Все, что вам нужно знать о Mercedes AMG. Полный разбор по технике

  Рет қаралды 1,972,465

Асафьев Стас

Асафьев Стас

Күн бұрын

GeekBrains обучит Вас профессии Интернет-маркетолога со скидкой 45%:
geekbrains.ru/link/um098R
Таймкоды:
00:00 Разгон
5:36 Про историю
11:12 M113 (атмосферный)
17:46 M137
22:05 M275
29:27 M279
33:32 M113 (компрессор)
40:45 M156
50:39 M157
59:57 M133
1:04:48 M276
1:12:42 M256
1:16:45 M176 M177 M178
1:21:13 Финал
______
«Автопрагмат» - поможем быстро и безопасно подобрать автомобиль с пробегом. vk.cc/aav6Jv
______
Автоподбор в Москве и Московской области:
Тел. +7(495)120-17-38
Email: asafev.zakaz@mail.ru
Автоподбор в Санкт-Петербурге и области
Тел. +7(960)239-26-27
VK - id4076586
______
Компания «Автопрагмат» осуществляет полный спектр услуг по автоподбору: выездная диагностика, специалист на день, подбор авто под ключ.
Предоставляем юридическую гарантию и берем на себя полное сопровождение клиента на всех этапах подбора.
Диагностика при автоподборе включает в себя:
Проверку автомобиля на юридическую чистоту по всем доступным базам;
Подтверждение сервисной истории автомобиля;
Проверку кузова и ЛКП на предмет дефектов и качество ремонта;
Проверку всех маркировок и VIN-номеров;
Проверку комплектности автомобиля;
Компьютерную диагностику, включающую в себя проверку пробега, КПП/ДВС/SRS и общий компьютерный опрос всех ЭБУ.
Тест-драйв рассматриваемого автомобиля для выявления отклонений в работе рулевого управления, КПП/ДВС, подвески
Анализ обоснованности стоимости автомобиля
Связаться с нами:
Паблик ВК: vk.cc/aav6Jv
Инстаграм: autopragmat
Сайт: www.autopragmat.ru
________
Асафьев Стас в социальных сетях:
VK: stasasafyev
Instagram: asafevstas
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru

Пікірлер: 2 817
Евгений Н.
Евгений Н. 2 жыл бұрын
Всё течёт, всё меняется, но только Стасон стабильно чётко может 1,5 часа интересно и увлекательно перечислять сумасшедшие индексы мерседеса)) Лайкос. Могёшь крашеный)
Никита Зайцев
Никита Зайцев Ай бұрын
Я 🎉🎉🎉 0:39 😮🎉🎉😮🎉
Николай Чернов
Николай Чернов 2 ай бұрын
Его меренопоехывший друг-коллега тоже!
Wall-E
Wall-E 2 жыл бұрын
Большая, практически фундаментальная работа. Больше бы таких. Спасибо большое, Стас и ребята.
Иван
Иван Жыл бұрын
Супер выпуск! Не встречал еще ни одного канала, на котором так детально рассказывают про технику, и какие модели с какими двигателями брать, а какие лучше нет. Огонь!
Р. Х.
Р. Х. 2 жыл бұрын
Я работал на бронированном 220-ом, с мотором м137. Нормальный мотор, пробег 350.000 км. НИКАКИХ проблем, с учетом,что всю жизнь его драли и гоняли с сопровождением. Так что мотор надежен,кроме системы отключения половины цилиндров,ее надо сразу отключать,если она еще работает.
Александр Митрохин
Александр Митрохин 2 ай бұрын
😊
Ruslan Mustafin
Ruslan Mustafin 2 ай бұрын
О, профи типа... Одно дело когда такая тачка не своя и на обслугу тратиться не приходится... И другое дело когда эта прожорливая корова полностью на твоем кошельке висит... Своими 350 тыщ. совсем не удивил, у меня и на калине сейчас столько без капиталки. Полет нормальный.)
unum
unum 4 ай бұрын
Из частного общее не выводится.
