Спасибо за видео. Заказал себе новый Stark Varg EX. Это новая их модель с омольгацией, в Европе теперь можно ездить по дорогам общего пользования. Дали на тестдрайв в Авиньоне - огонь. После электрички на бензин никогда не возвращаются. Летаю в Альпах на электрическом планере - опять же огромный плюс. Просто, надежно, тихо, минимум вибраций. Для зарядки планера - солнечный трейлер с аккумуляторами (15 Квт*ч) и инвертором на 12 Квт. Зарядник на 10 Квт заряжает планер за час а солнце заряжает аккумуляторы в трейлеры. В старке подкупает как раз айфонистость. Я хоть инженер и в электротеме давно, удобно когда "выстрелил и забыл". За 20 лет в гаражах наигрался с железками. Теперь хочется просто летать и кататься.
@nitrino42059 ай бұрын
Концовка огонь. Советую смотреть с 1:08:35 , комментарии Олега как суть всего видео!))
@ДенисРоменский-л5щ3 ай бұрын
Спасибо за подсказку
@СадыкСулейманов-л9я2 ай бұрын
Мне кажется что за электичками будущее безусловно. Всем пессемистам следует не забывать историю с противостоянием карбюраторщиков и энжекторщиков в авто сфере. Да вообще примеров масса, те же противники паровозов, где их запряженные лошадьми телеги?) Спасибо ребятам за обзор.
@motokurort10 күн бұрын
Молодец ты все время когда начинаешь качать свое кино охота досмотреть до конца🎉🎉🎉
@русландивеев-л1м9 ай бұрын
Молодцы ребята, Хороший информативный, обзор, техника интересная, я сам сторонник бензинок был, покатался на электро мотоцикле, бензиновый оставил на всякий случай, вдруг что отлегнет на электричке, но все ок бензинка стоит в гараже пылится уже год, иногда завожу аккумулятор подзарядить 😊, по горам на сложных участках кайфуешь, не устаёшь в общем, электро это как купить авто с автомат коробкой , покататься на нем в пробках (трафике ) , а потом пересесть опять на механику и разница будет очевидна 😊, да правильно отметили первые версии маленьких электро условно велосипедов были очень сыры, я себе покупал как то лет 5 назад сюрон х это такой велосипед, с слабыми тормозами короткой базой, с малой баткой и что бы на нем было ехать комфортно в него по деньгам надо было запихать ещё один такой сюрон, и все равно он по всем параметрам кроме веса уступал бы и бензинкам, конверсии ямахи, старку, первое разочарование было от опыта электро велосипеда, в общем что хочу сказать последние электрички очень интересны по подвескам, запаску хода, эргономики, в общем на бензинку пока не думаю пересаживаться!
@MrAgsx9 ай бұрын
Спасибо Кирилл за видео ! Геннадий спасибо за то ,что помог определится с мотоциклом , за тестдрайв Старка и конверсий В итоге купил Старк и не жалею ни капли. Уже два месяца на Старке после 5 лет на ктм и на бензин не планирую возвращаться
@ВладимирСкурихин-ь4б9 ай бұрын
Спасибо за видео! Всегда жду следующих фильмов! Очень интересно! Павлу Привет! Привет из Мурманска!
@vsevenduro9 ай бұрын
Спасибо парни
@maximdemichev8 ай бұрын
Второй привет из Мурманска 🤙
@ЕгорЕгоров-м3в2э9 ай бұрын
Хорошо что есть талантливые кулибины которые собирают конкурентные мотики! Гена прям молодец! Есть в геленжике Андрей Князьбиевич тоже делает с 0 электрички, но он к сожалению только для себя и друга собирает, а так там произведение искусства!
@vsevenduro9 ай бұрын
Да да знаем его сильный тигр
@Lolovx119 ай бұрын
Утро, завтрак, Киря, Всевэндуро, выходной день. Прекрасно!
