Spacer po wystawie w FSO - zakończenie sezonu 2021 - odcinek 2 // Muzeum SKARB NARODU

#MuzeumSKARBNARODU
Zostawcie komentarze, co Waszym zdaniem powinnismy z nim zrobić...
Bluzy, koszulki #GRAT, wlepy #GratyDająRadę w naszym sklepie on-line: sklep.muzeumsk...
Zajrzyjcie koniecznie!
Oglądajcie, komentujcie i SUBSKYBUJCIE!
* *
Muzeum SKARB NARODU
Miejsce dla miłośników klasycznej motoryzacji.
muzeumskarbnar...
FB | INSTAGRAM - @skarb.narodu
#MuzeumSKARBNARODU #skarbnarodu
* *
Produkcja: Minimalna Produkcja;
Kamera: Artur Perzanowski;
Montaż: Michał Olszak Allshack;

[@MuzeumSkarbNarodu]

Tak. Hołek mistrzostwo Europy zdobył Subaru Imprezą. Ale taką Celiką najbardziej go zapamiętałem i w sumie to ta Celica była bardzo ważna i dzięki niej Tak daleko zaszedł. Za duże uproszczenie

[@MotoPasjeKamila]

Cześć! Rajdy to moja największa miłość (i o tym głownie traktuje mój kanał), a Celica Stomil Olsztyn - Mobil1 to pierwsze poważne auto rajdowe jakie pamiętam! Zawsze mi się ST185 marzyło i może jeszcze kiedyś... kto wie. Natomiast na razie to kolejny raz dzięki za super film! Jak już pisałem kilkanaście minut temu oglądam Wasze produkcje od kilku dni i cały czas mnie zachwycają. Mam nadzieję, ze uda się nam kiedyś spotkać i pogadać o klasykach!

[@KAPEWU0]

Cześć, na końcu filmu mówisz ze lakiernia ostatni raz działała w 2015 roku. Co ty była za możliwość? jaka firma jaki model?

[@PlebanMuzeum]

Celiką też zdobył mistrzostwo Europy, tylko vice, więc poniekąd to prawda ;)

[@MotoPasjeKamila]

@@PlebanMuzeum Zgadza się w 1995 roku.

[@michall4727]

Jak ta Celica się słuchała Hołka 💪, jako nastolatek pamiętam, że Toyota z Hołkiem latała po OS, a nie jeździła 😍

[@aligathorchicago]

Muzeum otwarte 7 dni w tygodniu, a kazdy samochod powinien miec kod QR, do tego apka z historia opowiadaną przez Roberta. I jest git.

[@NORBERTUSMAXIMUS]

I could potentially write android software with a customised OS and branded tablets With the museum Designs and marketing. NFC could do instead of the qr codes. So when moving through the museum one could get the relevant information they need. Beat me up Scotty

[@piotrekm9316]

Super że zostajecie w FSO🤗 graty dają radę. Powodzenia, pozdrawiam😉

[@wojtasm2161]

Ten materiał to prawdziwy majstersztyk, ogląda się na pełnym luzie, tyle historii motoryzacji w jednym miejscu i podane w pigułce. Dzięki. Pozdrawiam.

[@wojciechkwiatkowski305]

Naprawdę po tym materiale można się poczuć jak po prywatnym i indywidualnym oprowadzeniu po waszej naprawdę imponującej wystawie. Dziękuję ze swojej strony o pamięci o takich szarych przeciętnych oglądających wasz kanał którzy z różnych przyczyn nie mogli was odwiedzić osobiście. Myślę że zmiany które są przed wami tylko spowodują dalszy rozwój muzeum które będzie otwarte siedem dni w tygodniu.

[@Rzimizak]

Gratulacje za pasję, wspaniałą pracę i chęć ratowania tych przaśnych, prymitywnych, polskich pojazdów komunistycznej Epoki PRL-u. Fajnie, ze to komunistyczne, prymitywne badziewie doczekuje się swojego miejsca w Muzeum Skarbu Narodu! Tak trzymać!

