VW iD3 - он всё-таки лучший. Часть 2, детально о всех iD. Почему я его рекомендую ?

С начала января продолжается снижение цен на электромобили всех марок в связи с отменой премий в Германии в 2024 году и снижением покупательной активности населения из за роста процентных ставок по кредитам. Tesla предлагает Model Y Long со скидкой и кредитованием 0.99% до конца марта 2024. ts.la/viktor10602 - заказ Tesla . Поддержка канала или активное участие в его работе : / @tesla-strannik

[@drongoone790]

Очень хотелось увидеть Ваш обзор-сравнение-мнение vw id3 и id4 производсьва Китай-Европа!

[@user-pj9pm2pb2e]

Спасибо за обзор !

[@user-te5cx8nk4j]

Большое спасибо за объективный обзор 👍

[@Tesla-Strannik]

Благодарю за поддержку.

[@user-oj5vp2yg4s]

слушать одно удовольствие! Иногда не хватает подробностей о технических традиционных болячках обозреваемого авто и их излечение в последующих годах выпуска

[@KotInJapan]

Спасибо за обзор. Мне тоже было бы интересно послушать сравнение id3 vs id4. И да, присматривался к id4 в Японии, но подожду пока фолькс разберется с надежностью своей электрики и ПО.

[@oppp902]

Большое спасибо за ваше адекватное мнение!!!

[@Tesla-Strannik]

Благодарю , всего доброго!

[@user-hr8hx6lw5i]

Вопрос не в тему, русчитую на вас, очень интересно что собой представляет двойная пневма, можно на примере ZEEKR 001 2024? Спасибо.

[@user-ql4ei3rv2s]

Расскажите зрителям какие "танцы с бубном" при обновлении системы в отличие от теслы.

[@Tesla-Strannik]

Проблемы действительно были на первых версиях. Начиная с 3.5 все ОК.

[@litterball]

SK innovation имеет одно существенное преимущество - наименьшую деградацию из всех производителей, которые сейчас представлены на рынке

[@venozzz1]

Byd atto 3 в сравнении этим id.3 ?

[@Sonique116]

После всего обзора, даже учитывая, что это фэйслифт, не покидает ощущение сырого автомобиля. Буду ждать выхода ID2.ALL и его тест драйва.😊

[@ELPROSTO_4YOU]

VW бывают не "сырые" ?

[@Tesla-Strannik]

@ELPROSTO_4YOU нет, без согласия производителя получить СОС невозможно ( это касается кстати и китайских марок ) , поэтому регистрация и страховка тоже невозможна.

[@Sonique116]

@@ELPROSTO_4YOU к счастью бывают.

[@strawan4379]

Спасибо за обзор! Соорентируйте пожалуйста по ценам и чем евро версии отличаются от китайских, которые заметно дешевле?

[@Tesla-Strannik]

31.000 за базу в Германии. Китайские реализуются на рынке этой страны и соответствуют их требованиям региона. В ЕС они не гомогенизированы , без сервиса, гарантии и официальных дилеров не могут быть зарегистрированы и реализованы. Точно такая же картина со всеми без исключения китайскими машинами , ни одна по серому импорту не въедет , тк. сервис и все остальное делает из в 2 раза дороже , чем в стране производителе.

[@user-mq9gz8vn2k]

Ничем думаю ему платит WW что ругал всех

[@electrood]

Подвеска у него действительно исключительная, лучшее на чём ездил в таком классе… но дизайн в отличии от гольфа 7 просто печаль

[@AYceo]

Проехал на ід3 , почти 20 тыс, все супер, авто с кнр.

[@Tesla-Strannik]

👍😊

[@kryptos_9182]

Что за кнопка под рычагами ?

[@igalkin]

👏 спасибо за канал и информацию!! 💡 ПРОСЬБА собрать в одно видео информацию, которую ми получаем с разних ваших роликов: 1) правила и особенности использования и зарядки EV на трилитий-ионной батарее. (идеальний диапазон зарядки-розрядки) 2) то же самое но с EV на литийфосфатной батарее. 3) зачем функция прогрева батареи? ее особенности? вред или польза? как правильно использовать? 4) калибровка батареи. Что такое и кому нужна?

