Вепрь NEXT Дорожные Уралы NEXT 6Х4 Снегоболотоход "Соболь" 10-тонный ГАЗон NEXT c 6-ступенчатой механикой Электробус Новый 12-литровый 550-сильный двигатель ЯМЗ-770
Пікірлер: 1 100
@rinapaytoua89314 жыл бұрын
Хотелось что бы Волгу вернули в производство.
@user-ol6mk3xg2d2 жыл бұрын
21 ую
@user-sn7cp4rd9d Жыл бұрын
Ее вернуть в производство можно в течении месяца,наладить конвейер,другое дело в каком виде,лично мне всегда нравился кузов универсала,с небольшим добавлением поднять потолок,что бы не сидеть как в мешке,высоту увеличить минимум на 15см,трансмиссия полноприводная в обязательном порядке,406 ДВС тяжёлый для передней подвески колеса как у Чешского самосвала по низу от избыточного веса расходятся в стороны,это нечто, подвеска должна быть усиленная или сконструирована абсолютно новая для заднего моста можно просто добавить пару листов на каждую из рессор,поставить более мощные цилиндры-амортизаторы и наконец кожух муфты сцепления должен быть вентилируемым,возможно в верней части делать вентиляционные окна а на корзину устанавливать некий диск с лопастями для усиленной циркуляции воздуха,сделать что то типа вентилятора,по факту просто скрученная в кучку поделка,лично я вернулся бы к старому 402ДВС с небольшими переделками его можно сделать инжекторным,для более рационального расхода топлива,цилиндро-поршневую систему не трогаем а вот так называемую ГРМ модернизируем,у нас останется тот самый тяговитый 402 но намного легче и лучше 406,где взять скорость,КПП и задний мост,можно поставить и шестиступенчатую.Дело мастера боится,можно приладить трансмиссию от любой иномарки как это делает наш автопром и самое главное,скрутить в кучку как в народе говорят это запросто но ваши авто гниют прямо уже на конвейере,интересно из какого пластилина вы их собираете,такой я себе представляю ВОЛГУ, универсал,с полным приводом,увеличенным в верх кузовом,своим модернизированным 402движком,как там вы его назовёте после изменения конструкции вам виднее,и вечным кузовом,при таких ценах это должен быть кузов из пластика или титана,думайте вы же считаете себя людьми высокообразованными,а выпускаете утиль,всего самого наилучшего.
@user-so5th6lu9p Жыл бұрын
Лет через десять появятся на дорогах 5лет уже прошло
@user-rx3gg5ic2p2 жыл бұрын
Такой версии соболя я не ожидал, газовцы знают однозначно что делают. Не машина а зверь натуральный теперь, такой аппарат всюду проедет с такими здоровыми колесами. Передние сиденья прям как у гоночных машин. Реализация подвески выглядит очень даже интересно.
@user-hg5ub4rc7k Жыл бұрын
О
@user-ty8je8dn2v Жыл бұрын
Всё останется в выставочных образцах!!!:)))🤔😇
@user-ml6cy8mm8o6 жыл бұрын
ГАЗу уважение за труд и достижения! Коллективу масса наилучших пожеланий в НОВОМ ГОДУ! Счастья вам и вашим семьям! Автозоводскому району ,,НИЖНЕГО,, особый привет!
@shamilkuanchileev64416 жыл бұрын
спасибо,за Ваш труд!!!
@MrMaxsergeev6 жыл бұрын
Спасибо.
@ingavogelsang70326 жыл бұрын
Shamil Kuanchileev дятел. Дороги надо хорошие строить а не внедорожники.
@dihlofosik62206 жыл бұрын
Тупой совсем ? Какие дороги в болотах и тундре ?
@user-uf9yj4cl8i5 жыл бұрын
@@ingavogelsang7032 внедорожники нужны там, куда строить дороги не имеет смысла
@user-ou7rb2bz8s Жыл бұрын
Как всегда ну слов нет ТЕМА жаль что останется в единственом эккземпляре
@ruslanibragimov44796 жыл бұрын
Когда стану олигархом буду скупать все новейшие машины России. Супер. В 60-х СССР переживал примерно то же, не облажайтесь снова. Россия вперёд!!!!!
@user-nq8id1yo1x3 жыл бұрын
Много добри коли. Браво братушки.
@romano360 Жыл бұрын
Красавцы! Ещё антикоррозийной обработке внимание уделили бы и тогда покупатель простил бы и просчёты в эргономике и инженерные недоработки, что является частым для унифицированных автомобилей.
@NaRODstvennik_776 жыл бұрын
считаю, надо развивать электротранспорт и инфраструктуру , как можно быстрее !
@MrMaxsergeev6 жыл бұрын
Да, в общем, никто не против, и в столице даже есть программа по развитию городского электротранспорта. Вот только пока это ооочень дорого.
@user-cx6uv8xb8u Жыл бұрын
Ну наверное сделали аналогов в мире нет.