[@rafalpepson3766]

Szczerze,można Pana opowieści słuchać całą noc,godzina z hakiem zleciała na dobranoc jak 5 minut😁 Do zobaczenia w następnym sezonie!!! 😉

[@adamczyzewski1644]

BMki zawsze budziły skrajne opinie, jedni je kochają a inni nienawidzą. Sam mam dwie trójki z lat 90 tych i widzę te emocje na ulicy😉 Poza tym fajny odcinek, oby deweloper dotrzymał słowa i będę mógł odwiedzić muzeum w przyszłym roku 👍

[@motototo3261]

E36?😉

[@artofwar3992]

Nienawiść do BMW wzięła się z dwóch czynników jeden to historia podczas wojny BMW wykorzystywało tysiące ludzi z obozów koncentracyjnych pracowali w okropnych warunkach na chwałę Niemiec Hitlerowskich i BMW a ci co przeżyli nie otrzymali żadnej rekompensaty po wojnie.Druga przyczyna to przyciąganie kierowców którzy mają o jeden zwój mózgowy więcej od konia robią okropną opinie normalnym kierowcą BMW.

[@adamczyzewski1644]

@@motototo3261 latem E36, ale część ludzi nie odróżnia auta w oryginale od gruza i celowo podjeżdża pod zderzak albo na siłę wyprzedza jak jedziesz na spokojnie jak by chciało udowodnić że 15 lat młodszy samochód jest lepszy od E36🤦

[@adamczyzewski1644]

@@artofwar3992 zgodzę się na drugą opcję. Przez kupę lat ,,Sebixy'' kupowały BMki w cenie VW, a że modele z lat 90 tych były pancerne i do tego dobrze się prowadziły to opinia o tych samochodach jest taka a nie inna. Obecnie znalezienie ładnej trójki z lat 90 tych jest bardzo trudne, zwłaszcza z tych rzędową szóstką bo te samochody kończyły albo na latarni albo na złomie.

[@motototo3261]

@@adamczyzewski1644 też latam e36 cywilnej, nie najgorszej coupe 320i i raczej normalnie ludzie reagują, młodzież czy młodzi ludzie oglądają się niekiedy, czasem się zdarzy że ktoś wyprzedzi wiadomo, ale ja używam często kierunkowskazów, zawsze pasy zapinam, mrugam ludziom by sobie światła włączyli czy że policja jest, no i ludzi przepuszczam na pasach, po nie których widać ździwienie że BMW takie kulturalne ale raczej pozytywne reakcje

[@pyrczakjan]

Kawał mojego życia. Wiele z tych samochodów otarło się o moje życie. Łzy w oczach pojawiają się jak dobry wspomnienia duszek. Kocham Was za taką z serca płyną pasję, dającą ogromne zadowolenie dla Was i innych ludzi. Z całego serca dziękuję i pozdrawiam ❤️ Szczęść Wam Boże!

[@bullmastif7257]

Mam to samo pozdrawiam !

[@Golaswinho23]

I Robert tak by mógł chodzić, chodzić i gadać, a ja mógłbym Go oglądać i słuchać i słuchać... Coś pięknego! Dziękuję!

[@tomekchojnowski1186]

Poproszę o godzinny odcinek co tydzień. Ta Nysa ambulans to jest chyba moje pierwsze wspomnienie motoryzacyjne, dokładnie taka przyjechała do mnie, gdy mając kilka lat poparzyłem się wrzątkiem. Pamiętam, jak w magazynie Motor zawsze na środku był plakat z jakimś autem. Przez długie lata w domku na działce wisiał plakat z Honkerem, takim żółtym, sfotografowanym w terenie.

[@zbigniewswieczak8061]

Składanie Daewoo w FSO to był montaż SKD albo CKD. Na praktykach ze szkoły pracowałem przy tym w 98. Szedł Lanos, Tico, Leganza, Nubira i Espero. Wystawa super.

[@grzegorzmadej590]

Fajnie,że zostajecie.

