Зарабатываем вместе с FTC: ftc.vin/?ref=kotowski Автосервис IVRMotors - www.ivrmotors.by/ Production Music courtesy of Epidemic Sound! Я в соцсетях: kotowski_of / a_kotowski
Пікірлер: 256
@golf19205 жыл бұрын
Смотрю на тебя и споминаю себя 10 лет назад! Все сам! Голова грязная жопа в мыле! И детский восторг когда все доделал и поехал!!! Совсем по-другому начинаешь относится к машине после такого ремонта!!!!! Респект упрямец!!!!
@user-fb3yv9qv8d Жыл бұрын
Это точно
@Gameer-kj5zj6 ай бұрын
руки в масле жопа в мыле мама я люблю автомобили))
@user-qt3dk4st5h5 жыл бұрын
Молодец,лютый парняга,зимой в дворе поднять ГБЦ это наш человек))) Уважение и почёт тебе)))
@user-vf4li1qt2d5 жыл бұрын
я работою на мазе зубр, и снимать для меня гбц в дороге привычное дело, менять прокладку гбц, двиг д245
@riank6152 жыл бұрын
@@user-vf4li1qt2d не двило а 200кг металолома ...)))
@user-rd9kk2zi4v5 жыл бұрын
Красава,продолжай бороться до конца!1,8 пм самый надежный,ремонтируй и никого не слушай
@MOPEMAH5 жыл бұрын
бошку шлифани , замени маслосъемные колпачки , притри клапана и все
@kairatabduev61795 жыл бұрын
Держи марку,делай тачку,уважаю тебя ,ауди это классика
@denavr89895 жыл бұрын
Ты красавчик и спасибо что занимаешься ютубом, жаль что мало аудитории хотя и контент интересный за просмотр видео не заскучал( что очень важно ), желаю побольше просмотров и спонсоров, удачи)
@Cruelsign5 жыл бұрын
эти моторы милионники - ему ещё ездить и ездить. у меня у друга на бочке мало масло жрёт, литр в месяц доливает. Но блин запускается в любую погоду и ездит. Это ещё и с родным карбюратором Пирбург 2EE. Моторы раньше довольно живучие делали
@laplacesdemon93712 жыл бұрын
ещё ездит ? а из крышки масла выхлоп не идёт ? долго так можно ездить ?
@user-nh9mk5dv7u5 жыл бұрын
ну ты конечно мощный парень на улице зимой голову подымать ) лайк прям )
@IGOR-FREY5 жыл бұрын
Может я и не прав, но когда такая машина в стоке, она очень интересна, а когда начинается "колхоз", то она становится одна из многих!!!!!!!!!!!!!! Мне всегда нравилась эта машина, но купить её в нашем городе, когда я искал автомобиль, не получилось. Сейчас у меня тоже "немец" с пропеллером на шильдике (Е39 2002 года) и я стараюсь довести его до состояния близкого к заводу. Когда кончатся кредиты, дело пойдёт быстрее!!!! Такие машины в отличном состоянии всегда привлекают внимание, уже проверенно и не раз!!!!! Удачи с "бочкой"!!!!!!!!!!!!!!
@leevad88805 жыл бұрын
Я конечно понимаю, что деньги нужны всем, но рекламировать мошенников вроде FTC - это зашквар
@woodmane22945 жыл бұрын
А двигаться со стучащим двигателем не зашквар? По поршню видно, что он минут 15 ехал с шайбой в цилиндре, наверняка, мотор сразу застучал, как он его завел. А значит все сделал специально, чтобы заклинило. Но ты прав, диз однозначно.
@riank6152 жыл бұрын
@@woodmane2294 Машина уходжена дурачок спецом убив ...