@4leafshadow6 жыл бұрын
Вепрь мечта путешественника, класс
@yakovaz59656 жыл бұрын
Порадовали наши! Смотрится отлично
@user-ph2fx1pm5u6 жыл бұрын
блин молодцы...подожду лет несколько,как раз надеюсь к этому времени технику до ума доведут)))))
@vb23226 жыл бұрын
ага подожди, как оптимизм кончится покупай иномарку и езди...
@user-ph2fx1pm5u6 жыл бұрын
иномарка у меня уже есть))
@vb23226 жыл бұрын
зачем тебе тогда этот металлолом?
@user-ph2fx1pm5u6 жыл бұрын
????...уважаемый..вы что то гоните...
@user-xg5zk1dm2c6 жыл бұрын
Подожди, подожди несколько сотен лет, может дождешься )))
Конструктора загнать в этот седельный тягач, что-бы он километров 400 проехал за рулём... После того как найдёт заново свой позвоночник - загнать на "недоношенный" спальник!!! Суки!, когда вы машины для людей начнёте делать, а не для галочки?!
@user-qv2pw5bm2t6 жыл бұрын
электроавтобус круто! жаль никогда не пойдет в серию))))))))
@ATPOHAX-13 Жыл бұрын
в Москве уже во всю электробусы ездят.
@user-qj9fb2uu3q Жыл бұрын
@@ATPOHAX-13 Москва это где ??? Мы в России живём за мкадом то есть, то что они ездят ещё не значит что они хороши дёшевы и надёжны скорее даже наоборот они сделаны для показухи ))) чтоб показать президенту как у нас все импортозамещается и под это выпросить ещё денег из бюджета, украсть и вывезти за рубеж ))) ну собственно все в стране по этой схеме делается московскими чинушами
@user-gb4np6jt7g Жыл бұрын
Удачи в делах. Шире шагайте. Мы с вами.
@Potss926 жыл бұрын
И гниет как любая другая газелька))
@user-bo5fs7hp9h6 жыл бұрын
В Москве и Питере любая лушпайка гниет! Климат там такой! И да, чем больше соли на дорогах тем меньше живых машин
@user-hv7mz2cl7f6 жыл бұрын
Тачки класс!!! А сама съёмка г..но полнок
@profesor20096 жыл бұрын
Операторская работа на высоте конечно. В урале прям все увидел что можно. А на счет электро автобуса надо как можно быстрее это развивать. Электромобили уже давно пошли и уже рвут все на лево на право. Уже готов на выход Новый НИссан ЛИФ, там уже почти 250 км пробега, а это уже сильно, про теслу я молчу вообще. А у нас дорого.... хорошая отмазка. Я раз что ГАЗУ хватает сил делать такие автобусы. Пусть продолжают дальше. Вместо того чтобы косить деньги на старом корыте лучше стремится вперед и развивать производство. Чем больше такие вещи покупаются тем быстрее они обкатываются и улучшаются. Японский автопром не появился просто так бах - и все готово. А мы смотрим на наш автопром и ноем что он плохой, а как он станет лучше если развития нет?
@user-yi2jp6in8q6 жыл бұрын
profesor2009 . У нас в Белоруссии уже на маршрутах ходят минские электробусы . Если б не амбиции Лукашенко, то давно уже пора Белоруссии быть в составе РФ , вместе мы сила !
@user-fo1oq5bn5u6 жыл бұрын
граф Дякула ты че окстись... хотите вымирать как мы по миллиону в год и налоги по 81проценту, чтоб вокруг блядство лицемерие и понты... вы возможно последняя надежда на выживание этноса славян как такового, вы не поменяли еще свои ценности самосохранения на американские бусы, вот у вас и развивается все и без нефти газа и прочих наших проклятий...
@Dutch0586 жыл бұрын
Анатолий Несмиян, статья от 17 ноября 2017, доступна в Живом Журнале. el-murid.livejournal.com/3533808.html Преступление Века "Тесла сегодня представила беспилотный грузовой автомобиль. Автопилот является в нем хотя и важной, но второстепенной функцией - живой водитель тоже предусмотрен. Более серьезным является заявленный пробег на одной зарядке - 800 км. Это означает, что технологии, упаковывающие энергию в батарею, развиваются очень быстро - буквально год назад предельный пробег для грузовых автомобилей составлял вдвое меньшее значение. Для России эта технология предельно неактуальна: стратегия экономической безопасности, утвержденная указом президента от 17 мая сего года, прямо говорит о том, что (цитата): "12. К основным вызовам и угрозам экономической безопасности относятся: 6) изменение структуры мирового спроса на энергоресурсы и структуры их потребления, развитие энергосберегающих технологий и снижение материалоемкости, развитие "зеленых технологий". Формально Илон Маск с точки зрения этой концепции - международный преступник, подрывающий экономическую безопасность путинской России. Логично - друзья президента, не разгибаясь, гонят за рубеж нефть и газ, доблестная российская армия воюет на дальних подступах с этими, как их там - международными террористами, чтобы обеспечить бесперебойную прокачку газа, а какой-то проходимец делает всё, чтобы уменьшить потребление этого ценного продукта и фактически залазит им в карман. Понятно, преступник."
