VW Bus T3 2.1 WBX Kaufentscheidung-Schnellcheck-Motorcheck | Redhead

[@travelwithbus]

Vielen Dank für Eure professionelle Arbeit und das aufschlussreiche Video zu unserem Bulli-Motor. Es war sehr interessant und spannend bei der Überprüfung "dabei" sein zu können und es ist wirklich beruhigend, nun zu wissen, wie es um unsere „grüne Hoffnung“ steht - auch wenn wir uns das Ergebnis der Analyse insgeheim etwas positiver erhofft haben. Doch wir wollten die „nackte Wahrheit“ und sind froh und dankbar drüber, sie auch bekommen zu haben. Jetzt bleibt uns nur noch zu überlegen, wie es weitergeht. Ihr seid jedenfalls ein tolles Team. Authentisch, professionell, sehr freundlich und mit viel Herz und Leidenschaft dabei. Liebe Grüße und bis nächste Woche zur Abholung. :)

[@RedheadZylinderkopftechnik]

Einfach emmi...gerne geschehen...

[@marceltroitzsch2106]

Hey , würde euch beiden raten einen 1E oder 2E Umbau zu machen. Motoren gibt es super günstig wie Sand am Meer, läuft sehr schön im T3, Benzinverbrauch sinkt, alle Teile billig und auf der ganzen Welt verfügbar. Beim Wasserboxer fängt es doch am Luftmassenmesser an den es nicht mehr gibt, die sind fast alle defekt und richtig teuer. Ich fahre selbst auch T3, mein 7 T3 über die Jahre, es ist der beste Bulli den Vw gebaut hat, habe auch einen Motorumbau auf 1.9 Tdi 1z gemacht. Ich verfolge auch Euren KZbin Kanal seit Kauf eures Bulli‘s, finde euch sehr sympathisch und rate zu einem Motorumbau, der für euren Zweck besser wäre. Die Motoren bekommst Du selbst in Afrika. Der Wasserboxer wird immer teurer, Ersatzteile werden mit Gold aufgewogen und am Ende der Welt gibts nix davon. 1E, 2E oder 1Z Diesel rein. Lg Marcel

[@travelwithbus]

Marcel Troitzsch Vielen Dank für Deine lieben Zeilen und die Tipps! Wir werden Deinen Rat in die Entscheidung mit einbeziehen. Viele Grüße und einen schönen Abend noch. :)

[@dominic9899]

@@marceltroitzsch2106 sorry, aber den Ratschlag halte ich für mehr als Fahrlässig. Ein WBX ist nach den luftis die schlechteste Basis für einen R4 umbau... Egal ob Diesel oder Benzin. Machbar ist alles aber der Aufwand ist beim Boxer als Basis deutlich höher

[@marceltroitzsch2106]

Domi Nic Warum, sollte das eine schlechte Basis sein, er hat beim 2.1 bestimmt ein langes Getriebe, der 1-2 E Motor kostet ca ein guter mit Anbauteilen 500-800€, ein Überholter max 1500-2000€. Der Rest sind Auspuffanlage komplett fertig passend für 2E 300€, Kabelbaum ist dabei, selbst anpassen, Motorhalter passen vom Jx. Ölmessstab umbauen und anpassen. Paar Kleinteile fertig. Wenn es ein Lufti wäre, hätte ich davon auch abgeraten, aber so ist das in einem Wochenende für jemanden der weiß was er macht erledigt. Die zwei wollen mit dem Bulli was erleben, und Teile sind teuer und rar! Also ein Freund hat den 2E Motor drin, dafür bekommst Du selbst in Marokko Teile, für den WBX nicht😜

[@svens.5139]

Das Paar war js schonmal so schlau zu Redhead zu gehen.

[@franksickfeld5162]

Wie immer ein tolles Video. Mein Lieblingsbulli der T3. Als Paketzusteller durfte ich einen mit Hochdach fahren, es waren die schönsten Dienstjahre. Euch ne schöne Zeit und bleibt uns Gesund

[@CommodoreCaravan1981]

In der Fa. in der ich von 1997 - 2001 gearbeitet habe, hatten wir 3 dieser T3 als Baustellenfahrzeuge: Einen in grün wie der im Video als geschlossener Kasten mit 5-Gang Getriebe - Wir sind immer im 2. angefahren, weil der 1. Gang auf dem rechten Knie "herumgetrommelt" hat. Einen genau wie im Video, gleiche Farbe, hat immer mehr Öl und Wasser verbraucht bis wir merkten, warum: Riss im Motorblock, lief aber tapfer weiter. Einen identischen, aber in weiß, da war der 1. Gang defekt, also auch anfahren im 2. Gang. Waren ansonsten zuverlässige, genügsame Arbeitstiere, welche im Baustellenalltag z.T. übel rangenommen wurden. Wenn ich bedenke, was den armen T3 so alles zugemutet wurde, Respekt nach Wolfsburg für die zähen Vehikel =) .

[@user-zr1ij2nz6j]

Erinnert mich an unseren T4. Der hat seit 97 etliche Gussheizkessel, Radiatoren, und Schrott bewegt. Wurde oft über der zul. Nutzlast betrieben, aber der 2.5 TDI (88PS) läuft immernoch wie ein Uhrwerk. Erstes Getriebe, sogar erste Kupplung (allerdings schon ziemlich fertig). Heute erst wieder 500km damit gefahren (das meiste Autobahn mit echten 120-130kmh) und nichtmal nen halben Tank verbraucht. Die alten Kisten sind zwar unkomfortabel, aber dafür genauso unkaputtbar

[@mikelsh9827]

Wieder mal kurz und bündig analysiert - ihr seid einfach KLASSE !!!

