VW ID.3 Assistenzsysteme Review, Lane-Assist, ACC, Autom. Verkehrszeichen übernahme, Front-Assist

Video enthält Werbung!!!
Hier im Video gehts um das Thema Assistenzsysteme. Einstellungen, Funktion, Genauigkeit, Reaktion usw. Der neue ID.3 macht das ganz gut.
Lane-Assist (Spurhalteassisten/Spurmitte), Spurwechselassistent (Toterwinkelwarner), ACC automatisches Abstandssystem, Front-Assist (Bremsassistent Fahrräder, Personen, KFZ), Verkehrszeichenerkennung und automatische Übernahme auf die Fahrzeuggeschwindigkeit. Anfahrassistent.
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Ihr dürft die Musik für unkommerzielle (ohne gewinnabsicht bezogen) Projekte nutzen.
Monetarisieren auf KZbin ist erlaub.
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[@YouQuasel]

Vom Video wirken die Assistenzsysteme viel chilliger als die vom Tesla - weil die einfach anbleiben - und unterstützen - freu mich schon richtig auf meinen ID.3 :D

[@forfuture9108]

Top, danke für den sehr hochwertigen Bericht

[@SchwabenChecker]

Moin, sehr gerne...Vielen Dank für das Lob...😊👍✌

[@Mikel-wx4fy]

Fahre den ID 3 Max seit vier Wochen bin mehr als zufrieden, tolles Auto.

[@SchwabenChecker]

Glückwunsch 👍✌😊

[@MrKroolboy]

Schönes und informatives Video! 👍 Wie schon von Anderen geschrieben kannst Du allerdings die Hand auch einfach auf das Lenkrad auflegen, da die Erkennung auch kapazitiv erfolgt. Dann muss man nicht immer wackeln beziehungsweise das nervige Geräusch ertragen. Freu mich schon auf meinen ID.3 Tour und komme auch von einem i3 (60Ah, Rex, 130.000km) 🥳

[@SchwabenChecker]

Hi, danke für die netten Worte...👍✌

[@kasi282]

Ich glaube,man muss nicht an dem Lenkrad rütteln, damit er erkennt, dass noch jemand da ist. Es reicht, wenn man es berührt

[@SchwabenChecker]

Hi, ja etwas schon...bin es nur gewöhnt etwas mehr zu rütteln 👍✌😊

[@YouQuasel]

@@SchwabenChecker hehe :D ja einfach berühren und gut iss…

[@SchwabenChecker]

@@YouQuasel beim Tiguan muss ich noch recht grob ran deswegen ist das so in einem drin. 👍✌😊...Danke für den Hinweis

[@jannygerken5991]

Bei unserem eGolf muss man schon ziemlich fest greifen, wenn ohne Rütteln es erkannt werden soll. Oder Beidhändig, dann braucht man nicht so fest greifen.

[@YouQuasel]

@@jannygerken5991 finde gut das hier die Entwicklung voran schreitet! irgendwann fahren die Dinger hoffentlich wirklich von alleine *träum* dann ruft man sich einfach die Autogröße die man gerade braucht und gut ist - CarSharing on steroids und überall - dann wären die Zeiten vorbei wo das Auto in Wahrheit doch eh dir meiste Zeit einfach nur rumsteht…

[@L0op]

das ist schon nice, ich fahr auf Arbeit einen e-Golf und der kann das alles noch nicht so gut xD Kreisverkehre erkennt der gar nicht, und ACC gibt durchaus auch mal Vollgas wenn der Vordermann mal zu scharf um die Kurve fährt. Aber Front Assist hat mir letztens heftig das Hinterteil gerettet!

[@frederik3326]

Schön, dass er diese Systeme hat, da es sich dabei aber nicht um Level 3 handelt, ist das Verhalten des Fahrers unverantwortlich, so wenig Aufmerksamkeit dem Verkehr zu widmen, wenn auf der Gegenspur Autos kommen

[@SchwabenChecker]

Wieso...Bin immer Einsatzbereit um einzugreifen. Daher alles gut...

[@martinawolfgang7482]

Hallo Schwabenchecker, in meinem ID.3 werde ich den Lane Assist, ACC stop & go haben. Meine Frage ist jetzt, hat das von Dir gefahrene Fahrzeug nun einen Travel-, oder einen Lane Assist gehabt?

[@SchwabenChecker]

Hi. Ich hatte den Travel Assist. LG Mario

[@RMC2627]

wenn man den "One Pedal Drive" eines TESLA oder BMW i3 kennt, ist dann der B-Modus des ID3 noch akzeptabel der im Vergleich schwach rekuperiert und immer das Bremspedal erfordert wenn kein Hindernis vor dem Fahrzeug ist?

[@SchwabenChecker]

Hi, man muss mit dem B Modus vorsichtiger sein. Ich musste öffters bremsen als mit dem i3. i3 macht das wesentlich stärker. Geht Richtung neuen Zoe B Modus der ist auch nicht ganz so stark...

[@Grisuline1]

Der VW sieht schon gut aus. Die Assistenzsysteme scheinen zu funktionieren, kenne die schon aus meinem Ioniq, den fahre ich schon drei Jahre, also nix Neues....

