Bien les boutons physiques sur le volant , il manque plus que des boutons physiques pour la Clim. Pour l’info divertissement il mérite encore d’être retravaillé.
Ай бұрын
Je suis d’accord pour les boutons de climatisation
@David_PitonАй бұрын
Hier, En bas chez moi, j’en ai vu une en version GTi phase 2. Top la présentation comme d’habitude
Ай бұрын
Les versions GTI sont vraiment top
@calou.R.1962Ай бұрын
Oui, la golf est une très bonne voiture, format, motorisation et j'en passe ; oui, elle ne change pas beaucoup, enfin, c'est ce que disent les journalistes, car toutes les unes à cotes des autres et là le changement et très visible. Et c'est bien comme ça, la golf et l'une des meilleures voitures ! on ne change pas une équipe qui gagne, pourvu que ça dure !
@jerometesta4293Ай бұрын
Belle vidéo ❤ ils ont bien corrigé les défauts de la phase 1 bravo 👍
@rems8004Ай бұрын
>>> Je kiff de plus en plus tes vidéos !! Continue comme ça :) n'empêche, y'a tellement de boutons et d'options maintenant, qu'on a l'impression de passer son code ou qu'il faut un livret !! lol GG
Ай бұрын
Oh merci beaucoup !
@simbalion9366Ай бұрын
Le plus pratique n'est pas de conserver la clef dans sa poche?
@jqa3129Ай бұрын
Cc, pas terrible l'implantation de ce grand écran sur la planche de bord, ça fait très pièce rapportée...bof bof ☹️ et franchement cheap ce rideau occultant le mini toit ouvrant... Merci beaucoup pour tes vidéos toujours ultra complètes 👍
@Archive7992Ай бұрын
c'est une Golf après tout
@tomashley5869Ай бұрын
Merci Nicolas pour ce très bel essai de la Golf. Un des meilleurs compromis automobile qui existe! Cheers, Tom
@abelmo4048Ай бұрын
Bonjour Nicolas. "La Golf reste la Golf" comme vous le dites. Seulement pour la Golf 8 ce facelifting de milieu de vie était nécessaire pour améliorer l'apparence générale du véhicule, surtout à l'avant.
Ай бұрын
Effectivement, elle a voulu très peu, mais ça lui fait du bien d’avoir les nouveautés du groupe
@mouradito1985Ай бұрын
Bonne vidéo comme d'habitude.👌
@benoitlemogne4634Ай бұрын
Très bien cette nouvelle golf. Les petits défauts de la golf 8 ont été gommés. Bravo 👍😉
@celianwalravens7639Ай бұрын
Non la j'en reviens pas, vrm merci bcp Nicolas j'attendais depuis des lustre l'essai de la nouvelle golf 8.merci beaucoup continue ta chaîne c'est super. Je fonce la regarder
@kprecipus7370Ай бұрын
Avec la micro-hybridation, on peut entrer/sortir de son garage en électrique, sans les gaz du moteur ? Merci.
@JuJu-fh5fgАй бұрын
De mémoire il y a aussi un assistant pour la sortie de place de parking qui fonctionne de manière similaire au park assist.
Ай бұрын
Oui, il y a le parc Assist plus normalement maintenant maintenant
@GuiguiDuForumАй бұрын
Tu conduis à une main à 200 km/h alors que moi rien qu'en regardant la vidéo j'ai peur 😭
@rayanmontblanc8780Ай бұрын
Bonjour mécanique sportive je voulais savoir si vous pouvez essayer la nouvelle voiture sans permis la fiat topolino car je sais que vous faites très bien vaut vidéo merci.
@yaniscameleon7441Ай бұрын
Superbe présentation de la golf et toujours avec le sourire
Ай бұрын
Merci à toi 👍
@vincentcollins342822 күн бұрын
vous etes le meilleurs essayeur , merci
22 күн бұрын
Merci 🤩
@anouarlesageАй бұрын
Super. Nico comme d hab tes vidéo une tueurie et bien explique comme le nouveau tiguan ,la golf est plus un facelift? Les ingénieurs on pris ma meme plateforme avec le nouveaux tiguan. MQB, A l intérieur tous est nouveau Vw a écouté ses client des bouton physique sur le volant. Nouveau. Écran plus réactif avec. l IA. Plus de bug .de plus nouveau moteur evo 2 1,5L 4 cylindre avec toujours désactivation de2 cylindres..et la micro hybridation. Je pense elle a mieux marché que l ancienne .😅😊🎉espérons pr Vw.
