ЯВУ-ЯВУ - не сделать на "ХАЛЯВУ" !! Часть 1

[@Игорь-т3ь6ю]

Если не заводится, надо слова заветные сказать - ВОСПЛАМЕНИСЬ @БУЧЕЕ ГОРЮЧЕЕ☝️☝️☝️

[@Timofey_Soldatenkov]

моя с 3х зубов сектора заводилась.... очень люблю эту модель Ща стоит в гараже, с 2001го ее не трогал... Видос глянул и руки прям зачесались ... ))))

[@МихалКомаровский]

На спор заводил с последнего щелчка,первые секунды подхватывал только один котёл, дальше как положено

[@ИркенСултанов-ч1щ]

Красавчик,как всегда на высшем уровне!!!

[@hjdjrdhhrur3976]

Свечи ,, изолятор,, сделаны в ГДР очень хорошие свечи у меня на старухе проездили около 10 лет свечи просто огонь

[@cardcard-xr2zm]

Впечатляет ! - как говорил Виктор Михайлович Полесов, - Вот она, харьковская работа ! ... : )

[@NEVROTIK-737]

Молодец парень!! Руки откуда надо растут!!!👍🤝

[@максимсомченко-в9р]

с жопы

[@Snaiper_X]

В сальник нужно вкручивать 4 самореза на пару витков и пассатижами легко за саморезы вытаскивается сальник, и цапфа остаётся не тронутой.

[@КостяМальчонок-к7ю]

Спасибо большое, буду знать!)

[@SunlightDivine]

Отличное видео с технически грамотными комментариями. Приятно смотреть и слушать.

[@АлікМіраліев]

Сначало проверяется топливо в баке, затем свечи на искру, ну а потом дальше по порядку а то были кадры которые кололи мотор каждый раз когда заканчивался бензин.

[@мотолюбитель-и7о00]

на моем одометре при покупке было 46 тысяч-мотоцикл был уничтоженный полностью-прежний хозяин реально с ним не панькался-вместо масла из картера я слил белую эмульсию-думаю это еще заводское масло потянувшее сырость. поршневая нулевого ремонта -поршня страшно молтались-весь карбюратор был поковырян отверткой. воздушный фильтр еще заводской-спицы почему то торчали ежиками внутрь обода-хорошо камеры тех времен крепкие выдержали. задний обод почему то был весь поеден коррозией. задние тормозные колодки изношены-передние родные как новые-хозяин сказал что не умел тормозить передним тормозом. прокладки в бензокраниках пересохшие. я заменил 2 вилочки кпп на литые-хотя одна из них была еще живая -заменил шестерни кпп 2 шт на тайваньские и еще одну нашол бу в норм состоянии. центральный и коренные подшибники были напроч умершие(возможно вместо масла в бензин лили непонятно что) подшибники мне поставили ссср-ровские -уже 25 тысяч наездил-пока все норм. подшибник на валу корзины сцепления тоже заменен на ссср-й. ВОБЩЕМ ПРИ ОСОБО БЕЗАЛАБЕРНОМ ОТНОШЕНИИ ЯВУ 45 000 км МОЖНО НАПРОЧ УБИТЬ. Еще я заменил заднее крыло-перекрасил мотоцикл -заменил некоторые спицы а те что длинные были подпилил,перетянул сидение-все я сделал-абсолютно везде полез-только задний маятник был целый. У НЕКОТОРЫХ ЛЮДЕЙ ПРОСТО ТАЛАНТ УНИЧТОЖАТЬ ТЕХНИКУ.

[@ОлександрАнтонович-ф2з]

ПодшиПник.

[@vitalkastream2723]

обожаю как этот моцик работает ппц у самого такой же стоит 634 !!!

