Я не знаю что народу не нравится. Посмотрел видео на одном дыхании. все было супер.
@Bonjour-u2w6u6 жыл бұрын
Малолетки тупые, какой такой "народ"?
@СеменСергеевич-и1т5 жыл бұрын
@@Bonjour-u2w6u а ты что дохуя вырос от малолетки что ли
@Bonjour-u2w6u5 жыл бұрын
@@СеменСергеевич-и1т Че, резануло?
@SmoothCr1miNal15 жыл бұрын
@@Bonjour-u2w6u У потцреотов всегда режет, не обращай внимания. Собственно, для них, безмозглых, видео и делалось, ибо "агрегат" полное гавно.
@Bonjour-u2w6u5 жыл бұрын
@@SmoothCr1miNal1 Ты гавно.
@НАШИЦЕНЫ6 жыл бұрын
По включению первой видно что это НАША машина.. :) Всё по делу,и без воды .. Молодцы!!
@sergiosergio28196 жыл бұрын
Больше уверен , что это либо сцепление не отрегулированно , либо водитель не сведущь в управлении !
@slendermen37106 жыл бұрын
@Иван Иванович для тебя всё говно
@мамукабуридзе6 жыл бұрын
Перегазовку надо делать перед включением!!! Кто грузовики водил тот знает!!
@НАШИЦЕНЫ6 жыл бұрын
Так точно!
@Arth1Rigi6 жыл бұрын
@@мамукабуридзе перегазовку перед включением передачи на месте ? 💪👍👏
@kromskoy83434 жыл бұрын
зазоры хоть нормальные сделали, а говорят не могут делать! вот что значит подойти с душой к машине......
@Катограф4 жыл бұрын
Иди к логопеду и учись выговаривать р
@AlewuEesti3 жыл бұрын
@@Катограф ПридуРрок
@морталкомбатК3 жыл бұрын
@@AlewuEesti а вы к психиатору
@морталкомбатК3 жыл бұрын
@@Катограф У вас зависть, это пдохо
@ВасилийДударов3 жыл бұрын
Для ВПК они ВСЁ могут☝️Качество там высшее а приемка-какой нет ни в ес ни в сша.
@gregghaxel2 жыл бұрын
Спасибо за такой подробный обзор. Машинка класс.
@D1zzel6 жыл бұрын
действительно хорошая передача и рассказано очень популярно. С первых минут заострилось внимание на дикции, несмотря на интересность подачи, но потом совсем затянуло и внимание на дикцию обращать перестал совсем. Ребята молодцы!
@johnpk772 жыл бұрын
Хотели сказать - на фикцию?)
@TV-vd8ml5 жыл бұрын
Они специально ему дали сделать обзор на тигр. Столько много буквы р я не слышал никогда
@vladvladilenovich37355 жыл бұрын
лОГОПЕД БЫ ОБЪЯСНИЛ, ЧТО У ТОВАРИЩА ПРАВЫЙ ДЕФЕКТ РЕЧИ. пЛЮС СЛОВЕСНАЯ ДИАРЕЯ, МОЯ ТЁЩА ЗВЕЗДИТ НЕ ПО ДЕЛУ, КОГДА ВЫПЬЕТ И ТО МЕНЬШЕ.
@РивальФайзуллин5 жыл бұрын
))
@Вячеслав-д1н5 жыл бұрын
Нужно этому "ТИГРУ" на двери поставить гаражные навески с шариками внутри, открывались бы легко.
@СержГорелов-б6ы5 жыл бұрын
@@Вячеслав-д1н и без скрипучки!
@ЮрийИванов-х1п9э4 жыл бұрын
@@vladvladilenovich3735 Будь по вежливее и следи за базаром,у тебя дефекты тоже есть,у любого есть.
@ЖеняДудов5 жыл бұрын
Обзор понравился. Довелось мне, как гражданскому лицу, покататься в пассажирском салоне, честно говоря тяжеловато, если на руках какое-то оборудование или вещи, - разместить в машине их негде, а если встрять в пробку то вообще очень печально... Но когда машина выехала на заснеженное поле в сильную метель, сразу понял, что лучше в тигре, чем пешком по полю. Машина как будто попала в родную стихию и вырвалась на свободу.
@ВладимирЛыков-х7ш2 жыл бұрын
Фёдор Лапшин, как всегда профессионально всё рассказал. Спасибо! Очень интересно!
@kotofey01455 жыл бұрын
не дай бог от такой тачки ключи потерять)))
@АлиАлиев-н1ж4с5 жыл бұрын
Лом поможет
@hyoutube29325 жыл бұрын
дверь мне запили бля!))
@РЕМОНТЯЙ5 жыл бұрын
Открывается проволочкой. Этоже для военных, там можно и веткой открыть
@TOXIc-fb5fn5 жыл бұрын
Kotofey 01
@guzewwgusev94155 жыл бұрын
Hа You Tube :))))))
@АндрейКацубо-м9ц4 жыл бұрын
Смотрю этот ролик сегодня в Испании в Валенсии....очень интересный репортаж...25 лет отработал в броневиках....бойница это не только элемент для ведения огня ,но и ещё элемент вентиляции ,когда накроется медным тазом кондиционер....вставляем в открытую бойницу картонку ,и вуаля ,дополнительный источник свежего воздуха в салон...а то что в нем жарко говорит открытый люк сверху и открытая бойница...что у меня по службе являлось грубейшим нарушением инструкции ,но в жару сдохнуть от и жары у меня было шансов больше ,чем сдохнуть от выстрела в бойницу......)))) То что передача включается с хрустом ...это конечно товарищи писец ...и это я смягчаю высказывание ,заменив букву "з".. и "д" ...двери скрипят ,ну да ладно можно смазать....а в целом хорош броневик...не даром его сейчас катают в Сирии и Чечне....стали быть броня крепка и тигры наши быстры...по поводу тех негодующих ,что Федор Лапшин не выговаривает чисто букву Р ...скажу крррратко ...я тоже ее не выговариваю ,но это не помешает мне послать вас всех на херрррр .....его подача мне лично импонирует ,я читаю Авторевю с 90х годов ,и сохраняю журналы до сих пор на полках ,хоть жена давно положила на эти полки глаз...но я сказал ,уеду в Европу ,вернусь ,и только пусть хоть один журнал пропадет...развод сразу....это моя жизнь моя память ,если хотите моя автомобильная история....всему коллективу Авторевю моё респект и уважуха..))) а Федора люблю ,как ведущего рубрики грузовики и автобусы ....сам перешёл в грузовую тематику ,и как никогда углубился в рубрику этого издания.... отдельный привет дяде Саше Дивакову ....долгих лет и крепкого здоровья...всех благ ,с пламенным приветом ,от почитателя и читателя из Беларуси ,волеей судеб занесенного в Испанию в сезон кароновируса....удачи ,и всего доброго!!!!