[@Tesla-Strannik]

Спасибо , сделаю !

[@user-tz5ee6op9i]

У китайских производителей проблема программного обеспечения связана с тем, что у них свой интернет, если в Китае всё работает идеально и управляется голосом, то за пределами Китая машина становится глухонемой. Если хотят продавать машины за пределами Китая придется выйти из Байду и зайти в гугол, и обучить головой помошник тем языкам где они хотят продавать свои машины, причём на уровне носителей языка, что бы не было моя твоя не понимает.

[@Tesla-Strannik]

👍😊

[@Egor.-.102.]

Спасибо большое за видео. Тесла 3(Y) или ID 3(4) выбор из этого Вы сказали, а как же IONIQ 5?

[@Tesla-Strannik]

Я бы предпочел KiA EV 6 , только из за дизайна , но это субъективно .

[@Egor.-.102.]

А по технической части Хундай соответствуют Тесле и Фольксвагену? Я в Турции. Фольксваген электро не представлен, Тесла цены на 3(Y) 75000(98000)$, Хундай IONIQ 5(6) 65000(58000)$. Киа EV6 стоит дороже 115000$. Спасибо заранее.

[@kasparasable]

Привет! Етот новый модельный ряд vw имеет теплавой насос? Теплообменик?

[@Tesla-Strannik]

Да, но не в базе и только за доплату.

[@kasparasable]

спасиба!

[@nikolassidko540]

Как раз что самое удобное это переключатель скоростей и отсутствие тупой кнопки on -of

[@Sergei6960]

Виктор а что там была за информация по поводу цены на катл что там они цены роняют по моему?

[@Tesla-Strannik]

Да, риск монополизации прежде всего на китайском рынке есть и был , двумя игроками CATL и BYD. CATL предложил контракты производителям электрокаров с фиксированными обьемами "бери или плати" в обмен на скидки , говорили о 25% и выше . Вызвали на ковер и объяснили , что они не правы. Доходчиво. Пока вопрос закрыт. Иначе задавили бы остальных производителей - речи идет о рынке Китая.

[@Sergei6960]

@@Tesla-Strannik принял спасибо Виктор.

[@user-xy4oh6tp3p]

Доброго дня! А как же Ниссан Ария, который Вы хвалили пол года назад, и призывали рассмотреть к покупке?

[@Tesla-Strannik]

Сегодня это 31.000 евро , цена/потребительские характеристики оптимальны. Будет BMW за такие деньги, думаю ответ будет другим. То же касается Nissan . В общем радует, что есть из чего выбрать. Удачи!

[@user-qu6nv9yi1c]

Все добре, але падає швидкість швидкісної зарядки взимку, суттєво(єдине, що мені не подобається). В рестайлі вже є попередній прогрів акумуляторної батареї ?

[@Tesla-Strannik]

Пока прогрева нет , но с новым ПО оно будет в системе и на iD7 c ПО 4.0 уже есть . Можно активировать в ручную или сама система при приближении к зарядке начинает прогрев.

[@user-qu6nv9yi1c]

@@Tesla-Strannikкруто, дякую

[@paul_wiggin]

Ценник все равно неадекватный. Даже со скидкой. Оно и не удивительно, иначе не давали бы такие условия финансирования. Собственно вторичный рынок подтверждает эту тоску щрения, так как там автомобили катастрофически быстро теряют стоимость - реальный рынок там, а не у диллера. К лету скорее всего скинут цену до 30000€ или даже ниже.

[@valkoviko]

Уже не от одного дилера, которые возят серию ID из Китая и и из Европы в Украину, слышал что европейские ID отличаются только сервисом (опять же в европе, в украине нет) разъемом зарядки и программным обеспечением и соответственно ценой. Европейский ID на 86% состоит из тех же компонентов что и его китайский аналог. Просто для того чтобы его продавть в европе, его нужно собирать в европе и платить все налоги. Сам для себя выбирал европу или китай. Тестировал оба автомобиля, мне показались одинаковыми, даже я бы сказал что китай по отделке и комплектации интереснее европы (больше экран, больше колеса, есть подсветка салона и т.д.). Ну и цена стала решающим фактором в пользу китая.

