VW GOLF 8 - Facelift 2024

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[@raphaeldossantos3026]

Bien les boutons physiques sur le volant , il manque plus que des boutons physiques pour la Clim. Pour l’info divertissement il mérite encore d’être retravaillé.

Je suis d’accord pour les boutons de climatisation

[@David_Piton]

Hier, En bas chez moi, j’en ai vu une en version GTi phase 2. Top la présentation comme d’habitude

Les versions GTI sont vraiment top

[@calou.R.1962]

Oui, la golf est une très bonne voiture, format, motorisation et j'en passe ; oui, elle ne change pas beaucoup, enfin, c'est ce que disent les journalistes, car toutes les unes à cotes des autres et là le changement et très visible. Et c'est bien comme ça, la golf et l'une des meilleures voitures ! on ne change pas une équipe qui gagne, pourvu que ça dure !

[@jerometesta4293]

Belle vidéo ❤ ils ont bien corrigé les défauts de la phase 1 bravo 👍

[@rems8004]

>>> Je kiff de plus en plus tes vidéos !! Continue comme ça :) n'empêche, y'a tellement de boutons et d'options maintenant, qu'on a l'impression de passer son code ou qu'il faut un livret !! lol GG

Oh merci beaucoup !

[@simbalion9366]

Le plus pratique n'est pas de conserver la clef dans sa poche?

[@jqa3129]

Cc, pas terrible l'implantation de ce grand écran sur la planche de bord, ça fait très pièce rapportée...bof bof ☹️ et franchement cheap ce rideau occultant le mini toit ouvrant... Merci beaucoup pour tes vidéos toujours ultra complètes 👍

[@Archive7992]

c'est une Golf après tout

[@tomashley5869]

Merci Nicolas pour ce très bel essai de la Golf. Un des meilleurs compromis automobile qui existe! Cheers, Tom

[@abelmo4048]

Bonjour Nicolas. "La Golf reste la Golf" comme vous le dites. Seulement pour la Golf 8 ce facelifting de milieu de vie était nécessaire pour améliorer l'apparence générale du véhicule, surtout à l'avant.

Effectivement, elle a voulu très peu, mais ça lui fait du bien d’avoir les nouveautés du groupe

[@mouradito1985]

Bonne vidéo comme d'habitude.👌

[@benoitlemogne4634]

Très bien cette nouvelle golf. Les petits défauts de la golf 8 ont été gommés. Bravo 👍😉

[@celianwalravens7639]

Non la j'en reviens pas, vrm merci bcp Nicolas j'attendais depuis des lustre l'essai de la nouvelle golf 8.merci beaucoup continue ta chaîne c'est super. Je fonce la regarder

[@kprecipus7370]

Avec la micro-hybridation, on peut entrer/sortir de son garage en électrique, sans les gaz du moteur ? Merci.

[@JuJu-fh5fg]

De mémoire il y a aussi un assistant pour la sortie de place de parking qui fonctionne de manière similaire au park assist.

Oui, il y a le parc Assist plus normalement maintenant maintenant

[@GuiguiDuForum]

Tu conduis à une main à 200 km/h alors que moi rien qu'en regardant la vidéo j'ai peur 😭

[@rayanmontblanc8780]

Bonjour mécanique sportive je voulais savoir si vous pouvez essayer la nouvelle voiture sans permis la fiat topolino car je sais que vous faites très bien vaut vidéo merci.

[@yaniscameleon7441]

Superbe présentation de la golf et toujours avec le sourire

Merci à toi 👍

[@vincentcollins3428]

vous etes le meilleurs essayeur , merci

Merci 🤩

[@anouarlesage]

Super. Nico comme d hab tes vidéo une tueurie et bien explique comme le nouveau tiguan ,la golf est plus un facelift? Les ingénieurs on pris ma meme plateforme avec le nouveaux tiguan. MQB, A l intérieur tous est nouveau Vw a écouté ses client des bouton physique sur le volant. Nouveau. Écran plus réactif avec. l IA. Plus de bug .de plus nouveau moteur evo 2 1,5L 4 cylindre avec toujours désactivation de2 cylindres..et la micro hybridation. Je pense elle a mieux marché que l ancienne .😅😊🎉espérons pr Vw.

