"Дворовые" испытания "модных" режимов БСЗ на ЯВЕ или о том,как может ВСТАВИТЬ топливный фильтр. Личное, НИКОГО ,НИ К ЧЕМУ НЕ ОБЯЗЫВАЮЩЕЕ мнение и некоторые пояснения,относительно самого процесса "ремонта"
Пікірлер: 219
@user-dq7oi3vc4h6 жыл бұрын
Не вздумай перестать чинить Явы!!! Очень интересно! От всей души спасибо!!!
@maratpridem71274 жыл бұрын
По сугубо моему мнению 634 самая красивая
@user-vh5ui1ke4q5 жыл бұрын
Ох как меня настольгия поробила . Пойду на авито посмотрю почём явы
@user-nf9gj9wx8l4 жыл бұрын
Костя Крикунов дорого более менее живые стоят(
@gennadibalzer64155 жыл бұрын
Молодчина хорошая работа, речь без матов чистая, приятно смотреть.
@user-ts9di9kz4o5 жыл бұрын
Душа кровью обливается когда автор так гоняет на новой поршневой. Я думаю видео для нас этого не стоит. В целом спасибо за эти 3 части смотрел и учился с удовольствием.
@ReD-FoX97915 жыл бұрын
Масло получше (синтетика), да и напрягал мотор я кратковременно, буквально секунд десять,пятнадцать. Так что ничего с ним не случится, в таком режиме. Другое дело ввалить по трассе,и идти на таких оборотах. Тогда клин можно словить буквально через несколько минут
@user-hx3pc2ln8l5 жыл бұрын
а яву вообще нельзя обкатывать на малых скоростях-оптимально 70 км надо. ато чем меньше скорость тем беднее смазка.
@user-kx5yk1ps5w6 жыл бұрын
Блин тому кто синюю иззоленту на бак наклеил руки бы оторвать ....колхозан ! Черную надо !
@vasyavoronin11775 жыл бұрын
Скорей всего хозяин верит в магическую силу синей изоленты без нее не будит работать ява
@Rafidin-5 жыл бұрын
По хорошему его надо перекрасить !
@vanger5255 жыл бұрын
Это тюнинг ребят, не стоит руки отрывать, раньше это было модно!
@vanger5255 жыл бұрын
@QUEEN черная элитная была 🤣😂😂😂
@user-hx3pc2ln8l5 жыл бұрын
еще хопрошо что спицы не обмотал
@Igorneo246 жыл бұрын
Просто фильтр если бумажный ставишь на технику 2т, то надо брать большой автомобильный. С маленьким тоже были проблемы. А с большим все отлично, стоит на яве 638, муравье, ветерке 9.9 маслом не забивается, проблем с подачей топлива нет. Размер тоже не мешает особо. Спасибо за видео !
@lvj2406 жыл бұрын
Интересно было бы стробом проверить, изменяется там вообще что нибудь и в какую сторону
@bobah_lg_ua74615 жыл бұрын
2 года назад досталась 638 убитенькая,посмотрев видос захотелось оживить и услышать этот божественный звук...
@user-vw6fv9zn6v5 жыл бұрын
молоток зема хоть я живу в ярославле интересно рассказываеш
@disaftpro9446 жыл бұрын
молодец! все понятно и доступно1!
@user-pc5kt1mb6b6 жыл бұрын
Вообще лучше альтернативой для всех Яв 6 и 12 вольтовых это установка нормального Генератора с зажиганием CDI. Установил подобные комплекты на 3 Явы. Хозяева не нарадуются. И производит их чувак в соседнем городе. 1) Можно ездить без АКБ, 2) генераторы можно ставить по 200 Вт. 3) безконтактное зажигание с комплектухой во всех мото магазинах, 4) в коммутаторах есть графики опережения зажигания. К стати зажигания с изменяемыми графиками очень заметен прирост динамики на Днепрах и Уралах, Панета-Спорт валит даже избыточно на крутых графиках. Всё проверено откатано.
@user-uw2wu4gr3w6 жыл бұрын
Если поменять лампочки на светодиодные, будет глохнуть?
