Um dos melhores carros, que temos, para quem gosta de um esportivo de verdade e não os esportivados, que só serve para fazer passar vergonha na estrada. Não existe custo benefício como ele, quando comparamos a cavalaria com o preço. Menos de 1000 reais por cavalo, não encontramos em nenhum esportivo e quando comparamos com as marcas premium, esta diferença fica muito maior. Para quem detesta SUV, como eu, é uma excelente opção, sem nenhuma dúvida. Ótimo vídeo!
@emiliocamanzi74582 жыл бұрын
Obrigado pelo prestígio Magalhães. Forte abraço
@luizfelipepaes9433 Жыл бұрын
Isso mesmo, acabei indo de GLI pelo custo beneficio. É caro, é caro, como todos os carros são infelizmente.
@henriquemiranda4744 Жыл бұрын
Emilio que conselho você tem para dizer aos engenheiros mecânicos aqui que sonham em ter um carro perfeito e querem pagar o preço de uma cerveja?
@VICTORINDA2 жыл бұрын
Espero que esteja iniciando uma nova tendência, de retornarmos aos carros que trazem prazer ao dirigir. Quem gosta de dirigir não aguenta mais tanto SUV!
@jonas32782 жыл бұрын
Nesse preço amigo, 50k acima de um suv compacto.. da não... suv vai continuar dominando o mercado
@danielmartins44272 жыл бұрын
@@jonas3278 um SUV para chegar perto deste carro em motor e equipamentos vc vai ter que desembolsar pelo menos 100mil a mais que o GLI! Não tem como comparar estes SUVs de entrada com ele!!
@gepetovovo25092 жыл бұрын
ahh sim.. todo mundo no brasil tem condições de comprar um carro ai de mais de 200k.. fora o IPVA e Seguro que é calculado em cima desse preço.. e manutenção... pois peças de carros esportivos são outros valores e mão de obra especializada também.
@gepetovovo25092 жыл бұрын
@@danielmartins4427 isso.. existem loucos ai..kkk pega ai um BMW X3 M.. ou GLA AMG.. preços surreais..
@gepetovovo25092 жыл бұрын
@Guilherme vieira rodrigues pois eh, por essas e outras ai 78% das familias brasileiras estão endividadas, pois o cidadão ganha 5k e quer comprar carro de 100k financiado em 72x, ai ele é dispensado do serviço ai vira uma bola de neve isso ai.
@canalchevy4 Жыл бұрын
Um amigo tem um desse e ele disse que andando a 100 por hora na estrada e sem ar condicionado fez média de 15 e meio por litro.... sensacional!!
@fabianamartins585 Жыл бұрын
Gosto muito da apresentação do Emílio. Explica bem e aponta os prós e os contras com conhecimento. Obrigada 😊
@140269982 жыл бұрын
Um motor excelente, um câmbio idem, um design bonito, um bom tamanho para acomodar uma família e bom porta-malas. Carro familiar com ESPORTIVIDADE genuína. Bem vindas as tecnologias de condução. Pecados no acabamento para um carro de R$220 mil: porta-malas com os arcaicos "pescoços de ganso" que amassam a bagagem. Tampa do cofre do motor sustentada por VARETA quando deveria ter amortecedores. Caparam o ótimo som da BEATS. Tampa do porta-malas não é totalmente revestida e fica lata aparente. Sem saídas de ar-condicionado para os passageiros dos bancos traseiros. Mas sem dúvidas é um sedan que oferece o real prazer de dirigir.
@joaoalfredo71922 жыл бұрын
algumas coisas eu até entendo, mas qual o problema do capo ser sustentado por vareta? Eu nunca abro o capo, nunca mesmo... nem me lembro a ultima vez q fiz isso...
@MarceloHenrique-rt6ic2 жыл бұрын
Mas na real amortecedor no capô é uma parada tão banal, o Golf sportline tem mano, pelo porte desse carro com certeza também deveria ter.