[@Frank318td]

Hey, was war früher am Samstagmittag das Highlight des Tages, Bundesliga. Heute ist das Highlight de Larsi und die Redheadjungs, Danke für das geile Video :-)

[@DocShorty21]

"Es sind schon Andere mit drei Zylindern nach Hause gefahren" Wir sind damals mit drei Zylindern und einem teilmotiviertem Magnetschalter IN den "Kroatien-Urlaub" aufgebrochen. T3 Camper mit 4 Urlaubswilligen. Das Anschieben eines überladenen T3 auf einer Fähre oder eines Campingplatzes ist nicht immer spaßig! ;-)

[@mrjuergensie]

T3 & Euer Kanal = große Sympathie & maximaler Unterhaltungswert ------> bitte bleibt so 😊 @Emily und Kristijan: dem Bully würde ich eine Restauration von Technik (Motor gemäß Diagnose von Redhead) und Karosserie gönnen. Er wird es Euch danken 👍 @Redhead: Vielen Dank für dieses informative Video! Ihr seid ein super Team 👍👍

[@monaco205]

Martin wurde vom Bus markiert 😁 Schönes kurzes Check Up Video 👍 Viele Grüße an das gesamte Team und ein schönes Wochenende euch 👋👍

[@bontefisch68]

Hallo Lars Peter & Team, Danke für euren „Samstags - Smoothie“ 😘

[@andreas1983x2]

Gute Mitgliedschaft beim ADAC und volles Risiko :-)

[@galvontar3816]

Normaler Schutzbrief bei einer seriösen Versicherung tut es auch und kostet 1/3. ;)

[@pleindespoir]

@@galvontar3816 Woran erkennst Du , dass eine Versicherung "seriös" ist?

[@michaelg.6121]

@@galvontar3816 stimmt nicht ganz, meines Wissens nach. Es sei denn, es gibt einen Schutzbrief einer Versicherung, mit dem das Fahrzeug bis zur Werkstatt in Wohnortnähe des Versicherungsnehmers transportiert wird und nicht nur bis zur nächstgelegenen Werkstatt !?

[@meadowfieldgarage6392]

wenn man den Motor mit Gewalt hinrichten will, dann macht man genau das 👎

[@LaMartini3001]

@@meadowfieldgarage6392 ich pflege meinen T4 (BJ 94, 350tkm) und trotzdem seh ich eine ADAC Mitgliedschaft als absolut sinnvoll an. Auch ein neues Auto kann mal Probleme haben.

[@eaglefor_ever9290]

Der T3 ist auf jeden Fall der Bus mit dem meisten Platz im Innenraum. Als Benziner schluckt der natürlich richtig, bei meinem früheren T3 Multivan (2,1l) mit 95 PS und Automatik sind da immer zw. 15 und 18 Liter durchgeflossen. Ic vermute mit Schaltung sind das dann zw. 12 und 15 Liter. Keine einfache Entscheidung, was man machen sollte.

[@mady383]

Hab ich das jetzt richtig verstanden? Die kauften sich eine alte Handwerkerklitsche mit 280.000km und 8 Jahren Standzeit um damit auf große Tour zu gehen?

[@bjorns.74]

Solche Träumer gibts doch immer wieder ... Unverständlich sowas.

[@mady383]

@@bjorns.74 leider.Aber was macht man jetzt mit denen? Ich habe mir deren Videos jetzt angeschaut. Ein echte Fachwerkstatt hat denen tatsächlich den Wagen über den TüV gebracht. Und "weil sie so nett sind" , wahrscheinlich zum absoluten Kampfpreis. Denn "echte" Werkstattpreise hätten die beiden wohl gleich zum Weinen gebracht. Der Meister wies sie extra darauf hin, dass sie den Wasserstand im Auge behalten müssen.Denn die Entlüftung wäre bei den Modellen sehr knifflig. Er lieh ihnen sogar für die Überführung seine roten Nummern, wofür er echt Probleme bekommen kann. Und was machen die beiden?: Bemerken, dass es im Wagen stinkt.Bemerken, dass er kaum noch Leistung hat.Und stellen dann am Ziel angekommen fest, dass der Motor kocht. Tolle Leistung. Das bleibt jetzt natürlich an der Werkstatt hängen. Und im Internet steht jetzt auch, dass die Firma ihre roten Nummern raus gibt..... Und durch ihre Blödh....sorry, Naivität haben die beiden wohl auch ihrem Motor den Rest gegeben. Das Groschengrab ist eröffnet. Die Hilfsbereitschaft der Werkstatt macht den Schaden also nur schlimmer.Und sie selber kriegt auch ihren Teil ab.... Mein Fazit:Halt dich fern von solchen netten Leuten. Zu deren und dem eigenen Wohl. Readhead hat das richtig gemacht:Gekuckt, die Lage erkannt,Kosten vermieden, Lage gemeldet...und tschüß und weg.War nett, euch kennen zu lernen.

[@wakipopaki]

mady383 Ich hätte es nicht schöner schreiben können! Jeder von uns kennt solche Traumtänzer...

