Не поганий огляд.За український контент лайк і підписка.
@styslavska3 жыл бұрын
З кожним відео все цікавіше дивитися та слухати! Андрій молодець🔥
@АннаГладка-ш1з9 ай бұрын
Дуже класне відео 🔥 Дякую за інформацію
@ЮрійКорхов10 ай бұрын
Лайк, в цілому круто розповів. За коробку скажу що в США ще на 3.0 TFSI ставлять коробку ZF8HP і це кайф
@Bender105988 ай бұрын
И на 2.0tfsi рест
@ВасяЛенько-т6й3 жыл бұрын
Афігєнний обзор) Ще більше відео потрібно та рекламу тобі ) Вообще бомба усі обзори)
@doctor93903 жыл бұрын
Дякую!
@ВіталійЖуковський-и8я Жыл бұрын
Дякую! Класний огляд + українською = прям кайф)
@XNORFOLK8 ай бұрын
Приємно дивитися і слухати українською мовою. Цікавий відос. Привітання з Кривого Рогу
@РоманКриворог Жыл бұрын
Дякую за відео) І згоден з вами на всі 100 процентів відносно того що Ауді - то є німецька вівчарка) Вітання з Кривого Рогу!)
@CNH-agro Жыл бұрын
Там точно с-тронік стоїть? Чому не сказали про «масложорство» на 2.0 тфсі і як його виправити?
@doctor9390 Жыл бұрын
Не зрозумів питання про s-tronic. Вирішення питання масложорства це трошки віра в чудеса з 2.0 TFSI якщо це ГЕН2. Він так чи інакше буде брати масло. Питання в яких кількостях. Хтось навіть міняв поршні і це всерівно не дало тих результатів яких хотілось. Бо «масложор» не пропав🤷🏻♂️
@ВасяЦимбалинець5 ай бұрын
@@doctor9390 Заміна шпг завжди прибирає масложор, якщо з поршневою точать і сам блок, як і у всіх двигунах впринципі бо з пробігами в циліндрах завжди буде еліпс і без замірів і проточки заміна поршневої може зробити ще гірше
@ctanislavovna2 ай бұрын
Якого року авто?
@globusgrim309 Жыл бұрын
Огляд супер Підмисався
@doctor9390 Жыл бұрын
Дуже дякую!
@oskaroskar3143 Жыл бұрын
ZF 8 HP в них ще є самий топовий Автомат
@volframchyk82383 жыл бұрын
Молодець! 👍
@doctor93903 жыл бұрын
Дякую!
@LYB_DANCE3 жыл бұрын
лайк за Українську мову!!!! + підпис
@doctor93903 жыл бұрын
Дякую!
@FunnyMoments-uz2fy3 жыл бұрын
Маю a4 b6 2001 року 190тисяч пробігу немає скрипів ніяких в салоні ось це кайф
@doctor93903 жыл бұрын
Ауді реально дуже гарно роблять салони.
@Юркабандит3 жыл бұрын
Опа 😁 👊 франік
@maksymtarasiuk25552 ай бұрын
аххха ну ти гониш. трохи перед обзром почитай про машини або поїзди накрайняк на них.. камрі неможе бути конкурентом. для цього є лексус. не той клас. камрі конкурент пасату.
@maksymtarasiuk25552 ай бұрын
ще би сказав що корола конкурент бмв тройці. ото ти мочиш
@doctor9390Ай бұрын
Цінно!
@chups09 Жыл бұрын
який зріст?
@ВасильКовальчук-ъ9ю Жыл бұрын
Гарний огляд
@robertveltman6951 Жыл бұрын
Цікаво яка марка після 200+ буде супернадійною ?😂
@gereha2 жыл бұрын
Дуже добре
@ДмитрийНеважно-р2ц3 ай бұрын
Ніфіга там не гострий руль)))) В мене а3 і а6, обидві 2015 року, то а 3 - це про керування і гостроту, а а6 це про пересування в тиші, але не про чутливе кермо і гостроту
@andriyzorenko2331 Жыл бұрын
Їжджу на а6 с7 2.0 тді кватро 2016 року А ви кажете що так не буває)
@doctor9390 Жыл бұрын
Так чому ж неможливо. Можливо, якщо це рестайл. В доресті це було неможливо. На жаль, бо 1 з найкращих тандемів для a6c7 і по надійності і по економності.
@Prosto_uzer Жыл бұрын
Як машинка? Яки проблеми? Я зараз дивлюся на таку.
@andriyzorenko2331 Жыл бұрын
@@Prosto_uzer пробіг 115 тис. Середня витрата дизеля 5,8 л за весь час. Поки проблем немає
@Prosto_uzer Жыл бұрын
@@andriyzorenko2331 дякую! Можливо буду брати.
@РомаКачмар-ф3ч8 ай бұрын
Слава Ісусу Христу!!! Шана Воїнам!!! Мир Україні!!! Дякую, СУПЕР🏆🤝😉🇺🇦💯
@WGM4819HАй бұрын
Автор не дуже обізнаний,роздвоєний вихлоп є і на 2.0 дизель на 190кс.Так само і квадро ставили на 2.0 дизель
@doctor9390Ай бұрын
В Європі не було конфігурацій з 2.0 дизелем і повним приводом. І в Україні офіційно вони теж не продавались.
@ddsdr.6463 Жыл бұрын
Файно!
@ВікторіяВоінкова-л8и7 ай бұрын
Дякую за розбір авто, якраз придивляюсь собі цю модель. Завтра в мене огляд авто. Правда вона 2007 і пробіг 372. Зато ціна 3 К.
@ВГОСТЯХУАНДРЮХИ-п4яАй бұрын
Багато води, обзор повна лажа, спочатку дізнайся більше про авто, потім щось розповідай👎👎👎
@doctor9390Ай бұрын
Дуже цінно! Дякую!