@eviltiger40462 жыл бұрын
Ага щас тигры на Украине горят (
@АндрейКацубо-м9ц2 жыл бұрын
@@eviltiger4046 бывает...проходит всё ,пройдет и это....
@maxmaxtor19226 жыл бұрын
Чет Федя о создании этого пепелаца рассказал не то что АР писал на своих же страницах больше десятка лет назад(когда они прокатились на нем впервые). А именно - арабы хотели себе хамви, хамви типа был дороговат, тогда они ЗАПЛАТИЛИ ГАЗу за раработку аналога, появился Тигр(с импортными кпп и двигателем), заказчики покупать или производить его не стали(в статье было написано что все это было как инструмент давления на американцев с целью удешевления хамви). В итоге у ГАЗа бесплатно оказалась новая машина. Правда движок и коробку пришлось колхозить уже отечественные)
@wmsatto17776 жыл бұрын
тогда непонятно, зачем делать с рено другой нимр. разработка тоже денег стоит, тем более у рено.
@firetiger85994 жыл бұрын
@Виталик Коломенский Корпус и компоновка - отличные. С нормальными (т.е. не советскими) движком, коробкой, диффами - будет отличное авто.
@firetiger85994 жыл бұрын
@Виталик Коломенский И какой ресурс пробега у БТР-80? Он рассчитан на 15 минут боя, как и танк. Не на 500.000 км пробега, как автомобиль.
@всёсвоимируками-ш6х2 жыл бұрын
Лайк сто процентов. Хорошо описал и показал технику.
@manofthepeople93445 жыл бұрын
Молодец автор, сделал обзор доходчиво, локанично и все понятно. Такое впечатление, как будто я не видео смотрел, а сам по Тигру лазил.....
@БелыйВетер-е1и2 жыл бұрын
Да, если бы в обзоре не было столько ,,Р", было бы приятно слушать.
@jaqsylyk73332 жыл бұрын
В Украине видели ваших тигров. Беззубая полосатая собака)
@SoroginYuriy4 жыл бұрын
Первую предачу надо включать, через вторую. Т.е. сначала вторую, потом первую, тогда коробка не не будет хрустеть. На Газ-66 только так и трогаются 😉 Ну и про 2-й выжим, не забывайте и перегазовку перед пониженной передачей )
@Bobarus9913 жыл бұрын
А чё, Счас так умеют?
@SoroginYuriy3 жыл бұрын
@@Bobarus991 Ну кто учился на категорию С, на ГАЗ-51 думаю все умеют)))
@Bobarus9913 жыл бұрын
@@SoroginYuriy живые Ещё. Есть..?
@SoroginYuriy3 жыл бұрын
@@Bobarus991 Жив, здоров пока еще 🙂
@Bobarus9913 жыл бұрын
@@SoroginYuriy поздравляю! Я и на зисе успел в детстве с деревянной кабиной. И Счас имею мурмон почти новый. Душ, туалет, четыре спальных места.
@ЧёткийЧёткий-р5ь5 жыл бұрын
Мужик всё по существу рассказал молодчик! Тигр впечатляет! Поводить бы такой по бездорожью было бы круто!)
@yurijneudachin81982 жыл бұрын
Тебе ,если есть опыт по бездорожью не понравится.. Мне нравится КамАЗ проходимец двухмостовый.. Запас мощности большой,лёгкий и маневренный..
@tolstyigrizl2 жыл бұрын
Тяжёлый очень
@jaqsylyk73332 жыл бұрын
В Украине видели ваших тигров. Беззубая полосатая собака)
@ded_19542 жыл бұрын
Про бездорожье Трактор К700 весит меньше, но вязнет на своих огроменных колесах. Если в шинах давление 0,3 атм и более то можно ехать только по твердрму грунту. Тигру суммарное пятно контакта с грунтом составит 7000:0.3=230000см² или это 23м². Площадь дачи 5×4=20м². Для бездорожья даже вынесенные четыре БелАЗовских колеса не помогут. 7 тонн плюс пассажиры, плюс вес их амуниции при 70л бензина на сотню км. Годен для движения только по окраине города от АЗС до АЗС.
@DavidHarison2 жыл бұрын
А что размеры и прочие характеристики боитесь озвучить ?один пустой треп .
