Встановив дві катушки запалення на іж планету,що с цього вишло?

[@user-bb6dh5ct9u]

Молодець, особливо конкретно з правильним розрахунком! Не кожному це наразі відомо, тому й пишуть ще про фари, стопи та іншу єресь, бо чомусь математику та й фізику мабуть теж скурили на самокрутки! Так що продовжуй Віталій, в тому ж дусі.

[@kvk1759]

Дякую. )

[@paschanel454]

Две свечи работают в два раза лучше,одну свечу может продлить,я ставил две,схватывает с пол пинка и топливо лучше сгорает

[@kvk1759]

Однозначно запускаться намного лучше стал.

[@user-ns4vl5tk6m]

Катушка воспалєнія виходить) Грамах чи мілілітрів) 2неділі чи тижні....

[@user-oj2ql7eu4r]

Все до одного места Дело в том 70 годы на многодневочных мцетах стояло две свечи для того если одна вышла со строя был тумблер для переключенияс одной на другую Мы пробовали сразу все чепуха

[@user-zw7yd2xo7q]

гарна казка, якщо не враховувати, 70років попередньої експлуатації, що найменше чотирьох поколінь!

[@mototrucktruck]

я ставив на Планету БСЗ на комплектуючих вазА і ставив катушку з 406 двигуна газель ,волга ,то забув взагалі що таке свічки,так і продав мот

[@kvk1759]

Я с початку теж хотів катушку с Волги поставить але в мене її немає,а покупать не хотілося.

[@user-ne7il3iu7g]

Спробуй поставити ще дві свічки та додати ще одну фару та стоп і матимеш майже машину) Дуже цікавить що надихнуло на такий тюнінг?

[@kvk1759]

А якщо ще крила добавити обще літак буде.)

[@bajaj2.081]

Постав катушку від газелі вроді точно не знаю,короче двойну як на Юпітер ставлять

[@kvk1759]

Я думав про це в майбутньому, дома в мене її нема,а нову куплять пока не хочеться.)

[@alexherz3129]

Від днепра чи урала

[@user-ne7il3iu7g]

​@@kvk1759 взагалі дві свічки на циліндр почали ставити на літаків для надійності та ще в мото перегонах але розташування свічок в камері згоряння мае велике значення при цьому звичайні кути запалювання вже не коректні та і калільне чесло теж треба міняти

[@olexandrkypets9073]

Вподобайка

[@kvk1759]

Дякую.

[@user-yw1bj1pc4x]

В мене чудово працює на одній котушці вже 25 років.Ніколи про другу даже не думав.Навіщо ускладнювати собі життя?Прогрітий двигун працює нормально.

[@kvk1759]

Жигулі тоже добре працюють,но чому-то всі куплять іномарки де електронне вприскування і так далі.І я не говорив що на одній катушкі плохо працює.

[@user-gs2rc5hs2o]

Робив так . Котушку від газелі на 2 вивода- детонація жуть на оборотах під нагрузкою.

[@kvk1759]

Вмене норм,може дуже раннє зажиганіє в тебе було.

[@user-gs2rc5hs2o]

@@kvk1759 Ні. Я нічого не мінявши в регулюванні, замінив котушку з одним виходом і все змінилося.

[@kvk1759]

Ну я уже місяць катаюся, пока все добре,но виставлено пізнє запалювання.

[@user-co1kx6mg5b]

@@user-gs2rc5hs2o двухвыводная катушка расчитана на работу одна искра рабочая вторая холостая,в цилиндре без давления и смеси. поэтому ее нельзя подключать на один котел два провода. вот у вас и не работало.

[@user-zw7yd2xo7q]

​@@kvk1759і то так має бути?

[@user-uo8hz9dc1n]

Постав газелівську одну і буде пушка вже так пару років йжу

[@kvk1759]

Та я думав теж про неї,але робив с того что було в дома.)

[@dizelrem9301]

Якби ти дав фрезерувальнику щоб він тобі зробив різьбу на другу свічу також збоку , а по середині встановив де компресор , було би ще краще, підпалюючи горючу суміш з різних боків дає те що згоряння більш повне за коротший час, свічок багато не буває, три ще краще.

[@kvk1759]

Ти знаєш а це дійсно гарна ідея,можна буде спробувати,токарь знайомий в мене є.

[@dizelrem9301]

@@kvk1759 тільки не забувай що свічки повинні бути ідеально однакові і зазор повинен бути ідеально однаковий , катушки також, бо буде без толку , суміш повинна загорітися в одну мить в різних місцях камери згоряння одночасно.

[@kabak555]

Це все фігня, чорна ізолента не працює! Потрібно синю намотати. Тоді буде єкономія палива і +5 кінських сил.

[@kvk1759]

Та знаю,но дуже багато людей теж знають напевно про чарівні властивості синей ізоленти ,і розкупили її всю,тому в магазині осталось тільки чорна.

[@Kozachuk_T]

Тільки контактам буде біда, більше підгатаримуть.

[@kvk1759]

Контакти на катушках?

[@Kozachuk_T]

@@kvk1759 ні, ті що на валу стоїть.

[@kvk1759]

Пока працює нормально, а далі подивитись,возможно і підгоратимуть ..незнаю.

[@Kozachuk_T]

@@kvk1759 є тема щоб не підгарали, так зване транзисторно-механічне запалення, на комутаторіидо 31 волги, воно дві катушки витримає

[@kvk1759]

Треба буде подивитись,впринепі 31 перша Волга в знайомого є .Может і запчастини запасні будуть.

[@user-ex7ld2ty6i]

Делал 25 лет назад на Планете Спорт.Датчик холлла ставил на стандартное зажигание,самодельная шторка,коммутатор ВАЗ 2108 и катушка двухвыводная от Оки.Работало.По ощущениям ничего не изменилось.Точных замеров не делал.

[@kvk1759]

Тюнинг на іжах був завжди.

[@user-ll4kt5or6m]

ви рахували, як сказано приблизно. Так не годиться. Я, скажу так приблизно різниці не має залийте н пустий бак 0.5 літри в проїдьте з одною катушкою, та двома

[@kvk1759]

Ну в рідному баку трішки на дні може залишитись,а в том що я робив вийшло все до грама. На пів літра далеко прийшлося б їхати.)

[@user-zw7yd2xo7q]

окрім детонації змін не виявлено

[@kvk1759]

Пока детонації не обнаружено,но будемо шукати.

[@user-zw7yd2xo7q]

​@@kvk1759шукай краще знайдеш, запалення постав як тре на 3,5 до вмт

[@user-zw7yd2xo7q]

шукай краще має бути!

[@kvk1759]

В мене зажигання виставлено так что кік почти ніколи не бьє обратку,не хочеться перелаштовувути что б кікстартер при запуску не бився.