Timecode pour les viewers sur mobile : [0:45] Préchauffage [2:29] Plaquettes usées [2:47] Voyant de ceinture [2:56] Entretien [3:22] Huile bas [4:19] Huile critique [4:43] Arbre de Noël [5:16] Pollution / Moteur [6:03] Batterie faible [6:21] Défaillance freins [6:37] Surchauffe
@regardedogsregardedogs93055 жыл бұрын
Merci jeune homme
@douarelaskar37685 жыл бұрын
maintenant le voyant moteur veux dire passe a la caisse pigeon......
@douarelaskar37685 жыл бұрын
pareil le transfert de chaleur via le chauffage Bin c'est inutiles maintenant
@douarelaskar37685 жыл бұрын
arretez vous c'est mieux
@AhmedTaha-mm7jv5 жыл бұрын
Merci
@ShynaenTV5 жыл бұрын
Aaaaah le voyant moteur. Ma première voiture, anciennement à ma mère, avait ce voyant qui s'allumait 24h/24. Ça a duré 15 ans. Puis un jour il s'est éteint. Et je suis tombé en panne.
@Arakij115 жыл бұрын
J'ai explosé de rire avec la chute, merci xD
@Lgjui425 жыл бұрын
La chute épique 😂
@sopra585 жыл бұрын
Shynaen je l’ai aussi sur ma fiesta depuis 1 an 😂
@Jay-cp6hw5 жыл бұрын
C’est pas toujours un problème ce voyant par exemple si on visse mal le bouchon pour l’essence le voyant s’allume par contre si il clignote là c’est vraiment pas bon
@brams782005 жыл бұрын
@@Jay-cp6hw enfin une personne cohérente vis à vis de se voyant surtout qu'il peut s allumer pour pas grand chose
@Benzinworld5 жыл бұрын
Cet épisode est discriminant envers les non-voyants, on appelle le CSA
@adrienadrperformance16245 жыл бұрын
Benzin c’est où le lien du site ?
@kentinzer05 жыл бұрын
Benzin yapa le lien Benzin lol
@Benzinworld5 жыл бұрын
Le fameux lien est là : benzin.fr (voyants et non-voyants bienvenus)
@FloDudu265 жыл бұрын
Hey les gars de chez Benzin, va falloir colmater les trous dans la toiture, ça fuit bien ! :)
@tomtheraton30585 жыл бұрын
Ironie
@cyprienc86535 жыл бұрын
On apprécie toujours les images non contractuelles de chez Vilebrequin
@onerayden29254 жыл бұрын
Un regal
@dybii10773 жыл бұрын
Et on les apprécieras toujours
@Paul-fy1fc2 жыл бұрын
J'étais à 3:43 quand j'ai vu ton commentaire, je suis retourné sur la vidéo et j'ai vu ça... 😂😂
@pguillamo5 жыл бұрын
Sans oublier les clignotants... trop de monde ne savent plus à quoi ça sert.
@bargeaup.63785 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/iWS8n3RrbamosNk
@MrXella345 жыл бұрын
Exact !
@ThisIsRazalghel4 жыл бұрын
Les clignoquoi ?
@misterious62044 жыл бұрын
Peut être parce que ils ne servent plus a rien .... Les gens ne regarde même pas ....
@ThisIsRazalghel4 жыл бұрын
@@misterious6204 ben oui on est sur nos téléphones !
@Vilebrequin5 жыл бұрын
Petite précision sur le voyant de batterie : il peut aussi indiquer un défaut de charge, donc dans la plupart des cas, un problème d'alternateur. Merci pour vos retours, on va essayer d'arrêter le crack pour rien oublier la prochaine fois
@samuelgomesjacinto82445 жыл бұрын
Ou de problème courroie acc si elle casse, l'alternateur et plus entrener enfin voilà , sinon sais très bien expliquer en général pour des personne lambda sais largement suffisant, continuer comme sa. Sais du bon boulot
@moahpatouah90445 жыл бұрын
petite erreur aussi sur le voyant de préchauffage. Chez Renault, il peut aussi indiquer le passage en mode dégradé. J'ai la flemme de lire tous les commentaires, ne me jetez pas de pierres si ça a déjà été précisé
@Vilebrequin5 жыл бұрын
@@moahpatouah9044 En effet, mais c'est très loin d'être une généralité : c'est propre aux marques et aux modèles, donc impossible d'en faire une généralité
@snowcat31165 жыл бұрын
Et il s'allume quand on met le contact... parce-que l'alternateur ne tourne pas justement...
@JeanneD4RK5 жыл бұрын
Et on peut rajouter que le voyant est en série avec la bobine du rotor. En l'alimentant en courant avant et juste après l'allumage, ça va créer un champ magnétique qui va faire du courant dans le stator. Ensuite, l'alternateur passe en mode autonome : il réutilise une partie du courant généré pour alimenter sa bobine rotor pour garder le champ magnétique et continuer à faire du courant. C'est pourquoi, si le voyant s'allume en roulant, l'alternateur à un problème (quelconque) et n'arrive plus à fonctionner tout seul.
@loyp43285 жыл бұрын
Voyants, astrologues, marabouts qui ramènent l'être aimé, rien de tout cela n'est traité dans cette vidéo
@Lyman95142 жыл бұрын
La famille pogba approuve ce commentaire
@domsau2 Жыл бұрын
Bonjour. Merci de m'avoir fait rire !
@theotimepissot3 жыл бұрын
"un moteur qui tourne sans huile, c'est un moteur qui est mort en très très peu de temps" La Saxo : mais bien sûr mec 😂
@Heymilyyy_3 жыл бұрын
Ah bon, elle déroge à la règle ?