[@natolka4613]

Цвет зачетный...симпатичный

[@spike4461]

Так. А как же Renault Megane E-tech.? Тут ещё Scenic- автомобиль 2024 года в Европе. Неужели VW ID3 и VW ID4 интереснее и лучше? Не думаю.

[@nikolassidko540]

Наконец то установили новые программное обеспечение на 2021 VW ID.4 после чего память сидений не работает и багажник ногой не открывается😢 зато в салоне оставили грязные отпечатки пальцев,машину не помыли и не дозаправили😢-машина была в сервисе 4 суток! Сервис просто "замечательный"!

[@Tesla-Strannik]

Сервис катастрофа, я этого никогда не скрывал. Именно по этой единственной причине супруга катается на ioniq . Жаль.

[@DavidGarrick1515]

Может я и прослушал - а где изготовлен iD3 на котором Вы осуществляете вояж ?

[@natolka4613]

В первой части указано, что в Германии, г.Цвиккау...

[@AtelierDima]

В конце репортажа было сказано, что VW ID.3 вместе с Cupra Born, выпускаются в городе Цвикау (Zwickau), это в Западной Саксонии, бывшей части ГДР.

[@user-pj9pm2pb2e]

ФРГ в городе Zwickau .

[@DavidGarrick1515]

Дякую всім за відповідь

[@juozasvysniauskas6701]

Renault Scenic E-Tech получил награду «Автомобиль года 2024». на ютубе нет ничего об этой машине, на русском языкене. многим ли будет интересно о ней узнать, но мне лично было бы очень интересно.

[@Tesla-Strannik]

Видел месяц назад на выставке в Мюнхене. Отличная техника, оригинальный дизайн, много места в салоне.

[@ELPROSTO_4YOU]

исторически в рунете и вообще дротят на "немцев", поэтому VAG это безоговорочное божественное дерьмо за нескромные деньги, а Рено делают как обычно продвинутые вещи для людей по достойной цене и качеству

[@eurorock5912]

Полностью согласен! Самый классный и красивый Фольксваген из всех. Про китайцев уже давно мне было всё понятно, не может несвободная страна делать качественные вещи... Ждём выхода на рынок дешёвых французов!)

[@ramonparis2626]

Чё то ты про китайцев глупость написал. Несвободная страна это какая такая страна? Китай? Если так , я посмеюсь😂. А круче этого авто будет BYD дельфин. По крайне мере надёжней и по электрике мозг не будет делать в отличии от этого немца китайца😊

[@eurorock5912]

@@ramonparis2626 А мы на "ты"? Вроде нет. Про китайцев не глупость написал, а факт. Свобода может быть только при демократии.

[@maxchaban11]

Китайцы давно делают качественные машины. им просто не хватает качественного сервисного обслуживания в Европе.

[@eurorock5912]

@@maxchaban11 И ещё им не хватает мотивации не врать, хотя бы в характеристиках своих машин.

[@KDR816]

​@@maxchaban11 не бывает чудес, нельзя пропускать этапы разработки и тестирования продукта и получать качество.

[@oleksii5813]

Лизинг Тесла это опция только для жителей Евросоюза?

[@Tesla-Strannik]

В разных странах совершенно разные условия кредитования и лизинга. В том числе и внутри ЕС.

[@user-oo4sq9ev8r]

Спасибо за ролик! Владею id 3 версия pro ,22 года ,машина потрясающая! Машина из Китая у меня ,качество исполнения и комфорт потрясающей ! В Китае ровно такие же заводы и такой же контроль качества! По моему мнению лучше автомобиля в этом ценовом сегменте нет .

[@Tesla-Strannik]

👍😊

[@Sergei6960]

В Китае такие же заводы и такой же контроль но качество отличается в разы. Сам работаю в компании Европы и у нас завод в Китае я знаю о чем говорю поверьте мнеесли интересно могу объяснить в деталях

[@AYceo]

@@Sergei6960разница между ид3 европа и ид3 китай, порт блок мультимедиа и тяговая батарея , основные.

