Дали в штангу з повним приводом! К9К+4WD все, що потрібно "аграріям".
@АртурКирилюк-з8п14 күн бұрын
К9К Харош Но Я За Бензин ....
@aleksandrkorpan387010 күн бұрын
Бензин как показывает практика слабоват на бездорожье, по крайней мере на предыдущем Дастере. Мало тяги на низах. Когда буксуешь, может заглохнуть. А дизель поинтереснее будет для бездорожья.@@АртурКирилюк-з8п
@ОлегЛога-н2о14 күн бұрын
Що за прикол гібрид на механіці. Кому він потрібен? Тоді вже краще брати дизель, і двигун надійний і розхід менший. А ті мікротурбо 1,2 і 1,3 невідомо скільки проживуть чи 200 пройдуть, чи на 100 прийдеться викидать
@Moriarty-ld7kb14 күн бұрын
Повністю підтримую 👍
@Олександр-х514 күн бұрын
Це в кращому випадку, якщо вони це проїдуть😢
@yuriykuznyetsov848114 күн бұрын
Сумний шмат лайна 😢
@ko3ak11214 күн бұрын
Ну в мене logan 0,9 turbo була то продав з пробігом 180к. В мотор не лазили
@КумВасиль-ъ1д14 күн бұрын
Згоден, накуй він в 2025 році потрібний на механіці, в нас і так настільки складне життя щоб його ще більше ускладнювати, невже тяжко поставити того ж айсінг, в парі з к9к хоча б на 5 швидкостей і він був би в тренді, але ні курва... потрібно зробити кусок /*/*** клімату немає.. не у всіх короче ...
@Ravchyk15 күн бұрын
Оце ви швидко, певно одні з перших) подяка
@ДядяВітя-т2к13 күн бұрын
молодці Реновці . з таким підходом процентів 50 клієнтів перейде до Сузукі . або до Корейців ... Дастер з такою комплектацією розтратив всі свої переваги . ну щож , святе місце пустим небуває ! а огляд . реклама . реклама . реклама ...
@yuzius60509 күн бұрын
Где вы видели Сузуки дизель на полном приводе?
@ДядяВітя-т2к9 күн бұрын
@@yuzius6050 Сузукі С-КРОС 1,4 турбо , бензин .. розхід : 70 км/год 3,6-4 л , 90-110 км/год 4,6-4,8 л , 120-150 км/год 6,3-6,4 л ... ну і навіщо той дизель ? .. така машина у дружини . так що заміри правдиві (на бензині Мустанг Вог ) .
@yuzius60509 күн бұрын
@ Такой же расход у Дастера 1.3 турбо с прямым впрыском от Мерцедеса. H4M 1.6 на 1-2 литра больше.
@ДядяВітя-т2к8 күн бұрын
@@yuzius6050 ну ні . Дастера якраз любили за Реновський дизель .це можна було бачити по продажах . скільки куповали дизелів . а скільки на бензині .крім того у Рено автоматичні коробки так собі . а у Сузукі хороший Айсін ... в принципі кожен може мати свою думку . але коли треба придбати повнопривідний . надійний , ліквідний паркетник який не стоїть всіх грошей світу - то Дастер здав свої позиції . незнаю , хто такий мудрий , що замовив для нашого ринку дизельну версію без повного привода ? .. та нічого , ринок все розтавить по своїм місцям !
@_TARANTUL14 күн бұрын
Гарна машинка. Собі завжди хотів Duster, але купив собі Koleos першого покоління. 😊
@samurai482015 күн бұрын
Дякую за огляд. Дизайн нового дастера мені дуже заходить, як на мене вийшло супер класно
@serhiy-p1314 күн бұрын
все норм, ще б комплектацію: 1.5d + механіка+повний привід.
@andrewcocos14 күн бұрын
якби був бензин + автомат + повний привід, то розглянув би для себе.