@theotimepissot3 жыл бұрын
@@Heymilyyy_ ils ont fait une vidéo en essayant de rouler sans huile dans une saxo, elle a tenu près d'une heure au rupteur 😉
@Heymilyyy_3 жыл бұрын
@@theotimepissot Je comptais la regarder, je vois celle dont tu parles ! Sinon, deux questions rapides, je ne sais pas si tu pourras y répondre : je n'ai pas compris le principe de rupteur, quel est-il ?
@theotimepissot3 жыл бұрын
@@Heymilyyy_ quand le moteur tourne trop vite, le rupteur est un système que permet d'empêcher l'allumage dans les cylindres jusqu'à ce que le régime moteur revienne à la normale. Ils en parlent dans une de leur vidéos RAQ/FAQ
@Heymilyyy_3 жыл бұрын
@@theotimepissot Merci ! J'ai oublié l'autre question, les voitures sur La Centrale, m'ont l'air plutôt chères ne serait-ce que pour une Clio 2 RS ou similaires, comme une 206 + qui est un peu plus sport que la version classique. N'y a-t-il pas des sites similaires à La Centrale ? Les autres, ne sont pas terribles.
@L3xou975 жыл бұрын
Le voyant à 5:28 représente un moteur. A gauche on voit le ventilateur (qui était entrainé directement par le moteur autrefois). Au dessus le filtre à air (qui était circulaire et monté directement sur le carbu autrefois) Et à droite le volant moteur.
@psykauze5 жыл бұрын
@6:30 Défaillance des freins "Si vous avez une fuite de liquide, et que globalement, il va falloir s'arrêter assez vite" Il fallait rajouter, "si vous y arrivez..."
@LightNxRogo4 жыл бұрын
Je l’attendais aussi 😭
@Valkeyrion3 жыл бұрын
C'est étonnant qu'il l'ai pas faite, cette vanne.
@jordanboussiouf48015 жыл бұрын
Voyant batterie rouge signifie aussi une défaillance de l’alternateur. Bonne vidéo continuez comme ça.
@rolltaboss12525 жыл бұрын
Tu m'aurais dit ça 4 ans plus tôt ça aurait été sympa....
@eagleeman65825 жыл бұрын
Jordan Boussiouf et ça coûte un bras cette merde !
@squalefish2k1865 жыл бұрын
EAGLEEMAN sur mon kangoo 98’ c’est une courroie à moins de 10€ mdr
@titifill27125 жыл бұрын
Le voyant batterie.. Lorsque le moteur tourne... (et j insiste bien quand le moteur tourne...) c est TOUJOURS l alternateur.. A cela 3 cause possible : -courroie hs ou qui patine -défaut interne alternateur (alternateur hs) Faisceau hs.. En 20 ans de mécanique.. J ai jamais vu plus de 2 élément tomber hs en même temps Si la batterie est hs -ça démarrera pas du tout -si sur un long trajet elle s est déchargée.. Ou faible à un démarrage.. Au prochain redémarrage.. Elle sera hs... Et démarrera pas..
@kawazlucky15 жыл бұрын
@@titifill2712 Pas seulement, j'avais le voyant batterie allumé, les moteurs de fenêtres qui ne fonctionnait plus, j'ai vérifié mes fusibles d'abord et il s'agissait d'un fusible mort (306 d)
@maaxoow74245 жыл бұрын
Vultech sur la transmission ! (Boite et embrayage) ^^ Très bonne vidéo sinon ☺
@quentinortiz44735 жыл бұрын
Moi je dis Vultech sur le vilebrequin
@maaxoow74245 жыл бұрын
@Mayuri Sama depuis quand on a besoin de dire svp quand on donne simplement une idée ? 🤔
@maaxoow74245 жыл бұрын
@@quentinortiz4473 pas grand chose à dire ^^
@Vilebrequin5 жыл бұрын
C'est prévu !
@nathanm2373 жыл бұрын
@@Vilebrequin et le vultech sur le différentiel c'est prévu aussi 😂
@hunischaine5 жыл бұрын
« La solution pour réparer la voiture c’est de boucler la ceinture »😂
@victorh56825 жыл бұрын
Si ils pas un problème de branchement ou de câble. XD Car la tu pourra mettre autent de foi la ceinture il serra toujours la mdr
@hunischaine5 жыл бұрын
Victor H Il y a toujours une solution 😉
@EdgarKalou5 жыл бұрын
@@victorh5682 Quand c'est un problème de faisceau ceinture, c'est le voyant airbag qui s'allume en général
@eulinepalie13165 жыл бұрын
Moi j'ai pas ce problème, voiture trop vieille ^^
@victorh56825 жыл бұрын
@@EdgarKalououi aussi
@thibaultclement49044 жыл бұрын
La technique d’allumer le chauffage à fond marche super bien :) merci Vbrequin 😊
@TheMaxpadawan5 жыл бұрын
Seul les possesseurs de TDI connaissent le voyant "defaut système de pollution".. et je remercie VW d'avoir mis 15 hypothèses à ce voyant... de la simple perte de puissance à l'incendie du véhicule... -_-'
@chelso18025 жыл бұрын
Youhouuu vive le dieseeeeel
@katena357605 жыл бұрын
@@chelso1802 Ahah j'ai un essence et le voyant allumé pourtant mais moi c'est normal xD
@chelso18025 жыл бұрын
@@katena35760 J'ai aussi une essence, car le diesel avec tout leur bordel de dépollution qui te coûte un bras quand sa merde, et pour pleins d'autre raisons non merci. Pourquoi toi c'est normal? mdrr
@katena357605 жыл бұрын
@@chelso1802 Parceque je suis en ligne complète décata et je passe mon stage 2 Vendredi pro donc forcement le lambda en defaut :)
5 жыл бұрын
Non non absolument toutes les voitures on le voyant défaut système de pollution
@aurelienc64175 жыл бұрын
Messieurs, c'est tout bête mais votre timecode c'est génial
@subamans5 жыл бұрын
6:00 Voyant batterie qui s'allume en roulant c'est un Problème du circuit de charge pas de la batterie directement (Alternateur ou courroie d'accessoire) Les voyant critique s'allume au contact pour montrer leur bon fonctionnement
@Vilebrequin5 жыл бұрын
Tout à fait, petit oubli de notre part 😉
@trekstor362 жыл бұрын
Trop drôle de vous regarder 2 ans après. Vous étiez tellement sérieux !
