трафик или Опель Виваро. Дешевле, обслуживание не столь затратно, передний привод (что является + в зимний период). Да, возможно не так комфортно как на мерсе. Тем более у вас есть неплохой опыт эксплуатации марки Рено на примере Логана и Мастера.

[@Kalash707]

Дядька молодец, продолжай в том же духе👍👍👍🇩🇪🇩🇪

[@СлавянычДобрый]

Просто вы купили,вшатаный с огромным пробегом авто. .и не авто туфта,а вы горе обзорщики

[@romuald178]

ага у меня вито 2012,так пробег 300 тыщ,по ходовой только шаровые поменял,лакокрасочное ничего нигде нелезет,да только краска с герметика слезла так он нихрена вообще не ржавеет,и это грузовик полный,не знаю сколько там скручено,но я праехал на нем 80 тыщ за три года по полному бездору Украинских дорог,и непоменяю ни на что

[@алексисаев-п4ш]

Почему же это лонг ? От острия бокового заднего стекла до задних фонарей расстояние больше на лонгах . Я всегда их отличал по этому расстоянию . А у тебя именно с малым расстоянием . Или я что то путаю в вита .

[@eduardzelcer1231]

У ВИТО три разновидности . Короткая, длинная (расстояние от задней двери до заднего крыла длиннее) , и экстра длинная (ещё удлиненный багажник ) .

[@РобертОрлов-ж8ф]

Что лучше взять виано или мультивен?

[@croyance_dnipro]

В ваших руках был хороший авто с доработками от 639. Вито 447 (несущий внутренний кузов 639, сверху совершенно новый дизайн) Битурбо ..........и Вы теперь вспоминаете тот 447 черного цвета на стоянке. Работа рулевой рейки с малым рулем ............вы помните как это было? ...да. это классно. АКПП 7 ступеней. ............вы снова её вспоминаете сидя УЖЕ на 639))))))))))))))) ...................................жаль. 447 "на голову" выше 639 не только внешним видом. Мотор тот же, но........ коробка, рейка рулевая и БИтурбо (подхват с 1200об).

[@СтасІванюк-с5й]

Давно подозревал что мерседес не очень надёжен, а сейчас убеждён на 100%. А также спасибо за обзор какой я думаю поможет многим людям при покупки б/у микро автобуса.

[@yevgeniyyevgeniy2387]

поменял стойки при пробеге 200 тыс это не надежен? и все? датчик пневмы - это расходники...

[@СтасІванюк-с5й]

У меня в знакомого был S клас то за 200 тыщ. дважды лазел в двигатель к цепному механизму.

[@yevgeniyyevgeniy2387]

@@СтасІванюк-с5й это как повезет!!! этот пользователь виано за 20 тыс не лазил при пробеге 200 но скоро у него пойдет помпа... корпус топливного фильтра... это в лучшем случае!

[@СтасІванюк-с5й]

У виано меня очень удевила покраска. Я думал она будет лутше.

[@yevgeniyyevgeniy2387]

@@СтасІванюк-с5й нет она такая же на всех мерсах...

[@ВикторБогданович-к3з]

На прошлой неделе продал такой автомобиль 2011 года, пригонял с пробегом 231 000, продал с пробегом 711 000, за автомобилем следил, проблем мне вообще не доставлять, масло петронас, фильтра все каждые 10000 км, красил только морду из-за пескоструя по трассам, колодки, диски, форсунки на 500 000 распылители поменял, больше проблем небыло, в подвеску не лез вообще.

[@МуслимКобзон-ъ7ж]

если ты не лез в подвеску, это не значит что она этого не требует, тем более за 500ткм

[@ВиталийБурлак-ь4г]

Подвеска действительно не требует, чтоб в нее лезли.так и есть.

[@vladimirkunich637]

У Лонга и Компакта одна колесная база, по поводу магнитолы - поставьте Команд (опция)

[@ВитяКонстантинов-ц9д]

Мультиван, Траспортер и Каравеллу вообще следует рассматривать как линейку, в основе которой один автомобиль.