[@MotoPasjeKamila]

Jak wspaniale, że doszły Fiaty Cc. Jak zwiedziałem Waszą wystawę z rodziną w wakacje 2020, to właśnie Cinquecento było tym, czego mi najbardziej brakowało. A co do Cc, to w 1995 mieliśmy roczne Cc z "puli eksportowej" z fabrycznym szyberdachem, z centralnym zamkiem i elektrycznymi szybami. Do tego lakier niebieski metalic i felgi od Sportinga. Bardzo lubiłem to auto! W zimie 2018/19 omal nie kupiłem Cinquecento 704 z 1991 roku. Jak sobie potem zdałem sprawę z tego, jak wielkim rarytasem jest 1991, to już było za późno i autko pojechało gdzieś w Polskę. A szkoda, bo wprawdzie miał w przeszłości coś z lewym przodem (lampa była już późniejsza, a nie Czechosłowacka jak w pierwszych) ale i tak się trzymał. Tylko do dziś nie wiem, co ja bym z nim miał robić.... Pozdrawiam! PS Odkryłem Wasz kanał jakiś tydzień temu i cały czas oglądam film za filmem! Super robota!

[@MotoPasjeKamila]

Dopiero dziś mi się udało dooglądać do końca i mam takie przemyślenie odnośnie kupowania polskich samochodów: W 2000 roku moi rodzice kupili nowego Matiza. Ja do niedawna jeździłem Astrą Classic z '99 z Gliwic i ogólnie uważam, że jak tylko jakieś fajne auto jest produkowane w PL to bym je kupił. Obecnie szukam Caddy albo T6 bo mi się rodzina powiększa, a jeśli uda się rozpocząć produkcję Izery, to z dużym prawdopodobieństwem będzie to mój pierwszy samochód elektryczny. Ot ja wierzę i zawsze wierzyłem w polska motoryzację! PS w rodzinie po Wojnie był Lublin 51, potem od wczesnych lat '50 były Warszawy (garbuchy, pickupy i sedany później), potem Polonezy, Żuki i Nysy, a w 1997 roku nauczyłem się jako 13-to latek jeździć na 126p mojego Taty i FSO1.5ME Dziadka. Fakt, przez większość mojego zycia Tata jeździł Mercedesami i Fordami, a od 2009 roku obaj preferujemy Toyoty (i inne auta japońskie), ale nie zmienia to faktu, że nadal jestem mocno przekonany, że dobre auto wyprodukowane w Polsce bym w rodzinie miał.

[@romanhallek9151]

Świetna kolekcja autek. Jestem zszokowany w jakiej ilości! Tylu się i tak zróżnicowanych się nie spodziewałem. Wielkie brawo.

[@robertm7339]

Super film Dzięki Robert ! Jesteś dobrą duszą tego MUZEUM !

[@anmna79]

Panie Robocie dzięki za wspaniałą wycieczkę po MSN... 😃👍

[@tomaszkulinski6649]

Byłem w 2021 , oglądałem i wg mnie była to najlepsza wystawa aut w Polsce . Rok 2023 i niestety likwidacja wystawy ,a szkoda bo ta hala po lakierni miała wielki potencjał , by stać się najlepszym muzeum motoryzacji w Polsce . WIELKA SZKODA

[@marcinmarcin4182]

Ile Wy za energię płacicie?oświetlić to wszystko nawet ledami to nie zły koszt

[@motoryzacjawaldka9597]

Fajna wystawa . Ja tam wolę tego nowego Zaporożca emkę bo już jest dopracowany względem tamtych uszatych . To jest radziecka propaganda bo Togliatti istniało już wcześniej jedynie pod inną nazwą lecz po wybudowaniu WAZa rozkwitło. Te stare Wartburgi nazywają się śledzie . Nysy zaczęto produkować w 1958 a Żuka w 1959 . O Fiatach Cinquecento był artykuł w Classicauto w 2011 z okazji jego dwudziestolecia uruchomienia produkcji. Tak , Tarpana Honkera wyśmiewają tylko laicy , ja ze swoim młodszym przyrodnim bratem rok temu miałem sprzeczkę odnośnie niego bo on był chyba w jakiejś szkole związanej z wojskiem i właśnie mieli tam Honkery i gadał że to awaryjne przestarzałe dziadostwo itp . Ten prototyp Tarpana nazywał się Pojazd Wielozadaniowy 1 i 2 , niedawno czytałem o nich artykuł z epoki to pierwsze prototypy o nazwach Tarpan i Warta bazowały na Syrenie i trochę inaczej wyglądały . Kiedyś na zlocie ze 125p MR'75 przesiadłem się do takiej BMW serii 7 i nie czułem żadnej różnicy w komforcie siedzenia. W latach 50 i BMW robiło jeszcze auta wywodzące się z lat 30 . Ten Citroën BL 11 to chyba jedyne przedwojenne auto którym bez problemu możnaby jeździć we współczesnym ruchu drogowym . Taki Volkswagen Golf Cabrio zagrał w świetnym radzieckim dramacie "Dewizówka" z 1989 będący własnością Szweda gdzie jeździła nim jego radziecka żona . Jeszcze był bułgarski film "Armstrong" z lat 90 gdzie takim kabrioletem facet uciekał przed Ładą 'jediniczką' . Parę takich widziałem na żywo. Salon Daewoo wymaga jeszcze dopracowania i wstawienia dodatkowo Poloneza.

