VW Amarok - Das perfekte Zugfahrzeug für Anhänger | Anhängelast, Kosten & LKW Zulassung erklärt

[@audib4717]

10 Jahre nen Amarok gefahren . 167000km Seid dem Abgasbetrug zieht er schlechter braucht mehr Sprit . Rost an alle Stellen und 3 mal Motorhaube in 1 Jahr getauscht . Das einzige was sie gemacht haben und da musste ich schon bei 3 VW Werkstätten energisch sein. Ladefläche rostet komplett auf Stoßstange bei den Sensoren rostet durch Türgriffe alle 4 durchgerostet. Rahmenblech bei der Ladefläche bei Hinterrad komplett durchgerostet das man 30 cm in der Länge abreißen kann . Und auf diese Schäden gab es keine Garantie wegen Nutzfahrzeug Einstufung bei VW . PS der Wagen wurde komplett Unterboden versiegelt 2 mal trotzdem. Diese Rostmängel tauchten alle im 1-2 Jahr auf . Deswegen hab's nen neuen neuen RAM Gen 5 mit LPG kostet paar 1000 mehr aber es rechnet sich . Spar mit LPG bei 401 PS V8 auf die gleiche km Distanz zum Amarok 24euro . Beim LPG tanken

[@dcnorthsea]

Der neue Amarok basiert auf dem Ford Raptor oder Ranger, ich meine aber Ranger. dafür hat Ford die Caddy Basis. Wie nennt sich das Jointventure oder so.

[@hahne8889]

Bei Große Ladefläche war ich raus😂😂😂

[@DeaktivierterUser1]

Warum?

[@BombaxReyes-n3f]

Hallo Ultimea ist, man will seine antwort. Bitte checken sie die post. Ich kenne einen ort