@user-ff2sr9en2r6 жыл бұрын
Спасибо за видео!!! Разбудил настольжи!!! Захотелось в гараж и по коням!" Катаюсь" на такой красавице с 1983г. Пробег более 60 000 (не всегда был трос спидометра), причём половина пробега с боковым прицепом. А вот про бесконтактную систему и не слышал. Проблему с 6 вольтовым генератором решил еще в 1988, увеличением количества витков на каждой секции якоря генератора(прочитал в "За рулём"). Работает и по сей день без проблем.Держит свои 6 вольт на 980 оборотах( и свет и повороты вместе).Ещё раз большое СПАСИБО!!!
@user-rx5jf2zk5m6 жыл бұрын
так ты полностью якорь перематывал?
@user-rx5jf2zk5m6 жыл бұрын
у меня просто есть не рабочий ,думаю может с ним по экспериментировать
@user-ff2sr9en2r6 жыл бұрын
Обмотки снимал полностью. Считаешь количество витков в одной обмотке (в остальных оно такое же). Замечаешь(зарисовываешь) начальную ламель обмотки и конечную для первой обмотки. Добавляешь по 2 витка к количеству витков. Что бы влезли обмотки в пазы мотаешь проводом на 0,2 мм тоньше. Я мотал вручную. Каждый кончик разкернивал в ламели, а в конце пропаивал. Пропитывал цапон лаком(электро) и просушивал в духовке. Все.
@user-ff2sr9en2r6 жыл бұрын
Количество витков в обмотках увеличиваешь на 2 . Мотаешь проводом на 0.2мм тоньше. замечаешь(зарисовываешь) начало и конец 1 обмотки, а дальше по порядку. концы обмоток в ламелях разкенивал и пропаивал. По окончанию якорь пропитывал электро лаком и просушивал.
@user-rx5jf2zk5m6 жыл бұрын
спасибо за ответ надо попробывать
@user-fr8is4pw2u5 жыл бұрын
Звук двигателя приятный
@user-gx8cm9uk5v6 жыл бұрын
Удачи тебе!
@user-tr8ow4nn2j6 жыл бұрын
измениться расход топлива в разных положения?
@glock69246 жыл бұрын
Красавчик автор, на новых поршнях с кольцами наваливает, это типа обкатка,да?) Зачем при включении 1 скорости подгазовывать, чтоб она с хрустом включалась?
@user-wg2uq5wq6i5 жыл бұрын
Ещё и без бензина бедный пиздец
@tttit83055 жыл бұрын
Да, лучше в натяг ездить, что б аж дергался на гране глоха, это намного полезнее для двигателя.
@user-ci3rs2pw1x5 жыл бұрын
Писец, раскрутил и первую - хуяк! Нахуя так делать?!
@user-hx3pc2ln8l5 жыл бұрын
ты пойми-что у явы смазка идет от того как ты крутиш ручку газа-заодно и топлевная смесь со смазкой поступает. на обкатке просто необходимо для 2т кратковременный разгон-для обогащенной смазки.
@wondersharefilmora.73673 жыл бұрын
МОЖНО ВОПРОС ??? ДЛЯ ЧЕГО КОГДА ВКЛЮЧАЕШЬ ЗАЖИГАНИЕ,КЛЮЧ НУЖНО ПОВЕРНУТЬ В ПОЛОЖЕНИЕ НА ЛЕВО ???
@vitek87606 жыл бұрын
Ставил "Саруман" , разница была , но вот с начальным углом пришлось повозится . Полностью согласен с автором , самовнушение и не более . Мотор только сильнее греется от этих графиков , а динамика практически такая же .
@user-yr2ev7pl2t6 жыл бұрын
Какое лучше зажигания радное или без контактное?
@user-sm9jj2dw2r6 жыл бұрын
Спасибо за правду
@user-lz9il8go8o5 жыл бұрын
Он вообще топ Я с помощью его собрал двигатель иж планета 5 и устранил проскакивание хроповика
@vasilich35346 жыл бұрын
Обороты не судьба уменьшить было?
@user-hd7tj6lp2o6 жыл бұрын
Прямая прям как у нас, вся в кратерах)). Со снегом и асфальт сходит)
@ReD-FoX97916 жыл бұрын
Да уж,каждый год асфальт "тает" на глазах ))
@user-xn2yd9xq4g6 жыл бұрын
влияет ли магнитное поле генератора на работоспособность системы ? поговаривают намагниченная бабочка -смерть для датчика или не так?