@bymaikel2 жыл бұрын
Boa a tua análise, colocaria ainda o que o Camanzi falou do ponto cedo e assistente de permanência em faixa. Não sei se esse traz conexões USB para o banco de traz. Tenho um R-Line e já é um ótimo carro, pra mim um dos melhores custo- benefício…
@aloisiomoreira997 Жыл бұрын
A Volkswagen comete grave erro ao não instalar ar condicionado para os passageiros do banco de trás desse Jetta GLI,, perde muitas vendas...
@adrianogordo12 жыл бұрын
Camanzi te acompanho desde Vrum.....sou seu fã.
@emiliocamanzi74582 жыл бұрын
Obrigado Adriano. Que bom que você está aqui com a gente. ABraços
@decaronacommascotinho2 жыл бұрын
O Jetta e o carro pra patrão como Emílio camanzi e que gosta de emoção kkkk abraço
@emiliocamanzi74582 жыл бұрын
Grande Mascotinho, boa te ver por aqui também. Grande abraço
@danielluiz2602 жыл бұрын
sempre ouvi que é um otimo carro , diria ate injustiçado pelas venda , ele teria ficado no lugar do passat , golf
@henriquelima14882 жыл бұрын
A traseira lembra os modelos da Audi!!
@Rogimsilva2 жыл бұрын
Imagina o porquê?
@henriquelima14882 жыл бұрын
@@Rogimsilva não tenho a menor ideia!
@emiliocamanzi74582 жыл бұрын
Sim, e não é pra menos. A Audi faz parte do Grupo Volkswagen. Daí surgem algumas semelhanças de estilo e até de mecânica. Grande abraço
@RobertoCarlos-jl8kg2 жыл бұрын
Carraõ top d++++ esse é fera ele é presença a onde passa é show meu sonho
@JoseEmidiojsemidio Жыл бұрын
Não tá ruim não. Agora dizer que um carro é esportivo com essa nomenclatura GL não dá. Chama logo de GTi e pronto.
@jpmerces6 ай бұрын
Salvo maior engano na VW os sedans esportivos sao GLI (exceção curta foi o Virtus GTS aqui). A GTS la fora é pra Hatches
@ronansauzem19602 жыл бұрын
Controle de permanência em faixa, e sensor de ponto cego em um carro esportivo. Tá de brincadeira. Daí é sacanagem. Ótimo carro, melhor sedam do nosso mercado.
@emiliocamanzi74582 жыл бұрын
Tô de brincadeira não. Vários esportivos tem esses equipamentos e que podem ser desligados caso você não queira usa-los ou voltar a usa-los. Além do mais eu prezo segurança e acho que quanto mais melhor. Tanto em esportivos como em carros pacatos. Grande abraço
@josuemirandadeoliveira83242 жыл бұрын
Parabéns, ótimo vídeo exposto por quem realmente entende de automóveis!
@aldexavier46402 жыл бұрын
Jetta tem identidade própria, é uma nave linda. Mas sendo VW sempre terá umas mendigarias, não tem como ter itens e acessórios como a concorrência. Mas pra quem gosta de carro, está aí.
@Sylvio774292 жыл бұрын
Excelente matéria como de costume. Além dos assistente de permanencia em faixa e do alerta de ponto cego (quem tem jetta sabe como esse retrovisor externo é limitado), o GLI perdeu a injeção indireta de combustivel e o sistem a de som beats. Infelizmente a VW é useira e vezeira em cobrar carro premium e a cada versão nova, capar os equipamentos dos seus carros.
@emiliocamanzi74582 жыл бұрын
É Sylvio, a tesoura pra capar equipamentos para baratear o custo de produção sem fazer o mesmo com o valor final do carro, anda solte em todas as marcas. Infelizmente. Grande abraço
@ronaldooliveira31652 жыл бұрын
A injeção é direta meu amigo, e o perder som Beats pra quem conhece som de verdade é upgrade.
@ricardo6262 жыл бұрын
@@ronaldooliveira3165 antes era direta e indireta!! Agora apenas direta... ou seja, o amigo está certo (perdeu indireta)
@pedrodesouzaferreira11212 жыл бұрын
Grande apresentador Emílio Sou um ferrenho contestador do eixo traseiro de carroças de grande parte dos carros vendidos aqui. Pergunto desde quando suspensão Multlink foram introduzidas nos automóveis. Parabéns a VW por apresentar esse veículo com esse sistema de suspensão traseira jndeoendente.