[@piotrswiercz4492]

To museum to najważniejsze miejsce na motoryzacyjnej mapie Polski. Pozdrawiam.

[@kacpernowak3568]

Ten kanał jest niesamowity... Od wielu lat szukałem takiego kanału jak ten i w końcu trafiłem róbcie dalej takie świetne filmiki 😁

[@slawekkucewicz9007]

Dziękuję Andy.Wstrząsające ale bardzo prawdopodobne

[@MichałDurok]

Oo😮 kolejny De Lorian?! Niby unikat a jednak w pl ich kilka jest!! To swiadczy jak polacy kochaja motoryzacje !!❤❤

[@arek6286]

50:40 najlepsza chwila :) Gwiazdy piekne ❤️

[@tinybartini]

wspaniale! raz jeszcze dzięki za to, że pokazaliście resztę, tym co nie mogli się zjawić u Was♥️

[@SuperDanielbaker]

Dziękuję za ten odcinek...miło się wspomina...kiedyś przyjadę zobaczyć na żywo samochody na własne oczy w waszym muzeum.😀👍

[@damianmaj]

Ten Accord to chyba Prelude przepana ;) Świetny materiał, dziękuję

[@witoldszmit8828]

Gratulacje ; obiektywne i rzeczowe opinie na temat historrii motoryzacji w Polsce i na świecie. Super !!!

[@gr7282]

Brak brak słów żeby opisać te skarby Wykona liście dobrą pracę

[@stefanstefanski8073]

Zajebiste muzeum dobrą robotę robicie aby tak dalej takiego muzeum nie ma nigdzie na pewno was odwiedzę na prawdę szacun za wasze zaangażowanie pozdrawiam z Poznania 😀😀😀😀

[@daniello5810]

Dziekuje za ten film i za to co wspanialego robicie dla tych aut ❤

[@dzikiwonsz22]

Graty dają radę! :)

[@schlomoubermann]

Piękny materiał. Dziękuję, kocham starą motoryzację. Bardzo Pana szanuję, robi Pan coś pięknego dla społeczeństwa.

[@KarolinaKeyKey-e6f]

Super Jesteśćie I Tak Czymać Bo Jesteśćie Pczebni👍😉💪💪💪💪💪💪🔥🔥🔥🔥👏👏👏👏

[@MultiMartinez4]

Super prezentacje aut gratuluje, miło było znowu zobaczyć auta, które już dziś cięzko zobaczyć na naszych ulicach:-) Dziekuje.

[@franciszekid5413]

Będąc w Muzeum zwróciłem uwagę że ten lanos jest w dosyć ciekawym wyposażeniu. Nie ma poduszki powietrznej, za to są elektryczne szyby i klimatyzacja. Jak na bodajże 97 roku to bogata wersja. Salon sprzedaży ma fajny klimat chociaż do pełni szczęścia zabrakło mi poloneza plusa w tym miejscu

[@motoryzacjawaldka9597]

Mi również.

[@jezalb26]

Uwielbiam prototypy i dlatego cieszę się że w waszym muzeum jest prototyp PW-1 i że będzie uratowany wszyscy wiemy jak w naszym kraju kończyły takie pojazdy poprostu były kasowane. Tarpany są tym bardziej bliskie memu sercu gdyż mieszkam kilka kilometrów od fabryki w której kiedyś były "klepane". Pamiętam z dzieciństwa gdy chodziło się na spacery w pobliżu fabryki i stojące tam na placu Honkery. Fajnymi eksponatami są też zachowane niedokończone karoserię Lanosów na których można zobaczyć gołą prawdę jak niektóre warianty powstawały.

