VW e-Golf SOH Як перевірити життя батарeї ? Деградація батареї за 6 років на volkswagen egolf

У цьому відео розповідаю як можна перевірити батарею на vw e-Golf другого покоління що випускались з 2017-2020 роки. Також на прикладі свого авто розповів про деградацію батареї за 6 років.
Буду вдячний за підтримку відео та підпискою на мій канал.
#soh #stateofhealth #batterylife #capacity #obdeleven #vw #egolf #diagnostictools #battery #vwegolf #100kw #electric #degradation
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Підтримати канал та автора:
На каву ☕️ buymeacoffee.c...

[@Назар-ь6х]

Хоч не маю електричного гольфа, але з інтересу вирішив переглянути дане відео. Подання інформації дуже сподобалось, все чітко та без води

[@evhumanua]

Дякую вам за оцінку та коментар🤗

[@andrewvus6228]

Все чітко, зрозуміло і по темі!👍🏼 Дякую за якісний контент українською)

[@evhumanua]

дякую за перегляд та позитивний відгук) Ще буде)

[@stepanknush9004]

Цікава та корисна інформація для власників електромобілів 👍

[@evhumanua]

Дякую за перегляд та коментар👏

[@НазарДякун-ш4к]

Інформативно, дякую!

[@evhumanua]

дякую за перегляд, сподіваюсь відео було корисним😉

[@СоломіяХімяк-т4е]

Надзвичайно корисне відео для майбутньої власниці електромобіля👍

[@evhumanua]

Радий що відео було корисним🤗

[@CH_Volodymyr]

Дуже цікаво і корисно 🔥 Я впевнений що перехід на електрокари - це просто питання часу - усі там будемо ☘️🚘👍 , дякую за відео!

[@evhumanua]

Дякую за коментар та перегляд🤗 Сподіваюсь відео буде корисним😊

[@AlexandrSolovey]

не доживемо

[@Roman2020m]

Під листочком ви розумієте екологію? Не автомобілі руйнують екологію, а скотарство, через те що ви щодня їсте мясо а не через те що їздите на бензині.

[@Добродій29]

Дуже дякуємо за зрозуміле пояснення. Все просто, коли все зрозуміло.

[@evhumanua]

Дякую за перегляд і коментар🤗 Підписуйтесь, скоро буде більше і частіше цікавих відео про електромобіль.

[@avtorob7939]

я так само вася діагност це роблю.вже давно знав що так можна ,але відео справді немає майже як дивитись тому лайк!

[@evhumanua]

Теж бачив що дуже мало інформації, тому вирішив записати таке відео) дякую Вам за коментар

[@SuperstarBa7704]

Підкажіть як це подивитися через Вася Діагност? І чи можна подивитися кількість швидких зарядок ?

[@oleksandrpikula4987]

Доброго дня, як робите діагностику через Вася діагност? Можемо з вами сконтактувати? Дякую🤝🏻

[@МиколаБушуляк-п9я]

Дякую за корисну інформацію

[@evhumanua]

Дякую за оцінку та коментар🙏🏻

[@Roman2020m]

Ну це очевидна математична тема, шкільна математика)) для тих хто гарно вчився сох в думках рахуєтьмя. Я думаю через те що Це очевидно а німці гарно вчаться вони навіть не подумали додавати параметр сох у параметри)

[@evhumanua]

Інформацію всерівно треба доносити людям, як би це не здавалось комусь очевидним😉 дякую за коментар 🙏🏻

[@andriiandrii9439]

Дякую. Дуже корисно.

[@evhumanua]

Дякую за оцінку та коментар🙏🏻

[@ramikanskii7770]

Отлично!!! Лайкос прожал.

[@SuperstarBa7704]

Все чітко і зрозуміло 👍 А чи можна зробити таку діагностику за допомогою VSDC ? Вася діагност ?

[@evhumanua]

не мав можливості спробувати. Думаю якщо є такий параметр то можна визначити теж за +- таким же принципом.

