Втулки балки,усиление.

Усиление втулок балки нивы.
За мат и оскорбления бан!Умники проходите мимо.
Вы можете помочь развитию канала 4276 3000 3069 1060
Группа в VK club176272594

[@anrilihoi]

Андрей тебе отдельное спасибо за видосы и опыт.

[@Egorkuzma]

Андрюха ты как всегда молодца

[@user-um8nl3ec2f]

Грамотно Генадеч. Срочно на вооружение надо взять

[@wladimir122]

Фига сё полмиллиметра преднатяг. Я сегодня еле забил такую же втулку преднатяг 2 десятки. Грел до синевы. Но обошлось без затяжки болтом втулки при запрессовке. Как ты 0.5 напрессовал я обалдел.

[@user-kb5tg2jo8q]

Добрый день, Андрей Геннадьевич. Сдвигая рычаг в перед какого размера можно установить резину?

[@user-sr9kx8dr3p]

Да блин нива металл толстый)Если так бить кувалдой по подвески рено дастер наверное кузов поведет))))

[@user-rc2vm9re5d]

)))

[@user-ho6hl9no1k]

👍👍👍🔥✋🏻

[@user-er3oh5ch9x]

лайк

[@user-gp4vx7kt8r]

Интересное видео. Андрей а вы слышали ,что еще подшипники вставляют в эту втулку ?

[@user-rc2vm9re5d]

Да,так делали раньше,после небольшого пробега гремит весь передок.

[@anrilihoi]

С радостью поделюсь пишите

[@ebanarama396]

Огромное вам спасибо за ваши видео! У самого нива, борюсь с болтом нижнего рычага. Закис во втулке. Пневмо молоток и ударный гайковерт, вд40, паяльная лампа кувалба не помогли... Давайте совет, что ещё можно предпринять

[@ebanarama396]

Прочитал ниже ваш комментарий, буду пробовать 👍

[@user-rc2vm9re5d]

Я отпиливал болт по самые втулки,затем сверлил с двух сторон ,затем грел просверленный болт он прогревался за счёт прохождения тепла внутрь.только так удалось извлечь.сверлил по моему сверлом 8 мм

[@user-rc2vm9re5d]

После прогрева давал остыть и выбивал кувалдой.

[@user-fp1uy8kn2d]

С недавних пор слежу за Вашим творчеством (так как приобрел себе НИВУ 21214) все супер! Много полезной и ЦЕННОЙ информации. У меня только один вопрос: Чем вы режите УАЗовские пятаки?. Хотелось бы по подробнее, если можно.

[@user-rc2vm9re5d]

Возможно чуть позже расскажу,пока не имею возможности и желания.а так способов как минимум 15,из того что я знаю на вскидку.Они все есть в интернете,и мой тже,только свой я доработал и усовершенствовал глобально,посему в двух словах не рассказать.а с учетом того что режу резину я уже лет эдак 15 то и накопил немного опыта))).

[@user-fp1uy8kn2d]

@@user-rc2vm9re5d Большое спасибо за ответ, конечно хотелось бы узнать по подробнее, а лучше увидеть. Будем ждать)

[@user-sf6xs7fj4t]

Привет скажите пожалуйста на рестайлинг шеви ниве в стоке стоит ли усиливать эти места?и оставлять ли регулеровочные шайбы для развала или вытачить втулки под размер шайб,или всетаки без шайб необойтись.еще вопрос жестки распорные втулки в редуктора можно поменять без снятия редукторов?

[@user-rc2vm9re5d]

По втулкам нужно понимать цели автомобиля.По распорным втулкам ,поменять их можно но нужно уметь регулировать натяг,не всегда это получается сделать динамометрическим ключём правильно,гостов нет уже давно,куча подделок и брака на рынке запчастей.

[@user-sf6xs7fj4t]

@@user-rc2vm9re5d спасибо просто для себя интересуюсь хочу приобрести шевик в будущем пока езжу на ларгусе,про усиленные передние втулки для того чтоб по полям непогнуть оси ,а по распорным естественно будет делать мастер.еще вопросик чтоб избавится от ударов при переключениях яб поменял палки приводов на усиленные чтоб на них гранаты внутренние нелюфтили,какие посоветуйте валрессинг или ижтехно?ведь вся проблема в прослабленной шлицевой передних приводов,некоторые меняют на такие вазовские и стуки возвращаются через 2т.км так как метал гавно,ркп редуктора эт все второстепенное и кэтим стукам неимеет отношение.многие меняют на эти палки и свои гранаты ставят родные, ивеко подшибники и проблема ударов решена на всегда правильно я мыслю?спасибо...

[@user-kb1ne2eu4c]

Цвет синей побежалости.

[@New-yi6ub]

👍🏻👍🏻👍🏻❤️🇷🇺🤚🏻

[@lv-niva]

мастер показывает, что даже у него не всегда получается с первого раза!

[@user-rc2vm9re5d]

Показано без преувеличений,это не брак а тестовый натяг,проба допуска так сказать.

