Все варианты доработок КВКГ на Mercedes M271. Какая лучше? Спасаем двигатель.

Друзья! С клапаном вентиляции картерных газов на двигателе Мерседес М271 беда, о которой многие в курсе. Правда не все.
Компания Мерседес не стала дорабатывать данный узел и у владельцев остается выбор либо часто менять данный клапан либо доработать последний. Но вариантов доработки много, какой же выбрать, разбираемся в этом вопросе...
#moneyac #mercedes #mercedesm271 #m271 #mercedesbenz #mercedesamg #auto #мерседес #двигатель #проблемы #квкг
Вариант доработки от Александра:
www.drive2.ru/l/5779346487142...
www.drive2.ru/l/6415015390845...
Вариант доработки от Дмитрия:
www.drive2.ru/l/6352706066899...
Вариант доработки от Михаила:
www.drive2.ru/l/5872095790503...
Вариант доработаки от Mag1313:
www.drive2.ru/l/5681349764537...
Вариант доработки от Бувайсара:
www.drive2.ru/l/6031085171879...
Ссылка на обсуждение в MBclub:
mbclub.ru/threads/zaklinivaet...

[@SilinVV]

Прикольно, мой комментарий с драйва в ролик попал :-) фото где нарезана из картинок - схема переделки 👍 Ролик отличный получился все варианты сразу в одном месте!

[@sergeysabirov9676]

было интересно, хорошо, что у меня нет этого двигателя)

[@user-od7vl3xg7w]

Полезный видос для обладателей m271evo

[@redkoks]

Очень интересно!

[@moneyac_d]

Я старался)

[@anastaisha6953]

Предлагаю в воскресенье вместе переделать по всем рекомендованным сценариям 😅

[@moneyac_d]

@@anastaisha6953 😂😂😂

[@ilnarformula1678]

Отличное видео)) зря только раньше не увидел)) Долго ломал голову, сделал по типу уменьшил резинку, и все гуд проверяю каждый удобный случай) И делал другой вариант по типу замены резинки на чуть больше, в итоге ее тоже засосало и еще даже крепче)

[@Sokrat72]

Здравствуйте, вы резинку как уменьшили, просто обрезали? или новую меньшего размера поставили? И как склеили место разреза?

[@ilnarformula1678]

@@Sokrat72 просто подрезал старую

[@user-fu3fp9dn1h]

Спасибо братан

[@ArtXism]

Блидер от пассата (b5)/ауди 1.8t, страхуем его обратным клапаном от компрессорного мотора МВ, ну и маслоуловитель по вкусу (между двумя клапанами) Все будет работать штатно, как задумали в мереседес, только надежней)

[@serhii7659]

Заметил, что уровень масла начал рости. Проверили - в масле бензин. Никто не мог найти причину. Пророчили замену ТНВД, капиталку и тд😂 Порывшись на форумах - поменял КВКГ. Итог - уровень масла сам стал на нужный уровень (сколько и лили при замене), лишний бензин испарился. К стати у меня клапан американский (он там сложнее, и стоит в 3 раза дороже, чем европейский). Но, собрали с европейца американский (покупаете европейский клапан, доп клапан (10$), 2 хомута👌.

[@user-bw1ie5gr9d]

Здравствуйте можете мне сказать внутри квкг w212 конкретно где надо дырка делать что она работал

[@dmitriy8192]

Денис огромное спасибо за виде, за грамотную подачу материала, приятно слушать. Скажи пожалуйста какой фильтр собираешься использовать

[@moneyac_d]

Спасибо за добрые слова! Воздушный в последний раз использовал русский Nord фильтр, мне понравился, по высоте уплотнения все в порядке, из бюджетных хороший вариант, если брать лучше, то Filtron, Kneht, Mann. Масленный рекомендовал бы Filtron, Kneht (Mahle), Mann.

