VW in der Krise? Reaktion auf VW Software Probleme SWR Marktcheck

[@bjornmayr5945]

Ich frage mich auch, warum heute viele Einstellungen über Software erfolgen muß, und nicht mehr über echte Schalter. Ein Schalter ist schneller zu bedienen, als sich (auch noch während der Fahrt) durch Menüs zu hangeln. Das mindestens genauso gefährlich, als mit Handy am Steuer zu telefonieren. Der Blick wandert von der Straße auf den Bildschirm. Das Bedienkonzept eines Smartphones (touch & swipe) hat im Auto meines Erachtens nichts verloren. Desweiteren gilt der alte Satz: "Was nicht im Auto verbaut ist, kann auch nicht kaputt gehen." Und ich glaube schon, daß die Kunden auch zum "Beta-Tester" unwissentlich gemacht werden. Denn wie oft werden Updates auch (over the air) nachgeschoben, von denen oft der Kunde nichts mitbekommt.

[@dertoastiing]

Tatsächlich weil es billiger ist ein Display mit Software zu Integrieren als einen Dreh/Drücksteller im Grunde spart man sich halt einige Cent pro Auto was es rentabel macht den Weg zu gehen. Aber definitiv bin ich bei dir Sinnvoll halte ich diese Entwicklung auch nicht. Und ja ist eine totale Ablenkung.

[@stevenscalling]

Also ich arbeite bei einer der Marken und das von dir ist mehr Halbwissen und Spekulation als Tatsachen

[@dertoastiing]

Können uns sehr gerne mal zu dem Thema unterhalten wenn du möchtest. Natürlich Spekuliere ich gegen Ende, nur Leute aus dem Kreis wissen es genauer Vorallem warum es so viele Macken gibt umso neuer die Fahrzeuge werden. Von daher würde es mich doch brennend Interessieren wie die Tatsachen aussehen 😊

[@Shneaz]

Ich arbeite bei einem andren Hersteller und kann mich meinem Vorredner nur anschließen.

[@ralfherold9296]

so sehe ich das alles auch mitlerweile

[@olafnews]

Apropos Software-Update... Du musst auf Deinem PC unbedingt mal ein Software-Update durchführen bzw. den Neustart durchführen, damit das Update installiert wird...

[@dertoastiing]

Feier ich sehr 😂👍🏻

[@ralfherold9296]

Seit 2 Jahren habe ich den ID4 und vieles passt was du berichtet hast und sollte nur die hälfte davon stimmen schli,, genug. Schlimmer ist es das si nur am reparieren sind es nicht richtig in den Griff bekommen. Das eine ist behoben das andere was vor her funktiomiert hat funktioniert danach nicht mehr richtig, das Auto macht was es will. Der Kunde wird hingehalten und die Anwendungs auch teilweiße dem Kunden eingeredet. Sie wollen 2 Jahrelang das Auto nicht zurückmehmen. Jetzt wollen sie es zurücknehmen ich sollte alle Papiere abgeben mit Autoschöüssel und nach der Abgabe dann erst safen was siemir für das Auto geben wollen. Weder eine Entschuldigung von VW Wolfsburg noch ein Angebot daraufhin habe ich nach 2,5 Wochen erst einmal mein Auto wieder geholt bis sie mir ein Angebot machen und so hatten sie es schon einmal mit dem Dieselskandal gemacht. Sie mügen gute Autos machen es gibt aber auch Ausnamen und wenn sie so mit den eigenen Kunden umgehen dann müssen sie sich nicht wundern. In den USA künnten sie mit den Kunden nicht so umgehen aber daran sieht man ha wie Überzeugt sie heute noch von sich sind. Toller Bericht aber es sollten auch mehr Berichte über die Kunden Erfahrungen gebracht werden aber da hat man warscheinlich die Anwälte gleich am Hals. Gruß Ralf

[@dertoastiing]

Ich denke da bist du definitiv nicht der einzige leider sehr traurig wie hier mit Kunden umgegangen wird.

[@Goarde70]

Bei meinem A6 hatte ich auch immer wieder große Probleme.

[@dertoastiing]

Auch der ganz neue mit den Touchscreens oder noch das Vorgängermodell?

[@manfredkitzinger8213]

oder sich gleich einen TESLA kaufen, da läuft die Software durchgehend perfekt

[@dertoastiing]

Wenn man ein E-Auto sinnvoll laden kann definitiv 👍🏻