VW ID.7 im Fahrbericht (2024) Wir fahren den NEUEN Elektro-Passat ab 57.000€! Review | Test | Laden

[@marcela.8914]

Schön dass ihr ihn mal in schwarz zeigt!!

[@westwatch]

Sehr guter Bericht, der Beste, den ich bisher gesehen habe! Ich finde den ID7 als E-Auto wirklich interessant, optisch nicht so mein Fall, aber es gibt Schlimmere. Was mich tatsächlich fassungslos macht, ist, dass ich seit September 2x bei VW einen ID7 mit Vollauststattung konfiguriert habe, einen lokalen VW Händler auswählen durfte, der sich dann melden sollte, damit wir über die Details sprechen können. Bis heute keinerlei Rückmeldung. Nichts! So wird das nichts mit dem Fahrzeugverkauf bei VW und ich hab inzwischen bei BMW unterschrieben.

[@Taglurch]

Danke für die super Vorstellung! Hätte nie gedacht, dass mal VW in meine Autoauswahl kommen könnte. Es ist ein gelungenes, für mich brauchbares Auto. Hatte mir den Hyundai Ioniq 6 angesehen, aber da passte der Kofferraum gar nicht und hier fehlt auch das Dauerpiepsen.

[@dieost5210]

Tolles Video über ein sehr tolles Auto 👍👍 Aber die Kisten werden immer länger und breiter....die Parkflächen allerdings nicht. Meine Reihengarage , naja, die wird auch nicht größer. Trotzdem vielen Dank für die viele Mühe die ihr euch gebt und LG.

[@MM9436]

Genau meine Meinung, - unpraktische Riesenkiste. Man hätte das Auto problemlos mit 4,65 … 4,70 m bauen können. Auch die Breite … man denke an Autobahnbaustellen … unmöglich

[@HerrRiebmann]

Cool, dass Ihr den BMW i4 als Wettbewerber nennt. Der geht bei vielen anderen KZbinrn unter. Ich hätte gern den ID7 als Dienstwagen bestellt, aber VW kam nicht in die Gänge. Jetzt wird es ein i4, der als Familienwagen nicht die tollen Platzverhältnisse liefern wird, aber zum Glück sind wir alle kompakt gebaut 🙂 Wichtig war mir die Effizienz und daher "no SUV"

[@thecarcrashreview]

Danke fürs Feedback!

[@DerKrassealdaaa]

Sieht toll aus!! Riesig… Mal gucken wie der Kombi so wird…..

[@lupolotrox5713]

Als Dienstwagen für knapp unter 60.000€ konfiguriert und das mit Anhängerkupplung. Dann ohne Glasdach und Massagefunktion aber dafür mit fast 300 PS. Der Vorteil bei der Versteuerung überwiegt da für mich. Leider war die blaue Farbe genau 5€ zu teuer 😂 ich freu mich drauf!

[@MarcPittig]

Steuerlich relevanter Bruttopreis wird meines Wissens auf volle 100er abgerundet, zudem steht mit dem Wachstumschancengesetz eine Erhöhung der Schwelle auf 80TEUR im Raum.

[@MarcPittig]

Wurde nun auf 70k festgelegt, auskömmlich für den ID.7

[@Chaser2k]

@@MarcPittig Ich hoffe das kommt noch.

[@MarcPittig]

@@Chaser2k da müssen wir nun geduldig den Vermittlungsausschuss abwarten.

[@svenrothenburger7542]

Ist das schon durch? Würde dass dann auch auf bereits existierde dienstwagen neu berechnet werden?

[@tezcatlipoca6336]

Jessy´ Stummelheck ist nice.

[@giannigallo9006]

Ihr seid verrückt. 😂😂😂😂 Bei der Erklärung der Sitze zum Thema vorzeitiger Samererguss zu kommen ist lustig.

[@thecarcrashreview]

👀

[@Markus-zj9gh]

Ich finde 26-28 Minuten Ladezeit eigentlich ganz ok. Fahre öfters im Jahr von München nach Hamburg und man macht ja doch zwischendrin auch mal ein/zwei längere Pausen (bspw. zum essen oder Beine vertreten). Da ist man schnell mal ne halbe Stunde an der Raststätte.

[@heikowalter8239]

Ob da 2 Pausen reichen ?