[@letkadett5172]

Es kommt meiner Meinung nach immer darauf an was man selbst vor hat und möchte, ich habe mir einen T3 1.6TD gekauft für wenig geld, die Optik ist auch dementsprechend so das er in diesem Zustand keine H Zulassung bekommt. Technik habe ich weitestgehend überholt, vorderachse überholt, bremsen überholt, Flüssigkeiten gewechselt, Zahnriemen getauscht etc. Somit habe ich jetzt zum Recht günstigen Preis einen vorläufig fahrbereiten Bus. Aber ich kann es auch alles selbst machen und ich weiss worauf ich zu achten habe und wie man mit so einem Auto umgeht. Außerdem habe ich immer im Hinterkopf das immer etwas kaputt gehen kann was bei diesen Autos auch einfach normal ist. Ich bin der Meinung wenn man sich so ein Auto kauft um damit noch auf reisen zu gehen sollte man einen gewisses Verständnis für die Technik sowie handwerkliches Geschick haben das sind keine Autos die man einfach nur fährt.

[@romcomomg]

Ja, das kommt von den Werbespots bei denen sich immer irgendwelche Traumtänzer mit einem Bulli den absoluten Lebenstraum erfüllen 😂😂😂

[@georgemcfly5538]

Toller Bulli,hoffentlich bleiben die Kosten in Rahmen, redhead wird es richten👍👍👍

[@TrekZero]

Top Samstag Mittag -> Redhead :)

[@michaelengel3407]

Ein schönes Auto, der Wasserboxer. Ein Fahrzeug das jetzt nicht mehr billiger wird und, wie bei den VW Bussen schöne Tradition, auf dem Weg zum Klassiker ist. Überholung lohnt.

[@d.b.1008]

Solche "nette" Leute wollen fahren und nicht "überholen"...

[@usv8fanplymontfury381]

Ich hatte den selben Motor war super zufrieden, und das der Motor nach 30 Jahren und 8 jahre standzeit nicht mehr fabrik neu ist,das ist doch klar.

[@meporfo66]

Ich denke man kommt nicht um eine Grundrevision herum... In Anbetracht der Tatsache daß diese Autos immer weiter in Preis und Sympatie steigen auf jeden Fall gut angelegtes Geld. Besser jetzt zerlegen und revidieren als weiter zu fahren und ihn komplett kaputt zu machen...

[@karlheinzfink3786]

Fahrzeuge mit solche große Standzeit muss eine Generalüberholung des Motor immer sein der T3 wird auch immer seltener

[@travis1609]

Vielen Dank, wie immer wunderbar!👍

[@heinzweber7642]

Wbx, vor allem die ersten 1.9, hatten ein kuehlsystem, dagegen ist eine ariane rakete einfachsttechnik. Erschwerend kam hinzu, dass es nicht kuehlte.

[@dingendskirchen2560]

Liebes Readhead Team. Da ich mich wöchentlich auf Euer Video freue, finde ich es schade, dass Eure Videos in letzter Zeit immer kürzer werden. Demnächst bitte mal wieder die volle Dröhnung Readhead bitte 😎

[@24VBMWPower]

..und bitte wieder "normale" Autos, also keine VW-Busse und keine Engländer ;)

[@rolandkluge3798]

@@24VBMWPower Aber warum das denn? Das sind doch gerade die interessanten Motoren - was an den modernen Motoren alles Sch...💩 ist können wir ja hoch- und runterbeten. Möglichst viele verschiedene Motoren runden die Sache doch erst ab.

[@24VBMWPower]

@@rolandkluge3798 Klar, wenn's mich nicht interessiert, dann muss ich es nicht anschauen.

[@rolandkluge3798]

@@24VBMWPower Ich glaube dass Du mich missverstanden hast. Ich will nicht nur Exoten sehen - die modernen haben schon Ihren Reiz, insbesondere wenn man den Readhed-Team dabei zusehen kann. Aber die Alten und Exoten lockern das ganze auf und man staunt was früher für Sachen gebaut wurden.

[@heinzweber7642]

@@24VBMWPower Aber wenn Readhead doch nur T5,T6 uns sonstige VAG Sche... auf den Hof gestellt bekommt ... was sollen sie dann machen?

[@honz2765]

Bester und Geilster Motor im T3! Bei guter Pflege auch sehr langlebig! Zudem kommt das Bullifeeling nur beim Boxer richtig zur Geltung! :D Fahre selber auch T3 WBX :D

[@honz2765]

@Seff Sefferson Was willst du denn von mir? Im Internet einen auf dicke Hose machen und daheim nix zum sagen haben, oder wie?! Den T3 hab ich selbst gekauft und gehört mir, nicht meinem Vater oder sonst wen! Wer denkst du denn wer du bist? Nur weil du dir selbst keinen leisten kannst?

[@Campingfan1]

Also die Boxer sind ja an sich konstrukionsbedingt schon an dich recht empfindlich. Also ich habe das Video jetzt noch nicht ganz zu Ende geschaut, aber von dem Schadensbild her würde ich eher die Reise verschieben und das Geld eher in den Bus stecken...

[@hamburgkawa9r119]

Frisches Öl mit Filter. Dazu neue Kerzen, und mal schön auf die BAB, und dann das Ding mal schoin freipusten. Und alles ist gut👍

[@toctoc9927]

Lustig. Ich habe mir erst letztes Jahr nen '84er T3 mit dem 1.6D Motor gekauft und überlege auch nen Check zu machen 😅 Wobei der Diesel deutlich unempfindlicher ist...