@Max-0000Ай бұрын
Merci 😉
Ай бұрын
De rien 😁
@monsieurdeff7362Ай бұрын
Merci Nicolas pour ce review, et pour les explications de certains équipements, toujours au top tes vidéos. Tout ça va m'aider à patienter car j'ai commandé exactement la même avec le pack techno en plus :)
@20cent84Ай бұрын
Volkswagen annonce 175 kms d'autonomie en ville sur le PHEV 204 en Édition 50. Ça commence à être très intéressant.
@zakarioumarou5009Ай бұрын
Question : Tchatgpt peut-il désactivé les aides à la conduite ?
@eoxkox2590Ай бұрын
Bonne vidéo. Comme les autres
@stephaneserra5608Ай бұрын
Aucun plaisir de l’autonome Le plaisir de conduite quoi qu’il arrive !
@patrickpernet5262Ай бұрын
Hello Nicolas ! Bravo pour le covoiturage avec Cyril Drevet 😉 Cette Golf est une voiture mythique, et 50 ans que cela dure... Ma préférence irait vers une version R-Line, en Bleu Lapiz. Hélas les jantes avec leurs parties plastiques sont moins belles que celles de la 8 phase 1 (avis personnel bien sûr), et l'on perd aussi à l'arrière les petites touches de chrome des faux échappements. La finition R-Line sur la Golf, c'est le même style que la S-Line sur une Audi A3, laquelle utilise aussi le même moteur 35 FTSI 150 cv mild-hybrid.
Ай бұрын
Merci 🙏
@therealrotoutouАй бұрын
Entre l'octavia de la semaine dernière, et cette golf, tu prends quoi ?
@philippepeltier142Ай бұрын
Je comprends décidément pas pourquoi il est obligatoire d'avoir exactement le même dessin de face avant sur TOUS les modèles d'une gamme de voitures. On dirait qu'ils ont littéralement mis le bouclier de la nouvelle Passat sur cette pauvre Golf qui demandait rien... 😵💫
Ай бұрын
C’est vrai, il y a des marques qui fonctionnent de cette façon. À l’inverse Hyundai modifie toutes ces voitures à chaque fois.
@yannchouraki6936Ай бұрын
Bonjour à tous . Peugeot Renault et plein de constructeurs font ça. C'est du marketing de marque. La marque est mise en avant au-delà du modèle. Et surtout ça favorise la visibilité de la marque sur nos routes. Par exemple,on voit en 1e la marque du véhicule devant ou derrière nous avant le modèle. Ce choix a malheureusement été fait ..
@samsam5495Ай бұрын
Salut très bon essai de l'auto mais quand t'achète une golf,c'est un diesel en 2l tdi 150 pour l'agrément de conduite la conso et le couple donc je reste fervent conservateur du diesel 😊
@aldimanfulАй бұрын
Il manque le petit volet pour le caché les objets dans le rangement près de l'accoudoir, dommage trop de noir laqué, la moindre griffe sera la définitivement et bien voyante. ainsi que pour l'allumage des phares, au soleil on ne vois rien. dommage
@lucpissonnier5971Ай бұрын
Bonjour Nicolas le test est très bien sauf que il y a beaucoup de bruit d'air sur ta vidéo je pense que tu avait le toit ouvert et que ça fausse le test on a l'impression que la voiture est bruyante à l'avenir laisse le toit fermé celà sera beaucoup mieux car ce bruit d'air est horrible on a l'impression de rouler une voiture très bruyante.
@a.harnafi3877Ай бұрын
Bonjour, et la GTD ?
Ай бұрын
Je n’ai pas vu cette moto, motorisation
@aresssjj94Ай бұрын
Y aura plus de diesel a l'avenir
@Matt-vv5nmАй бұрын
Les routes a 100 Km/h sont semblables à nos route à 110, les routes à 80 en France sont aussi à 80 en Allemagne
@simbalion9366Ай бұрын
Les led sur la calandre bonjour en cas de choc avant.pour info sur le kona la led transversale vaut plus de 4000€ !!!!!!!!
@cedricgiboyau1330Ай бұрын
Top l’essai de cette nouvelle golf 8 !!! 👍 j’avoue que les consommations sont bien maîtrisées vu le moteur de 150 cv . J’aimerais bien savoir les conso en ville pour me faire une idée. Ce moteur 150cv evo 2 est vraiment efficient😃. Belle vidéo continue comme ça 👍
@seachangeseachangeАй бұрын
Le Evo "1" l'était tout autant pour l'avoir pratiqué 3 ans 😉
@Dexoum2 күн бұрын
@@seachangeseachange du coup tu es sur quel motorisation maintenant ?