@Pixelnoode5 жыл бұрын
Je viens de finir la vidéo. J'ai très envie d'aller faire mes niveaux, tout de suite.
@BLADYT5 жыл бұрын
Pixelnoode * salut toi ! Ça boom ?
@kevinparadisdrummer5 жыл бұрын
Super d'avoir mentionné l'astuce du chauffage, j'ai l'impression que peu de gens connaissent, et c'est très efficace !
@thibautjeanclaude57603 жыл бұрын
A 3:38 en 50 min au rupteur si tu savais Levy du passé
@kjbstar Жыл бұрын
Concernant le dernier conseil, ça me rappelle la fois où j'ai du faire Montpellier-Toulouse en plein été, chauffage à fond et fenêtres ouvertes, car le radiateur avait pété juste avant Montpellier. Je suis arrivé, j'étais un zombie sec qui avait fait une indigestion de biscuits secs.
@xShootyz5 жыл бұрын
Référencement. Vous sortez cette vidéo et ma voiture a laché MERCI LES COPAINGS
@nathanm38535 жыл бұрын
Le seul gars qui me fait rire en parlant de mécanique 😂
@HappyViolence935 жыл бұрын
L’astuce du chauffage pour la surchauffe moteur, m’a évité un incendie dans un tunnel. L’astuce c’était un pilote du Dakar qui l’avait communiquée. J’avais fais le même commentaire pour la vidéo de gmk qui présente sa F12 et qui m’avait value un top commentaire. Du coup je me la pète. Voilà voilà..
@theomorge44555 жыл бұрын
Sauver un joint de culasse ok, mais risquer un incendie et le solutionner grâce à un refroidissement supplémentaire du liquide de refroidissement demande plus de précisions.
@BUGSBUNNYXXII5 жыл бұрын
Le coup du chauffage pour refroidir le moteur m'a permis de faire 3h d'autoroute par 30° avec un thermostat hs ^^
@Maryyy5324 жыл бұрын
Pareil xD en pleine canicule dans un vieux camion..
@CelestinHonda333 жыл бұрын
Mon prof de mécanique à dû faire 600km par 40°c avec le chauffage à fond à cause d'un thermostat HS aussi, et dans un vieux camion avec moteur dans la cabine style J9, sinon c'est pas drôle 😁
@lepseudoclaqueausol4 жыл бұрын
Merci pour vos vidéos. Déjà je prends des fou rire à chaque vidéo et en plus je peux enfin parler voiture avec mon mari et comprendre un peu mieux ce qu'il me raconte ! Je vous kiffe, continuez longtemps comme ça
@tomdu015615 жыл бұрын
Vidéo très instructive, merci. Le voyant rouge de la batterie peut aussi indiqué un problème sur l'alternateur (courroie). Dans ce cas, si on change que la batterie, elle va se décharger en deux secondes. Et depuis les moteurs à injections électronique, quand la batterie est vide, le moteur s’arrête et il faut tout de suite appeler la dépanneuse, car vous aurez beau rallumer le moteur avec des câbles, il va caler 2 secondes après.
@ungaulois125 жыл бұрын
Ce serait sympa une vidéo présentant de vrais 4x4 + test en tout terrain/franchissement (Land rover Defender😉) sinon super vilbrequin la chaîne est vraiment passionnante !
@adrien22285 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo. Ça m'a bien fait rire 😂😂😂 Continue comme ça ! Je suis abonné à POA et je regarde bcp leurs vidéos et ta Z4m est magnifique ! 🚘🚘🚘
@emilien60355 жыл бұрын
5:22 Le logo bizarre c'est un moteur vu de profil avec le ventilateur à gauche et le filtre a air au dessus
@loutre73315 жыл бұрын
ah j'me demandais si c'était pas le FAP
@simsun00775 жыл бұрын
Pour le voyant moteur c aussi un défaut de pression moteur, j'ai eu le coup à cause du reniflard percé ( durite de recyclage d'huile). Super chaîne merci pour ce bon boulot !!
@jay_warudo16103 жыл бұрын
j'ai plus appris de trucs en regardant vos vidéos qu'en allant à mes cours de code/conduite ;)
@SapiensArchaïque4 жыл бұрын
Grâce à votre vidéo je sais maintenant que j'ai frôlé la correctionnelle plusieurs fois: 1- Mitsubishi Pajero 3,5L V6 de 1994 Pendant mon voyage en Australie j'ai décidé de traverser une plage de plusieurs km's dans ÇA de sable mou par 40°C et arrivé à destination le moteur était un peu en surchauffe et comme ça fumait je me suis empressé d'ouvrir le capot. (Heureusement des potes à moi avaient du liquide de refroidissement et le monteur n'a pas pris feu) ouf! 2- Citroën Berlingo HDi Dans les bouchons de Paris le voyant de surchauffe moteur se déclenche je stress mais continue en me disant "ÇA VAAAAAAA, ce n'est pas la 1er fois..." Parce qu'effectivement ce n'était pas la 1er fois ça faisait bien 1mois que de temps en temps il s'allumait mais je me disais qu'il n'y avait pas le feu au lac. En arrivant chez moi comme le voyant s'allumait de plus en plus régulièrement j'ai remis du liquide de refroidissement et depuis tout va bien. 3- R11 gtl de 1985 Pour aller en Hollande, à la Montagne ou dans tous les coins pas trop chauds ça passe sans encombres! Par contre dés qu'il faisait un peu chaud elle souffrait. France --> Portugal 17h de route en plein mois de Juillet s'est fait avec le chauffage + le dégivrage à fond, toutes fenêtres ouvertes et sans radio, qu'est-ce que c'était marrant !