@HeyVovka9 ай бұрын
Олега почаще приглашай в соведущие, не такой резкий как Харитонов, но все быстро разложил )
@olegkudinov38319 ай бұрын
Олег сам охерел от того как залетел со своим мнением 😂
@eghoist0099 ай бұрын
Вкусно все рассказал так ну ))
@incognitus62038 ай бұрын
Звукорежиссёру😉 отдельно 👍 подбор музыки просто 💥
@ЕвгенийЕртышенко-г9г9 ай бұрын
Старк смотрица класно и подвеска говорите топ,надо на него двс поставить и будет ваще заебись!👍🏽😆
@Protopopovv9 ай бұрын
Снова видео у всевэндуро, очень рад❤
@Shiva_Racing9 ай бұрын
Идеальный гараж - это два мотика. Электро и двс)) Я катал на сурроне, китайце, шерке и старке моего друга. Старк действительно едет очень круто но после двс даже немного скучновато, как будто ты уже не нужен, он как будто вместо тебя делает 50% работы. Друг мой, сев на старк, уже за полгода стал ездить круче чем я, хотя на двс я ездил лучше.
@lotussuperseven62399 ай бұрын
Вы прикиньте если на них поедут профи? У нас на горизонте новый класс, и электрички с двс вместе больше не поедут, это в скором будущем.Сам на грани реконструкции, чуваки в США ставят 25 кВт мотор китайский QS,1500 долларов без батареи, любой кто в руках держит напильник в руках сможет это переделать без проблемтоже стал курить эту тему, старк её по карману, поэтому кит набор из Китая, аргон, напильник. ЭТО будущее которое входит уже с ноги. Ваще тема,! Очень хочу электричку
@morgulusthetrollslayer66729 ай бұрын
Так и у нас в РФ конверсии делают, на тех же QS моторах. Про тех кто это делает кстати на этом канале уже был видос, в 2020 году
@ilyak93019 ай бұрын
Купил я уже шерку после его видео 😂
@vsevenduro9 ай бұрын
У меня две было отличный мот
@drdjony9 ай бұрын
Кирилл приезжай в Карелию, очень хочется увидеть возможности твоей электрички на нашем простеньком по сравнению с горами рельефе прокатись Шуструю Белку в серебре, думаю будет как прогулка в парке😏
@vsevenduro9 ай бұрын
Шуструю белку не гоняем :) принципиально игнорируем это мероприятие
@kareliaenduroteam62069 ай бұрын
@@vsevenduroоткуда такие странные принципы к такому замечательному мероприятию? Звездец вы игнорщики 😂
@vsevenduro9 ай бұрын
@@kareliaenduroteam6206это единственная гонка на которую мы никогда не приедем ! Думаю и без нас там всем отлично
@vsevenduro9 ай бұрын
Мероприятие отличное Крутое
@istfed1689 ай бұрын
Интрига года @@vsevenduro
@ZIGZAG_MOTO9 ай бұрын
Спасибо большое 👍профессиональный обзор!
@SLOV369 ай бұрын
Давайте гонку для электричек. Это будет самая тихая заруба.
@АлексейПреображенский-ц3ж4 күн бұрын
Придётся киты на звук пилить 😂
@KsuKochetkova9 ай бұрын
Хорошая тема для подумать ❤ P.S. пожалкцста, порешайте за звук. 😢 безумно тихо.
@tonytrial8 ай бұрын
Не шарите ребята от слова совсем) экспертное мнение от людей, которые рассказывают о том что не умеют сами )) это я про сцепление и дабл клач. Прежде чем заявлять что сцепление не нужно, необходимо понимать его назначение, не сделать дабл блип без сцепления и другие техники
@hardenduroman9 ай бұрын
Олег, как был то ждал все эти годы когда дадут ему микрик, как же не ёмко всё разложил по полочкам и выдел по фактом.
@andreidanilau54129 ай бұрын
Вот это я понимаю, настоящая машина) за такими машинами будущее) если что, я о тойотике)
@vsevenduro9 ай бұрын
Ну … такое себе
@АндрейВладимирович-с7п9 ай бұрын
Один важный вопрос , - деградация батареи? Несколько лет назал мой телефон мог не выключаясь работать день. а теперь только пол дня и на зарядку. Сколько живут акб на этих мотах?
@FakeEnduro9 ай бұрын
От тысячи до 2х тысяч циклов. За одни цикл мот проезжает 50-70км в среднем
@MihailD0075 ай бұрын
Очень важный ответ - сколько каток за сезон ты делаешь? Ну, допустим, каждые выходные, значит ну 30-50 зарядок в ГОД. При 2000 зарядок номинальных. Сколько это лет? ;))
@АлексейПреображенский-ц3ж4 күн бұрын
@@MihailD007важно помнить 2000цыклов при условиях вакуума. По факту АКБ деградирует куда раньше по ряду очевидных причин.