[@dmitriy8192]

Вы наверное меня не правильно поняли, я спрашивал про дополнительный фильтр на квкг, заранее спасибо

[@moneyac_d]

@@dmitriy8192 да, неправильно понял, я купил фильтр BIG GB612 с металлической сеткой, как и в статье

[@dmitriy8192]

Спасибо

[@autolifeworld171]

👍💪💪👍👍👍

[@user-ns2ht2ex3l]

Мне нужен доробатаный клапан ,где взять , свой лежит не хочу разбирать ,думаю ничего не получился 😑😑😑

[@shelove4212]

Хотел бы спросить - на других авто, где нет второго запирающего клапана - нету никаких проблем с катализатором от попадающих картерных газов. А у мерседеса есть? Ощущение, что проблема слишком преувеличена. И все таки вряд ли поможет подрезка кольца, поскольку читал случаи залипания на новом клапане. Все таки отверстие в запирающем должны помогать.

[@moneyac_d]

На новом клапане не слышал о залипание, но попадают случаи, когда выходит на пробеге в районе 5000км. Про катализатор - да действительно, многие считают, что проблема преувеличена, на таком же моторе, но с компрессором, функции квкг на учёт катализатора не было и проблем с катализатором тоже не было, правда компрессор имеет мягкое нарастание наддува.

[@Alex-dg5tm]

Отсоединяем клапан так чтобы резиновый уголок остался со стороны дросселя. Глушим со стороны дросселя подходящим болтом, фиксируем его хомутом. Со стороны клапана оставляем голую трубку. Проехал так более 150т. км. , бензина в масле нет. Течей масла с сальников и прокладок нет. Ваносы отходили 260т км. до громыхания иногда при запуске. Как я понимаю система сделана, чтоб не создавалось излишнее давление в картере двигателя. Ну еще для экологичности можно примотать фильтр к КВКГ.

[@DmitryAuto]

Здравствуйте! Если не затруднит, реально как то наглядно продемонстрировать решение ?

[@arina5407]

Схему нарисуйте. Думаю всем будет интересно.

[@roman3255]

Вы бы хоть симптомы описали этого клапана нерабочего....хер поймешь есть смысл его менять или нет.

[@mushfiqsariyev2011]

Здравствуйте Денис, а можно поставить КВКГ от других авто производителей который более надежен? И какой можно поставить?

[@moneyac_d]

Можно. Я приложил пару решений с квкг другого производителя, в том числе более простого квкг от прежних моделей Мерседес.

[@Sokrat72]

Здравствуйте, так какой вариант сделать? Подрезать резиновое колечко или заменить на большего диаметра колечко 7 на 2 мм.?? И как склеить назад корпус? Как себя показал способ склейки на цианоакрилат с содой? не развалился через какое-то время?

[@moneyac_d]

Автомобиль был продан, не могу сказать как показала себя доработка. Мне ближе подрезание, так как сохраняется полный ход клапана. Проклейку я закрывал пластиком однотипным, т.е. делал специальный дополнительный армирующий пояс на изгибающие моменты. Клей с содой будет держать, но только до первой более-менее боковой нагрузки на трубку.

[@antonevstyunin2067]

Добрый день! есть информация кто переделывает клапана на коммерческой основе?

[@moneyac_d]

В описании к ролику есть ссылки на страницы в двайв, некоторые делают на заказ. Также переделанные клапаны есть на авито.

[@abdusalamdzhanaev5974]

При морозах -15 и ниже система будет замерзать Просто нужно удалить клапан из корпуса, подсоединить шланг к корпусу клапана и вывести куда нибудь под мотор, а на дроссельной заслонке дырку заглушить . Естественно в картере будет атмосферное давление, и это норма. Еще для морозов саму трубку нужно утеплить утеплителем. И будет вам "ЩАСТЕ"

[@agashustasy]

Доброго времени суток. А по мотору М111.951 что скажете? По этой же теме.