@user-ee8rh2el8m5 жыл бұрын
Я чуть не всплакнул даже от этой серии. Но на самом деле я знаю что ты кайф от этого рукоделия ловишь. Поддерживаю твой проект. Делай что должен... и не обращай внимания на всех кто ссыт кипятком по этому поводу
@user-be6ne1uw9g5 жыл бұрын
Пустяки.собирай обратно и езди)))не забивай себе голову лишней хернёй.головку ток шлифони новую прокладку и все,ремонт на 100рублей
@dokdigital61765 жыл бұрын
+++
@vadimzavadskii13855 жыл бұрын
Абсолютно прав. Даже если бы мотор умер в край, эти ваговские моторы под каждым забором лежат с ценой в грош.
@legalaz74575 жыл бұрын
+1, у самого бочка 1.8. Делал ревизию головки, в одном цилиндре увидел набивки от какого-то инородного металлического предмета. Головку перебрал, в блок не стал лезть. Собрал так, мотор шепчет.
@user-qk6zc6hb4o4 жыл бұрын
Молодец, респект за работу в таких условиях...!!!
@kosmonautassaliutovas79844 жыл бұрын
Привет из Литвы. Такие огромные ремонты делать на улице- надо иметь стальные яйца. Ти настоящий мужик.
@dmitrykapochus64955 жыл бұрын
Удачи с ней, смотреть реально интересно, прям вот душевно всё как то #помидоркаживи
@narod_sociopatov5 жыл бұрын
С таким поршнем можно ездить непарясь, этому мотору доп..зды.
@legalaz74575 жыл бұрын
+1, езжу с таким же поршнем
@mamaipank004 жыл бұрын
Головку можно снять вместе коллекторами, нужно просто коллектор отсоединить глушителя
@user-op9cu9lq2r5 жыл бұрын
Я на своей 80ке тоже сейчас мотором занимаюсь. После года простоя у меня провернуло коренной вкладышь. Купил по дешевке мотор инжекторный с пассата Б3 .Откапиталил его. На днях его должны собрать и скоро потащу машину для установки мотора.Прекрасно понимаю твои переживания,поэтому желаю тебе успехов и удачи :)
@andrewgarageexperience8525 жыл бұрын
движок 1.8 не убиваемый у самого такая ауди . тоже движок разбирал и из двух одит собрал . удачи в ремонте от аудивода
@user-yy8ie3dr4q5 жыл бұрын
Удачи !
@user-lf6lo2uq5q5 жыл бұрын
красава. я сам из Беларуси г.Речица, у меня такая же аудюшка,только 1.6 . я как и ты произвожу ремонт во дворе. каждый может подойти и что то подсказать .так что желаю удачи .
@user-qm5xb5mg3z4 жыл бұрын
Молодчага на улице возишся а тут в гараже не всегда руки доходят у меня б2 1.6 1979года уже восстановил. Поддерживаю тебя
@Cheshirskiy_cat5 жыл бұрын
У меня такой же мотор на пассате, я отреставрировал карбюратор пирбург 2е, со всей ваккумной автоматикой и ещё к тому же я поставил электробензонасос, заводится и работает как инжектор. Ни газовать, ничего не нужно. Инжектор конечно без базара лучше, но если только японский.
@user-xj9ve9ue7d4 жыл бұрын
Уважуха, подписка и Жирный лайк коллега.
@audi-auto29615 жыл бұрын
Эту бошку шлифани и ставь обратно
@user-om8np7lc3d5 жыл бұрын
Про толпу ошарашенных эт ты в точку,дружище)
@user-uu3vy8lp8y4 жыл бұрын
Коммент для VAGолюбов-рукодельников: пробковая прокладка клапанной крышки на 1,6 и 1,8 бензомоторах легко меняется на VAGовскую резиновую с более свежих версий. Одно маленькое но - приходится шуруповёртом аккуратно рассверливать отвестия под шпильки. На резиновой прокладке они меньшего диаметра. Пять минут аккуратного сверления и забудете про сопли из-под клапанной крышки.
@user-zh6pj3vu4p5 жыл бұрын
мог бы купить магнит гибкий за 200 руб. достал через свечу и катайся дальше..