@InfoCarUa13 күн бұрын
Безмежна дяка вам, дядьки)
@carbid_ua13 күн бұрын
Стоп! Так це від нас подяка!
@InfoCarUa13 күн бұрын
@@carbid_ua Бооооже...та воно ж все для однієї мети)
@carbid_ua13 күн бұрын
Ну як є. Дякуємо! )
@bobcar_ua13 күн бұрын
Думаю навпаки🤔 Безмежна дяка саме вам 🫵, дядьки! Бо підхопити двіж, чи започаткувати таку ініціативу - це дві, кратно різні заслуги! Втім, дякую, дуже приємно! Завжди раді 🫡
@danisimo138512 күн бұрын
Шановний Інфокар, вітаю! Будь ласка, коли будете у Рено, запитайте їх: "Чому вони на новому Дастері вихлопну зробили під заднім пасажирським?!!!" Пан Волощенко ледь не знепритомнів у Рено Таліанті, коли сидів на водійському з відкритим вікном та розповідав свої враження наприкінці ролику 😮
@ini76314 күн бұрын
Дизайн справді набагато кращий, а от комплектації - лайно
@foreman7714 күн бұрын
Дустер на картінках та відео може і ок, а коли помацаеш то нива радянська і в зв’язці з отима всіма пакетами соку замість двигуну, об’єм маю ввиду, нах він всрався. Дустер цікавий в дізелі та повному приводі. І розхід на 20:33 показує майже 12 л, не жирно?
@ecclesiastes_9 күн бұрын
французы ахринэли! решили папауасам сплавить своё лайно за дорого
@UARiko4 күн бұрын
думаю що це не актуально оскільки при огляді автомобілів дуже часто двигун запущений а авто нікуди не їде тому розхід на холостих обертах росте
@Ravchyk15 күн бұрын
Як на мене - дурні комплектації, надіюсь з часом зрозуміють і виправлять. Клімат тільки в останній з 1.2. Для 1.5 клімат як і повний привід недали😢
@VoldemarPr15 күн бұрын
Дякуйте що 1.5 взагалі дали. В ївропах їх нема
@Moriarty-ld7kb14 күн бұрын
@@VoldemarPrвангую що до дизелю прикрутять робот в рестайлінгу
@VoldemarPr14 күн бұрын
@@Moriarty-ld7kb він же вже був у них у попередньому покоління. І на дизелі, і на 1.3 турбо бєнзі.
@grant628914 күн бұрын
Згоден. Комплектиції дивні. бери те, що ми сказали а не те, чого хочеться.
@ecclesiastes_9 күн бұрын
@@grant6289 лично бы купил Renault Espace, но папуасам только красивое и блестящее лайно ну спасибо любителям вина и лягушек
@Citizen777777714 күн бұрын
Де 2л дизель з автоматом?
@BDZHOLYAR-x4m15 күн бұрын
Ціна космос. Розхід шалений.
@MrCorby32314 күн бұрын
Такі зараз реалії. Автомобіль необкатаний.
@granulka605714 күн бұрын
@@MrCorby323 Ходи пішки!
@vadimvitkovsky205414 күн бұрын
Дизель тільки з переднім приводом? Це якась ганьба...
@Waldek910014 күн бұрын
na Ukrainie można kupić z silnikiem diesla?. W Polsce w Europie nie ma wersji diesla..nie wiem jak u was w byłym bloku CCCP...
@serhiikyrychenko975714 күн бұрын
@@Waldek9100Widzę, że nie posłuchałeś lekarza i nadal bierzesz używki.
@Waldek910014 күн бұрын
@@serhiikyrychenko9757 W Europie nie ma diesla stąd moje zdziwienie serhii z ukraruiny. Zawsze jakoś zapominam że ze wszystkim jesteście 100 lat za murzynami muziki z cccp. A co do używek to używki bierze ten wasz zielony komik przy władzy który was sprzedał za czapkę jabłek USA...i macie takie efekty jakie macie że straciliście już ponad 30% swojej ziemi i jest wielkie pytanie czy przetrwacie jako naród i czy Rosja was nie zniszczy do końca idioto.