@seachangeseachange2 күн бұрын
@@Dexoum 2.0l turbo 245ch/400nm de couple maxi (série 2 coupé) ça consomme un peu moins de 7l/100 mais évidemment les perfs n'ont rien à voir
@Expresso0fr10 күн бұрын
Cette phase 2 représente seulement ce que la Golf 8 aurait dû être à l'origine selon moi... Vraiment dommage.
@user-mq9ym4er7lАй бұрын
bonjour Nicolas, une petite question le 1.5 eTSI evo2 150,est ce une courroie ou une chaine de distribution ?
@enzopuech6222Ай бұрын
et niveau assurances quand tu a un peu plus de deux ans de permis ces cher ou pas?
@SergioBSGАй бұрын
Toujours pas de boitier conducteur très pratique en bas à gauche, pourquoi? Il était présent sur les versions précédentes.
@Slyze33Ай бұрын
Avec le nouveau moteur, tu dirais qu'il y a un intérêt à prendre la version restylée comparée à une phase 1 en occas, moins chère?
Ай бұрын
Surtout pour le moteur le reste pas vraiment
@colonelcccccАй бұрын
Excellent test, merci. La GTE a 53K, ridicule, autant partir a ce prix sur une Tesla beaucoup plus puissante et beaucoup plus fun, ils fument la moquette chez VW encore ? Et puis la partie Piano Black, laisse tomber, Golf ou pas, c'est cheap et moche et ca reflète la lumière du soleil comme des lasers ce truc, décevant.
@MamoodAia-tg4dyАй бұрын
Logo wish😢, pour Kéké
@Cyrll3Ай бұрын
Yeah
Ай бұрын
😍
@dominiquechevalier8648Ай бұрын
Grosse baisse en finition par rapport à la 7 😢et la partie avant n,est toujours pas top !
@seachangeseachangeАй бұрын
Sur beaucoup de points la 8 est de bien meilleure facture, et y compris la finition (sièges, notamment)
@stephaneserra5608Ай бұрын
Surtout très très moche
@seachangeseachangeАй бұрын
@@stephaneserra5608 C'est ton avis, qui n'est pas partagé par beaucoup quand on voit la très faible décote
@Jean-ClaudeVDАй бұрын
La golf GTE est magnifique vraiment, une petite GTI en version hybride
@stephaneserra5608Ай бұрын
😂
@wearemonaco3201Ай бұрын
👍
@dominiquebayard9626Ай бұрын
C’est possible d’avoir ce même écran dans la nouvelle golf R???
Ай бұрын
Oui :)
@LudoFromParisАй бұрын
Certains testeurs n'ont toujours pas compris le principe de la clé mains libres qui est censée rester dans la poche de pantalon/veste/sac à main 😅
@jeromemartinez1266Ай бұрын
Il y a des logements spécifiques pour les clés (Mercedes, Skoda, Ferrari et j'en passe) car on n'a pas toujours envie d'avoir la clé dans la poche ☺
@LudoFromParisАй бұрын
@@jeromemartinez1266 Le but de ces clés est de les laisser dans les poches, sacs, vestes etc bref d'ouvrir, démarrer/ éteindre son vehicules sans se préoccuper de la clé, la définition de "clé main libre" . Si tu la sors, la mets dans un logement spécifique puis la reprends et la ranges, autant l'utiliser comme une clé classique...
@jeromemartinez1266Ай бұрын
@@LudoFromParis avec certaines poches la clé tombe parfois, ça m'est déjà arrivé plusieurs fois. Avec certains pantalons de costume aussi c'est désagréable de garder la clé en conduisant. Et puis parfois on a des habits sans poche. D'ailleurs moi je suis obligé d'ouvrir ma voiture à la télécommande, il n'y a que le démarrage qui se fait en mains libres. Chez Ferrari c'est pareil, on déverrouille la télécommande et puis on la pose dans un petit logement où elle ressort verticalement. Chez Mercedes il y a un petit logement aussi pour cela
@LudoFromParisАй бұрын
@@jeromemartinez1266 Dans les marques que tu cites ( et que j'ai conduites ou que je conduis encore), tu peux ouvrir/fermer, démarrer/éteindre etc avec la clé main libre ( voire aussi avec un smartphone ) . Je laisse toujours mes clés dans mes vestes ou poches de pangalon sans jamais les sortir ;)
@jeromemartinez1266Ай бұрын
@@LudoFromParis et ça dépend de l'équipement Sur mon octavia par exemple ce n'est pas le cas, je dois ouvrir avec la télécommande Chez Ferrari c'est pareil
@rayanmontblanc8780Ай бұрын
Et sais toujours pratique une voiture sans permis pour sertene personnes
@Nomad_Soul_Ай бұрын
En somme, la principale qualité de cette Golf c'est de se comporter comme une Electrique... dans ce cas autant passer au Full électrique !!!