@user-mj3ne8xm1s6 жыл бұрын
Олег Ефременко Маск, пердаки малолеток может только подорвать ! )) Что бы обслуживать огромное кол-во электромобилей, необходимо где то брать огромное кол-во энергоресурсов ! Без нефти и газа не одна страна это не потянет ! Возможный прогноз, полного отказа от природных энергоносителей, приблизительно 30 лет, в лучшем случае ! ))
@user-vr6qo8vz8d2 жыл бұрын
, мечтай мечтай, идиотище, газ как выпускало говно так и выпускает, причём завышая цены на это ГОВНИЩЕ.
@user-zc3ex6ll3q Жыл бұрын
Здорово👏✊👍 спасибо за информацию🕊🕊🕊🕊🕊
@UserUser-gx6zx4 жыл бұрын
Волгу надо!!! Классные тачки!!!
@ingavogelsang70326 жыл бұрын
Обалденный мотор 350л.с. на импортных запчастях сделан. А главное расход 20литров на 100км.
@user-ji3ky5sq9x6 жыл бұрын
Страна самая большая в мире а рама коротыш!!!!Делайте нормальную раму и на нее ставьте нормальную кабину и спальник!!!!МЫ не Европа, у нас дороги с размахом!!!!
@Chupster20126 жыл бұрын
дорог?xD
@user-ss5ic1zm1i6 жыл бұрын
А в городах-хер развернуться
@shamilkuanchileev64416 жыл бұрын
так мог написать Асфальтный наездник с придорожными кемпингами!!! я о базе"рамы",в остальном соглашусь,нам до "Фредов"рости и развиваться!!!Может это ВАС Удивит,может тайну какую открою Вам!!!В России ДОРОГ НЕТ!!!)))
@Nikolay_Panteleev6 жыл бұрын
Каждый день езжу по нормальной дороге на работу и обратно. 40 км в одну сторону...Жить надо там, где нормальные дороги, а не ныть про их отсутствие.
@Chupster20126 жыл бұрын
дада зайти на ютуб и набери еду во владивосток своим ходом.
@user-ed9dp3vb6h2 жыл бұрын
Максим Сергееев ! ГАз Вепрь Некст Отличный Вариант да это так Я поклонник ГАз Вепрь Фаттахов Тимур
@76066 жыл бұрын
БРАВО. Страхотни Машини ,
@neoswand6 жыл бұрын
безумно узкий объектив, репортаж интересный, но смотреть его не возможно!
@user-wu1mr6iu7t6 жыл бұрын
надеюсь что у них все получилось) И в России будет достойный грузовик! Пока их просто нет! Белорусский маз и то интереснее чем наши грузовики, но вот урал некст внешне радует)))
@user-tv4ik9bf4o5 жыл бұрын
Супер!
@_CEBEP6 жыл бұрын
На всех машинах торпеда смахивает на Тайота Секвойя, один в один. ЛАЙК :-)
@user-ls5qp7xz4b6 жыл бұрын
Верните Волгу . Я жду новую Волгу , пока езжу на старой .На что мне в Крыму болотоход ? Волгу в студию !!!!
@user-do7zl4gf3k6 жыл бұрын
Я Бегемот Если они и сделают Волгу,то она будет с кабиной от Газели Некст))))
@user-ky8og1kw7g6 жыл бұрын
Я Бегемот правильно
@aautoviruss74764 жыл бұрын
А что, в Крыму без нашей воды засуха?
@user-zr4ir5iy6l6 жыл бұрын
Лично я жду Соболь Next куплю сразу же , надеюсь стоить будет дешевле спринтера !
@user-hx9ei4jr2o Жыл бұрын
Газовцы вы молодцы, слов нету, столько всего нового уже работает на трассах Казахстана, уделяйте больше внимания на качество металла и электроники, мечтаю о Газоне со спальником и длинной базой,с дизельным двигателем и автоматической коробкой передач, надоело на кого-то работать,возможно накоплю🤣
@altinbekbatirov6316 жыл бұрын
Хароши Трактор 👍👍👍
@user-ti2fk1md3n6 жыл бұрын
вепрь хорош
@ingavogelsang70326 жыл бұрын
Павел Капишников хорошее говно в красивом пластике.
@user-fo1oq5bn5u6 жыл бұрын
Серьезно? Вот еслиб форд 150 раптор или тойотовские пикапы делалиб в россии тыб выбрал вепрь? Сырой он еще доделывать нужно подучиться дизайну эргономике и тогда выпускать... автоваз как весту сделал так его продукцию ведрами и тазами перестали называть, пора бы хоть у своих учиться...