[@АК07]

Здравствуйте, хочу приобрести Виано с акпп , присмотрел с пробегом 330 тыс , побаиваюсь акпп , к сожалению бюджет больше не позволяет.

[@АндрейСкляров-ц6э]

Странно,я себе доустанавливал пневмоподвеску на ВИТО. Три года никаких проблем. С пневмой Машина не козлит. За ней ухаживать надо.

[@elvinallahverdiyev1411]

Добрый ден .Благадаря вам после етх придачи я купил точнь такое Мерседес втио и очен даволин!!

[@hhastagg]

В мерседесе во всех блоках ключах же пробег остается?!

[@arsen.__]

Я с людей просто в шоке видео вышло 4 минуты назад а уже 2 дизлайка и 9 лайков притом как можно судить дизлайком если видео идет почти 37 минут.

[@OneBusTrolleybus]

Согласен. Может какие то противники?

[@bahatursunbaev2170]

У меня экстра Лонг 3,2. Действительно на хватает 6-ой передачи. 3000 об/мин скорость 120км/ч и это v6 3,2.уже задумался редуктор менять. Родной 3,72 хочу поставить 3,27 или 2,09.

[@alexanderdatebashvili2031]

Почему 5 ступенчатая у меня Viano 2005г ambiente с 6 ступенчатой коробкой и двигателем 2.2 . Коробки тоже ставят в зависимости от комплектации ?

[@Вадим-Котельников]

Видимо потому что у тебя механика

[@vasylp94]

Я ще в першому відео про Віано казав, що краще б купили Трафік (Віваро)! Так не той комфорт і клас машини, проте Надійно, Просто і Довговічно.. А головне дешевше

[@MultiAbs777]

и не гниет)

[@vasylp94]

@@MultiAbs777 влучно сказано)

[@ytdebykabs8858]

По поводу трафика 6 передача парить мозг да и нето ваш трафик

[@ВадимБогдан-д3к]

Зачем продали мультивен?

[@rasimmamedov4616]

Спасибо вам большое.

[@viptransfer777]

На зеркало есть ссылка или название?

[@ДмитрийСтовбур-р5с]

Максим, здравствуйте, первое хочется поблагодарить за такой душевный текст-драйв. Естественно вы правильно говорите что автомобиль на 4 и с этим полностью согласен! Но я со своей стороны хочу сказать что минус за то что гримит- не мерсу а УКРАВТОДОРу потому как качество дорог в стране производителя на много выше нашего! Качество метала - да оно на много низкое но опять же это проблема всех абсолютно автопроизводителей! Качество пластика - если честно удивили немцы обычно на него не жалеют денег ... Но это можно опять же скостить на укравтодор потому как даже они не знают чем посыпают зимой асвальт... По констукции автомобиль очень слабый, об этом можно сделать вывод если провести анализ этого автомобиля при попадании в ДТП. По расходу давайте будем честными кушает он дизель хорошо, а с кондиционером так вообще прекрасно))) ну а по обслуживанию могу сказать так - люди которые позволили себе завладеть таким автомобилем должны иметь возможность его обслужить! А так как для проекта машина на все 100% в точку )))) пусть служит и радует своего хозяина!!!

[@ІвасикТелесик-п3в]

согласен, теКст -драйф на твердую 4)

[@ДимаБоровик-л2я]

Я не являюсь владельцем такого автомобиля и не знаю каковы в нём плюсы и минусы. Объективно если смотреть, то на счёт качества пластика и мелких деталей с вами согласен, но на счёт того что вот мол коробки и двигателя не хватает я не согласен. Двигатель как было сказано достаточно надёжный, без новомодных технологий и коробка тоже. Значит всё должно быть относительно надёжно, а гонять на этом автомобиле никто не будет и 140 ему должно вполне хватать. В особенности на териториях наших стран с учётом качества наших дорог. Обзором доволен)

[@Вадим-Котельников]