Voropaii LIFE
Voropaii LIFE 4 ай бұрын
А следить за ней ?
Алексей Тов.Жюков
Алексей Тов.Жюков Жыл бұрын
Формат прям огонь, очень нравится. Ждем продолжения. Респект.
Павел Безносенко
Павел Безносенко 2 жыл бұрын
Круто, интересно, спасибо всей команде, отличная работа!👍
Mushijian
Mushijian 2 жыл бұрын
Всё что вам нужно знать об AMG - это то, что рано или поздно с такими скоростями ты намотаешься на столб, Дима, сын директора Газпрома!
Раз Семь
Раз Семь 10 ай бұрын
Не. Не обязательно. У меня обычный гражданский w221 long 3.5. Заменил обвес на AMGшный. Вид стал просто шикарный! Но мощности не добавилось🤗
Владимир Казаков
Владимир Казаков Жыл бұрын
@Богдан Яремчук АМГ покупается чтобы самому водить. И да, большинство подобных машин покупается в кредит...
Radomir Egorov
Radomir Egorov Жыл бұрын
Мосбиржа 2к21 - 23М физлиц предпочитают газпром сбер магнит и мтс с яндексом до кучи
Александр Безруков
Александр Безруков 2 жыл бұрын
@Mushijian амг это абсолютно другая машина. Она кардинально отличается от серийного мерседеса. Но конечно, с точки зрения практичности, серийный практичнее)
Богдан Яремчук
Богдан Яремчук 2 жыл бұрын
@Mushijian Ты рассуждаешь с точки зрения экономии, как человек которому на машину надо копить. А есть люди которых хотят купить себе самое лучшее/мошьное, у них есть деньги они идут в салон и покупают не думая о том как будут платить занее кредит. Боле того из видео ты должен был понять, что часто сами владельцы на этими машинами не управляют.
Петр Балябин
Петр Балябин 2 жыл бұрын
Майбах 57 -это длина 5,7м Майбах 62-это длина 6,2 м Никак с моторами их обозначения не связаны, все логично и просто)
Juri Tjagin
Juri Tjagin Жыл бұрын
@Владимир Казаков , лучше бы носки штопал, логика явно не твое..
Juri Tjagin
Juri Tjagin Жыл бұрын
@Александр Сергеевич Пушкин , ты часом не из тех, кто старше самого интернета? Если так, то поздравляю. Я сам из этих.
Владимир Казаков
Владимир Казаков Жыл бұрын
@Александр Сергеевич Пушкин А причем здесь длина автомобиля и разные форточки? Блядь, ну где логика???
myrx71
myrx71 Жыл бұрын
у он же не интересовался мерсами как говорит, вот и не знал. но странно что его не поправили ребята давшие материал для видео
Письман Морковь
Письман Морковь Жыл бұрын
Да, чувак, только речь шла об интересах *моторов* :)
Михаил Целоусов
Михаил Целоусов Жыл бұрын
Спасибо огромное за ваши труды! Очень интересно!🔥🔥🔥
Александр Шевяко
Александр Шевяко 2 жыл бұрын
Серьезная работа. Спасибо за познавательный, интересный контент!
Djabrail 087
Djabrail 087 2 ай бұрын
Формат огонь. Даешь на обычные моторы такой обзор!
Ёжик
Ёжик Жыл бұрын
Стас большое спасибо за историю очень интересно смотреть твои видосы
Артем Ягода
Артем Ягода 2 жыл бұрын
Стас, смотрю твой канал с перерывами со времен, как ты купил a4b6. Радует уровень развития и увлеченность своим делом. Как человек, работающий с автомобилями и торгующий запчастями уже много лет, резюмирую, что ты очень компетентен почти во всех моментах. Бывают претензии, но уже слишком специфичные, все знать в нашем мире может только интернет. Удачи тебе
Daniel M
Daniel M 2 жыл бұрын
Да и с индексами масел у Мерса тоже всё весело. Что с моторными, что с трансмиссионными 🤗
Tempranillo Rioja
Tempranillo Rioja 2 жыл бұрын
Очень полезное видео, спасибо, что всё разжевал!