[@Andriy_Den]

Дякую за відео. Скажіть як вам авто? Хочу першого гольфа але боюся, бо не знаю як з ремонтами Що у вас ламалося за цей час?

[@evhumanua]

Чудове авто. Навіть перший гольф класний. З поломок за 24тис км,(купив авто з пробігом 125тис.км і до 149тис.км проїздив), взагалі нічого не ламалось. Лише для себе зробив заміну масла в редукторі, тобто ТО, а з поломок що можуть бути на егольф, де версія з тепловим насосом, там є 5 чи 6 датчиків, які час від часу можуть глючити...ціна питання орієнтовно 2тис грн за датчик. Решта, Гольф як Гольф. Ще чув що інвертори людям горять, але це дуже рідкість. Можете переглянути відео з витратами, там розповідаю, які кошти витратив за весь час володіння. kzbin.info/www/bejne/iGfbZKOap7ajoqc

[@Andriy_Den]

@@evhumanua дякую, зараз подивлюся відео

[@evhumanua]

@@Andriy_Den буду вдячний за підтримку каналу підпискою😉

[@Andriy_Den]

Підписка і лайки то само собою)​@@evhumanua

[@evhumanua]

Дякую🙏🏻 це допомагає як розвиватись так і більше просувати контент, сподіваюсь - корисний, для людей які планують придбати електромобіль.

[@АндрейМакаревич-щ2т]

Добрый день. Чтобы проверить SOH батареи нужно ли покупать в приложении тарифный план Pro или достаточно бесплатной версии?

[@evhumanua]

Доброго дня. Достатньо безкоштовної версії. Дякую за коментар.

[@dmytropopov6289]

Не зовсім корректні дані. У блоці 19 (Gateway, а також на приборній панелі) 100% заряду - 95.6% реального заряду. Це можна подивитися у блоці управління АКБ (8С). Це поперше. Подруге - ємність, яку ви бачите, дуже залежить від температури навколишнього середовища і самої батареї. Найбільшу показує десь при 24-25 градусах. Зимою - на 1.5 - 2 кВт меншу. Треба це враховувати при замірах. Ну і не менш важливо бачити розбіг напруги по модулях батареї. Чим менше - тим краще :) П.С. Маю дорест 2016 р.в. і вже два роки моніторю батарею у різні пори року. Деградації або падіння пробігу не бачу. Скоріш за все це поки що "поглинає" той самий закладений на заводі буфер ємності.

[@evhumanua]

Не можу порівняти з дорестом, так як немав можливості потестувати такий прилад на ньому. Стосовно ємності від температури навколишнього середовища-погоджуюсь, дані трішки відрізнялись. Дякую за відгук та що ділитесь своїм досвідом👏

[@Igor_kvasha]

доброго дня, хочу собі брати дорест, що можете порадити, чт вартий він грошей? скільки можна проїхати по трасі скажемо при 70-80 км/год влітку без клімату?

[@evhumanua]

@@Igor_kvasha думаю дорест зараз вартий своїх грошей як ніколи. Ринок просів, ціни дуже адекватні, хоча якщо є можливість трішки докласти, радив би всетаки рест. І авто по роках свіжіше буде, виправлені дрібні помилки, запас ходу більший.

[@Igor_kvasha]

@@evhumanua ну то зрозумiло, що рест краще, але ж там не трiшки докласти, дорест 12-13к, рест вiд 17к

[@dmytropopov6289]

@@Igor_kvasha Доброго. Це залежить від Ваших потреб. Опишу свої для прикладу. Будні - поїздка на роботу / з роботи = 10 км /день ( рідко - 20 км). Вихідні - магазини і т.п. - до 50 км. Літом іноді дача - 100 км/ день. Заряджаюсь на роботі від звичайної розетки приблизно раз на тиждень зимою та раз на два тижні літом, . Чи потрібна мені більша батарея? :) Як на мене, то вартий. З реальної практики: місто + Одеська траса літом (70-90 км/год.) = 100 км + залишок 56 км. З кондіціонером ті ж 100 км. + залишок 36 км. Зимою (Київ, -5 ... 0 градусів) пробіг з кліматом на 22 приблизно в 2 рази менший за літній, тобто 70-80 км.

