VW apresenta Meteor Hybrid com mais de 700 cv de potência

[@raimundom.731]

Esse hybrid segundo vi outro video, pode suspender o eixo elétrico ficando como 4x2, abaixado como 6x2 ou 6x4. O sistema aciona o eixo elétrico conforme necessidade para ajudar a tracionar ou reduzir velocidade carregando bateria.

[@angelodosanjos5676]

Muito top. Amanhã vamos na feira

[@wallacebenj]

20.480 é muito interessante

[@norivalantunes9835]

O futuro chegou

[@francisromero9053]

Top 👏🏻 👏🏻👏🏻

[@RaimundoNonatoAlvesclara]

So faltou a Volkswagen fazer ate o velho costela de caminhão conceito tmb kkkkkkk

[@manoelvaldecilopes1650]

Lindo lindo lindo hein parabéns gostei muito ❤Amei o valor desse caminhão meu amigo? O valor desse caminhão??❤❤

[@ReginaldoAzevedo-s5u]

No Google diz que só este eixo elétrico pra carretas custa 450 mil .só o sistema elétrico .soma mais uns 800 do cavalo .

[@liciniomadureira4645]

Isso para mim é uma man aqui na Europa

[@IvanDimidiuk]

Sim, o Meteor é um MAN TGX com grade da VW. o Sitrak C7h da Sinotruk é outro, Tem um modelo da Kamaz que fico em duvida se é também um MAN dos 2000/2010

[@usuario9613]

Será que se não abaixar o torque e potência desses motores elétricos, não aumentaria a autonomia? Quem precisa de um delivery com 200 e tantos kg de torque? Kkkk

[@marcelomellodesiqueira2063]

Eixo cardã ou eixo diferencial

[@LuizFernando-kk4fv]

2:25 Eu acho painéis digitais um retrocesso. É como querer reinventar a roda...

[@RaimundoNonatoAlvesclara]

Esse costelas velhos com mais de 15 anos no mercado e ate agora os engenheiros da Volkswagen nunca fizeram um maleiro lateral , nem um chineleiro de série , e na frente nunca tiveram mudanças nenhuma ,e o manteoro apresentado agora e o mesmo da fenatran 2022 . Esses engenheiros da Volkswagen em

[@joseaugustoparreira3288]

muda esse gostei para numeros.

[@GR-tr4qq]

O cara pensa que vai levar 11400 kg de carga sendo na verdade so 4000 kg tirando o peso do caminhão com as baterias!!!🤔

[@dcnorio]

E tu acha pouco, um caminhao pequeno, levar quase 4T? Eletrico ainda. Para uso urbano, tá excelente.

[@luizfelipe-rm7zb]

É está ruim ? caminhao urbano, carregando 4t sendo elétrico

[@GR-tr4qq]

Não falei no significado de achar pouco peso de carga! E sim na propaganda enganosa que faz pensar que leva mais de 11 t ! Tenho 28 anos no ramo com caminhão 👍

[@jonatasmenegottosironi2477]

Queria saber quanto pesa kkk

[@maurilionatal7023]

Fico só imaginando o peso disso tudo em cima dos pneus e do resto do caminhão será que compensa , e pior o valor do caminhão é mais caro ok o motorista terá que ganhar mais ou seja mais responsabilidade para ele ok. Agora com esse diesel ruim e estrada ruim aonde isso vai funcionar aqui nesse país .

[@AlexSilva-q9z]

Rapaziada vai me desculpar mais esse caminho a combustão dar problema imagina híbrido misericórdia 😂

[@Clodoaldojose195]

Simples cabe os profissionais se capacitarem ou estudar novas tecnologias. Ou Apenas ficar preso no passado.

[@cristianomuricoca]

Volkswagen até quando vai manter essa cabine horrível do constelation?

[@RaimundoNonatoAlvesclara]

O problema e que os engenheiros da Volkswagen são muito pouco criativos não vê que pra eles terem uma caminhão com uma cabines mais espaçosa e melhor .tiveram que tomar a cabines da MAN PRA FAZER O MANTEORO

[@alexterencioterencio3403]

700......😂😂😂😂 Pode contar com 480.