@ВладимирЩиров-в1й2 жыл бұрын
Благодарю! Безусловно создание подобных машин дело не простое. И также ясно, что "творческий полет", как ми нимум, упирается в копеечку", с некоторых пор - "зелененькую". Государство деньги считать умеет. Однако поражает "некоторый минимализм" в удобстве использования. Переключение скоростей, манипуляции с дверями, посадка в кузов... это то, что я зам етил. Управляют этими ТС обычные люди, не носящие экзоскелетов, и вовсе не супермены. И насколько я понимаю, значительная инерционность при указанных манипуляциях может стоить жизни. Помнится, после покупки у концерна Ивеко бронемашин послышался ропот российских производителей, на что им указали на недостатки их продукции. Ответ производиелей:-"что заказываете, то и производим"! "Почему-то не получается" получить как ми нимум, "нормалбный" продукт от Автопрома и не только. И не надо говорить о "кривых руках"и прочее! Это преднамеренное удержание, даже фиксация! Россию, как а прочем и Союз, "отстранили" от некоторых отраслей науки и промышленности. Преднамеренно "подтормаживая" или вовсе запрещая, а то и закрывая уже существующие цеха, производства и вообще перепрофилируя предприятия. Причина не очевидна, хотя и фундаментальна - таков миропорядок, демонстрирующий разделение, конкуренцию и исскуственно регулируемый уровень жизни, никак не связанный ни с богатством, ни с ресурсами, ни со способностями. Иллюзия действует до определенного уровя, выше которого реальность, подтверждающая отсутствие разделения!
@АлексейХандожко-п6у6 жыл бұрын
Всегда с удовольствием читал Федора, теперь с удовольствием смотрю... Олдскульный автор некогда самого любимого издания. Спасибо за Вашу работу!
@dimad10896 жыл бұрын
Алексей Хандожко всё таки лучше его читать, а не слушать!)))
@АлексейХандожко-п6у6 жыл бұрын
Да ну... Слушать тоже отлично! Вообще не пойму в чем проблема)
@АлексейХандожко-п6у6 жыл бұрын
пфффффффффф.... Я всегда думал что интересно что человек говорит, а не как он это делает. Вы вот например с ошибками пишите, зато не картавите. Но Вы ведь себя нормальные считаете, я думаю)))))))))))
@АлексейХандожко-п6у6 жыл бұрын
Так не смотрите, Вас кто-то заставляет что-ли?))))) Не пойму Вас
@АлексейХандожко-п6у6 жыл бұрын
про отношение к языку лучше не нужно)))) У меня опечатка, а не ошибка. Это две большие разницы. А у Вас опять ошибка)))
@юрийситников-и7е5 жыл бұрын
Я в конц90-ых работал в Подмосковье и видел, как мимо поста гаи промчались похожие 2 броневика. Своеобразно отреагировали на требование остановиться. Просто, не снижая дурной скорости, объехали ошарашенных гаишников по пахоте и помчались дальше.
@pokerdesire2 жыл бұрын
Этот с 2005 производится. Хз что там в конце 90х могло проехать похожего
@michritter85392 жыл бұрын
@@pokerdesire hummer h1
@БравыйШвейк-Копповойне6 жыл бұрын
Хороший обзор. Я захотел такую машину ! В армии нас не учили стрелять с разобранного Калаша, а оказывается можно ! Блин Учите солдат по максимуму !
@АлександрПриходько-щ3ч3 жыл бұрын
Очень хороший и подробный рассказ.
@АлександрРощупкин-ц2е2 жыл бұрын
В чем подробно? Ткань от рикошета, ручка не пробиваемая, ну а с какого Х?
@design.50395 жыл бұрын
Что вы к картавости пристали, мужик неплохой обзор сделал, все ясно и понятно!
Приставать и придираться - наше всё, когда сам по жизни не особо выдался 😉
@AndreiMelnik5 жыл бұрын
Дайте такого на длительный тест!))) Отличная машина! Очень нравится. В гражданском варианте без брони и на АКПП- ЛУЧШАЯ машина!
@_GoRbINbI4_5 жыл бұрын
в поле проще меху перебрать, чем автомат разглядывать.
@AndreiMelnik5 жыл бұрын
@@_GoRbINbI4_ в поле - да. Но для гражданской эксплуатации- лучше АКПП. Его же если купят толстосумы, то для покатушек в городе...
@НиколайЧернов-м1в2 жыл бұрын
На экстрим машине практично только механика. Знают те кто зимник умеет топтать.
@Мудрыйсправедливый-д9к5 жыл бұрын
и чё вы пристали к мужику за его кортавость !? Я её даже и не заметил её, пока в комментах не прочёл. А вот типичный скрип дверок русского автопрома меня конечно рассмешил)))
@Андрей-Кот4 жыл бұрын
Думаю, тут дело не в русском автопроме, а в том, что сама дверь под 300 кило будет.
@АртурШаульский-ч5м4 жыл бұрын
@@Андрей-Кот под 300 кг наверное многовато будет,такую даже тренированному бойцу быстро не открыть,ни закрыть...Но вот 130-180 кг как минимум-это точно.
Макрон Макронов А передача включается со скрежетом......сцепление ведет?
@ВадимЗвездин2 жыл бұрын
Суровая музыка, тяжелая машина, камуфляж и пивной животик у ведущего)))
@БулатШакиров-с1ж5 жыл бұрын
9 лет имею дело с этими кошками, могу сказать следующее, в целом машина хорошая, в своем классе одна из самых динамичных, но...тормоза очень слабые, при частом торможении начинают "плыть", нет стабильности, особенно это заметно в жарком климате.
@yurijneudachin81982 жыл бұрын
Хорошая трансмиссия но плохие тормоза и неадекватное рулевое управление. Ну и куча мелочных неисправностей на машине сделанной кустарным способом
@АлиМчиКЯ072 жыл бұрын
И минус еще коробки которая хрустит как на первых газонах когда уже научатся
@richi88862 жыл бұрын
Некуй на тормоз жать )) только газ
@ЕвгенийНаумов-и4щ2 жыл бұрын
@@yurijneudachin8198 кустарным способом делают таких комментаторов!, а Тигр хорош в своём деле!
@tomcray79072 жыл бұрын
Ну и как вишенка на торте бронированный кузов но на раме, спрашивается зачем?