[@lv-niva]

@@user-rc2vm9re5d да всё понятно, спасибо за ответ и за видео!

[@mishapogorelov5230]

Я приварил когда себе делал. Почему вы перестали варить?

[@user-rc2vm9re5d]

Менять проблема потом

[@user-gy1bg2pn5t]

Андрей - а что можно сделать если надо так-же сместить рычаг на сантиметр но родная втулка в балке уже под разбита и спереди и сзади?

[@user-rc2vm9re5d]

Удлинить впереди и укоротить сзади.

[@user-mx2tv7mo1k]

@@user-rc2vm9re5d такие втулки можно применить как ремонтные? Чтобы в балке не менять.

[@user-rc2vm9re5d]

@@user-mx2tv7mo1k Можно

[@anrilihoi]

Доброго времени суток. Привет с Урала. Теска поскажи это под какой размер колёс втулки. Српм твой скоро в бой буду прилаживать. Начал с српм в итоге всю Нюшу переделал. Об этом отдельная тема. Канал Anri lihoi

[@user-rc2vm9re5d]

Это шевик,готовил под 31 е колёса.На каждой ниве индивилуально нужно смотреть,на некоторых чашки пересверливать ну и тл.

[@anrilihoi]

У меня 21213 копоткая

[@anrilihoi]

Планируют 31 колёса хотя это только хотелки, понимания окончательного нет. Эксплуатируется постоянно ,длительные перегоны, и при этом чтобы в лес свернуть не страшно

[@user-rc2vm9re5d]

@@anrilihoi Дальше 30х ненужно тогда идти.

[@Zlobin77]

А где купить српм от 69-го? На магазине, на сайте банды ниваводов "временно нет в наличии"...

[@Mns999ne3]

Комментарий

[@maler21214]

Андрей здравствуйте. Хотел так же сделать,но не могу вытащить этот длинный болт.Сидит мёртво,не крутится. Можете посоветовать как его оттуда извлечь.

[@user-rc2vm9re5d]

Я отпиливал,затем сверлил его насквозь с двух сторон,потом грел через отверстие,и выбивал когда остыл,но это было один раз в моей практике,обычно они болтаются

[@maler21214]

Спасибо за ответ! Чувствую будит интересный балет с этим болтом.

[@user-dg7be3ci4z]

Андрей, здравствуйте. Как с вами можно связать? По поводу ремонта нивы шевроле.

[@user-rc2vm9re5d]

В личные сообщения в ВК

[@user-dg7be3ci4z]

@@user-rc2vm9re5d ок. Спасибо.

[@Denis-51]

Лучьше обварить её. Надо будет тоже делать также а то у меня после хороших ударов левым колесом о камни заднию часть втулки повело (загнула)

[@RuS-td3vu]

Обваришь - быстрее лопнет , а если "загнуло" , то надо срезать и менять втулку балки.

[@Denis-51]

миха 10RuS на прихватки и не лопнет, в моем случае надо заднию часть срезать оставив 1см и одеть вот такую ремонтную втулку

[@kep8721]

А как на счёт смещения кастора ? Многие так делают, что бы на асфальте лучше курс держала

[@user-rc2vm9re5d]

Смещение кастора это отдельная тема,в данном случае его практически нет.

[@crazyredcrazyred9307]

Я вынес на 10 мм вперёд колёса и 511 заметно лучше держит курс

[@olegbajin3965]

Здравствуйте а можете написать размер от балки до рычага Я меняю нижние саленблоки хочу шайбы положить как положено.А ДЛЯ ЧЕГО КВИЛИЧИВАЮТ РАЗМЕР ДЛЯ ПЕРЕДА

[@user-gx1vv5qj9d]

Андрей генадич как с вами связаться

[@user-rc2vm9re5d]

В личные сообщения в ВК

[@angastr]

Здравствуйте Андрей, где можно купить эти втулки???

[@user-rc2vm9re5d]

В интернет магазинах

[@angastr]

@@user-rc2vm9re5d спасибо

[@anrilihoi]

Может той тоже кому пригодится

[@user-ph8br2wb8x]

Андрей Геннадьевич, но ведь этот метод не полностью решает слабое место нивы, бывает срезает болт около втулки, или взял нагрузка переходит на задний соленблок. У меня срезало болт у заднего солейнблока

[@user-rc2vm9re5d]

Есть решение и Вашей проблемы,по чуть позже.

[@user-up6uf1qp6x]

Скажите можно ли втулку набить на лопнутую втулку балки чтобы не менять.

[@user-rc2vm9re5d]

Я так никогда не дела ,да и не стал бы,втулки меняются на месте,не сложно.

[@user-up6uf1qp6x]

@@user-rc2vm9re5d У вас есть видео по замене втулок?

[@user-rc2vm9re5d]

@@user-up6uf1qp6x Пока нет.

