Vw, Audi, Skoda, Seat 1.6 TDI Ea288 wymiana świec żarowych

VW, AUDI, SKODA, SEAT Silnik Ea288 1.6Tdi, błąd świec żarowych, żółta kontrolka usterki w silniku, świeca żarowa z czujnikiem cisnienia w komorze spalania, wymiana krok po kroku.

[@rok2313]

Słychać w głosie ze miałeś jakieś problemy życiowe tak jak większość z nas ale życzę Ci dużo zdrowia ,powodzenia ,siły i wytrwałości .👍👍👍 Szkoda że w mojej miejscowości nie ma takich mechaników.

[@piotr2922]

Kierowniku strasznie długa przerwa w pracy KZbinra 😉 Mam nadzieje, że w domu wszystko dobrze. Czekam na kolejny material. Wszystkiego dobrego🙂

[@mateuszz-ba9493]

Dzięki tobie wymieniłem rozrząd w 1.4 16v , teraz mam 1.4 tsi i jak kupie blokady do wałków to też sie za to biore, oczywiście z pomocą twoich filmów.

[@janki27kondrat75]

Jeszcze nie obejrzałem odcinka 😅 konieczne więcej video. Dużo mi pomogłeś z moim passatem 1.6tdi. Teraz oglądam Cię zapobiegawczo 🤠 niż później awaryjnie 🙈

[@ddggg1]

Super Mistrzu! Dzięki za praktyczne wskazówki jak wymienić te swieczki

[@andrzejkopacz4359]

Witam Pana miło Pana słysząc piękne profesjonalne podejście do mechaniki serdecznie pozdrawiam

[@BartasVAG]

Witaj mistrzu już się martwiłęm,że coś się stało.Wysłałem,nawet meila,do Ciebie .Miło,że wróciłeś ,na YT Nornet.Wszystkiego dobrego i Pozdrawiam🙂

[@sawomirszadkowski6416]

Witam serdecznie po długiej nieobecności. Kolejna dawka przedmiotowych informacji. Sławek z łowicza. Pozdrawiam i wszystkiego dobrego

[@Moto-Klinika]

Witam I pozdrawiam serdecznie

[@vagsystem6621]

Miło znowu Ciebie widzieć. Pozdrawiam.

[@jeday1622]

Miło znów tu wejść i zobaczyć majstra.powodzenia i teraz tylko z górki już 💪 powodzenia

[@bennek8700]

Witaj ponownie ! Dobrze cie widzieć znów na youtub 🤗 Pozdrawiam

[@adamsiii4516]

Czekam na kolejne filmiki, dużo pomogłeś, super wiedza i chęć jes przekazywania. Bez Ciebie Kierowniku to jak bez ręki. 👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏

[@adamsiii4516]

Trzymaj tak dalej, będzie ok👍👍😊

[@TheMaxijazzkompozyto]

Dobrze Pana usłyszeć i zobaczyć! Pozdrawiam

[@krzysztofjaskolski123]

Cześć Norbert syper że znów nagrywasz.Wiem ze problemy w aucie na przeciw problemów zyciowych to pestka ale trzymam kciuki.Powoli powoli ogarnisz trudne sprawy. Pozdrawiam Krzysiek z Norwegi

[@adamsiii4516]

No nareszcie !!! Tyle kazałeś czekać uff już myślałem że koniec interesu 👍👍

[@robertma8526]

Jesteś 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍. A ja już myślałem że zwinołeś kanał . Subskrybcję włączam i wyłączam bo myślałem że coś nie działa . Ale ok miło Cię widzieć 👍👍👍👍👍👍👍👍👍. No i akcja świece żarowe . Też to przerabiałem w swoim B7 2,0 tydzień zalane olejem z naftą i normalna jazda i wreszcie puściły . Ale też miałem gorąco pod czaszką . Pozdrawiam kolego NORBERCIE . 3maj się zdrowo i do następnego filmiku tylko nie trzymaj znowu wszystkich w takiej niepewności 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@piotr0290]

Ooo witam ;) Ps: Dzieki za poradnik z wymiana chlodniczki egr. Pzdr.

[@luckyluck6563]

O majster powrócił ! myślałem że zmieniłeś profesje, ale zajebiście dalej robisz to co lubisz super, zdrowia życzę i samych zadowolonych klientów oraz szczęścia, głowa do góry 😉😊 czekamy na kolejne odcinki 😁

[@mehow6716]

Eee tam przeprosiny, miło widzieć udanego weekendu;)

[@zulus4702]

Trzymam kciuki za Ciebie. Powodzenia.