@yassinaitbouhi2973Ай бұрын
C'est pas un peu tôt pour une vidéo ?😂
Ай бұрын
Je fais des tests pour les gens qui sont motivés
@ArtcoloursytbАй бұрын
Dommage que vw ne la fasse pas en électrique parce qu'elle est pas mal mais son défaut c'est qu'elle est toujours pas électrique 😢
@tomashley5869Ай бұрын
Il y a la gamme ID pour cela. C’est bien au contraire qu’elle existe encore en thermique.
@ArtcoloursytbАй бұрын
@@tomashley5869 oui mais pas la golf 😅
@nawfel08Ай бұрын
Je suis contre la conduite autonome et certaines aides à la conduite ! Cela ne fait que baisser la vigilance et par conséquent le temps de réponse en cas d'urgence ! Il ne faut pas oublié que le premier élément de sécurité dans n'importe quelle voiture et le conducteur lui-même !
@simbalion9366Ай бұрын
29990€ autant dire 30000€
@aresssjj94Ай бұрын
La version r line a 45k 😂😂😂😂
@batudns15 күн бұрын
Boîte dsg7 Dq200 à carter sec pas fiable du tout..
@simbalion9366Ай бұрын
Commande vocale zero!!!!
@thomaswhite260926 күн бұрын
C'est très naïf et bien gentillet cette présentation... Impossible de régler de manière permanente la désactivation de certaines fonctions, autant dire que c'est inutile et insupportable. Le retour aux commandes réelles au volant à la place du tactile ce n'est pas "plutôt pas mal", c'est consternant. Il aura fallu des années et une nouvelle version pour revenir à ces fonctions des années 80. Bref, une voiture encore inaboutie, qui sera bien quand on reviendra à du bon sens. Il serait temps d'avoir un peu d'esprit critique dans ces présentations, plutôt que de répéter "c'est plutôt pas mal". Les jantes pleines pour économiser du CO2... pfff, pour sauver la planète? Une économie de 0,0002% mais par contre, elles sont bien moches.
@willthed5455Ай бұрын
Perso je trouve que des que tu appuies sur la pedale le bruit du moteur est pénible une vrai tondeuse à gazon…😂
@seachangeseachangeАй бұрын
Non c'est un bruit de 4 cylindres
@lecoze279726 күн бұрын
C’est devenu une voiture chiante désolé. La Honda civic est tellement plus amusante
@bertrandboisseuil5273Ай бұрын
Merci Nico,mais je déteste cette marque 👎
Ай бұрын
Avec plaisir, mais pourquoi ?
@maximegellee8115Ай бұрын
Oh c'est bizarre moi aussi j'ai jamais aimé VW ! En fait je n'ai jamais compris l'engouement des golfs et VW. Il y a 15 ans, je veux bien, parce que c'est allemand, réputé pour sa fiabilité, sa robustesse supérieure aux françaises, Seat, Skoda... Mais aujourd'hui ? Qu'est-ce qui distingue une golf ou même une VW d'autres une marque? Sa fiabilité? Son design ? Sa technologie? Son prix ? Je cherche a comprendre
@gilbertrust6530Ай бұрын
@@maximegellee8115la revente se vend bien vw ma belle fille a mis 6mois pour vendre sa clio 5 .2022 35000kms !!!
@el86lo36fky28 күн бұрын
@@maximegellee8115 Ils ont rien pour eux, fiabilité pas terrible, prix stratosphérique, aux fraises questions hybridation. Les VW fanboy te diront la finition intérieur, en fait on s'en tape si je veux pouvoir appuyer mon doigt sur du plastique moussé je m'achète une balle anti-stress
@maximegellee811528 күн бұрын
@@el86lo36fky ahahah le coup de la balle Anti stress
@HEATgazaАй бұрын
Les prix ont littéralement gonfler sur les golf recente Lecran multimédia est top mais un poil trop grand pour une citadines c'était pas nécessaire davoir une enorme tablette
@philippebroc6808Ай бұрын
Sauf que ce n’est pas une citadine
@HEATgazaАй бұрын
Tu l'a met dans quek categorie ? @@philippebroc6808
@aero_728Ай бұрын
Carvertical🙈 it is fake
@fredozz5861Ай бұрын
Bonjour dommage aucunes infos qui interresse un acheteur potentiel sérieux à savoir la technologie des moteurs essence ( courroie /chaine, type de fonctionnement 3 / 4 cylindres etc..) bref comme toutes les videos de ce type du blah bla à la pelle sur des sujets personnels ( esthetiques dont on a rien à faire ou strictement personnel.)