[@Max-0000]

Merci 😉

De rien 😁

[@monsieurdeff7362]

Merci Nicolas pour ce review, et pour les explications de certains équipements, toujours au top tes vidéos. Tout ça va m'aider à patienter car j'ai commandé exactement la même avec le pack techno en plus :)

[@20cent84]

Volkswagen annonce 175 kms d'autonomie en ville sur le PHEV 204 en Édition 50. Ça commence à être très intéressant.

[@zakarioumarou5009]

Question : Tchatgpt peut-il désactivé les aides à la conduite ?

[@eoxkox2590]

Bonne vidéo. Comme les autres

[@stephaneserra5608]

Aucun plaisir de l’autonome Le plaisir de conduite quoi qu’il arrive !

[@patrickpernet5262]

Hello Nicolas ! Bravo pour le covoiturage avec Cyril Drevet 😉 Cette Golf est une voiture mythique, et 50 ans que cela dure... Ma préférence irait vers une version R-Line, en Bleu Lapiz. Hélas les jantes avec leurs parties plastiques sont moins belles que celles de la 8 phase 1 (avis personnel bien sûr), et l'on perd aussi à l'arrière les petites touches de chrome des faux échappements. La finition R-Line sur la Golf, c'est le même style que la S-Line sur une Audi A3, laquelle utilise aussi le même moteur 35 FTSI 150 cv mild-hybrid.

Merci 🙏

[@therealrotoutou]

Entre l'octavia de la semaine dernière, et cette golf, tu prends quoi ?

[@philippepeltier142]

Je comprends décidément pas pourquoi il est obligatoire d'avoir exactement le même dessin de face avant sur TOUS les modèles d'une gamme de voitures. On dirait qu'ils ont littéralement mis le bouclier de la nouvelle Passat sur cette pauvre Golf qui demandait rien... 😵‍💫

C’est vrai, il y a des marques qui fonctionnent de cette façon. À l’inverse Hyundai modifie toutes ces voitures à chaque fois.

[@yannchouraki6936]

Bonjour à tous . Peugeot Renault et plein de constructeurs font ça. C'est du marketing de marque. La marque est mise en avant au-delà du modèle. Et surtout ça favorise la visibilité de la marque sur nos routes. Par exemple,on voit en 1e la marque du véhicule devant ou derrière nous avant le modèle. Ce choix a malheureusement été fait ..

[@samsam5495]

Salut très bon essai de l'auto mais quand t'achète une golf,c'est un diesel en 2l tdi 150 pour l'agrément de conduite la conso et le couple donc je reste fervent conservateur du diesel 😊

[@aldimanful]

Il manque le petit volet pour le caché les objets dans le rangement près de l'accoudoir, dommage trop de noir laqué, la moindre griffe sera la définitivement et bien voyante. ainsi que pour l'allumage des phares, au soleil on ne vois rien. dommage

[@lucpissonnier5971]

Bonjour Nicolas le test est très bien sauf que il y a beaucoup de bruit d'air sur ta vidéo je pense que tu avait le toit ouvert et que ça fausse le test on a l'impression que la voiture est bruyante à l'avenir laisse le toit fermé celà sera beaucoup mieux car ce bruit d'air est horrible on a l'impression de rouler une voiture très bruyante.

[@a.harnafi3877]

Bonjour, et la GTD ?

Je n’ai pas vu cette moto, motorisation

[@aresssjj94]

Y aura plus de diesel a l'avenir

[@Matt-vv5nm]

Les routes a 100 Km/h sont semblables à nos route à 110, les routes à 80 en France sont aussi à 80 en Allemagne

[@simbalion9366]

Les led sur la calandre bonjour en cas de choc avant.pour info sur le kona la led transversale vaut plus de 4000€ !!!!!!!!

[@cedricgiboyau1330]

Top l’essai de cette nouvelle golf 8 !!! 👍 j’avoue que les consommations sont bien maîtrisées vu le moteur de 150 cv . J’aimerais bien savoir les conso en ville pour me faire une idée. Ce moteur 150cv evo 2 est vraiment efficient😃. Belle vidéo continue comme ça 👍

[@seachangeseachange]

Le Evo "1" l'était tout autant pour l'avoir pratiqué 3 ans 😉

[@Dexoum]

@@seachangeseachange du coup tu es sur quel motorisation maintenant ?

[@seachangeseachange]

@@Dexoum 2.0l turbo 245ch/400nm de couple maxi (série 2 coupé) ça consomme un peu moins de 7l/100 mais évidemment les perfs n'ont rien à voir

[@Expresso0fr]

Cette phase 2 représente seulement ce que la Golf 8 aurait dû être à l'origine selon moi... Vraiment dommage.