[@АлександрБойко-з1ю]

Основная причина износа поршневой, это забитый болт на воздушный фильтр)

[@andron78659]

Дааа уж, заходишь почитать какие-то грамотные умозаключения и приходится барахтаться в говне в виде комментариев, типа на сидение положил что-то или руки побрей...да на эту ЯВУ невозможно смотреть без слез , ее вытащили из сарая о каком сидении идёт речь вообще! Неадекваты! Люди снимают видосы для того чтобы неопытные и не читающие литературу "мастера" не роняли иголки в двигатель, не снимали якорь сбивая его топором и тд. Люди делятся опытом, тратят свое время снимая видео для Вас же! Я так думаю что это пишут малолетки у которых нет жизненного опыта и недалёкие, ограниченные со скудным мировоззрением люди которым больше нечего делать как писать такой бред. А ещё я точно знаю что те кто выискивает и указывает только на недостатки зачастую из себя в жизни ничего не представляет, это скучные, одинокие, замкнутые люди которые петушаться только в комментариях. Указывая на недостатки других сами творят такооое что на голову не налазит. А еще бесят невнимательные глупцы которые недосмотрев до конца или проматывая ломятся писать свои писюли.

[@ReD-FoX9791]

супер )))

[@Lehamoto33]

согласен на 100%

[@anatolii3009]

Может знаешь где купить такое сиденье оригинал? вот вот их хрен найдеш сейчас.

[@ReD-FoX9791]

Анатолий - у меня можешь купить. Есть именно оригинал, фактически в отличном состоянии. Если ты в Украине живешь. Иначе пересыл - дороже сидушки стоить будет

[@anatolii3009]

@@ReD-FoX9791 В какой области вы проживаете? Как спец по явам подскажите пожалуйста можно ли на 638 1988года установить бензобак сидушку и задние крыло от 634? Просто больше нравится вид 634. Спасибо.

[@Alex_Jem]

Ну скажу из личного опыта, сипораторы на Яве плохо ходят, в отличии от иголок. Проверено временем)

[@beniaodessckiy3396]

Не хуже,также и ходят...

[@UserUser-yx6hw]

@@beniaodessckiy3396 он просто не умеет собирать на иголках

[@AndreiArabadji]

Соглашусь

[@AndreiArabadji]

Но бронзовые втулки ещё тише ходят.слышно как эти сипораторы звенят как воскресный набат

[@yura1984sk]

Привет, сразу подписка. Помню покупал 79го года такую же, правда без тахометра, но тоже с серыми крыльями, мотор номер 029099, раз 100 его колол. Пока у соседа другой мотор не купил .

[@МихаилБрылев-м4г]

Забыли проточить в сальнике проточку под смазочный канал-(совместив его конечно!)

[@andreyvahrameev6700]

Насчет компрессии на двухтактном это что-то. Комментарий про масло в циллиндре это просто шедевр. И про резинку на карб, это реально проблема, то что продают рвется при установке, ужасное качество.

[@ИванИбрагимов]

Была у меня точь такая же ЯВА, очень хороший мотоцикл, я в своё время ГАИшникам печень очень посадил😂, но однажды попал в аварию, чуть на смерть не убился, ажно шлем на голове лопнул,а мотоцикл потом пришлось очень долго восстанавливать🙈😖

[@nafta3277]

Молодец , хорошо осветил весь ремонт.

[@sergeysakevich3515]

А пальчики-то звенят. Это всё из-за игольчатых подшипников под поршневой палец, сколько я не видел Яв с игольчатыми подшипниками - все так или иначе звенят. Я конечно могу ошибаться, но мне кажется обычная бронзовая втулка лучше. У меня была старушка, а цилиндры с новой Явы, туда они встают как родные. Смотрится лучше, меньше греется, немного лучше тянет из-за большей СЖ, и никакого звона и другого шума на холостом, один чистый звук выхлопа и всё, красота))

[@ReD-FoX9791]

Этот двигатель , по хорошему, капиталить надо было. А не заниматься “оживлением за 40$”. Там и коренные КВ ушатанные были и много всего остального...

[@ИгорьБодхе]

Помню в 13 лет собирал такую Яву, потерял сознание на присядках иголки закладывать ахаха. Домой пришел нос поломан от падения)

[@РоманБелименко-в6ъ]

Очень грамотно и доступно! Спасибо за Ваши ролики.