[@АндрійВасюта-е9ъ]

Слава Україні 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@evhumanua]

Героям слава! Дякую за перегляд😊

[@user-yr8ug9tu9r]

Доброго дня, на скільки км зараз вистачає повного заряду батареї? Скільки коштує повний заряд на станціїї? Дякую)

[@evhumanua]

Доброго дня. Літом гарантованих 220-270км із увімкненим кліматом в залежності від стилю і швидкості їзди. 95% заряджаю вдома, повний заряд 52грн. коштував, зараз коли тариф підняли 80грн. По нічному тарифі було б дешевше. На станціях є різні тарифи від 7-15грн. тому рахуйте цю вартість і множте на 30-32кв ємності батареї.

[@user-yr8ug9tu9r]

@@evhumanua Ще раз дякую. Бажаю всього найкращого) Слава Україні!!

[@KolokoLOVE]

@@evhumanuaа за який час повністю зарядити можна з 0% до 100% зі звичайною 16А домашньою розеткою?

[@evhumanua]

@@KolokoLOVE при 16а буде 3.6кв заряджати по 1 фазі, відповідно, щоб повністю зарядити 32кв батарею потрібно буде до 9год.

[@user-rr185]

Добрий день. Підкажіть, будь-ласка, а краще мати вдома трифазану мережу, чи вистачить однофазної для зарядки вночі? Дякую.

[@evhumanua]

Доброго дня. Якщо заряджати штатною зарядкою то вона по одній фазі заряджає і з моєї практики вона тестує мережу та вибирає оптимальний заряд авто а це може бути всього 1.2-1.5кв в годину, виходячи з цього щоб зарядити повністю розряджене авто вам потрібно буде 20-25год.(якщо мова іде про e-Golf 36kw), і хоч зарядка ця підтримує 10а але з практики я ще ніразу не добивався 2.2кв в годину, можливо через слабку мережу, яка не завжди має чистих 220-240в. Стосовно 3фаз. Звісно вдома мати круто, але щоб ефективно їх використовувати то прийдеться докупити 3ф зарядний пристрій(я так і зробив), можу сам збільшувати Ампери від 7-16 на фазу,доречі гольф заряджається лише по 2 фазах, відповідно потужність зарядки від 3.2кв/год при 7а (9-10год до повного зарядк) до 7.3кв/год при 16а (4-4.5год до повного заряду). З такою зарядкою ви не відчуєте жодних проблем і навіть коли терміново кудись треба їхати завжди вдома зможете собі швидко зарядити авто. Тай в подальшому якщо захочете змінити авто, зарядний пристрій підійде для наступних європейських електромобілів які по 3ф підтримують заряд і зможете заряджати 11кв/год. Сподіваюсь відповів на ваше запитання 😉

[@user-rr185]

Дуже вдячний. Буду мабуть підключати з фази через РЕС. А що це по коштах знаєте?

[@evhumanua]

@@user-rr185 уявлення немаю скільки таке зараз коштує. Якщо є така можливість у Вас - обов’язково підключайте.

[@yu.diachenko7889]

​@@evhumanuaпідкажіть будьласка, який запядний пристрій для 3фаз ви використовуєте, задоволені ним?

[@evhumanua]

@@yu.diachenko7889 використовую зарядний пристрій компанії EVEUS. Брав 3фазний на 32а, так щоб на перспективу та і під інші європейські авто, задоволений дуже. Володію більше року то все ок. Жодних нюансів. Є тех підтримка. Гарантія. Український виробник.

[@shlemenkov]

Так само можна і на 1-му поколінні перевірити? Мінус 10 відсотків від номінальних 100 це нормально? На скільки вистачає зараз запасу ходу?