@user-fo1oq5bn5u6 жыл бұрын
Bend Dimas Мухтар в будке тоже служит в деревне и в мороз яйцами звенит за тарелку супа, так комуж они нужны и почем, за так их раздают, с любого помета... А барышни современные, однакож не мухтаров по штуке баксов а шелупонь всякую в сумочках тоскают... так вот я к чему - потребностям рынка надо отвечать, в дизайн и потребительские качества вкладываться. Этож вопрос привычки... (культуры) Ну привыкли мы делать запорожцы а для себя выбирать мерседесы... Ни какого диссонанса не возникает?! ТАК ЖЕ ВО ВСЕМ что кино, что одежда, что мебель и стройматериалы, куда ни плюнь... Меняться нужно и начать с привычек(культуры и образования), как производственных так и потребительских(патриотизм он бесспорно нужен, только не назло врагам, а для поддержки подающего надежды, а потом и состоявшегося производителя).... Есть конечно и другой выход и видимо он нам наступает - обнищаем все разом, потому что результаты нашего труда ни кому не упало в здравом уме покупать. И придется таки нам самим их и кушать, а на заморские лакомства только облизываться...
@user-rc5th3hq5r6 жыл бұрын
"Сырой" ?))) Аргументируйте . Вы , я полагаю , автомобилестроитель со стажем и именем ? Ваше экспертное мнение в области автодизайна не оставляет равнодушным никого фактически. И раскройте , но только в том случае если Вас это не затруднит, понятие "эргономика" ?
@user-fo1oq5bn5u6 жыл бұрын
Александр Маслов Можете конечно дежурными аргументами ответить мол дизайн - суть вкусовщина, не не прокатит! С газовской продукцией (сколько раз приходилось слышать: - попробуйте её сжечь, может поможет?! ) мне много приходилось иметь дело и слова "сырой" дизайн и эргономика, конечно ваще не из их парадигмы, не их история... Там скорее - че дали то и жри, техника то военная потому и радикулит с нее, и вообще мы берем ценой, если что то ебет мозг - радуйтесь, значит у вас есть секс!, быстро чето сляпать а потом доделаем когда нибудь, если рак на горе... (вот типа какие то такие ценности в миссии компании)... И для того, чтоб увидеть убогую компиляцию не нужно даже дизайнером быть, даже рядом приличных конкурентов не нужно ставить... тут простой вопрос к себе лично... тыб другу такое рекомендовал или врагу? сразу все точки над и расставит... Или если вы сторонник аллегорий то... Откуда вам знать, что вон та беззубая, обоссанная одноногая бомжиха наркоманка с герпесом в пол лица не претендентка на статус мисс мира!? И че бл..ть не так с ее организмом, что вы называете ее не совсем здоровой?! - Ну не знаю, просто это предвзятая критика от злых конкурентов, наверное или может все таки здравый смысл... Если уж урал некст или лада веста удачные по дизайну, то на них мало найдется критиков... разьве что только из Газа... у них свой взгляд на дизайн...
@user-ih3eg4jk3o6 жыл бұрын
такой урал лес таскать самое то по гравийным дорогам, я бы его опробовал ))
@user-lq4ik1hv6p2 жыл бұрын
И вот,спустя 4 года,на дорогах их ни кто и не увидел...как это в духе отечественного автопрома... Вот лет через 20-25,пойдёт в серию и будет представленно как "абсолютно новый"автомобиль! А ещё через 10лет-с коробкой автомат!!! Только к тому времени у автомобилей не будет руля и они будут летать,при чём будут полностью электрические. А ЯМЗ-наше будущее!!!!
@MyKheBeach4 жыл бұрын
Nice Car. Rocking design
@user-pv2hj1dk4w3 жыл бұрын
Круто, сделаны на базе шасси САДКО, который тоже ещё не вышел в серию. Видимо всё это так и останется как всегда прототипом.
@freebeenergy6 жыл бұрын
Здорово. Надеюсь такой тягачь скоро появится на дорогах))
@janatisjanatis1886 Жыл бұрын
май 2022 запустили что нибудь в производство ? очень интересно очень
@IrinaTimakova Жыл бұрын
Супер!!!!!!
@kvasenok876 жыл бұрын
ручка кпп с какого года?1960?
@user-cf4em9qi1t3 жыл бұрын
Дешевый пластиа
@user-tx8ry7nb2p4 жыл бұрын
Оружие котируется по всему миру, хотелось бы чтобы и машины выпускали качественно.
@abnerrodrigues663 Жыл бұрын
Super carros Carros incríveis
@ataevullubiy7411 Жыл бұрын
Вот это машина !
@vasilich35346 жыл бұрын
Да Урал супер!