[@Orbitalbomb]

Absolut ein Kandidat für mein nächstes Auto. Was für mich wichtig ist, sind Größe und Platz, ruhig in der Fahrt (Fahrgeräusche und Dämmung), Sitze mit Langstreckentauglichkeit, also Siztcomfort, Massage, Belüftung und Heizung (habe seit Jahren Rückenschmerzen trotz Krafttraining und obwohl ich absolut fit bin); Gute Bedienbarkeit; Preis ist gut, und er sieht gut aus. Als einziges würde mich dieses Glasdach stören, was man nicht von Innen verdecken kann, weil ich befürchte dass das im Sommer heiß im Innenraum wird. ich bin mir nicht sicher, ob man bei diesem Tag überhaupt einen Kombi bräuchte? mal sehen

[@lulwhat]

Nur Lemminge und Menschen ohne eine eigene Meinung und Ahnung greifen zu VW 😂

[@jline3701]

@@lulwhat Momentan habe ich eher das Gefühl, dass Tesla-Käufer die Lemminge sind. 😉

[@ODIE159]

Das die Ladeklappe nach oben auf geht, finde ich sehr gut. Bißchen Wetterschutz.

[@heikowalter8239]

Endlich macht mal jemand die Motorhaube auf ! Danke !👍😁 Ein Ladekabel könnte man dort sicher verstauen .

[@thecarcrashreview]

Das ist einfach der Mehrwert, den TCCR so liefert

[@heikowalter8239]

@@thecarcrashreview OK und es war ernst gemeint ! Ich hab vorher andere Videos gesehen ,da wurde die Motorhaube nicht angefasst !👍

[@Orbitalbomb]

eine Frage zu diesem Glasdach: bei meinem Auto habe ich auch ein Glasdach über beide Sitzbänke hinweg, aber ich kann es richtig verschließen. Von innen mit einer elektrisch schließenden, sagen wir mal Abdeckung. Beim ID7 sieben ist es ja nicht möglich. Aber ich würde gerne wissen, ob sich dadurch das Auto im Sommer potentiell stark erhitzen würde, selbst wenn man diese Dimm Funktion dann an lässt. Immerhin habe ich ja keinen physischen Schutz vor der Sonne. Habt ihr da schon Erfahrung aus anderen Autos, die sowas haben?

[@Pinoy1211]

Der Tesla Model Y hat auch ein festes Panorama Dach, ist aber getönt. Im Sommer habe ich jetzt keine Erhitzung bemerkt.

[@jonnybanana3819]

Absoluter Bullshit, fahre ein Tesla Model 3 mit Pano ohne Schutz und die Karre kocht in der Sonne. Gibt nicht ohne Grund Hitzerekord Threads im TFF Forum... Hat nix mit Tesla zutun, Pano ohne Rollo o.ä. Ist halt das berühmte Glashaus, die Tönung hilft da nur seeehr begrenzt. Wie die Variante beim ID 7 sich schlägt bin ich ebenfalls gespannt.

[@erwinol1]

Hallo Ihr beiden. Kommt von der Jessi kein Facelift mehr? Ich dachte es kommt pünktlich zur Vorstellung des Spiders Roma von Ferrari schon. :-(. Produktionsschwierigkeiten oder ? :-)

[@mahmut123456]

"Man muss den Look von IONIQ 6 mögen." Ganz ehrlich, das ist das was ich mir jedes mal denke wenn ich so eine Kiste sehe. Es ist immer wieder ein Multipla Moment für mich.

[@kaibehrendt879]

Kann ich nachvollziehen, aber das Heck vor sich auf der Straße zu sehen hat mich auf jeden Fall geflasht und langsam gewöhnt man sich an die Begegnungen im Alltag.

[@HerrRiebmann]

IONIQ 6 ist Form-Follows-Function, finde ich eigentlich cool. Fiat Multipla war Form-Follows-Controversial 😛

[@bavariancarenthusiast2722]

Ich habe ihn auf der Strasse gesehen und er hat mich geschockt, geht gar nicht. Ein Barockengel mit Unfall. Aber vielleicht finde ich ihn in 2 Jahren ja Klasse, passiert so mit gutem Design - ich schaue dich an BMW

[@Mk45357]

Top Video, Danke hierfür! Leider fällt der ID.7 preislich gesehen aus dem Rahmen. Mit wenigen Extras liegen wir deutlich über 60.000€ Kaufpreis, beim möglichen Leasing ab 2024 fällt er BAFA-mässig raus, liegt damit ohne Anzahlung lt. VW-Konfigurator bei 36 Monaten, 15TKm/Jahr bei 855,-€/Monat (Basis ist Kaufpreis mit Extras 63.740€), für mich ein NoGo, sprengt definitiv unser Budget!

[@ch3fk0ch83]

60.000 mittelklasse, 40.000 Kleinwagen, 30.000 kleinstwagen. Der energiewandel macht voll spaß.

[@bavariancarenthusiast2722]

Ja so ist das - 20.000 eher beim Kleinstwagen

[@user-ey7yf9rz7s]

Ich steh total auf Autos die nur 180 km/h fahren, dankenswerterweise auf einen Frunk verzichten, noch die gute alte Trommelbremse bevorzugen, Allrad als überbewertet sehen und den Sexappeal eines Schuhkartons versprühen.