@serhiikyrychenko975714 күн бұрын
@@Waldek9100 Так, я знаю що ти рсня, яка намагається виглядати поляком.
@Waldek910014 күн бұрын
@@serhiikyrychenko9757 Jestem Polakiem z dziada pradziada a Ty jestes kretynem zwykłym. Gdybyś był normalny to byś odpowiedział jak człowiek że u was jest w ofercie diesel a nie obrażał innych, obcych ci ludzie których nie znasz. Od razu widać że arogancki pełen pretensji kretyn z ukrainy taki sam arogancki jak wasz rząd który tylko mówi dej dej dej a sam podziękować nawet nie potrafi za pomoc tylko wiecznie ma jakieś pretensję do wszystkich. Co za ochydny naród....kiedy wy w końcu zaczniecie być jak cywilizowany kraj?!...smutne to.
@Lukas_50515 күн бұрын
За оператиівність вподобайка однозначно.
@СолідаризмСолідарність13 күн бұрын
Це лайно в порівнянні зі старим !!!
@oleksandrchehashov985413 күн бұрын
4х4 дизель - топчик, їжджу і насолоджуюсь. Дизель без повного приводу то злочин, як тут люди і пишуть. Вбили дух Дастера. Принесли гламур а прості надійні комплектації зарубали. Хоч би вже хоч з 1.3 повний дали... Дизель та 1.3 хоч їдуть, а гібрид -> "150км/год це багато".
@alesyazakirova850314 күн бұрын
Чим більше дивлюся ваші випуски та читаю коменти, тим більше запевняюся «на смак усе усім різне». Дякую, що пояснюєте чим ці чотири колеса відрізняються від інших-корисно!
@AlexTsymbal14 күн бұрын
Давно чекав на огляд цієї моделі. Супер оперативно-щиро дякую. Молодець Ярослав з Carbid і дяка спонсорам; як на мене, розіграш нового Дастера був би краще за Камрі. Огляд просто чудовий! Дякую!
@СтасХолкин-с9м14 күн бұрын
Лажа( нада 2л дизель(євро5), айсін, повний привід. І черга буде за ним стояти!!!
@Dmytro-k4f14 күн бұрын
И цена будет как у мазды cx5 или хонды crv. И кто тогда этот бомжемобиль купит за 35 000$
@user-qw5db7ff14 күн бұрын
@@Dmytro-k4f А шо мазда чи хонда це еталон не сміши убогі авто.
@rus1k16914 күн бұрын
@@Dmytro-k4f cx5 коштує 35к ?
@Dmytro-k4f14 күн бұрын
@@rus1k169 от 30к
@ВладиславПаращенко-д8щ14 күн бұрын
Уже євро 7 на порозі, який євро5 дизель?
@ДмитрийЕ-к1э14 күн бұрын
Дякую за огляд. Цікаво було б побачити порівняння з Suzuki S-Cross або з Vitara
@ВасильСтепанюк-й2э12 күн бұрын
Як рено можна рівнять з надійністю Сузукі ?