[@halftrader]

Dziękuję Panu! Pięknie opowiedziane! I to jest prawdziwy dziennikarz motoryzacyjny! Czuje się pasję - aż do utraty tchu, można by rzec. Super film. Kawał moto historii. Powinien Pan oprowadzać jadąc Melexem - polskim elektrykiem.

[@waldemarmarkowski7159]

Ten materiał to mistrzostwo historii motoryzacji,

[@wojciechgorecki5246]

super film. Dziękuję z tą piękną lekcje historii motoryzacji.

[@telewlzor]

obejrzałem cały film, godzina przeleciała jak parę minut :)

[@karoldragoball2310]

fajny film poczułem się jak 5 latek który wchodzi do pokoju i bawi się samochodzikami, fajnie wygląda ta wystawa FSO :D

[@musicman4492]

Super, miło się ogląda i słucha. Fajnie długi odcinek. Niech nawet po dwie godziny będą 👍

[@pawel66krak]

Nie dajcie się!!Na pewno tam pojedziemy. Niesamowite historie

[@adamoracz6485]

Kurczę tak żałuję że w tym sezonie nie przyjechałem do waszego muzeum. Ale na drugi rok napewno przyjadę z moim tatą obejrzeć wszystkie wspaniałe eksponaty. Materiał bardzo mi się spodobał jak zresztą wszystkie inne Pana materiały. Ciesze się że zostajecie. Pozdrawiam.

[@dominikfester5673]

Takie wiadomości to mi się podobają :) Pozdrawiam i do zobaczenia w 2022 jak co roku na otwarciu sezonu :)

[@henrykczarnecki9528]

Świetnie się ciebie słucha, gość z pasją. Pamiętam w legendach PRL Warszawę, świetny odcinek

[@danielkaczmarek9550]

GRATY-lacje Super odcinek tylko szkoda, że taki krótki.

[@krzysztofzielinski3801]

Widziałem nie tak dawno skodę 100 ,normalnie człowiek nim jeżdzi na co dzień.

[@rosberg4276]

Dziękujemy za wspaniały odcinek.Nie każdy miał okazję być w muzeum ale dzięki temu odcinkowi mam nadzieję że w przyszłym roku uda się was odwiedzić pozdrawiam!

[@Stelmerski]

Do zobaczenia w przyszłym roku super, że zostajecie z FSO

[@GrzegorzLwpz]

Zahaleta. Wiem że można to odebrać szyderczo ale takie przejęzyczenia są śmieszne. Pozdrawiam prowadzącego i współtwórców. Do następnego odcinka

[@romanmajewski592]

Jestem pod ogromnym wrażeniem , pamiętam jeden z pierwszych filmów zapowiadających powstanie tego muzeum. ogromny postęp . Tak trzymać . Jednak mala podpowiedź ,(zwiedziłem wiele muzeów nie tylko w europie) Każdy pojazd powinien posiadać tabliczkę z krótkim opisem i danymi technicznymi. Bardzo fajnie opowiadasz , przyjemnie się słucha człowieka z pasją motoryzacyjną , ale uważam że każdy zwiedzający wystawę powinien sam decydować które informację chce poznać . DUŻY SZACUN za ogromny wkład w powstanie i rozwój tego muzeum .

[@MuzeumSkarbNarodu]

Każdy samochód miał tabliczkę i był ogrodzony. Ale wystawa powoli znika

[@jandulek1978]

Bardzo się cieszę że zostajecie w tym samym miejscu-będzie kolejna okazja aby was ponownie odwiedzić 😄😄

[@WojtekCh72]

Czekam na nowe muzeum żeby móc się wybrać te 400 km i zobaczyć na własne oczy historię dzieciństwa 🙂👍

[@retrix9169]

1:07:25 Do stylistyki lat 30 zwykle mam dość neutralne nastawienie, bardziej podobają mi się kanciaste auta (w szczególności Volvo), lecz ten Pierce jest istną pięknością

[@michall4727]

Obejrzany i wysłuchany od deski do deski. Nie wiadomo kiedy ta godzinka zleciała. Pozdrawiam 👍