@Allfa19859 ай бұрын
Не много не в тему, но ладно) Купил электровелосипед и заметил, что всё меньше сажусь за руль авто или мотоцикла) Бесшумный, лёгкий, мощности и скорости хватает. Пробега 100 км на одном заряде, хватает чтобы сделать все свои дела в городе. Так что как не крути будущее за электричками...
@mr.Padwan9 ай бұрын
Это что за велосипед с запасом в 100 км
@higeki90579 ай бұрын
В самом начале первые 3 минуты. Что за музыка?
@denissimb37209 ай бұрын
В я.музыке есть. поищи по текстовке
@sergeymikhailov91059 ай бұрын
Вот скажите, где и как можно попробовать Старка? Ну вот мне тоже нравится именно лайт эндуро, кросскантри. Вот готов купить, хочется. Но сейчас, имея КТМ бензиновый, не попробовав электричку, мозг как то не даёт это всё взять и купить. Что делать, как быть?)
@ВладимирЖыданов9 ай бұрын
Я скажу,что можно и не пробовать! Это как ,сжечь ужэ говорили, поменять андроид на айфон. Поверь,два года езжу на электричке и жалею о том,что у меня пока не Старк!
@sergeymikhailov91059 ай бұрын
@@ВладимирЖыданов наверно общественность к этому придёт со временем.
@drozd03rus9 ай бұрын
когда ты знаешь как это устроено то тебе легче этим управлять!
@zatochka_convexx9 ай бұрын
А как считаются моточасы, если нет ДВС?
@incognitus62038 ай бұрын
А так же как и считаются на ДВС... Есть/нет оборотов (датч.холла)... Просто на электричке нет Холостого хода 😊
@zatochka_convexx8 ай бұрын
@@incognitus6203 ну да, логично. Тогда получается 10 электрических моточасов, это значительно больше 10-ти обычных моточасов по времени нахождения на мотоцикле.
@АлексейМокеев-й9б9 ай бұрын
Парни из старавар: заморочимся с дифузорами, сделаем на графике подпись директора, назовет этот мудреный корч, ну например -Пагани)))
@ОлегЗеленов-л7е8 ай бұрын
Не важно какой у вас китайский мотоцикл, важно что он китайский)
@Stas28zx9 ай бұрын
Кирюха, надо как то делать видосы громче.
@RuslanFazlyev-qn3go9 ай бұрын
добрый день, тоже купил варг еще зимой в декабре 23г. При включении мото индикатор мигал желтым цветом (должен зеленым], и мото не соединялся со смартфоном (на момент покупке я об этом не знал, так как в декабре мото мне не нужен был, не ездил и не замарачивался]. В марте уже начал разбираться - оказалась нерабочая док. станция (грубо это черное основание на которое ставится телефон на мото]. Снял видео о том что телефон не соединяется с мото (при этом еще в акаунт надо было вин мото подцепить), отправил на почту старк - через 2 дня они ответили, пришлем новую станцию, пишите куда. Прислали (через кривак, на росию они не высылают), поменял док станцию, все ок, это вопрос про гарантию старка, она реально работает.
@vsevenduro9 ай бұрын
Угу
@user-md3rq5ub8p4 ай бұрын
А как же звук это же 40% кайфа 😊просто песня когда откручиваеш японского кросача.
@Pavlov5749 ай бұрын
Ничего не сказали на счет мойки. Его можно класть на землю и фигачить с керхера, как обычные КТМы?
@motolifeenduro9 ай бұрын
на электричках можно ездить под водой))) полно видосов
@vsevenduro9 ай бұрын
Его можно утопить и оставить на неделю отмакать
@Оооо-ф9р9 ай бұрын
А вот ты как всегда ,четко ,неоспоримо разъяснил ,и привел пример , Да и в предыдущих,разных,обзорах.итд.Топово все.задаешь вопросы,доносишь,и открываешь,все что нужно ,в этом Ты , Разьебуешь пьедестал(в клочья )🤝 Но земляк ) Разберись с той ногой
@vsevenduro9 ай бұрын
:)) с ногой разберёмся 😊
@сергейнуянзин-ч9б9 ай бұрын
Гена красава
@variator2599 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@СергейД-ю6х8 ай бұрын
Как связаться с Геной.?