@user-pk1gn1ir2j4 жыл бұрын
Если изначально знал что шайбочка туда попала, сперва надо было магнитиком как то шайбочку эту попробовать достать,через отверстия свечей например и потом попробовать запустить движку, возможно и не пришлось бы разбирать, т.к. сильного урона шайбочка не принесла, ну а если не завёлся бы, ну тогда уж ремонтировать, хотя с другой стороны без вскрытия тоже неуверен будешь что там ничего страшного не произошло, удачи тебе братец.
@user-cc5ol2tb9e5 жыл бұрын
из за какой-то шайбы пол машины разобрал😨
@NikThunderbird5 жыл бұрын
ну 15 баксов тоже неплохо))
@user-mn5cf1wt3m5 жыл бұрын
Ну за 15 баксов можно купить 2 клапана на этот двигатель
@user-yq3gf6vt6w5 жыл бұрын
Для этого мотора это пустяки,голову на фрезеровку плоскости и замену колпачков отдай,подкинь прокладку да и езди себе на здоровье)
@user-cx6mq5ef5x3 жыл бұрын
Молодец!!!👍👍👍я тоже сваю также колупаю!!!
@163city5 жыл бұрын
карбюратор самый простой узел в топливной системе.......по крайней мере ваз............это точно. я бы на твоем месте разобрался с карбюратором...........нет смысла что то менять........на монике куча датчиков--что то замарасит.опять будет вечный гемморой и ремонт.........моник не любит старые моторы жрущие масло.........будет вечный тгм и не стабильная работа - проще карбюратор настроить к уставшему мотору - что я и сделал у себя и не имею проблем ..........
@SerjShvediuk4 жыл бұрын
По бумагам этот карбюратор Кейхин. 1,8 NE ест 98 -й бензин. На моей 1,6 DT бензин карб 2Е-2. Меньше чем 5,5 л/100 км пути по прямой при половинной загрузке не получается, на резине 175/70 R13 бел 100, при давлении 1,9 Атм при скорости 90-110км/час на 92-м. А у вашей какой в общем и возможный минимальный расход? Спасибо за видео.
@user-rr6mu2lm4y4 жыл бұрын
на 19.45 - этой горелкой только замки на воротах зимой отогревать, а для откручивания мертвых гаек и болтов нужен кислородно-пропановый резак.
@user-rz2st8nz5r Жыл бұрын
Ауди😮 мечты прошлого
@TMsleb3 жыл бұрын
Красава, я тоже владею автомобилем Ауди 80 б3 87года и так же ремонтирую на парковке))) готовлю её к дальней поездке: Санкт-Петербурга - Краснодар и обратно, посоветуй что мне посмотреть по движке
@andrius33915 жыл бұрын
Krasava!
@user-oy3se4wr2q4 жыл бұрын
Малодец мужик
@The0ldDrake3 жыл бұрын
Тоже как-то обнаружил шпильку в камере карба, благо шайб небыло)
@user-yc4il9it1w5 жыл бұрын
Мне в двигатель 1.8 попала гайка от краба. Застучал сразу, и машина задёргалась в пути. Я её завёл раз пять и стук перестал. После этого езжу уже полтора года. Ауди 100с3 1985г. Гайку впресовало, хотел вскрывать, но так и ездит. Разгон как у 2.5.
@enottv40614 жыл бұрын
Открутить можно. Берёшь биту звезду и забиваешь в болт, и крути. Я так выкручивал болт при съёме шкива ремня генератора.
@mladenenglang7 ай бұрын
5:09- должна ли крышка мотора должна быть закручена с определённой тягой? Надо ли спец ключём, который показывает усилие, с которым закручивается гайка прикручивать её?
@user-yt9oh2tn2y5 жыл бұрын
В Минске столько снега,а в Гродно про него забыли,а так удачи!