@dmitryural3756 жыл бұрын
Посмотрел с удовольствием благодарю!,ведущий грамотный,молодец рассказывает интересно и то что у него там с дикцией вообще пох! я даже не заметил,ни кто ни идеален! приятно было смотреть!,удачи!
@rassholespeso12456 жыл бұрын
Дайте мне экземпляр, для борьбы с обочинниками и прочими водятлами!!!
@bishamudov48676 жыл бұрын
самый главный водятел тут это ТЫ!!! ты наверное плачешь когда тебя по обочине обгоняют, пукан твой наверное бомбит))) ездил, езжу и буду ездить по обочине кормить таких как ты пылью
@toughbook65276 жыл бұрын
@@rassholespeso1245 у него мама старая .... ну и вкус у тебя я скаду 🤣🤣🤣
@ApsuVital6 жыл бұрын
Подарите ему губозакатывательную машинку и букварь. Пусть учит русский язык, для начала.
@АлексейГабдракипов5 жыл бұрын
@@bishamudov4867 Смотри, чтоб тебя не накормили пылью. Обочечник хренов. Слетишь, так, в кювет не на роком кормя кого нибудь пьлью. Или в столб въе...ся.
@serhejsidarovic83255 жыл бұрын
@@bishamudov4867 Вот этим быдло отличается от людей. В нормальной стране даже в пробке НИКТО не поедет по обочине (ну или по полосе предназначенной для автобуса, даже если она пустая) -- сам видел, ну а еще если едет скорая или полиция с мигалкой, всё съебывают с дороги, с другой стороны нет гражданских машин с мигалками (типа татупедских, такие я только в Москве и видел). Но русских умом не понять, не понимаю я откуда такая плотность быдла на километр, считающих себя лучше других
@АлексейАлексеев-р8щ3 жыл бұрын
Очень харизматичная машина! Молодцы разработчики, спасибо вам.
@kajabaTSA6 жыл бұрын
Большое спасибо за хорошее видео. Порадовал компетентный ведущий. Снято без налёта патриотичности и пафоса. В общем, большой плюс!
@sergeydmitrenko10674 жыл бұрын
Рассказчик молодец, очень интересный обзор, спасибо.
@ВалдисАзовский6 жыл бұрын
Спасибо за историю Тигра.Не знал,что у него такая сложная история.Ещё раз спасибо. Вспоминается дешёвый обзор некоего Давыдыча,есть с чем сравнить.Жду с нетерпением новых рассказов таких же увлекательных о другой военной авто-технике России
@synclabcreative20483 жыл бұрын
Давыдыч никогда не скажет про отечественный автопром хорошо, вспомнить даже аурус. Эти блоггеры до конца дней будут молиться на запад, а нам предложат смириться и не развивать своё направление.
@МаксимМатюхин-э7в10 ай бұрын
@@synclabcreative2048, сейчас Давидыч работает на Москвич. А обсерает он все марки, в т.ч. те, на которые молятся во всем мире.
@ВикторМедведев-и7щ2 жыл бұрын
По весу этого монстра- его проходимость - бомба!
@heinaste2 жыл бұрын
Ha... Ha... Какая етo "бомба" видно в Ukraine...😎
@ЕкатеринаБрагинская-к3л2 жыл бұрын
Как видно и то, что ты довольно недалекий
@ded_19542 жыл бұрын
Сделать ему вынесенные наружу колеса от Белаза13т, стравить воздух из шин почти до дисков все равно завязнет в луже на грунтовке. 7тонн не шутка.
@ВикторМедведев-и7щ2 жыл бұрын
@@ded_1954 есть в интернете видос с испытаниями этой машины на бездорожье с различными препятствиями. Нормально себя показала тачка. Никакие хаммеры и рядом не стояли.
@user-maxcolors6 жыл бұрын
Крутая машина. Впечатляет простота и функционал
@ВсёВсе-ф5щ5 жыл бұрын
И цена
@ДемьянБурковский2 жыл бұрын
Отличная машина
@РобинГуд-я6п5 жыл бұрын
Когда заднюю дверь закрывал, улыбнуло😊
@ИринаШишкина-ж4с5 жыл бұрын
супер. спасибо за прекрасное качество фильма.
@derikcar97254 жыл бұрын
Ирина Шишкина .! kzbin.info/www/bejne/qKvIkKiOaNhjg7M
@НезнакомецТаинственный-х1щ2 жыл бұрын
Главное, что он наш!!!👍 Главное начать.
@005ands6 жыл бұрын
6:28 особенно мне понравились двигателя "рядные шестерки" которые ставятся для полиции, ну тут все понятно, кто на что учился
@mahmadbach65465 жыл бұрын
It is a wonderful car with the word 💪💪 and experience in Syria and its performance was even more wonderful
@9evatiy6 жыл бұрын
Почитал коменты и понял на сколько наш народ недоразвит! Зол и невоспитан!
@fxvic6 жыл бұрын
Пётр Крапоткин Судя по вашей формулировке-вы нацист, обобщая целые народы.Нет хороших и плохих народов. В каждом народе есть хорошие люди, и есть отбросы. Вы пытаетесь навесить ярлык на четверть миллиарда людей по нескольким эмоциональным постам молодых и "гормональных" ребят?
@9evatiy6 жыл бұрын
@@fxvic Я СКАЗАЛ! НАШ НАРОД!
@volkisettler29936 жыл бұрын
На самом деле, большинство даже не смотрит комментарии, оставляют вообще редкие люди. Комменты не показатель совсем. А всякие озлобленные жизнью пустой живут или уже прожили, вот "грязь" и разбрасывают на все что видят. Сейчас 650.000 просмотров и всего 2847 комментов, меньше 0.4% от просмотров.
@ЛеонидРогов-ы8в6 жыл бұрын
Не могли бы вы сформулировать чётче вашу мысль!?
