Все проблемы Т5 рестайлинг, цена качество.

  Рет қаралды 64,202

НАШИ ТЭШКИ

НАШИ ТЭШКИ

5 жыл бұрын

Пікірлер: 175
@user-ik7sh9ph6i
@user-ik7sh9ph6i 4 жыл бұрын
Всем привет. У меня каравелла 11года, бензин 2литра(АХА) пробег 160000км. За всё время менял: рулевые тяги с наконечниками, задние колодки из-за того что внутренние стёрлись, свечи 3 раза, грм с роликами, задние ступичные подшипники И ВСЁ!!! По краске не жалуюсь. Сервисмены были в шоке что тормоза родные. Масло и фильтра конечно :-) машиной доволен. Всем удачи.
@user-zk1sn8on7g
@user-zk1sn8on7g 3 жыл бұрын
Тормоза родные потому что слабый мотор.
@user-ik7sh9ph6i
@user-ik7sh9ph6i 3 жыл бұрын
@@user-zk1sn8on7g мотор конечно слабоват, но по трассе 120 130 легко... Редко кто обгоняет, когда один без семьи люблю притопить.
@user-gt7yw6fu3e
@user-gt7yw6fu3e 4 жыл бұрын
Пескоструй кромки передних дверей и порогов лечится установкой передних брызговиков от Амарока. Подходят как родные и смотрятся органично. А те, что предусмотрены под заводской крепеж (под порогом), это какое-то недоразумение. Непонятно что огрызок защищает. :)
@alekseysamsonov7609
@alekseysamsonov7609 4 жыл бұрын
Имею T5 GP 2013 г. двигатель СААА такого же цвета, в такой же комплектации. Брал тоже новый,подписываюсь под каждым словом,проблемы одни и те же, подшипники ступичные-болезнь! Поставил французские SNR,вроде пока ездят. Кузов весь покрывается ржавыми "пауками",пока на это плюнул. За 90 тысяч км поменял уже два интеркуллера,дырки однако! Генератор при заводке не возбуждается,пока не прогазуешься.Заклинил подшипник стартера,пришлось менять. На 52 тыс. начал подстукивать .на холодную, двухмассовый маховик. На 83 тыс. маховик заклинил, в итоге-замена маховика и сцепления.Лопнули обе задние пружины,хотя перегруз не допускаю. Заменил все сайлентблоки, по кругу, про рулевые тяги уже не говорю. Опорные подшипники вообще гумно,менял уже два раза,ибо,как весна начинают скрипеть! Простите,можно продолжать дальше,просто сил уже нет. Всем владельцам Т5 удачи!
@alekseysamsonov7609
@alekseysamsonov7609 4 жыл бұрын
Фольксваген T5 нельзя купить,в него можно только вляпаться! Машина хорошая,слов нет,только у меня,типа,грузовичок,а детальки стоят столько же,сколько и на Мультивен ценою в 6 миллионов рублей. И когда заказываю запчасти на свой КОММЕРЧЕСКИЙ T5 , испытываю гордость и в то же время лью крокодиловые слёзы...
@user-ik2ql4tu3x
@user-ik2ql4tu3x 4 жыл бұрын
Aleksey Samsonov пеёёувваааак7
@boroda5757
@boroda5757 2 жыл бұрын
Все правильно 👍 купил Фольксваген т-5 готовься к расходом но машина в кайф . Спасибо за ролик, много что с моими проблемами совпало 70%
@user-dq3zt4tl3s
@user-dq3zt4tl3s 2 жыл бұрын
Такое чуство что весь брак на заводе при сборке на ваш авто поставили.
@user-oj6sw4jn8t
@user-oj6sw4jn8t 2 жыл бұрын
Я тоже так думал.
@user-vj9fk3zs4q
@user-vj9fk3zs4q 3 жыл бұрын
Братишка выдавил, такие проблеммммы, что даже Газелисты таких не ВИДЫВАЛИ)))
@user-oj6sw4jn8t
@user-oj6sw4jn8t 3 жыл бұрын
Согласен, газели так не ломаются.
@Igortribunalskii
@Igortribunalskii 5 жыл бұрын
От друзей 👍
@Igortribunalskii
@Igortribunalskii 5 жыл бұрын
ЕСТЬ ВСЕ ТВ без проблем, только скажи как про тебя сказать
@Igortribunalskii
@Igortribunalskii 5 жыл бұрын
ЕСТЬ ВСЕ ТВ я сделаю но только на следующей недели , хорошо ?