@user-qx8dn9bh7t6 жыл бұрын
Фёдор Фёдоров что в нем суперского? Наверное можно поставить на дорожника кран воздушный и пневмо будет....загрузи молочку и довези,и потом будеш после разгрузки вопить ссссу....пер!...или дорожник для недодорог?...тогда балку выкинуть и мост вкатить!...ааа..опять дорого...непрактичный дорожник на рессорах,сам катаю пол жизни эту работу
@JesseJames0016 жыл бұрын
И как всегда такое чудо будет ржаветь с космической скоростью! а так аппараты внушающие!
@user-qj9fb2uu3q Жыл бұрын
Внушающие уверенность что дальше выставки это больше никуда не уедет )))
@JesseJames001 Жыл бұрын
@@user-qj9fb2uu3q Америку открыл !Эксперт, блин!
@Roma.823 жыл бұрын
Мне очень понравилось вездеход снегоход
@user-ir7kr5eh6h6 жыл бұрын
Какие они красивые внешне и страшные внутри, особенно панель
@tomailaiy6 жыл бұрын
Техника в основном внедорожная . значит дороги делать не будут.
@MrMaxsergeev6 жыл бұрын
Тоже вариант ;)))))
@Alexandr_Zamok5 жыл бұрын
Дороги уже делают давно. Где живёшь ?
@kreatavr4 жыл бұрын
тоже такая мысль проскользнула
@turentiypuzyr66123 жыл бұрын
@@Alexandr_Zamok И не будут делать?...
@user-rc9vs2rp4r6 жыл бұрын
Данный Урал будет конкурентом, если пойдёт в серию, Камазу 6460 или Мазу 642208. Думаю будет хороший автомобиль.
@sergeyvolkovekaterenburg6 жыл бұрын
Антон Корейбо если бы конкурентом ману и вольво.......
@user-rc9vs2rp4r6 жыл бұрын
Сергей Волков думаю к этому мы ещё значительное количество времени будем идти. Ну а по большому счету если бы они находились в одной ценовой категории, то можно было тогда сравнивать. Я когда начинал развивать свой бизнес то тоже присматривался в сторону манов, сканий и других европейцев, но цена вопроса. Тягач ман стоил на тот момент 10 с небольшим миллионов рублей, скания 9,3. Будь у меня на тот момент достаточно денег,без вопросов брал бы их, но пришлось брать камазы 43118,два тягача с телегами меньше 10 мультов. Работу выполняют на ура, за 3 года они себя окупили. Сейчас уже Ивеко, Скании и Дафы в парке имеются. А камазы до сих пор в строю, хотя и пробег около 500 тысяч.
@sergeyvolkovekaterenburg6 жыл бұрын
Антон Корейбо «ценовая категория» это не вытекающее из высокого качества обстоятельство, не думаю что немцев шокирует цена мана или американцев цена фреда, дело тут в отсутствии законов и норм сопровождающих производство. Сейчас эта «новинка», это не что иное как сбор западных технологий под никудышную сборку и неликвидные материалы , и все это безобразие поддерживается заградительными пошлинами(например в Германии японские машины стоят дешевле немецких и пока у нас не будет так же, то будут не продукция, а головная боль.) да и одно дело -посадить за руль наёмника и другое-рвать свою спину. Не думаю что имея равный выбор, кто то выберет МАЗ или камаз для себя))
@user-rc9vs2rp4r6 жыл бұрын
Сергей Волков это понятно что цена не из-за качества, тут таможенные пошлины и прочие сборы. Немцев не шокирует цена на маны или мерседесы, так как она адекватная,для их страны. Был момент когда я заморачивался, хотел пригнать из Германии самосвалы мерседес, 8×8 техника надёжная и выносливая,правда поддержаные. Перевести в рубли, цена там за 2-х летний грузовик с пробегом 100-150 тысяч, 4,7, 5 миллионов, а вот цена в России уже в районе 8 мультов. Одноклассник у меня там живёт, он говорит что там немецкая техника стоит как наш татарин, а у нас в два раза дороже получается.
@sergeyvolkovekaterenburg6 жыл бұрын
Антон Корейбо я к чему и говорю что право выбора задавили и на качество начихали)) делают говно и огородились от конкурентов пошлинами «до небес» , чиновники скоты прикрытые армией и полицией. Причём сами твари только на иномарках ездят.
@user-nf6sf8ge7h Жыл бұрын
Да радует глаз даи бог массового производства ну и чтоб не сильно дорого.
@namefamilyname10296 жыл бұрын
super GAZ !
@user-bn1jb1ch2i6 жыл бұрын
А по возрождению волги ни чего не слышно? в году 2002 у Газа был пред серийный внедорожник.Я так понимаю его тоже заморозили окончательно,был не плохой конкурент Патриоту.
@jurii-serdjuk6 жыл бұрын
Боятся они лезть в рынок легкого транспорта слишком большие риски ведь конкуренция там космическая.