@АидаСагиденова6 жыл бұрын
@@jhgfdfgsdfwef6223 b
@dmitrfax40112 жыл бұрын
Хороший обзор, хороший тигр я очень доволен таким изобретением уникальная машина.
@васяиванов-ш1ф8ц2 жыл бұрын
И горит хорошо👍
@dmitrfax40112 жыл бұрын
@@васяиванов-ш1ф8ц горит ваши БМП украиновские хорошо
@izebr1zee270 Жыл бұрын
@@васяиванов-ш1ф8ц Также как и хаммер и прочие хохлопечи которые подарили украинцам )))
@ОлександрАвилович4 жыл бұрын
Обзор интересный, спасибо за фильм очень познавательно.
@excellentchannel63806 жыл бұрын
Красивая машина, мне нравятся! !!
@onotolecat6 жыл бұрын
сиськи?
@pavelanubis.26416 жыл бұрын
Мне тоже😁
@skinnybob13916 жыл бұрын
и название легендарное, святое для нашей земли
@Владимир-ч1с5п6 жыл бұрын
Лучший ведущий после Мельникова! Побольше его бы!
@АйлаАлиева-ц4я6 жыл бұрын
Лучший обзорщик это даг дэмуро! Аиз наших академик я думаю. Но не этот тормоз!
@GENC332 жыл бұрын
Вот когда с любовью и с патриотизмом трудятся! Получается же
@Boris_letniy_briz2 жыл бұрын
Да, вот и получился продукт любви патриотизма и отечественного автопрома. Жабогадюкинг младший.
@ПацриотСША6 жыл бұрын
И кстати говоря, не обязательно броня более высокого класса будет весить больше в кг. Все зависит от задач и технологий. Есть керамика, она легкая.
@viktorviktor3752 жыл бұрын
Из керамики обычно делают внутреннюю броню,она обычно идет в дополнение к внешней и от осколков.
@АНДРЕЙСЕМЁНОВ-ы3э5 жыл бұрын
Достойный броне автомобиль.Всегда думал когда уже в армию сделают такой автомобиль.Чтоб наши парни были в безопасности .Но вот начало положено.
@hartman655 жыл бұрын
В безопасности где?
@verba7684 жыл бұрын
@@hartman65 ну сам подумай где безопастнее в уазике или в таком тигре
@СашукПтибурдуков-е1ъ4 жыл бұрын
Какая бляяяя, безопасность?))) Выстрел РПГ палит БТР только в путь. Эту хуйню даже ПКТ в дуршлаг превратит)))
@SuperCastl5 жыл бұрын
Для тигра и 120 это хорошо...тем более бронированного.
@blitsa62515 жыл бұрын
а больше не надо. сопротивление воздуха квадратичная зависимость. гелендваген с 6л амг движком вроде около 200 максималку имеет. если этот тигр поедет 150 то расход будет 70л + другие тормоза колеса и т.д
@HUTSU_VASYL2 жыл бұрын
Очень смешно на том моменте что он сравнивает это с автомобилем Рено ) Говорит есть елемент комфорта подлокотники но он мешает переключению передач вот и весь подход к производству техники
@saidvalc21776 жыл бұрын
очень хороший обзор, чувствую что совкусом сделан подход к этому делу авторвьювер
@georg1775 жыл бұрын
Понравилось видео! Спасибо!
@СолнечныйЧеловек-ъ4ц4 жыл бұрын
Крутецкий аппарат. Нашим инженерам браво
@RussiaSiberiaAltay2 жыл бұрын
При чем тут наши инженеры? Машина состоит 50/50 из старья отечественного и старья зарубежного!
@sergp5167 Жыл бұрын
@@RussiaSiberiaAltay Что за привычка все в говне измазать?! Ты сам что придумал и внедрил в производство?
@RussiaSiberiaAltay Жыл бұрын
@@sergp5167 Ну я работаю на заводе, пусть не автомобильном, но всё же. И мои внедрения попадают в серийное или спецзаказное изделие. Так что, сужу с точки критического мышления.
@АлександрПузик-з3м2 жыл бұрын
Очень хороший тест!спасибо за информацию
@andreystepankov79145 жыл бұрын
Хорошо рассказал. Все по существу! 👍
@НеВажно-ф1ш6 жыл бұрын
Люди вы что такие злые, они нам это бесплатно показывают)
@30plusweebdegenerate6 жыл бұрын
причём к гостелевидению, финансируемому с их же налогов т.е по сути "платному", претензий нет)
@dr.manhattan26456 жыл бұрын
Сергей Поздняков Ахах, либераст где ты тут телевидение увидел?!
@evgeniisergeevich80146 жыл бұрын
Не совсем так. За каждый просмотр им платят, то есть это уже не бесплатно. А платят за то, что вы смотрите рекламу. Сказать, что они это делают бесплатно нее правильно.
@dr.manhattan26456 жыл бұрын
Evgeny Shaposhnikov О да, а теперь озвуч сумму которую они получают с этого канала))?!
@evgeniisergeevich80146 жыл бұрын
@@dr.manhattan2645, я не знаю. Зависит от количества просмотров и количества видео, которые они выпускают. Не думаю, что сумма большая.
@sergvl63915 жыл бұрын
Смысл противоосколочного подбоя товарисчу не дался. Это не от "залетевшей пули", это от осколков брони, которые могут отлететь с внутренней части при попадании пули снаружи, даже если броня не пробита.
@valeriyv80982 жыл бұрын
А как он горит, просто загледение) везите ещё!!!)
@Lord-of-Nitro5 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@АкызбекМансуров5 жыл бұрын
Красивая речь прикольная мне нравиться,без саразма,и дикция поставленная
@suchkasuchka6 жыл бұрын
Про противоосколочную защиту не совсем правильно. Если броня пробивается, экипаж поражает в большей степени не пулей, а оторванными кусками этой самой бронестали. Чтобы они не разлетались, нужно дополнительное резиновое покрытие.