[@NissinXXX]

Deshalb wurden in China innerhalb von drei Tagen ganze 300 ID7 verkauft. Was für ein Fail!

[@FROMA_MartinMaget]

Grundsätzlich sehr interessantes Auto, wenn es nicht aussehen würde wie eine Banane.... ....mal schauen, wie er in der Realität dann wirkt. Vielleicht wird es ja wirklich eine Option. p.s. vielen dank an euch beide für das video.

[@thecarcrashreview]

Danke für das Lob!

[@abraxastulammo9940]

3:49 Der Passat hat doch cw Wert von 0,25 nicht 0,3?! 🤔

[@LarsKausDN]

Hallo Ihr Lieben, ganz tolle Videos, die ich gern und viel und regelmäßig schaue. Allerdings gibt's da beim ID.7 einige Ungereimtheiten bei Euren Angaben zum realistischen Alltagsverbrauch: ENTWEDER 77 kWh von 100% -> 0% reichen für 500 bis 550 km. Das würde 15,4 bis 14,0 kWh / 100 km bedeuten. ODER "Wir haben ca. 16,0 bis 18,0 kWh / 100 km verbraucht". Das entspricht (77 kWh von 100% -> 0%) einer Reichweite von 481 bis 427 km. Wäre schon schön, dazu Klarheit von Euch zu bekommen. Vielen Dank für Eure Bemühungen. Ansonsten, gern weiter so.... Beste Grüße, Lars

[@user-xw1pu8kg8y]

Danke für die Vorstellung. Wann soll der GMX kommen………?

[@nico_klaus4628]

Wann kommt denn der Kombi?

[@thecarcrashreview]

Findest du auf dem Kanal :)

[@robertkrug8955]

Die Aufnahmen sind teilweise zu nah. Warum beschwert Sie sich ständig. Sehr monotone Stimme. Besprecht euch doch vorher. Die Entspanntheit von früher fehlt im Video. Sie ist so gehetzt. Die Inhalte sind zu viel- Stichwort Lenkradverstellung. Hebt doch Highlights hervor. Ab dem Handschuhfach wird es besser. Vielleicht mehr Duo Aufnahmen durch das ganze Video.

[@snow3270]

Das Interieur hätten sie mal besser den Designern von Skoda überlassen

[@MrRenneboerg]

Tolles Auto…. aber waaaaarum müssen die Sitze bei VW immer so grauselig aussehen? Dieses Altherrengrau und die farbigen Ziernähte sind echt das einzige, was mich von den IDs abhalten.

[@flavourinyourear]

Ich werds nie verstehen, warum Hersteller mittlerweile riesige Fernseher als Infotainment einbauen..Wäre doch so viel schöner wenns einfach komptaker und integriert ins Dashboard wäre

[@Christian-nr2oq]

Sehr gutes Video. Tolles Auto. Schön von hinten gemacht.

[@Enterprise1805]

Autos von der aufgehenden Sonne mit 5 und 7 Jahren Garantie Kostenlos 😊 Herrlich ‼️

[@maddy20066j]

Den Innenraum gestern gesichtet: sehr luftig, sehr nüchtern, sehr sachlich, es entwickelt sich keine Wohlfühlatmosphäre, eher lieblos

[@mr.krabby1202]

DIe Bots sind ja wieder sehr wild drauf😂

[@liondecka9062]

Ein Laberbericht, kein Fahrbericht, die ich aus den 80 und 90ern so vermisse 😢

[@AliasTheo]

Wird mein nächster Dienstwagen, mal schauen wann er ausgeliefert wird. Hat schon jemand ein Lieferdatum nach der Bestellung erhalten?

[@alecmcfly]

4 Monate nach Bestellung, nicht Vollausstattung….BLP 64.900 €

[@freibeuter2977]

Leider geht es bei den Autos gar nicht mehr um das Auto. Es geht nur noch um Multimedia "wer hat den größten Bildschirm" Da kann ich doch gleich mit dem Handy daddeln. Und der Witz ist, der Fahrer hat ein Mäusekino! Was ist mit der Autoindustrie los? Ihr habt jetzt min. 5 Minuten am Bildschirm gespielt. Da will ich mir gar nicht ausmalen, wenn das während der Fahrt passiert. 😵‍💫

[@erics4502]

Laut Preis werden alle Autos nur noch auf Firmen zugelassen , ein privater Angestellter kann sich diese Kisten für 70000 und mehr nicht mehr leisten

[@有亮ユウスケ]

❤❤❤

[@mahmut123456]

1200kg Anhängelast. Sorry das ist zu wenig für einen Allrounder. 1400 minimum um mittelgroße Tieflader die fast auf jeder zweiten Auffahrt stehen ziehen zu können. Schade VW.

