VW Golf 8 R vs. Porsche 718 Cayman | Neuer Top-Golf fordert Cayman heraus | Test mit Stefan Novitski

Mit seinen 320 PS macht sich der VW Golf 8 R bereit, gegen den Porsche 718 Cayman anzutreten. Kann sich der Kompakte gegen den 300 PS starken Zuffenhausener im direkten Vergleich behaupten? AUTO BILD hat den Test gemacht, die Antwort gibt es im Video!
#golf8r #718cayman
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00:00 Intro
01:37 Motor-Check beim Porsche 718 Cayman
03:08 Motor-Check beim VW Golf 8 R
05:07 Vorderachse des Golf R
05:37 Vorderachse Porsche 718 Cayman
07:01 Innenraum des Porsche 718 Cayman
08:05 Sound-Check beim Porsche 718 Cayman
08:19 Sound-Check beim VW Golf 8 R
08:40 Innenraum des VW Golf 8 R
10:31 Auf dem Track mit dem VW Golf 8 R
14:41 Auf dem Track mit dem Porsche 718 Cayman
18:44 Fazit
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[@_n-Dee_]

Geil !! Danke Bild, als ob meine Kritik bei den vorherigen Videos zu Herzen genommen wurde, auch mal unter dem Auto zu schauen und mehr ins Detail zu gehen. Als Techniker interessierts mich halt sehr, wie manche Dinge die Automobil Ingenieure es gehandhabt haben. Top Moderator 👍

[@atomic9183]

Bitte öfters auf die Technik eingehen!!!

[@Stuttgart1887]

Der cayman gibt nicht vor, ein Supersportler zu sein, der Vergleich mit dem Golf ist fehl am Platz. Der Golf ist ein übermotorisierter hatchback mit einem Hang zum untersteuern. Der cayman ein reinrassiger Sportwagen mit Mittlerer Leistung

[@nugget9923]

@@Stuttgart1887 ne ist kein Sportwagen mit 300 ps

[@luuke3075]

@@Stuttgart1887 Der Vergleich ist perfekt sind im Grund zwar unterschiedliche Autos aber im Endeffekt ähnliche Leistung und Preis weswegen man den Vergleich gut ziehen

[@Stuttgart1887]

@@luuke3075 Leistung und fahrdynamik ist nicht das gleiche

[@Stuttgart1887]

@@nugget9923 sagt wer ?

[@Samako73]

Ich hatte einen Boxster S ( 6 Zyl.) und fahre nun den neuen 8r. Natürlich kommt im Boxster mehr Rennfeeling auf, der R zieht aber in allen Belangen um einiges besser. Ich finde ihn mega und würde ihn jederzeit wieder kaufen.. ist ein geiles Auto, egal was hier die VW- Hater sagen 🙂

[@xtianeskay5166]

Tja. Ich kann's ganz gut verstehen, dass ihr diese beiden Autos miteinander vergleicht. Dieser Vergleich sollte eigentlich nicht möglich sein. Aber er zeigt, dass ein Golf ganz schön viel Geld kosten kann und man bei einem Vergleich, was man sonst für 60.000€ bekommt, fast vor Empörung aufschreien möchte. Danke für den Vergleich!

[@marvinmeins8692]

Ich habe mir den Tiguan R und Cupra Ateca zusammengestellt. Mit gleicher Ausstattung, kostet der Tiguan satte 14000 Euro mehr. Da fällt die Entscheidung leicht.

[@scarface199o4]

Ist ja auch kein normaler Golf und man kann es schon mal mit einem Einsteiger Porsche Modell vergleichen.

[@alexpeach6230]

@@scarface199o4 nein

[@LogitechRockz]

@@scarface199o4 ein Golf bleibt ein Golf - immer

[@STEFANO77777]

Ich finde GTI TCR 7 richtig geil und bekommst mit Vollauslastung für 30+ 👍🏻 Mit Acra 🍺🎉.

[@alexanderhofmann7787]

In welchem Universum sind denn 300 PS „ein bisschen wenig“ 😂 ich wäre froh ein Auto mit 300 PS zu haben

[@janmaybach7824]

in Relation zum Golf R

[@Goldvogel1]

Man muss es natürlich in der Relation sehen, im Alltag dürfte man natürlich noch über Jahre mehr als genug Leistung haben.

[@desuperkaerel9561]

Es war wohl eher auf die Teststrecke bezogen.

[@antonbender4669]

Du ja andere nicht 😂😂😂

[@strebrr]

Ich glaube er meinte für das Cayman Chassis sind 300PS wenig. Weil das steckt auch locker 420PS im GT4 weg.

[@Freezy322]

60.000 euro für einen golf ist schon krass

[@yannick7685]

Den least man ja auch

[@xXAlmdudlerXx]

@@yannick7685 Trotzdem

[@renek3840]

Wer hätte sich für 120000 DM je einen Golf gekauft? Völlig irre...

[@Chrisu60311]

Das sind doch wie immer Listenpreise, ohne Rabatt. Mit 45000 müsste man dabei sein...