[@evhumanua]

Ні. На 1 поколінні так не перевірити! Але схожі параметри можна пошукати. Вважаю що 10% це норм показник враховуючи 6 років і майже 150тис пробігу. Запасу ходу вистачало літом від 220-265 в залежності від стилю водіння. Зимою 180-190км з обігрівом салону 22градуси. Тут встановлений був тепловий насос.

[@Sergeytuba]

Дякую за інформативне відео. Тільки як бути із кіловатами зарезервованими виробником 35.8-32(доступних)=3.8 Квт. Виходить, що на все життя батареї програмно буде урізано майже 4 Квт. і деградація не стосуватиметься буфера?

[@evhumanua]

Виходить що так) можливо з часом можна буде зняти програмно цей буфер і використовувати всю ємність батареї😉 Але це напевне лише мої мрії🤣

[@vashre9478]

А звідки інформація, що саме 32 доступно?

[@evhumanua]

@@vashre9478 в мануалах все написано. Яка ємність брутто і нетто.

[@vashre9478]

@@evhumanua переглянув іноземні мануали, в жодному такого не зазначено

[@evhumanua]

@@vashre9478 Battery Nominal Capacity 35.8 kWh, Useable Capacity 32.0 kWh, Battery Type Lithium-ion Number of Cells 264, Architecture 400 V, Cathode Material NCM333, Pack Configuration 88s3p, Nominal Voltage 325 V

[@saadmold]

А ви яким адаптером користуетесь. А том там декілька NEXT, PRO....

[@evhumanua]

Доброго дня. OBDeleven NEXT GEN із Pro підпискою. Купляв тут - xn--90antbfd.xn--j1amh/avtoskaneri/obdeleven/obdeleven-nextgen-adapter

[@agropav]

Доброго дня чи могли б ви подивитися стан батареї гольфа у Львові ???Дуже потрібно! І як з вами звʼязатися????

[@evhumanua]

Можу без проблем, якщо це ваше авто і воно рестайлове.

[@agropav]

як з вами звʼязатися?

[@evhumanua]

@@agropav в шапці каналу є посилання на телеграм

[@romangarasum9342]

Чи підійде цей адаптер для діагностики e-golf 24 кВт ? буде читатись адаптер? І в яку ціну брали адаптер?

[@evhumanua]

@@romangarasum9342 так. Підійде. Цей адаптер для всієї Vag групи і підтримує багато свіжих авто. Купляв за 3тис грн. + ще докупляв собі на рік підписку про для кодування функцій. Але можна обійтись і без неї.

[@ВладГвоздецький-л8ф]

Доброго дня, підкажіть чи можна цим сканером виявити та скинути помилки на е-гольф?

[@evhumanua]

Так звісно. Дуже чудовий сканер. Рекомендую!

[@Lvivsk]

Дякую! Ще запитання у вас є ТН, чи були якісь технічні проблеми?

[@evhumanua]

Так, є тепловий насос. Іноді буває що вилітають датчики тиску. Лікується заміною.

[@Lvivsk]

​@@evhumanuaУ вас таке було, дорогий ремонт?

[@evhumanua]

@@Lvivsk 2400грн датчик коштує.

[@Lvivsk]

@@evhumanua в якому місті ви ремонтували?

[@evhumanua]

@@Lvivsk Львів, оф диллер

[@ОлександрХалупко]

Підкажіть в гольфа36квт чи іоніка28 більший пробіг?

[@evhumanua]

Все насправді від манери їзди. Але думаю трішки більше гольф мав би проїхати.

[@ЮрийБондаренко-р4й]

Придбав VW e-up 2014 року, а до нього немає жоднї літератури. Іду в сліпу вже три місяця. Потроху щось домислюю сам. Чи може такий девайс підходить до моєї машини? Буду вдячний

[@evhumanua]

Класна машинка теж еUp. Читати всі блоки, помилки, адаптувати точно підійде. Стосовно,щоб таким чином поміряти батарею, ні. Треба шукати інші параметри. Дякую за коментар😉

[@ЮрийБондаренко-р4й]

В мене є питання щодо до підігріву батарейки по холоду, якщо ви зможете мені відповісти як правильно підігрівати і як краще, буду дуже вдячний. Маю 65 років за плечима і перше авто яке мені дуже до вподоби. Нехочу йому нашкодити.