[@Meisterqn]

Ich bin absolut kein VW Fan. Aber ich muss sagen, dass dieses Auto für mich persönlich von allen ID Modellen mit Abstand das attraktivste ist. Gute Platzverhältnisse, schöne Features, scheinbar eine recht solide Software und imo das aktuell schönste Außendesign der Marke. Kaufen würde ich ihn als Barkäufer aus diversen Gründen vorerst mal nicht, aber es ist doch mal gut, nach den bisherigen Modellen mal sowas zu sehen. Anständig konfiguriert wäre er mir aber wohl zu teuer. 57k Start bedeutet am Ende wohl mindestens mal 65k reeller Preis. Ich hab aber auch keine Ahnung, wie die Leasingraten aussehen, oder ob und wie VW irgendwelche Rabatte gibt oder nicht. Mit sowas befasse ich mich mittlerweile nicht mehr und Modelle, bei denen ich wie auf dem Teppich Basar um Rabatte für überteuert bepreiste Produkte feilschen muss, sind prinzipiell raus (auch wenn natürlich alle Deutschen abgebrühte Meisterhändler sind und das absolut lieben). Ich würde aktuell aber dennoch lieber mal ein Jährchen oder so abwarten, wie es in der Realität auf die Dauer bezüglich Software, Updates, eventuellen Fehlerbehebungen usw. aussieht. Fazit: Vielversprechend im Vergleich zu bisher.

[@gargoyle7863]

Mit diesem Touch-Fetisch haben die mich verloren. Hab neulich einen Mietwagen mit diesen furchtbaren Bedienelementen gehabt. Für so ein Mist ist mir mein Geld zu schade.

[@kfh123]

Für die Zukunft: Das ID-Design ist tot und war ein großer Fehler: Andreas Mindt hat in sechs Wochen mit dem VW ID.2 all Concept das alte Design beerdigt, back do basics. Am Ende kommen die ID Modelle in eine kleine Ecke: Museum Wolfsburg. Die Leute wollen einen VW und keinen ID. Es kann vom Design her nur besser werden.

[@Gerd2023]

Der VW Golf wurde ca. 35 Millionen mal verkauft und ist seit Jahrzehnten in den Top Ten der Zulassungsstatistik in Deutschland 🇩🇪. Vielleicht kommt wieder ein frontangetriebener eGolf.

[@EinzigfreierName]

Geschmackssache. Mir hat das Design z.B. beim Golf schon lange nicht mehr gefallen. Den ID.3 fand ich einen Schritt in die richtige Richtung (auch wenn mich sonst einiges an dem Auto stört). ID.4 hingegen dann wieder gar nicht mein Geschmack. Naja, man kann es nie jedem recht machen.

[@Todbrecher]

​@@EinzigfreierName dann ist vielleicht VW einfach nschon lange nicht mehr deine Marke. Die ID Modelle sind keine echten VWs mehr, sie sind bloß erzwungene Futuristik, die nichts mit dem aktuellen Markengesicht zu tun haben. Warum muss man ein KFZ denn unbedingt so bauen, dass es kaum Charakter hat, wie die unzähligen Asiatischen Noname-Modelle, die immer mehr und mehr den Markt fluten. Da können sie sich noch mächtig was von Skoda, Opel oder auch Audi (nur Beispiele) abschneiden.

[@bavariancarenthusiast2722]

Der ID.2 all ist beerdigt? Ist mir neu, soll doch bald auf den Markt kommen?

[@kfh123]

@@bavariancarenthusiast2722Ne, es geht um die ID-Designsprache

[@BMWRT]

Nicht geschenkt so eine e Bude . Meine Lebenszeit ist mir zu teuer, als das ich mindestens 40 min beim Laden warten muss. Und was ist so ein Auto denn nach 5 Jahren noch wert ??? Der Akku hält wie lange ???

[@PS1990VW]

ich würde gerne mal sehen wie Android auto auf diesem riesigen Display aussehen würde.

[@JPR-y5y]

Den zweiten Quassler braucht’s nicht

[@thecarcrashreview]

Hi

[@gargoyle7863]

Liebe Autohersteller: haptische Bedienelementen bitte! Ihr verbaut ja auch keine eckigen Räder, oder?!

[@herberth.]

11:23 DEIN Heck gefällt mir am Besten.

[@enfantterrible4868]

Lass gut sein Herbert

[@Andreas-xi9rz]

Das KFZ ist super aber ab 57000€ da bin ich draus!

[@bavariancarenthusiast2722]

Naja die kommen dann auch bald gebraucht auf den Markt

[@willibrordconrad5103]

Die Ladeleistung ist für mich ein Punkt der "nicht" in Ordnung ist fahre 3 mal im Jahr nach Österreich oder Italien und das würde Stunden Wartezeit bedeuten. Bevorzuge das 800 Volt System dann ist die Ladezeit mit

[@garrus8875]

Wie kommst du an Stunden von extra Ladezeit wenn es zu deinen 20 Minuten nur 8 Minuten unterschied gibt?