@andriyzorenko233115 күн бұрын
Виглядає зовні просто неймовірно Якщо ціна буде адекватна то буде успішним як колись кіа спортейдж минулого покоління
@oleksandr_oleksandrovich15 күн бұрын
Можливо через рік трохи"попустяться" з неадекватною ціною,але зараз ні - 28 тис.$ за 1.2 і повний привід...Ну точно розлітатись не будуть😂
@sosiskapappuri15 күн бұрын
@@oleksandr_oleksandrovich ви по застралому курсу рахуєте, 1.2 і повний привід вже 25)
@oleksandr_oleksandrovich15 күн бұрын
@@sosiskapappuri тільки що порахував- все вірно ви підказали: еволюшн на повному буде приблизно 25.🤝🏼
@oleksandr_oleksandrovich15 күн бұрын
@@sosiskapappuri але здається мені,що можливо,в салоні при оформленні вже буде інша ціна в гривні)
@teeneedzkey289014 күн бұрын
Візуально 4+ Технічно… я дивуюсь кому в Україні треба такі спірні технічні рішення! Особисто я чекав цей авто, але сподівався на звʼязку дизель і варіатор або бензин і варіатор… тільки не 1,2-1,3 літри…
@СергійМ-ь2г14 күн бұрын
Дякую. Тест гарний. Одне питання, де Женя?)
@ОлександрХрапунов13 күн бұрын
Молодець, все детально розповів🔥
@bobcar_ua13 күн бұрын
Дякую за підтримку!
@ВасильСтепанюк-й2э12 күн бұрын
Як казали колись старші люди -- ,,Рено гівно,а Фіат його брат''.))) Особисто я був би не згідний з цим твердженням якби повний привід був з дизелем,або хоча б з нормальним бензиновим двигуном....Виходить,що треба авто з хорошою прохідністю ,то на бери,але мотора через 100 к купляй нового...Це жесть....Зовнішній вигляд супер,але думаю,що продажі сильно впадуть,бо приватні особи майже не купляють ті дустери,а підприємства перестануть брать через гібрид ,і ще й з малоресурсним двиглом.І не треба казать про 250 можливих,бо це може і буде якщо їм їздить по трасі,і ще й не швидше 100км.
@bobcar_ua11 күн бұрын
Дякую за змістовний відгук! Цілком погоджуюсь з цією точкою зору🤝
@nazarvg453314 күн бұрын
Мабуть, Дастер уже поховали.Його брали тільки за його дизельний двигун і повний привід .А тепер навіщо він потрібний.
@МихаилГрушевский-л8г14 күн бұрын
Ну, хоч є старий-добрий та перевірений часом К9К. Шкода, що відмовились від бензинового К4М (1,6 л.). З суттєвих мінусів на мою думку для дизеля це євро 6 з усіма витікаючими "прєлєстямі". Ще один момент, ну блін, вихлоп під двері😬 І так, як вже писали, ціна завищена.
@denysdenys9365Күн бұрын
подскажите кто знает(видел) есть ли на дизельной переднеприводной версии,кнопка отключения Esp? спасибо
@ichwill42110 күн бұрын
Опа, а про u-clip це цікаво! Та й взагалі саме авто)
@bobcar_ua10 күн бұрын
Дякую за коментар!)
@Wed_433314 күн бұрын
Ждемо хто перший поставе на 1.5 повний привід з роздаткою від попередника.
@IGOR-pj1sm15 күн бұрын
Дякую за огляд, було дуже цікаво. Зробить огляд на Peugeot 2008 2024 1.2 hybrid. Буду дуже вдячний. Гарного настрою і мирного неба 💙💛
@Vovans6914 күн бұрын
Маю Дастер 2 покоління 1,6 бензин механіка4*4, щось на новий міняти не маю бажання) Лампочка над пасажирським сидінням є у другому дастері, ви в ньому хоч сиділи?
@MEXAHOKIT14 күн бұрын
В мене теж 2ге покоління, 2023 г.в., але лампи для пасажирів немає....
@Vovans6914 күн бұрын
@@MEXAHOKIT Може тому, що в мене максимальна комплектація?
@Vovans6913 күн бұрын
@@MEXAHOKIT Вранці перепровірив, може я щось плутаю. Та ні, є лампочка сзаду. А в багажнику є у вас лампа? А прикурювач в багажнику?