Valentyn Berestovyi
Valentyn Berestovyi 2 жыл бұрын
Там очень “интересная“ история случилась, в Ле-Мане 55, у Мерса были тормоза слабые + Левега подрезал гонщик на Ягуаре или Астоне (точно не помню). Короче обстоятельства наложились один на один и... + Левег спас жизни сзади идущему гонщику подняв руку. Если интересуетесь авто индустрией будет интересно об этом почитать/посмотреть ))
Александр Астапенко
Александр Астапенко 2 жыл бұрын
Отличная подготовка!!! Ребят, офигенная работа
Artsiom Petruchenka
Artsiom Petruchenka Жыл бұрын
Очень интересно смотреть обзоры и очень хочется посмотреть историю БМВ
Эдуард Уразаев
Эдуард Уразаев 2 жыл бұрын
На правах предложения: сделать такой же подробный разбор по Porsche - это конечно не придворное тюнинг ателье(аля РС, М и АМГ), но внимания заслуживает однозначно :) тем более, что ВАГ :)
Эдуард Уразаев
Эдуард Уразаев 2 жыл бұрын
@Альфред Гарифуллин и это будет здорово :)
Альфред Гарифуллин
Альфред Гарифуллин 2 жыл бұрын
Ролик на 5 часов будет (
Эдуард Уразаев
Эдуард Уразаев 2 жыл бұрын
@Константин Шиншилов тебе даёт только твоя рука
Константин Шиншилов
Константин Шиншилов 2 жыл бұрын
Я сказал твоей маме что я ваг, она мне дала
MrNamed
MrNamed 2 жыл бұрын
И по феррари сразу
Ulugbek Usmanov
Ulugbek Usmanov 4 ай бұрын
Спасибо за видос! Все по полочкам! Творческих и Коммерческих Успехов!
Правша
Правша Жыл бұрын
Сетки топливного были на 6.3 166 или 222 повальной проблемой. Причем из-за присадок гдрайв или вповер. Позже приезжали представители заправок и проблема прошла. Присадки откладывались на сетках, которые заточены на фильтрацию под прямой впрыск
johh ponomarev
johh ponomarev 2 жыл бұрын
Про Майбах ты не прав: 57 это длина кузова, равно как и 62. Отличить версии по моторам можно по букве S в конце. Если просто 57 или 62 - это 5.5 Битурбо, если 57S или 62S - то 6.0 Битурбо
Андрій Улицький
Андрій Улицький 2 жыл бұрын
Респект за такой материал! Спасибо всему продакшену!)
Musaev_g
Musaev_g Жыл бұрын
M156 не склонен к задирам,единственный минус этого мотора это то что начинают шуметь распредвалы при запуске двигателя и это они устранили в рестайлинговых версиях
GRAND INQUISITOR
GRAND INQUISITOR Жыл бұрын
распредвалы шумят? ты вообще понял что написал? может фазики на распредвалах
Alexey Zulfukarow
Alexey Zulfukarow 2 жыл бұрын
Ильдар вчера: нам в компанию нужен маркетолог Стас сегодня: обучение интернет маркетологии
Jet Pack
Jet Pack 2 жыл бұрын
скрытые коллаборации?
Сергей Иваненко
Сергей Иваненко Жыл бұрын
Я и раньше понимал, что владение мэрсом не дешево, но после этого видео даже какое то сочувствие стало появляться к владельцам АМГ. Проблемы куда потратить деньги у них точно нет. А мои затраты на старую камрюху так вообще слезы!