[@Bialysh]

Oby wiecej filmow:) tak jak to mialo miejsce na wyspach pozdro super ze jestes

[@adriangoebiewski6494]

Super, że wróciłeś. Dzięki Tobie sam wymieniłem pompę wody w moim CAXA 😀 Naprawdę bardzo się cieszę 😉👌👍

[@koraf12]

Jezuuuuu dzięki że nareszcie jesteś powodzenia i czekam na następne filmiki 😀😀😀😀😀😀

[@silver5608]

no nareszcie jesteś szefie......pozdro i wszystkiego najlepszego....

[@krzysztofjaskolski123]

Czekam na film. Pozdrawiam Krzysiek z Norwegi

[@piotrwisniewski1585]

Dobrze że jesteś. Super robota pozdrawiam Szpeniek

[@MrKrzys1977]

Nareszcie super pozdrawiam

[@krisbia8691]

Ppzdro. Takie czasy że czasu brakuje👍

[@Patryk90.]

Doktorku mam pytanie bo nigdzie nie mogę znaleźć dokładnej informacji na temat regulacji pompowtryskiwaczy Siemensa jedni piszą 180 stopni inni 225

[@robercikk1285]

Dobrze cię znów usłyszeć 😀

[@hulkniesamowity1241]

To jest mistrz..👍

[@mariusztrysz634]

W jakim celu stosuje się świece z tym czujnikiem ciśnienia?

[@Patrykbr1]

Super w końcu wruciles

[@jensonll6263]

Super, że się odezwałeś.

[@piotrgzk1377]

Bardzo dobra robota

[@krzysztofmichalczyk6814]

Super filmik jak zawsze :) Fajnie ze wrociles. Zycze Ci bys sie uporal z problemami i mial wiecej czasu na krecenie nowych materialow na KZbin bo ciezko to pobic :) p.s. Mam tez podobny silnik ea288 1.6 tdi 115ps i mam pytanko. Silnik kreci zawsze okolo jednej sekundy zanim odpali. Wiem brzmi to glupio ale wedlug mnie nie odpala "od strzala" tylko zawsze pare razy tam obroci. W sumie nic dziwnego ale wiem tez ze powinnie potrzebowac raczej pol albo moze jeden obrot i zaskoczyc. A raz na jakis dluuuzszy czas zdarza sie ze nawet 2-3 sekundy pokreci... nie wiem co to moze byc. Ale zawsze odpala. Pozdrawiam

[@karolguzik2683]

Dlaczego NGK a nie BERU?? Zarąbiste filmiki, świeże, z warsztatu.

[@kraja8991]

Witam posiadam VW Sharan 2.0 tdi 103 kw CR rok 2013. Silnik pięknie nagrzewa się do 83 stopni mierzonych przez VAG. Silnik nie przegrzewa się, temperatura jest pięknie stabilna, ale wcale się nie grzeje. Amortyzatory są w porządku, węże do chłodnicy zimne, a do Webasta w ogóle nie płynie woda. Masz jakieś doświadczenie lub pomysł? Pompa wody jest nowa, cyrkulator działa wbrew moim nerwom.Dziękuję

[@kriskaczus]

Witam, mam podobny silnik w Seacie Leonie 1,6 TDI tylko typ DBKA - proszę o informację co jest przyczyną, że dobiega świst z listwy (belki) Commo Reili nie zależnie od temperatury i obrotów. Co może być przyczyną. Sprawdzane stetoskopem, dźwięk dobiega z listwy, czasami mniejszy ale non stop. Co to oznacza ?

[@kamilolejniczak7943]

Witaj. Kiedyś słyszałem, że można odpalić samochód jak świecą się odkręci, a żarnik zostanie w głowicy, wtedy ciśnienie sprężania niby wypchnie zakleszczona końcówkę. Nie testowałem, może tak próbowałeś? Pozdrawiam

[@Moto-Klinika]

Nie ma szans, klient z urwanym długo jeździł i nic 😏

[@kosiniak327]

Pozdrowienia i łapki w górę 👍👍👍👍👍

[@marcinjasinski1027]

Nareszcie pozdrawiam 👍

[@zlotalyzwa5371]