[@evhumanua]

@@ЮрийБондаренко-р4й що в егольф, що в еup немає ні підігріву ні охолодження батарейки.

[@ЕнакентийФранцович]

А ви не заміряли скільки квт входить в батарею по лічильнику???-цікаво які втрати будуть атже кілька квт точно пропадає

[@evhumanua]

те що показував зарядний пристірй скільки взяв кіловат, по факту в машину десь на 5-7% менше заходить.

[@ЕнакентийФранцович]

В мене в мазду при +5 від 10-100% влізло через ватметр 30.5 кВт,хоча вже 80к за 3 роки,отож і розмишляю скільки мимо йде

[@evhumanua]

@@ЕнакентийФранцович ще і від зарядного пристрою залежить і довжини кабелю зарядки.

[@Lvivsk]

Скажіть будь ласка де купували і чи ПО потрібно окремо купувати?

[@evhumanua]

Програма на смартфон чи планшет є безкоштовною. Сам прилад купував на пробор.юа з PRO підпискою, ось посилання xn--90antbfd.xn--j1amh/avtoskaneri/obdeleven/obdeleven-pro-pack

[@ВасильШимина]

Дякую

[@lisaker54]

День добрий, чи потрібно проплачувати підписку кожного року? Чи це разова оплата?

[@evhumanua]

@@lisaker54 доброго дня. Кожного року,якщо хочете мати доступ до розширених функцій PRO чи Ultimate пакету. Стандарт- безкоштовно.

[@insuranceinlviv]

Враховуючи, що немає підігріву та охолодження, то ще нормально. Краще Ліфа

[@evhumanua]

Знаю власника ліфа де 150тис км і тільки відпала 12 поділка. Акум в чудовому стані. Напевне всежтаки питання до експлуатації. Стосовно еГольф, думаю завдяки резерву батареї який не можна використовувати, тому теж довго живе. Дякую Вікторе за коментар😉

[@makitos8702]

бачив в що в продажу є obd11 чи краще все таки 9?

[@evhumanua]

Obd 11 я придбав собі. Новий девайс. Підтримує всі сучасні авто vag та bmw, також скоро ще більше марок буде. Як для сервісів чи домашнього використання рахую шикарний девайс і за адекватні кошти із таким функціоналом.

[@makitos8702]

@@evhumanua дякую

[@ВадимБайдала]

Добрий день скільки наїзджаєте км.

[@evhumanua]

Добрий день. Літом гарантованих 220-270км в залежності від стилю і швидкості їзди із увімкненим кліматом. Зимою 170-190 із увімкненим обігрівом 22градуси.

[@ВадимБайдала]

Добрий день що на вашу думку краще гольф чи ліф з 18 р.Дякую

[@evhumanua]

Ой важко так сказати) у Ліфі прикольно що є камери 360, обігрів керма та всіх 4 сидінь. У Гольфі такого нема, хіба доставляти можна кермо з обігрівом. А решта вже тут що кому) в Гольфа фари кращі на мою думку(вирізають зустрічну машину з потоку), потужніший в ліфі двигун 150к.с, в гольфі 136. В ліфі нема теплового насосу, в гольфі є(хоча і є версії без нього). Якість збірки і відчуття керування гольфа мені більше подобається. Якість зображення приладів та камери, звук на гольфі для мене кращі. Ніби на гольфі менша деградація батареї ніж на ліфі. Це такі перші думки про які згадав) тому тут що кому більше подобається. Сподіваюсь моя відповідь для вас була корисною) Якщо ще якісь питання, комертуйте) спробую відповісти😊

[@ТарасШум-и5е]

​@@evhumanuaенв200 8років батареї 100к пробігу здоров'я 90.12 так що по батареї аргумент так собі

[@evhumanua]

@@ТарасШум-и5е не аргумент, а тільки моя думка😉це ж різні речі😊 Людина запитала, що на мою думку краще між 2 моделями, я лише порівняв моменти на які сам звертав увагу🤗

[@taraspankiv2065]

​@@evhumanuaУ ліфі в є також ТН (залежить від комплектації) і на відміну від гольфа з ним нема таких проблем як у німця. А так все вірно.