Alex V
Alex V 2 жыл бұрын
Классные видосы и подача! Пацаны ваще ребята!) Не зря старались
Артур Кимкетов
Артур Кимкетов 2 жыл бұрын
Стас - это своеобразная смесь академика и гудка)))
Саша Саша
Саша Саша 5 ай бұрын
Пытался смотреть академика нооо... Столько кривляний и понтов не о чем .. минут на пять меня хватало
GB UA
GB UA Жыл бұрын
Забыли про М159, когда говорили про М156. А так все прикольно Спасибо от владельца С63 в 204 кузове. Ничего он не хочет убить - надо правильно ездить))))
MBCoding!
MBCoding! 2 ай бұрын
Стас красавчик! М113 еще долго будет служить в Мерседес, Свапы на нем сечас самые популярные и самые живучие. Звук этого мотора многим фору даст. С 7Gtronic все также не плохо.
Александр Городков
Александр Городков 2 жыл бұрын
Мне кажется что твои исторические видео, уже можно к коллекцию собирать, а потом выпускать как исторические наборы по автомобиля! Спасибо за видео!
Евгений Архипов
Евгений Архипов 2 жыл бұрын
Добрый день ! Осмелюсь поправить касаемо первого совместного автомобиля Mercedes-Benz и AMG, это был не C36 и вообще c36 в кузове w124 это как бы параллельные вселенные, так как w124 это E-klasse, а C36, в свою очередь w202 И все же первый автомобиль данного совокупления стал w124 E60 “Hummer” На этом все, Спасибо за внимание!))
Константин Добиков
Константин Добиков Жыл бұрын
"Гелик это прекрасный в своём ужасе автомобиль"- я под столом))
Kwazar
Kwazar Жыл бұрын
Спасибо за видео! Реально такое искал чтоб больше было критики . Ну или правды как хочешь . ))) просто хочу брать себе мерс . Но не AMG . Хотелось больше услышать за обычные моторы . Спасибо
Ilie trick
Ilie trick Жыл бұрын
Спасибо, видео очень познавательное, походу я свой w124 e320 на м104 моторе не скоро поменяю, а учитывая что я второй хозяин и машина гаражного хранения , без ржавчины, все в оригинале, даже амортизаторы под заказ, рычаги лемвердер, то остаётся только заливать в бак и масло вовремя менять, машина ездит до 6к в год... Я так понял что Мерседес умер уже в 1999..., Лучше уже на старых, меньше затрат и хлопот...
Дима Дима
Дима Дима 2 жыл бұрын
Стас, попробуй формат как в академика, дешевки, только не на один день, как у него, а дольше) С какими проблемами придется столкнуться, сколько будет затрачено денег и времени на восстановление для повседневной езды и т п) думаю будет интересно
Александр Cry
Александр Cry 2 жыл бұрын
Стасяо и команда, просто красавцы! Обзор зашёл просто на ура, огроменный пласт информации и "боли владельцев" 😏
Сурхай Сурхаев
Сурхай Сурхаев Жыл бұрын
Да. Полезная информация. Благодарю Вас и Ваших помощников
Алексей
Алексей 2 жыл бұрын
Пили есчо, очень интересно и очень много шутеечек годных. Из пожеланий только про более старые машины, поскольку все таки рассказываешь о подразделении в целом, и даже если тачку в продаже не найти, было бы интересно узнать что-то новое даже про старые машины (ну типа рс2, м5 е34 и т.д.)
TARAS PONOMARENKO
TARAS PONOMARENKO 2 жыл бұрын
Рядный 6-ти цилиндровый двигатель на С-класс, GLC-класс не ставится и также на Е-43 потому что там V6. Когда рядный 6-ти цилиндровый двигатель установили на Е-класс то он стал называться Е-53. А в остальном ролик очень классный и познавательный для которого видно что была проделана серьёзная робота. Большое Вам за это спасибо!
Валерий Марухно
Валерий Марухно Жыл бұрын
у меня 278 мотор и пока живой… 104 тыс пробега… очень хороший и приятный мотор!! по обслуживанию вы все верно говорите, вот просто в точку!!! именно так и надо!!! иначе жопа
Kotlyalrov
Kotlyalrov Жыл бұрын
Отличный формат, все супер, документалки люблю
Steve Halt
Steve Halt 2 жыл бұрын
Большое спасибо, это огромный объём информации, и Вы в нем разобрались. Титанический труд!