@frou96275 жыл бұрын
À quand un épisode concernant les meilleurs break à -10 000 € ? Continué comme ça, vous êtes au top !
@PaulAudrin2 жыл бұрын
6:59, quand il y a eu une grosse canicule en juillet 2019, sur la rocade de Rennes ( près de 40°C ) le nombre de surchauffe était incroyable ( y avait un bouchon de plusieurs kilomètres suite à un accident ). C'était qui va tenir le plus longtemps avant de devoir s'arrêter.
@D.io16203 жыл бұрын
je sais que mon commentaire ne sera jamis lu mais cette vidéo m'a sauver a 2 reprise en 1 mois du coup merci
@Jojodu323 жыл бұрын
Ah ouais, qu'est-ce qui t'es arrivé ?
@D.io16203 жыл бұрын
@@Jojodu32 la première fois le voyant des freins c’est allumé juste un peu avant que je perde les freins et la deuxième fois c’était le voyant moteur sur l’autoroute et je suis tombé en panne
@Jojodu323 жыл бұрын
@@D.io1620 D'accord
@antoinehemi42665 жыл бұрын
Si je me souviens bien de mes cours quand tu as le voyant batterie qui s'allume pendant que tu roules c'est pas la batterie qui est morte mais l'alternateur
@lelancefrites97495 жыл бұрын
Enfin reçus le t-shirt Multipla! Il est magnifique!
@milollob38263 жыл бұрын
6:36 le liquide de refroidissement j'ai connu ça, et franchement, si t'est pas myope au point de pas voir le capot, tu vois la fumée qui sort du moteur, et ENSUITE seulement tu entends le bip bip qui fait peur qui dit, en gros, c'est la merde. Et le coup bas, c'est que c'est de la fumée blanche.
@samuelp.a18715 жыл бұрын
Moi qui passe mon code, ce genre d’épisode me fait totalement plaisir 😭
@Fabio_W24 жыл бұрын
Grâce a toi je compends beaucoup plus de choses en mechanique merci!
@m.m84595 жыл бұрын
En fait le voyant bizarre qui ressemble à rien c'est un moteur....
@clipsonic44155 жыл бұрын
M. M jamais vu de moteur qui ressemblait à ça on dirait plus une chaudière
@JeanneD4RK5 жыл бұрын
@@clipsonic4415 oh on parle pas comme ça de ma mère, merci.
@baron_lawder58865 жыл бұрын
Très franchement ce voyant ressemble beaucoup à une boîte de vitesse séparée du moteur, pour ceux qui en ont déjà vu
@clipsonic44155 жыл бұрын
Baron_Lawder ah aussi pas faux
@m.m84595 жыл бұрын
A gauche le ventilateur, à droite ce qui ressemblerait à un VM, et au dessus peut être un rail d'injection ou une admission d'air...
@Erdozzzzz3 жыл бұрын
Je viens de découvrir votre chaîne cette semaine, je ne suis pas passioner du tout par les voitures mais qu'est ce que j'aime vos vidéos, entre les explications et les pets que du bonheur ! Bon courage ! Ps: un peu déçu je m'attendais a un super placement de produits en début de vidéo 😂
@arnaudstandley13405 жыл бұрын
Pour le voyant batterie ça peut aussi venir de l'alternateur qui est défectueux ou son fil
@Vilebrequin5 жыл бұрын
En effet, merci pour la précision
@arnaudstandley13405 жыл бұрын
@@Vilebrequin De rien ça fait plaisir
@will16093 жыл бұрын
Bonjour! Le voyant orange " pollution/moteur" représente un vieux moteur vu de profil. le trait vertical à gauche c'est le ventilateur ( comme les vieux moteur avec ventilateur entrainé par le moteur via une courroie, plus rare aujourdhui), à droite le carter volant moteur/embrayage, le trait horizontal sur le dessus c"est la boite du filtre à aire vu de profil ( comme sur les vieu moteur avec la boitevà filtre à air ronde fixée au dessus de la culasse), et le decroché en bas a droite c'est le carter reservoir d'huile.
@MonsieurMind5 жыл бұрын
Mettez le timecode en description les gars ! Ca le rendra cliquable et plus efficace qu'en vidéo !