[@Сергей43Серый]

Дело было лет 15 назад-местные раз....и малолетки решили перебрать двигатель на "Яве",разобрать разобрали,а со сборкой лажа получилась так как букваря нет, специалистов тоже,при разборе пролюбили некоторые детали,в итоге ранее живой мот уехал в чермет,хорошая "Ява" была,кажется 634

[@janlizbovski7915]

Точно,Явку не сделаешь на холявку,и советы ни кчему.уважение к тебе.Руки росту от куда надо.

[@Сергейвостриков-ю8ю]

Все подробно обьяснил ,молодчага.

[@ЮрийБорисов-и8м]

доброго времени суток так тыж серьтёзный дядя сделайсебе бодрую приспособу из свечи и индикатора и зажигание работать будет как часики!)и регулировать зажигание таким способом доставляет истинное удовольствие)плюс можно поставить кулачки от классики и будем чума)

[@ReD-FoX9791]

есть все эти приблуды.Лень доставать было

[@ЮрийБорисов-и8м]

@@ReD-FoX9791 доброго времени суток инетресует что можно сделать для улучшения качесвта сцепления чтобы не буксовало или я что то неправильно собираю но после поездки вдоём сцепление начинает вести что бы я не делал замена и шлифовка стальных дисков непомогает

[@ReD-FoX9791]

@@ЮрийБорисов-и8м так все таки -буксует или ведет ??

[@AlexxxGo100HP]

Делал так называемый фальшпалец из дерева,чёпик по диаметру пальца

[@JawaYurij0555]

За видео лайк.Многим будет полезным,но по поводу некоторых моментов я бы подискутировал.

[@ReD-FoX9791]

не стоит. )) Когда “на все,про все” выделили около 50$ - о чем можно дискутировать ?? По оплате и работа...

[@JawaYurij0555]

Рыжий Лис 50$ это конечно символическая сумма. Но я больше имел ввиду нюансы по поводу надёжности родных игольчатых подшипников,контактного зажигания и т.д. В любом случае со многими моментами я с Вами согласен и они перевешивают те,по поводу которых я имею альтернативное мнение.😉

[@МихалКомаровский]

Ставил свечи безконтактные Бош,не проверял и невыкручивал несколько лет,так и продал,катал до 20тыс.в сезон

[@ЮраВдовин-н1е]

В своей молодости я иголочки благополучно достал с помощью фонарика и магнита на палочке. Плохо, что не знал сколько их должно быть.

[@vitalyaolegych6913]

сальники я вытаскивал путем вкручивания саморезов в тело и тянул пасатижами

[@ReD-FoX9791]

как вариант - полностью рабочий

[@ЕвгенийЕвгений-ф1я7щ]

Vitalya Olegych щщ

[@DarkAngelOfWar1]

себе в тело заверни

[@vitalyaolegych6913]

Дмитрий Ружевич че не так? Старый ненужный сальник вытаскивал путем вкручивания самореза и выдергивания пасатижами, а не ковыряя отверткой, когда можно повредить посадочное место

[@slavik.suzuki]

@@ReD-FoX9791 подскажи пожалуйста какое масло лучше лить в бензин?

[@igorbarchan1302]

Отличная работа! У нас их почему-то называли Калифорния. Ничего в ней не звенит- это чисто Явовский звук.

[@beniaodessckiy3396]

Звенят допустимо пальцы на сепараторах шатунов,если чуть больше добавлять нормы масла в бенз,то мягче такт...

[@creativecnc6138]

отличный качественый и информативный видос. Класс

[@jevgenijsmirnov1531]

Я кувалдой с этих гробов обычно сбиваю якоря

[@Ventel_old-friends]

А что же она звенит хуже Юпитера???

[@РоманМещеряков-л6б]

На Авито есть специальные инструменты для сборки и разборки двигателя Явы

[@igorsky454]

Божественный звук.

[@ОлександрАнтонович-ф2з]

Инструкция говорит, что при установке поршня, его нужно нагреть до 80 градусов.

[@ОляКрасильникова-в2ж]

У меня иж3 6в коленвал ходит в верх-низ и я та́к езждю с 2007-2020.г и заводитца от руки вопрос почему.

