10 ай бұрын
10 ай бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
Пікірлер
@andreiandrejev5661 2 күн бұрын
Да круто
@обманенко 7 күн бұрын
была каша в голове, теперь разобрался, интересный и полезный материал
@АнатолийКолесников-п9к 12 күн бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста где найти инструкцию по калибровке ско 1м. Заранее спасибо
@Траков 18 күн бұрын
у нас на ниве эти шайбы заводские снимаем рычаг и обратно ничего не трогаю вроде все нормально)
@BessmertniyJoe 18 күн бұрын
Помимо конусности резины есть ещё другая причина увода из-за резины. В английском языке назывется "ply steer”. В ютубе есть целые лекции на пару, а то и больше, часов на эту тему. Меня не хватило чтобы даже двадцатую часть из этих лекций освоить. Основное - перестановка колес это " ply steer" никак не устраняет. Когда человек покупает авто, в цену включена гарантия. Когда я делаю развал, у меня также в цену включена гарантия. Пусть это будет 100р. 1 раз в пару месяцев приедет такой человек, я ему перекину резину, если сам не хочет, прокачусь с ним, если ситуация доходит до конфликтной-верну деньги. И это все спокойно, т.к. человек уже заплатил за "гарантию". Но естественно номер человека блокируется, и больше ему делать не буду. По моему опыту - процент уводов из-за резины 30-40 %, из-за некорректной работы усилителя 10-20%, из-за развала +-10%, из-за подклинивающих опорников 10-15%, изза подклинивающих тормозов меньше 2-3%, из-за х.з. 10-20%😁
@ermekbaktybek4104 19 күн бұрын
Полный бред😂
@ДмитрийМельник-и8е 20 күн бұрын
Это всё конечно хорошо , когда самому хочется повозиться со своей любимой машиной и если есть хорошая яма со строго горизонтальным покрытием . Я бы тоже повозился, но у меня ямы нет. Поэтому еду раз в несколько лет к геометристу. Хорошее оборудование и хороший результат. А если потом меняю рулевые наконечники, просто замеряю расстояние от центра наконечника до метки на тяге и новый наконечник кручу до этого расстояния. Пару раз заменить наконечники без посещения геометрии такой метод позволяет.
@--8365 19 күн бұрын
@@ДмитрийМельник-и8е для измерения только схождения, не обязательно «строго горизонтальное покрытие». Из мерить длину наконечника («центр») можно очень примерно (я встречал, что люди ошибаются на несколько миллиметров в схождении, когда замеряют наконечники)
@benchamp6793 23 күн бұрын
Ну вот с уровнем на руле-это бред какой-то...
@chakkahc9840 24 күн бұрын
Жалко у нас нет таких дотошных спецов, по компу 2 раза делал в разных местах нормально никто не может выставить, пришлось по шнурке ставить. Сделал лучше, но почему-то по нитке ровно, а по расстоянию колес сзади на 6-7 мм больше расхождение 🤷
@Владимир-в1з5ш Ай бұрын
Помню я в 80х 10 лет обьездил все сто чтобы не жрало резину на жигулях но никто из мастеров не смог сделать развал схождение я угробил за это время много комплектов резины бестолка но в конце 80 х случайно парень сделал и я забыл что такое жрет покрышки. Так что больше ни одному супер мастеру машины не доверяю ! Дибилы коронованные .. а один парень делал точно у себя в гараже точно при помощи нитки и даже ьалансировку колес
@GaleevMihail Ай бұрын
Всё чётко 👍. Спасибо 🤝
@STARBAM Ай бұрын
Сьемка качество ужасное. Без освещение, без хорошей камеры, и грамотного оператора, даже очень хорошее и грамотное подача информации становится бесполезной.
@--8365 Ай бұрын
Вы определитесь: вам информация нужна или подача?
@АлексейПискунов-щ6б Ай бұрын
Схождение передних колес сколько делаете в миллиметрах ?
@--8365 Ай бұрын
У всех разное. У меня на канале есть ролик про это: «секретная формула схождения колёс..
@mrabblues Ай бұрын
Понравилась разметка на трубках плюс-минус микрон..)))
@--8365 Ай бұрын
Необходимая и достаточная точность. Посчитайте на досуге, какое будет отклонение в схождении, если отклонение нитки 1мм на 4,5 метров расстояния между рейками.
@mrabblues Ай бұрын
@ я брал вместо трубок два уголка в которых засверливал отверстия для нитки сложив их вместе и скрепив . Но главное что все равно отмерить точно расстояние от диска до нитки линейкой или штангелем не реально , и тут уже каждая десятая мм имеет значение
@ЛеонидКипнис Ай бұрын
А если кузов поведён что сделаешь своей верёвочке! Ужас какое тупарье! Подумать не пробовал, да совсем забыл,мозгов нет у верёвочке
@--8365 Ай бұрын
Никто на развале кузов не выравнивает. Я показал как измерить углы установки колёс на любом кузове, даже на вашем кривом
@aslan95aslan41 Ай бұрын
Какая разница компьютер не компьютер лишь бы правильно установить углы
@--8365 Ай бұрын
Разница большая. Компьютер стоит миллион рублей
@АндрейИванов-э6м9э Ай бұрын
Можно гораздо проще сделать.