@РоманО-ю4п13 күн бұрын
1,6 атмо гібрид цікавий варіант. хотілось би більше інформації, потужність, розхід
@matiidenys14 күн бұрын
Я перепрошую, але в 2 дастері є ззаді лампочка для пасажирів, ви щось плутаєте
@mrdengtx220514 күн бұрын
У меня дастер 2 21 года в максимальной комплектации и сзади нету лампочки для пассажиров
@MEXAHOKIT14 күн бұрын
2023 - немає
@bonummood13 күн бұрын
2021 рік. Ззаду лампочка є. Комплектація Макс. Без повного приводу
@andriiholovatyi15 күн бұрын
Цікавий продукт👍 ,зробіть огляд на Subaru Forester 19-22рр.
@Multfilmiotkangoorucanty5 күн бұрын
А Wog у бак заливається шмурдяк !!!!
@ГлебЖеглов-ж8г14 күн бұрын
Цей стиль хотіли запровадити на вазові коли рено ще співпрацювало з ними. Не памятаю як та модель у них повина була наіменуватись , але дуже схожий дизайн був виставлений на московскій виставці .
@Waldek910014 күн бұрын
Ruski mir :)...vaz...Moskwa...pozdrawiam z Polski z Europy, wszystkiego dobrego Ruskie ludzie w nowym 2025 roku i skończcie już w końcu tą waszą bratobójczą wojnę!.
@ОлегНебылица-ж8ж14 күн бұрын
Героям СЛАВА! Дякую за огляд! Від слова-заклику ЗБІР не втомився.
@nazarkovtko527114 күн бұрын
Як на мене, тут бракує звичайної Aisin+1,5 dci. Або простого бензинового атмосферного 1,6 від Nissan
@igordoizha864114 күн бұрын
Якщо будуть ставити aisin, то по ціні вийдуть на рівень з пежо і сітроен, відповідно не буде деференціації.
@Distortion881214 күн бұрын
А де напарнік подівся?
@Zafir-jx9zu13 күн бұрын
Бензиновий як уазік ,ні туди- ні сюди
@МиколаГергало14 күн бұрын
Подяка за підтримку в зборі👍 Огляд інформативний👏
@bobcar_ua12 күн бұрын
Дякую!
@andreybolgov730715 күн бұрын
Двигун троїть з завода? У цілому гарне відел для тих хто любе інтеграції...
@Moriarty-ld7kb14 күн бұрын
Економія на заміні котушок і свічок на 25%😂
@user-qw5db7ff14 күн бұрын
Шо за кощунство де 4х4 з дизелем він тільки в такій конфігурації потрібен.
@mk.a.k14 күн бұрын
😊а хтось розібравсь де попередній автор-ведучий?)
@РусланУстименко-ч8ф14 күн бұрын
Лампа заднього ряду в комплектації Zen була в минулому поколінні
@sosiskapappuri15 күн бұрын
досить просувати побутовйи секзим типу "для водіїв початківців або жінок". шо вам заважає сказати "для водіїв початківців."? обидва ведучі з цим грішком
@Moriarty-ld7kb15 күн бұрын
Для жінок на механіці?
@Fitchinwater14 күн бұрын
А те що жінок на фронт не мобілізують це сексизм чи ні?
@Dmytro-k4f14 күн бұрын
@@Moriarty-ld7kbопять же. На механике ездят только старики и спортсмены. При чём тут дамы?
@rus1k16914 күн бұрын
Феминистки нєгодуют))
@SERHII-ff6yd15 күн бұрын
Я все розумію але з рекламою уже перебор!!!
@andriilizohub45715 күн бұрын
Деньги любят ребята
@DelOk8514 күн бұрын
Любите працювати безкоштовно?
@yuriyagar14 күн бұрын
Так долго ждали, но оказалась полная лажа. К неудобным ручкам можно добавить крепление айсофикс, два раза автокресло вставил и весь паралон с под обшивки вылез. Айклип бесполезная хрень, абсолютно. В салоне запах неприятный, багажник смотрится максимально дичево. В общем машина исключительно для поездок бездорожьем, которую не жалко, да и тут минус в связке полный привод+гибрид. А по поводу видео -похоже больше на рекламу.