[@tobiz8252]

@willibrordconrad5103: 3 mal im Jahr nach Österreich…..von Deutschland oder von wo? 🤷‍♂️😂😂😂 Dieses gemotze von Leuten die nicht elektrisch fahren. 😂😂😂 Ich bin Vielfahrer und bin bisher 120.000 km elektrisch gefahren. Es funktioniert und macht Spaß. 👍😃

[@panibodo]

??? Es gibt die ersten Videos, die etwas gänzlich anderes beweisen. Im übrigen pinkeln wir E-Autofahrer auch ab und zu, anders als Verbrennerfahrer, die mit ihrem Diesel bis 1.400 km weit kommen und 14 Stunden und mehr durch die Rippen schwitzen.

[@hendrikwirtz8418]

Bei gleicher Anzahl Ladestopps z.B. 3, damit schafft man locker die 1300km, ist man mit einem 800V System vielleicht eine halbe Stunde eher da. Den ID.7 Von 5 auf 40-50% laden und der Zeitunterschied ist noch kleiner.

[@heikowalter8239]

@@panibodo Nur die Harten kommen in den Garten !😝✌

[@Motorsport26]

Top präsentiert!👍🏼 Das Auto: Zu teuer, Altbacken und Emotionslos. Reiht sich super nach dem ID3 und ID4 ein.👎🏼 Verkaufsflop vorprogrammiert…schade VW.

[@marian-marcussuchanek8608]

Da bin ich ganz bei Dir, 50-70k für ein Design das nix anderes ist wie ID3/4/5 😕Ich frage mich immer noch wie VW seine Bestandskunden zu diesen hässlichen Karren bewegen will ? Leisten kann/will man sich das nur als Business-Kunde, nur da gibt es aufregendere Designs bei den Marktbegleitern. Aber das alles zieht sich wie ein "roter Faden" durch den VW-Konzern. Als überzeugter A3 Verbrenner-Fahrer sehe ich nichts als Alternative im E-Umfeld, nur SUV-Panzer .....

[@EinzigfreierName]

Man muss doch nicht aus jedem Design ein Kasperletheather machen. Bei VW und deren Zielgruppe schon gar nicht. "Verkaufsflop" sehe ich gar nicht. Das Auto macht fast alles richtig.

[@thomasstalder9816]

Das Auto wird sich gut verkaufen. VW Fans mögen nichts modernes 😂. Weder technisch noch optisch.

[@martinsteglitz4679]

​@@EinzigfreierNamewird definitiv ein Flop

[@EinzigfreierName]

Warum sollte es das? Viele Leute haben auf ein Auto in der Klasse gewartet und es gibt (noch) wenig Konkurrenz. @@martinsteglitz4679

[@j.h.4021]

16:15 Mäusekino. Die bei VW haben einen an der Klatsche. Was soll der kleine Mist. OK es gibt zwar ein HUD aber lass da mal die Elektronik spinnen. Beim ID3 den ich, viel lieber als den Mini Cooper E, sehr oft fahre ist es klasse. Aber hier ist es Müll.

[@uwematschulat4181]

Leider mindestens 4 Jahre zu spät. Jetzt fahre ich EQS. VW / Skoda wollte mein Geld nicht.

[@bavariancarenthusiast2722]

Der EQS ist nochmal 2 Klassen drüber, aber könnte auch mein nächster werden wenn es wettbewerbsfähige Leasing Preise gibt

[@diduchpI]

Also für 800 km , 4 mal anhalten um zu laden das ist Zuviel. Ich hoffe Mann kann denn Minimum Ladestand reduzieren und bis 90% laden um nur 2 mal anzuhalten. Ich möchte selber entscheiden können wo ich anhalte und nicht das Auto.

[@larspommerenke8159]

Sorry Leute das Auto selbst ist einfach göttlich, aber eure angaben zur Reichweite ist nicht repräsentativ. Selbst bei euren genannten Verbrauch kann man nicht auf 500 Reichweite kommen. Es wird das Fahrzeug nur bis 80% geladen, was die Reichweite schmälert. Sprich bei euren Verbrauch von durchschnittlich 17 KwH sind das deutlich weniger Reichweite. Der neue Motor ist i. Vergleich zu meinem ID3 deutlich effizienter geworden und das Design sehr ansprechend. Aber versprecht den Neulingen keine NEFZ Reichweite, finde ich sonst nicht seriös.

[@jline3701]

Auf der Langstrecke kann man natürlich auf auf 100% laden. 😉

[@larspommerenke8159]

@@jline3701 ja das könnte man sicherlich machen, aber das dauert dann durch die reduzierte Ladegeschwindigkeit zu lange.