@user-je3jp1mb5b
@user-je3jp1mb5b 4 жыл бұрын
Привет, а сборка чья у автомобиля ?
@svandry24
@svandry24 2 жыл бұрын
Брал с нуля 2014 проехал 240 . Поменял 2 задних ступечных . Стойки перед 2 раза муфту генератора сцепление с махавико ремонт догревателя 4500 с пайкой мозгов. Ну и подвеска по мелочи. И всё . Если не считать лкп. Грм. Сборка немец.
@user-ln7tm9yz6v
@user-ln7tm9yz6v 4 жыл бұрын
Маховик и сцепление менял ?
@user-ms5pv9hh1i
@user-ms5pv9hh1i 4 жыл бұрын
👍👍👍
@user-pm6dz6uw7o
@user-pm6dz6uw7o 2 жыл бұрын
Владел я такой машиной 2008 г.в 1.9 вложений за два года 290000 тыс.руб пробег был родной сразу продал
@yegormaklashov9865
@yegormaklashov9865 4 жыл бұрын
Красавца! Спасибо за честность
@user-ms5pv9hh1i
@user-ms5pv9hh1i 4 жыл бұрын
👌👌👌
@user-wx2ok6xy5e
@user-wx2ok6xy5e 3 жыл бұрын
Проблемы есть но делаются но не так категорично это лучше чем отечественный автопром где фанера под ногами с завода
@eugeneugen6115
@eugeneugen6115 2 жыл бұрын
Ситроен джампи 2011 года. Дизель. За 10 лет задние аморты 2 раза, передние 1 раз, сцепление 2 раза. Стойки стабов каждые 30 тыщ… и это за 10 лет. Я был лучшего мнения про Т5…
@user-be2zy5mx4i
@user-be2zy5mx4i 3 жыл бұрын
Приветствую. У меня транспортер 10 года 4мотион, из Германии пригнали в 13ом. пробег сейчас 273000т.км. да проблемы есть. и решаю т.е ремонтирую сам . Сцепу поменял сам -40000т. ТНВД-37000(нашел инт.маг. в подмосковье) а в городе 50 залупили,форсунки ремонтировал- но надо менять,ролик натяжной сам ремонт. меняю подшипник за 200рублей - на год хватает,подшипники ступичные только начинают шуметь, гену ремонтировал за 4000р ну и по коррозии подкрашиваю регулярно ,косточки раз в год ну и по мелочи а да диски поменял тормозные по кругу . Машина супер , во всяком случае для меня,люблю его ,да дороговат в обслуге , но что делать? В основном вожу себя ,редко гружу и то 300-400кг. Очень понравилось Ваше видео,по существу все, может просто не повезло,но то что Вы показали это очень сильный перебор, сочуствую . Может сборка Польская или наша?
@user-oj6sw4jn8t
@user-oj6sw4jn8t 3 жыл бұрын
А хрен его знает чья сборка, но факт есть факт.
@user-re8sw9hn9l
@user-re8sw9hn9l 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Сейчас как раз в поисках Т5 или Т6. Чего-то стрёмный автомобиль, наверно я его брать не буду.
@yuriyorthodox3595
@yuriyorthodox3595 4 жыл бұрын
Ндааа.У меня т5 2014 года пробег 197000 проблем никаких(кроме изоленты на дверях).Не повезло тебе братан))))
@user-cc5rf5wz6v
@user-cc5rf5wz6v 4 жыл бұрын
@@yuriyorthodox3595 Со многим не соглашусь с автором.Работаю на Т5 2011 г/в. 2.0 TDI полный привод.Если обслуживать эту машину во время то не убиваемая машина.(У меня сборка Немецкая)
@user-cc5rf5wz6v
@user-cc5rf5wz6v 4 жыл бұрын
Берите двигатель с буквами ACCA вроде у меня на рабочей такой стоит🤔.Не пожалеете👍 не убиваемый и неприхотливый ДВС сейчас пробег 332556 км.
@user-re8sw9hn9l
@user-re8sw9hn9l 4 жыл бұрын
Буквы эти в номере двигателя?
@user-cc5rf5wz6v
@user-cc5rf5wz6v 4 жыл бұрын
@@user-re8sw9hn9l Должна быть наклейка на кожухе ГРМ или вклейка в сервисной книге.Вы сразу их увидите.