Witam Mam taki problem, Passat 1.6 tdi 120km bluemotion dsg z 2016r, zapalil sie chec engine po czym zdiagnozowano ze jest zapchany dpf i leje turbina, przebieg 170tys. Km zregenerowano turbine dpf wyczyszczono mechanicznie, i co jakis czas zapala sie check z kodem 2002, wymienione zostaly czujniki roznicy cisnien obydwa i check dalej sie zapala z tym samym kodem, czy ma Pan jakis pomysl co moze byc powodem, trzech mechanikow juz zrezygnowalo. Z gory dziekuje za pomoc. Pozdrawiam

[@chelminskigarage]

A resetowali komputerem zapełnienie DPF po wymianie ? Jeżeli nie był czyszczony w firmie krzak i nadawał się do czyszczenia to powinno ruszyć

[@rok2313]

Nareszcie !!!!!!!!

[@mateuszmichalowski1364]

Ja właśnie wymieniałem świece i po usunięciu błędów przejechałem kilka km zgasiłem silnik po czym po jakimś czasie odpaliłem auto i check znów się pojawił. Jaka może być przyczyną . Komputer nie pokazywał zadnich innych błędów ...

[@serhiiadecvat5363]

Dzień dobry. Mam Volkswagen passat 2.0 TDI 181000km przebiegu. Po wymianie roządu i pompy przez 20000km przy dlugoj jazdę po autostrade prędkość 140km/god obroty silnika 2250 ob/min wycisnął płyn chłodzący 400ml, przez otwór w zbiorniku chłodniczem. Temperatura mial stałe 90°. Dalej przy jazdę na krótki jazdy po 50km nic nie bylo problemow. Cały czas daje obroty silniku 3000-3500 ob/min. I tak przejechałem 1000 kilometrów bez problemów . Teraz mial jazdę 150km po autostrade i to samo wycisnął płyn chłodzący 400ml. Dalej jadę 200km na krótkie dystancji wszystko Ok. Color plynu chłodnicze Ok, oleju silnika tak samo Ok. Diagnostyka silnika nie pokazują żadnych problemów. Mam pytanie jak do Profesionala tu problemu może robic tylko uszczelka silnika? Albo escze coś innego? Jak dokładnie określić problemu?

[@Moto-Klinika]

Chyba rozmawialiśmy przez telefon 🤔

[@punisher8429]

Dzięki za film.

[@tomaszszary3253]

Czy można gwint takiej samej swiecy jak w filmie posmarować smarem miedziowym ?

[@ukaszfoltyn6249]

Pytanie o temperaturę silnika przy dokręcaniu, musi być zimny całkiem czy może być lekko letni? Bo opinii mnóstwo. Jak się to robi w serwisie?

[@blackwhitespeed5671]

Jakich kluczy dynamometrycznych używasz? Pozdrawiam

[@adriannowak6890]

Nareszcie jesteś

[@zbigniews9001]

Witam mam pytanie czy uszkodzona jedna świca żarowa ma wpływ na wypalanie DPF Pozdrawiam

[@krystian750]

Mam taką samą czapkę 👍

[@arielkaczmarzyk7731]

Z jaką siłą powinny być przykręcony wtryski 2.0 TDI CR?

[@kamilnoga9950]

Jak możesz to objaśnij jak wykręcić bez urwania świecy. Pozdrawiam.

[@Front242c]

Bo zasada jest prosta. Puki swieca grzeje wypala na sobie nagar. Jak sie uszkodzi zaczyna sie na niej zbierac nagar i tak wiekszosc ludzi jezdzi nie zważając na błąd. A później trwoga czy sie odkręci..

[@bronek9715]

Miałem tak w signumie klienta jeździł rok z uszkodzonymi świecami- wszystkimi. Wykręcałem je chyba z półtorej godziny

[@Bigos12]

przy niesprawnej świecy nie uruchomi sie wypalanie DPF. Oj, będzie drogo.

[@jarek455]

Pozdrawiam.

[@marcinborzyszkowski9749]

Super instrukcja! Dzięki Twoim filmikom już co nieco naprawiłem w moim passacie.Mam pytanko jak pracowałaś w vw to napewno wiesz, w passacie b7 2,0 tdi CFFB przejechane 300 tyś, czy wymienić olej w skrzyni manualnej a jeśli tak to jaki najlepiej? Pozdro!