[@jline3701]

@@larspommerenke8159 Man kann schon mal die erste Etappe mit 100% starten und eine längere Essens- und WC-Pause von einer Stunde schadet auch nicht. 😉

[@bavariancarenthusiast2722]

@@jline3701 Genau so macht man das - die erste Etappe von zuhause / Hotel 100% danach schnelle Ladestopps - in Abhängigkeit von der Ladekurve und Größe des Akkus

[@Markus-zj9gh]

Optisch finde ich das Auto normaler Durchschnitt, weder besonders hübsch noch sonderlich hässlich. Bei E-Autos geht es nun mal um Reichweitenoptimierung und da muss sich halt das Design zwangsläufig anpassen. Wird sicherlich nicht allen gefallen aber das war bei technischem Fortschritt und den daraus einhergehenden Änderungen ja schon immer so.

[@dte12757]

von der neuen ladeplanung hört man ja nur gutes. das interieur ist einfach nicht meins zuviel hartplastik und das design ist halt eher 0815.

[@bavariancarenthusiast2722]

VW halt....zurück den Wurzeln, nirgendwo spitze aber in allem gut

[@meersde]

Blume hat schon recht, wenn er sagt, VW sei zu langsam. Anderenfalls wären zumindest das Design sowie das Bedienkonzept bei so einem (neuen!) Modell auch wirklich neu ausgefallen. Der wird sich vielleicht noch in Deutschland verkaufen, international sehe ich schwarz. Oder der Preis wird um mindestens 30% gesenkt.

[@n1vca]

Ich bin kein VW-Fanboy muß aber sagen, daß der Wagen macht wirklich einen sehr gelungenen Eindruck ... auch der Verbrauch scheint sehr ordentlich ... endlich mal ein relativ gutes ID Modell. Also abgesehen von der Tatsache, das er kein One-Pedal-Driving kann ("Must have" für jeden EV - ein Traum im Stadtverkehr) und trotz Heckantrieb keinen Frunk, d.h. man muß jedes mal den Kofferaum ausräumen, um an die Kabel zu kommen. Das sind Anfänger-Designfehler und die Motorhaube ohne Halter/Dämpfer, wie ein Auto aus den 70's. Für eine 70.000€ Ausstattung ist es dann doch wieder ein Witz, auch wenn mir Dämpfung, Fahrwerk, die smarten Massagesitze, Head-Up Display, Cockpit-Design mit dem flüssigen Computer, Scheinwerfer und das LCD-Dach schon sehr imponieren, Hut ab. Da kommt meine Reisschüssel zum quasi halben Preis, bis auf das Cockpit-Design, nicht mit. Wenn VW nicht versuchen würde den Verlust den Dieselbetrug mit Hilfe von geplanter Obsoleszenz finanziell auszugleichen, dann wäre der Wagen theoretisch relativ gut, nur praktisch hat er nur 2 Jahre Garantie, was natürlich langfristig auf ein Kostengrab hinaus läuft, da die Konkurrenz 7-8 Jahre bietet. VW behauptet bessere Qualität zu haben, vertraut dann aber den eigenen Produkten maximal 2 Jahre? Da bin ich etwas empfindlich aufgrund des folgenden Vorfalls. Mein letztes VAG Fahrzeug (Skoda Superb) von 2019 ist 2022 beim ERSTEN TÜV-Besuch durchgefallen, weil die VAG-Bremsen durchgerostet waren und er brauchte auch nach 6000km lt. Boardcomputer einen verfrühten Ölwechsel. So kamen unnötige 2000€ in den ersten 3 Jahren zustande. Bei alten Autos würde ich so etwas einkalkulieren, aber bei einem neuen Wagen natürlich nicht?! Deshalb trotz des angenehmen Skoda Designs, bei der Technik, Tschüß VAG. Ich fahre jetzt einen modernen und relativ günstigen elektrischen Südkoreaner mit 7 Jahren Garantie, der mir jede Fahrt durch den lautlosen, kraftvollen Antrieb und die Automatismen so angenehm macht, wie kein anderer Wagen je zuvor. Hoffentlich hält die Bremse hier länger ... da kann man auf Bremsreinigung schalten und ganz gezielt ohne Rekuperation mal richtig eine Runde die Belege und Scheibe schmirgeln lassen. Bin mal gespannt ob der neue ID7 nach 3 Jahren bei dem absichtlich schlechten Material in den Bremsen den ersten TÜV schafft?

[@thecarcrashreview]

Danke fürs Feedback

[@pumuckl5351]

Gutes Video, ich persönlich würde mit 57.000€ dennoch einen Polestar 2 kaufen

[@erdbeerfeldheld007]

Wer will das wissen, ich würde nie einen Chinesen kaufen!

[@pumuckl5351]

@@erdbeerfeldheld007 warum bist du direkt so unfreundlich?