@djeknikolson7342
@djeknikolson7342 4 жыл бұрын
до 200 тыщ машина просто обкатывалась и притералась.сейчас все ОК,😁
@user-xo9tv9vz8c
@user-xo9tv9vz8c 3 жыл бұрын
Александр , как проявлялся гул подшипника задней ступицы? Когда утром начинаю движение задним ходом появляется вой где то в районе задних колес. У Вас не такие симптомы были?
@user-be2zy5mx4i
@user-be2zy5mx4i 3 жыл бұрын
Привет. У меня были такие симптомы. Пропали сами. Или когда диски поменял или когда поршни задних суппортов ремонтировал, не помню точно.
@user-pt8qb5sf7g
@user-pt8qb5sf7g 3 жыл бұрын
На скотч двусторонний пластины колодок поклей и забудеш на долго
@finist8248
@finist8248 2 жыл бұрын
Я обслуживаю десять банковских броневичков т5,и почти все Вами перечисленные проблемы знакомы.
@user-oj6sw4jn8t
@user-oj6sw4jn8t 2 жыл бұрын
Печально, а то я думал что только у меня.
@user-hw8xz1dm9c
@user-hw8xz1dm9c 3 жыл бұрын
Конечно слегка прифигел я от такого числа немецких недоработок, но моё отношение к Т5 не поменялось. А ещё я прифигел от электрика, который нагрузил Вас на покупку нового датчика ABS, не проверив старый. Так же удивляет решение - открывать/закрывать двумя разными кнопками. Оба задних моторчика двери можно элементарно подключить по стандартной схеме. И будет открываться/закрываться синхронно с остальными дверями.
@user-oj6sw4jn8t
@user-oj6sw4jn8t 3 жыл бұрын
Ну у нас в деревне как то так всё происходит.
@user-ny2ij4ny3r
@user-ny2ij4ny3r 3 жыл бұрын
Сдвижные двери и направляющие, их гниения
@user-mr8cm8lc7v
@user-mr8cm8lc7v 3 жыл бұрын
Молодец. Спасибо за честный обзор .не думал что такой геморный аппарат.
@user-sy1gj5jn2q
@user-sy1gj5jn2q 4 жыл бұрын
на гене обгонная муфта была сдохнувшая, а когда гену поменял и с роликом все норм стало
@user-ro8xn8vy1r
@user-ro8xn8vy1r 3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@user-oj6sw4jn8t
@user-oj6sw4jn8t 3 жыл бұрын
👎👎👎
@igornikitin4695
@igornikitin4695 5 жыл бұрын
Ну не дешовый он
@user-wt1cr6ph6e
@user-wt1cr6ph6e 2 жыл бұрын
13 Года на полном приводе, Контакты фонарей заднего номера сгнили на гарантии, периодически рвался ремень генератора, усилителя, кондиционера пока однажды кондиционер не заклинил и был заменён после ремень не рвался но вожу всегда в запасе родной + в обвод кондиционера догреватель перестал работать на 180000км у кума на 300000км
@user-oj6sw4jn8t
@user-oj6sw4jn8t 2 жыл бұрын
Все одни и теже болячки, только у меня кондея не было, а клинил генератор, замена на новый.
@user-wt1cr6ph6e
@user-wt1cr6ph6e 2 жыл бұрын
Ещё поставил полставки спереди 25мм сзади 30 и зимой езжу на более высокой резине только пришлось задние амортизаторы поставить от спринтера удобно и по бордюрам и на охоту
4 жыл бұрын
Like17👍👍🕭🕭
@user-pz6xb5cx8m
@user-pz6xb5cx8m 5 жыл бұрын
Т5 будешь на Авито выставлять!?
@user-jx3eu6kn7c
@user-jx3eu6kn7c 4 жыл бұрын
Да замки уе.В боковой такойже уе
@user-vj9fk3zs4q
@user-vj9fk3zs4q 3 жыл бұрын
Может такая попалась, или "прокладка"...
@kursantkozubaev2421
@kursantkozubaev2421 3 жыл бұрын
Фолсваген т5 мултивен тди Меняю тайота камри
@kropyvnytskyi
@kropyvnytskyi 4 жыл бұрын
По поводу подшипников ступицы попробуй сменить мастера !
@user-oj6sw4jn8t
@user-oj6sw4jn8t 4 жыл бұрын
В трех сервисах менял, здесь что то другое.
@user-eb4yk9vi9o
@user-eb4yk9vi9o 4 жыл бұрын
Поставьте привода от шруса и подшипники долго будут ходить . От заднего привода.