@AlexAlex-qz9rr14 күн бұрын
Виглядає гарно ззовні , чи є електричні версії?
@minimalgoo68015 күн бұрын
З визлопною у 😮 це сильно
@витявитя-в1ь14 күн бұрын
Печальні реалії. На старічках ще довго їздитимуть.
@ОлександрОлександрович-п2г14 күн бұрын
Приказка працює - ситроен ,рено ,пежо- .... та фіат їх брат...
@Makarich-k7p14 күн бұрын
Ціну б йому 17-18 тис за лизель з переднім приводом і це б був хіт продаж, на першому місці в світі
@Nadavayka13 күн бұрын
Яка гарантія і не погано б було порівнювати з конкурентами?
@rus1k16912 күн бұрын
Рено заборонили порівнювати. Або взагалі не казати про конкурентів або тільки казати що "конкурентів не немає".
@Ihor_2114 күн бұрын
У Вас гарний спосіб подачі матеріалу❤ Ви заслуговуєте більшої кількості підписників!
@bobcar_ua12 күн бұрын
Щиро вдячний за підтримку!
@xiaomirwdmi64714 күн бұрын
Особисто я Дастер позиціоную як спецтранспорт: максимальна функціональність в обмін на якість
@ЮрийБрусило14 күн бұрын
влучно !!!!
@romanborschevskiy869314 күн бұрын
Дизайн чудовий, але дизель без повного приводу дивно.
@TheKidomaz14 күн бұрын
Чимось ззаду схожий на шкоду😮
@konstantinuman180514 күн бұрын
Висновок один. Тяжко йому буде продаватись з такими комплектаціями. Кому він потрібен з дизелем без повного приводу? Певно одиницям. Гібрид мяко кажучи не дуже, а без автомат коробки то також нафіг нікому не потрібні.
@granulka605714 күн бұрын
Спробуйте купити у дилерів, все розпродано на місяць вперед!
@konstantinuman180511 күн бұрын
@granulka6057 Ідьте в Умань, в салоні 2 штуки
@MrStepanSraka9 күн бұрын
Нема сенсу його купувати. Дастер до цього позиціонувався як дешевий позашляховик з повним приводом. Чудова робоча конячка для аграріїв - повний привід, тяговитий к9к, можна і в болото і в сніг, і солярку по-дешевше залити. А тепер не зрозуміло для кого це авто? Наципили дешевий пластик щоб зробити його привабливим, типу жіночий паркетник - далеко ні, не уявляю жінку яка такий захоче… Дешева робоча машина- знову ні, по перше ціна на гібрид вища, по друге гібрид-механіка-повний привід- якась смішна комбінація- дорога в ремонті, надійність під питанням, позашляхові якості теж під питанням- а чи зможе він тривалий час їздити в полі/болоті поки не посадить батарею. к9к і передній привід- так сенс тоді такої комбінації… жаль…. з такими комплектаціями і двигунами навряд чи це авто зможе замінити попередню версію і продаватись так само
@ВладиславПаращенко-д8щ14 күн бұрын
Зробили б нове авто, то було б ок, але навіщо "це" назвали дастером?
@mrdengtx220514 күн бұрын
Дизель без полного привода и без нормальной комплектации это провал…
@midav904114 күн бұрын
Жестикуляція лектора просто вбиває. Ну хлопає чоловік собі у долоні без перестанку та й бог з ним, але ж ці хлопки чути на звуковому рядку. Те відчуття коли прямо чекаєш, щоб змінилась локація і він перестав хлопати у долоні. А вцілому норм, звичайний диллерський огляд - "машина топ, біжіть і купуйти" тому що це найкраща пропозиція не ринку за ці гроші.