@nailkazak Жыл бұрын
Ils l'on mis c'est déjà pas mal
@VotreGentlemanBricoleur11 ай бұрын
Le truc du chauffage m'a sauvé la mise en 1891 en avec une vielle aries K de Chrysler. On était perdu avec un ami en forêt sur des routes pour camions forestiers. Avec les ornières de 30 cm ou plus, je roulais sur les crêtes et ça a mis longtemps avant de pouvoir faire demi-tour. Il fais 4000° dans la bagnole !!!😂
@sivispacemparabellum30564 жыл бұрын
😂😂😂J'ADORE LES VIDÉOS D'ILLUSTRATION 👌🏻👌🏻
@pouicpouicification5 жыл бұрын
Alors pour la dépolution moteur petite exception chez vw : vanne egr! pour la batterie si elle se décharge en roulant c'est qu'il y a une fuite électrique (une batterie ne peut pas se décharger en roulant si elle a démaré normalement). Pour les systèmes d'aide au freinage ca vient souvent de la sonde abs qui est soit défaillante soit encrassé de limaille (dans tous les cas ne pas rouler car freinage hasardeux). si liquide de refroidissement en surchauffe vérifier le capteur (on sait jamais), les ventilos et surtout le thermostat qui s'est peut etre bloqué en position fermé (meme sous 50° si la ventilation tiens la route je doute que la température augmente au point de déclencher le voyant mais je peux me tromper, après si on roule avec une twingo...). Ne jamais ouvrir le liquide si la voiture est chaude, donc mettre de l'eau dedans juste NON. Pour la surchauffe huile ca va avec la surchauffe liquide (pas mal de voiture n'en sont pas équipés car ca coute cher)
@alkane64674 жыл бұрын
4:46 y il a un petit air de mathieu sommet dans ce "que c'est la merde" XD
@niconico76075 жыл бұрын
Cool la vidéo précision sur la chauffe du liquide de refroidissement ne jamais ouvrir le bocal moteur chaud car le liquide est sous pression gros risque de projection et de brûlure et si on est loin de la maison et qu'on a plus une goutte de liquide de refroidissement un bon vieux trombone dans la cosse du ventilateur il va tourner en sircuit fermer des le contact mis et on roule pépère et on pense à le retirer une fois arriver ! Reparation de galérien mais qui sauve !
@jeanleconquerant45945 жыл бұрын
N'empêche je ne me lasse pas du fond vert (surtout de la Viper)
@altus36185 жыл бұрын
C'est pas un fond vert enfaite
@joezey61885 жыл бұрын
Bah ouais ils le disent ils sont dans le garage de Benzin mdr
@guillaumeaquitaine404 жыл бұрын
C’est un fond vert ou pas ?
@bloubiboulga67745 жыл бұрын
pour le voyant moteur, exemple : je l'ai eu plusieurs fois sur le même vehicule, un E87 de 2005, pas de gros pbs connus. en l'espace d'un mois je claque 3-4 fois le voyant moteur, toujours sur une décélération, après une bonne bourre a haut régime (180-190, la voiture prend plus ou moins 200) claquage du voyant etc. je passe ma voiture sur une valise pro ( pas BM trop cher, et c'etait ZF, la boite qui fabrique les boites de bmw ( et camions etc) ) la valise me sort pompe à eau additionnelle (la fonction REST, qui permet de garder ta voiture au chad quand tu va faire les courses par exemples) bref, un jour la voiture me claque un cylindre, je roule sur 3 pattes, l'impression d'avoir une voiture sans permis quand j'accelère, BAU etc. quand le dépanneur débarque il remarque la panne et me dit je cite :" j'espeère... Bon normalement y'aura assez de matiere pour la répa' " sans me dire que j'avais fait un filetage de culasse de bougie (116i). donc oui attention voyant moteur/ dépollution
@vikingstudios553 жыл бұрын
gneugneugneu moi j'en connais qui a réussi à faire plus de 50 bornes avec une saxo sans huile en roulant au rupteur.
@Zullaer4 жыл бұрын
Le voyant de batterie ça peut aussi être pour l'alternateur qui ne charge plus la batterie, ou la courroie accessoire qui a sauté (une semaine après) par exemple. En gros ça veut surtout dire que tu tire tout ton jus sur la batterie (donc normal moteur éteint vu que l'alternateur ne tourne pas).
@jorisdabin68925 жыл бұрын
Combustion pour moteur diesel. :) Parfait cette chaine. J. Dabin Chef de secteur Federal Mogul
@abdurhamen99095 жыл бұрын
Mec les images que tu mets pour illustrer tes propos elles sont incroyable
@225Motors5 жыл бұрын
bon sujet! comme d'habitude, la cote d'ivoire vous suit!!
@jeremy86555 жыл бұрын
225 MOTORS Frère, tu laisses un commentaire comme ça sous toutes les vidéos, on a compris que la Côte d’Ivoire venait d’avoir l’accès à internet pas la peine de se montrer H24.
@asmoth3605 жыл бұрын
@@jeremy8655 😂
@Guillaume166414 жыл бұрын
Pas eu besoin de couper le moteur, la C5 a eu le temps de caler au moment de l'affichage "pression d'huile insuffisante". C'était le joint de support de filtre à huile qui était à changer 4:19
@baudryremi5 жыл бұрын
J’adore les gars qui mette « trop bien la vidéo » alors qu’elle est sortie IL Y A 1MIN
@NTNgamer1175 жыл бұрын
C'est de la confiance
@asmoth3605 жыл бұрын
Trop bien le commentaire
@sergelebrun58544 жыл бұрын
On peut ajouter, dans les voyants oranges, celui de l'AdBlue affiché sur le nom UREA. Ça signifie qu'il faut recharger avant 2400 km en général. Si vous ne le faites pas, impossibilité de redémarrer. Autre chose : si le voyant Batterie s'allume, cela veut dire aussi qu'il y a un problème au niveau de la recharge de celle-ci, voire d'alternateur...
@nico546805 жыл бұрын
Le voyant batterie s'allume quand elle ne charge pas ! Pas quand elle est foutue !