[@realsternradio]

Ein Golf 8 kostet 20k Euro. Mit Rabatt liegt man bei ca. 17k. Der normale Golf bringt von Haus aus LED Scheinwerfer und ein digitales Cockpit serienmäßig mit. VW lässt einen also die Wahl ob man ein günstiges Modell möchte oder zum R, GTI oder Clubsport greifen will. Ich persönlich find es sogar ziemlich nice wenn Leute sagen „oh nur ein Golf“ und auf der Autobahn dann kaum mit ihren dicken V8 Bombern hinter kommen. Und ganz ehrlich, Volkswagen würde das Fahrzeug nicht anbieten wenn es keine Interessenten gibt. Das Auto verkauft sich wie immer wie geschnitten Brot.

[@marvinmeins8692]

Mir fehlt immernoch der Vergleich Tiguan R vs Cupra Formentor vs Cupra Ateca.

[@Bluewayne93]

alles selbe Basis und selber Motor mit maximal 10PS Unterschied. Was erwartest du da für Ergebnisse?

[@a.kastner5588]

Ehrlicher Test 👍

[@KonzepTxClan]

soundchecks sind katastrophal alleine wie schon Gas gegeben wird...

[@strebrr]

7:49 wie der gute Mann kurz vergisst, dass er in einem Porsche sitzt. Herrlich 😂

[@dnceeee]

was sind das denn bitte für Soundchecks :D nicht mal die Klappen auf gemacht ...🤷🏼‍♂️

[@justustheodoraugustin502]

Die gehen im Stand erst bei höherer Drehzahl auf. Lässt sich auch nicht verstellen

[@jonasleitzable]

Danke @Autobild das es endlich mal einen gibt der sich mit der Materie auskennt oder zumindest es so aussehen lässt . Stefan danke für das gute Video weiter so

[@strma23]

Hätte ich 60.000 über, dann würde ich mit Sicherheit keinen Golf kaufen...

[@meinnameistbastian6225]

Ich glaube das würden die wenigsten machen, vor allem beim Golf 8

[@S_R2k]

Absolut nicht allein die Vorstellung 60.000 Euro für nen Golf auszugeben hört sich schon absolut absurd an. Mal ganz davon abgesehen das abgesehen dass es Autos in der Klasse für das gleiche Geld gibt mit mehr Leistung besserer Innenausstattung und Optik A45s zum Beispiel wobei die Optik natürlich immer Geschmacksache ist

[@janmaybach7824]

würde mir generell kein Verbrenner kaufen

[@eriks.]

Naja der Golf R fängt ja auch bei 49000€

[@Janisator]

@@S_R2k A45s bzw CLA45s ist Preislich nochmals ein ganz anderes Niveau. Man will schließlich immer etwas an Ausstattung haben und dann wird ein LP von 90.000€ kein Problem. Ob das ein angemessener Preis für eine A Klasse ist, sei mal dahingestellt.

[@LoveCars718]

Cooles Video! Und gute Idee mit dem Vergleich. Gerne öfter sowas :)

[@phoenix.memorials8755]

Wie geil war das denn.. Liebe Auto Bild Freunde, danke für einen echten Automobil Test! Endlich geht es mal um Technik und Fahremotionen. Ich schaue gerne Autovideos, auch viele Englische da ich in Kanada lebe, aber seit Jahren geht es nur noch um "Apple car play" und " Bildschirm Größe " . Thank you for going back to the roots!

[@joergju9953]

1 Werbung vor dem Video, 5 Werbespots innerhalb des Videos :-(. Unmöglich KZbin!

[@jogreen3266]

Die Werbung wird von dem Kanalbetreiber gesetzt ;)

[@mattleistner313]

Definitiv Cayman, aber als S!

[@MNuggat]

Oder als gt4

[@tills5748]

Oder noch besser als Gts mit 6zylinder Sauger

[@strebrr]

Nur, dass man dann über Autos für 80k-120k redet 🙈

[@xstingrayx]

@@strebrr so what, man lebt nur einmal. Das Leben ist zu kurz um Golf zu fahren.

[@Maxx0711]

Sehr informativ ! super video.

[@Liteville101]

Ich habe mir gerade einmal den Test aus der neuen Auto Bild Sportcars vorgeholt. Beim Preis liegt Ausstattungsbereinigt doch einiges zwischen dem VW und dem Porsche, so knapp 10.000 Euro. Beim Grundpreis sind es über 7.100 Euro.Den Vergleich finde ich übrigens trotzdem sehr gut, denn der Porsche nimmt in der Rundenzeit, die für die meisten uninteressant sind, dem VW nicht einmal eine Sekunde ab. Nicht schlecht für ein Auto mit vier Sitzen und einem richtigen Kofferraum. In der Zeitung steht, dass der Porsche auch Alltag kann. Fahren vielleicht, aber einen Einkauf oder einen Urlaub mit allem drum und dran wohl eher nicht. Urlaub für zwei Wochen, mit Fahrrädern kann der Porsche wohl auch nicht. Das nenne ich Alltag. Aber gut. Jetzt bin ich auf alles vorbereitet, weil ich den Golf super finde und den Golf VII R mit Akrapovic selber fahre. 😂 Feuer frei......😂

[@ahyowhatsup]

Danke für den Preisunterschied, kam im Video deutlich weniger rüber

[@CogitandiHominem]

Fahr beides und du nimmst den Porsche. Allein die Bedienung ist sowas von zum Kotzen im Golf. Das da keiner von den Testern drauf eingeht, zeigt immer schön, das VW wieder son tolles Heftchen mitgegeben hat, was man alles nicht erwähnen darf. Auch verschwiegen wird immer, das die vollen 320 PS nur im Sport oder R Modus da sind und darunter weniger anliegt. Aber gut, will den Golf nicht schlechter machen als er ist, die Vorteile sehe ich aber eher in der Karosserie und den 4 Türen wenn man möchte, oder sogar die Variant Version.