@dimonlukanin3444
@dimonlukanin3444 3 жыл бұрын
Там снутри заглушки можно пластиковые поставить, на полном приводе нет этой проблемы. и с правым передним приводом такая же фигня: разбиваются шлицы и вместе с валом коробки надо менять, а на полном приводе там редуктор на кардан и нет проблемы.
@user-fx1en3yj2r
@user-fx1en3yj2r 2 жыл бұрын
Посмотрел 8 минут такого бреда ещё не слышал 🙉,пригонял в 14 году длинную чёрную Каравеллу 10 года с пробегом 120 тысяч , брал у брата в Мюнхене , только был поменян охладитель ЕГР 400 евро , дома за пробег 100 тысяч поменял задние амортизаторы , рулевые тяги с права , один задний подшипник , краска немного возле ручек лезет , подсветка номера у всех , блок управления климатом для заднего ряда постоянно конденсат . Вывод покупать надо в Германии для немецкого рынка у знакомых , аппарат даже 102 лошади супер , жалко продавать было их в Германии то не найдёшь . Белорусы на границе в Бресте кругами ходили , длинная чёрная Каравелла их и сейчас то в России мало 👍💪
@ktoetot
@ktoetot Ай бұрын
Попалось видео🤣, не устаю удивляться, как-же чайников разводят, на ремонте, 1000 раз повторяю, не соображаешь в технике готовь кошель для ушлых ребят👍👍👍👍да кстати, если герметик в охлаждайку налил, то сливать нельзя, это так не работает😜
@user-jt5dc1xm8j
@user-jt5dc1xm8j 4 жыл бұрын
Когда менял привода по каким симптомами
@user-jt5dc1xm8j
@user-jt5dc1xm8j 4 жыл бұрын
На какой передаче больше проявляется у меня тоже есть такое на 5 по негрузкой 90 100
@corneliu0791
@corneliu0791 3 жыл бұрын
Машина- катастрофа,короче)))
@user-py3ji3yv6j
@user-py3ji3yv6j 4 жыл бұрын
Братуха у меня тоже такая машина и я также все меняю
@user-oj6sw4jn8t
@user-oj6sw4jn8t 4 жыл бұрын
Братуха это пиздец.
@ivanshalaev5286
@ivanshalaev5286 4 жыл бұрын
Странно, но у меня не было столько проблем... проблемы с ступичными были (поставил FAG, ходит заебись) Еще проблемы с задними суппортами (не держит ручник вообще). ну и сцепуху поменял поставил sax маховик sax, диск сцепления, выжимной подшипник, еще докупил болты для маховика дополнительно.) ну и автономка тоже.... обращайся, может подскажу чего...
@user-wy5lm4mg7j
@user-wy5lm4mg7j 4 жыл бұрын
Чето передумал я со Шкоды на т5 пересаживаться
@user-oj6sw4jn8t
@user-oj6sw4jn8t 4 жыл бұрын
Правильно.
@user-lq2uy4qd1j
@user-lq2uy4qd1j 3 жыл бұрын
Отвечаюю за всё у. Меня мультиван v6 у кума транспортер, уже второй и все ходят и ездиют и проблем нет а такие видосы ,заказ ,мне на сервисе тоже говорили говно
@user-oj6sw4jn8t
@user-oj6sw4jn8t 3 жыл бұрын
У знакомого транспортер 2011 года, брал тоже нового, у него проблемы с движком, уже три раза разбирал, постоянно гнет клапана, сейчас четвертый раз собирается капиталить.
@user-oj6sw4jn8t
@user-oj6sw4jn8t 3 жыл бұрын
Нет ни какой постановы, машина приобриталась чтоб ездить и радоваться, но к сожалению не получилось.
@user-ip2rt6ce6f
@user-ip2rt6ce6f 6 ай бұрын
Машины которые были собраны в Польше, краска не облазит. И не ржавеет. А собранные в Германии страдали этим недугом. Маде ин Джёрмани. Поляки собирают в разы лучше.
@user-oz7ns5mf4h
@user-oz7ns5mf4h 4 жыл бұрын
Не для наших доходов и дорог новые машины.. ещё что-то можно найти из рено трафик 2.5 ,фольксваген закончился на Т4 ..
@rustankoval783
@rustankoval783 4 жыл бұрын
Бред 5 лет уже 300 тысяч пробега масла фильтра и мелочи
@user-oj6sw4jn8t
@user-oj6sw4jn8t 4 жыл бұрын
Молодец, повезло тебе.