У меня старенький Т4, 2000-го года, мотор 102 силы, та же беда, на 140км/ч 3200 оборотов. Кузов удлинённый, машина на любой скорости по аэродинамике чувствует себя отлично, не хватает именно длинной передачи и мощности. Лично я всегда люблю притопить, но долго ехать на дизельном моторе с оборотами под 4000 как то боязно. У друга Т5 с мотором 174 силы, у него 6 передача гораздо длиннее, там можно 160 ехать на 3000. Тут аж 163 силы, а оказывается он так же как и мой старенький Т4 больше 140 км/ч за 3000 оборотов вылазит, обидно. Я надеялся что он будет побыстрее

[@Гришка-с6ъ]

Они давно поняли что надёжное не приносит прибыль)))

[@maxskymax3908]

eto kitayci pervie ponyali

[@-ua1984]

Всегда будут ныть, что раньше делали лучше. Все зависит от того как следить за машиной и как эксплуатировать, а у нас все хотят укатывать и ничего не делать.

[@victorangry1016]

Боже ты мой. Автор не делай больше роликов! Если тебе лень было сделать антикоррозийную обработку сразу - то чего жаловаться? Какой Немец - это все Испанцы. Хоть бы почитал что-нибудь об этих машинах. И на что жалуемся??? Все что растянуто на 36 минут можно было сказать за 3 минуты и даже по существу.

[@АлександрРоманенко-щ6о]

Виано 115 акпп купил год назад , хотел старекс,не мог найи посмотрел 4 Авто ( 900- 1000₽)все было не то , короче купил мерса в Москве было их продавали много ( нужен был для работы пассажир 5-7 мест) Знал что мерс это не ато для работы , ну думал питцу развозить пойдет 10 - 30км в день . Короче за год при пробеге 480т ( заявочный не проверял ) проехали 94т.км поменяли компрессор конденея, мозги Пневмо подвески ,Шины, масло в моторе (несколько раз), концевые сдвижной двери , фильтр воздушный , топливный , стойки стабилизатора ВСЕ. Думал продать думал мерс это не хендай или киа которые не ломаются , но ...Может мне повезло?

[@МуслимКобзон-ъ7ж]

за 94 т.км для бу это вообще повезло

[@ВиталийБурлак-ь4г]

Хорошая машина.

[@MultiAbs777]

А дайте контакты где берете запчасти?)

[@darkshadow7883]

Максим,вы когда покупали не думали что на ней стоит пневматика? И для обработки ржавчины не нужно разбирать ,есть средства для обработки которые этого не требует.

[@vovanvovanov9967]

Ну ребята вы же спецы !

[@user-Dima19810]

"сПЕЦЫ"

[@тимофейсуханов-ю6п]

Про посадку на задний ряд неправда. Первым рычагом складываем спинку, затем рычагом у пола всё кресло падает вперед, две секунды и хоть холодильник заноси.

[@ponaexavshy]

У нас виано 2005 года привезёна из Армении точнее из Японии праворулька. Лучше машины на свете нет

[@flight5558]

Надо вам праворульный японский свежий микрик, вот это вечные авто! Праворульные более коррозионностойкие

[@МуслимКобзон-ъ7ж]

вечные потому что не продашь потом

[@МаксимЮрьевич-ю6п]

Паворульное говно гниёт очень быстро как УАЗ

[@ЮрийД-л9с]

Привет Максим. Эта машина как то изначально не шла. Ну может сейчас более менее ты привык к ней. Устранил все неисправности. Но пробег , конечно сомнительный.

[@ИзяСтаниславский]

Автомобиль покупать нужно новый, в противном случае это лотерея. Да и что можно ждать от такого возраста и пробега по СНГ. Чем у Вас дороги зимой обрабатывают?

[@МихаилКозлов-ш8х]

У них..был новый Пежо..хлам через 50 000...

[@ИзяСтаниславский]

В Петербурге автомобили дольше ходят;) 5 лет отъездил на ix 35. Ничего не ломалось. Только то делали. Хотя летом на дачу и бывали места с плохой дорогой. Видимо, просто не повезло. Такое бывает.

[@bogdansadovski8558]

Почему Дима не высказал свое мнение??? Если присутствовал на съёмках

[@ru73rr]

Потому что Дима журналист и сотрудничает с тем же Мерседесом, делая проплаченный обзоры. И если он скажет что этот автомобиль говно, то больше не получит заказ от Мерседес.