@--8365 Ай бұрын
@@АндрейИванов-э6м9э проще некуда
@Владимир-у3з6э Ай бұрын
Ты в своем уме .так делали вначале прошлого века когда небыло компютера веревочки,резиночки ,крючочки совсем чокнулся
@--8365 Ай бұрын
@@Владимир-у3з6э резиночки у всех есть, а компьютеров нет
@Sergei-o1k 2 ай бұрын
Три часа вдвоем примерно? Это ж сколько стоить будет
@Дима-н3м8й 2 ай бұрын
Красава..!. Всё.. Конкретно..!!.. Чётко..!!!.. Коротко..!!!.. Подробно...!!! ... СПАСИБО...!!!. ОТ.. ДУШИ..!!!
@воваконоп 2 ай бұрын
Добрый вечер ваз 2107 почему тянет в право руль если сидит рядом пасажир килограм на 100 если легкий пасажир килограм на 70 то не тянет что можна подрегулировать что бы убрать ето заранее спасибо.
@сенясан-ж7м 2 ай бұрын
здраствуйте! износ резины внутри левое переднее ваз 2112 из за чего может быть?
@yurigala6097 2 ай бұрын
Когда уровень к рулю приложил всё стало ясно-понятно😂😂😂
@--8365 Ай бұрын
Что стало ясно?
@gravissens3852 2 ай бұрын
Поэтому, шлём эти нивы подальше или задираем цену. Но работаю в од автоваз, это боль...
@PolnoetvGrishaa 2 ай бұрын
Опасная тема
@ИгорьДудник-р9п 2 ай бұрын
Спасибо
@alexanderlutsenko1964 2 ай бұрын
жалко что производители не поставили метки по середине кузова впереди и сзади , чтоб легче делать схождение.
@--8365 Ай бұрын
Так ведь рулетки есть в свободной продаже😂
@MrKazikKu 3 ай бұрын
Вот это концентрация информации за единицу времени! Спасибо, Мастер. Столько подробностей, нюансов и тонкостей рассказали, спасибо!
@ЕвгенийСиманчук-й7ц 3 ай бұрын
Самый быстрый и лёгкий способ после ремонта это 2 отрезка лески и 4 крючка, и соответственно разница ширины и регулируй, для любого авто можно зная размеры и градусы выставить в компасе, всех благ!
@--8365 Ай бұрын
«Разница ширины» - неизвестный параметр - вносит неопределенную погрешность в эти измерения, угол движения не виден, прокатку не сделаешь… не то пальто
@АйдарГазизов-ц3я 3 ай бұрын
Компьютерный, не значит точный, или хороший. А вот так, наверняка🎉 Знаю, о чём говорю, стаж 25 лет, разное встречалось, расписывать долго, не хочу😊
@ВалерійБегека 3 ай бұрын
Бред поголовный
@АндрійРезедент 3 ай бұрын
Херня полная!!!
@Bo1r2z3 3 ай бұрын
Утибя на листке машина криво нарисована если ты выравниваеш развал причём тут кузав😂
@--8365 Ай бұрын
Машина едет туда, куда едет задняя ось. Если задняя ось развёрнута относительно продольной оси авто, то машина едет боком «по-собачьи» (это показано на том рисунке). Смотрите видео со звуком
@Bo1r2z3 Ай бұрын
@@--8365 🤔аааа я понил у моей машины била точна такие сиптомы
@Bo1r2z3 3 ай бұрын
Хватает вировку и мерит штагилём😂
@--8365 Ай бұрын
Это такой прибор для измерения линейных размеров (там миллиметровая шкала есть, очень удобно измерять миллиметры, рекомендую))
@Bo1r2z3 3 ай бұрын
Ставит уровин на руль😂
@uman-rozval 3 ай бұрын
Спасибо..
@uman-rozval 3 ай бұрын
Дякую, зрозуміло.
@kulikanmagauto9431 3 ай бұрын
Всё по уму. Но почему у всех так туго с разделением языков?! Почему "развал, схождение" и какой-то "кастор"? Почему не "развал, схождение и продольный наклон"? Или на худой конец: "конвергенс, камбер и кастор"? Такое ощущение, что люди не могут определиться со своей ориентацией!