[@dibeerwolf1645]

ein frage an alle ID3 fahrer : kann ich wenn ich die Ausstattung LIFE gekauft habe, der hat den ACC aber nicht den vollen Travelassistent. kann ich also nachträglich den Tarvalassitent noch aufspielen und aktivieren? oder fehlt dann auch noch hardware???

[@SchwabenChecker]

Hi, auf jedenfall muss das große Navi dabei. Schildererkennung hat er ja Serie...

[@casypow007]

Hält der auch bei einem Stoppschild oder muss man selber auf 0 runter?

[@SchwabenChecker]

@@casypow007 muss runter bremsen. LG Mario

[@casypow007]

@@SchwabenCheckerDanke für die schnelle Rückmeldung👍🏼

[@SchwabenChecker]

@@casypow007 ✌️👍

[@dibeerwolf1645]

hinweis für dich : der laneassist ist erst ab 55 km/h aktiv vorher nicht, wenn die mit ACC fährst und es ist 100km/h erlaubt vor dir der fährt weniger dann passt er die geschwindigkeit an den vordermann an, der lenk-assistent bekommt jedoch schwierigkeiten bei engen kurven und wenn mehrere spuren zu einer spur werden oder umgekehrt, sonst finde ich das system auch sehr gut . Ein Vorteil gegenüber Tesla: wenn du mit navi fährst , regelt er die Tempi auch im KREISVERKHER und in den Kurven oder beim Abbiegen sehr gut!!! wenn du den Travelassist hast , fahre mal auf einer wenig befahrenen strasse und übernehme nicht das Lenkrad auch wenn der wagen dich auffordert ....was passiert ???? er strafft deinen gurt und leitet einen full-stopp ein ...cool !. noch was, der notbremsassist reagiert sehr spät , mir ist es schon passiert, dass er ein fahrzeug vor mir, esrt spät erkannt hat und ich selber gebremst habe, weil ich angst hatte er schafft die bremsung nicht mehr rechtzeitig.............

[@sidt1]

Bei meinem Peugeot e-208 kann ich bis 80km/h ohne die Hände ans Lenkrad zu nehmen fahren wenn ich den ACC mit Spurhaltesystem aktiviert habe.

[@hans-jurgenschmid5786]

Das von dir gefahrene Fahrzeug ist ein ID.3 max. was du in deinem Video als Lane Assist bezeichnet hast, ist der travel assist. und den gibt es nur in der MAX version. die anderen 2 versionen haben nur den Lane Assist. und der hält das fahrzeug nicht so in der spur wie von dir beschrieben. das ist dann eher ein Ping Pong von der rechten zur linken fahrbahnmarkierung.

[@SchwabenChecker]

Hi. Ja weiß ist ein Max. Lane Assist richtig ist Serie. Der Travel Assist wird auch in meinem Assistentsystem Video beschrieben und getestet...👍😉 danke für deinen Kommentar

[@s5hanom979]

Ist deinermeinung das teilautonome fahren von hyundai oder von vw besser

[@SchwabenChecker]

Hi, hm Hyundai macht das richtig gut. Allerdings der ID.3 ist gerade das beste was ich getestet habe...sind Kleinigkeiten was Den persönlich Unterschied machen. Aber Hyundai ist gut dran und vorallem Preis/Leistung ist Klasse...👍✌

[@edgarj.schneider5216]

Hast du schon mal getestet, ob das Fahrzeug kontrolliert zum Stillstand kommt, wenn nicht das Lenkrad berührt wird? (Notfall-Situation!)

[@SchwabenChecker]

Ja geht in 30 min online 👍✌😊

[@YouQuasel]

@@SchwabenChecker nice - auch getestet ob er rechts ran fährt? stand auch mal wo…

[@SchwabenChecker]

@@YouQuasel ist Online...nee das konnte ich nicht testen. Das ist mir zu gefährlich...

[@yodagerhard8389]

Toll, erkennt er auch rote Ampeln? Sorry habe ich übersehen.

[@SchwabenChecker]

Hi, nein Ampeln leider nicht.

[@yodagerhard8389]

@@SchwabenChecker Macht nichts, kommt vielleicht in einem Update

[@pete2405]

Ned wackle am Lenkrad......isch doch kapazitatives Lenkrad..

[@SchwabenChecker]

Tut mir leid....schuldigung🤣🤣🤣🙈✌👍

[@michaelmuntzenberg7887]

Nicht am Lenkrad rütteln - nur einfach anfassen!!

[@SchwabenChecker]

Hi, ja ich weiß...war noch so drin von meinem Tiguan 🙈✌🙈😊

[@markusjust9822]

Ist der Wagen so laut oder scheiß Windgeräusche

[@SchwabenChecker]

Eher Wind...

[@Crafty266]

Tacho so unglaublich klein....-.-

[@YouQuasel]

er rekuperiert auch im D - Modus wenn er aufgrund der Karten erkennt das bald zum Bremsen wäre - kzbin.info/www/bejne/l2raY2WFZbepnc0 (kann man aber deaktivieren)

[@SchwabenChecker]

Hi, ja das wusste ich...Aber ich finde das ganz 👍 das er das macht. Grüße Mario, danke für den Kommentar