@163city5 жыл бұрын
на фиксатор резьбы поставь шпильку - только выбери разъемный
@user-fh5xr7ib9f4 жыл бұрын
95 % , что убери эту шайбу, собирай обратно на старой башке и поедешь дальше.))За старания и хороший ролик, с меня подписка))
@RexKK75674 жыл бұрын
эти моторы делаются прям на коленке за пару дней, моторы проще некуда, разобрать его час полтора и все)
@AnreiAnrei-bz8rm5 жыл бұрын
приветствую! не могу пройти мимо, достоин уважения за упорство! так вот, у моего брата один в один такая же машина, даже цвет, и на карбюраторе, он ездит к одному человеку его настраивать, работает не хуже инжектора! и не дорого, если интересно, могу у него контакты узнать.
@user-qf2ov9df6c4 ай бұрын
Ребят подскажите пожалуйста динамометрическим ключом протяжка шатунных гаек какая и последовательность их протяжки на Ауди 80 1.8 1989 года
@kykywka3225 жыл бұрын
я в минске педеделывал ке матроник под электронный инжектор, 2 года без проблем с пол тычка.
@user-td9qs1nx2g2 жыл бұрын
Мне это предстоит...норм видос
@zhandosibykenov31073 жыл бұрын
Ключ головки шестиграника для открытия переднего моховика?
@user-rs3vf4ws2d3 жыл бұрын
Все норма ,я москвича 2141 реставрирую на данный момент, в гараже один кузов!!!
@user-zu6fz7td2t5 жыл бұрын
Ставь верх от VW 1.8 ABS мотора, Главное - это чтобы моновпрыск был живой, со всей комплектной ИСПРАВНОЙ проводкой, не сгоревшим ЭБУ, выпускным коллектором под лямбда - зонд ( или свой дырявить и внедрять 2х контактную лямбду от ТАЗ 2110). А чтобы ничего не накосячить, найди похожую аудюху с моновпрыском и глянь как там все устроено. И тогда машина будет ездить практически вечно. Понятно что пушка - гонка не получится, но на повседнев вполне прокатит. По ситуации с шайбой. Была история практически один в один (в цилиндр прилетела шайба с моника по моей вине). Итог - шлифанули мне ГБЦ, поменяли кольца в том цилиндре, прокладку ГБЦ. Поршень остался тот что и был, побитый. Вмятин было раза в 3 меньше, мотор был вовремя заглушен. Машина VW Vento 1.8 ABS Удачи! Жду новых серий! И не отчаивайся, ты отделался, по сути легким испугом.
@alexgontar47355 жыл бұрын
Молодец!
@user-tf1yh8qk1g2 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста я сам чайник в этом деле купил в общем Ауди 80 ехал домой с другого города масло запищало ехал дальше давление пропало заглох.потом завелась еле как до дома доехал сейчас движок непрокручивается все говорят движок новый нужно покупать и что типо если растачивать немцы нерастачиваются
@user-ox9so7dc1l3 жыл бұрын
Здравствуйте, есть такая проблема, ауди 80 б3, туго заходит первая и задняя передача на заведённом двигателе, на незаведённом все передачи включаются без проблем, либо же если на заведённом двигателе после включения или выключения передачи не отпускать сцепление, то тоже все хорошо включается, как только отпустил сцепу опять нажал, туго включается
@user-xm8bd7hs7f2 жыл бұрын
Ауди 80 огонь зверь машина!!!!!
@user-pq7pv6dq2n5 жыл бұрын
если столб живой то брось моно от пассата, надежней и карба и январей. А если свапить, то на afn от пассата b4 - мягкая работа, легкий старт зимой.
@user-xg5wf4hy5m2 жыл бұрын
Отверстия под опоры двигателя подходят,на afn?
@user-pw3eg3lr8w Жыл бұрын
классно
@rus-kp1xc4 жыл бұрын
Мужики у меня на ауди 80б3 1,8.Движка работает как дизель, карб солекс с ваз 2108,в чем проблема может быть? Гидрики менял,масло 10w40хесоил,масло не жрет. Но звук дизельного мотора,
@user-yy8ee2dh8t3 жыл бұрын
Пробковая прокладка самая лучшая, из под резиновой течет масло
@AliBaba-em7ef3 жыл бұрын
Подушки двигателя правильно стоят?