[@STEFANO77777]

🤣🤣🤣🤣Gratuliere 🎉

[@Swoerm]

Habe einen Cayman und bin ohne Probleme mit Gepäck für zwei Personen damit nach Kroatien gefahren. Das Kofferraumvolumen ist ähnlich wie beim Golf jedoch ungeschickter verteilt, sodass natürlich keine sperrigen Gegenstände transportiert werden können. Einkaufen ist sowas von kein Problem. Ich bekomme nur vorne bereits einen Einkauf für zwei Wochen rein und hab noch gut Platz. Wenn man beide Kofferräume voll ausnutzt könnte man wahrscheinlich für 6-8 Personen für zwei Wochen ohne Probleme einkaufen. Wenn man nicht häufig mehr als eine weitere Person oder sperrige Gegenstände transportiert ist der Porsche zu 100% alltagstauglich. In dem einen Jahr in dem ich das Fahrzeug bisher habe, musste ich mir lediglich zwei mal ein anderes Kfz leihen, um etwas zu transportieren.

[@UTVH21]

Bringt ihn nicht zum übersteuern weil die Leistung fehlt.. Denke eher da fehlt das fahrerische KÖNNEN 😄

[@woodoo1660]

Es ist halt ein Golf und MQB. Die Umsetzung ist nicht das Gelbe vom Ei, das muss man halt einfach zu geben. Aber du kannst das natürlich alles besser.

[@Deniz522]

Ja der Moderator hat echt kein Plan vom fahren

[@leon.s]

@@Deniz522 warum?

[@Alpakaanus]

Sinnloses Gequatsche

[@6.2v87]

Die Kosten fast gleich viel... wo sind wir nur angelangt... Und es gibt tatsächlich Leute, die den Golf nehmen.

[@ECoach1993]

Könnt ihr einen Vergleich Video oder Test vom neuen VW Tiguan R?

[@axelreichelt2609]

Hallo, wie ist die Schlüsselnr. zu 2.1 und zu 2.2., nach Zulassungsbescheinigung Teil 1 vom WOB GO 384 ?

[@CipherKilledit]

Nice upload! Killed it!

[@UTVH21]

@13.20min.. Wie er den GOLF in die Wiese untersteuert 😂

[@TobiasHenreich]

Krass oder?! Dachte ich auch 😅

[@scarface199o4]

Vom Gas gehen und da dreht er schön ein 🤣

[@Oozaru14]

Geiler Golf 👌🏽. Der Moderator macht sein Job gut etwas mehr Emotion würde nicht schaden aber gut so

[@Autobild]

Danke für dein Feedback!

[@fididoma]

Bloss keine emotionen

[@freddyfair530]

Ich kann mir nicht vorstellen, für 4 Töpfe 60000, auszugeben 🤔

[@Sierra-hk8jw]

Wirst schon bald nichts anderes mehr bekommen... siehe neuer c63er ..

[@GOL3O]

@@Sierra-hk8jw 😭

[@dernightlooord36btw36]

Siehe a45s amg, kannste gerne mal 100k dafür ausgeben lol

[@_mr.heisenberg_]

@@Sierra-hk8jw Deswegen schön die „alten“ Autos behalten. Werden mal richtig stark im Wert steigen.

[@_mr.heisenberg_]

Dafür bekommt man eine gebraucht ganz andere Hausnummern. Leider finanzieren oder leasen die meisten Idioten ja so einen Golf, weshalb denen das scheiss egal ist.

[@themec80]

4:07 Man sieht hier eine exzentrische Einstellschraube des Querlenkers der Hinterachse vom Golf. Stimmt also nicht das man hier die Geometrie nicht einstellen/ändern kann. Trotzdem super das hier Mal mehr auf die Technik eingegangen wird! :)

[@insightgameplay1846]

Spur und Sturz lässt sich am golf an der Hinterachse auch einstellen oder nicht??

[@soda1264]

7:50 Da wollte er schon rechts starten 😅

[@JK-fw3tb]

Wer 60k für einen Golf ausgibt hat die Kontrolle über sein Leben verloren

[@maxxx1069]

Aber wehe man fährt ihn dann auch noch mit Jogginghose.............

[@_mr.heisenberg_]

Da der Golf aber zu 99 % finanziert oder geleast wird, interessieren sich die Kunden (irgendwelche 21 jährigen Cappy-Träger) einen scheiss für diese Preise. Traurig, aber leider Realität.