@venturaEIS6 жыл бұрын
я ставил бабочку вырезанную из стенок стиральной машины , а втулку из латуни ( направляющая клапана пассата) и всё норм работает
@ReD-FoX97916 жыл бұрын
еще как влияет,особенно если датчик "дешманский". Я ставил Российские,Курск,если не ошибаюсь выпускает,вроде нормально. Намагниченная бабочка не смерть для датчика,он просто ее не "считывает". Заменить бабочку раз в два-три года,совсем не сложно,в контакты лазить приходится намного чаще... Очень часто помогает на Ижах-Явах (12 вольтовых) ,если БСЗ работает нечетко ,из-за магнитного поля генератора, простая смена щеток (не замена,а поменять их местами),магнитное поле меняет полярность и система начинает нормально работать. Правда не всегда,иногда приходится менять таки датчик...
@vitek87606 жыл бұрын
3 года езжу , ни разу не менял детали в этом зажигании.
@user-dx7zz6qq7f4 жыл бұрын
Нужно отрегулировать карбюратор или зажигание, а хозяин мотоцикла раздолбай запустил в хлам такой мотоцикл,мастер молодец респект.
@aurimasauris8429 Жыл бұрын
с боковым прицепом действительно чувствуешь разницу, когда провода подключены по-другому
@user-ui2ze5pf3y5 жыл бұрын
Здравствуйте! У меня на 638й такое же БСЗ работает с датчиком холла от 2108 без проблем, второй сезон пошел)
@viktorslivkin96313 жыл бұрын
35:50 целесообразно включить в цепь питания после генератора конденсатьра или сборки параллельно подключённых конденсаторов большой ёмкости и рабочим напряжением выше бортовой сети на 3-5вольт тут и будет компенсироваться просадка потребителей бумаю ёмкость должна быть от 2-3т. Мф
@user-qf1vq4xb8y6 жыл бұрын
Такая же ботва с фильтром была. Попробуй его на полном карбюраторе полностью со шлангом заполнить бензином. У меня проблема сразу ушла и больше не вспоминаю года два.
@Like-oj6nw2 жыл бұрын
Можно узнать что за зажигание вы на нее поставили
@user-hh5op6pk1d6 жыл бұрын
на юпитер-3 от деда своего я сделал давно элктронное заж и перевел на 12 вольт прекрасно работает -бабочку сам изготовил по чертежу со второго раза получилось-очень мягкая работа движка-все другие комплектующие для бсз авто и гораздо дешевле комплекта из Винницы
@IFVFY766 жыл бұрын
Посмотрел как ты гоняешь по тропинкам и вспомнил себя, как на Планете 5 летал на даче. Вот по двигателю не могу понять, стучит он как то не детски для 2 цилиндрового на холостых - это нормальная его работа? А так спасибо за видео и лайк!!!
@vitalyaolegych69136 жыл бұрын
Алексей нормальная работа для обычной рабочей явы на ходу. Стука нет, есть звон игольчатых подшипников вгш и нгш.
@user-ox4gm3xd5u5 жыл бұрын
а есть видео о самодельном бсз на автомобильных комплектующих?...очень хотелось бы посмотреть, у меня "Днепр", на бсз "Совек", на всякий случай хочу сделать самоделку
@ReD-FoX97915 жыл бұрын
на Муравья ставил, посмотрите на канале если интересно.
@user-ox4gm3xd5u5 жыл бұрын
@@ReD-FoX9791 спасибо, посмотрю обязательно!
@user-kq7dh3ln4s5 жыл бұрын
Такое впечатление что с карбюратором что то не то не ровно работает ровно воздух глотает.....