@Centner1985 3 ай бұрын
Так как кастор то этот регулировать. Развал понятно шайбы подложил и развал в поряде. А кастер если не тот ? Или он по любому нормальный будет при нормальном развале? А если кастер начинаешь регулировать и развал тогда будет не правильный. Ниче не понятно. Или если развал нормальный, а кастер нет, нужно нижние рычаги двигать вперед-назад?
@АлексейМильченко-щ6у 2 ай бұрын
@@Centner1985 Что бы кастер неуходил при выставлении розвала нужно одновременно добовлять или убирать шайбы с обоих болтов( заднего и переднего)передний болт овечает за кастер задний за розвал! Если добавить шайбу под передний болт а задний нетрогать кастер увеличится+ а розвал пойдет в минус .если добавить под задний бол а передний нетрогать ,тогда розвал пойдет в плюс а кастер в минус!
@andreymaterik1108 3 ай бұрын
Здравствуйте, а почему сносит заднюю часть авто влево. На скорости в повороты, вправо входит тока так, а вот в левые повороты нехочет. Тоесть вправо, влево поворачивает по разному. Пробовал заднюю ось специально поворачивать вправо, даже намного,сделал тягу регулируемую, всё равно зад уходит влево. Чудеса какие-то!
@--8365 3 ай бұрын
Возможно что у вас присутствует разворот задней оси (угол движения), или люфты в задней подвеске, или нарушены углы аккермана в рулевой трапеции
@andreymaterik1108 3 ай бұрын
Благодарю за ответ. А что из-за Акермана такое возможно? И как его проверить?
@Сансанич-ж2б 3 ай бұрын
СКО -1 это копия HPA UNI-LUX 4003 HL
@DmitriyForex 4 ай бұрын
Какую нахуй рыболовную резинку, ты бля думаешь что все сраной рыбалкой занимаются ????
@--8365 Ай бұрын
Я вообще ни разу не рыбак, но догадался купить резинку в рыболовном магазине (можно наверное вынуть резинку из трусов))
@ovsnovsn7493 4 ай бұрын
А если коридор , по ланжеронам и прогам выставлять ?
@--8365 4 ай бұрын
конечно можно и по лонжеронам, порогам, крыше, фарам...
@ovsnovsn7493 3 ай бұрын
@@--8365 владею машиной 10 лет Хонда срв за время эксплуатации несколько раз делал сход развал компьютерный и обычный лазерный никогда результат меня не радовал. Сделал по шнуркам и проверил по рамке для регулировки схождения и о чудо машина едит ровно никуда не тянет руль прямо , расход тож снизился . Спасибо за видео !
@ovsnovsn7493 3 ай бұрын
Шнурки выставлял по ланжеронам )
@jeangongoi573 4 ай бұрын
Развал это миллиметры, а у тебя на глаз
@--8365 4 ай бұрын
развал это угол, измеряется в градусах и минутах. в этом видео 3 способа измерения развала тремя разными измерительными инструментами
@ВалентинБ-ю5ы 4 ай бұрын
Надо ещё проверить, колёса ровные или нет.
@--8365 4 ай бұрын
там про это сказано (компенсация биения дисков с прокаткой) повторные измерения
@arseneskenderov237 4 ай бұрын
Кто придумал эту мозгоебную подвеску?
@вячеславплантов 4 ай бұрын
читает как то без выражения..и знаки препинания пропускает иногда.чтец как и инфа отстой. если короче все эти вычисления входят в зелёную зону установленную производителем.
@НикЧук 5 ай бұрын
нахера єтот гемор с соплями 😂 в этом деле главное ровная площадка и то не идеальная , четыре равные опоры чуть выше центра ступицы колеса , две профильные ровные трубы 60х40х400, телескопическая линейка , уровень и главное ровные руки и желательно не из попы все ! все остальное от лукавого , для затягивания ролика😂
@--8365 5 ай бұрын
А касторы как этими железяками измерить? Поперечные наклоны тоже? Как компенсацию биений делать?
@andreymaterik1108 5 ай бұрын
А из-за чего задок сносит влево, что даже на скорости в левые повороты невходит, а в правые как влитая, задний мост непричëм, специально вертел его в разные стороны (сделал тягу регулирующуюся. Причëм специально мост поворачивал вправо, а зад всë равно тянет влево, едешь как то криво. Резину неест. Авто небитое
@--8365 5 ай бұрын
Для задней оси измеряются такие параметры, как 1)поперечное смещение (насколько центр оси не совпадает с продольной осью автомобиля). 2)разворот задней оси (угол движения) (на какой угол ось развёрнута относительно продольной оси автомобиля). 3)схождение на задней оси. Чем ближе эти все параметры к нулю, тем лучше. Важно так же, чтобы шарниры задней подвески не имели люфтов (чтобы ось не смещалась на ходу).
@VallyTin-ny6bz 5 ай бұрын
Сход развал на этих машинах лучше не браться делать😂 совет автомастеру