@ОлегПриходько-е8п2 жыл бұрын
Отличный броневик, нужно развивать такие виды военного транспорта
@kozyrev826 жыл бұрын
У меня два вопроса - почему Ярославский двигатель такой здоровенный (или так высоко установлен), что пришлось горб на капоте делать, ухудшающий и без того посредственную обзорность, и что там за коробка с непонятной схемой переключения и звуками, которые сразу напоминают 53-й ГАЗон? Фирменная традиция?
@СтаниславЗайцев-с2н6 жыл бұрын
Он многотопливный, по этому больше из-за конструкции головы и блока цилиндров.
@ДенисИ-ц1л6 жыл бұрын
Ещё и ходовка высокая!
@ЮрийМаксимов-я2р6 жыл бұрын
Ну так она от 53-го Газона и стоит!))
@ДенисИ-ц1л6 жыл бұрын
@@Александр-я8х2ф зачем тратить на новые разработки, если есть готовые коробки.
@MrDaRLeO19816 жыл бұрын
явно не с 53го ребята,сам на бэтарах не ездил в качестве водителя,но думаю она откуда то оттуда,с боевой техники.
@ghenamotors25944 жыл бұрын
Очень интересный обзор 👍
@ИгорьНикифоров-д3о6 жыл бұрын
Очень понравилось данное видео и машина хороша. Жаль только цена кусается
@shuvrole21412 жыл бұрын
Кто тут в марте 22 ходит и смотрит про Тигр, да и с чего бы!? Федору как всегда респект и уважуха!!!!
@павликзадуняшкин-д7м6 жыл бұрын
У Носорога плохое зрение и неважный слух...Но это ваши проблемы!Ахуенный Аппарат!!!
@Nikolay90486 жыл бұрын
У меня вопрос, как должен вести эту машину раненый солдат, если здоровый дядя еле ворочает рычаг КПП?
@alexsmith3246 жыл бұрын
Nikolay9048 никак, потому что это хлам а не машина!
@ДимаГромов-к6г6 жыл бұрын
У этого "здорового дяди" ручки не толще ниточек
@Василий-д6ъ2о6 жыл бұрын
Alex, а откуда у тебя такая инфа, ты ездил на нем или может тестировал его?
@alexsmith3246 жыл бұрын
Василий а это видео зачем сняли, все наглядно показали, двери не открываются, коробка трещит как на 66 газоне, двигатель слабый. Возможно проходимость и есть в этой машине, но этого мало в наше время. И не зря заказчики отказались от этого хлама. Кроме русских Иванушек никто ездить на нем не будет!
@Василий-д6ъ2о6 жыл бұрын
Alex, время покажет.
@SKATMANNJOHN5 жыл бұрын
Ра-ра-ра, ра-ра-ра На дворе у нас гора. Ру-ру-ру, ру-ру-ру Собирайте детвору. Ры-ры-ры, ры-ры-ры Покатаемся с горы. Ра-ра-ра, ра-ра-ра Очень рада детвора.
@МОИВЫЛАЗКИ-с8з2 жыл бұрын
За эти миллионы даже скрип дверей благороден
@Миха-и7г4 жыл бұрын
"Кто не спрятался, я не виноват" ахаха :) 15:14
@JohnSmith-xh8pf5 жыл бұрын
Любой желающий... За 11млн... Звучит издевательски.
@mishalapygin51755 жыл бұрын
Полностью согласен ,особенно с учётом уровня жизни населения на 2019 год ..
@Мудрыйсправедливый-д9к5 жыл бұрын
эммм ну гелик стоит так же, но в России их полно ведь) Ты просто явно не из жирующей Москвы чувак)
@SmoothCr1miNal15 жыл бұрын
@@Мудрыйсправедливый-д9к "чувак" Россия, это далееееееееееко не москва, но в реалиах "московской молодежи" и руководства, все шансы, что через годик другой она ей и ограничится. Смекаеш?
@neva78865 жыл бұрын
представляете, есть ттакие люди, для которых 11млн.....ну как для вас 11 тыщ.
@JohnSmith-xh8pf5 жыл бұрын
neva 78 есть и что?
@юрийгагарин-ц4я5 жыл бұрын
вот это нахуй танк, все эти гелики и крузаки по сравнению с ним для девченок...
@YasosBiba_15 жыл бұрын
юрий гагарин крузаки и гелики аналоги уаз патриот, но никак не тигра
@юрийгагарин-ц4я5 жыл бұрын
Евгений Жариков вау вот это да, откуда ты знаешь, ого... не может быть, вот дела...нихуя себе ничесе охуеть ебанутьца
@aleksandrromanov22852 жыл бұрын
Теперь хочу такую!
@васяиванов-ш1ф8ц2 жыл бұрын
В Украине много таких валяются, можешь повыбирать
@gutt9222 жыл бұрын
@@васяиванов-ш1ф8ц не битые, не крашенные, правда сгоревшие, и внутри мясцо- жаренное
@СоветникПрезидента-с2ц5 жыл бұрын
Шикарная машина! Была бы возможность, купил себе такую.
@lkpxml81246 жыл бұрын
Коробку надо менять, нужно что бы у водителя была свободна которая рука и он мог вести машину одной рукой.
@ИгорьНиколаенко-з5п6 жыл бұрын
Не ХАМЕР а HMMWV (высокопроходимое многоцелевое транспортное средство) он не проектировался как броневик.А как транспорт для армии. То что было время когда на него временно кидали броню и машина ездила с перегрузом то это хорошо.
@andreykuleshov27922 жыл бұрын
Хорошое видео познавательное без воды. Спасибо.