@foxy_58ytb604 жыл бұрын
Oui si elle est foutue elle se passe rien ou sa clignote
@willouboy Жыл бұрын
Ecxellente vidéo! (Comme d'habitude) C'est vrai que les voyants qui s'allument pendant qu'on roule ca fait peur! Perso, j'ai deja eu le voyant moteur orange qui a clignoté sur ma clio 2 parceque j'ai retrogradé trop vite et j'ai fait gueuler le moteur (je suis jeune permis et j'ai un peu galeré au début avec la boite de vitesse) mais heureusement le voyant s'est éteint une fois que le moteur a retrouvé son régime, et depuis aucun problème. J'ai aussi le voyant airbag allumé en permanence mais ca vient d'un mauvais contact des prises sous les sièges (maladie sur clio 2)
@paulavril34195 жыл бұрын
A cause de vous 3 moi apres vautre video sur la 328i cabriolet j en ai acheté une mdr
@Vilebrequin5 жыл бұрын
Désolés 😅
@tablettetactille74225 жыл бұрын
Allemand c'est la vie poto
@MisterTomahawk225 жыл бұрын
Je confirme le voyant moteur peut s'allumer pour un problème électronique sur ma 206 de 2004 il s'est allumé gentillement un jour en me coupant au passage mon moteur en plein centre ville... j'ai redémarré et au moindre virage ça recommençait le moteur s'éteignait avec le fameux voyant allumé ! Direction le garage la balise indique une défaillance au niveau des injecteurs, donc test injecteur ( 150€ ) mais c'était pas ça, vanne EGR peut être encrassée mais non, changement du faisceau électrique... rien n'y fait... ! Ma voiture est restée 2 mois au garage.. la panne ? 2 fils du faisceau se touchaient, ça devait créer un court-circuit et le calculateur l'interprétait comme un problème d'injecteur.... EXCELLENT 2 fils à 800€ !!!! Top vidéo merci encore !
@la_rafflure5 жыл бұрын
Ils vont faire tous les composants des bagnoles ou quoi?!
@Vilebrequin5 жыл бұрын
Oui
@eulinepalie13165 жыл бұрын
Dans le titre j'avais lu "les volants" ^^ J'suis sûr qu'un jour ils vont le faire (pour un poisson d'avril) et ça durera 10 secondes l'épisode ^^
@xsprlmnl5 жыл бұрын
Les gars vous nous faites les différentiels un de ces quatre ? J'ai déjà du mal à comprendre comment ça fonctionne alors quand il faut les régler dans Project Cars je suis perdu. Moi je sais juste qu'il faut les souder pour s'amuser.
@Vilebrequin5 жыл бұрын
@@xsprlmnl C'est prévu 😉
@xsprlmnl5 жыл бұрын
@@Vilebrequin Vous êtes les meilleurs. 😊
@alphaxblaster5 жыл бұрын
J'adore ce que vous faites tout est parfait , bien. Expliquer , très bon montage , un bonheur 😉
@maximezeaiter19555 жыл бұрын
À retenir pour cette vidéo : "le caca culotte étant présent aujourd’hui" 😂
@AT-yg9mw5 жыл бұрын
Ahaha je suis tellement fan des petits gifs qui apparaissent !! C'est génial ce que vous faites ! Ça donne accès aux fondamentaux de la mécanique, pourtant si méconnue du grand publique ... Et en plus vous me faites trop rire c'est parfait continuez !!!
@raphaelbouteloup32975 жыл бұрын
Euh oui mais honnêtement il connaisse pas temps que sa car là se qu’il a dit y’a plein de chose à rajouter et des choses fausse aussi
@Luzgar5 жыл бұрын
6:29 Il va falloir s'arrêter vite, enfin si t'y arrive, parce que y'a des chances que t'ais plus de freins du tout.
@sheppowed44835 жыл бұрын
ta le frein moteur mais bon sa dépend avec quoi tu conduis xD
@Bloblom5 жыл бұрын
frein à main, son second rôle étant de servir de frein de secours dans ce genre de situation.
@erwan80803 жыл бұрын
Le voyant Batterie faible qui s'allume pendant le trajet jusqu'au taf... Du PUR bonheur 🥴
@bulasturubula36605 жыл бұрын
P'tain j'savais pas qu'on pouvait saupoudrer un liquide :D
@tinatpasselepoivre5 жыл бұрын
J'ai eu un blablacar où le voyant "de la mort" aka le "check engine" c'est allumé. Le gars c'est arrêté de suite (grosse perte puissance moteur...) et nous a dis "mais c'est quoi ce voyant" . Je lui ai dis, "malheureusement celui qui t'indique que t'es mal." C4 picasso, injecteur HDi HS. Le classique.
@mathiasbear56345 жыл бұрын
"alors ce voyant là c'est une défaillance sur le système de frein. Nous vous conseillons de vous arrêter rapidement" 🤔🤔🤔🤔
@Number63fr5 жыл бұрын
Le frein à main (ou frein d'urgence) ne fonctionne pas sur le système hydraulique des freins classiques. Donc tu peux t'en servir pour te freiner, sauf si tu as un frein à main électrique qui ne peux être utilisé à partir d'une certaine vitesse (j'ai jamais compris pourquoi les constructeurs installent ces systèmes...)
@funkygamedu065 жыл бұрын
@@Number63fr on peut freiner au frein à main électrique j'ai essayé sur mon Scénic en cas d'urgence
@bronycars83425 жыл бұрын
Pour faire baisser la température du moteur le fait de mettre le chauffage a fond et non le dégivrage, va faire en sorte que le ventilateur d'habitacle pulse de l'aire au travers du radiateur d'habitacle refroidissant au passage l'eau du circuit primaire du moteur (circuit entre le moteur et le radiateur d'habitacle uniquement). Cela peut être utile si dans un premier cas vos ventilateurs situé devant le radiateur moteur ne fonctionne pas durant un embouteillage, ou si votre thermostat ce trouve simplement coincé en position fermée. L'eau chaude ne pourras pas être refroidi correctement au biais du radiateur moteur, avec la ventilation d'habitacle et réglage chaud au max on peux maintenir une température moteur à 100°c durant un embouteillage. Est bien sur faut pas avoir les vitres fermée, sauna assuré ! Egalement pour le liquide de frein le témoins peut apparaître aussi quand le liquide de frein et bas ce qui peux aussi dire que les frein sont usé (piston des pince de frein sorti au max) et qui faut donc faire contrôler ses frein, pas toutes les voitures sont munie de capteur d'usure et la plupart ne sont pas toujours efficace!