[@bocianprgevo9976]

Wspaniałe muzeum na pewno odwiedzę :) Szkoda że nie było słowa o tym pięknym Mitsubishi 3000 GT :(

[@MuzeumSkarbNarodu]

było

[@gregskuza7166]

“Mitsubishi 3000 ktory pamietam z gumy Turbo” - no to to mi dokladnie te stare czasy przypomnialo

[@s.g.7848]

Super cię słuchać ❤️

[@krissk1987]

Qurla, widzialem kilkanaście albo kilkadziesiąt odcinków z wypraw po "GRATY" ale tym odcinkiem rozje...es mój umysł. Będę napewno u Was w .muzeum z rodzinka:)

[@bartekkk512]

Kilkaset złotych... Dokładnie, tyle potrzeba na początek :p Sam kupiłem ostatnio Forda Capri za 1000 😊

[@sandr6769]

Wcześniej na to nie zwróciłem uwagi, ale teraz po chwili obserwacji i refleksji aż się zdziwiłem - ile z tych samochodów, nawet przeciętniaków z lat '90-tych już nie widać na ulicach. Albo na szrotach, albo pochowane po szopach i szafach. Warto, żeby takie miejsce przetrwało.

[@beemiaarz]

Wreszcie zobaczyłem z3m! Pozdrowienia dla Pana Roberta również Beemiarza;)

[@Green-xk2er]

Nie miałem pojęcia jak duża macie kolekcje . Rewelacja 👍💣💥🙆‍♂️

[@Mr.Jaro87]

5:00 mój Tata miał warczyburga 311 w takim lakierze 🥰muszę was odwiedzić to dla mnie dzieciństwo te auta maluszki ,cinkuś.,trabi , kant 125p ,a zawsze marzyłem by mieć fiata 127 ,i jeszcze przypomniałem sobie że listonosz jeździł zielona zastava

[@Mr.Jaro87]

Jeszcze przypomniałem sobie o Dacii 1310 , Tata oprócz wartburga 311 miał Syreny od 101 do 105 mama zawsze mówi że do dobre auta były mam stare zdjęcia czarno białe a ja lubię zapach dwusuwowego silnika ehhh jakie wspomnienia...

[@dzefrejzteksasu.6339]

Robert, a ja właśnie bym chciał zobaczyć nawet 6 godzin bym poświęcił co macie w muzeum. Ktoś powie to jedź i zobacz niestety nie mogę.

[@krzysiekgnat]

Super materiał, muszę się wybrać i zobaczyć na żywo :)

[@MuzeumSkarbNarodu]

Już za późno. Muzeum zlikwidowano

[@ipIVFFP]

Dotarłem do końca. Chętnie wstawiłbym do Was Punto II HGT Abarth i PII 5d z silnikiem 1.8 (b. rzadka wersja). Tylko to pierwsze w okresie jesienno-zimowym a to drugie odwrotnie. Skontaktuję się jak nowa miejscówka będzie pewna i wszystko będzie ogarnięte. Jak będziecie zainteresowani - avec plaisir.

[@jacek8122]

Cos wspaniałego... Gratuluję

[@academyofroad3557]

Bardzo fajny odcinek.... Niezły kawał historii w jednym miejscu.

[@pewni61]

Robicie turbo dobrą robotę i macie zdrowe podejście do tematu

[@ArtKraft626]

Obejrzałem w ramach przypomnienia odcinek o Honkerze i stwierdzam że ja też mam coś nie tak z tym żółtym na autach. Wszystkie były i są żółte 😇. Ale to chyba nie zaraźliwe 😀

[@dawidniezgoda]

Panie Robercie dziekuje za wasza działalność, to mega wzruszające, proszę dać znać jak będziecie dostępni na Patronite

[@musicman4492]

super, dotrwałem. Bo się przyjemnie ogląda i słucha. Pierwsza liga. POZDRAWIAM.

[@paweklich9165]

wczoraj usnallem na pocztku w czasie sn zalaczylem pauze, dzis orzy sniadani zostaly mi 2 minuty do konca 😁

[@chriskris898]

lata 90 łady pamiętam najlepiej z polmozbytu gdzie miałem praktyki. były nowe a mechanicy kazali je zmywac z wosku naftą i pamiętam że lakier zaczą się zmywać ,nas było dwóch to dwie łady do lakierowania przed sprzedażom

[@АнджейЛотыс]

Prawdziwy fanat motoryzacji.

