VW ID 4 GTX - test 1

[@andershansen9517]

Glemte nevne at du også får dårligere svingradius denne modellen. Når man har vendt seg til den bakhjulsdrevne radiusen er det litt kjipt å gi fra seg🙂

[@Nybiltester]

Tenkte ikke over at svingradiusen burde bli definert som «dårlig» selv om den kanskje ikke er like heftig som for bakhjulstrekkeren… tror fremkommelighet og «friskhet» overvinner litt mindre heftig god svingradius?

[@andershansen9517]

@@Nybiltester kan godt tenkes de momentene samlet sett veier opp for mindre sving radius. Du avsluttet videoen med noen enkeltpunkter om hva du får, og da «savnet» jeg et punkt om hva man gir opp. Ikke noe mer enn det. Jeg mener ikke at det triumfer alt, men at det er et «negativ» vs den bakhjulsdrevne å ha i mente. Forøvrig fine videoer, så keep it up👍

[@Nybiltester]

Ahh, skjønner, ja, om jeg hadde «testet» svingradiusen og husket svingradiusen fra bakhjulstrekkeren, så skulle jeg nok nevnt det… vi har en GTX på langtest nå som Sander tester, skal se om vi kan få med svingradius-test på den 👍🏻

[@andershansen9517]

Gtx har også mye dårligere svingradius vs bakhjulsdrevne varianter.

[@drkwrk5229]

Så grusomt

[@kjetilros]

Er det trommelbremser på denne også?

[@Nybiltester]

Det må du nok regne med, ettersom søsknene også har dette. På elbiler brukes bremsene mye sjeldnere enn på ICE-biler på grunn av regenerering. Her er nok tanken å få ned kostnader og øke sikkerheten… at bremsene faktisk fungerer den dagen du trenger dem og ikke har ruster fast fordi det er for lenge siden du brukte dem. Men dobbeltsjekket ikke dette den korte tiden jeg hadde bilen.

[@kjetilros]

@@Nybiltester bare å ta en service på bremsene en gang i året. Men da tar jeg bort denne fra lista som konebil her i huset. Takk for svar. 😊

[@Nybiltester]

Her er VW sin beskrivelse: www.volkswagen.no/no/elbil/teknologi-og-utvikling/trommelbrems.html

[@kjetilros]

@@Nybiltester rimelig tynn forklaring. Men håper det kommer en bedre versjon enn samme løsningen som på en 90-talls golf tdi.

[@theRealSPACEDANCE]

@@kjetilros Kan da ikke sammenligne trommelbremser fra 90-tallet med dagens varianter? Har du prøvd en bremsetest i en GTX? Lover deg at den stopper mer enn raskt nok, har jo i tillegg kraftig regenerering som hjelper massivt. Alle elbiler burde ha trommelbremser bak. Unødvendig bruk av penger å bytte bremsedeler med masse igjen bare pga de har rustet seg fast.

[@rogeriogomesosorio4755]

So you have a 300 hps car but you can’t go faster than 110 km/h… what’s the point of it? Just get the “normal” version

[@Nybiltester]

What is the point of good acceleration?? 🤷🏻‍♂️ Acceleration and speed limits are not linked…

[@guybrushthreepwood3002]

Absolutely, it's not about topspeed, but how quick you accelerate to it.