[@piotr0290]

Volkswagen nie zaleca wymiany oleju w skrzyni manualnej. Podobno wystarcza do końca życia samochodu. Miałem passata b6 cbab z przebiegiem 320 tys i skrzynia manualna była ok. Nigdy nic się nie działo.

[@jerzyszygula]

@@piotr0290 Oleju do smażenia frytek też się nie wymienia? Kto wierzy w takie bzdury? Każdy olej podlega degradacji, a VW czeka aż skrzynia się rozsypie..

[@voytazz]

Ja mam 200k najechane i będę wymieniał na Fuchs Titan Sintofluid 75W.

[@michaadamczyk7643]

​@@piotr0290 i wierzysz w te brednie VW? powinno się wymienić olej pi +/- 100 tysiącach

[@legion4416]

Witam serdecznie mam problem z swoją octavia silnik 1.6 2014 CLHA 260 tys przebiegu nierówno mi pracuje ma tak zwaną czkawkę gdy jest zimna po rozgrzaniu wszystko jest ok. Problem ten pojawia się w okresie jesieno zimowym. Wtryski sprawdzone na stole czujnik regulacji paliwa wymieniony dpf wypala się prawidłowo. Check nie pali się. Ostatnio podnosiłem moc z 105 na 140 i diagnosta stwierdził że coś z Egr może być bo niska przepustowość czy to może powodowac ten problem. Dużo właścicieli aut z tym silnikiem ma ten problem a w ciemno nie chce nic wymieniać. Proszę o poradę w miarę możliwości bo widzę ogromną wiedzę w tych silnikach.

[@Moto-Klinika]

Też od razu pomyślałem o egr 🤔

[@chrischristoferson7470]

Trzymaj się :)

[@Porschee944]

Witaj Mistrzu

[@rodothx]

He he, większość warsztatów sprawdza świece akumulatorem. Już mi się nawet nie chce im tłumaczyć że to bez sensu. Oby moich świec tak nie sprawdzali i git. 🤣

[@deskjet0313]

Cześć co sądzisz o najnowszych silnikach 1.6tdi 115 km np w octavii III.

[@deskjet0313]

Głównie chodzi mi o wtryski.

[@zlotalyzwa5371]

Byla adaptacja dpf po czyszczeniu, zeby komputer wiedzial ze jest nowy, a chec dalej sie zapala po przejechaniu jakis 200-300kilometrow. EGR jest wylaczony

[@Moto-Klinika]

Nieodpowiednia różnica ciśnień 🤔

[@tomaszszary3253]

Pozdro majster :)

[@martpol2010]

Siema Norbi. Pozdrawiam

[@sewerynkar1724]

Witam z jakiego miasta pan jest..pozdrawiam

[@waldekbogucki165]

Hejka a jak nie idzie wykręcić świecy co poleciłbyś do zalania żeby puściła. Pozdrawiam

[@Moto-Klinika]

Nafta, wd40 i potrwa to pewnie parę dni

[@aszdny3983]

Płyn hamulcowy

[@michap6344]

Powodzenia w ojczyźnie ;)

[@pawelk3661]

Kiedy wymiana mieszacza powietrza bądź regulacji klapek w audi a3 8v?

[@Moto-Klinika]

Jak taki pacjent trafi na mój stół 😉

[@radiator1979]

Czy w silniku 1.6 tdi ea288 warto profilaktycznie wymienic swiece gdy nie byly wymieniane przez 8 lat i auto ma przebiego 180tysi? Nigdzie nie moge znalezc odpowiedzi czy jest jakis intewal czy czekamy az jedna padnie i dopiero wowczas wymiana?

[@michak1943]

Wymień nie czekaj dłużej

[@radiator1979]

@@michak1943 dawno komentarz pisalem a w miedzy czasie padla jedna wiec wymienilem z musu i dla swietego sokoju wszystkie.

[@mareklis4519]

Kod silnika trzymać długo przycisk między zegarami. I wyświetla się w prawym dolnym rogu.

[@krzysztofjadach2848]

Czym diagnozujesz i czemu nie jest to vcds?

[@Moto-Klinika]

Bo jestem wyszkolony w odis i vas 😜

[@myleswaller]

I cant tell what you are saying but good video

[@J.B333]

Ile kilometrów ma przejechane ten Seat ,fajnie ze wruciles !!!

[@wojtekstachura9569]

Jerzy zobacz 13:45 w filmie tam jest twoja odpowiedz. Pozdrawiam 😉

[@mehow6716]

Czy przez błąd na jednej świecy z czterech auto nie odpali?