[@Snaiper_X]

Кольца звенят сильно очень. Надо было снять фаску окон цилиндра надфилем после расточки! Острые края колец задевают о острые края окон цилиндра после расточки. Много спецов даже фаску колец снимают надфилем и у окошек тоже, это чтобы кольца проходя окна не закусывало края колец и окошек. Без фанатизма конечно! А так всё нормально. Удачи всем!

[@orestorestov7436]

NIKOLAI після того як кільце лопнуло і розворотило зеркало зняв фазку циліндра і вуаля кольця не задирае..

[@ruslanyanyshchuk1667]

Нормальние кольца с фаской

[@UserUser-yx6hw]

Да, надо было, только это не кольца

[@EvgeniySuprunov]

Привет! При Нормальной Езде Коленвал На Яве Ходит 60 000 КМ, А Вот Поршневую Желательно При Пробеге 30 000 Заменить.

[@СергейРогозин-щ5р]

Поршню менять надо по состоянию, если заводиться плохо, низкая компрессия, плохо в гору едет. А пробег ни о чем не говорит. В журнале зр ява 60 т. км прошла без ремонта и еще живая была. По звуку мотора тоже кап ремонт не делают, если это конечно не резкий стук, а шум не сильно меняющийся с пробегом.Поношенный мотор будет шуметь, но новом тоже может довольно быстро зашуметь. Тоже статья была в погоне за,, звуковым призраком".

[@Дмитрик-д9к]

У друга была старушка, покупал новую. Проехал около 20 тыс. км. Продал. Второй хозяин проехал ещё 37 тыс.км. В мотор никто не лазил вообще. Дальше историю мотоцикла не помню.

[@cardcard-xr2zm]

Я уронил в наш ММВЗ 3.115 стопорное, и очень растроился, а мой приятель сказал - а я его вытряс ! )) - я просто ему не поверил - думал, придется движок "половинить" !

[@СерыйВолк-й6и]

А я надеялся что ремонт коленвалов посмотрю)))

[@beniaodessckiy3396]

При нормальной плате контактов и самих контактах,зажигание выставляют на закус папиросной бумаги контакта до не доходя поршня до вмт 2.8-3 мм ..делали так,Ява шепчет

[@Bohdan_Kravchuk]

Подскажите пожалуйста, если в яви 634 подсос воздуха через монолитку или лабиринт может заливать свечи?

[@ВиталийКучма-ъ1ь]

Маю такий мот дуже цікаво! Дякую!

[@binatorm6595]

Звенит движок, как будто поршня на перекладках

[@zero178rus9]

В 90х была 350 пересел на урал гораздо лучше себя чувствовал !!!

[@ivanshirokov3587]

4т как ни как)

[@РичардРайбен]

Всю жизнь нравились Юпитер пять и Явы 634 и 638, а у друга был все время днепр, у него душа к двухтактным погремушкам совсем не лежала, вот взял я и по гонял на Днепре на выходных и тоже душа перестала лежать к двухтактникам, но вид у тяжей конечно не очень прикольный

[@ДимаЛеонов-щ5ъ]

Видео отлично, информативно, спасибо

[@swaggaaaem]

Чтобы движок мой мощный не зачаг)

[@mikhailkanteev1630]

Лучше снять двигло и в перевернутом состоянии снимать поршни чтобы ничего не упало в картер

[@ВячеславКурбатов-р3г]

Прошу ответить на мой вопрос. Почему ИЖ ПСпорт 350 заводился с новья только на большом зазорно на кулочках 2 и более мм.

[@ReD-FoX9791]

Вам нужно спрашивать у того, кто в электрике хорошо разбирается. Про себя я такого сказать не могу. Возможно кондер, возможно контакты виноваты. А может и абрис не поймали...

[@СемёнсеменычГорбунков-п3ш]

Сука я так соскучился по всем моделям!!!! Аж блять слезы наворачиваются!!!!