[@user-mq9ym4er7l]

bonjour Nicolas, une petite question le 1.5 eTSI evo2 150,est ce une courroie ou une chaine de distribution ?

[@enzopuech6222]

et niveau assurances quand tu a un peu plus de deux ans de permis ces cher ou pas?

[@SergioBSG]

Toujours pas de boitier conducteur très pratique en bas à gauche, pourquoi? Il était présent sur les versions précédentes.

[@Slyze33]

Avec le nouveau moteur, tu dirais qu'il y a un intérêt à prendre la version restylée comparée à une phase 1 en occas, moins chère?

Surtout pour le moteur le reste pas vraiment

[@colonelccccc]

Excellent test, merci. La GTE a 53K, ridicule, autant partir a ce prix sur une Tesla beaucoup plus puissante et beaucoup plus fun, ils fument la moquette chez VW encore ? Et puis la partie Piano Black, laisse tomber, Golf ou pas, c'est cheap et moche et ca reflète la lumière du soleil comme des lasers ce truc, décevant.

[@MamoodAia-tg4dy]

Logo wish😢, pour Kéké

[@Cyrll3]

Yeah

😍

[@dominiquechevalier8648]

Grosse baisse en finition par rapport à la 7 😢et la partie avant n,est toujours pas top !

[@seachangeseachange]

Sur beaucoup de points la 8 est de bien meilleure facture, et y compris la finition (sièges, notamment)

[@stephaneserra5608]

Surtout très très moche

[@seachangeseachange]

@@stephaneserra5608 C'est ton avis, qui n'est pas partagé par beaucoup quand on voit la très faible décote

[@Jean-ClaudeVD]

La golf GTE est magnifique vraiment, une petite GTI en version hybride

[@stephaneserra5608]

😂

[@wearemonaco3201]

👍

[@dominiquebayard9626]

C’est possible d’avoir ce même écran dans la nouvelle golf R???

Oui :)

[@LudoFromParis]

Certains testeurs n'ont toujours pas compris le principe de la clé mains libres qui est censée rester dans la poche de pantalon/veste/sac à main 😅

[@jeromemartinez1266]

Il y a des logements spécifiques pour les clés (Mercedes, Skoda, Ferrari et j'en passe) car on n'a pas toujours envie d'avoir la clé dans la poche ☺

[@LudoFromParis]

@@jeromemartinez1266 Le but de ces clés est de les laisser dans les poches, sacs, vestes etc bref d'ouvrir, démarrer/ éteindre son vehicules sans se préoccuper de la clé, la définition de "clé main libre" . Si tu la sors, la mets dans un logement spécifique puis la reprends et la ranges, autant l'utiliser comme une clé classique...

[@jeromemartinez1266]

@@LudoFromParis avec certaines poches la clé tombe parfois, ça m'est déjà arrivé plusieurs fois. Avec certains pantalons de costume aussi c'est désagréable de garder la clé en conduisant. Et puis parfois on a des habits sans poche. D'ailleurs moi je suis obligé d'ouvrir ma voiture à la télécommande, il n'y a que le démarrage qui se fait en mains libres. Chez Ferrari c'est pareil, on déverrouille la télécommande et puis on la pose dans un petit logement où elle ressort verticalement. Chez Mercedes il y a un petit logement aussi pour cela

[@LudoFromParis]

@@jeromemartinez1266 Dans les marques que tu cites ( et que j'ai conduites ou que je conduis encore), tu peux ouvrir/fermer, démarrer/éteindre etc avec la clé main libre ( voire aussi avec un smartphone ) . Je laisse toujours mes clés dans mes vestes ou poches de pangalon sans jamais les sortir ;)

[@jeromemartinez1266]

@@LudoFromParis et ça dépend de l'équipement Sur mon octavia par exemple ce n'est pas le cas, je dois ouvrir avec la télécommande Chez Ferrari c'est pareil

[@rayanmontblanc8780]

Et sais toujours pratique une voiture sans permis pour sertene personnes

[@Nomad_Soul_]

En somme, la principale qualité de cette Golf c'est de se comporter comme une Electrique... dans ce cas autant passer au Full électrique !!!

