【Vストローム800DE / 650XT】比べてみました！

[@user-wd9di1gq5d]

はじめまして。ちょうど気になっていた車種なので非常に参考になりました。いい声で聞きやすかったですありがとうございました。

[@TrustyZ900]

Excellent comparison video. I have the exact 650 as this one, but Adventure model. The 800 looks like it does well offroad. I doubt the parallel twin is as dependable as the 650's Vtwin though. The 650 is a great street bike. I love it.

[@user-wh9ij5ex6u]

長距離を走るのなら、後半で足付きの良さと、ロール軸の低い方が楽。 この車格でグラベルかっ跳べる腕が有るのなら別でしょうが｡｡｡

[@user-jr7zs5hm2n]

V-STROM650XT乗りです 東京モーターショーで跨ったけど800DE(と1050DE)は足が届かなかった…(>_

[@cf4ea456]

ハイオク仕様でチューブタイヤ、約30万円高という時点で800を選ぶ理由は無くなった。

[@user-pj6fw2zo2k]

選ぶ理由はあるが、選ぶ気がなくなりました 完全海外向けですね

[@nobys6556]

マフラーデカいなぁ…

[@user-dr4dl3uv6q]

だ・か・らぁ(´・ω・｀)なぜハイオク仕様なんかい･･･

[@user-ux6yx8if2o]

欧米のガソリンが日本で言うハイオクしかないから。 わざわざ日本仕様にするとコスト上がる。 まぁ消費者をレギュラーとかいって欺いてる日本の石油会社がアレなので オクタン価も欧米基準しろよと。

[@windandmotocross]

アドベンチャーを乗る人は足つきなんて気にしなくても大丈夫です。走行時間の10％以上足をついている時間なんてありません。街乗りじゃーないんだから。