@sava2583
@sava2583 Жыл бұрын
Интересное дело. За 10 лет эксплуатации и пробега с 0 до 150 тыс.км, на такой же машине, у меня совсем другие поломки. Ничего из рассказанного не ломалось. Единственное, это замена правого внутреннего шруса. Ни подшипники, ни какие агрегаты, ничего из перечисленного в ролике. Машина у меня чипована. Езжу очень агрессивно. Не понимаю... Или плохо следишь за машиной, или невезучая какая то тачка у тебя
@alfredfontirpitz595
@alfredfontirpitz595 Ай бұрын
Этот Мэн за машинами следит лучше чем ты😂
@user-qp9iy9hg2x
@user-qp9iy9hg2x 4 жыл бұрын
Да уж. Присматривался , хотел брать да ну его на х... . Посмотрю в сторону трафика, по крайней мере запчасти не такие дорогие. Да вообще он лучше со всех сторон. Двигатель, коробка, лкп и т д и т п.
@anatoliymolchanow4252
@anatoliymolchanow4252 2 жыл бұрын
Что за трафик
@user-oj6sw4jn8t
@user-oj6sw4jn8t 2 жыл бұрын
Рено
@maxpayne4064
@maxpayne4064 4 жыл бұрын
Являюсь владельцем Фольксваген т4 ,2002г имею почти те же проблемы, но при пробеге 600 тысяч, Теперь сомневаюсь нужно ли брать бус свежее!!!!!!!
@user-oj6sw4jn8t
@user-oj6sw4jn8t 4 жыл бұрын
Не нужно брать.
@maxpayne4064
@maxpayne4064 4 жыл бұрын
ЕСТЬ ВСЕ ТВ думаю не нужно, но хочется авто покрасивее
@covladbastanchanc9766
@covladbastanchanc9766 4 жыл бұрын
Владею Каравеллой 2010 года брал новый в автосалоне , пробег 120 тысяч замена один подшипник задниий левый , стойки стабилизатора и всё , остальное завод
@user-zx3cq7tm2g
@user-zx3cq7tm2g 2 жыл бұрын
До 2010 были хорошие.Потом 3 года ездишь пока на гарантии ,копишь бабки и начинаешь вкладывать.
@zhive2020
@zhive2020 9 ай бұрын
не пизди хуйни
@alexanderkovalchuk8704
@alexanderkovalchuk8704 4 жыл бұрын
Вы конечно измените! Но вы рассказываете про какой-то конструктор но не про т5 у меня т5 1.9. Пробег под 400 тыс я лично проехал около250 тыс и такое слушать для меня удивление большое либо вы ставили запчасти хуже галимого китая
@user-ln7tm9yz6v
@user-ln7tm9yz6v 4 жыл бұрын
Блин, что то тебе не повезло, знаю людей по 500-700ткм единственное сцепление и махавик и подшипники в кпп.
@maksiklomako6095
@maksiklomako6095 3 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста как снять левый привод полностью
@user-oj6sw4jn8t
@user-oj6sw4jn8t 3 жыл бұрын
А фиг его знает.
@GM-jl3uu
@GM-jl3uu 4 жыл бұрын
у меня Т 5 1.9 102 после 160 тыс пробега начал кушать из кошелка все больше и больше . эта машину пять лет кайфовать и избавится !
@user-ms5pv9hh1i
@user-ms5pv9hh1i 5 жыл бұрын
Проблем дохрена.
@user-ln7tm9yz6v
@user-ln7tm9yz6v 4 жыл бұрын
Т5 российской сборки не брать! !!!
@user-sw2vh2nu5b
@user-sw2vh2nu5b Жыл бұрын
А этот Т5 новым приобретался?
@user-oj6sw4jn8t
@user-oj6sw4jn8t Жыл бұрын
Да.
@user-sw2vh2nu5b
@user-sw2vh2nu5b Жыл бұрын
@@user-oj6sw4jn8t По личному опыту при выборе W....Audi.нужно смотреть что бы стартер.генератор.ТНВД были фирмы Bosh..со всеми остальными.французскими.голандскими..бельгийскими переодически возникают проблемы.и лучше не связываться или менять.Так и с тормозными дешевыми колодками .дисками .Стоит машине постоять недельку и они уже прилипли...
@user-el1wg9gc2p
@user-el1wg9gc2p 3 жыл бұрын
Ролик только оригинальный ставить
@user-ys3mt6fd7e
@user-ys3mt6fd7e 3 жыл бұрын
Сними плюсы т4
@user-oj6sw4jn8t
@user-oj6sw4jn8t 3 жыл бұрын
А в т4 только плюсы, минусов раз два и всё.