Radomir Egorov
Radomir Egorov Жыл бұрын
Э- экономика сша.Тесла в 20ом обогнала Тойоту по капитализации 392 млрд против 277,400к повозок, прибыль 200млн.Тойота 11000к,прибыль 10млрд 🙊🙉🙈
Марсель Сыртланов
Марсель Сыртланов Жыл бұрын
Спасибо за видео. Очень познавательно.
Сергей Яковлев
Сергей Яковлев 24 күн бұрын
Спасибо Стас, интересный выпуск
Владимир Охота
Владимир Охота 2 жыл бұрын
Стасян, отличная работа!!!!! ждем с нетерпение такой же разбор, но про ДИЗЕЛЬ!!!!! ОМ серия очень у нас пользуется спросом, но про нюансы мало кто знает!!!! ЖДЕМ!!!!!!!!!!!
Pavlov Anton
Pavlov Anton 2 жыл бұрын
Классный обзор. Спасибо 🙌😌
Max Z
Max Z Жыл бұрын
Про топливный насос и слизь мерины могли бы поинтересоваться у Вольвы. Те давным-давно решили такую проблему на своих дизельных грузовиках, как минимум 760-й, емнип, серии для США и Канады.
YX48Q2
YX48Q2 2 жыл бұрын
Стас: 20 летний немец это извращение! Тоже стас: Купил 17 летнюю бмв.
Xzavier Andre
Xzavier Andre Жыл бұрын
@Milo Rogelio instablaster =)
MNxaHNk
MNxaHNk Жыл бұрын
Не вижу противоречий, он же изврат)
eka barnabishvili
eka barnabishvili Жыл бұрын
Он ее под проект
Undead Pony
Undead Pony 2 жыл бұрын
Ну, так 17 - не 20
Рабочий С
Рабочий С 2 жыл бұрын
Отличный обзор. Большая работа!
Victor Shaw
Victor Shaw 2 жыл бұрын
Спасибо чувак! Отличная работа. Лайк, подписка
Atbit
Atbit 2 жыл бұрын
Стас, Майбахи назывались 57 и 62 не из-за мотора, а из-за длины машин - 5728 мм и 6165 мм соответственно
Егор Марущак
Егор Марущак 2 жыл бұрын
Лучший автоблогер всея вселенной ! Топи дальше Все по делу , без воды Ваг рулит 😄💪
Артём Гнатюк
Артём Гнатюк 9 ай бұрын
Стас и все остальные: "204я Цешка - это самый безумный автомобиль на котором я ездил. Она всегда хочет тебя убить!" Мельников в дождь на ней же: "Мне не хватает агрессии, милый ласковый зверёк. Слишком скучно..."
Maksym Bubnov
Maksym Bubnov 2 жыл бұрын
Я сразу как открыл видос перемотал на час вперёд и слышу - "Наконец-то спустя всё эти страдания мы пришли к двигателям которые можно покупать", мне понравился видос без страданий.
САНЯ Д
САНЯ Д 2 жыл бұрын
Я кайфанул ,моя е38 750il ,правда без морды брал,вообще идеал ,кроме морды,за 2 года ток подвеска (гидро) течет.. а вот про всё остальное приятно слушать🥰
Vadim Serebrennikov
Vadim Serebrennikov Жыл бұрын
расскажи про обычные моторы, которые мы покупаем, 1.8 бензин, 2.2 дизель и т.д.)))
Экрем Левит
Экрем Левит Жыл бұрын
Ден привет, ты молодец. Стас очень интересно смотреть🤝
Владислав Китаев
Владислав Китаев 6 ай бұрын
Пересматриваю 5 раз, заходит всегда, го подразделения у других производителей!
