Всесезонный вездеход для дома и тайги.

[@ДальЭкспорт]

Сделайте видео про намерзание гусянок и колёс,тоесть,вы заезжаете в воду в мороз проходите по снегу немного постойте чтобы прихватило, а мы посмотрим как это выглядит.Для нам это важно,

[@ДальЭкспорт]

Интересует выход из воды на снег в мороз , гусеницы проскальзывать не будут? Какого намерзание?

[@Gruberoid]

Супер!

[@СергейКапитонов-э6о]

Классный аппарат 👍👍👍👌

[@43rus52]

Собираю себе такой же.

[@alexvasendin1750]

Хороший вездеход, тоже думаем брать. Выбираем между кайманом и борусом. Зимой надо вывозить с делянки дрова, лес. Сделайте пожалуйста обзор, как вездеход с санями, груженый идет по снегу.

[@alexanderscheller4360]

Парни, всё что универсальное ,имеет всегда какой нибудь казус. В вашем случае это ваш универсальный форкоп. Если какое то время потаскать прицеп с петлёй на таком форкопе, то весь шар покоцается и при последующем использовании прицепного для шара, прицепное будет попросту спрыгивать с шара. Разумнее и надёжнее, было бы иметь два съёмных варианта : отдельно под петлю и отдельно под шар.

[@vezdehod-borus]

Полностью с вами согласен! Но универсальный фаркоп пожелание заказчика.

[@НиколайАнисимов-и2ь]

Привет. Какой матерьял используйте на окнах бокавых и заднем?

[@vezdehod-borus]

ПВХ.

[@user-xd6xo7wm1z]

Моторный щит называется

[@user-xd6xo7wm1z]

Мост один или два?

[@vezdehod-borus]

Один. Для такой массы более чем достаточно! Тем более что он переделан на грузовой редуктор с тяговой парой.

[@миха215]

с двигателя на коробку как передается вращение ?????

[@vezdehod-borus]

Вариатор Арктик.

[@КРТХ]

Здравствуйте .Подскажите пожалуйста насколько лучше в глубоком снегу на таких лентах ездит борус? Раньше вы ставили на ленты рукава от брандсбойта и лопастя для лучшего сцепления в снегу, а теперь между траками ставите на 4х болтах прямоугольные элементы резины или транспортёрной ленты..Не могу понять,это проще в изготовлении или более ранняя затея с лентами выявила какие то недостатки и начала рваться?

[@vezdehod-borus]

Здравствуйте. С закрытыми средними окнами проходимость вездехода по снегу увеличивается процентов на 25, результаты испытаний это доказали. Первая модификация показала несколько лучшие показатели, но такой вариант можно использовать только зимой. Наша задача создать всесезонный вариант гусениц. Вот как раз транспортерная лена вложенная между траками решила эту задачу. Но вездеход никогда не заменит полноценно снегоход, по причине большей массы.

[@Gruberoid]

@@vezdehod-borus, Скажу из опыта. Борус, проходит там где снегоход закапывается. Скорость да, ниже, с разгона в гору не заходит, однако если гора не очень крутая, но продолжительная, Борус спокойно идет в нее по снегу, напрямую, где снегоход закапывается, так как с каждым метром его скорость падает и он вязнет в снегу. По диагонали (не прямо в гору), снегоход идет лучше, быстрее, но полезной работы, он выполняет меньше, так как прицепи к нему что то тяжелое, он просто уйдет под тяжестью прицепа, а уж тем более груза на самом снегоходе. Мимо меня часто ездят снегоходы и пытаются гонять по пухляку, но когда встревают, а это часто, они пытаются выбраться туда, где я прошел. Было уже и такое, что тянул их... Так что, скорость меньше, но проходимость выше.... Может у вас в практике иначе, у меня как написал выше :))

[@кошачьярожа]

Подскажите пожалуйста, из какого материала сделан каркас лодки и толщина?

[@vezdehod-borus]

Здравствуйте, посмотрите наше описание в группе гусеничные вездеходы, там все расписано.

[@alekseytankovich8366]

Здравствуйте, интересует практический расход топлива, выраженный в л/км по хорошей дороге на легке, или хотябы в сравнении типа больше/меньше чем каракат переломка 20лс. Спасибо.

[@vezdehod-borus]

Здравствуйте. В тяжелом бездорожье всегда ориентируем 376 г квт/ч, на практике получается поменьше. По хорошей дороге думаю в разы меньше, особенно если мотор 2-х цилиндровый и можно двигаться на 4-й или даже 5-й передаче на малом газу.

[@Gruberoid]

Из собственной практики. По снегу, с подъемами и спусками, в среднем, 5 литров на 20 км. По укатанной, снежной дороге, где-то, 1-2 литр на 10 км. Это измерялось в реальных условиях. Соответственно по снегу 25-30литров на 100 км, по легкой дороге, будь то грунтовка, асфальт и тд, где нагрузка меньше, 10-20 литров на 100км. Еще нужно учитывать что были морозы и проходит обкатка движка.

[@НиколайАнисимов-и2ь]

Делайти шар фаркопа выши. Прицэпы на ободрышах приходица дышла занижают ь а занижая дабавляица лишний вес прицэпа. Если таскать авто прицэп в лесу и клиям то это как якарь для вездехода

[@vezdehod-borus]

Обязательно сделаем если заказчику нужно будет так🤝

[@викторниколенко-ш3ж]

цену с отвалом не подскажите.

[@vezdehod-borus]

Актуальные цены в описании видео.

[@KOLYAMBA47]

Какая цена?

[@vezdehod-borus]

Актуальные цены в прайсе в описании под видео или по телефону 8-908-219-66-88 (WhatsApp, Viber, Telegram).

[@andreizinchenko2148]

Класс!