@ЯрославГоліней-ш7ъ Жыл бұрын
Добрий день. Доброго дня. Привіт БАЖАЮ ВАМ ГАРНОГО ДНЯ І ГАРНОГО НАСТРОЮ, БАЖАЮ ЗДОРОВ'Я ВАМ. Ви з м.Івано-Франківськ. Я тоже з м.Івано-Франківськ. Дуже, дуже, дуже люблю Автомобілі. Дуже, дуже, дуже ГАРНЕ дуже, дуже, дуже КЛАСНЕ дуже, дуже, дуже КРУТЕ ВІДЕО. БАЖАЮ ВАМ ЩОБ ВАШІ ВІДЕО ЩЕ ГАРНІШІ, КЛАСНІ, КРУТІШІ БУЛИ. БАЖАЮ ВАМ ДОВГИХ, ДОВГИХ, ДОВГИХ РОКІВ ЖИТТЯ, БАЖАЮ ЗДОРОВ'Я ВАМ. БАЖАЮ ВАМ ГАРНОГО ДНЯ І ГАРНОГО НАСТРОЮ, БАЖАЮ ЗДОРОВ'Я ВАМ. P.s.Напишіть БУДЬ-ЛАСКА ваш номер телефону (Viber). ДУЖЕ ДЯКУЮ. БАЖАЮ ВАМ ГАРНОГО ДНЯ І ГАРНОГО НАСТРОЮ, БАЖАЮ ЗДОРОВ'Я ВАМ. 👍👍👍🔥🔥🔥
@vlad2271 Жыл бұрын
🔥🔥🔥
@igores3815 Жыл бұрын
Цікавий огляд і шукав в тебе щоб подивитися BMW аналог А6 але не знайшов((
@doctor9390 Жыл бұрын
Виправимо)
@КонстантинПетров-р9ф3 жыл бұрын
Комент в поддержку!
@doctor93903 жыл бұрын
Дякую! Ціню!
@ВикторГречанюк-н1э4 ай бұрын
Не чути практики в твоїх словах. Ти просто читаєш текст з Вікіпедії.. Таке враження, що ти перший раз її в очі бачиш...
@frank_jung86363 жыл бұрын
Класно
@doctor93903 жыл бұрын
Дякую
@andreua8779 Жыл бұрын
то стрийський вокзал чи шо?
@IvanBoykoJony3 жыл бұрын
Nice!;)
@arthurboyarsky9353 жыл бұрын
Америка Компресор 310кс 8ст гідространсформатор. Саме такі найбільш поширені в Україні
@doctor93903 жыл бұрын
Ну я про цей двигун теж розказав у відео. Хоча за моїми спостереженнями все ж таки більшість купують 2.0 через опитимальність розхід/потужність/надійність
@arthurboyarsky9353 жыл бұрын
Андрій Яцишин , Там було сказано що він виключно з S-tronic. Я кажу що 3л переважно з штатів із гідротрансформатором а не стронік. Європа с-тронік, США-гідтротрансформатор
@doctor93903 жыл бұрын
Якщо я добре пам‘ятаю, то рестайл пішов з s-tronic. Тому я міг помилитись. Бо штати дійсно їдуть, на жаль, на гідріку.
@gidua7773 жыл бұрын
Стадіон рух)) ха. Привіт франківськ
@doctor93903 жыл бұрын
У нас локацій, на жаль, не так багато.
@gidua7773 жыл бұрын
@@doctor9390 як варіант, на рахунок наступного обзору можна вибрати місце, а саме на пагорбах Вовчинців на панораму міста ( там є де зупинитись ). Буде дуже красиво ! )
@doctor93903 жыл бұрын
Головне, щоб машина туди виїхала, бо останнім часом там дорога була дуже паршивенька🤷🏻♂️
@NolimitUa3 жыл бұрын
Дивлюсь...
@sergejjkiril60714 ай бұрын
Камрі до Ауді як до Київа рачки😂😂
@СаняМихайлов-л9р9 ай бұрын
А шо это за Академик на минималках ? 😅
@taras480511 ай бұрын
Ти б ще з більшої гірки замір робив, то може б і за 6 секунд розігналась😂
@АндрійОгерчук-м7м2 күн бұрын
Старий яка в тебе audi?!😂 Тони audi то volkswagen тому що там нема quattro!!!
@robertveltman6951 Жыл бұрын
На рахунок комплектацій - то японці в базі дають набагато більше ніж німці
@igores3815 Жыл бұрын
Дефлектор ))
@orestfeshchuk5485 Жыл бұрын
Масло нерекламуй це бо банка навіть неоргінальна і ти ще забув сказати за коробку ztf гідротрансформатова коробка і дизельний двигун CRT ненадійний двигун так як при 100 тисяч вже є задири і масло голодання
@doctor9390 Жыл бұрын
Можливо помилився на рахунок КПП. А в яких конфігураціях в європейських машинах був гідротрансформатор?)
@taras480511 ай бұрын
@@doctor9390І масложор у всіх турбодизелях це норма....насмішив😂 В мене X3 F25 2л дизель від заміни до заміни ні грама масла не зїдає. І свірчків теж нема, а живу у Львові де бруківки багато, проте у товариша А4 2018року - відро з гайками.
@taras480511 ай бұрын
@@doctor9390щодо ZF, то ставилась на повний привід (можу помилятись). І було б добре говорити коли ж той рестайлінг був, в які роки поправки робили... це важливо, бо подивився 10хв і далі вже не цікаво, бо я від сусіда більше чув ніж в "огляді авто"
@Bender105988 ай бұрын
@@doctor9390zf8hp стоял на 3.0Bitdi и амереканцах 3.0tfsi и 2.0tfsi рест