Проверяем подвеску "Нивы"

Производим дефектовку подвески и рулевого управления автомобиля "Нива" перед регулировкой схода\развала

[@iron866ironov4]

Мощный мастер!!! С убитым ступичным подшибником он меняет шаровые!!!

[@user-ez6kb8gw9q]

Сначала устранить люфт ступичной гайкой, попутно набить смазку в подшипник. Если будет клинить во время наката, подтормаживать само собой любое из передних колес, тогда уже менять подшипник.

[@user-mj4vs5th4o]

Это не оператор,а директор СТО,он принимает экзамен у автослесаря и намеренно вводит его в заблуждение😂😂😂

[@olegfisher7187]

Ржал над комментом твоим пипец ахахаха

[@ak222663]

улеттттТ

[@user-wf4rz9ez4p]

Даа попадись к такому мастеру, отремонтирует то что не поломано

[@madetowin1612]

большое спасибо за азбуку в лучшем смысле по диагностике, но оператор, раз такой умный, сам бы все и рассказывал)

[@user-lw6oh8sx6u]

Спасибо! очень информативно.

[@user-kw2og5gh6o]

подскажите адрес СТО, недай бог к вам попасть :)

[@wiktorio80]

Понравилось. Спасибо. Мастер отлично говорит.

[@user-ds9lu8is8x]

отлично рассказываеш

[@user-rf7vv2wp3o]

надо ступицу зажать колодками, дежать тормоз, а потом качать колесо. На видео люфт подшипников ступицы.

[@user-tq8pq7pd7s]

отлично, тока оператор тебя обманул стучало не шаровая, а ступица.

[@deniskar9306]

Классичксие люфты ступицы на Ниве, авторы кренделя еще те

[@Lepestkov]

собрались два болабола))) а с подшипником лоханулись! в общем нормальный обзор для начинающих.

[@arturkunikin1619]

😁😁😁

[@user-rb9rd7ks8b]

Хочу новую такую что скажите? счас у меня мазда3

[@ak222663]

@@user-rb9rd7ks8b ниву? или мастера) Ниву бери конечно но надо обдумано и новую брать.

[@user-js2lf2ub8v]

Большое спасибо. Грамотный мастер.

[@villagelife4043]

Здравствуйте ... амортизатор уаза 469 передни подходят на ниву ?

[@user-vq8gb5rz8z]

Сильно сильно

[@ivanmaska]

Володя за кадром!!))

[@user-jz6ur4fg1w]

спс

[@Yer_Dna_Ri]

Интересно сколько было опрокинуто перед съемкой! Но глаза такие начитанные!!! )))))

[@mihail611]

Я верхние с-блоки смотрю сверху . . . особенно где приемная труба ДВС.

[@ivanmaska]

Крутое видео,я слышу голос блогера на которого подписан!!!

[@vlg64]

Сколько стоит развал Нивы?

[@LADASII]

ну как бы все хорошо

[@anstrikers]

Дядь а как ты будеш гайки сайлентблоков затягивать если например новые ?Там же подложены регулировочные шайбы между сайлентблоком и балкой ты же их ни как не затянеш хоть ты обосрись рычаг не даст затянуть он же не гнётся.Что то ты ошибаешся.Там всё ок так и должно быть

[@ak222663]

он просто мудак

[@user-lb9cn9km8y]

а как узнать в хорошем состоянии пружина или надо менять ее

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

по высоте кузова или лопнет

[@MrNikkkson]

Интересно...

[@user-fj5eq6ep6d]

мужик за кадром красава

[@user-eg6ez5tu7o]

Там на ступичным больше гуляет))

[@todaysuday5838]

Эээээ!!! Мастер!!! Ты хотя бы подними пыльник и на шаровых и смазки напихай чтоб они дольше по жили!!!

[@user-bv9vi6xd9i]

Мастер от бога!!!!! Нажми на тормоз и качай колесо, этим ты исключаешь люфт подшипника, развёл мужика на шаровые - респект!!!!

[@user-mj4vs5th4o]

👍👍

[@user-kb2sn9uh7e]

йа блондинко! хочу получить права и купить себе старенькую ниву, но так чтобы можно было на ней преодолевать большие расстояния по отечественному бездорожью, а в машинах полный чайник...

[@madetowin1612]

это либо шутка либо реально блондинка? придется для таких чаяний вложить столько же в старую ниву, как по цене новая... большие расстояния по отеч. бездорожью)) умора

[@vedroverniva4x4]

Ни шаровые а подшипники .надо зажать гайку ступици а потом качать

[@user-bz2jb3hj1h]

Ага...ага....ага....агаа..ага....))))

[@user-ow9ik5xy1m]

Ревва александр

[@user-it3lf1mk5i]

Все правильно расказал, показал , только про ступицу забыл по подробнее расказать . Начинающие нивоводы могут принять люфт ступицы за люфты в шаровых .

[@user-cp3tc8sx1m]

Коментатор задолбал АГАкать

[@juliakoshelnik3245]

АГА.

[@ser_gussar]

И такие мастера нам машины чинят. Ужас.

[@user-pn7iv6qc8h]

Биба и Боба .....

[@Prodvizenie23]

два дол.....

[@user-mu7tp7sp3n]

Цирк 😂

[@user-xo4wu6lc6d]

Согласен

[@user-ff2nw1fq5x]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣трешь

[@user-ch5uo2wd1o]

Вот видите, не крутится. Что не крутится? Ось нижних сайлентблоков, потому, что они приржавели. Чушь. На новой машине, через год, эту ось не провернуть, в балку она заходит под натягом, затем коррозия, в месте балка- ось, люди кувалдой её выбить не могут, даже с нагревом и при чём здесь сайлентблоки ? Далее, невооружённым глазом видно, что люфт в ступичных подшипниках, но Мастер категорически уверен, что это шаровые, с техникой безопасности вообще полный абзац, подставлять узенькую металлическую головку домкрата под металлический рычаг, это самоубийство, крайне никудышное освещение, перед осмотром подвеску нужно было бы хорошенько помыть, но зачем ? Автор, не обижайтесь, но к Вам- даже под прицелом, ни ногой, поучитесь еще годиков с десяток, кто Вам посоветовал залезть на Ютуб ? Да это инструкция, как не надо проводить диагностику ! Удачи Вам.

[@grover9734]

Я бы к этому "мастеру" не поехал. диз

[@user-wv2iu2xw5o]

Шляпа.....