[@ml5457]

bau in auf einen 1.9 TDI um

[@DictiusTeNecare]

@@ml5457 ...und einen Turbolader von einem LT28 Motor drauf, das geht ab wie sau dann :-D

[@foxmoulder2430]

Der 1,6d und 1,7D im T3 ist Vollkommen Unter motorisiert. Bei 100000km ist der Motor auf! Egal ob sauger oder Turbo. Der kriegt immer auf dem Kopf gedroschen, um auf Tempo zu kommen.

[@dominic9899]

@@foxmoulder2430 wasn Käse... Vernünftig bewegt sind sogar die TD halbwegs standfest, die D Sowieso. Dass die Leistung nicht mehr zeitgemäß ist... Kann man bei nem Auto das Fast 40 Jahre auf dem Buckel hat (1.6D gabs b 1981) wohl verschmerzen.

[@Patchworkdaddy007]

Ein Bus in guten Händen bei Redhead!👍👍👍👍

[@heinzweber7642]

In Suedafrika wurden T3 noch lange nach Prosuktionsende in Dt. Mit 5zyl. Audi Benzinmotoren gebaut. Glaube zu wissen, das fuer den T3 dort extra ein 2.6l gemacht wurde. Ein 5Zylinder Diesel.muesste doch realisierbar sein?! Vom Readheadteam zwischen Zaehneputzen und Fruehstueck ...

[@karlheinzfink3786]

Ich finde der Motor generalüberholen gut einfahren dann sollte die große Reise nichts mehr im Wege stehen und für diese lange Standzeit läuft der Motor gut 😊

[@isch220]

Immer diese 710er Deckel... :D

[@thomasdaniel5051]

Sehr gut wie immer

[@marcel6177]

Erstmal ein like wie immer :)

[@homersimpson7905]

Jetzt wird es mal wieder Zeit, für ein richtiges " SCHRAUBER VIDEO "

[@wehrburger]

Hi Redhead Team, wie immer tolles Video! Mich würde brennend interessieren wo der Bus den TÜV bekommen hat. Ich fahre einen Rover Sd1 3500 und suche ebenfalls solch eine "großzügige" TÜV Stelle! ;-)

[@moestrei]

Hab einen Subaru EJ22 in meinem. Perfekte Kombination, verbraucht weniger, erheblich mehr Leistung, super Laufruhe und absolut zuverlässig.

[@Demokrat725]

Und im Hintergrund die China Hebebühne, noch fragen?

[@TheRokko66]

So einen T3 ( glaube 1,9L ) bin ich 89 bei der Bundeswehr gefahren :)

[@slowoz8444]

Umbau auf 5 Zylinder Turbo dann sind später auch die Kasslerberge kein Problem. Ich glaube das WBX hat es früher nicht so oft gegeben, die meisten wahrscheinlich bei der Polizei. Ich kenne die nur mit einem Dieselmotor. Die waren mit dem Lastesel auch schon überfordert.

[@andreasm.7517]

Finde diese älteren Fahrzeuge ja eh klasse, mich würden auch Vids reizen mit einer Instandsetzung solcher Motoren.

[@ich9882]

Ich hab eine 25 Jahre alten T4, mit 109000km gekauft, Blindkauf, hab Glück gehabt, bis auf Servopumpe keinen schaden gehabt...war ein Klempnertrapo.... inzwischen hab ich 183000 km drauf, läuft immer noch sehr gut. Allerdings sind jetzt Dieselfilter, Glühkerzen und Kühlkreis dran....ist trotzdem ein billiges Auto, der beste den ich je hatte

[@rkraulrk]

Gutes Video nur schade das noch ein t3 als Wohnmobil missbraucht wird Bin länger auf der Suche um einen wider her zurichten aber gibts ja fast nur noch als Wohnmobil

[@kreshnikmorinaa]

Ich ein golf 3 Motor 1.9 SDI montiert mega bin sehr zufrieden

[@iwd1705]

Was hab ich die Karre in meiner Zeit als Zivi gehasst, wenn es mal wieder auf Freizeit ging und mein T4 mit Hochdach entführt wurde. An dem Ding war einfach alles schlechter als am T4. Da sprang bei mir kein Funke über.

[@theoneandonly8567]

Was ist Kompressionstechnisch mit den mit Zylinder 6 & 7 los!? :D

[@Popk1ller]

Die sind vor Schreck geflüchtet 🤣

[@theoneandonly8567]

@@Popk1ller 7 ist ja noch vorhanden. Läuft aber auch etwas nach unten weg.

[@moestrei]

5 ist auch schlapp.

[@klausmeier7030]

Die Karosserie sieht gut aus, also diesen Motor oder einen besseren Motor als Basis zur Überholung nutzen. Man steckt nicht drin, aber ich denke auch der eingebaute WBX macht noch ein paar Tausend Kilometer

[@rainerteufel3990]

Die alten VW Busse halte ich allesamt für untermotorisiert. Leider! Ich hatte auch mal einen T3. Ist leider nur noch ein Handwerkerauto für die Stadt. Die Neuen sind leider reparaturanfällig ohne Ende. VW ist ja auch am ENDE!

[@maxl308]

Meine Empfehlung: Hände weg und Gruß in die Welt 🤭😋

[@quibi78]

Tüv neu mit solch einem Motorlauf? Bei der AU ordentlich die Augen zugedrückt.