@user-iv2pv8gz8o
@user-iv2pv8gz8o 4 жыл бұрын
За такие деги такие залеты. Пипец на чём мы ездим?
@user-oj6sw4jn8t
@user-oj6sw4jn8t 4 жыл бұрын
Да у же давно понятно на чем, на консервных банках.
@deadrodniki
@deadrodniki 3 жыл бұрын
@@user-oj6sw4jn8t w124
@andreyvasilichmkt6268
@andreyvasilichmkt6268 3 жыл бұрын
Нетужнахер!! Возьму-ка я снова Вито 639го.....
@user-oj6sw4jn8t
@user-oj6sw4jn8t 3 жыл бұрын
👍👍👍👍
@sergobayt9664
@sergobayt9664 3 жыл бұрын
Пробег 200 тыс. Наслаждаюсь год. Только замена масла и фильтров. Просматривая видео прихожу к выводу, что автор либо проплачен конкурентами фольксвагена, либо его авто прошло не менее полутора лямов.
@user-oj6sw4jn8t
@user-oj6sw4jn8t 3 жыл бұрын
Автора проплатили т4🤣
@anatoliymolchanow4252
@anatoliymolchanow4252 2 жыл бұрын
У тебя похожа из брака делали, у меня с 10 года ни ржавчины ни каких проблем, мелочи, 200 тыс. пробег
@wwm51
@wwm51 3 жыл бұрын
Где обслуживал?
@user-oj6sw4jn8t
@user-oj6sw4jn8t 3 жыл бұрын
Сам у себя.
@user-gt7yw6fu3e
@user-gt7yw6fu3e 4 жыл бұрын
Относительно ступичных подшипников - вопрос. Все восемь меняли на одном сервисе? Или на установку крайних двух, что долго ходят, нашли других мастеров? Эти подшипники часто убиваются уже на стадии установки.
@user-gt7yw6fu3e
@user-gt7yw6fu3e 4 жыл бұрын
@@user-oj6sw4jn8t Сервис один, но может мастера разные или приспособы другие? Ступичный подшипник любит нежного обращения при установке. Крайне нежелательно при запрессовке внешней обоймы давить на внутреннюю (и наоборот). Т.е. передавать усилие через рабочее тело подшипника.
@user-cc5rf5wz6v
@user-cc5rf5wz6v 4 жыл бұрын
Поменял два задних ступичных примерно на 100-120 тыс.Поставил SKF,сейчас пробег 332+ никаких проблем 👍
@vladim8486
@vladim8486 2 жыл бұрын
Купи газель и будет счастье.
@iron_max8646
@iron_max8646 4 жыл бұрын
Правду рассказал. Пока без т5, возьму кадди посвежее, на старом 600 тыров отьездил. Доволен хоть ремонты и были.
@user-ty8bs1bz8n
@user-ty8bs1bz8n 2 жыл бұрын
На т5 только задницу возить с пробегом 10 тыс км в год((
@user-ji7zc7yn1c
@user-ji7zc7yn1c 2 жыл бұрын
Думаю иза того што офіциал.а не пригнана.
@user-vd7xi8rf6i
@user-vd7xi8rf6i 4 жыл бұрын
Тормозные диски на Рено вообще пластмассовые
@AleksKoltushaninTaxi
@AleksKoltushaninTaxi 3 жыл бұрын
Фольксваген-развалюшен))
@user-oj6sw4jn8t
@user-oj6sw4jn8t 3 жыл бұрын
Это точно👍
@user-be3wi9qu6p
@user-be3wi9qu6p 3 жыл бұрын
99.9% эта машина была собрана "чудо-мастерами в Калуге💩!
@user-oj6sw4jn8t
@user-oj6sw4jn8t 3 жыл бұрын
В птс написано германия
@user-be3wi9qu6p
@user-be3wi9qu6p 3 жыл бұрын
@@user-oj6sw4jn8t ну тогда это полный 3,14здец!