[@freak49295]

@@_mr.heisenberg_ Für 21 jährige Cappy-Träger wird das Fahrzeug allenfalls in 6-7 Jahren interessant, denn die Leasing raten für das Privatleasing können sie in den meisten Fällen nicht stemmen. Da wird eher auf einen i30n und einen Fiesta ST ausgewichen. Solche Fahrzeuge wie der neue Golf R werden zum großen Teil von Herren mittleren Alters als Geschäftsfahrzeug geleast, da dort entsprechende Konditionen angeboten werden. Im einschlägigen Foren existieren Nachweise von Großkundenangeboten für dieses Fahrzeug von Teilweise 100 € pro Monat, was jedoch gleichermaßen traurig ist und einen Arsch tritt für diejenigen darstellt, die gerne ein Auto besitzen statt nur fahren.

[@einautofan6685]

Soo ist es! Der Golf 8 R ist sein Geld NIEMALS Wert, der Cayman sein Geld hingegen IMMER!

[@timophycook9509]

Sehr cooler & kompetenter Moderator. Gerne mehr Videos mit Ihm!

[@trader2473]

People complaining about price of Golf, you can buy this you can buy that, wtf, this is masterpiece, its a 4 cilinder of perfection with drift mode and its new 60k! So what? Go buy c63 with 100,150k km im stick to this beauty(Golf) all day! Bring that Golf!

[@mathiasschubert4989]

Beim Golf kann man ebenso den Sturz an der Hinterachse verstellen. Und das sogar schon seit mehreren Generationen. 2,5 bar ladedruck? Eher 1,5 bar wenn man den atmosphärischen Druck abzieht.

[@akidemir4502]

Also der Klappenauspuff beim Porsche bringt ja mal gar keinen Unterschied. Wenn der Moderator dann noch sagt, dass man auf die Sonderaustattung zur Abgasanlage beim R8 verzichten kann, obwohl der Sound des R8 im Vergleich zum Porsche erheblich besser ist und zusätzlich der Soundcheck beim R8 recht mager ausfällt, klingt die Aussage des Moderators schon etwas voreingenommen. Und das sage ich als jemand der von VW sehr wenig hält.

[@karamellisiertesfallobst8303]

Der Golf hat den Charme eines Toyota Prius. En Allerweltsauto eben. Der Cayman ist ein eigenständiger Sportwagen mit ausgezeichneten Fahreigenschaften. Klarer Favorit!

[@LogitechRockz]

Das eine ein wunderschönes Auto mit top Technik und das andere ist halt ein Golf.

[@idefix200575]

Bei 2:40 min natürlich kann man bei Golf auch die Achsgeometrie einstellen die Schrauben sieht man bei 4:18 min

[@audioslave264]

Ist das beim Golf für den Sturz oder für die Spur?

[@interessiertdichnicht7170]

Er fährt den Golf fast zu Brei

[@maximilianlutz2000]

Wie an den Golf kann man den Sturz hinten nicht einstellen ? Sorry aber das geht selbst beim Serien Golf wie soll man sonst ne ordentliche Achsvermessung machen wenn man nix einstellen kann 😂

[@mdgl82]

Siehste bei 4:12 kurz aber gut, dass doch eingestellt werden kann. Wäre mir auch neu wenn man nen Allrad nicht einstellen könnte 😂

[@Jucken1]

Was der ( Ab der )normale GTI für Nm, Leistung bringt ist einfach nur gegenüber der Konkurrenz krank

[@andygiant7142]

Top Autotester! Einer der sehr sehr wenigen Männer, der sich auch mit den Einzel-Teilen auskennt!

[@GinoVilley]

Den Porsche hatte ich im Sommer für ein Wochenende. Und das hat schon echt Laune gemacht

[@fh5102]

Danke für diese wichtige Info. Was hast du sonst noch so gemacht im Sommer?

[@danielpachomoff6413]

60 t für was ?????

[@tobi.life8972]

😂Digga also direkt in den ersten paar Sekunden fast schon den Cayman in den r geballert 😂dann mit dem r sofort aus der Kurve fliegen , dann bei 100den 1. rein prügeln und sagen ja da fehlt jetzt n bissel Leistung für n drift 😂das is das Schlechteste an fahrerischen können was ich je gesehen hab . Aber gut das is ein sehr realitätsnaher Check eines Autos

[@phillipb8387]

Tolles Video! Nur der Sound vom Golf enttäuscht schon sehr, was so ein OPF alles kaputt machen kann

[@michaelgoe0406]

Wobei man sagen muss, dass der Golf 8 R nicht schlechter eher besser geworden ist vom Sound her im Gegensatz zum Golf 7 R. Im Video hörst du ja am Anfang wie die Klappen zu gehen und erst bei hohen Drehzahlen wieder aufmachen. Mit offenen Klappen ist es schon OKAY der Sound für einen Golf und in der Klasse.

[@Codogage]

@@michaelgoe0406 Ich weiß nicht was ihr alle mit dem Sound habt. ich fahre 7R OPF und mir ist er laut genug. Im Race Modus blubbert er schön und furzt nicht mehr, wie der ohne OPF. Ich weiß nicht, wie man das Furzen geil finden kann. OK, ich bin schon etwas älter. Aber gewöhnt euch schon mal an leise Autos. Ich bin letztens Tesla gefahren. Da hört man gar nichts und der macht jeden R weg. Das ist die Zukunft, ob es manchen passt oder nicht.