[@moneyac_d]

Добрый день! Не смогу сказать по этому мотору

[@user-nw1iq2uy6r]

Привет Денис, а какие проблемы могут быть если этот клапан не исправен

[@moneyac_d]

Разжижение масла бензином, нагрузка на пары трения из-за разбавленного масла, в том числе на муфты, течи масла в слабых местах.

[@user-rq8cj2hb4y]

Денис, громоздкие это все варианты, а склеенный клапан все равно держаться не будет. А все гениальное, всегда просто…

[@aushevbashir3837]

А как на счёт системы с установкой клапана от w211 A2710180329? Долго думал над этой темой пока ничего лучше не нашёл

[@moneyac_d]

Как раз первые варианты о системах с данным клапаном.

[@aushevbashir3837]

@@moneyac_d да я подписан на ваш борт журнал на драйве, читал комменты и мнения как всегда разделяются. Пока поставил новый клапан квкг, но потихоньку из старого думаю собрать с вышеописанным клапаном

[@user-sq6mx4xx1z]

Ч сделал проще, трубка под конус и шарик от шарикоподшипника, все... Делов 5 минут, проехал уже 90 тысяч , нет проблем

[@maraqanec]

@@user-sq6mx4xx1z очень интересная вариация, можете где нибудь в соц сетях подробнее рассказать?

[@MAGA05147]

Какие признаки то что не работает клапан?)😊

[@moneyac_d]

Сложно уловимые и как правило в виде последствий: масло может разбавляться топливом, появляются запотевания или течи масла в двигателе, повышенный износ муфт из-за разбавления масла.

[@user-so1et8ub9t]

Я доработал поставив то самое маленькое колечко чуть больше диаметром самих стенок , то есть толще , итог уже проехал в районе 20 т.км , клапан работает как и должно . Буду дальше наблюдать и смотреть что выйдет из этого.

[@user-ou3dc9vk7u]

Точно так же сделал. И кстати автор той статьи изначально так и делал ставил чуть большее кольцо. Тоже проехал тысяч 20-30 все норм

[@talinskiy]

@@user-ou3dc9vk7u тоесть не подрезать кольцо, чтоб оно не клинило, а поставить большее кольцо чтоб оно не влезало внутрь?

[@user-ou3dc9vk7u]

@@talinskiyименно

[@user-ct3ny9sk7g]

Размер колечка не подскажешь?

[@user-ou3dc9vk7u]

@@user-ct3ny9sk7gне замерял, но у меня они остались. На днях замерю-отпишусь

[@user-ku7qq9bg6b]

Здравствуйте, после замены квкг начал жрать масло

[@moneyac_d]

Здравствуйсте! Замена была на доработанный либо новый оригинальный? ТО после замены проводилось?

[@user-cd7pd4ds2e]

как отличить оригинальный клапан от поддельного? стоимость на екзисте этого клапана доходит до 25000р

[@moneyac_d]

По качеству пластика, даты производства на клапане и упаковке похожие, на упаковке чуть более ранняя дата, покупать в проверенных магазинах. Но быстро выйдет из строя любой из них).

[@romansolovyov]

не разу не оригинал не видел

[@moneyac_d]

@@romansolovyov есть подделки под оригинал

[@romansolovyov]

когда уже модернизированные заводские появятся

[@moneyac_d]

Не появятся, гарантийные периоды на этот мотор уже закончились.

[@romansolovyov]

@@moneyac_d да понятно , может китайцы или кто следующий будет аналоги запчастей делать допилят, как у нас со стойками стаба мейли hd сделали и все забыли про проблему

[@moneyac_d]

@@romansolovyov пока, китайские аналоги мерседесовских запчастей, оказались хуже оригинальных, даже тех, которые имели заводские недостатки(((

[@Dabudarin]

А можете осветить тему про давление масла в 271 ведь датчика нет, а проблема может возникнуть и никто не узнает 🥶

[@moneyac_d]

18:37 - kzbin.info/www/bejne/qnS5qJRsapJpmJIsi=C6VXRkWjMOvUgRpI Плюс, были случаи ухудшение уплотнения трубки от масленного насоса, что приводило к потери давления масла

[@Dabudarin]

@@moneyac_d понял Спасибо. Значит если звука дизеления нет, Значит давление в норме. А то везде по разному говорят сколько должно быть. Я замерил на горячем и холостом давление было 0,6.