[@Andreas.H]

...und sollte der Motor repariert werden und sie werden damit dann fahren, werden sie sich wundern wie viel Treibstoff der Motor auf 100 Kilometer braucht. Reinste Spritschlucker sind die Motoren, dafür im Normalfall unzerstörbar...

[@martinfriedrich2617]

Warum? Zu einem Experten geben der den Motor sinnvoll optimiert aufbauen und abstimmen kann. Udo Becker wäre eine Idee. Dann hat man mehr Leistung und ordentlichen Verbrauch. Mehr als 10l verbraucht so ein Motor mit Sinn und Verstand gefahren eigentlich nicht.

[@inesneumann2925]

Nix Spritschlucker Wartung heißt das Zauber

[@heinzweber7642]

... die wbx 1.9 hatten ein kuehlsystem, dagegen war citroen cx motorraum aufgeraeumt und zugaenglich.

[@markuso6263]

Den Motor würde ich wieder fitmachen lassen. Der Bus wird nicht weniger Wert, ganz im Gegenteil.

[@christiang.9485]

Warum habt ihr wegen der Nockenwelle / Nocken da nicht einfach mit dem Endoskop in den Brennraum geschaut, wie weit die Ventile von Zylinder 3 im Vergleich zu den anderen Zylindern aufgehen - hätte man das nicht sehen können, wenn es "soviel" weniger ist, dass die Kompression da um 2 Bar geringer ist?

[@hansjochen6257]

Weil da 0,01-0,1 mm ausreichen.Wenn das Ventil sichtbar in mehreren Millimetern offen steht, hast du auf diesen Zylinder gar keine Kompression mehr.

[@heinzweber7642]

Kosten fuer den kunden, bei dem klangbild, verschwendete zeit. -- erklaer Readhead, wenn 50% ihrer manpower am motor stehen, wie sie ihren job zu machen haben....

[@DanFan1990]

Wasserboxer hätte ich nicht genommen wenn ich nen T3 suchen würde. Dann lieber nen Diesel.

[@alexanderdergrosse1989]

ja eigentlich ein guter Bus T3 hatten wir auch in der Firma wärend der Arbeitszeit fährt der Bus langsamer aber wenn Feierabend ist fuhr der irgendwie schneller . wo das dran liegt keine Ahnung . der hat uns noch nie im Stich gelassen .aber damit das so ist muss man Natürlich Wasser öl immer mal nachschauen. das einzige was ich da bemängeln muss sind die Frontscheiben da muss man immer mal drauf achten da kann es vorkommen das die undicht werden weil schon mal die scheibe getauscht wurde da Rosten die schon mal gerne .wenn man das nicht vernünftig macht eine neue Fronscheibe einsetzen ohne den Lack abzukratzen wo die Gummidichtung sitzt dann Rostet der da auch nicht dann bleibt der dicht .

[@RedheadZylinderkopftechnik]

Alexander der Große coole Ansage. .die alten Teile leben noch:-)

[@jowebejott4691]

Subaru 2,5l einbauen und ruhe ist. Vor allem spass mit 150 ps

[@DieMartis]

Spaß mit 150PS? 😂😂😂😂😭

[@meikelkneit4345]

@@DieMartis Für den T3 reicht das vollkommen aus. Ist ja kein Sportwagen.

[@jowebejott4691]

@@DieMartis ich hab mit leuten geredet die so einen bus fahren ,wenn die keine ohren hätten dann würden die 360 grad grinsen. und ausserdem passt da auch noch en wrx sti motor rein ,wenn 150ps nicht reichen ,und dann gibt es noch subi performance

[@Easy-ci3fk]

Sehr gut👍

[@Frittentheo]

Wenn man auf den Boxersound verzichten kann, hängt man einen 2 L Motor aus dem Golf 3 rein und fährt deutlich stressfreier.

[@88manta88]

So ist es!

[@derbruzzler7574]

alternativ 1.9 TDi. Sparsamer und stressfreier kann man nicht reisen. Weiss nur nicht ob das bürokratisch geht von Benzin auf diesel...

[@marceltroitzsch2106]

Meine Rede! 1E oder 2E👌

[@marceltroitzsch2106]

DerBruzzler Hey, Das geht definitiv! Habe es gemacht. Sogar mit H, wenn mer nicht den dümmsten Prüfer hat

[@funkeb.1512]

Na da ist der Bus mit 278.000 km mal gerade gut Eingefahren!!!! Ich hatte auch mal so ne geile Kiste,allerdings ein Luftgekühlter,aber der lief u lief u läuft heute noch!! Hatte mich schon oft geärgert,daß ich die grüne "Gurke" verkauft hatte!!

[@matti38]

Jesus Marie, jetzt hört doch mal mit dem Schwachsin auf "bau da einen 5-Zylinder Turbo ein", "da gehört ein Subaru SVX rein"! Wenn ich so ein Fahrzeug im Original erhalten will gehört das rein was schon immer drin war-ein 2,1Liter Wasserboxer!

[@Daemonarch2k6]

Sind die denn robuster als die VW-Aggregate?

[@karlnapp7564]

Dat isse ne Kackstuhl.