@tomruel76345 жыл бұрын
Renault en PLS devant cette vidéo
@SarrazinCivilisé5 жыл бұрын
Aucun rapport mais bon
@MonsterGtiR275 жыл бұрын
J’y ai pensé 😂😂😂
@paulsamson25825 жыл бұрын
Voilà 3 semaines que j'ai un voyant de surchauffe de liquide de refroidissement allumé sur ma Clio 1 ! Alala... tant qu'il y aura des renault... (vous connaissez la suite) 😂
@pourkoimois5 жыл бұрын
Paul Samson clio 1 qui a 20-25 ans mais après Renault c'est de la merde logique
@olivierscoazec43975 жыл бұрын
J'ai une renault laguna 2 1.9dci 130cv le meilleur moteur mdr bref tout les 2 semaine j'ai 3 voyant qui s'allume antipollution à contrôler plus la clé plus le voyant moteur et d'autre à l'occas 😂
@narcotictac5 жыл бұрын
on peut aussi dire qu'une batterie trop faible peu créer un bug au niveau de l'ECU et créer un joli sapin de noël sur le tableau de bord. mais un câble entamer,/écraser sectionné, aussi. l'histoire du chauffage j'au eu l'occasion de le faire en plein été pour baisser la température du moteur. ça m'a bien aidé à ne pas le serrer le temps de trouver un garage (route des vacances). j'avais le joint de culasse HS. moteur renault energy, un grand classique.
@user-ec6yu1zx1k5 жыл бұрын
57 j'aime 34 vues ... ? Pas grave bonne vidéo !
@matheovelle10205 жыл бұрын
20 100 c’est normal les vues n’était pas encore réactualisé
@user-ec6yu1zx1k5 жыл бұрын
@@matheovelle1020 D'accord merci je savais pas :)
@kbtankou31554 жыл бұрын
Attention avec le voyant de batterie, ça peut aussi annoncer que l’alternateur ne tourne plus et sur certaines voitures l'alternateurs peut entraîner d'autres choses et ça peut être beaucoup plus grave, par exemple sur les twingo 1 l'alternateur entraîne la pompe pour le liquide de refroidissement et en cas de panne ça peut engendrer une surchauffe
@alexandredarocha45155 жыл бұрын
C’est fait exprès de faire cette vidéo alors que j’ai le moteur de mon Scirocco qui est dead mardi à minuit ? 😭
@thomas74225 жыл бұрын
Me sors pas 1.8 j'ai le moteur de la Audi tt qui est mort
@alexandredarocha45155 жыл бұрын
1.4L TSI 160 🙁
@alexandredarocha45155 жыл бұрын
Stey Frans ouais mais bon j’ai même pas fais 1500km avec et sans avoir eu le temps de la pousser et dépasser le 150kmh ! Je prie pour que ça passe en garantie..
@fridaycaliforniaa2363 жыл бұрын
Pour le voyant du FAP, il s'allume parfois si la régénération active s'est enclenchée pendant que tu roulais mais que tu es arrivé à destination avant qu'elle se termine. Normalement, il faut rouler au moins 1/4 d'heure au dessus de 60 km/h et elle se termine, puis le voyant s'éteint =) Ps : le voyant de la batterie s'allume aussi si ton alternateur est HS (enfin sur ma caisse c'est comme ça, après les autres je sais pas ^^)
@fanaticks94885 жыл бұрын
Je suis pas d’accord sur la plupart des voyants et de leur gravité... met toi a jours.
@raphaelbouteloup32975 жыл бұрын
Oui on voit qu’il connais pas grand chose
5 жыл бұрын
Carrément
@victorh56825 жыл бұрын
@@raphaelbouteloup3297v Si il ont le voyant de problème de batterie ils fon la changé et enssuite le l'lendemain elle serra aussi a plat comme l'autre XD Alors que ces un problème de charge tout simplement ou une consommation (une fuite de courent) Ou si il a un celui de la ceinture est que le câble est cassé ou une mauvaise connexion ils pourront mettre la ceinture autant de fois qu'ils veules et le voyant serra toujours la.
@raphaelbouteloup32975 жыл бұрын
Victor H exact et même avec une batterie neuve et un alternateur qui marche plus ou une courroie casser ba le voyant de batterie sera toujours allumer Car toute les voiture n’ont pas un gestionnaire de batterie qui dit quand elle est faible alors que le voyant de batterie pour dire que la batterie n’est plus recharger elle l’on toute
@raphaelbouteloup32975 жыл бұрын
La Fee Lation si faire un cap et bac mécanique auto et travailler en tout 6 ans dans un garage c’est jean mécano c’est que tu à un problème Après si tu préfère les croire dans leur vidéo comme tu veux Il font de bonne vidéo mais celle la franchement il l’ont pas asser bosser crois moi
@jeremiepaquelet40445 жыл бұрын
super vidéo, pour un truc que tout le monde devrait savoir si on prenait le temps de lire le manuel d'utilisation. Vous savez le bouquin qui est fourni avec une voiture neuve ou d'occas' mais que personne ne trouve utile de lire... Il manque aussi un voyant dans la vidéo, le STOP, qui signifie en gros que tu viens de cramer ton moteur. J'ai bien aimé la petite pique sur le voyant de la ceinture :D Perso sur ma bagnole, le seul voyant qui m'inquiète vraiment c'est la surchauffe. Direction assistée ? Bah je regarde le niveau dans le bocal. Les freins ? bHa je vérifie comme un grand le bocal et l'état des plaquettes. Ah que le monde automobile serait plus simple si à cause de branquignoles sans cervelle on était pas obligé d'imposer tout un tas de système d'alerte. Continuez comme ça, c'est toujours un plaisir (et un délire) de vous regarder
@nicolasconstant27733 жыл бұрын
Pour le voyant Batterie : ça peut aussi signifier un défaut de l'alternateur et/ou régulateur qui ne charge pas assez par rapport à la consommation instantanée de la batterie ou alors que l'alternateur/régulateur est en cours circuit ou sur charge.... (charbon hs, pont de diode Hs, etc...)