@deniskozub24094 жыл бұрын
Приятное видео ) Харьковские номера но не могу понять какой район Харькова (((
@TheWolffenstein4 жыл бұрын
возле горбатого моста
@moviecovers83154 жыл бұрын
Зачем ставить систему зажигания на оптодатчике,Система зажигания на индуктивном датчике и металическои метке вкупе с генератором на 12в от двигателя qmb139 ,лучшее и непревзойденное решение для мотора явы 6в,стоит при этом копейки.Аккумулятором можно не пользоваться, и просто убрать его за ненадобностью.Владел 2мя явами 6 и 12 вольт,такая система на оптодатчике стояла на 638 яве у меня,а от мотора qmb139 стояла на 634 яве,Когда в поездке за городом из за не выключеного зажигания при ночевке, подсел аккум на 638 яве я не смог никак ее завести.при этом находился на приличном расстоянии от дома,естественно всвязи с невозможностью больше передвигаться,возникли определенные проблемы.На 634 яве стоял генератор и зажигание от обычного китайского 4 тактного мопеда,без аккумулятора,просто дрынкнул с ножки и поехал + сеть 12в,приемущества на лицо.Переделки минимальны,эффект максимален.
@user-kp3km6kv3k4 жыл бұрын
Влияет на экономичность
@user-qh3xm9im2x6 жыл бұрын
Привет Дима ,был я когда-то счастливым обладателем такого аппарата с 7-ми тыс.км на момент покупки. Так за два года эксплуатации проблем ни с контактами ни с зарядкой не имел, даже с коляской со светом на холостых не глохла, хотя лампочка зарядки загоралась. Может у мужика АКБ дохлый или релюшка долбит.
@ReD-FoX97916 жыл бұрын
возможно,тем более что реле стоит РР-1 (от Ижа). У меня была 634 ява - когда АКБ свежий ,вроде ничего,но как только чуток подсел - "швах" ,свет включаешь и цилиндр отказывает ,если не подгазовывать
@user-zb7oy4lc6t5 жыл бұрын
двигло звенит капец
@user-jb5ts1sh9m6 жыл бұрын
Интересно как же он так бодро разгонялся при новой неприкатаной поршневой? Я точил на Планете 5 поршневую, так в начале была очень тупая она, сейчас прошел 1500 км уже на этой поршневой, теперь бежит хорошо где-то 110 -120 км. ч, но мощность на новой поршневой прибавлялась постепенно как то...
@user-ue3mc6kk5f6 жыл бұрын
если тепловые зазоры правильны, то нечего там "прикатывать", кроме колец.
@user-ht8rg8bj6f2 жыл бұрын
Какие марки масел надо применять для бензина и коробки из современных марок для Явы 634 подскажите .😐
@ReD-FoX97912 жыл бұрын
В бензин - любое с приставкой 2Т , на какое денег не жалко будет. Предпочтительна синтетика (если сальники в движке стоят новые), в Кпп - я лью моторное автомобильное. Трансмиссионку типа 80W90 - нежелательно. Оно слишком густое и вязкое, возможно будут проблемы со сцеплением.
@tor45723 жыл бұрын
Я ещё в 2011 году ставил на 6 v на комплектующих от ваз и катушка от газели !
@Maz0hist4 жыл бұрын
На счет БСЗ, был Днепр 11 с контактным зажиганием - нехрена его настроить невозможно если есть люфты (на распредвалу поменял подшипники, но посадочные места под подшипники было раздолбаны). Заводился Днепр хреново на холодную, хоть стояли две катушки зажигания на каждый цилиндр от Москвича. Разгон был хреновый, не хотел ехать выше 70-80 км\ч (на мосту 9), расход был больше 12 литров. Только когда БСЗ поставил, примерно такое же как и в этом видео - Днепр стал просто ракетой в разгоне, без перебоев стал работать (по части зажигания), масималка стала 110-120 км\ч, расход сразу стал от 8 литров на сто, но если хорошо крутить газульку, то 12-15 он жрал))) Так, что если есть люфты в коленвалу 2т или на 4 тактнике на распредвалу, то БСЗ обязателен!!!