[@user-oo4sq9ev8r]

все возможно ,но проблем с 22 года у меня нет..все работает исправно,глюков и каких то проблем не было ...а цены в китае намного интереснее :-) из за высочайшей конкуренции и другого ценообразования ( сравните цены в китае и германии ) @@Sergei6960

[@user-kp1yr5kj5d]

Обьясните пожалуйста в деталях.Спасибо.

[@farttyn4ik117]

Посадка как мне кажется не для рослых граждан, наверное до 170? На видео очень заметно не совсем удобная эргономика.

[@user-zv4cn5lj1c]

Это правда что в Китае он стоит 16 600 дол. А в Германии 32 000 Э

[@Tesla-Strannik]

Да правда , в Китае стоит китайский 16.000 в ЕС стоит немецкий 30.000 ( после скидки ).

[@constantineapostolides7837]

@@Tesla-Strannikгде то европейцев обувают жестко

[@user-te5cx8nk4j]

Скажи те пожалуйста цену

[@Tesla-Strannik]

31.000 после скидки от VW в размере 7300 евро. Действует до конца марта.

[@Boris_312]

39 т евро ?? ужас ....

[@sergeyannenkov1301]

Виктор, извините, я начал подозревать, что вы начали дрейфовать с сторону VW 🤭😂 неужели ID3, лучше Tesla 3?

[@Tesla-Strannik]

iD Машина хороша. Тесла не всем подходит, именно для них это отличная альтернатива как оказалось .

[@Viacheslav.P]

@@Tesla-Strannik Абсолютно точно. Мой фаворит ID3 с батареей на 77 КВТ. Общался с владельцем такого авто , так вот у него стабильно авто проезжает по городу 500 км и остается 15% заряда. Конечно все зависит от региона проживания. Человек живет в Дюссельдорфе, город компактный, пробок практически нет, зимой температура плюсовая как правило, но тем не менее. Показатель отличный.

[@Tesla-Strannik]

@Viacheslav.P 👍😊

[@wind6042]

Имея опыт обращения к официальному сервису фольксваген в своей стране ничего хорошего сказать не могу.

[@natolka4613]

А если не будет куда обратиться при поломке? Вообще? Что делать?

[@flex3065]

@@natolka4613есть неофициальные сервисы. В Украине по крайней мере.

[@maxchaban11]

Очень некрасиво поступили с фирмой, которая завезла ID.6 в Германию. Сертификацию машины прошли, разрешены к эксплуатации, а VW с помощью юристов обязала машины снять с продажи и утилизировать. Не вижу причин почему нельзя эти машины эксплуатировать в Европе. Просто бизнес-войны.

[@ELPROSTO_4YOU]

возможно VAG что-то знали, что в дальнейшем могло повредить их репутацию

[@maxchaban11]

@@ELPROSTO_4YOUконечно. Ценник на машины в европе почти в два раза выше :)

[@juozasvysniauskas6701]

Здраствуйте, как насчет дворников? вас это не раздражало в ID. 3? Вы никогда не думали, что было бы лучше, если бы они были стандартными и двигались не в обе стороны, а с права налево?

[@Tesla-Strannik]

Лично мне немного непривычно в первые пару минут. Потом просто не замечал .

[@Sonique116]

Такое решение используют, когда наклон лобового и его площадь остекления очень большие, стандартные механизмы не способны эффективно очистить такое огромное лобовое стекло.

[@juozasvysniauskas6701]

@@Tesla-Strannik Спасибо за ответ,

[@user-mq9gz8vn2k]

По батареям WW это вчерашний день.Ресурса там нет совсем

[@user-pc9ru1xy7b]

Я думаю, лучше ниссан арии нет пока, в средне+ диапазоне

[@Tesla-Strannik]

Одна из лучших это верно. В моих тестах она есть , полностью с Вами согласен

[@user-mq9gz8vn2k]

Насчет качества китайских авто.Был ID-4,BYD SONG PLUS и рестайл Чемпион в максималке.WW это дрова по сравнению с BYD.Качество WW собранных в Китае и в Европе ничем не отличается такая же картина и с Теслой.Автор сравнивает гавно с главном.История с ID-6 говорит о том что WW обманывает своих клиентов на огромные деньги.ID-4 pro В Украине стоит 27-28 тыс $.В Германии сколько?Програмное обеспечение WW не смешите-черный экран это известно всем владельцам WW.