Vladimir Titanin
Vladimir Titanin 4 ай бұрын
Аплодирую стоя! Реставрировал 97 года мерс - вложил в 5 раз больше его покупки и да стоит в теплом гараже и езжу несколько раз в году...жалко ;)
RareGoose 8008
RareGoose 8008 2 жыл бұрын
Очень хочется видеть историю про брабус, альпину и прочее в твоём исполнении
Андрей Руденко
Андрей Руденко 11 ай бұрын
очень понравилось видео ждём новую серию
Владимир Фокс
Владимир Фокс Жыл бұрын
Пока обсуждал этот говнорэп от человека-дерева, забыл поблагодарить Стаса и Ко, за проделанную работу! Спасибо, Мужики (и возможно) Девушки! Как всегда: интересно, познавательно, со смыслом и весьма развлекательно!
Hammerhead Eagle i-Thrust
Hammerhead Eagle i-Thrust 2 жыл бұрын
Крашеный: "C63 W204 Хочет тебя убить" Пингвин: "Классный дейликар" Кто понял, тот понял
Raimura
Raimura Жыл бұрын
🍞👉👌🐧
Pull App
Pull App Жыл бұрын
Ееее качевники
Якубовский Роман
Якубовский Роман 2 жыл бұрын
Кек
Bektur Joldoshbaev
Bektur Joldoshbaev 2 жыл бұрын
Булочкина?
Тимсон Тимсон
Тимсон Тимсон Жыл бұрын
Лично мне нравится GL От 2007.до 2012. И S класс 221 5.5.. хорошие брутальный авто..
Ilia Rubel
Ilia Rubel 2 жыл бұрын
Потрясающий материал! Высококачественный контент, продолжай в том же духе!
Эд Тит
Эд Тит 2 жыл бұрын
Стас, ты реально превзойдешь Кларкссона в итоге. Я только одного момента опасаюсь, чтобы ты не поймал звездочку, в остальном ты Мега.
Тайлер Дэрден
Тайлер Дэрден Жыл бұрын
Поверь мне в Германии можно и не такую классику найти, в отличном состоянии
Эд Русский медвед
Эд Русский медвед 2 жыл бұрын
Парень, я считаю ты должен стать Российской википедией в видео формате. Если ты там не один ищешь информацию команде большое уважение.
Petras Rimsa
Petras Rimsa Жыл бұрын
Twin Scroll турбины ставились на Е и G клас ( M177 мотор ) и на Gt Black series а Single Scroll на С и Gt ( M176 M178 мотор)
Иван Иванов
Иван Иванов Жыл бұрын
Интересно смотреть стасян и узнать про амг👍 респект друг!✌😉
Alex Shishov
Alex Shishov 2 жыл бұрын
Божнственно!!!! Всей команде Спасибо и огромный респектище!!!!
Чербаджи Илья
Чербаджи Илья 2 жыл бұрын
Стас, очень нравится смотреть ваш контент. Прошу, снимите, пожалуйста про Инфинити (очень мало толковых обзоров о q50 ) особенно интересует q50s - недавно взял (хочу понимать предмет лучше.)
Sergei Bogomolov
Sergei Bogomolov 2 жыл бұрын
Владею c215 почти в идеале с пробегом меньше 140к. Катаюсь очень много, но только не зимой
clsbeznomerov
clsbeznomerov Жыл бұрын
странно что про цлс очень мало информации, а в остальном выпуск супер. ты забыл уточнить, что м156 ставился на цлсы 63
EditionOne
EditionOne Жыл бұрын
124 никогда не был C36 AMG, это совсем другая машина а 124 был 500Е сделанный совместно с заводом Порше))
Aleksander Rayman
Aleksander Rayman 2 жыл бұрын
За проделанную работу лайкос, хоть пару раз диз лепил за м113) В снг ещё их можно найти живые, но нужно проверить хорошо и обслуживать достойно, как современный Но в любом случае за проделланую работу спасибо
Sash Sash
Sash Sash 2 жыл бұрын
Энциклопелические материалы это класс!!! 🚘👍
Антон Квиринг
Антон Квиринг 2 жыл бұрын
очень круто получается, когда немного истории идет в придачу, это прям твоя фишка
bourneHAHA
bourneHAHA 3 ай бұрын
В тот момент когда Стас сказал о том что я должен все записывать чтобы размять руку - делал становую тягу. Не все видосы смотрят когда хавают, я вот включаю фоном пока занимаюсь
Boris Pugay
Boris Pugay 2 жыл бұрын
Стас немного оговорился, но показал нужный кузов. В R170 SLK никогда не было м113, он появился только в R171.