[@yassinaitbouhi2973]

C'est pas un peu tôt pour une vidéo ?😂

Je fais des tests pour les gens qui sont motivés

[@Artcoloursytb]

Dommage que vw ne la fasse pas en électrique parce qu'elle est pas mal mais son défaut c'est qu'elle est toujours pas électrique 😢

[@tomashley5869]

Il y a la gamme ID pour cela. C’est bien au contraire qu’elle existe encore en thermique.

[@Artcoloursytb]

@@tomashley5869 oui mais pas la golf 😅

[@nawfel08]

Je suis contre la conduite autonome et certaines aides à la conduite ! Cela ne fait que baisser la vigilance et par conséquent le temps de réponse en cas d'urgence ! Il ne faut pas oublié que le premier élément de sécurité dans n'importe quelle voiture et le conducteur lui-même !

[@simbalion9366]

29990€ autant dire 30000€

[@aresssjj94]

La version r line a 45k 😂😂😂😂

[@batudns]

Boîte dsg7 Dq200 à carter sec pas fiable du tout..

[@simbalion9366]

Commande vocale zero!!!!

[@thomaswhite2609]

C'est très naïf et bien gentillet cette présentation... Impossible de régler de manière permanente la désactivation de certaines fonctions, autant dire que c'est inutile et insupportable. Le retour aux commandes réelles au volant à la place du tactile ce n'est pas "plutôt pas mal", c'est consternant. Il aura fallu des années et une nouvelle version pour revenir à ces fonctions des années 80. Bref, une voiture encore inaboutie, qui sera bien quand on reviendra à du bon sens. Il serait temps d'avoir un peu d'esprit critique dans ces présentations, plutôt que de répéter "c'est plutôt pas mal". Les jantes pleines pour économiser du CO2... pfff, pour sauver la planète? Une économie de 0,0002% mais par contre, elles sont bien moches.

[@willthed5455]

Perso je trouve que des que tu appuies sur la pedale le bruit du moteur est pénible une vrai tondeuse à gazon…😂

[@seachangeseachange]

Non c'est un bruit de 4 cylindres

[@lecoze2797]

C’est devenu une voiture chiante désolé. La Honda civic est tellement plus amusante

[@bertrandboisseuil5273]

Merci Nico,mais je déteste cette marque 👎

Avec plaisir, mais pourquoi ?

[@maximegellee8115]

Oh c'est bizarre moi aussi j'ai jamais aimé VW ! En fait je n'ai jamais compris l'engouement des golfs et VW. Il y a 15 ans, je veux bien, parce que c'est allemand, réputé pour sa fiabilité, sa robustesse supérieure aux françaises, Seat, Skoda... Mais aujourd'hui ? Qu'est-ce qui distingue une golf ou même une VW d'autres une marque? Sa fiabilité? Son design ? Sa technologie? Son prix ? Je cherche a comprendre

[@gilbertrust6530]

​@@maximegellee8115la revente se vend bien vw ma belle fille a mis 6mois pour vendre sa clio 5 .2022 35000kms !!!

[@el86lo36fky]

@@maximegellee8115 Ils ont rien pour eux, fiabilité pas terrible, prix stratosphérique, aux fraises questions hybridation. Les VW fanboy te diront la finition intérieur, en fait on s'en tape si je veux pouvoir appuyer mon doigt sur du plastique moussé je m'achète une balle anti-stress

[@maximegellee8115]

@@el86lo36fky ahahah le coup de la balle Anti stress

[@HEATgaza]

Les prix ont littéralement gonfler sur les golf recente Lecran multimédia est top mais un poil trop grand pour une citadines c'était pas nécessaire davoir une enorme tablette

[@philippebroc6808]

Sauf que ce n’est pas une citadine

[@HEATgaza]

Tu l'a met dans quek categorie ? ​@@philippebroc6808

[@aero_728]

Carvertical🙈 it is fake

[@fredozz5861]

Bonjour dommage aucunes infos qui interresse un acheteur potentiel sérieux à savoir la technologie des moteurs essence ( courroie /chaine, type de fonctionnement 3 / 4 cylindres etc..) bref comme toutes les videos de ce type du blah bla à la pelle sur des sujets personnels ( esthetiques dont on a rien à faire ou strictement personnel.)

[@stephaneserra5608]

Quelle horreur cette caisse

[@BobMarley-xr6eo]

29000€??! Quelle honte...

[@mimipoukifou8624]

Pauvre golf qui perd son charme à chaque version

[@MamoodAia-tg4dy]

Toujours aussi laide 🤢