@SerB.04_195 жыл бұрын
Да был же Гарпун, куда упрятали, достойно выглядел, и его ждали, так нет же, похоронили живым(((
@user-fr3bx5wf6w6 жыл бұрын
Волга Next
@woodleyb50696 жыл бұрын
Звук сказка
@user-qq2xg1qd7e Жыл бұрын
Машина соболь на больших колесах это вообще бомба!!!
@koshtinh06 жыл бұрын
ГАЗ молодцы, новые уралы и газоны красавцы. Газель некст также. Теперь еще и вепрь
@user-qj9fb2uu3q Жыл бұрын
Это только болтовня )))
@whale50486 жыл бұрын
Я когда увидел урал подумал что спальник это оптикатель. Мда...
@user-fr3bx5wf6w6 жыл бұрын
Главное NEXT добавить
@8817P6 жыл бұрын
Вепрь темаа !
@user-mr5wq5pc4q6 жыл бұрын
Артель - "Напрасный труд"!
@kirchod77476 жыл бұрын
Где Волга? Воссоздайте Волгу
@user-qb2cg2ie4c6 жыл бұрын
делают!!!
@user-ec4xg2es7m6 жыл бұрын
зачем? там ж е все идеи "заимствованные" и безнадежно устарели!
@user-sn9fx7mp5g6 жыл бұрын
Давно отказались от легковых. Только грузовой и коммерческий транспорт. Читайте официальный сайт.
@user-qb2cg2ie4c6 жыл бұрын
разрабатывают Волгу, в полной тайне.
@user-ec4xg2es7m6 жыл бұрын
невидимую!
@zekodrvanovic99185 жыл бұрын
Vrlo dobar stil.moze da bude i duzi sa 3 osovine i izgedace bas dobro
@user-sg9mh1it5c5 жыл бұрын
Интересные новинки автопрома
@user-qj9fb2uu3q Жыл бұрын
Это не новинки это картинки для выставки это тоже самое как мертворожденные дети )))
@volktv72956 жыл бұрын
Если я не прав поправьте меня, получается ГАЗ сейчас лучшее что есть в России из автопрома, так как он делает собственные авто не беря за основу иномарки как КАМАЗ и ВАЗ, жалко конечно ЗИЛа уже нет(.
@kurlyk_7776 жыл бұрын
Вместо него там торговые центры и дома строят. Производительность почти умерла, немного осталось до окончания. Спасибо Путину за уничтожение этого завода!
@MrSvinkoyaschMrSvinkoyasch6 жыл бұрын
Данис Лекомцев, спасибо Путину за всё... ВООБЩЕ ЗА ВСЁ!!! )))
@kovalscky_6 жыл бұрын
Несправедливый Человек
@MrSvinkoyaschMrSvinkoyasch6 жыл бұрын
Георгий, самокритично! )))
@imbotjamesbot8946 жыл бұрын
+Данис Лекомцев О-о-о, все прошлое лето разносили ЗиЛ на куски... дробили в щебень и рыли котлованы... хоронили помойный совок :)))
@cbsn67116 жыл бұрын
давно пора подушки за место рессор засунуть
@dmytryikalashnykov52716 жыл бұрын
Расход топлива где ?
@alekseyliashenko5815 Жыл бұрын
Ну хоть что-то газ делать начал ура товарищи
@ilnaarilnaraing6 жыл бұрын
Все это хорошо.Молодцы !!! ))) Ну почему же ГАЗели так позорно ржавеют,уже через год работы?.....
@sergeyvolkovekaterenburg6 жыл бұрын
Разве промышленность (любая), может производить что то достойное в стране где нету норм и ГОСТов? Железо-через дождь рыжеет, сальники текут на новом Авто - это отпотевание и и.д. (Водитель газели Некст)
@drewpreston90062 жыл бұрын
Sorry to be off topic but does any of you know of a way to get back into an instagram account..? I was dumb forgot my login password. I would love any tricks you can give me!
@parkerkaleb48762 жыл бұрын
@Drew Preston Instablaster =)
@user-ow9kt1of1q6 жыл бұрын
Даааа,мы ещё не вышли на 90 год прошлого века в сравнении с Европой,а как радуемся,самоделки делают лучше.
@MegaPled6 жыл бұрын
Урал-огонь.
@user-ji3ky5sq9x6 жыл бұрын
Все ничего!!!!Но когда в нашей стране начнут для дальнобойщиков делать нормальные спальники!!!!!!Этот спальник только для ребенка подойдет!!!!!
@user-ec4xg2es7m6 жыл бұрын
это для обучающегося поколения!
@SerB.04_195 жыл бұрын
Тоже кстати задаюсь этим вопросом, неужели наши дальнобойщики не могут поспать по человечески? Почему цивилизованный мир думает об этом, а российские производители не хотят
автозаки надо делать, в ближайшие 6 лет они понадобятся)
@Said408 Жыл бұрын
И желательно в первой сотке уехали все те кто выпускают такие новинки.. ВСЕХ УВОЛИТЬ !!!!!!!!