[@moneyac_d]

@@Dabudarin www.drive2.ru/l/623466249854128632/ по ссылке находится таблица давления масленного насоса в зависимости от оборотов. Мерят давление через насадку на масленный стакан. На холодном давление должно быть больше в момент запуска.

[@Dabudarin]

@@moneyac_d сегодня проверил давление у официального дилера. На горячий двигатель получилось 1.2. Норма от 0.8 🙏

[@user-mb3fk1qn7p]

Какой болт там стоит? Простой на 8 или торкс? Спасибо

[@moneyac_d]

Под ключ Е10. При отсутствии Е10 можно заменить обычной накидкой восьмеркой.

[@user-mb3fk1qn7p]

@@moneyac_d спасибо за ответ!

[@user-cd7pd4ds2e]

как снять хомут на трубке,? довольно хитреный ,видимо одноразовый

[@moneyac_d]

Он самозащелкивающийся, снимается просто, вставляется тонкая отвертка в отверстие и слегка отжимается, он расстегнётся, защелкивается специнструментом либо пассатижами.

[@moneyac_d]

5:30 - kzbin.info/www/bejne/fqW0go1jra6GftE

[@user-ct3ny9sk7g]

Как после подрезки кольца уровень масла себя ведет? Себе сделал , кажется начал масло поджигать 😮

[@moneyac_d]

Уровень был в норме

[@moneyac_d]

Лучше посмотреть в перспективе более большего пробега, у некоторых после замены КВКГ выпаряется бензин из масла, который ранее присутствовал

[@user-ct3ny9sk7g]

Не думаю что был бензин, замена масла и клапана с подрезанной резинкой была в один момент. Ну еще понаблюдаю за уровнем. А как тебе версия с резинкой большего диаметра?

[@moneyac_d]

@@user-ct3ny9sk7g Такой метод тоже применяют, по отзывам кто делает, тоже доволен результатом

[@oleg-ds5lb]

Кто знает резинка эта которая больше диаметром от чего она?

[@rrednjugf]

Скажите пожалуйста, а при неисправном КВКГ, может гореть ЧЕК на приборке?

[@moneyac_d]

В М271 по прямой неисправности - нет

[@rrednjugf]

@@moneyac_d дело в том, что диагностика ничего не показывает... Только со слов работника сервиса причина с большей доли вероятности в КВКГ, почему не знаю

[@moneyac_d]

@@rrednjugf если чек горит, то диагностика в любом случае покажет причину ошибки, горящий чек можно даже причитать elm327

[@user-jh8xz2cm8t]

Самый конченый мотор 5 раз делаю этот мотор

[@user-xq9ou7pr6q]

По сути , если я правильно понимаю это - выражаясь простым языком - гаситель резкого скачка давления что в одну , что в другую сторону, она не зря так продумана и нарушать принцип работы точно не стоит

[@user-sr3yw8lf7c]

здравствуйте! купил w212 из японии пробег 10ткм стоит ли заморачиваться этой темой?😅

[@moneyac_d]

Проверить не мешает, его от возраста тоже клинит

[@user-sr3yw8lf7c]

@@moneyac_d спасибо! у вас то все работает?

[@moneyac_d]

@@user-sr3yw8lf7c во время владения две замены КВКГ сделал, летом эту машину продал

[@user-sr3yw8lf7c]

@@moneyac_d переделанный меняли 2 раза?😄

[@moneyac_d]

@@user-sr3yw8lf7c нет), переделанный один раз поставил, с ним машина и была продана