[@rus2354]

Запчасти до сих пор валяются неиспользованные на 6 вольтовку, а моцика уже нету! Есть карбы на них 3шт, контакты, кольца стандарт и ремонт, генератор рабочий валяется и движок в сборе 6 вольт. кому надо продам? И движка без порщневой валяется- коробка и картерины с крышкой со стороны сцкпления не разобранный, но в каленвале наверное мусор попал и мож заржавел трохе тк лет 25 уже прошло как он в гараже валяется, но все рабочее 100 процентов. Есть поршневая расточенная под 1й ремонт поршня с кольцами новье. Кому надо обращайтесь, могу транспортной компанией отправить куда угодно.

[@youhope5246]

Поршневую проточную за сколько отдадите? И что по качевству

[@mikhailkanteev1630]

Цапфа заплющена или так кажется???

[@Бродяга-б2ю]

Вот чет так и думал шо ты с Харькова, цилиндры на централке точишь?

[@Rafidin-]

Сразу обратил внимание , на синюю изоленту на топливном баке 😅

[@d_verb1222]

Фару протирал когда заводил?))))

[@ReD-FoX9791]

не только. Колеса , те вообще обстучал со всех сторон...))) Руль покрутил и на сидении попрыгал.

[@МихайлоДауров]

с новыми поршнями и сальником ява стала явой

[@АлександрАлександр-м7г]

молодец!!!!!

[@РомаБарило-ю4т]

Можна использувати замість фальш пальця головку на 11 і нормально іголки ставляться і як на мене іголки не шумлять як сіпаратори

[@ИванПетров-н5н3ш]

Можно еще использовать кусочек от лыжной палочки.диаметр тот же что и у пальца

[@ВиталийСувалов]

Чётко и ёмко.

[@РоманКошарний]

А незаводится набок клониш и прокачиваеш

[@НиколайЕвсейчик-х2ы]

Лайк за дыхание с первых инут

[@РоманТютюнников-ь4ч]

Доброго времени. Вы сами делали приспособу для установки поршня???

[@ЮрийКармазин-ж9г]

Свеча изолятор ГДР свечи просто огонь у меня на старухе лет 8 ходили и продал Мот с ними

[@ИлонМаск-ы4т]

у меня тока не хватало на аккуме и напряжение просидало, прикурился и завелась с пол оборота

[@LedovskijOleg]

а с чего сепаратор взял?

[@ReD-FoX9791]

сепараторы новодел,для Явы.

[@LedovskijOleg]

а на 638 движке они не стоят?

[@ОлегХитрый-ч3ф]

На движок 634,7 приятно смотреть,подразумевая что с завода он не кололся

[@Вадиммото-доктор]

Кто Вам такое сказал, что он не кололся? Как минимум один раз этот мотор кололся...

[@ОлегХитрый-ч3ф]

@@Вадиммото-доктор Ну ведь ты лично находился около двигателя, не мудрено что ты и хозяин. Что уж там я.

[@Вадиммото-доктор]

@@ОлегХитрый-ч3ф я просто внимательно посмотрел на двигатель...

[@ОлегХитрый-ч3ф]

@@Вадиммото-доктор Да ты что, эксперт с дивана. Спорить не буду.

[@Вадиммото-доктор]

@@ОлегХитрый-ч3ф да что Вы, я не эксперт, просто ремонтирую их уже 20лет

[@darkwood9581]

какая компресия должна быть?

[@haroldurnezius2776]

Dark wood , да вот именно, мог после ремонта померить и показать.

[@christineewin7049]

спасибо! Отличное видео!

[@КорягаКорягаич]

Да и свечки я считаю пофиг разные или одинаковые, главное что б рабочие были ну и зазор одинковый

[@UserUser-yx6hw]

👍

[@ЮраСамигулин]

Отличная работа не согласен насчет сепараторов они не надежные и часто просто разваливаются а шум в поршневой по моему это поршень стучит о головку

[@orestorestov7436]

Ганяю на яве .. супер мот... раз зробив і все як часи працюе вже два сезони ..

[@orestorestov7436]

БОМБААА!!!👍

[@ВоваЮрочкин-о1з]

А для тебя если снимали цилиндры значит кололи движок?

[@victortsykunov]

Новая поршневая а звону как ведро с болтами не думал от чего так. Когда по советской книге собираешь Яву то получается иж!

[@ReD-FoX9791]

Поршневая поршневой рознь. Когда все делается “по минимуму затрат ” - и результат не фонтан , по итогу...