@user-uq5qh4vl8m
@user-uq5qh4vl8m 4 жыл бұрын
Автор шо Ты делал машине поля вспахивал просто капец
@user-yn3il4rt3v
@user-yn3il4rt3v 2 жыл бұрын
Яка там зборка ці тепяті німці продавали з 25 тисячами пробігу їх не люблять а течетвертим ще заре їздять мужик каже правду
@user-cj4cq1gx1n
@user-cj4cq1gx1n 4 жыл бұрын
генератор походу у тя спиз... а поставили с битой тачки
@user-oj6sw4jn8t
@user-oj6sw4jn8t 4 жыл бұрын
Всякое возможно
@XXXXXX-wx1xf
@XXXXXX-wx1xf 4 жыл бұрын
Мдааа нет слов
@user-pz6xb5cx8m
@user-pz6xb5cx8m 5 жыл бұрын
Пиздец я передумал покупать!Хотел взять мультивен
@user-oj6sw4jn8t
@user-oj6sw4jn8t 4 жыл бұрын
Так в том то и дело что у меня немецкой зборки
@covladbastanchanc9766
@covladbastanchanc9766 4 жыл бұрын
Транспортеры вроде в Польше собирают
@zel8639
@zel8639 3 жыл бұрын
Брал новогов в 13 году .полный привод .на спидометре 130 тысяч.машина супер .даволен как слон ..машина на все случии жизни ..на рыбалку или в поход или есче куда ..все ТО делаю своими руками ..информации по поводу ремонта пално ...Вы на ней бабки зарабатываете так ставте хорошие запчасти и своими руками и все будет гуд ..не нойте ..
@user-oj6sw4jn8t
@user-oj6sw4jn8t 3 жыл бұрын
Ты чёто раздухарился умник, откуда ты знаешь какие я запчасти ставлю, и где ремонтирую, а машина если гавно, я и говорю что гавно, про хорошую машину я никогда так не скажу.
@zel8639
@zel8639 3 жыл бұрын
@@user-oj6sw4jn8t Да умник я ....У меня в парке 12 машин таких брали новые ...пробег на машинах по 300 с лишним ...задачу по развозу продукции выполняют на ура ..да иногда бывает и ремонт ..но ни че страшного в этом нет ...но машина в своём классе супер ...по этому и купил себе такую но в полный привод ...и моему счастью нет предела ....не вижу смысла тратить своё время на Вас и в ходить с Вами в дескуссию...Вам не счем сравнивать ..
@user-oj6sw4jn8t
@user-oj6sw4jn8t 3 жыл бұрын
Ты уже в диалог вступил, владелец 12 машин, когда я начинал на транспортёрах ездить, ты ещё даже не знал таких названий.
@zel8639
@zel8639 3 жыл бұрын
@@user-oj6sw4jn8t да я так и понял и то мясо которое ты варишь ...это мясо мамонта ....Все давай собирай памойки ..
@user-dr8cc8wb7o
@user-dr8cc8wb7o 3 жыл бұрын
@@user-oj6sw4jn8t да не сильно он и духарился...кому и как повезло:брал немца 1,9 ахс 8 лет назад-доволен и не жалуюсь,что т5 дерьмо.
@Nikolay_Mar
@Nikolay_Mar 4 жыл бұрын
Тоже имею Т5 2014 г. брал год назад, ремонтирую только сам,перекуп намотал 92 тыс,км,я позже пробил 235 000 км - замена всех приводов (была вибрация при разгоне)по совету знакомого мастера поставил китай,пока проблем нет... -сдох моторчик дворников, попробовал разобрать, сделать,сделал... - вебасто была изначально мёртвая,на предыдущей машине был опыт ремонта, сделал.... -шаровые поменял, стояли ещё оригинал, левая разбита,правая норм., поставил обе новые.. -Иногда потряхивает при троганье ,знаю,что маховик,делать пока не буду, сильно не беспокоит -весной буду продавать ибо бралась под определённые цели... Больше пока проблем не наблюдалось.....
@svandry24
@svandry24 3 жыл бұрын
Сцепление у меня было такое после прошивки . Коней добавил и сцепление быстренько сдохла . Ну там и маховик по-любому менять уже.
@dima.s
@dima.s 8 ай бұрын
В жизни больше не куплю VAG.
@mykolabodnariuk6193
@mykolabodnariuk6193 3 жыл бұрын
С видео полностью согласен. Дядька имел Т4 для роботы потом тот начал ржаветь и он взял Т5 плевался ним продал и все, сказал больше никаких Т5, купил трафик и ездит до сих пор. Кум имел Т5 1.9 коробку тоже делал ни с того ни с сего заклинила. Короче машина беда лучше обходить стороной. Сейчас на базаре хороший Т4 стоит дороже чем Т5 и этим все сказано. т4 делали инженера а Т5 маркетологи. У меня Т4 я пока не вижу на что его можно менять все современное ломучее г... Для т4 500 000 км это только разминка для современных авто 200 000 это уже глубокая старость.