[@bavariancarenthusiast2722]

Der ist aber nur halb so gross - muss also passen

[@pumuckl5351]

@@bavariancarenthusiast2722 das stimmt, das sollte man dabei beachten. Ich selber fahre übrigens nen audi q3 sportback aktuell, aber ich finde die Entwicklung und Leistung der EV's echt interessant zu verfolgen. Was mir auch gefällt am vw hier ist die Sitzhöhe! Und dabei wirkt er auf den ersten Blick garnixht mal so groß

[@bavariancarenthusiast2722]

@@pumuckl5351 Ich fahre einen kompakten EV in der Stadt und auf Langstrecke einen grossen Diesel mit einer Tankfüllung über 1.000km, aber ich denke ernsthaft darüber nach als nächsten auch einen EV zu nehmen - trotz der Einschränkungen...ich habe schon 2 Kandidaten Test gefahren, mal sehen ich habe noch Zeit bis zum nächsten Jahr.

[@TheDentist8686]

Preis Leistung kommt es nicht ans Model y ran finde ich... Raum und Platz technisch als Familie... ich bin 2m gross, habe in dem Auto keinen Platz, sprich die Kinder hinter mir.

[@mariowolf887]

Ihr Zwei seid wie immer Spitze!! Aber mal ernsthaft, wer von den kleinst Verdiener Das ist die Mehrheit, soll sich so ein Altbacken VW Elektro Schrott leisten können? Wenn das die Zukunft sein soll, dann gute Nacht!! Und für VW erst recht!!!

[@EinzigfreierName]

Aber mal GANZ ernsthaft - wie kommt man auf die Idee bei so einem Auto seien "Kleinstverdiener" die Zielgruppe?

[@uliausbremen4304]

Bibo? Genau!

[@thecarcrashreview]

😀🤷‍♂️

[@markusbader8490]

70 tsd Euro für einen VW? Das finde ich zu teuer, sorry.

[@Gerd2023]

Stimmt. Unser Außendienst fährt entweder VW Passat Variant oder Skoda Superb Kombi. Die neuen Modelle gibt es ab 40k€. Mein Arbeitgeber erhält 20-30% Flottenrabatt.

[@markusbader8490]

@@Gerd2023 ich muss auch sagen, dass die ID Formen mir generell nicht gefallen, ich sehe auch keinen Unterschied zwischen ID 5, 6 oder 7, alles gleiche Linie, für mich negativ.

[@Orbitalbomb]

@@Gerd2023 niemand nimmt das Basismodell, nicht mal Flotten. Beginnen tut der ID ja auch ab 57k. Aber klar, der Auftrag ist immer größer, wenn man den Maximum Preis mit dem Minimum Preis des anderen vergleicht.

[@Gerd2023]

@@Orbitalbomb Mein Arbeitgeber kauft vorwiegend vorkonfigurierte Lagerfahrzeuge. Da ist der Aufpreis für die Sonderausstattung niedriger als bei Bestellfahrzeugen. Jedenfalls gab‘s den „alten“ Passat Variant („Dienstwagen König“, 30 Millionen mal verkauft) zum Schnäppchenpreis, da es 2024 ein neues Modell gibt. Ausserdem zahlen Gewerbetreibende keine MwSt.

[@marceldavis1447]

gerd du maschine

[@carstenschied7761]

Tolles Video von Euch! Ich dachte schon die VW Höhle fällt auseinander,nein…war nur Euer Mikro😂👍🏻! Es stimmt es ist das schönste ID Modell aus Wolfsburg, aber für 65000€ würde ich mir lieber einen nordirisch gezeichneten Polestar 2 kaufen. Macht weiter so.

[@panibodo]

Die beiden Autos kann man nicht vergleichen. Im Polestar sitzt man total beengt.

[@erdbeerfeldheld007]

Made in china (Ausschlusskriterium)

[@Theoderich759]

14:41 Kauf deiner Freundin ein paar Blumen und Lob sie mal.

[@enfantterrible4868]

Finds seine Kommentare ihr gegenüber auch oft echt total drüber, soll wahrscheinlich witzig gegenüber den "echten Männern" hier wirken. Soll lieber froh sein, so ne tolle Freundin haben zu dürfen :)

[@norbinobet6896]

Ich hab auch das Gefühl das sie manchmal etwas traurig ist ob seiner Bemerkungen. Und das sind nur die, die wir hören. Ich möchte nicht wissen was er ihr sagt, wenn die Kamera nicht läuft. Diese Traumfrau würde doch jeden besseren kriegen.