[@zairbezh8285]

С этими ржавчинами он ещё проживёт 15-20 лет . Это у них болезнь и у спринта и у винно ржавеет но очень долго на сквозь .жучки по крыши тоже не беда .на стойке открутите контактор вытаскиваем весь блок контактов ,нажимая медные пальчики по отдельности шкуркой чистим и всё . У кого виано тот понял о чём я.

[@ДимаБачинский]

Классный обзор, Макс! Обидно только то, что упало качество такой марки, как MERCEDES!😢

[@mishas188]

У нас в СПб он сгниет за 2 зимы из-за соли и частых осадков.Тойота-надёжно:)

[@1584]

когда toyota стоит на стоянке, то прислушавшись. можно услышать как у нее отгнивает днище...

[@ru73rr]

@@1584 )))

[@СергейКочкин-щ8ъ]

Тойота также в СПБ сгниёт,если вовремя необработать. Что касаетя 639 кузова ,то сам владею уже 6 лет 2007 годом. Кузов оцинкованый, проблемы были только с задними арками,и на задней двери небольшая корозия. Что касается днища,то действительно задняя часть именно заржавела,но не слоилась. Всё отпескоструил,и обработал. Ещё там толщина металла на элементах задней балки и усиление пола долго очень гнить будут.

[@oblom777]

Делать видео возле дороги не очень удачное решение...

[@СергійОвчаренко-ж6э]

Не знаю у меня грузовой и передний климат контроль справляется на ура

[@user-tr5tg9gr1e]

Скажу за кнопку стеклоподьемника АлиЭкспрес вам в помощь..

[@konstantinkonstantin9726]

ой-какая плохая машина 7 лет и пробег 800тыс

[@МаксимЮрьевич-ю6п]

Ты не прав машина очень плохая пробег за 3000000 км

[@масломасляне]

Що би ви тут не говорили,КОМФОРТ нічого не замінить,і на дорозі РАКЕТА,ще НІ оДИН трафік ні фольц НЕОБІГНАВ.(наїздив 70 000тис.)

[@Бошетунмай-и9б]

Трафики или Фольцы знали что они учавствуют в гонках?

[@kostjkostj8176]

@@Бошетунмай-и9б ну ну... 120 вито и трафик... Ну ну...

[@AleksanderDanich-23-07-1986]

Удешевление и ускорение производства - падение качества, приправленное ярким и оглушительным маркетингом. По итогам на выходе - хорошо, если автомобиль такой проживёт полной жизнью хотя бы года 3-4 и не растворится на атомы.

[@maxtop7428]

25:31 попали два Хамви в кадр

[@МуслимКобзон-ъ7ж]

Передние брызговики поставь и ржавчины со сколами меньше будет внизу! Датчик положения кузова б/у 50$, подушка новая Corteco 75$ (разницы с родными не заметил), масло моторное 8л лукойл синтетика 25$, задние амортизаторы от 35$. А двигатель 2.2 om651 самый геморный в линейке. Ни разу не включал задний кондей, в +33 на заднем ряду хватает переднего контура. Переломал пластик, который до него 200т.км. как-то жил и внедрил китайское дерьмо на зеркало. Лови минус, колхозан.

[@ІвасикТелесик-п3в]

лихо ты опустил хлопца с села))

[@jevgenikulikovski2658]

По поводу совета, не ездить по трассе с оборотами выше 3000 - это вполне разумно и не только бережет двигатель. По моему мнению, скорость 140 км/ч для такой бандуры, уже на грани добра и зла. Все бы ничего, только у немцев автобаны настолько хороши, что они об этом не задумываются. Жарят по ним как хотят. Им не западло, даже на каком нибудь Фольксвагене Поло или Фиат Пунто летать 140-150 км/ч. И вот, после нескольких лет такой безбожной эксплуатации, попадает этот автомобиль к новому счастливому владельцу из восточной европы, со всеми вытекающими последствиями.

[@ТолянБанзай]

Ошибаешься! 3000 оборотов ничего с двигателем не будет, температурный режим не увеличивается и не уменьшается топливо хорошо сгорает!!! И поршневая работает без нагрузок!!!