[@evhumanua]

@@taraspankiv2065 дякую за коментар та що поділились своїм досвідом

[@insuranceinlviv]

Smart for four 2019/2020 має підігрів та охолодження батареї?

[@evhumanua]

Не можу сказати. Не стикався, можливо хтось напише тут. Хоча враховуючи попередній досвід мерседес, де ставили двигуни і акуми тесли, можливо тут щось реалізували також із підігрівом чи охолодженням, хоча якщо ємність невелика батареї, можливо все це не потрібно?

[@ДенисЛебедев-л7ш]

де придбати OBD? aliexpress э?

[@evhumanua]

В нас в Україні. Також можете придбати на оф сайті.

[@uamovies-8]

Може знаєте який запас ходу в першому гольфі 24 квт?Бо дуже різняться відгуки одні говорять 170 км а інші 120-130 км,в чому може бути така різниця?

[@evhumanua]

Я немав такого на 24квтг, лише 35.8квтг. Стосовно чому так різняться в різних людей, бо хтось говорить паспортні дані а хтось реальні. Також у кожного свій стиль їзди. 120-130 це більш реальні і правдиві. 170 це режим пенсіонера. І це літом. Зимою все суттєво менше. Хоча хто як їздить.

[@uamovies-8]

@@evhumanua З вашого досвіду чи варто купувати зараз таке авто?По місту максимум 20 км в день,літом на дачу 30км.І шукати з тепловим насосом чи без?Дякую

[@evhumanua]

якщо такі короткі відстані то звісно вистачить....і не обов'язково переплачувати за тепловий насос(з ним бувають проблеми), але якщо б він був то хай буде) Ще і від ціни відштовхуйтесь...якщо по низу ринку для приклдау 10$ вартує. Якщо 12 і білььше, то краще вже шукати на 35,8квт за 14$(і новіша і запас ходу більший). @@uamovies-8

[@21gramm31]

​@@evhumanua Как сейчас чувствует себя батарея с учетом еще одного года ?, интересно какой ее ресурс, чтоб износить ее полностью сколько потребуется лет и км пробега

[@evhumanua]

@@21gramm31 так важко сказати, бо осбисто зараз немаю такого авто...десь би шукати за кордоном з великими пробігами і дивитись життя батарейки...Я думаю вони живучі, як приклда дорестовий гольф із 24квтг батареєю...Автівці вже 10 років, і власники задоволені. Думаю так і тут з рестайловим буде!

[@АнтонЛыто]

Чи можна провірити шоль 24 кВт цим пристроєм?

[@evhumanua]

Цей пристрій читає все по 24квт eГольф, всі блоки, помилки, адаптування, кодування, лише сам SOH як у цьому відео на доресті так не провіряється.

[@АнтонЛыто]

@@evhumanua а як провірити стан батареї на 24 кВт гольфа ?

[@СтаниславУсманов-ц2к]

Доброго дня. Цікаво а можливо OBD прибрати помилку? Гольф не запускається, пише: помилка електросистема

[@evhumanua]

Так. Він як для діагностики так і для очищення помилок.

[@СтаниславУсманов-ц2к]

Цікаво якщо її прибрати, вона може знову з'явитися? потрібно потім їхати на автосервіс щоб вияснити в чому проблема?

[@СтаниславУсманов-ц2к]

Запалення вмикається, швидкості перемикається але не запускається

[@evhumanua]

@@СтаниславУсманов-ц2к ну якщо це якась поломка то звісно що ця діагностика не вирішить проблему. Ви лише можете прочитати та спробувати видалити. Можливо і не зʼявиться. Якщо є проблема, звісно що її потрібно вирішувати на автосервісі.