@silviosilva41922 жыл бұрын
Vejo de vez em quando os videos do Camanzi. Esse carro botou um sorriso na cara dele.
@emiliocamanzi74582 жыл бұрын
Verdade. Mas ele provoca isso... ahahah Abraços
@cristianocabral96392 жыл бұрын
Uma informação que não sabia que os carros com start/stop,suas baterias são mais caras,dependendo do carro normalmente acima de $ 1000
@W.JuniorSherikovich2 жыл бұрын
Tenho um Golf MK7 TSI com start/Stop Paguei 900,00 em uma bateria nova.
@jpmerces6 ай бұрын
Sim pois elas tem uma de carga e descarga diferente das outras pra suportar varias partidas. SMJ ela vem com um.circuito pra isso
@marciocrepalde10732 жыл бұрын
Emílio FC pensando i jamais eu deixaria de comprar um Jetta gli pra comprar um 3008 gt Sei que são modelos diferentes ou seja não tem nada a ver maís pra mim o Jetta é maís carro i os preços dos carros 3008 é maís caro i pra mim como eu disse o Jetta é maís carro
@AG-BSB2 жыл бұрын
Queria saber qual carro vendido no Brazil é barato? Um monte de comentários em toda apresentação afirmando que o carro é caro. Poxa, carro no Brazil é caro, quero saber qual é barato...enfim...
@Abnerbandanovotempoinscrito1mi2 жыл бұрын
Vw jetta gli 2022 esportivo de alma familiar com Emílio camanzi gostei boa noite ai bonito mesmo
@pedroalexandre23392 жыл бұрын
Esse carro é top tenho um 2016 maravilhoso ❤
@gepetovovo25092 жыл бұрын
GLI surgiu em 2019.. rs.. eu tenho 1.. é outro carro.. não é jetta normal ou tsi nao.. kkkk
@fabriciodaros72732 жыл бұрын
Um carro top mais pagar 216 mil reais e não ter saida de ar para os passageiros é um vacilo grande
@igorvaladario31042 жыл бұрын
O preço está excelente. Vale a pena
@AndreLuis-in9nl2 жыл бұрын
Salvem os sedans médios montadoras fica a dica volks quanto mais opções melhor
@joselucasdeoliveira76445 ай бұрын
Eu tava pensando seriamente em comprar esse carro mas lembrei que não tenho dinheiro e acabei desistindo 😅😅😅
@leandromata3104 Жыл бұрын
O Emílio está certo, pelo preço absurdo, deveria ter as coisas que ele falou mesmo! Eu prefiro gastar essa grana em outra coisa melhor e mais pesada, com muito mais coisas; mas como nesse país de merda tudo é máfia, nem se eu tivesse eu daria isso tudo.
@rubenspalagano74752 жыл бұрын
Boa noite camanzi, sempre um prazer acompanhar seu trabalho, gostaria de comentar, no começo do vídeo vc disse que o jetta estará nas concessionárias, este veículo nem pra teste drive estará disponível, quanto menos disponível a pronta entrega, porque toda esta publicidade se não existe o veículo pra venda?, e quando tiver algum será cobrado ágio, que com certeza alguém pagará, se tivesse disponível com certeza seria bem comercializado, mais no momento mais uma propaganda enganosa.
@emiliocamanzi74582 жыл бұрын
Caro Rubens. Sim, o carro, segundo a Volkswagen, já estava nas concessionárias quando fizemos o test-drive. Inclusive já tinha o preço. Talvez na concessionária que você foi ver eles ainda não tivessem recebido o carro e inventaram alguma história para justificar. Grande abraço
@ronaldooliveira31652 жыл бұрын
Carro incrível, tenho nem mais o que dizer...
@abraolincon3240 Жыл бұрын
Muito dinheiro. Com esse valor dar para pegar um mais sofisticado.
@joaopaulodossantospaulinho48683 ай бұрын
Se temos Júnior Barreiro na perfumaria, temos esse cara no automotivo
@nandaoferreira99432 жыл бұрын
Um verdadeiro automóvel!