@user-iu1ln8oe4s4 жыл бұрын
Поставил гиниратор со скутера 150 тки двигатель QMB 139, мощнось cамого гиниратора там можна усилить или же поставить 3 х фазный. Комутатор катушки тоже оттуда. Двигатель работает отлично, но проблема появилась при запуске надо было харашо крутнуть, что неудобно. И тогда поставил дополнительно комутатор с Хонда дио, он подходит под эту систему. Промижуточная релюшка при включении зажигания включает комутатор с хонды, движок зпводитса почти с пол тыка, а потом этаже релюха переключается автоматичиски на комутатор с китайского скутера. И зажигание уже становится независимым от бортовой сети и дохлого акумулятора, оно питается дополнительными катушками на гинираторе которые спецыально для этого зажигания установлены. Такая там система на двигатиле QMB 139. Вцелом доволен, непереживаю что акум здохнет, могу заводится и бкз него
@tor45723 жыл бұрын
С фильтром тоже была такая подстава ))
@user-gd7wc3ws2d Жыл бұрын
Да , когда у меня была 634 , меня беспокоила только скорость !!! Но что только я не делал , больше 145 км /ч она у меня не ехала !!! А на счет мотора , так я его половинил каждый год , зимой , когда делать нечего , а мотоцикл в квартире стоит !!!
@klymklym59586 жыл бұрын
в свое время меняли картер и крышку с 12 вольтовой чезеты .сейчас такого днем с огнем не найти.
@user-cd1mb4ku5b5 жыл бұрын
👍👍👍👏👏
@moto-shoe37406 жыл бұрын
Хорошо выполненное БСЗ на оптическом датчике, надежнее чем на ДХ. Сколько людей собирали систему с ДХ, все берут с собой запасной датчик. Плюс ДХ основан на магнитоэлектрическом эффекте и наводки от генератора, тем более постоянного тока могут мешать его работе вплоть до полной неработоспособности. Самодельный оптоэлектрический датчик на одном транзисторе с коммутатором от 2108 и катушкой ОКА, показали себя на Иж Юпитер 5 наилучшим образом, за сезон проблем небыло. После сменили двигатель на Планету и еще один короткий сезон был откатан на том же зажигании со шторкой на одном секторе.
@ReD-FoX97916 жыл бұрын
Тут уже спор,как у автомобилистов, из разряда " бензин или дизель" )). Я не говорю,что оптодатчик плох,просто мне больше нравится ДХ
@gara14996 жыл бұрын
Сколько у тебя подписчиков ?
@user-fr8is4pw2u6 жыл бұрын
Было полезно. Жаль я продал яву. Живу в Крыму и чет какой-то у нас тут напряг с деталями и ценами на них
@ivanshirokov35874 жыл бұрын
Такой мотоцикл стоит купить и отремонтировать для выходного дня)
@user-vt5jm8ux5k4 жыл бұрын
Как то захотел прокатиться на Яве))) но как вспомню, эти перегревы то ещё че-то ломается, и запчасти дорогие, ну эту яву. А ещё нет сбалансированной работы обеих цилиндров.
@sashawax4 жыл бұрын
Дело было не в бобине! Я таких ИЖей много видел, но не в марке же дело.
@user-kq7dh3ln4s5 жыл бұрын
Такое впечатление что с карбюратором что то ровно воздух глотает
@user-cs6lt8hc2n4 жыл бұрын
Дима привет подскажи пожалуйста сколько сейчас стоит такое зажигание.
@ReD-FoX97914 жыл бұрын
20-25$
@user-cs6lt8hc2n4 жыл бұрын
@@ReD-FoX9791 спасибо
@user-yg1po3ib5e4 жыл бұрын
Нужно было уже тумблер какой на режимы замутить)))
@vitalyaolegych69136 жыл бұрын
всетки минус есть у бсз на 6в. Слышно как с перебоями на низких оборотах работает, подтраивает, то заливает. Не хватает силы тока, чтоли, заряд не идет. На 12 в помню ездил я лучше, подхват был с низов. А так видно что поршневая новая, под какой зазор точил?
@ReD-FoX97916 жыл бұрын
енто дрючит бумажный топливный фильтр. С сеткой все прошло как страшный сон...
@user-kz6ys7qj8w3 жыл бұрын
Звенит здорово
@vyacheslavsurname43906 жыл бұрын
Если оптика манИт, - примените к индуктивному датчику микросхему оптической развязки-фототиристор. Да, индуктивный датчик инертен. Оптику в первичной не пробовал и не буду. Всё, на чём приходилось кататься - с магнитным якорем.