@donfrye53445 жыл бұрын
этот поршень еще работать будет лет 100)
@babilim41195 жыл бұрын
Тоже после такой херни движку капиталить пришлось,гайка с моновпрыскаа в 3 целиндр попала
@user-om8np7lc3d5 жыл бұрын
Так то у тебя еще Шкода есть... А вот,когда она одна такая,восьмидесяточка и надо ехать-это боль...
@user-ek6iw6qv1x5 жыл бұрын
В чем боль? Старые авто-это тема! Перебрал все по кругу и езди сколько влезет,проверенно на личном опыте
@nukevolt60205 жыл бұрын
Сам сейчас занимаюсь Чери Индисом. Тоже сам все делаю... Хотя предложили за 45 тыс все сделать. Но это слишком просто.
@DANILKARRA5 жыл бұрын
Не понял проблемы с коллектором. Там же под шестигранник? Берешь торкс большего размера, вгоняешь его в болт и откручиваешь. Не раз так делал, в итоге ещё и бита живой остается. Если изначально не говно купить.)
@dima51305 жыл бұрын
самый вариант , 1.8 моно голова мозги , и будет ездить , инжектор интереснее но больше гемора с датчиками и электрикой в общем
@user-qg7ke7xt1d5 жыл бұрын
Если ставить только К то можно не париться, да чутка колхозно но машина будет ездить долго и счастливо)У самого А80 B2 1986 K-jetronic 1.8 Машина резвая ооочень и простая как велосипед 5 форсунку вывести на тумблер 20 минут вместо нескольких датчиков температуры) Но с положением лопаты и в общем настройкой можно с ума сойти, это да(
@g0lf0nyt1y45 жыл бұрын
@@user-qg7ke7xt1d поддерживаю) у меня гольф2gti ( на К-джет) по сути ничего сложного нет и минимум электроники. Но с настройкой тяжеловато. + Отклик на газ очень хороший, лучше чем у моно ))))
@user-nn8ic1iw5p5 жыл бұрын
От пассата 1,8 на инжекторе, весь гемор лишь с механическим ДМРВ, но есть люди делающие эти платы в заводских условиях по цене 1800рублей и весь геморой кончается, оиправляют в любой город РФ, РК, РБ... тема пройдена лично...
@lis73875 жыл бұрын
FTC - это пирамида голимая!!! Не рекомендуй больше такого подписчикам!!! Диз за это
@lis73875 жыл бұрын
Сергей Икаев обоснуй свои слова
@lis73875 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/gYGmcmOmq5x_a9k
@user-cc9xn2on7j5 жыл бұрын
Улица карповича 30 пагданяй я Минске увидемся там и с этим дрыщем. Рассталкую
@lis73875 жыл бұрын
Сергей Икаев я в Слониме, приезжай пообщаемся
@bandit81725 жыл бұрын
@@lis7387 я с табой полностью согласен что это говяная перамида а те кто пишет (обоснуй) ОНИ ЛОХИ.
@user-bt6uu2pz3g4 жыл бұрын
Класс
@andylivin66425 жыл бұрын
свечи нормальные) - видно же что одну свечу побило и зазор прижало
@jyravodejko76195 жыл бұрын
А от ударов верхнее кольцо не заклинило?
@user-zw4kd4fz2t3 жыл бұрын
В мене тежсаме було,це так розстраює?удачі
@user-eh2kq4uo4r4 жыл бұрын
Обязательно проверь клапана в цилиндре,куда прилетела шайба. Вероятние всего по ним настучало. Возмозно произошол загиб. А двигло подусташее. Хона нет. Если пальцем ощущается выроботка,его уже во приории быть не может. Делай полную капиталку,или ставь другой нормальный мотор.
@user-ik6dy2zt1d5 жыл бұрын
На этих моторах шел антифриз G-11 (зеленый), красный G-12 более агрессивный.