@Kawasaki-KXE8 ай бұрын
@jztik2500
@alexanr_leto9 ай бұрын
на счет серийных, что думаете о новой Талария Драгон?
@motolifeenduro9 ай бұрын
а что он ней думать, её никто не видел еще
@alexanr_leto9 ай бұрын
@@motolifeenduro хотя бы по ттх..
@vsevenduro9 ай бұрын
@@alexanr_letoна заборе написано
@KPol2-i7s5 ай бұрын
О нихера себе, ребята взяли траки, мотики туда загрузили, куда то едут с квадрика снимают машину, счас ,думаю ,будут эпичные кадры с красивой ездой на мотах. Итог: 2 персонажа 1.5ч стоят на фоне мотов в багажнике и вещают 💀☠️💀
@Константин-с9ц7з9 ай бұрын
Кирилл) а как же прицеп?
@vsevenduro9 ай бұрын
Продал с джипом
@asdasdsa19989 ай бұрын
за сколько часов он научится говорить "старк"?
@vsevenduro9 ай бұрын
Никогда
@aleksandr62899 ай бұрын
1,5 лимона готовый мотик самый топ и 1,2 ляма конверсия в свой мотик? Стесняюсь спросить, а сколько будет стоить конверсия с его мотиком 😂
@jztik25009 ай бұрын
1.2 стоит готовый мотик, а не переделка
@Alex-gn6xb9 ай бұрын
15:00 андроид не глючит. глючит дешевый хлам на андроиде :) аналогично как с айос, макос, виндой и тд
@adaptator_pro9 ай бұрын
А что за мотор у гены стоит?
@Alex-gn6xb5 ай бұрын
33:30 На телефоне х победишь скайнет 😂😂😂
@АлексейОстапенко-ы6ж9 ай бұрын
А как идет подсчет мото часов,это такая скольская тема в двс
@HeyVovka9 ай бұрын
У Гены батареи считают свои циклы заряда, по ним можно оценить "выкатанные баки топливая", некоторые китай контроллеры считаю пробег опираясь на данные о вращении мотора с поправкой на размер колеса
@double_dragon41299 ай бұрын
а где ссылка на производителя электромотов?)
@vsevenduro9 ай бұрын
В описание
@double_dragon41299 ай бұрын
@@vsevenduro не увидел ничего. у зм одна электричка и все. никакой инфы про переделку своего мота и тд.
@Endurodirections9 ай бұрын
Если зверь какой чем ты пугать будешь его ? Звука нет 😅😅
@HeyVovka9 ай бұрын
Пару раз доводилось подкрасится к загорающим топлесс мадамам на склоне горы, попробовали бы вы сделать это на своих двсах 😂 Фазана недавно гонял по тропе, лошадку спугнул когда на камне выпрыгнул и мотор сильно жужжал.
@HeyVovka8 ай бұрын
@@ИванАнтонников часто медведей встречаете?
@vitozonvitozon59349 ай бұрын
Ждем новый варг эндуро :)
@vsevenduro9 ай бұрын
Ждите конечно но вы все равно его не купите )
@tor48679 ай бұрын
Видос хорош и интересно сделанный, как всегда, но Кирилл, опять же, как всегда, очень умно организовывает процесс, чтобы результат на выходе всегда был нужный ему!) Старк отлично смотрится в кузовке бэушной тойотки с дурацким кузовком, и на этом усе! В смысле на этом заканчиваются все плюсы! Другой вопрос, что некоторой категории гончегов, с бэушными тойотками, большего то и не надоть!) Разве жизнь не для того, чтобы по ней красиво не поколотить понтами, правда?) Вон давеча смотрел видос, где парень на китай мото, раз в пять дешевле Старка, небрежно заехал на третье место в гонке, Каменный Шторм! Тоже, по своему понтанулся парень! Каждому свое!)
@vsevenduro9 ай бұрын
Думаю что тебе стоит поработать с комплексами мой друг
@tor48679 ай бұрын
@@vsevenduro Ты что такой серьезный?)
@HeyVovka9 ай бұрын
@@tor4867 на какой машинке с каким кузовком правильно ездить с каким мотиком?