Мама, я гангстер
Мама, я гангстер 2 жыл бұрын
То чувство, когда не купил на конфискате s220 AMG за 2k$, а сейчас узнал, что их было всего 70
Evgeni Skvortsov
Evgeni Skvortsov Жыл бұрын
Стас, от города Спа (Бельгия) так же пошли спа процедуры. Там есть минеральные источники, из которых еще и воду по бутылям разливают и в Бельгии продают. Трасса Спа Франкошамп так же лицензирована для формулы 1.
Вит Невис
Вит Невис 2 жыл бұрын
Стас не любит МеГседес из-за буквы "Р"...
Ejkeee. Masta
Ejkeee. Masta 2 ай бұрын
И гэндж говег
Yaroslav Khilmanovich
Yaroslav Khilmanovich 3 ай бұрын
В
Виктор Панфилов
Виктор Панфилов 8 ай бұрын
А ПоГше любит
Hate Machine
Hate Machine 10 ай бұрын
Ахахах
SobakinKoshkin
SobakinKoshkin 11 ай бұрын
@Александр а как же лендГовеГ ДефендеГ? Или Мтсубиси ПаджеГо?
Sergej Kolmogorov
Sergej Kolmogorov Жыл бұрын
А чего бы и не на повседнев? Я на своём E55 AMG совершенно повседневно по утрам дочку в садик вожу, она очень этот врум врум любит.
ZXC
ZXC Жыл бұрын
Можно стать твоей дочкой?
Вячеслав Елисеев
Вячеслав Елисеев Жыл бұрын
@Sergej Kolmogorov 😂😂😂 ладно, береги себя и свою семью.
Sergej Kolmogorov
Sergej Kolmogorov Жыл бұрын
@Вячеслав Елисеев хаха, так это я тогда сразу дедушкой стану :)
Вячеслав Елисеев
Вячеслав Елисеев Жыл бұрын
@Sergej Kolmogorov ага. И ещё трёх моих деток в нагрузку.)
Оганесян Лерник
Оганесян Лерник Жыл бұрын
Отличный выпуск!
Георгий
Георгий Жыл бұрын
Формат супер, инфа тоже 👍🏻
Kirill
Kirill Жыл бұрын
На самом деле действительно на первых версиях М276 и М278 не установлены клапаны удержания масла в ГБЦ. Я их называю 7. 62, Серега поймет, но после установки, проблема с треском при запуску пропадает.
Алексей Мерседес
Алексей Мерседес 2 жыл бұрын
Дену респект и ваще всем кто трудился над роликом
Newgate
Newgate 2 жыл бұрын
23:30 5.7 и 6.2- это длина автомобиля, а не объем двигателя
Romka513
Romka513 2 жыл бұрын
зашел за этим комментарием, а то самому бы пришлось писать про длину
No Name
No Name 2 жыл бұрын
@Zhenek079 к большому сожалению...
Zhenek079
Zhenek079 2 жыл бұрын
@No Name такие не вымрут никогда
No Name
No Name 2 жыл бұрын
@Ермилов Live остались же ещё такие...