@johnwarner2333Ай бұрын
Excellente vidéo 👍
@viktordtz20804 жыл бұрын
Effectivement, le coup du chauffage quand la t° moteur monte... ça marche bien. Au moins pour éviter la casse et trouver un coin pour se poser et laisser les degrés descendre. D'ailleurs par temps froid quand la voiture roule à la cool dans une descente sans être sollicitée, on peut faire le test et allumer le chauffage à plein berzingue et voir la t° diminuer. Bref, en cas de problème, un répit bien venu. Ayant rouler bcp en diesel à une époque où les hivers existaient (avec des - 18, -20) avec des dinosaures genre Mercedes 200, 300 D (les truucs qui avaient encore un démarreur comme sur le camions), kadett D et peugeot 50je sais plus quoi, ce sont les gelures carburants qui m'ont déjà bien bloqué (malgré l'essence ajoutée dans le réservoir)... Et ça c'est bien la merde. Actuellement, je suppose que c'est problèmes n'existent plus.
@albanlamy22265 жыл бұрын
Sympa le fond vert
@raginwalds3642 Жыл бұрын
Moi le voyant « dysfonctionnement moteur » est resté allumé sur ma 206 pendant des mois voir des années sans que rien n’arrive. Bon, elle passait plus le contrôle technique (pour de TRÈS nombreuses raisons) mais elle roulait toujours ^^
@remousse35325 жыл бұрын
Comme d'habitude, un régal à regarder... merci
@Vilebrequin5 жыл бұрын
Merci à toi de regarder :)
@Gabriel_6910 Жыл бұрын
Merci, interessant 😀👍😊
@nightmarishmarty61025 жыл бұрын
je ne sais pas si vous y avez déjà pensé #vilebrequin mais faire des rappelles sur de la signalisation et la véritable signification de certains panneaux car en tant que formateur on entend beaucoup de méconnaissances qui ne devrais pas exister. voila voila bonne continuation (c'est cool ce que vous faites).
@MrZinkin5 жыл бұрын
Pour le voyant défaut système anti-pollution, parfois c'est les diesels qui sont cantonner a la ville donc le catalyseur n'a pas le temps de se régénéré et se bouche donc le voyant s'allume, une 20aine de minutes sur l'autoroute a 110 en 4ème résout le problème.
@mikado20fr5 жыл бұрын
Petite astuce si il y a une surchauffe du liquide de refroidissement, chauffage et ventilation a fond dans l'habitacle, pas agréable en été mais ça évacue l'air chaud du compartiment moteur, c'est radical, avant de s’arrêter c'est toujours bien
@ludo5520Ай бұрын
Ça fait 3 ans que je roule le voyant moteur allumé mdrrrr qu’est ce que tu me racontes de m’arrêter vite là 😂
@jo_anna3745 жыл бұрын
Sur ma Fiat 500, que j’avais depuis 2 jours (occasion je précise), j’ai eu le voyant du volant qui s’est allumé en rouge avec comme message au tableau de bord « problème de direction assistée, regarder manuel d’utilisation. » C’est ce que j’ai fait. J’ai donc été me garer sans direction assistée (super pratique car la direction est vraiment raide). Le manuel disait de couper le moteur pendant 20 secondes, ce que j’ai fait et le voyant a disparu et la direction assistée était revenue. 2 jours après, elle me fait la même chose. Je l’ai donc emmenée chez Fiat. Ils ont passé la valise et ils n’ont trouvé aucun défaut... Et elle ne me le refait pas... Merci voiture
@evrardloic76925 жыл бұрын
Super vidéo de bon conseils comme toujours. Pour la surchauffe moteur ca maeche bien. Un ami a eu son ventilateur de radiateur mort au Togo et avec cette technique il a pu faire la traversée du pays jusqu’a la capitale (avec quelques gouttes de sueur, certes)
@Blipsify5 жыл бұрын
Il me semble que ce fameux voyant moteur représente... un moteur justement ! Vu de profil, un moteur un peu old school avec le filtre à air circulaire comme sur les muscle cars sur la partie haute du voyant, et à gauche le ventilo du genre à l'époque ou le ventilo était entraîné par le moteur.
@djo80475 жыл бұрын
A propos du voyant de surchauffe de liquide de refroidissement si ce n'est pas une fuite il faut laisser le moteur tourner au ralenti pour faire fonctionner la pompe à eau, ça m'est arrivé sur l'A75 avec le Scania chargé a 44 tonnes sur l'immeeeeense côte interminable au départ de Montpellier, je me suis arrêté sur la grande zone d'arrêt avec une Laguna 2 DCI en ma compagnie en surchauffe aussi (pour bien faire) et j'ai laissé le moteur tourner 15 minutes et je suis reparti après, il est remonté dans le rouge au moment où j'arrivais sur le "plat" tout en haut, il faisait plus de 40 degrés ce jour là
@stephaneb61295 жыл бұрын
Le voyant de préchauffage peut aussi se mettre à clignoter après le démarrage du moteur sur certaines marques, ce qui signifie souvent qu'une ou plusieurs bougies sont HS.