@kostikmakarov88059 ай бұрын
@@tor4867подачя у тебя не ахти …
@alexanr_leto9 ай бұрын
Ребят, помогите прочитать второе слово на принте иероглифами, с первым все понятно)))
@vsevenduro9 ай бұрын
Элита 😊
@Artemiyyy_1118 ай бұрын
Бабушки не ругаются зато)
@АлексейПреображенский-ц3ж4 күн бұрын
35:40 о каком го. не идёт речь? Мот чистый 🚿
@g_o_l_d__s_t_a_r97769 ай бұрын
Ждём гр8 новый
@sakhalinendurotv9 ай бұрын
Ваш КТМ😂
@Rucar-hi9gm5 ай бұрын
Проситал неправильно инструкцию и каждые 40 часов проводил обслуживание мотоцикла, слив залив масла, прокачка тормозов.
@РоманБраун-т8ц9 ай бұрын
Дизельный на механике все равно пизже, что не говори
@vsevenduro9 ай бұрын
;)) и полный привод
@РоманБраун-т8ц9 ай бұрын
@@vsevenduro точно
@dmxkdv9 ай бұрын
Электрички говно парни! Ни в коем случае не берите себе, а то я перестану доминировать над ДВСами)) придется конкурировать с электро 😂
@vsevenduro9 ай бұрын
))))))
@kolyapohil10029 ай бұрын
Электричка для читиров 😂
@ВасяПупкин-г8л8 ай бұрын
Первый раз на заставке нет твоего хлебала на весь экран
@КУПУКА8 ай бұрын
Еще год и бензиновыми останутся только воздушные китайцы за сто тыщ руб. Остальное будет электро, китайцы сделают в два раза дешевле и все, бензин кончится.
@ПавелПавел-я2д7и9 ай бұрын
Снято хорошо, молодцы, но я не смог досмотреть полностью. Уж очень долго. Грубо говоря половина информации бесполезная. Так как цена мото для 99 % наших граждан нереальная. Это как сравнивать два бугатти и рассказывать как это круто, все равно его купить смогут только человек 10, и то не всем это интересно.
@Kawasaki-KXE9 ай бұрын
И условный Топ Гир про Бугатти смотрят миллионы людей )
@ПавелПавел-я2д7и9 ай бұрын
@@Kawasaki-KXE ну разве в этом топгире сидели два-три человека и целый час и болтали о мелочах? Интересовались как там работает гарантийный сервис? Топгир показали что умеет буггати, и как умеет. Это интересно. Мне тоже интересно было бы увидеть сравнение на трассе этих двух электричек. Остальное так себе...
@ПавелПавел-я2д7и9 ай бұрын
@@Kawasaki-KXE один комментатор ниже правильно написал, послушать Олега в конце, и остальное видео ни к чему смотреть.
@sergrybodrov95937 ай бұрын
он слишком мощен)
@ИгорьПреображенский6 ай бұрын
120 кг это ппц
@TV-bu1hk9 ай бұрын
вы че гонете 40 моточасов это две замены масла уменя с аднои поездки как минемум 3 мотачаса а то и 6час выходет 4 вынзда в неделю катнуть
@vsevenduro9 ай бұрын
Ну за 3 месяца 40 часов зимой норм ! Не выеживайся
@КУПУКА8 ай бұрын
40 моточасов это 4 замены масла если что
@MrIvanIvanov9 ай бұрын
Мотосоревнования - это про звук, запах, дым и все такое. Электрички лишают этот спорт половины эмоций и интереса, толпа свистунов звучит комично. А без эмоций на это все смотреть - такое себе. Ты садишься на свой мот и чувствуешь, что он живой - вибрации, звук, уход за ним и т.д., что доставляет тебе большое удовольствие. Электричка - резиновая женщина последнего поколения. Да, по каким то параметрам может и превзойти обычную, и, скорее всего, сделает свою основную задачу лучше, но все же на любителя. Можно возразить, что спортсмены ищут максимальную эффективность, но если на спорт становится неинтересно смотреть, то уходят зрители, а за ними и спонсоры, что убивает сам спорт.
@Kawasaki-KXE9 ай бұрын
Вам смотреть или ездить самому ?
@MrIvanIvanov9 ай бұрын
@@Kawasaki-KXE езжу сам, смотрю соревнования заграничные и наши, которые в мск проходят. Электрички звучат убого, смотреть на такие соревнования курам на смех
@Koznii9 ай бұрын
Генчо
@E-O_CLUB9 ай бұрын
Ну реклама. Тупо реклама.