[@fritzfantom2783]

Karl Napp ahahhahahahah

[@Popk1ller]

Da ist ja Mal ein richtig fetter Riss zwischen ein und Auslassventil. Hat man aufm Endoskop schon sehen können. Fahren tut's noch aber Roadtrip = Danger. 😁 Ansonsten halt Standschaden. Sind halt Fahrzeuge, keine Stehzeuge ,;) Immerhin den Martin hat er ja lieb gewonnen, gleich Mal markiert 😂

[@LucaSchulhauser]

T3😍💪

[@unsichtbar08]

für mich stellt sich erst mal die Frage, wie viel Geld wollen die beiden in die Hand nehmen um das Auto zu überholen und aus zu bauen. Ich würde bei der Laufleistung Motor und Getriebe überholen, und dann auch gleichzeitig das Thema Rost angehen. Und dann kann man mit dem Ausbau beginnen.

[@kpdvw]

Das Klappern sind die Hydro Stoessel das kann eine Weile dauern bis die wieder aufgepumpt sind und sich beruhigt haben; Die beste Loesung ist den VW Wassertropfer raus und einen Subaru VRX 6 Cylinder rein! Schoen zu sehen auf dem Kamera Bild ist der typische Zylinderkopf Riss zwischen den Ein und Auslass Ventilsitzen d. h. das da bald das Kuehlmittel vom Brennraum Gasdruck ueberhitzt und verloren gehen wird; 2 x neue AMC 025101065C Zylinderkoepfe her.....

[@matti38]

Schön dass du es dem Team von Redhead mal erklärst, die haben sich gewundert woher das Klappern kommt! Den Riss im Kopf sehen die auch zum ersten Mal!

[@mathiasw.7476]

Ich kann nicht verstehen, wie man sich für alte VW Transporter begeistern kann.

[@matti38]

Das glaube ich dir dass du das nicht verstehen kannst! LOL

[@fritzfantom2783]

3.400 € hat der gekostet! In dem Video wo sie gekauft hatten, haben schon alle gesagt das das ein Kackstuhl is.

[@prophetmohammedisgay7111]

Wollen die eigentlich in dem Teil übernachten bei ihrer Reise? Ist doch viel zu eng?

[@fritzfantom2783]

Bist du vom Mond? Bulli kennste. Da is genug Platz zum Schlafen. Hab selbst einen mit Ausbau. Alles drin, da können sogar 4 Leute schlafen.

[@prophetmohammedisgay7111]

@@fritzfantom2783 Ich bemittleide immer die Leute, die sich in so ein enges Teil quetschen:D Nicht mal eine Dusche, und zahlen Unsummen für den Schrott:D Habe mir einen richtigen Transporter umgebaut, mit Küche, Dusche, Doppelbett und Dachterrasse. Wer ist so blöd und haust wochenlang in dieser überteuerten T3 Hundehütte Hahahahahahahahahaha Ok, nur linke Deutsche kommen auf so eine bescheuerte Idee:D

[@jurgenp.2488]

@@prophetmohammedisgay7111: Ich bemittleide immer die Leute, die glauben über fremde Menschen urteilen zu müssen ohne zu wissen, mit wem sie es überhaupt zu tun haben. Da ist ein Pärchen welches einen persönlichen Traum hat und dann kommt da so ein hergelaufener Typ, der dazu nichts besseres zu tun hat als dieses Pärchen ins Lächerliche zu ziehen und es dabei auch noch einer linken Gruppierung zuordnet. DAS IST DUMM UND UNSOZIAL!!! Denken sie bitte immer daran, SIE SIND HIER NICHT ANONYM !!!

[@abgelegt2806]

@@prophetmohammedisgay7111 recht hast du.

[@janburgholz1061]

Noch ne halbe Stunde und der Motor Währe Draußen!!!!

[@mfcmichael3564]

Also man hat das Wackeln sehr gut sogar gesehen. Weiß nicht was ihr da habt

[@segoiii]

Wasserboxer T3 sind nix für Leute, die einfach nur in Ruhe fahren wollen.

[@fugelkusch3722]

Denk an die Umwelt, fahr mit dem Bus!

[@thomaswolf8609]

Die Sache liegt doch klar auf der Hand. Die Besitzer wollen das Fahrzeug lange und vor allem zuverlässig bewegen. Also - nicht am falschen Ende sparen und den Motor komplett frisch machen und wenn man schonmal dabei ist gleich noch etwas optimieren. Da der Wagen mit voller Reisezuladung auch mal einen bergpass hoch muss oder überholen bei dichterem Verkehr, gleich mal auf 2,5 oder 2,6 Liter gehen und auch sonst mehr drehmoment und Leistung über das gesamte Drehzahlband holen. Eine Hochdrehzahlorgel waere hier natürlich fehl am Platz. Ein schön humanes Nocken Profil, welches frueh anspricht und ein breites drehzahlband bedient. Dann noch ein schönes getriebe mit gut passender Übersetzung und Spass ist garantiert. Ich freue mich so oder so auf das Projekt, egal wofür die beiden sich entscheiden.

[@matti38]

Weshalb denn nicht gleich einen Porsche Motor einbauen? Man sollte doch mal bei so einem Projekt "auf dem Teppich" bleiben!

[@travelwithbus]

Wir sind selbst gespannt, wie es weitergeht. Lieben Gruß :)

[@zb180]

1,9 TDI AFN rein glücklich sein!