@pauloragazzi7537 Жыл бұрын
O ruído dos pneus é pq são ruins. Michelin nele e acaba o problema
@bartolomeuoliveirafaturi28122 жыл бұрын
vai aqui meu comentario, na minha opnião ficou muito fraco o acabamento, foi tirado a saida do ar condicionado trazeiro acabanco assim com o ar de 3 zonas , desnecessario tirar este item do carro, so por não ter este item eu ja não compro este carro.
@rogerioramosdecampos2712 жыл бұрын
Belíssimo brinquedo !!!
@francielesantos9192 Жыл бұрын
mais de 200$ por um carro com pescoço de ganso na mala e sem saída de ar-condicionado pros passageiros
@laurosilva99643 ай бұрын
150 MIL TA MUITO BEM PAGO PIR ESSE CARRINHO SEM GRACA
@emanuelsalessalema48682 жыл бұрын
Carro espetacular!!! Para ser perfeito, só faltou retrovisor com rebatimento e saída de ar condicionado traseira. Sei que tem saída embaixo dos bancos, antes que venham me falar.
@emiliocamanzi74582 жыл бұрын
É, mas também acho que deveria ter na parte de trás do console, seria mais eficiente. Um abraço
@aquilamario83002 жыл бұрын
Gosto muito das avaliações do Emílio. Muito ruim retirarem o sistema de som Beats do carro. Ótimo para quem gosta de dirigir ouvindo um som legal.
@henriquemiranda4744 Жыл бұрын
Carro é para transportar. Ouvir música tem aparelho de som.
@aquilamario8300 Жыл бұрын
@@henriquemiranda4744 Não estamos falando de uma minivan, ou um carro popular e sim de um automóvel altamente passional.
@luizfelipepaes9433 Жыл бұрын
O 2023 tem o lane assist e o detector de ponto cego.
@viniciuswardi42792 жыл бұрын
Praticamente o mesmo carro 2020 que custava 147mil valer 2 anos depois 217mil. Surreal
@emiliocamanzi74582 жыл бұрын
É, tá tudo pela hora da morte. Infelizmente
@rogerioformenton35122 жыл бұрын
O que vc me diz de um HRV EXL que há 2 anos custava 110k e agora custa 150k ? O que vc fala do City que custava 90k e agora custa 135k ? O que vc me diz do TCross que na versão completa beira os 160~170k? O Que você me diz do HB20 custando 120k? kkkkkkkkk. Falar SÓ do preço do Jetta é covardia. Convenhamos que tá TUDO CARO.
@paulodiniz63972 жыл бұрын
Com esse dinheiro compro um Passat 2019 com baixíssimo Km e ainda me sobra 50k para seguro, e manutenção de 6 anos no mínimo. E não tem nem comparação.
@rodrigolima6734 Жыл бұрын
E anda a mesma coisa
@alexrivello7 ай бұрын
Camanzi sempre perfeito em suas colocações. Tranquilo na apresentação, técnico e bastante objetivo. Conhecimento e experiência fazem a diferença.
@CarlosEduardo-cd8rw2 жыл бұрын
Essa cor é lindo
@marrkhos7 ай бұрын
Já dá pra fazer um Uber Black.
@flavmbarros7 ай бұрын
Mais um vídeo excelente.
@rodrigosantorini14987 ай бұрын
Ou seja, o carro é fantástico!
@koiti42 жыл бұрын
No Brasil preço desce rasgando a garganta, no Japão, super acessível, preço de 1.8 aspirado em relação ao Brasil, no Japão valor de carro luxo 2.0 ou turbo você só compra 1.8 olha lá se não 1.6 "completo"... impostos de importação é olho da cara, absurdo, em relação ao Japão e outros países, continuamos a andar de carroça, no sentido do preço.... lamentável e a tendência é piorar....
@saulobatista57212 жыл бұрын
a camila tem o pé pesado se deixa com ela esse jeta vai voar
@robertojustus-canaloficial44572 жыл бұрын
216 MIL ? muito caro pra jetta , com esse valor consigo comprar um mustang 2015 kkkkk
@rogerioformenton35122 жыл бұрын
Com certeza consegue, só que o seguro vai custar 3~4 vezes mais kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. E a manutenção, não vou NEM comentar!
