Всего одна зима в мокром гараже и вот что с ним стало

[@KacheyRU]

нипонял, рычаги вибрейков из пластмассы?

[@Leonid_Abel]

он женский только в мозгах российского обывателя, вся Европа ездит на таких рамах, и это ОЧЕНЬ удобно в эксплуатации, намного лучше ЧЕРЕЗЗАБОРНОГУЗАДЕРИЩЕНКО "мужских" рам. Одна разница, что из-за такой удобной геометрии рамы теряется жёсткость рамы по типу ромба. Но за удобство надо чем-то платить. Большинству для ежедневной езды лучше всего подходят именно эти "женские" удобные рамы, так как люди не прыгают по бордюрам. При падении с велика намного менее травмоопасны именно они, так как есть возможность спрыгнуть с велика. На ромбе заваливаешься с великом 100%!!! Просто ромб не позволяет ногу перекинуть в падении.

[@Велодело]

Да, расписал всё от и до. ЮСИ вообще называют мужские рамы алмазными (форма из двух треугольников. В том-то и дело, что многим хватает таких велосипедов и большего им не надо, даже переключатели скоростей лишние. Но понакупают "горников", а по-сути ашанов и начинается: крылья, багажник...

[@666Avrora]

потму что больше для пожилых и девушек рассчитан. а европа вся лупится в жопу и что теперь. То что их называют дамками это не значит что мужику стыдно будет ехать на нем

[@Велодело]

@@666Avrora Вообще, такая геометрия с низкими трубами нужна для того, чтобы садиться и ехать на велике в платье. Но, как оказалось, пенсионерам такая схема тоже пришлась по душе.

[@ВасяПерлов-к7ч]

Тоже нравятся всякие классические дамки, а еще складники советсккие с одной трубой, кайфовая штука, помню на ходу бар спины крутил на маленькой скорости. В детстве понимая, что что-то идет не так спрыгивал с него, отталкивая раму ногой.

[@KacheyRU]

@@Велодело а еще если свалишся с седла вперед то за яйца можно не боятся.

[@666Avrora]

Нужно раму распилить, че там внутри, мб тоже ржавчина образовалась .

[@Велодело]

Похоже, ты недавно посмотрел кое-какой канал где обода ломают.