[@D.K1503]

Genialnie się to ogląda na dużym ekranie. Można się trochę poczuć jak by się tam było 👍

[@MrVValdi]

Film ten obejrzałem cały mimo że nie miałem na to czasu 😁 no ale nie dało się przestać

[@pawelpotapowicz7404]

hej, mam Opla Rekorda D, 1972 rok, 1.9b, automat, zielony jasny z czerwonym wnętrzem, do remontu, pali, jeździ. Stał kupę lat w bambusach w Saint Tropez. Możemy się dogadać. Gratuluję kolekcji, wspaniała.

[@bizon8486]

Favoritka już przerejestrowana, fajnie. Pozdrowienia dla Łukasza :)

[@grantorino5687]

Syrena R20 pierwsze auto, które prowadziłem wspomnienia wróciły 😀

[@MuzeumSkarbNarodu]

Moje też

[@XnajebanamarzeniamiX]

Mam nadzieję że w trakcie przerwy będą jakieś ciekawe filmy

[@wojciechsitkowski]

Fajna wycieczka, dzięki, pozdrawiam...

[@bramkarz153]

Super, dziękuję za ten odcinek. Pozdrawiam

[@nerwok]

Życzę powodzenia. Pamiętajcie że słowo nic nie kosztuje i to co dziś Wam obiecane jutro może zostać odebrane.

[@waldazwaldaz6789]

Super odcinek dziękuje za oprowadzenie po muzeum pozdrawiam serdecznie✋

[@adampawowski3662]

Super że zostajecie FSO górom !!!!!!!

[@andrzejwyszomir8430]

Pracowałem w latach 90tych XX w. w FSO-Daewoo jako informatyk, i widziałem większość przekształceń / nowości technologicznych (bardziej w zarządzaniu), które wprowadzili Koreańczycy w FSO po przejęciu tej fabryki - określaliśmy je, po zbilansowaniu (strat i zysków) jako pozytywne - naiwni, mieliśmy nadzieję na zmiany w FSO, łącznie z likwidacją dawnych układów zw. z rozwojem / blokowaniem polskiej motoryzacji. Ba- podstawą tzw. produkcji np. Lanosa był ich import w skrzyniach (zespół napędowy + karoseria kpl.+koła) i powtórny ich montaż, a nie produkcja nowych (dla ściemy, w tym czasie produkowano kilka kompletów karoserii ręcznie). Było to oczywiste przestępstwo, związana z omijaniem cła, a za takie przekręty w tym czasie Czesi w PL płacili kary. To już historia, a decyzje o likwidacji tzw. polskiej motoryzacji ( i nie tylko) została znacznie wcześniej zdecydowana w UE - vide IU / IV Rzeszy.

[@sithp.w.4555]

Super materiał, pozdrawiam i FSO górą 👍

[@pawedawidek3959]

Szacunek dla Was.

[@robertzakowski2221]

Super odcinek pozdrawiam serdecznie Robert 👍👍👍🖐️🤩🖐️🤩🤩🖐️🖐️🤩😍😍

[@moorela-v245]

Nie wiem jak teraz jest z tym forman (felicją w combi) ale wiem że teraz jedna stoi w gnieźnie i ładnie wygląda.

[@rafalstefanski440]

Super prezentacja muzeum, postanowiłem że napewno was odwiedzę, mam też benzynę zamiast krwi i samochody to moje życie dlatego muszę do was wpaść, fajnie gdybym mógł pogadać z Tobą osobiście. Pozdrawiam serdecznie

[@rafajazwinski3599]

Obejrzelismy caly film. Pozdrawiamy.

[@kumbota5586]

Podziwiam i pozdrawiam

[@ramborallyteam3733]

Super cienki mojej sąsiadów w muzeum

[@pablofso]

super jak zawsze! A w salonie Daewoo myślę, że musi w przyszłości stanąć jeszcze Polonez!

[@MuzeumSkarbNarodu]

Teraz stoi na serwisie