[@torstengent1330]

Oh my goodness! Wie kann man auf die Idee kommen mit so einem Auto auf Reisen zu gehen?? Die Ausbau u. Motorrevisionskosten sind mindestens 10 Wochen 5 Sterne Hotel auf Zansibar incl. Flug wert. Uuuunfasssbar wie naiv die Leute sind! Analyse wie immer top!

[@lenlindroth9521]

für den 2536ten youtube kanal zum thema vanlife. mit merch, werbe einnahmen und add revenue wird sichs vermutlich sogar rechnen falls meine generation an dieser art der "individualität" nicht irgendwann übersättigt ist. kzbin.info/door/zsKJ0G3PgmjK_Ehyfs2rXQ

[@katsumotoamaya6540]

Ich würde eher mit so einem Auto losfahren, als mit einem nagelneuen VW Bulli. :o) Jeder wie er mag, hm? Wer damit reist will weder Zansibar noch 5 STerne Hotel....

[@martinguth2209]

Sehr nett 👍

[@klauskohler3909]

Statt Wurstfinger einfach einen Bleistift nehmen

[@galvontar3816]

278.000 km? Also gerade eingefahren. ;) Ist das der Motor mit diesen sündhaft teuren Heizbirnen? Oder haben die nur die luftgekühlten Motoren?

[@Daemonarch2k6]

Ich muss mal erwähnen, dass der Thomas ein verdammt gutaussehender Dude ist (rechtwenighomo)... Zu dem Wagen würde ich sagen - wenn nicht gerade 10 Mille locker sitzen, einfach losdüsen, so eine normale Europatour packt das Teil nochmal locker. 10l billiges Öl einpacken und ein paar Liter Wasser und ab!

[@markusw.3581]

2.3er 5 Zylinder AUDI Motor rein und gut ist

[@schwanzuslongus3962]

So etwas nennt man Fehlkauf. Die anfallenden Reparaturkosten übersteigen bei weitem den Wert des T3. Schade....

[@felixf3929]

Was letzte Preis?

[@christiandiel9924]

Dein Ernst ? Die Eigentümer wollen den Wagen fahren und nicht verkaufen ...

[@GerryS1234]

@@christiandiel9924 500€, Kuseng kommt abholen. Der's dumm, der macht das.

[@fritzfantom2783]

Die haben den um 3.400 gekauft. Alle haben damals schon gesagt, dass das der größte Fehlkauf war bzw. viel Arbeit anstehen wird.

[@DB.Schraubergott]

@@fritzfantom2783 Die beiden haben ja auch null Ahnung von Autos aber sich dann sowas kaufen selbst schuld wer sowas fahren möchte baucht schon Ahnung oder genug Geld trotzdem viel Glück

[@fritzfantom2783]

Dirk B die Community hats ihnen aber prophezeit. Vor 4 Monaten hab ich dort schon ein Kommentar hinterlassen, das als erstes der Motor raus muss. Das Geld haben sie verbrannt.

[@fuppmanns_karel]

Diese VW Busse sind völlig überhyped und die Gebrauchtwagenpreise teilweise unverschämt. Über 400tkm auf der Uhr, Rost in allen Ecken, aber am Strand bist du der Coolste. ;-) T1-3 waren meist untermotorisiert, schlucken Sprit wie Sau. Lediglich der T3 2,1L WBX ohne Kat und 112PS war einigermaßen passabel, aber der Motor ist kaum mehr zu finden. Von allen Bullis dürfte der T4 2,5 TDI 5-Zylinder die beste Alternative sein, wobei die auch noch bei gutem Zustand ab 8000€ kosten. Die Motoren sind robust, haben genug Leistung (102 oder 150PS) und wenn man die Rostbildung im Auge hält, ist das ein Bus fürs Leben. Wenn man weniger auffallen will und es billiger mag, reicht ein Fiat Ducato als Camper(Umbau) völlig aus.

[@stephanmessinger9949]

Umbauen auf 2.3 oder 2.8 ford Maschine

[@peterm.3982]

3.400€ für einen abgerockten Transporter.. Würde ich mich eher erschießen! Wobei: Zur Zeit werden die nur teurer... noch einmal 8 Jahre stehen lassen und für 6.800€ verkaufen! Vielleicht doch besser einen neueren Diesel kaufen, der schluckt 5l. weniger!

[@holgerm4062]

Typ 4 dürfte für Thomas ja kein Fremdwort sein

[@thedoc2039]

Martin bei Nacht😂

[@chrisb.8751]

Helft den beiden doch mal ganz unkompliziert,die haben doch echt keine Ahnung vom Schrauben. Der nächste Liegenbleiber ist doch schon vorprogrammiert.

[@andreasd.8148]

Und wie soll diese Hilfe Deiner Meinung nach aussehen?🤔🤷🏻‍♂️

[@bjorns.74]

Es gibt nur zwei Möglichkeiten ... Das ganze Auto komplett neu aufbauen oder weg damit ... Aber das wollen Traumtänzer halt nicht hören.

[@chrisb.8751]

@@andreasd.8148 Redhead schraubt den Motor fertig und die beiden machen bekommen einen großen Aufkleber auf die Heckscheibe ;-)

[@FloetenPoldiGermany]

"Dieser Motor sollte mehr Reserven bei Motoren mit mehr Leistung schaffen." Das heißt?? :-)

[@christiandiel9924]

Ich denke, der Ansatz zielte damals auch in Richtung Motorsport. Zumindest habe ich vor über 15 Jahren in der Auto-Cross-Szene (Klasse über 2 Liter) schon Eigenbaukarossen mit Wasserboxer fahren sehen.