@dmitrysvobodin95825 жыл бұрын
лучшее средство для борьбы с борщевиком ;)
@306george6 жыл бұрын
Спасибо за отличный обзор!👍
@RusSlavYarilo6 жыл бұрын
Жириновский за сметанкой ездит к Михалкову ... понятно для кого эта "машина"?
@AleQSandrRodionov6 жыл бұрын
Рус Славящий Ярило Для подавления бунтующего электората
@pervik26726 жыл бұрын
Дак то жирик в ДНР давно отдал свой тигр.
@RusSlavYarilo6 жыл бұрын
Жириновский это тот который Эйдельштейн на побегушках у Шаломова с Менделем?
@RusSlavYarilo5 жыл бұрын
@@АнатолийЛопухов-ф3м КАК ПУТИН УНИЧТОЖАЕТ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ И ЗАВОДЫ РОССИИ. Убито 78 тысяч крупных заводов: Автомобильный Завод ЗИЛ (Москва) (род 1916 - убит 2016) Тракторный Завод (Волгоград) (род 1930 - убит 2016) Никеливый Завод (Норильск) (род 1942 - убит 2016) Завод «Химпром» (Волгоград) (род. 1931 - убит 2015) Завод «Уралхим» (Кировская обл) (род 2005 - убит 2015) Птицефабрика «Колмогоровский бройлер» (Кемеровская обл) (род 1969 - убит 2015) Хлебозавод №9 (Москва) (род 1934 - убит 2015) Автомобильный Завод ТАГАЗ (Танганрог) (род 1997 - убит 2014) Рыбный Комбинат (Мурманск) (род 1927 - убит 2014) Винодельческий Завод (Курган) (род 1972 - убит 2013) Завод «Ижмаш» (Ижевск) (род. 1807 - убит 2012) Южноуральский Никелевый Комбинат (Орск) (род 1938 - убит 2012) Молочный Завод «Новочеркасский» (Ростовская обл) (род 1965 - убит 2012) Молокозавод «Таганрог - Молоко» (Таганрог) (род 1938 - убит 2012) Павловский инструментальный завод (род. 1820 - убит 2011) Завод Колёсных Тягачей (Курган) (род 1950 - убит 2011) Завод «Сибтяжмаш» (Красноярск) (род. 1941 - убит 2011) Тонкосуконная Фабрика (Москва) (род 1838 - 2011) Льнообъединение им. И.Д. Зворыкина (Кострома) (род. 1939 - убит 2011) Балтийский завод (род. 1856 - убит 2011) Завод «Москвич» (АЗЛК) (род. 1930 - убит 2010) Завод «Красный пролетарий» (род. 1857 - убит 2010) Алтайский тракторный завод (Рубцовск) (род. 1942 - убит 2010) Судостроительный завод «Авангард» (Петрозаводск) (род. 1939 - убит 2010) Саратовский авиационный завод (род. 1931- убит 2010) Чистопольский часовой завод «Восток» (род. 1941- убит 2010) Завод Транспортного Машиностроения (Волгоград) (род 1999 - убит 2009) Ижевский мотоциклетный завод (род. 1928 - убит 2009) Завод «Динамо» (Москва) (род. 1897 - убит 2009) Оренбургский аппаратный завод (род. 1943 - убит 2009) Хабаровский завод «ЕВГО» (род. 2000 - убит 2009) Дальневосточный радиозавод (Комсомольск-на-Амуре) (род. 1993 - убит 2009) Ирбитский мотоциклетный завод («Урал») (род. 1941 - н.в. в коме после ранения) Липецкий тракторный завод (род. 1943 - убит 2009) Судоремонтный завод ОАО «ХК Дальзавод» (Владивосток) (род. 1895 - убит 2009) Омский завод транспортного машиностроения (род. 1896 - убит 2009) Челябинский часовой завод «Молния» (род. 1947 - убит 2009) Угличский часовой завод «Чайка» (род. 1938 - убит 2009) Завод точного литья «Центролит» (Липецк) (род. 1963 - убит 2009) Завод Сибэлектросталь (Красноярск) (род. 1952 - убит 2008) Второй московский часовой завод «Слава» (род. 1924 - убит 2006) Московский станкостроительный завод им. Серго Орджоникидзе (род. 1932 - убит 2007) Завод «Станкомаш» (Челябинск) (род. 1935 - убит 2009) Рязанский станкостроительный завод (род. 1949 - убит 2008) Кронштадтский морской завод (род. 1858 - убит 2005) Завод «Кузбассэлемент» (род. 1942 - убит 2008) Иркутский завод радиоприемников (род. 1945 - убит 2007) Томский приборный завод (род. 1961 - убит 2007) Завод «Сивинит» (Красноярск) (род. 1970 - убит 2004) Красноярский завод телевизоров (род. 1952 - убит 2003) Орловский завод управляющих вычислительных машин им. К.Н. Руднева (род. 1968 - убит 2006) Ульяновский радиоламповый завод (род. 1959 - убит 2003) Завод им. Козицкого (Санкт-Петербург) (род. 1853 - н.в. в коме после ранения) Оренбургский комбинат шелковых тканей «Оренбургский текстиль» (род. 1972 - убит 2004) Барышская фабрика им. Гладышева (Ульяновская область) (род. 1825 - убит 2005) Камышинский хлопчатобумажный комбинат им. Косыгина (Волгоградская область) (род. 1955 - н.в. в коме после ранения) Трёхгорная мануфактура (Москва) (род. 1799 - н.в. в коме после ранения) Велозавод (Йошкар-Ола) (род. 1950 - убит 2006) Велозавод (Нижний Новгород) (род. 1940 - убит 2007) Пермский велозавод (род. 1939 - убит 2006) Пролетарский завод (С.-Петербург) (род. 1826 - н.в. в коме после ранения) Иркутский завод карданных валов (род. 1974 - убит 2004) и ещё около 78 тысяч заводов и фабрик уничтоженных Путиным.