[@Flavour134]

Gibts jetzt eigentlich noch Kaufgründe für einen S3 ?

[@oliltzbch5789]

Sieht besser aus 🤷🏽‍♂️

[@luuke3075]

@@oliltzbch5789 ne

[@sebastiannoe3941]

Der S3 ist meiner Meinung nach, im Vergleich zum Clubsport und zum R, leider ein absoluter Fail. Somit, um deine Frage zu beantworten, gibt es keinen Kaufgrund.

[@MstyleVideos]

2,5 bar ladedruck macht also der Golf 🤔😂😂😂

[@NiFi_96]

1,5 tatsächlich.. 1bar ist atmosphärisch ;)

[@martinherrmann9070]

Guter Moderator, aber wo ist eigentlich Dean? Schon ewig nix mehr von ihm gesehen. Echt schade

[@hurricanesteve3102]

Der Dean ist jetzt bei carwow Deutschland zu sehen..

[@tinoschneider6350]

Auch wenn der Golf R die höchste Ausbaustufe ist und der Porsche in der Basis antritt, was haben die beim VAG Konzern genommen, um einen Golf auf das Preisniveau eines Porsche zu heben :D ?

[@scarface199o4]

Ist kein 1.8 tdi

[@Deniz522]

Ahhh, wusste garnicht das beim Golf das Getriebe auf der Hinterachse sitzt 😅🤦🏽‍♂️

[@klauskleine9699]

Absurder Vergleich, entweder möchte ich einen Porsche oder halt einen VW, basta. (60tsd € für einen Golf auszugeben, ist eh indiskutabel)

[@jogreen3266]

Der Preisvergleich hinkt ziemlich. Denn zwischen Basis Cayman mit PDK und dem Golf mit DSG liegen schon 10.000€ Unterschied.

[@A_guan]

Wished there was English subtitles

[@mqarhsdm]

There are. KZbin has an auto translate function. Click on CC (closed captions), and then auto translate and pick English.

[@baronvonundzualtschauerber7048]

^Guter Bericht

[@JPtheHero888]

Ein Test mit dem Cayman GTS 4.0 oder GT4 hätte mal anders ausgesehen

[@Sebbovico]

Besten Kommentare: Für 60T€ würde ich mir einen Gebrauchten XYZ kaufen. Ja das funktioniert auch nur wenn man den Listenpreis (ohne Rabatt) eines Neuwagens mit dem eines 3-Jahreswagen vergleicht. Ob einem ein aufgeblasener Golf 60T€ wert ist sei mal dahingestellt, aber gebraucht stehen die Golf 7 R knapp unter 30k im Netz. also wenn schon der Vergleich zu Gebrauchtwagen, dann muss man auch den Gebrauchtwagenwert des Golf nehmen (Klar gibt es den 8er noch nicht, aber der wird auch in die Richtung des 7er gehen). Beeindruckend finde ich es trotzdem auf welchem Niveau mittlerweile die Kompakten fahren...(auch preislich ;))

[@steffen9]

Danke, diesen Kommentar solltest du unter jedes Auto Video auf KZbin posten. Diese Gebrauchtwagen vergleiche nerven mich auch immer tierisch.

[@cngzhn8188]

17:50 🤔 Drone? UFO?

[@Autobild]

Flugzeug! :)

[@niklasreiter8014]

Superman!

[@raven0666]

Wie alle hier auf 60.000 beim Golf aufregen.:) Der R kostet 49.000 euro! Keine 60.000!! Wenn ihr schon hier Preise vergleicht dann nehmt die Preise wie sie im Katalog stehen. Der Porsche kostet 7100 Euro mehr laut Basispreis!! Im Test waren es sogar mehr als 13.000 Euro!! Wer ist hier teurer? Der Golf ist viel schneller (mehr als 2 Sekunden von 0-200), zieht besser durch (8 sek schneller im 6. Gang!) ist im Alltag haushoch ueberlegen, ist ganzjahrestauglich (wir wiederholen den Test nochmal im Regen oder im Schnee) dazu hat er schon in der Basis viel mehr Ausstattung. Der Porsche hat ganz genau 2 Vorteile: ein paar Zehntel mehr auf der Rennstrecke, und ne bessere Getriebesteuerung im Renntempo. Beides zaehlt im Alltag nicht. Also von daher klarer Sieg fuer den Golf R.

[@sebastiangobel8528]

Niemals ein Sieg für den Golf. Wenn du ein Alltagstaugliches Auto fahren willst, geb ich dir recht aber nicht als Sportauto. Niemals kann ein Golf die Emotionen eines Porsches erwecken. Wenn man das behauptet ist man noch nie einen Mittelmotor gefahren bzw Porsche gefahren. Gerade ein Sportauto macht das Feeling in Kurven aus. Und auf 0-200 sind es 1 Sekunde mit Launch Control unterschied. Und dazu kommt die Hochwertigkeit des Innenraums. Da wird ein Golf ebenfalls niemals mithalten können, mal abgesehen vom PDK. Das DSG ist um längen schlechter. Sry aber als Sportauto gewinnt jedes Mal Porsche

[@einautofan6685]

Wer Generell 60.000 Euro für einen Golf 8 bezahlt, hat sie nicht mehr alle!😉😜🤣

[@jang.9952]

Coole Autos, cooles Review👍🏼

[@user-et3ke7wp4n]

Das Auto ist klasse aber hätte im Innenraum mehr knöpfe gewünscht anstatt touch.