[@allouser100galaxys2]

Мне вот BYD song не зашел совсем. Про качество не знаю, свиду ничего прям конкретно качественного не увидел. Дизайн вообще мимо как для меня. Едет хуже чем тот же ID, если сравнивать с Праймом вообще не едет. Как по мне серия ID намного интереснее. Но самый главный недостаток Китая-Китая - раз в год новая модель и вы потеряете много на вторичном рынке. Поэтому выбрал ID и не пожалел.

[@KDR816]

А как же БМВ 😅 В лизинг от работы как раз немецкие лучше брать, Тесла не умеет в корпоративный лизинг

[@Tesla-Strannik]

Согласен , но это уже ступенькой выше.

[@Soko-wf6pf]

Похоже так и есть, китайские электромобили именно в плане софта проигрывают на рынке Европы. Другой менталитет. У вас софт хоть как то еще адаптирован , а в России он оригинальный, на иероглифах в самых популярных Zeekr. 😂

[@bremenhonor1738]

Машинка интересная. Только мне не нравятся дворники "а ля французы"

[@gldfg623]

Механизм работы дворников интересен

[@iurii-wind]

Пока не уберут все глюки электрики, брать ее нельзя особенно за эти деньги.

[@AdrianYanez.]

Не знаю , у меня ни каких глюков нет. Все четко работает

[@flex3065]

@@AdrianYanez.у вас какая модель?

[@AdrianYanez.]

@@flex3065 id 4 , 2022 год , Китай , 2959 прошивка

[@johongiralimov5890]

Согласен! У меня id4 каждую зиму одна проблема отключается большой монитор (решение проблемы цена вопроса 100 $) запас хода после -10 теряется примерно 50%

[@johongiralimov5890]

Хотел заметить мой id4 китайского происхождения

[@andreykiri1865]

Вчера проездил весь день на данной машине. Извините обладатели данного авто, но это редкостное корыто за 42k€. Имхо.

[@user-oj7fp8fd9s]

А почему нельзя перевезти продавцу деньги в чемодане???🙄Всю жизнь только так и привозил...😊

[@Tesla-Strannik]

👍😊

[@waldemar195884]

☆☆☆☆☆

[@Tesla-Strannik]

👍😊

[@andreyraketskiy5250]

По сравнению с Китаем это прошлый век!!!

[@Tesla-Strannik]

Так как Китая пока нет на рынке ЕС сравнить очень тяжело. То, что было представлено не оправдало ожиданий как по цене, так и по полному отсутствию сервиса и недоработанному ПО .

[@constantineapostolides7837]

Взял на тест Ну могу сказать что любой ID можно брать только в двух случаях 1) у тебя возле виска пистолет 2) тебе его дарят Все даже американская Тесла лучше

[@ArenKharkiv]

А брать конечно нужно BYD,не так ли?)))

[@Tesla-Strannik]

😂👍😊

[@ELPROSTO_4YOU]

@@ArenKharkiv Renault Megane E-tech нужно брать

[@KDR816]

Интересно почему? Обзор, комфорт на высоком уровне

[@maxchaban11]

Не знаю, чего у вас такой негатив к китайским машинам. Вполне качественные машины делают. тот же BYD Song, BYD Tang и многие другие. VW 3,4,6 с новым программным обеспечением хорошо работают. меню английское используют. По комплектации лучше , чем европейские. Да, сервис пока малодоступен, но все развивается.

[@user-tz5ee6op9i]

Геометрия С разгромила wv id3 великий Фольксваген проиграл некому неизвестному китайцу .

[@Tesla-Strannik]

До сих пор в ЕС никто не слышал о Geometry . Посмотрим , но исходя из того , что и по чем предложил мировой лидер BYD , думаю мало что изменится.

[@user-tz5ee6op9i]

ЕС геометрию вряд ли увидит, Джили там орудует другими брендами. И если ФВ не будет думать о будущем, а жить прошлым его сожрут.