[@enfantterrible4868]

@@norbinobet6896 Mag sein, das ist aber alles Spekulation. Kann ja sein, dass das off-camera alles ganz harmonisch ist, wer weiß. Das geht uns ja auch nichts an. Trotzdem mag ich dieses machohafte Gelaber und das auf kleinen Fehlern rumhacken nicht, zeugt meist von einem recht kleinen Ego

[@mi2ke]

Denk mir auch immer, der fährt sehr klassisches Patriarchat. Aber Jessy scheint drauf zu stehen :)

[@unsichtbar08]

Da wird es wohl zukünftig verschmutze Rückfahrkameras geben, das klappende VW Logo mit versteckter Kamera ist wohl Geschichte 😞

[@Laudan1969]

Wieso - ist doch eine Waschdüse vorhanden hinten! 😉

[@unsichtbar08]

@@Laudan1969 und bei schlechtem Wetter, hangle ich mich durch das Menü, um den Knopf dafür zu betätigen, warum einfach, wenn es auch kompliziert geht.

[@ivangalindomarquez6225]

🙂👍❤️🚇🚗

[@TheDentist8686]

ehm bei tesla dreht gar nix durch...

[@Earl_VTEC]

Leider muss immer noch der Designer bei VW ausgetauscht werden...

[@denissliskovic8879]

why are you late for the test? all journalists tested the VW ID.7 two years ago

[@hfreistify]

400 V system und 11kw lader bei kleinen stationen .. nein Danke

[@bavariancarenthusiast2722]

Ob 400V oder 800V ist egal - wenn die 10 - 80% Zeit stimmt, das tut sie beim ID7, 11 /22kw ist ein Thema für zuhause, da ist mir wichtig das es über Nacht voll wird, als zwischen 30 - 80% in 7 Stunden.

[@JS-sj3sl]

Auch mit 400V kommt man auf gute Ladeleistungen. Der Hersteller muss es nur in den Griff bekommen. Mein Audi etron lädt von 10 bis 80% fast durchgehend zwischen 140 und 150KW und ballert damit in in 20 bis 25min den Akku schon wieder voll für die nächste Etappe.

[@riesjo4]

das Vorkonditionieren des Akkus bevor man das auto Auflädt bei einer Routen Planung gibt es sehr wohl bei anderen Herstellern! die Marken werden dir nichts sagen aber ich kann es mal versuchen. TESLA, hyundai-Ioniq 5 :-)

[@Nico_DE_DO]

Was ist Ioniq für ne Marke?

[@riesjo4]

@@Nico_DE_DO hast recht ! Ist korrigiert. Danke !

[@chasex3747]

Für 70.000€ Kauf ich mir liebe ne E-Klasse

[@bavariancarenthusiast2722]

Der EQE kostet mal deutlich mehr

[@chasex3747]

Ich habe E-Klasse geschrieben nicht EQE@@bavariancarenthusiast2722

[@KhalidDarkaoui-vk1kl]

Hello Jessica ame khalid welcam alavyo vre goud ❤❤❤❤❤🎉

[@Metalkult1]

Kein Fan von dem Teil

[@Mr.James_Selest007]

Außen hui innen Pfui. Das geht besser VW Vorallem bei dem Preis. Sorry

[@MBM23777]

Das soll der Passat Nachfolger sein? Eine Schande, so etwas hässliches und dann noch E-Auto. So verliert man Kunden. Die Krönung ist der aufgesetzte Screen

[@jensmeier6412]

Komplett einfallslos-VW eben 🤦‍♂️

[@mrright884]

GÄÄÄÄÄÄHN. Wieder nix VW.

[@torralf9926]

In fünf Minuten vollgetankt dann 800 km Reichweite mit allen was das Autofahren schön macht. Klimaanlage, Standheizung, klimatisierte Sitze usw. muss ja keine Angst haben das der Akku nur noch die Hälfte leistet. Ich liebe meinen Diesel. Ach ja, im Wiederverkauf natürlich ebenfalls um Welten besser…

[@panibodo]

Gähn. Es interessiert doch wirklich niemand, dass Du noch einen Verbrenner fährst.

[@torralf9926]

@@panibodo Na Dich interessiert es scheinbar. Hast nen Fehler gemacht als du dir den Schaltschrank auf Rädern aufschwatzen lassen hast, macht nix, kann ja mal passieren. Hast ja beim Laden Zeit drüber nachzudenken. 😉

[@hendrikwirtz8418]

Ne aufgrund des Hochlaufs der Elektromobilität will deinen Diesel in ein paar Jahren keiner haben... Also vielleicht noch zum Spotpreis denn so ist das mit dem Werterhalt bei veralteten Technologien.

[@torralf9926]

@@hendrikwirtz8418 Hochlauf??? Der war gut 🤣. Schaut euch doch die Zahlen an. Alle Preise der Rohstoffe für Batterien fallen ins bodenlose, in ALLEN Werken wird die E Produktion runtergefahren. In meiner Firma werden die Produkte für Verbrenner in Stückzahlen abgerufen die in der Höhe nie geplant waren… ach ja, nach drei Jahren ist dein Akku hin, das freut mich nicht aber das ist Physik. So viel zum Wiederverkaufspreis.