@user-eb8zt9eb2y2 жыл бұрын
Урааааа!!! 🤝🤝🤝
@CarlosAlberto-go3oo6 жыл бұрын
Great. Grandioso !!!! Por favor traduzcan al Español y al Ingles, Translate .please !!!!
@MrMaxsergeev6 жыл бұрын
Por desgracia, yo no hablo español
@Nodorgrom6 жыл бұрын
Все бы ничего если бы не опоздание лет на 30 =)
@user-jd8md8kl3j Жыл бұрын
Российский НАРОД способен на многое если бы только ему не мешали некоторые чиновники со своим куриным выводком любителями европейских стран.
@68715gr3 ай бұрын
Не могут потому что все инностраное
@user-zh6ru2dq4g6 жыл бұрын
Круто
@sandrik19765 жыл бұрын
Дизайн огонь
@pazforu6 жыл бұрын
А Соболь Некст когда покажут нормально и запустят уже?
@MrMaxsergeev6 жыл бұрын
Этого не знает пока никто, его обещали запустить в серию еще два года назад, однако с тех пор - тишина.
@pazforu6 жыл бұрын
Мне пол года назад в салоне сказали что летом будет. И на этом все пока. Кто разрабатывает - конструктора, производственники в курсе уж. На выставке же показали. Кузовные панели готовы значит. Дело за отмашкой только. Задний мост не известно на какой стадии...
@MrMaxsergeev6 жыл бұрын
Машину впервые показали еще в 2013-м году, однако, до сих пор руководство ГАЗа не приняло решение о запуске в серию. Я в Субботу встречаюсь с газовцами, и на сл. неделе вывешу ролик про полноприводные Соболя, в нем будет последняя информация и по новым машинам.
@pazforu6 жыл бұрын
Круто! И что в итоге? Когда запустят, хотя бы не 4х4?
@MrMaxsergeev6 жыл бұрын
В субботу узнаю
@n.3r.1126 жыл бұрын
Послушайте ну собрались Вы снимать видео - так купите камеру с зумом и выносным микрофоном, и научитесь пользоваться всеми этими благами! Задумка хорошая но не видно же ничего, и половину не слышно ещё!
@MrMaxsergeev6 жыл бұрын
Ок, как только заработаю 60-80 тыс. руб. сразу куплю нормальную полупрофессиональную камеру. Пока тупо денег нет, за ролики мне никто не платит ;)
@vadimmamysh84486 жыл бұрын
А что такое монтаж вы тоже не знаете?
@afg824 жыл бұрын
Как только заработает 60-80 тыс. руб. (это, как мы понимаем, сакральные цифры), так и узнает, что такое монтаж. Снято отвратительно. Опять сплошное любование собой.
@user-zc8jx8ml6u4 жыл бұрын
@@MrMaxsergeev снимать можно и с дешевой камерой, если умеешь это делать. Сними сперва снаружи авто, потом покажи портальные мосты, подсветив фонариком.
@nahidbabayev70485 жыл бұрын
super
@Theodor_Nette6 жыл бұрын
Это то,что называется "Сивый Лапоть".
@user-ni4uy6xg6h6 жыл бұрын
Вахтан автобус Русская или Армянская
@easy_man_04606 жыл бұрын
"олег" ты бестолковый, в универсале, это не рычажок раздаточной коробки, а управление лебедкой, рычаги раздатки между сиденьями где стояночный тормоз
@GAZENWAGEN666 жыл бұрын
Всё верно. Как в "Садко". Разницу увидел только в отсутствии крана управления подкачкой колес, которая в "Садко" находится перед рычагом КПП, и крайне труднодоступна.
@user-uc3lw6kp1x3 жыл бұрын
требую горантию на всё 100000км или 4года эксплуатации-на всё
@user-iv6no3gu8k Жыл бұрын
Газ молодцы. Немного кожи добавить и цену адекватную.
@user-ue8ii7xy4f4 жыл бұрын
Да все красиво сиотрится не знаю как на деле но в целом понравилось все
@user-tt8xl3hj1t6 жыл бұрын
100 км запас хода, смехота
@malavitaua51646 жыл бұрын
олег кравцов зацепило)))? На личности сразу переходишь)? Запас хода Tesla model S 426км. А тягач 800км. Так что выкусите сэр)))
@houseofgagaru5 жыл бұрын
3-4 круга по среднему Российскому городу, в принципе нормально учитывая стоимость бензина, дизеля.
@IIMAXII996 жыл бұрын
А ГАЗ то молодцы! Верной дорогой шагают.
@SerB.04_195 жыл бұрын
В смысле скоро закроются? и перестанут выпускать автохлам?