@vsevenduro9 ай бұрын
Кого? Реклама ? ;) Чушь пишешь !
@E-O_CLUB9 ай бұрын
@@vsevenduro не чушь. Личное мнение. Я ведь не лью негатив, просто считаю, что тут больше продвижение электро в массы, нежели объективный обзор. Когда будет у них запас хода выше, либо возможность "дозаправки" и соответствующий ценник, тогда да, стоит сравнивать. А сейчас цена не оправдана+дефицит запчастей. Это мой взгляд, его можно аргументированно оспорить, ведь я лбом не упираюсь. Но если у меня в кармане 1,5 ляма- зачем мне эта электричка? Я езжу в лес, в горы, накатываю 80-140 км за покатуху и что мне прикажете делать, когда в лесу эта штука за полтораху разрядится?) Наведеным напряжением с лэпа зарядить?
@vsevenduro9 ай бұрын
@@E-O_CLUB обнял
@vsevenduro9 ай бұрын
@@E-O_CLUB в обзоре есть информация О личном использовании О + - О болячках Обзор технологий Технических возможностей ;))) что еще надо ())? Разобрать на атомы?
@ЛипБоровин9 ай бұрын
Оочеень дорого
@vsevenduro9 ай бұрын
;))
@vsevenduro9 ай бұрын
После этого видео он еще сильнее подорожал :))
@Руслангараж289 ай бұрын
700-1200 да нахрен он нужен, дишевле сделаю сам и мощнее , за 200 к можно АКБ хороший собрать, 100 тыщ мотор с контролем 40 кВт настоящих на igbt моделях + мотоцикл 200 к
@vsevenduro9 ай бұрын
😅😅😅😅
@Руслангараж289 ай бұрын
Контроллер будет на веб интерфейс, бмс тоже , мотор с резольвером , что нужно для счастья все настраивается каждое значение
@vsevenduro9 ай бұрын
@@Руслангараж28 я как владелец Старка предпочитаю ездить ;) а не настраивать;)
@Руслангараж289 ай бұрын
Вопрос долго ли его хватит , я за сезон 200-320 м/ч накатывал , в током темпе года и посмотрим как он качественный
@Kawasaki-KXE9 ай бұрын
200к там стоит подвеска вилка с амортом. И то не новые.
@muve37239 ай бұрын
ты не называй електробайк мотоциклом) а то диссонанс
@YourBodyFineTuning9 ай бұрын
Да какие там плюсы могут быть, кроме что соседей или лесников не беспокоишь. С нормальным 2т даже и сравнивать нельзя.
@Оооо-ф9р9 ай бұрын
Ты чё к нему поехал , Слова , и его выводы ,Канатами да якорями с него вытасквать. Вон ты на искрах в соло ,Мог нам это рассказать ,без этого балласта )
@vsevenduro9 ай бұрын
Ооо это уважаемый человек в мире Электро я по многим вопросам с ним общаюсь
@ИльяШ-п6ъ9 ай бұрын
Жадности нет придела 😂😂😂 европейский ВЕСЬ мотоцикл стоит на 2000$ дороже чем китайский моторчик из Кавказа 😂😂😂😂😂
@jztik25009 ай бұрын
Для начала повтори) а потом сравним) и поговорим🤝
@Shiva_Racing9 ай бұрын
Жадность заставляет считать чужое бабло. Не готов оплатить чужой труд? Просто сделай сам.
@АндрейВладимирович-с7п9 ай бұрын
Один важный вопрос , - деградация батареи? Несколько лет назал мой телефон мог не выключаясь работать день. а теперь только пол дня и на зарядку. Сколько живут акб на этих мотах?
@vsevenduro9 ай бұрын
10 лет
@playonnightmare36919 ай бұрын
250 циклов за 3 года накатал на одной из своих батарей. 4 часа езды на одном заряде без остановки проезжает конкретно моя батарейка. 4*на 250 = 1000 моточасов. 250 циклов это четвертьб ресурса не самых топовых элементов. пример с телефоном не удачный. там всё по другому. другая химия батарейки. пересчитайте 1000 моточасов на ДВС технику и количество денег потраченых на обслуживание. тогда аккумулятор на электричке не покажется таким уж и дорогим
@КУПУКА8 ай бұрын
Ты раньше состаришься и перестанешь ездить , чем закончится ресурс этого мото