@w1nks3175 жыл бұрын
А че тумблер на проводки не поставить
@ukrop7907 Жыл бұрын
У меня 634- ка, фара горит и мотор не глохнет, все родное 6 в.
@user-lu7lw8jl7m4 жыл бұрын
Сними обзор на кроху та что за Явой
@user-cc6vy4re7i4 жыл бұрын
Я тоже с фильтрами и подачей топлива мучался а оказалось крышка бензобака не пропускала воздух в бак
@user-pt8jy2el7k6 жыл бұрын
ролик по ремонту двигуна восхода 3м може є?
@ReD-FoX97916 жыл бұрын
пока нет,но будет,вот только доберусь до своего "Восхода"
@user-pt8jy2el7k6 жыл бұрын
ви з україни? бо є восход шкода здати на металолом й взявся відремонтувати- шліфанули циліндр+ новий поршень, новий комутатор та все одно падло заводиться раз через раз з толкача
@user-pt8jy2el7k6 жыл бұрын
підкажіть генератор мінска такий самий як восхода?
@user-rx5jf2zk5m6 жыл бұрын
скорей всего будет заметно на трассе с установившейся скоростью,тяга на подъемы на ветер,
@user-xq2vl4oz3p4 жыл бұрын
А как же обкатка цилиндров? Какой график, зачем так газовать.
@user-ul2mg7bp8p6 жыл бұрын
а что думаешь про китай 250,400,600 кубов?
@ReD-FoX97916 жыл бұрын
Все зависит от того,чего вы от "Кетая" ожидаете... В любом случае,при выборе из "совка" или "китая" скорее всего выбрал бы китай. Это как и с машинами :"десятка" или "Черри" ,"Джили" и прочее...,что бы вы выбрали??
@sauliuszukauskas45195 жыл бұрын
VOLVO S70 2.5TDi@@ReD-FoX9791
@zgychegevaraz78745 жыл бұрын
Аххх этот звуук!!!!
@lvj2406 жыл бұрын
Да нормальный мот. Работает хорошо для его годов. Видать у деда купили
@user-pp2ft4yd7s4 жыл бұрын
Я с чезет 6в намучался со светом и подгазовкой это торба
@arturzeller33835 жыл бұрын
В топ 💛 💙
@user-xt3ug6rw5v6 жыл бұрын
Рыжий лис. Подскажи пожалуйста, почему масло гонит в глушитель? Ява такая же
@user-ig3ui9tk9v5 жыл бұрын
Если с левого котла,то сальник коленвала.если с двух то это как бы 2х тактный двигатель.так и должно быть
@user-hx3pc2ln8l5 жыл бұрын
саме надежно-это зажигание от скутера.
@valera67106 жыл бұрын
советую узнать для себя"_"
@user-yd6cr1nq4r6 жыл бұрын
мож не с бензином проблемы а со шлангом (порепоный) у меня такое было на яве воздух подсасывал. и кстати я как в 12ть лет наепнулся через руль (ось не затянута была провернуло тормоз) так тогда вырвал тросик переднего тормоза и на последующий мотоциклах всегда убирал трос с переднего колеса, как то задних хватало
@user-we6pb7vt4j6 жыл бұрын
П О Р Е П О Н Ы Й ?????? Что это за слово? Что это значит??? Не пиши по русски, если говоришь по украински. Тебе стыдно, что ты говоришь по украински? Та и по украински ты пишешь неправильно. Праильно: ПОРЕПАНИЙ, то-есть растрескавшийся! Эхххх...
@user-fi3uh7po1l6 жыл бұрын
Вау 40тыс км без капиталки!
@user-st1mj6uz5k2 ай бұрын
Сильно на новой поршневой не рысач ,прикатка нужна,а не угробление
@user-fi3uh7po1l6 жыл бұрын
только разница должна быть на все диапазоне оборотов, а не только на высоких
@arturzeller33835 жыл бұрын
Лайчище автору, дякую! 💛 💙
@valera67106 жыл бұрын
а зря с фуозом и экономия иприёмистость на низах бес соединения жолтова и зелёного
@user-cv5se2wo1e5 жыл бұрын
уровень топлива чуть ниже нужно в карбе сделать, подливает на низах.