@ВсеПроснулись15 күн бұрын
отсутсвует гибридный полный привод на автомате, все остальное - класс🤙
@Саша-л7э6ц15 күн бұрын
Будет ли дизель на автомате?
@andreybolgov730715 күн бұрын
Дизеля вже не буде, Європа відмовляється потроху...
@Moriarty-ld7kb14 күн бұрын
Думаю в рестайлінгу робот едс7 зроблять
@denislatushkin976214 күн бұрын
нет смысла бензгибрида при худшей динамике, расходе, цене и надёжности, чем у к9к
@витявитя-в1ь14 күн бұрын
Неможу ніяк зрозуміти чого три а не два циліндри??? Хтось може пояснити.
@andr277513 күн бұрын
3й дастер на трех цилиндрах. Шо не понятно?
@bobcar_ua12 күн бұрын
То вже в наступному поколінні ще один циліндр відріжуть 😂
@витявитя-в1ь12 күн бұрын
@@andr2775 а чого не два, а три?
@Сергей-и4и9я11 күн бұрын
@@andr2775 😁
@andr277511 күн бұрын
@ в легкую, сделают на батарейке и генератор двухцилиндровій прикорячат в бардачек. Шоб тарахтел, а то дастер которій не шумит, не канон.
@yura171711 күн бұрын
🔥👍
@bobcar_ua11 күн бұрын
🤝
@АльбінаСонячна14 күн бұрын
Дякую за підтримку ЗСУ 🙏
@v.384914 күн бұрын
😂 привєт
@ВіталійДедік14 күн бұрын
ОГЛЯД ДАСТЕРА БЕЗ ОГЛЯДУ ПОВНОГО ПРИВОДУ ЩООООО Вибач, Автор, хороший був огляд в цілому, але ставлю дізлайк бо ну ЯК ТАК ТО ?¿¿¿??? Дастер взяти на тест 4х4 і БУКВАЛЬНО НІЧОГО ПРО ЦЕ НЕ СКАЗАТИ. В мене підрив дна.
@ДенисСеменов-з1х14 күн бұрын
Вы женщинам сможете объяснить, что такое рекуперация, и как ее делать? Почаще тормозить понижением передачи? Все по мнению Рено будут заморачиваться, и правильно рекупирировать? Плохо сделано, Рено халтурщики.
@Ukr888812 күн бұрын
Где старый ведущий??? Я подписался смотря на него. Если так будет дальше, тогда отписка
@ВасильСтепанюк-й2э12 күн бұрын
А-а-а-а ,це та Кемрі,що на 100к пробігу нагар на клапанах....Які десятиліття можуть буть на гібриді....Не перегинай вже.
@АндрейСапожков-в6х14 күн бұрын
За 23 800$ можно очень много вариантов привезти с Америки, а не МКП и пластик😮
@ВладиславПаращенко-д8щ14 күн бұрын
Ви ж розумієте це буде не нове авто та ще й після аварії
@renko860914 күн бұрын
Дизайнери дійсно постарались і ціна не підскочила суттєво
@taras_dankov3614 күн бұрын
Короткі передачі це якийсь біч всього Рено
@oleksandrchehashov985413 күн бұрын
Якраз для дизеля воно ідеально. В нього поличка моменту десь протягом 1000 обертів (+-), і кожна наступна передача стрибає на 1000 нижче (окрім 6ї). Тобто можна їхати на поличці. Для інших двигунів так, мабуть сенсу менше в такій коробці. Імхо.
@Pavel-h5j14 күн бұрын
Цікаво , чи знайдеться дурень який захоче купити цей рокч ? 1.3 турбо з роботом 😂😂😂😂😂😂😂
@prozectorus11 күн бұрын
Немає 4х4 автомату бензину - на цьому цікавість до цього авто втрачена
@TaggartMk214 күн бұрын
ни полного гибрида, ни двинателя на гбо, и дизель с ad blu . треш комплектации
@lifeislife725014 күн бұрын
Не почув нічого про системи безпеки. Їх немає і автор вирішив не декласувати авто? Про динаміку фактичних даних не почув, назагал малувато конкретики.