[@AhmetU72]

Ganz schlechter Vergleich, Porsche kauft man als zweites Auto, den Golf kauft man als Familien Auto, und neben bei kann man auf der Autobahn den Porsche hinter sich lassen

[@DiamKing]

13:24 Offroad fähig ist er auch 😂😂

[@maxchilla732]

Dass alle den Golf R hier so haten! Finde das Auto genial. Es kann einfach fast alles. Der Cayman ist zwar geiler, aber eigentlich nur als Zweitwagen geeignet. Im Alltag ist das mit 2 sitzen und keinem Kofferraum schon schwierig.

[@reeshthegoat]

Der Cayman hat vorne und hinten einen Kofferraum

[@jogreen3266]

@@reeshthegoat Und beide sind ziemlich klein, so dass man nichts sperriges / großes reinbekommt.

[@Keka-vg3ut]

@@jogreen3266 geht, also nen Umzug nach ich auch mit dem Golf nicht, hatte nie die Situation dass etwas nicht unterzubringen ist. Wie oft muss man denn so etwas großes transportieren.

[@einautofan6685]

Absolut NICHTS an diesem Golf 8 R rechtfertigt diesen Preis!

[@einautofan6685]

Der Cayman hat vorne und hinten einen Kofferraum! Ausserdem kann man noch Zeug auf den Beifahrersitz oder Fußraum legen! Wieviel Zeug fährst du täglich durch die Gegend?🤔😜

[@maxxx1069]

Bei 60k müsste man ihm eigentlich das "Volks" aberkennen.......

[@Oberalmann]

Naja, sie bieten ja auch Preiswerte Modelle an. Is ja jedem offen ob man ihn kaufen will oder nicht

[@_mr.heisenberg_]

Das Volk fährt so einen Golf mit minimaler Ausstattung und mit 2.0 TDI-Luftpumpenmotor.

[@scarface199o4]

Klar ich nehme auch ein beliebiges Top Modell und beschwere mich dann über den Preis 🤡

[@maxxx1069]

War klar, dass sich die R-Fanboys damit auf den Schlips getreten fühlen... alle anderen wissen, was ich damit zum Ausdruck bringen will!

[@TheAmcgremlin73]

Moderator läuft die Nase und kaut Kaugummi nicht sehr professionell, dazu kommt das er nicht Auto fahren kann.

[@klauswagner5268]

Sagt wer,

[@TheAmcgremlin73]

@@klauswagner5268 ich

[@lucarinke]

8:33 Dachte der Golf hat nen Softlimiter oder kann man sich den raus kaufen?

[@w8Sunqi]

Der Golf 8 R hat keinen Softlimiter mehr. Für ein ordentliches Soundvideo kann ich das von automann-tv empfehlen, da kommt der Sound viel besser rüber als hier. (kzbin.info/www/bejne/iqPOqY2lr81khZI)

[@danipe5742]

Das ist richtig, auch der Tiguan R und Arteon R haben keinen Soft Limiter. Super ist übrigens auch, dass der Golf R in dem manuellen Modus in „Special“ nicht mehr zwangsläufig hochschaltet, der bleibt im harren Begrenzer -> Rough Limiter

[@krasumi5498]

Der Moderator hat viel Ahnung, aber es macht den Anschein das er kein Golf Fan ihn ein wenig schlecht redet. Nur 300 PS ist auch etwas, was man nicht erwähnen sollte, für manche Menschen ist das nur ein Traum der nicht erfüllbar ist.

[@Marstee83]

Technik gut erklärt, aaaber die Fahrt im Golf8 R nicht so gut ... Auspuff klingt bassig wegen dem OPF was man aber über mode individuell abschalten kann ... also motorsound PURE ... Genauso mit dem DCC man kann es so einstellen das er Genauso durch die kurven zieht wie der Porsche... zb JP und Benji Leuchter gehen sehr gut auf das Thema ein... Aber ansonsten war das Video ok MfG

[@sebastiangobel8528]

Bei dem meisten stimm ich dir zu, aber niemals kann ein Golf nur mit dem was du mit dem Touch einstellen kannst in Kurven genauso gut fahren wie ein Porsche. Ein Porsche ist nun eben ein Porsche. Tiefer und Mittelmotor ist einfach nicht mit einem Hot Hatch schlagbar.

[@zephyir3124]

Ich frage mich, wo der wirkliche Mehrwert vom Golf R zum GTI Clubsport liegt. Klar hat der R Allrad, aber eine wirkliche Leistungssteigerung gibt es bei VW's sportlichsten leider nicht.

[@cc-angel]

Der wesentliche Unterschied ist, dass der R im Sprint die Leistung auch auf die Straße bringt. Deutlich unter 5 sec bis 100 sind schon ein Wort und das auch bei nasser Fahrbahn. Da kann der Clubsport mit seinem Frontantrieb trotz Sperre nicht mithalten. Ob es einem den deutlichen Mehrpreis wert ist, muss jeder selbst entscheiden.