[@ТимонКомон-г2к]

Кстати,фальпалец делал из обычного армированного садового шланга(жесткий),и поверх наматывал(подгонял),скотч.чтобы чуть свободно проходил внутри игольчатых.

[@КонстантинЩоголев-и8ц]

Нууу я скажу проще в 70 е 80 е годы если вы ездили на этом мотоцикле сравнимо с мерседесом у нас в Хабаровске был свой шик глушаки подрезать и загнуть на верх и поставить спинку взади седушки ну что бы тёлочка не улетела ну и естественно меняли окраску

[@РоманКошарний]

С кревошипом было, иголки сыпались, вытаскивал намагниченой отверткой, движок снимать ненадо

[@pbotaehota6073]

Одышка только что заводил😅

[@PruhaTV]

*НОРМАЛЬНО , ЗА 27 МИНУТ ОТРЕМОНТИРОВАЛ МОТОЦИКЛ*

[@ДядяВася-й1з]

лол он нарезку делал...

[@UserUser-yx6hw]

Это ты ремонтом называешь?

[@Rafidin-]

Роботает хорошо!

[@ВиталийКучма-ъ1ь]

Добрый день смотрю ваши видоси, скажите в каком городе вы живете и работаете.

[@ReD-FoX9791]

Харьков

[@ДарьяЧервина-щ2и]

добрый день как вы думаете какие поршня сейчас более надежные. RAM или ALMET

[@ReD-FoX9791]

не могу сказать наверняка. С АЛМОТ работал,вроде неплохо,с РАМ не сталкивался,не думаю, что между ними будет существенная разница.... Хотя, конечно, все возможно....

[@beniaodessckiy3396]

Ram надёжнее,видать сплав чуть иначе

[@МашаМиша-у4в]

Я на своей яве поршню снимал когда низнал что там иголки ,все высыпалось в двигатель пришлось половинить и за одно перепресовывать калено

[@михаилр-г8е]

мот класс самый простой движок .света ей не хватало.

[@Александрмалой-й2ч]

какая цена оптики чехословацкой

[@youtembr5824]

а зазор между поршнем ицилиндром какой?

[@haroldurnezius2776]

You Tembr , да вопрос интересный, может кто нибуть знает. Мне помню какой то криворукий мастер как расточил цилиндры под поршни... так они потом тарахтели и звенели что ,,мама не горюй" Когда-то сам подбирал на глаз, новые цилиндр и поршень, прямо с завода на Ригу, на мотор Š58, так мотор потом работал как чясики без никакого звука.

[@beniaodessckiy3396]

На лезвию если будет,то теплозазора хватает...

[@strogovstrogov8817]

скажите какая компрессия норма для такого мотора ?

[@ReD-FoX9791]

около 8 атм

[@СергейМитруков-н3з]

Какой фирмы стоят шатуны?

[@ReD-FoX9791]

шатуны родные. КВ не делался...

[@СергейМитруков-н3з]

Рыжий Лис Ели заменить нижний нгш то какие поставить, и какие шатуны можете порекомендовать?

[@ReD-FoX9791]

В продаже вроде есть нескольких видов,но как я понял,все "косоглазые". Так что порекомендовать что то не могу. Если найдете выход на Словакию - попробуйте оттуда заказать

[@СергейМитруков-н3з]

Рыжий Лис спасибо. Duells номальная фирма?

[@trachik9462]

поршневая походу стучит или пальцы всего скорей

[@Андрей638]

Вы из Харькова??

[@ReD-FoX9791]

да

[@lvj240]

Класс!

[@TheKUNFUTIGER]

Эх взял бы Яву если б на халяву.

[@rumataistorski1807]

Электро изолятор, старые добрые свечи. Возможно это родная, с Явой шла.

[@tvallstorys777]

Поршни звенят...

[@stasares2941]

Хотел по кататься по тихому?)

[@mountain9766]

Сидушку нахрена чморишь? Хоть бы застелил чем, если на то пошло. (

[@ReD-FoX9791]

ой

[@Влад123-щ9в]

Рыжий Лис хули ОЙ