[@voytazz]

Odpali.

[@mariusz7706]

Cxxb też ma takie świece?

[@autogazserwisgoancz2305]

A wiesz że każdy producent świec ma inny moment dokręcania świec żarowych ? A ty podajesz moment z oryginału VW, montując NGK gdzie producent zaleca do 15nM w tych świecach. A później się urywają przy odkręcaniu , następnemu pewnie się ukręcą przy odkręcaniu. I zawsze ,ale to zawsze świece smarujemy smarem ceramicznym, tak samo jak wtryski montowane w suche gniazda głowicy.

[@Arek96]

Jaki byl powód wymiany świec ?

[@Bigos12]

zolta kontrolka na desce i przerwa na swiecy

[@muriun18]

Jaka cena takiej świecy z czujnkiem?

[@Moto-Klinika]

Około 500

[@BartasVAG]

Witaj ok 500zł cena zwala z nóg.🙂

[@muriun18]

Właśnie chciałem się upewnić czy dobrze szukam...😅 już zaczynam się bać...posiadam 1.6 tdi clha i teraz będę się zastanawiał ile jeszcze wytrzyma świeca numer 3😱

[@hubihubertus1966]

@@muriun18 Ile wytrzyma tyle wytrzyma. Tyko jedna jest. W oplu insigni już lata temu dawali 4 x po 500. Były też wersje z dwiema lub bez.

[@vagsystem6621]

@@hubihubertus1966 w autach z USA jest wicej tych droższych.

[@Deno1989]

Trzeba smarować zawsze ehhhh... przynajmniej ceramiką nie kumam ludzi co tego nie robią.

[@mariusztrysz634]

To może ja Ci wyjaśnie. Smarując ceramiką możesz doprowadzić do sytuacji że nie bedziesz miał masy na tej świecy.

[@Deno1989]

@@mariusztrysz634 dałem taki przykład my mamy inne preparaty do gwintów :)

[@Moto-Klinika]

Nie trzeba jak odpowiednio dokręcisz. Przecież fabryka nie daje smaru na świece, klocki itp

[@mceozi]

Mogę prosić o namiar na warsztat, poszukuje mechanika który ogarnie moje auto. A myślę że Pan ogarnieto.

[@radekplk7213]

Czy to silnik DCXA ?

[@mariusztrysz634]

Gdzie ma Pan warsztat?

[@Moto-Klinika]

Bogatynia

[@MarcinKus-b8n]

Tej z czujnikiem cisnienia nie mam wszystkoe 4 mam takie same w audi a3 8v

[@jerzyszygula]

Świece również odkręca się odpowiednim momentem, nie trzeba później odstawiać auta "do kolegi"... VW nie smaruje świec i klocków, nie zaleca również wymiany oleju w skrzyniach manualnych i DQ200. VW zaleca wymianę oleju w silniku co 30 tys. km itd. Dlaczego tak robi? Czeka na jeleni w serwisie, w którym pracują kowale... i w końcu w@%$...ny klient idzie po nowe auto do VW. Na marginesie - współpracujesz z VW, czy jesteś po prostu odporny na wiedzę?

[@jacko8299]

U mnie 18 lat i nadal nie ruszane

[@THEEND-gt3hk]

Ja tam ruszam od czternastego roku...

[@grzegorztak5292]

Zmarnowałem 15 minut oglądając to . Tego co najważniejsze niepokazłeś ( odkręcenia i dokręcania) 👎

[@MrGali14]

silnik nowej generacji? czyli totalna porażka

[@Moto-Klinika]

Loteria bym powiedział 😏

[@MarcinKus-b8n]

Ja mam ten sam silnik i wszystkie 4 swiece sa takie same

[@MarcinKus-b8n]

Jak nowe kupowałem po vinie to też dał mi bez czujnika możliwe to

[@pawek7026]

jeszcze rzadziej z geby video

[@krzysztofweidemann4172]

Te świece, które Pan wykręcił napewno nie mają 7 lat, raczej mają tydzień, niech Pan zrobi filmik, ze świecami, które mają chociaż 100 tyś. przebiegu, WD 40 na pewno w tym nie pomoże, oczywiście bez obrazy dla producenta WD 40, bo on jest to całkiem innych niedogodności.

[@bogumikiebowicz2205]

Takie dmuchanie to się robi z odkurzaczem.