[@BIRKERBOYZ]

2,5 Bar sind nicht der Netto Ladedruck, sollte jedem klar sein.

[@sabirzhanbekzhigitov7703]

Dast good..

[@ototomotombo9894]

Also sorry aber für 60.000€ gibt es bessere und schönere Autos als ein „Golf“....

[@yes8032]

Is this even a competition? 😂

[@jamdc2000]

it is a comparisson, not a competition

[@BobK5]

@@jamdc2000 You might want to re read the title……..

[@JustMe-pq7je]

I like the Porsche but for performance it is the Golf R for me every time.

[@BobK5]

What’s he saying, looks great 👍

[@y.spycher]

Also sound ist das bei beiden nicht. ich höre nur das rasseln der steuerkette. wen er vom gas geht propelt es ein bisschen, aber wil wollen ja nicht vom gas gehen.

[@raven0666]

Der Golf hat als Gegner den A35 AMG, den Honda TypeR oder den BMW M135i, und er schafft alle von denen sowohl Rennstrecke als auch Fahrleistungen. Dass er auf der Renne ein paar Zehntel verliert gegen einen Sportwagen mit Mittelmotor geschenkt, Alltag, Fahrleistungen, Traktion (Winter, Regen) , Platz zeigt er dem Porsche das Heck. Beim Preis sowieso.:)

[@scarface199o4]

Es ist ein Golf 🙈

[@alexpeach6230]

Warum soll der Golf im Winter oder im Alltag besser sein? Würde ich nicht freiwillig fahren wollen

[@ITobiI]

Nächstes mal bitte einen nehmen der fahren kann, danke

[@_mr.heisenberg_]

Allein schon einen Porsche mit so einer hässlichen Kirmeskiste zu vergleichen......Mehr Beleidigung geht nicht.

[@neicou2612]

Ohne dieser "Kirmeskiste" würde Porsche in dieser Art nicht existieren 😉

[@dreamteam8133]

Kevin ist kein Name, sondern eine Diagnose!“ stammt aus einer Untersuchung von Wissenschaftlerinnen der Universität in Oldenburg. Die Studie zeigte, dass Lehrerinnen und Lehrer den Namen Kevin eher mit Leistungsschwäche und Verhaltensauffälligkeit assoziieren. Da stellt sich die Frage, wer soll Ihre dummen Kommentare für ernst nehmen?

[@mattbaue7709]

Leute, mal im Ernst jetzt...wenn jemand die Wahl hätte....wer würde sich für den Golf entscheiden? Porsche ist Porsche und VW ist VW...bis auf einige Jünger ist die Entscheidung wohl sehr deutlich!

[@Astrameise_]

60.000€?? Ganz schön viel Holz für einen Kompaktwagen, meine erste Wahl wäre (gerade für das Geld) der Porsche

[@jogreen3266]

Für den Golf gibts andauernd gute Angebote und recht günstige Leasingkonditionen. Den Golf kann man schon deutlich günstiger fahren. Dazu ist er deutlich Alltagstauglicher und so richtig Porschefeeling kommt bei einem 2 Liter 4 Zylinder im Cayman auch nicht auf.

[@moel8230]

Noch nie sah ein Golf R -Modell so langweilig aus! Das soll ein Ahne der legendären R32 Modelle sein? Warum braucht ein Kompaktwagen 4 Endrohre? 2 Große in der Mitte sehen deutlich dynamischer Aus!

[@einautofan6685]

Zumal der R32 noch 6 Zylinder hatte... Hier kommen nur noch langweilige Standardmotoren unter die Haube!🙄

[@MrSamu923]

Jaja früher war alles besser. Komm geh weiter

[@peter8333]

Perfekt bei Einschlafproblemen 👌

[@freedschmo1986]

Nur weil du dich nicht interessierst musst du nicht solche Kommentare schreiben

[@raupenimmersatt6906]

Wenn man infantile Dumpfbacken Tests sehen will, geht man halt auf andere YT Channels.

[@dominiccolucci6624]

Wenn du schon Profi sein willst, dann sag bitte Abgasanlage und nicht Auspuffanlage

[@Tomaskii]

👌just Perfect showoff and cartest. Will be even better with english subs

[@gunterification]

german is not that difficult

[@AssKickerHU]

Beides tolle Autos bis auf dem Auspuffklang😔

[@Ganhedd]

was ist hier eigentlich die Prio, welcher der Beiden ein besserer Sportwagen ist? Dann brauchen wir das Video nicht.

[@TheDarkkus]

VW ist schon lange kein Volkswagen mehr auf Volk betont. 62500 M2 Competition (Basis) 60000€ Audi Rs3 2021 (Basis). Wer sich da einen Golf holt dem ist nicht mehr zu helfen und dann noch 4 Zylinder. Für unter 60000€ bekommt man einen Mustang GT 5.0 V8 Neuwagen.

[@janmaybach7824]

Seit wann fährt das Volk Autos mit über 300 PS? Und amerikanische Autos schon mal gar nicht. 😂

[@eriks.]

Der Golf R fängt auch bei 49000€ an

[@Janisator]

Du sagst es selber. Basispreis, bei deutschen Autos kommt fast immer, allein durch die Sonderausstattung 10 bis 15k on top. Ein gut ausgestatteter RS3 liegt leider auch bei 75.000€

[@_mr.heisenberg_]

@@janmaybach7824 Das Volk fährt so einen Golf mit minimaler Ausstattung und mit 2.0 TDI-Luftpumpenmotor.