[@prophetmohammedisgay7111]

Die VW T3 Busse hatten bis 1982 noch einen antiken luftgekühlten Motor, welcher oft Hitzeprobleme hatte. Die Wasserkühlung sollte später dann Abhilfe schaffen. VW hinkte bereits damals den aktuellen Entwicklungen hinterher und produzierte Kernschrott.

[@ralfhartmann5050]

@@prophetmohammedisgay7111 Es mag sein, dass deutsche Technik oft der aktuellen Entwicklung hinterherhinkt (das schreibt halt die Presse immer gerne). Doch Schrott war das nicht. Bitte mit deiner Wortwahl etwas vorsichtiger sein in Zukunft :-(

[@prophetmohammedisgay7111]

@@ralfhartmann5050 VW war und ist billiger Schrott, Mercedes war damals Qualität und ist heute überteuerter Halbschrott. Schau dir einfach einen Transporter der 80er von der Konkurrenz an und dann diesen lächerlich veralteten in den 70ern hängengebliebenen VW T3:)

[@rudilohlein4304]

@@prophetmohammedisgay7111 Was hatte Mercedes in den 80er ? Z.B. den 207 und der war besser ? Wieviel fahren da noch ? :-)

[@vwgtdturbo]

motor raus und ab in die tonne diesel 1,9 mtdi rein

[@quibi78]

Umweltzone? Und was ist dem zuküftigen H-Kennzeichen? Eintragung dann älter 10 Jahre?

[@zb180]

@@quibi78 Es reicht aus wenn so ein Umbau in den ersten 10 Jahre nach Erstzulassung möglich war. Kenne einen Golf 2 mit H und AFN TDI Umbau der hier rumfährt

[@chrisbutt613]

7:08 Sieht für mich nach einem Riss im Kopf zwischen den zwei Ventilen aus! Genau an der dünnsten Stelle.

[@matti38]

Das ist tatsächlich noch niemand aufgefallen und so etwas sehen die zum ersten Mal!

[@augustus4711]

Sagt Thomas doch, Rissbildung zwischen Ventilen: 9:40

[@johnnymontana2980]

Sorry aber ein T3 in Benziner sorry sowas wurde ich mir niemals im Leben kaufen wollen. Aber das ist natürlich jedem selbst überlassen

[@marekr.8795]

Und ich würde mir nie nen Diesel Bus kaufen für die 6000km im Jahr. Da tank ich lieber ein zweimal mehr im Urlaub.

[@davids.6671]

Für sowas... Motor raus und golf 3 TDI rein...

[@quibi78]

Umweltzone?

[@ml5457]

ich würde einen 1.9 TDI motor einbauen. Der hat mehr Leistungen und ist ein zuverlässiger :) mein tip der 1.9 TDI mit der mit 90 oder 115PS (kein PD TDI)

[@foxmoulder2430]

Besser einen V6 TDI halten lange und 150ps

[@quibi78]

Umweltzone?

[@foxmoulder2430]

@@quibi78 kann man Umfahren,

[@wernersalzl1650]

Auf Elektro umbauen.

[@schrauberermel1758]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@klausadams1150]

ooooh, wie schade!

[@C4GIF]

Der VW frißt seine Zylinder...

[@e.a.9378]

2.0 115PS AGG einbauen

[@rolandgererstorfer1207]

Die T3er , schlechte und lahme Dieselmotoren, schlechte Benziner die saufen wie ein Loch.. und späterstens bei 90km/h kannst dich nicht mehr im Auto unterhalten weil zu laut..

[@letkadett5172]

Dann sie froh das du so ein Auto nicht fahren musst, gibt aber genug andere Leute die es cool finden so ein Auto zu fahren. Jeder ist eben anders

[@durad9008]

🙂🙂🙂👍👍👍👍

[@EJ2BSeries]

Einfach mal den guten alten russischen brennraum und ventilreinigerschaum von lavr, durch den kerzenschacht jagen und einwirken lassen. So löst man alles, qualmt halt nur gut nachm starten und man spart viel geld. Zu 80% aller fälle sind die kolbenringe wieder gängig und die verkokung ist weg.

[@terrorizedgermany5039]

Nie gehört von dem Brennraum/Ventilreiniger ..... wo gibts den und wie wendet man das an? Im Sprit schütten?

[@EJ2BSeries]

@@terrorizedgermany5039 gibs bei ebay. Kommt wie gesagt aus russland. Da wird nix ins benzin gegeben. Einfach bei youtube LAVR complex oder LAVR express eintippen und die videos anschauen. Handhabung ist dann selbsterklärend.......

[@matti38]

Kannte ich auch noch nicht! Scheint aber ganz gut zu sein! kzbin.info/www/bejne/fpTUY5ihqdWcapY Ein Riss im Kopf kanns aber auch nicht reparieren! ;-) Was auch noch ein Problem sein könnte, da es ein Boxer ist fließt das Mittel evtl. gleich wieder ab und kann nicht optimal einwirken!

[@enzoausschlebusch9701]

Subaru Motor rein kzbin.info/www/bejne/hYirn4uld7SKe68

[@matti38]

Wenn man so ein Auto kauft und es in seiner Originalität erhalten will baut man da sicherlich keinen Motor aus einer Reisschüssel ein!