[@evhumanua]

12в акум давно міняли? Можливо просів і тому помилка з електросистемою?

[@AutoGvozd]

Десь я таке відео вже бачив...

[@evhumanua]

Напевне у цього хлопця kzbin.info/www/bejne/oX2Yl3pqrLR8ZpI

[@AutoGvozd]

@@evhumanua корисний контент! сам багато чого беру з закордонних каналів та форумів. Так тримати ;)

[@alexcross5755]

На e lavida підійде??

[@evhumanua]

Так, obd 11 читає e lavida. Тільки незнаю чи там всі ті самі параметри будуть що на егольф, для читання SOH

[@vanyaolefirenko435]

А чому доступно лише 32 кіловата?

[@evhumanua]

Виробник так блокує, щоб завжди був запас і акумулятор не висаджувався в 0. Так можна продовжити життя батареї. Насправді ємність більша, але користувачеві доступні 32kWh. Якось так😉

[@чел-й2к]

Ви вимвряли не здоров'я батареї, а ємнісь. Здоров'я це ще і опір батареї, і максимальна віддача ампер в моменті, а ще діф

[@evhumanua]

Це все добре. Але такий розширений тест батареї не всі тоді зроблять тай він займе часу.

[@Roman_Dashko]

Доброго дня, і яка вартість вашого гольва ?

[@evhumanua]

Доброго дня. Він проданий. На авторіа їх досить багато щоб розуміти скільки вони коштують зараз. Дякую за запитання та коментар.

[@Roman_Dashko]

Думав може ще не продали

[@Roman_Dashko]

Якщо не секрет яка ваша була ціна?

[@evhumanua]

@@Roman_Dashko відео чисто інформаційне як перевірити батарею в гольфі.

[@чел-й2к]

В гольфа така ж гіняна батарея як у ліфа

[@evhumanua]

Я б так не сказав. Але напевне вам видніше😉 тому дякую за вашу думку

[@beneluxcarsua]

А на просту obd ця програма не підходить

[@evhumanua]

Думаю ні. Але можете спробувати)

[@dvorobei]

CarScanner теж може це прочитати через просту obd ;) Obd11 працює лише із фірмовим адаптером.

[@button47]

А в дальних поездках есть проблемы с заправкой или Вы не совершали путешествия? Сколько времени на зарядку от домашней сети?

[@evhumanua]

Нема жодних проблем їхати на далекі відстані. З кожним місяцем зʼявляється багато нових станцій та хабів потужних. Одне задоволення. Вдома повний заряд від 3.5год до 9.5год в залежності який ампераж виставляю на зарядному пристрої.

[@button47]

@@evhumanua вероятно от скорости зарядки зависит нагрузка на сеть? Мне пока не приходилось заряжать что-либо кроме обычных аккумуляторов или телефона, вот поэтому и спрашиваю.🙂 Хочу узнать побольше об электричках и гибридах разных, мнений много - от негативных до самых положительных, сами знаете.

[@evhumanua]

@@button47 все вірно. У мене 3фазна мережа і зарядний пристрій також. Навантаження на мережу даю від 7-16ампер на кожну фазу. Хоча eGolf заряджається лише по 2 фазах з максимальною потужністю по 3.6кв на фазу, тобто 7.3кв в годину це максимально що він може в себе приймати по Type2 порті.

[@button47]

@@evhumanua а от двухфазной сколько времени на зарядку уйдёт?

[@opel-ll6gz]

Ролик норм, тачка говно, полное

[@evhumanua]

Я проїздив 23тис на ній то немав жодних серйозних проблем і впринципі задоволений нею. Напевне ціна, якість, технології, комфорт, запас ходу +- відповідають цьому авто. Хоча кожному своє. Смаки і запити у всіх різні. Дякую за комент та що подивились відео🤗