@Panaetis8 күн бұрын
підігрів переднього керма😂
@kostiantyn91186 күн бұрын
а нахіба він за такі гроші (від 23.5 тис $ ) і в таких комплектаціях? три циліндра не дозволяє віра купувати, залишається дизель, якщо більша частина пробігу це місто -з'являються питання по сажовому - на цьому крокові повертаємось і ідемо брати вітарку або s-cross в салоні Сузукі + автомату нормального як не було так і нема і при цьому ціна - 23500 за 1.5dci на механіці ( в бомж комплектації, за кожен чих - доплатіть дивимось що можна взяти у сузукі за 23500 - вітара майл гібрид на повному приводі з нормальним автоматом з фарбою металік, зі всіма асистентами безпеки я хз хто при таких розкладах візьме дастер
@luckysp377615 күн бұрын
Половина відео - реклама( Майте Бога в серці, дивитися неможливо
@АльбінаСонячна14 күн бұрын
Майте Бога в серці - подумайте, скільки часу, ресурсів та людей задіяно в підготовці відео до випуску))
@3DHOLLYWAR13 күн бұрын
Як дослиджувати на 1 литровом движке?😂
@bobcar_ua13 күн бұрын
Не далеко і не довго😂
@serhiykivsh14 күн бұрын
Шановні шанувальники дізельних двигунів, дізельний двигун в ЄС це табу, якщо хочете потужний двигун, тоді бензиновий гібрід 200-300 к/с. А ще краще електричка.
@user-qw5db7ff14 күн бұрын
Нах твої батарейки кому здалися дизель це сила.
@AUTO4ECK14 күн бұрын
*Сумний шмат лайна*
@sadgorod215414 күн бұрын
ну и прикид у ведучого-грузчик склада фоззи😅😅😅
@v.384914 күн бұрын
Шо ви маєте против вантажників?
@sadgorod215414 күн бұрын
@v.3849 маю мрію
@MEXAHOKIT14 күн бұрын
надо сбор на шмотки ведущему открьівать
@oleksandrchehashov985413 күн бұрын
Так дастер же ж, народний авто (був)
@dmytrokasianenko902814 күн бұрын
Дастер старый имел вид шляпы, этот хоть чуть-чуть в ногу со временем идет по дизайну внешнее
@ecclesiastes_9 күн бұрын
До этого разбора считал что хоть дизайн 《сучасний і неперевершений》, но ручки задних дверей убили😂 в остальном полный отстой за деньги премиум класса. В компанию закинули бригаду от конкурентов по разрушению уважения поклонников. Печально что в этом году хотел менять свой Степвей II 2013 на чтото новое😢 походил по салонам Киева диллеров Рено и решил сделать ТО и ждать лучших времён
@АлексейИванович-я8з14 күн бұрын
Цікава автівка. Жаль не має грошенят на нову.
@ВадимЛитвиненко-ц3ц12 күн бұрын
Классный обзор, подача отличная. Подписался на канал.
@bobcar_ua12 күн бұрын
Дякую за підтримку!
@IgorKostenkoFILOSOF14 күн бұрын
На кемри ще нема огляду
@Tremodua12 күн бұрын
Це ж Dacia.
@amigoa326614 күн бұрын
Ну и обзор))))). Одна реклама. Дизлайк и неподписка!!!
@Dmytro-k4f14 күн бұрын
Кому нужно такое авто? Разве что деду подарить в село. Но как то цена кусается. По асфальту никто на механике уже не ездит. Да и такой слабый движок и низкий комфорт разве что для мазахистов
@dime254415 күн бұрын
Такой мододой канал и настолько нахрен продажный обзор. Я в шоке.