[@maxchilla732]

Wenn schon musst du Bei allen Autos die Grundpreise nehmen. Den RS3 und der M2 Competition sind Grundpreise die du da auflistet. Der Golf R kostet im Grundpreis unter 50K und ist damit schonnochmal nen gutes Stück günstiger.

[@veem-performance5806]

Der Golf 8 ist einfach nur der Flop des Jahres. Emotionslos, kitschiges und Billigaussehndes Tacho, der Innenraum sieht nicht so Wertig aus wie das vom 7er Golf. Die Motorhaube ohne haubendämpfer, der motor im R sieht aus wie das eines 2,0tdi .... nicht mal eine R Abdeckung im Motorraum. Zudem habe ich sein untersteuern bis nach Wien gehört .... also einfach fail des Jahres für viel Geld. Schade eigentlich... klar alle Wollen/müssen sparen, aber bei keinem Hersteller sieht man die Einsparungen so sehr wie beim VW.... tja und zum sound... alle Hersteller bauen OPFs ein, aber was da beim R hinten mit der Akra rauskommt ist ein leises fauchen, mehr nicht ... das ist kein Sound. Golf 8 ist irgendwie auf skoda Niveau gesunken. Schade.

[@danipe5742]

Ich bin bei dir, dass der Sound im VW Konzern bei den meisten Fahrzeugen echt mau ist (Porsche Turbo, Audis, VW, Skoda). Aber schau mal zu anderen Herstellern: Yaris GR? Type R? AMG A35? Da ist der Akrapovic ESD doch schon ein „Highlight“.

[@raoulneves9416]

Kein guter Vergleich zwischen den beiden

[@onlyLyneex]

Nächstes mal bitte besser informieren natürlich lasst sich beim Golf auch genau wie beim Porsche an der Hinterachse der Sturz und die Spur per exzenter einstellen

[@everpuremusic]

Die Leute regen sich ja immer gerne über den angeblich so schlimmen Vierzylinder-Sound beim Cayman auf. Im direkten Vergleich mit diesem Golf kann ich nur sagen: Der Golf klingt als hätte er Halsschmerzen. 🤣

[@TheJensemann75]

Ein Porsche mit 4 Zylinder ist wirklich nur eine Zumutung, vom R Golf, kann man nicht mehr erwarten...

[@davids.9378]

Sorry aber... wenn man ein Auto vorstellt und testet, sollte man sich vorher etwas mehr mit den Fahrzeugen beschäftigen. Der Golf lässt sich ganz einfach driften mit den richtigen Einstellungen. Da fehlt absolut keine Leistung

[@kik-sv8oi]

Jetzt vergleicht man schon Bobbycars mit Bierkisten..! 🤔 🤗 😆 😆 😆

[@baumgardtdavid3891]

Man meint der Kommentator hat schon 100 Jahre Rennerfahrung... unglaubwürdig

[@phlippflop2881]

Auch wenn ich nen Porsche Fan bin muss ich sagen, dass der Golf R für mich das attraktivere Auto ist

[@crunchpunch8613]

Dann bist du kein Porschefan. Die Fahrdynamik vom Golf ist absolut schlecht. Der Cayman hingegen fährt sich wunderbar

[@Oberalmann]

@@crunchpunch8613 flasch, der Golf hat ein top Fahrwerk

[@einautofan6685]

Ab auf die "Stille Treppe", und denk noch mal über deinen Kommentar nach!😡😉🤣

[@zonentummler1516]

@@crunchpunch8613 viel Meinung bei wenig Ahnung !

[@crunchpunch8613]

@@zonentummler1516 das ist keine Meinung sondern Fakt. Mag sein das der Golf R eine schnelle Runde schafft aber danach wird die Performance immer schlechter. Im Gegensatz zum Porsche. Das ist einfach der Unterschied zwischen einen schweren Allrad Kompakten mit zu viel Leistung und einen gut ausbalancierten Sportwagen mit Mittelmotor.

[@1478805]

60000 T Euro für einen Golf ? Volkswagen ? ist das frech oder unverschämt?! 🙄

[@tobi3563]

Ja. Vw ist null wertstabil. Kauf dir lieber einen gebrauchten Porsche

[@jogreen3266]

@@tobi3563 Weder ein basis Cayman noch ein Golf R sind wertstabil. Den R kauft sich aber eh kaum einer als Neuwagen. Die meisten kommen über günstige Leasingangebote auf den markt und durch das VW Mitarbeiterprogramm kommen junge gebrauchte auf den Markt.

[@locom7657]

60.000€ da würde ich mir eher einen m340i, e92 335i-m3, c63 w204-w205 oder halt einen geilen rs3 holen also ich finde da gibt es um einiges bessere Konsorten als dieser Golf und da höre ich wenigstens noch was wenn ich das Gas betätige.

[@doenerjonesrofl]

Gibt leider immer iwelche Leute, die viel Geld und wenig Verstand haben und das auto neu kaufen. Wobei heutzutage teure neue autos fast nur noch geleast werden