@МаратШералиев-ю8к2 жыл бұрын
Выглядит очень красиво и дерзко
@andreym66146 жыл бұрын
А коробка без синхронизаторов похоже. Передачи туго включаются.
@VasyaPupkin2196 жыл бұрын
Приятно смотреть объективный правдивый обзор от понимающего человека, а не от тупорылых журналюг, у которых всё новейшее, уникальное и не имеет аналогов в мире.
@Forest_Marksman2 жыл бұрын
Вот так новость. В броневике 21-го века, синхронизаторы в коробке не осилили! 🤦
@Forest_Marksman2 жыл бұрын
Это просто позор!
@vladimirignatiev44442 жыл бұрын
Прекрасный автомобиль! в Украине появилось много видео по его распаковке. И с экипажем и без
@s..10875 жыл бұрын
Отличный обзор, молодец мужик!!!
@arthurk.18625 жыл бұрын
Russia Power 👍
@dzhafar15 жыл бұрын
На hammer акпп не дань моде, это нужно для того, чтобы раненый в одну руку боец мог техникой управлять. На видео скорости видно втыкаются с трудом, а это новая машина и мирное время. Человек за рулем имеет большой опыт управленич разной техникой, а на войне может быть боец со стажем 50 часов, добавьте к этому адреналин от обстрела и легкое ранение правой руки и левой ноги - экипаж трупы. Дальше есть ямз 6 горшков на беларусы ставят. Почему его не воткнули в эту машину? Вывод один - задумка хорошая, а реализация - какашки.
@igorkuchinsky57935 жыл бұрын
По мнению конструкторов, если боец захочет жить, то мигом и ездить научится, и скорости включать. При этом даже с пробитой коробкой, совсем без масла, также как и с пробитым двигателем подобная техника с механической трансмиссией может проехать до нескольких километров. Иногда этого хватает, чтобы выехать из под обстрела. С другой стороны, а зачем в армии нужны водители, которые не умеют ни скорость включить (при необходимости с двойным выжимом), ни руль прокрутить без гидроусилителя, грош цена таким бойцам... На счет "экипаж трупы" а на что рассчитывает экипаж, если они посадили за руль человека с двумя ранениями? Пусть за руль садиться самый здоровый из них. Кроме того, чего экипажу боятся в машине? Машина-то пуленепробиваемая, а от РПГ их всё-равно уже ничего не спасёт экипаж в этой машине...
@c3pio895 жыл бұрын
Вот только если уже пишите про военную технику, то пишите хотябы хамви или hmmwv
@dzhafar15 жыл бұрын
Тарас Зинченко хамер все знают)))
@Fernsehenpfanger5 жыл бұрын
Учтут, поставят по-мощнее, не все сразу.)))
@Athlon3655 жыл бұрын
Вы ересь автора этой ветки не слушайте, знает он может что-то, но вот что именно.... Во время испытаний ставили и механику на Хамви, но остановились все же на АКПП. И вовсе не в ранениях тут дело. АКПП обеспечивает переключение передач БЕЗ РАЗРЫВА МОЩНОСТИ, что очень важно при движении по тяжелым грунтам и песку. Автомат стоящий на Хамви исключительно надёжен, не подводит и не доставляет хлопот. Есть у Хамви слабые места, но АКПП в них не входит. А насчет того, что амеры нее умеют ездить на механике: до середины 80-х на всех машинах армии США стояла механика, кто же ими управлял интересно???
@ЮрийЧичайкин-п3й2 жыл бұрын
Серьёзный тигр, с уазиком не сравнить проходимость неплохая, но Тяжёлый, спасибо за Видос всё понятно и правильно рассказанно.
@МихаилЕфремов-ъ4й6 жыл бұрын
Гражданские могут купить ? Охуенно 💪👍
@РоманЖуков-с2к6 жыл бұрын
Я увидел укороченый, с доработанным интерьером вариант БТР. Пытались сделать танк на колесах. И это почти получилось. И относится к нему надо как к армейской машине. Вот только насколько это нужно армии? Для полиции - да. Разгонять стариков на митингах подойдёт.
@andreimicxhalovih19315 жыл бұрын
Нет для стариков не подойдет , детей разгонять в сам раз.
@АлексСкорп-л6ч5 жыл бұрын
Роман Жуков старики на митинги не ходят ! А идут не работающие бездари
@oleksandrradchenko84472 жыл бұрын
У ФАШИСТОВ БЫЛИ ТИГРЫ СЕГОДНЯ У РАШИСТОВ
@ОлегБ-б9н2 жыл бұрын
Я ничего не имею против дефектов речи, но я убеждён, что человек, работающий корреспондентом, должен иметь идеальную речь.
@marathaliullin22973 жыл бұрын
Очень понравилась машина и обзор! Спасибо!
@RT56G2 жыл бұрын
Но как оказалось полное дерьмо...
@arturdum12345 жыл бұрын
10:37 - по скрипу дверей можно понять что отечественный производитель.
@mechanixe5 жыл бұрын
О даааа
@firetiger85994 жыл бұрын
И характерному звуку защелкивания, как у гаражных ворот...
@mr.Nefarian6 жыл бұрын
Было бы интересно если бы сделали полностью гражданскую версию полностью без брони.
@СергейВ-п8с2 жыл бұрын
Есть гражданская версия без брони.)
@ЖораШок-ш6ф2 жыл бұрын
Люк на крыше хороший но недостаточно, его необходимо сделать круглый и с тримлексом и бойницей в крышке чтоб можно было менять направление обстрела
@serenity97722 жыл бұрын
это не бмп))
@XZ-xm3ix5 жыл бұрын
Ни слова без буквы Р =)) они над тобой издеваются специально
@morsing34254 жыл бұрын
И что ну что-то случилось и говорит так чё ты доебался