@user-qj9fb2uu3q Жыл бұрын
Скорее бы ваз УАЗ КамАЗ газ и прочие производители отечественного автохлама разорились и прекратили существование может появились бы вместо них нормальные мирового уровня автопроизводители хватит издеваться над жителями страны выпуская автохлам
@acbdcd18975 ай бұрын
На дворе ноябрь 2023 год. Прошло 6 лет. Где все это?
@azadirgeshov40195 жыл бұрын
super...
@Andersondesouza075 жыл бұрын
Quero um caminhão desses pra mim
@johnpreacher4196 жыл бұрын
Я вот смотрю на последние творения отечественного автопрома, что легкового, что грузового, и у меня сложилось совершенно дикое впечатление, что весь персонал наших автозаводов живет в какой-то параллеьной реальности, где нет интернета, телевидения, опыта предшественников, конкурентов и, в конце концов, пользователей. Это же какой-то феерический пипец. За рабочее место водителя, эти кошмарные сиденья, эргономику приборки, удобство и доступность органов управления - надо гвозди в голову забивать всем, от дизайнера до руководителя предприятия, выпускающих подобные "концепты" в 2017 году. Я уж молчу про движки 12,4 литра аж на 500 лошадей. В 2017 году! да, тьфу! самим-то не стыдно? а болотоход? есть на Крайнем Севере подобная поделка от ГАЗА - Трекол. Формула 6х6, стеклопластиковый кузов, огромные колеса низкого давления. Такая штука должна, по идее, ездить вообще везде без малейших проблем. Но, что вы думаете? ГАЗ в этот вездеход не положил ни одной блокировки! Вообще ни одной. Ни межколесной, ни межосевой. И двигатель забыл положить. Там стоял обычный 406-й, на 150 сил. Пытающийся крутить три неразрезных моста с полутораметровыми колесами. В итоге, мы ухитрялись встревать в местах, где обычная Нива спокойно выезжала. И в этом весь постсоветский ГАЗ. Задумка хороша, понтов до небес, цена как за небольшой самолет, а реализация - через настолько феерическую жопу, что каждый раз диву даешься: ГАЗ в каком-то спецпитомнике для идиотов себе инженеров и дизайнеров выращивает? Урал.. ой, убейте меня кто-нибудь. я даже говорить ничего не хочу про дикую подвеску и вершину отечественного автомобилестроения - "двигатель от Рено". Тьфу. Но вот за этот салон для дорожной машины дальнобоя в 2017 году хочется весь отдел дизайна и эргономики в полном составе одновременно засунуть в эту кабину и не выпускать тыщи 3 километров езды по нашим дорогам. Уверен, их там человек 20 дармоедов. В общем, если советский автопром просто стабильно отставал на 20-30 лет от окружающего мира (и ему было на это насрать), но при этом имел вполне неплохой потенциал для модернизации, то современный российский серийный автопром - это какая-то квинтэссенция вычурного, пафосного и, одновременно, бездарного дизайна, наплевательского отношения к конечному результату и пользователям, идиотских инженерных решений и неадекватной цены за изделие. Омерзительно.
@MrMaxsergeev6 жыл бұрын
Всё в кучу. Начать хотя бы с того, что "Трэкол" никакого отношения к ГАЗу не имеет, в принципе! Это - раз! Мощность ЯМЗ-770 ограничена для повышения ресурса, и да там 550 л.с., а не 500 как вы написали. Военная версия этого же мотора выдает 1000 л.с., он и разрабатывался как "1000-сильный", в гражданской версии спокойно выдает 750 л.с. и 3000 Нм. Это - два! ЯМЗ-651 (он же Renault 11DCi) был поставлен на Урал просто потому, что на момент разработки концепта, еще не было товарных моторов ЯМЗ-770. Это - три! ГАЗ выпускает каждый год по новой модели с 2013 года. Это - четыре! Про подвеску вообще ничего говорить не надо - вы не ездили на этой машине, это понятно сразу, тоже самое можно сказать и про интерьер. Это - пять! Ну и последнее, а что мешает вам покупать зарубежную технику?
@RanchoBeglogoShpiona6 жыл бұрын
Много слов ни о чем, Трэкол не Газ вообще, делают в ангаре в Люберцах на агрегатах уаза
@imbotjamesbot8946 жыл бұрын
+Макс Сергеев Гыгы, а какая отечественная коробка выдержит 3000 ньютонов? Ну хер с ним, воткнули цанрада, а мосты какие выдержат? Китайские? А замет только полностью покупали линию охуенного DCi-11?
@user-kk8df5oz3z6 жыл бұрын
John Preacher ну вот с языка сняли! Гордиться нечем! Все просрали! И ДА а что или кто мешает самим делать авто на уровне зарубежных? Там для любого человека и для человека, а не этот высер. Только на кулибиных с правильными руками и головами осталось надеяться, может в гараже сделают. А это марсоходы.
@user-tr2wo8dd1e6 жыл бұрын
Меня напрягают такие диванные критики , которые только и делают что хают, ты сам кроме кусков говна что нибудь производил в этой жизни ?