Антоха_RU (PW - Альтаир)
Антоха_RU (PW - Альтаир) 2 жыл бұрын
@Колбаска речь только про ту нумерацию майбаха
Макс Ту
Макс Ту 2 жыл бұрын
Друже я с тобой полностью согласен. Когда купил себе мерс w126sl500 был самый счастливый. Я понял что такое хорошая машина. До сих пор этого коня не с чем сравнить. Но когда решил обновлять его . твои слова в мои подтверждения
Владимир Weter
Владимир Weter 2 жыл бұрын
Сделай уже "Все, что вам нужно знать про электрокар. Полный разбор по технике"
Максим МБ
Максим МБ Жыл бұрын
Мы винты от мерседеса(нужен был внешний torx) в старый советский станок поставили - проблем нет, мега удобно))
Надя Кирющенко
Надя Кирющенко Жыл бұрын
Спасибо за работу.
Dmitriy CHUdin
Dmitriy CHUdin 2 жыл бұрын
57 - Rадиус кресел (как шин), 62 - температура эмблемы (как ксенона).
Съемная тонировка
Съемная тонировка 2 жыл бұрын
Ждем такой же разбор BMWшного М - Power :)
Serxii Spiler
Serxii Spiler Жыл бұрын
@Артемий Павлов да ладно
Артемий Павлов
Артемий Павлов Жыл бұрын
@Шиза - не приходить одна нет)
Mr key
Mr key 2 жыл бұрын
ну посмотри 😉
Шиза - не приходить одна
Шиза - не приходить одна 2 жыл бұрын
БМВ- гавно)
Cleaning Vlasenko
Cleaning Vlasenko Жыл бұрын
Живу в Испании, все эти старинные мерсы тут ездят в идеальном состоянии!)
Serhey
Serhey Жыл бұрын
Фраза "нет щупа масла, хер проверишь " меня прям порадовала.. знаете, после всего просмотренного на Ютубе про современные машины я прям по другом начал смотреть на свой старенький ЗАЗ968, из то раз в 7 тыщ если поменяешь масло так он обрадуется и поедет весело, а если до 12 ждать ну что ж делать, все равно поедет и ничего ему не будет, топливный насос если норм подобрать то и он неплохой, в остальном.. охлаждение воздушное, передняя подвеска торсионная, задняя рычажная независимая и плюс там же задний привод.. в целом.. 30 лет ездит каждую среду и субботу 10 км, и ниче
Serhey
Serhey Жыл бұрын
И да, движек из аллюминия
Ярослав Ярошевский
Ярослав Ярошевский 2 жыл бұрын
Немцы , японцы , англичане , Автопрагмат сделайте пожалуйста историю марки Крайслер и расскажите про лучшие модели !!!! На Ютубе ничего толком про американцев нет !!!
Юрий Клюшник
Юрий Клюшник 2 жыл бұрын
Стас ,Этот Ролик останется единственный у меня в понравившихся. Спасибо
How Porsche and VW FOOLED the entire world (ENG SUBS)
1:44:08
Асафьев Стас
Рет қаралды 8 МЛН
How DEADMEN and ENGINEERS saved lives
1:21:56
Асафьев Стас
Рет қаралды 7 МЛН
Greatness and tragedy. How did Detroit ENDED?
1:34:59
Асафьев Стас
Рет қаралды 7 МЛН
Как ИЗ РУИН появились автомобили, изменившие мир.
2:42:39
Все, что вы СТЕСНЯЛИСЬ спросить про АВТОМОБИЛИ
1:29:15
Полный РАЗБОР кроссоверов C-класса ПО ТЕХНИКЕ
1:52:30
Как меня ПОМЕНЯЛ один ГОД АВТОСПОРТА
1:09:57
Асафьев Стас
Рет қаралды 923 М.
AIRPLANE BABIES ARE THE BEST! #shorts
0:34
The Furrha Family
Рет қаралды 22 МЛН
прозевал немного #avtoblog10rus #car
0:14
Avtoblog.10rus
Рет қаралды 1,1 МЛН
Оживление Китайца. За что их не любят?
53:58
Ильдар Live
Рет қаралды 2,8 МЛН
Карусель для обочечников 😂 #shorts #авария
0:53
БЕЗ ГАРАЖА
Рет қаралды 2,5 МЛН
Money or Food? #shorts
0:21
dednahype
Рет қаралды 933 М.