@user-yg1po3ib5e4 жыл бұрын
Насколько я помню, уровень там не меняется, он постоянный)))
@user-ej4ze4yh4f5 жыл бұрын
Датчик хола надежнее и проще,
@aurimasauris8429 Жыл бұрын
коммутатор подходит от 3-го гольфа.подключение точно такое же как и у совека
@user-io3wz1du6n6 жыл бұрын
Я предпочитаю контактное зажигание. Когда понимаеш как работает то оно работает. Понимаю на Оке с завода стоит коммутатор. Так там всё продумано и подогнано. Такой вопрос в плане взять раму от мопеда Карпаты 2 с колёсами. И установить на него движок от Муравья, 2 штуки лежат без дела, выдержит ли заднее колесо. Или спицованные колёса самые крепкие. Ну можно тогда китайское колесо литое поставить. А ты неперепрессовываеш коленвалы? Всётаки старые коленвалы лучше сделаны чем Китайские.
@ReD-FoX97916 жыл бұрын
заднее колесо карпат даже "Минчаковский" подуставший мотор не выдерживает
@user-io3wz1du6n6 жыл бұрын
Понял. Буду ставить колесо от автомобиля Нива. Так мощнее. Токарь поблизости живёт. А если распорки поставить толк будет?. У меня на прицепе к мотоблоку, гружу поболее тонны, стоят с ИЖа колёса с распорками. Неодно несломалось.
@Silent-tz3ey5 жыл бұрын
Все верно на счет контактного зажигания оно проще а значит надежней. На счет Карпат с моторолера двигателем был у меня только от Вятка электрон.Раму усиливал спицы рвал когда мотор раскручивал а так если аккуратно ездить то нормально у него 150 см3
@Ventel_old-friends4 жыл бұрын
На раскрученном моторе включаешь скорость 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ надеюсь ты на машине делаешь также!!!
@ReD-FoX97914 жыл бұрын
А то... Даже на велосипеде так же...
@user-rb6ju6sx3j5 жыл бұрын
и шо было с топливом?
@user-vm6sh8sx4o5 жыл бұрын
Кончилось! 😄
@jackkatch38394 жыл бұрын
Узнаю места, жил на Руставели.
@user-zd4su2zh4s3 жыл бұрын
Ставил генератор из Минска точил переходник порезал под 2 датчик и 2кета
@viktorslivkin96313 жыл бұрын
Лис ставь форсунки на 634!))))
@user-ns1sn5ih2c4 жыл бұрын
у меня есть друг он бы сказал няумееш езьдить он мне выносил мозг когда я так трогался на его яве с треском в коробке .он говорит надо на халастых включить передачу и патом газануть.но в реальности мотоцикл глохнет.
@user-ly4vo6yy2b3 жыл бұрын
на халяву чинить и со стороны всем нравится а вот самим нет ...потому стоит не стоит вопрос
@user-cb4jo8ci8y4 жыл бұрын
Да неее , легче и практичнее и дешевле от автомобиля комплектующие ставить
@33capris5 жыл бұрын
А на низких оборотах коленчатый вал лихо гремит.)
@ReD-FoX97915 жыл бұрын
возможно. Все, что делалось с этим двигателем, я показал. Глубже поршневой никто не лазил, КВ родной, разумеется с износом
@saudinord2481 Жыл бұрын
Совет на будущее, против света не рекомендуется снимать видео и делать фото.
@dan_stunt2k1786 жыл бұрын
Это тот что сказал что обкатку ещё не прошла , и валит как не вменяемый
@ReD-FoX97916 жыл бұрын
Ну так.... Не мое - не жалко )))
@user-gd7wc3ws2d Жыл бұрын
Не знаю у меня все в порядке было со светом , такого никогда небыло , ты проверь на утечку проводку или у тебя с геной просто не порядок , какой-то!!! Четыре года отгонял на 634 и ниразу такого у меня небыло , что бы при включении света мотик глохнул !!!
@stts6176 жыл бұрын
Продавать будеш?
@ReD-FoX97916 жыл бұрын
невнимательно смотрели значит : мот не мой, привезли "подшаманить",уже отдал хозяину
@user-pp2ft4yd7s4 жыл бұрын
А поршня новые расточен наваливать можно непритёртые