[@jevgenikulikovski2658]

@@ТолянБанзай Я и не говорил, что двигатель разнесет, а имел в виду, что это не совсем разумно, по моему мнению.

[@Сергей-в5у7н]

Максим, привет из Питера! Касаемо ржавчины на днище, на мой взгляд там все вполне жизнеспособно, лучше не делать сейчас никаких радикальных действий, а просто обработать Растстопом. Надолго о распросранении ржавчины можно будет забыть.

[@krylovu]

Максим кнопка стеклоподъемника отдельно продается около 150 грн 2 шт не оригинал. Про мотор вы еще не сталкивались с егр сажевым фильтром воздухомером и прочей эко дичью.

[@BON80085]

Эти моторы в основном на такси и до ляма легко ходят,так что не пизди-таксисты не идиоты.

[@ПётрДегтярёв-е9ч]

Сейчас нет Мерседесов нет Фольксвагенов и это касается всех производителей без исключения сейчас производителю откоровенно плевать на качество и ресурс автомобиля в целом настоящие автомобили делать не выгодно а вот подобный одноразовый шлак будут клепать и впаривать нашим которые клюют на внешность и ненужные понты тем времнем предшественник Mercedes MB100D ездит и ездит и ездит и ездит и ездит ездит ездити ещё много много ездит

[@evgeniytk3976]

Говорил, не берите вторичку! Берете новую технику, катаете 5 лет, и на вторичку. Затем новую. Кому как не вам это знать.

[@vitobata]

Тогда их канал нахер был бы не нужен никому. У них задача взять хлам и говорить, что всё говно.

[@аккаунтаккаунтыч]

бедняжки,целых 4 дня пешком ходили))полезно ноги размять

[@МаксимКашин-ч3е]

С дверьми (лампочки датчика горят) это наверно контакты, а если их покрыть оловом или каким-нибудь токопроводящим слоем?. Кстати заметил что запаска подгнивать местами стала. Максим уберите запаску на склад, а то пропадет. За видео, за старание Спасибо!!! Молодцы!!! Привет из Иваново.

[@ІвасикТелесик-п3в]

правильно, на хера ему запаска, если у него всегда 500 гринов на эвакуатор в лопатнике?)

[@jda2250]

У меня 286000 ис ходовой поменял ток зад ступичные.шаровые.гидросаленблокии все.остальное все родное.а вы говорите ненадежный авто.коробка на них мега надежная момент переваривает с прицепом спокойно.эти коробки на порши ставили.на доджи.если сравнивать с 123 то да.

[@АнтонИванов-г9х8ч]

Я чего-то думал, что вы его новым из салона забирали...

[@AvtoLanos]

Хороший обзор , но думаю Рено трафик гораздо надёжнее ...

[@Nech1k992]

Avto Lanos мотор до 400к и піздєц ему,мерс может 800минимум

[@AvtoLanos]

Роман Нечипоренко пока твой мерс 800 проедет , десять раз сгниёт ))

[@olegbocharov5761]

V-klass 110тыщ, ничего не менял, только масло, фильтры, колодки!

[@БорисПавлов-ю1о]

Владею 5 лет собственный пробег 205000 общий 285000. Полный привод не каких нареканий. Автор ролика хвалит каравеллу и опускает мерс Виано. Машина хорошая особенно полный привод зимой очень выручает. А пластмассу сломали сами надо аккуратно не зил 130.

[@Alexey1981My]

Сколько денег и с какого города?

[@elsenismixanov2627]

Говорил только то что лично ему нравится или не нравится 😂

[@alekseykozlov5982]

Моей Тойота Гранд Хайс20 лет как новая,полный привод, дизель,и шторки электро!!!

[@МуслимКобзон-ъ7ж]

про правый руль зыбыл

[@семенсеменыч-к8ю]

Хороший обзор

[@vadim355]

Хороший автомобиль это новый автомобиль.

[@pablo.5756]

У друга крузак прошол 500 000. Движок и коробка без проблем! Япония и Корея рулят!

[@Rinchik83]

Уже не рулят. Мотор 4К на спортяге и крете уже дерьмецо