Втулки маятника на Жигулях

Эффективный способ замены втулок маятника на Жигулях.

[@user-cz4ts9fp4v]

Из капролона можно выточить втулки, намного дольше ходят.

[@olegkolotiy4931]

спасибо мне помогло

[@user-hx3pc2ln8l]

Я попробовал не снимая маятник. Вот большие шайбы не круглые я так понял между ней и втулкой дистанционная втулка и на шпильке тоже не круглое ,так у меня эта дистанционная втулка вылазит когда щакручую что делать?

[@vladimirragozin7308]

Здравствуйте. Как вы относитесь к маятникам на подшипниках. У нас развальщик, у кого такие маятники, сход-развал отказывает делать.

[@--8365]

Он отказывается потому, что никто не может перебрать втулочный маятник без люфта… А маятник на подшипниках (современный китайский) имеет как минимум три недостатка: сошка быстро откручивается на нижней гайке (нужно протягивать, но протяжка иногда ломает подшипники), сошка имеет очень некачественные конические отверстия под пальцы рулевых тяг (нужно очень сильно протягивать гайки пальцев, чтобы не разболтались, но пальцы при этом могут слишком глубоко проваливаться в сошку или наоборот); ну и самый неприятный косяк этого маятника - сошка из мягкого металла - гнётся от удара в колесо (на любой яме может погнуться или на бордюре)

[@user-hx3pc2ln8l]

А под гайку сошки надо ложить гровер ?

[@--8365]

гровер под гайкой нужен для того, чтобы гайка не откручивалась сама. А гайка оси маятника шплинтуется и поэтоу гровер там не имеет смысла.

[@user-hx3pc2ln8l]

@@--8365 я подложил гровер,его там не было.,ещё и фиксирующую шайбу изготовил. Спасибо за ответ. Ох и намучился я,все делал не снимая маятник поэтому намучился хотел как проще а получилось как дольше. Появилась идея из белого пластика(не помню названия но он не хрупкий и прочный) у токаря заказать такую втулку

[@--8365]

@@user-hx3pc2ln8l идея - сделать втулки из фторопласта - не нова. Однако вряд ли получится собрать маятник плотно. Не снимая маятника, тоже не получится сделать работу хорошо.

[@user-hx3pc2ln8l]

@@--8365 вот я не снимая поставил но наводился так что лучше б снять. За качество работы время покажет. Я попробовал открутить болты крепления маятника но они так приросли что решил не снимая

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

Может бронзовые втулки заказать?

[@--8365]

а зачем они?

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

Ivan Petrov, типа альтернатива пластику

[@--8365]

@@prochitayrazgovorsekstremistom нельзя! никто в мире так не делает маятники (видимо из за возможности заклинивания)

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

аргумент смешной.зато делают на подшипниках,который клинит

[@--8365]

@@prochitayrazgovorsekstremistom маятники на подшипниках видел только у последних моделей Нивы (которая не машина, а конструктор) а на остальных тачках там полимерные втулки.

[@user-tx3rn5yj2c]

Не мельтеши руками ничего непонятно

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

Корпус маятника можно не снимать.

[@--8365]

тогда не получится собрать маятник плотно (а именно в этом смысл переборки маятника)

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

Ivan Petrov, с новой осью получится

[@--8365]

@@prochitayrazgovorsekstremistom Ничё не получится. Вы же видели в ролике - новые втулки болтаются в алюминиевом корпусе.

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

Ivan Petrov, скорее всего Вы сами своей любовью к наждачке их повытирали,или они подворачивались в работе и вытерли корпус. Это проверяется только на новом

[@--8365]

@@prochitayrazgovorsekstremistom так вы и проверьте и снимите это на видео. Я снял, как новая втулка болтается в корпусе, а от вас только предположения.