@user-in1hd6xv2t4 жыл бұрын
У меня так на КАМАЗе 2 поршня оборвало и замена блока . Только седло из под клапона ,а не гайка
@panamadreams14 жыл бұрын
Ну у вас конечно стальные яйца! Разбирать мотор во дворе, зимой...
@user-qh6wo6sj8q5 жыл бұрын
Зачем снимать коллектора? Если нет задиров то все обошлось …
@user-pi2vx6pl3r2 жыл бұрын
Охота такого человека взять и обнять за его стойкость.
@User-Xyuzer_07045 жыл бұрын
Бери распред с индексом G, немного да лучше будет
@Rw-nx7db5 жыл бұрын
Моник будет самая золотая серидина
@russkiipatriot67733 жыл бұрын
Фигасе он герметика мажет))
@user-ct2tc6io4e5 жыл бұрын
ааааа, без техосмотра гоняешь якжэштак? P.S. у самого 80 - ка двигатель стучит третий год, жду кончину) За видосы лайк! и подвеска такого же образца как и у тебя, сыпется несколько раз в год сейчас собрал комплект от б3 91 г.в., только рычаги и шаровые б4 надеюсь будет помощнее
@user-cc5ol2tb9e5 жыл бұрын
Егор Есман шаровые одинаковые?
@user-wg4zn1dh5x4 ай бұрын
Много нагара,много нагара,надо прожигать,много нагара...все в масле...Интересно в чем... эта полость может быть ещё...?Гавиши в картере были...?
@MrAndrDeas2 жыл бұрын
Какой город?
@feudorArt4 жыл бұрын
Приветствую! Кто может нарисовать куда и как подключать датчик температуры на карб? А то я даже провода от него найти не могу
@user-ox4gm3xd5u5 жыл бұрын
поставь обычный инжекторный мотор 1.8, самый простой и надежный выход
@Oleg-gh6ko5 жыл бұрын
А че ты гараж не снимешь? Это мазохизм, на морозе во дворе капиталить мотор.
@scalecars5 жыл бұрын
Мало контрагаить такие шпильки, их нужно садить на резьбовой гермет
@Kotowski5 жыл бұрын
они и были на нем. две шпильки сидели намертво, как и эта.
@user-ek6iw6qv1x5 жыл бұрын
100% делали рукожопы или тупо в спешке
@user-zm6cz5wz3w3 жыл бұрын
А чем карбюратор не устраивает? Поставить 21073 новый и радоваться жизни
@user-eu4ux6eq5i5 жыл бұрын
За Lexx'a отдельный респект *_*
@vasil41915 жыл бұрын
жаль что так случилось
@qwekwe5 жыл бұрын
а поршень до конца поднимается?
@user-ih6cr2ff6n5 жыл бұрын
Красавчик) #помидоркаживи
@user-sk7rb2nb4b5 жыл бұрын
Смысл ? Смысл ставить моновприск это же тоже карбюратор но в электронной обертке, можно купить голову от АБК мотора ауди б4 я не знаю как с ценами в Белоруссии но в Украине такая голова стоит порядка 50-100 долларов. Твои видео очень нравятся снимай дальше ! У самого ауди 100 с3 1.8 ))
@zenikrug16325 жыл бұрын
👍👍👍
@pavel.svetoror44165 жыл бұрын
а крепление в баке под насос для моно есть у бочки этого года?
@user-ug3zj9vt9n5 жыл бұрын
Нету там арматуры под насос, в своей А100 клеил стакан с насосом от пассата, в пластиковый бак.
@pavel.svetoror44165 жыл бұрын
@@user-ug3zj9vt9n проще наверное бак целиком с B4 поставить
@user-ug3zj9vt9n5 жыл бұрын
Если у А80 есть пластиковый инжекторный бак,тода. железный гниет и ржавчина внутри скапливается.
@user-eq2wb6gi2i5 жыл бұрын
а что в этих свечах платинового?эти свечи можно разобрать и переплавить в платиновое что-то?(вопрос идиотский,знаю,я просто угораю)