@user-oj6sw4jn8t
@user-oj6sw4jn8t 3 жыл бұрын
👌👍👌👍👌👍
@user-dr8cc8wb7o
@user-dr8cc8wb7o 3 жыл бұрын
где же взять т4 хороший,то?
@user-oj6sw4jn8t
@user-oj6sw4jn8t 3 жыл бұрын
Только самому доводить до хорошего состояния.
@user-xl4rt9mb5v
@user-xl4rt9mb5v 5 жыл бұрын
А теперь тоже самое про т 4, если можно...
@user-sq2hg7nh9u
@user-sq2hg7nh9u 5 жыл бұрын
А нету проьлем с т4)
@user-xl4rt9mb5v
@user-xl4rt9mb5v 5 жыл бұрын
Ждём👍
@user-xl4rt9mb5v
@user-xl4rt9mb5v 5 жыл бұрын
Если можно по подробнее👍,уж очень хочу т4. Походу самая надёжная машина.
@irinatomashuk2381
@irinatomashuk2381 4 жыл бұрын
Рассказываю:т4 2001 г вмоих руках 10 лет Покупал сам как дилетантов, двиг. При покупке предрекали ремонт, отьездил 60тыс за 6 лет пришлось откапиталить,мощи прибавилось экономичность улучшилась ,средний 8/100, основное город двиг АБЛ, для трассы он слабоват , в городе норм, один раз замена задних ступичных, и потек один задн. Аморт поставил б/у. с росборки и ок. Из крупного это все ,главное хорошо выбрать ,думаю учитывая их года в приоритет надо ставить кузов ,салон,затем двиг и ходовку, так как их сделать легче чем дырявый кузов.
@user-yn3il4rt3v
@user-yn3il4rt3v 2 жыл бұрын
А той хто їздить 1000 км в рік то він буде хвалить
@cocscocs9723
@cocscocs9723 3 жыл бұрын
Ну и гамно машина, ужас У меня т5 2004 года, 500000 и никаких проблем
@user-oj6sw4jn8t
@user-oj6sw4jn8t 3 жыл бұрын
Повезло👍
@vvv6676
@vvv6676 4 жыл бұрын
14 рік 300 пробег 103 квт нема ніяких проблем
@vvv6676
@vvv6676 4 жыл бұрын
Те саме германия
@user-cb8qc5vx6l
@user-cb8qc5vx6l Жыл бұрын
До 5-й минуты досмотрел описание марки ГАЗЕЛЬ))) и я перестал смотреть дальше.... жестко для Немецкого автопрома
@user-tc7ue6cq7c
@user-tc7ue6cq7c 3 жыл бұрын
Тракторист
@logycom
@logycom 4 жыл бұрын
Пипец, народный автомобиль.
@wwm51
@wwm51 3 жыл бұрын
Ни у кого столько проблем я не видел ,анамалия какая-то.......
@user-oj6sw4jn8t
@user-oj6sw4jn8t 3 жыл бұрын
Вполне возможно.
@user-sy1gj5jn2q
@user-sy1gj5jn2q 4 жыл бұрын
поменяй амортизаторы задние и лезготня твоя пройдёт!
@user-sy1gj5jn2q
@user-sy1gj5jn2q 4 жыл бұрын
я пишу что поможет а решать вам)
@user-sy1gj5jn2q
@user-sy1gj5jn2q 4 жыл бұрын
я поменял на новые жестянки и все равно лезготало а потом аморты поменял и тишина!
[柴犬ASMR]曼玉Manyu&小白Bai 毛发护理Spa asmr
01:00
是曼玉不是鳗鱼
Рет қаралды 50 МЛН
Тяжелые будни жены
00:46
К-Media
Рет қаралды 5 МЛН
Сравнение 1.9 и 2.0 Т5 в одинаковых киловаттах.
20:46
Вадим Пратащик
Рет қаралды 30 М.
Двигатель на VW T4, какой лучше???
7:47
НАШИ ТЭШКИ
Рет қаралды 379 М.
Транспортер Т5 обзор старого Transporter T5
19:02
СМОТРИ СЮДА
Рет қаралды 94 М.
[柴犬ASMR]曼玉Manyu&小白Bai 毛发护理Spa asmr
01:00
是曼玉不是鳗鱼
Рет қаралды 50 МЛН