[@user-fk6om9xy2y]

Было бы хорошо если бы вы показали как вытащить закисший болт и поменять втулку. Прост у вас методы более действенные))

[@user-rc2vm9re5d]

Отпилить болт по втулку,засверлить его с двух сторон сверлом 6-8 мм залить вд 40 дать откиснуть и выбивать,предварительно можно прогреть так чтобы пламя проходило через сверление.

[@mishapogorelov5230]

Поделитесь размеров втулки

[@user-rc2vm9re5d]

Да какой там размер,каждый раз разный делаю,точных чертежей не делал никогда.

[@user-wy8bf2ux4w]

Здравствуйте Андрей установка втулки влияет потом на развал у меня на ниве стоят такие же теперь не могу сделать развал колеса 205/75/15

[@user-rc2vm9re5d]

Не влияют.Вы видимо не только втулки меняли.

[@user-wy8bf2ux4w]

Здравствуйте Андрей у меня ещё вопрос стоят на передке пружины от Шевроле нива не подпиленные под шаровой нет проставки может быть из за этого не выставляется развал заранее спасибо

[@user-rc2vm9re5d]

@@user-wy8bf2ux4w Что значит не выставляется? Что ещё меняли ?Как стоят колёса ? Болтов хватает или наоборот много?

[@user-jx2gd1xu4e]

👍👍👍

[@user-jq3is4lq5f]

Здравствуйте, Андрей Геннадьевич. Есть мысль применить такие ремонтные втулки с целью устранения люфта болта во втулке балки ШНивы 2004 года. Какой толщины нужно делать стенку ремонтной втулки? Какой толщины делать торец ремонтной втулки? Можно ли подрезать втулку балки с целью увеличить толщину торца ремонтной втулки? (регулировочные шайбы хочу сохранить)

[@user-rc2vm9re5d]

Стенка от 5мм .Торец подрезать можно,но не много, 1см,не более.

[@user-jq3is4lq5f]

@@user-rc2vm9re5d спасибо

[@Moturnak]

Приварите ВТОРУЮ БАЛКУ параллельно основной-оригинальную вторую балку с отрезаными "ушами"......Ось нижнего рычага проходит через две балки сразу.ВСЕ!-ПРОБЛЕМ БОЛЬШЕ НЕ УВИДИТЕ.! А если надо регулировка-втулку оси нижнего рычага ближе к переду машины или к заду вбиваете и все ВОТ ТАКОЙ ЗАМЕС😂👍 PS. устанавливать вторую балку со стороны морды авто

[@nikolaia.9361]

чугуные боковины балки приварите на месте ? как насчет соблюдения технологии ?

[@Moturnak]

Nikolai A. О чем вы? Я ни чего не понял.... А балки сварены на месте естественно

[@nikolaia.9361]

@@Moturnak балка нивская, средняя часть стальная, крепления боковые к оонжеронам из чугуна. Просто так на коленке к чугуну не приварится.

[@Moturnak]

Nikolai A. У меня все приварилось( не на коленке).....но тут как хотите-можете сварить центральные части.....Ну сами железные балки,обе трубы свяжите друг с другом и все.Естественно это делается на машине ,так как втулка нижнего рычага уже вставлена и она и центрует обе балки.Можете сдвинуть вперед эту втулку-тогда и колеса чуть уйдут вперед,но не перебарщивать.Иначе полуось чего то там цеплять будет(сейчас не помню чего)

[@Moturnak]

Если таким образом сделать ,то и при установке "железного переднего редуктора) и его отвязки от двигателя-передние кронштейны редуктора можно удлиннить и закрепить на передней балке(ту что установите дополнительно) и корпус редуктора приобретет большую жесткость из за этого.....

[@user-jx2gd1xu4e]

А с задней стороны нужно подрезать втулку на 10 мм?????

[@user-rc2vm9re5d]

В данном случае это лишь компенсация рег шайб.Вариаций там масса,все случаи показать не смогу,показал лишь принцип.

[@user-jx2gd1xu4e]

Андрей 69 а можно только шайбами Кастер сдвинуть и на сколько мм. У меня 21213 и Сафари 510 и лифт + 30мм. Спасибо

[@user-rc2vm9re5d]

@@user-jx2gd1xu4e Думаю хватит

[@user-jx2gd1xu4e]

Андрей 69 Спасибо, Добра Вам!!!

[@user-jx2gd1xu4e]

Андрей 69 В одном из видео, в теории расскажите пожалуйста как Кастер выставлять. А то я хочу максимально шайбами подвинуть переднюю подвеску вперёд для инсталляции 31 сафарей и боюсь одно колесо будет впереди а второе сзади, потому-что машина получала по правому ланжерону. Заранее Спасибо!!!

[@dimkaboss1]

Что бы такого не было, используй резак, а не гавногорелку.

[@user-rc2vm9re5d]

Резаком пользуюсь уже не чаще чем раз в год и подключать шланги из за 2х втулок не вижу смысла.в видео показан лишь принцип,грейте хоть дровами.