@eduardopaulo2952 Жыл бұрын
Admiro muito o seu trabalho gosto muito. Sabe me dizer se a blazer RS de 5 lugares vem para o Brasil ? Ou se eu qser eu tenho q importar ? Qual vale a pena comprar: Jetta GLI ou blazer RS ?
@ivangalati87762 жыл бұрын
De todos os canais que vi sobre este evento teste, vocês deram o melhor resumo sobre o carro. O que tem, o que falta. Sei que terão avaliações em breve mas, para mim, foi direto ao ue interessa. Obrigado e meus parabéns Sucesso sempre!!!!
@emiliocamanzi74582 жыл бұрын
Obrigado pelo prestigio Ivan. Grande abraço
@ednaldosantos23792 жыл бұрын
Top demais 👏👏👏👏👏👏
@JoãoCarlosdeSouza-v7m Жыл бұрын
Vermelho kings ❤
@JoãoCarlosdeSouza-v7m Жыл бұрын
Vermelho kings ❤
@JoãoCarlosdeSouza-v7m Жыл бұрын
Vermelho kings ❤
@saulobatista5721Ай бұрын
Bem explicado
@brasileiroadulto2 жыл бұрын
Obrigado. Ótima análise!
@josemauribrasiliodasilva816 Жыл бұрын
Melhor que toyata corola
@lucaocesar62142 жыл бұрын
Legal se fosse flex, uma hibridização leve (ao menos opção né). Esse motor no Nivus ou no Taos seria demais. Sem essa denominação esportiva pois tem seguradora q não pega. E sedan, só a gasolina, é bom. Mas as pessoas e o mercado não entendem assim. Ao menos na grande BH.
@avaliacarros77392 жыл бұрын
Aos 5:00 do vídeo é informado que o carro possui um porta-malas que oferece 510 litros de capacidade. Este é um SEDÃ TOP 500, aquele que faz parte do seleto grupo dos sedãs que possuem 500 litros ou mais de capacidade em seu porta-malas.
@AG-BSB2 жыл бұрын
Esse é uma Audi A5
@FelquisGimenes2 жыл бұрын
Gente um detalhe, você menciona no vídeo o vídeo do teste do camanzi no hb20 mas no fim do vídeo aparece um link para o teste do jetta gli.
@fernandodias92812 жыл бұрын
Apaixonante!!!!!, Carro legal mesmo.
@JULIOCESAR-uc3go2 жыл бұрын
Emilio como sempre dando uma aula de como testar um veículo, com opiniões diretas, sérias e sensatas!
@emiliocamanzi74582 жыл бұрын
Opa Julio, muito obrigado pelo prestigio. Grande abraço
2 жыл бұрын
Pauta sensacional! Carro show de bola! Apresentação de vocês é sempre incrível!
@emiliocamanzi74582 жыл бұрын
Muito obrigado "Tecnologia". Forte abraço
@joedsonpessoa92632 жыл бұрын
Boa noite amigo TOP 🤙🏽💎
@gabrielmello85412 жыл бұрын
Um carro que apenas 0,5% da população brasileira poderia comprar.
@Ahagorny2 жыл бұрын
Grande veiculo !!
@danielalves357 Жыл бұрын
É possível colocar pneus com perfil maiores?
@henriquemiranda4744 Жыл бұрын
Só se tu tiveres dinheiro para trocar. Na loja vende.
@josemariarodrigues11452 жыл бұрын
BONITO E CARO,,ENTRE ELE E UM SUV DO MESMO PREÇO,,PRA QUEM TEM FAMÍLIA COM 4 PESSOAS,,FICA ENTRE A CRUZ E A ESPADA!!!
@Cnt19832 жыл бұрын
Família de 5… é SUV 😭😭😭
@joaoalfredo71922 жыл бұрын
qual suv desse preço tem porta malas de 510L? Pergunta séria...
@Cnt19832 жыл бұрын
@@joaoalfredo7192 o Taos tem 498l , a Equinox 468l, (1627l bancos rebatidos). Em números são menores, mas na prática o espaço é melhor aproveitado, pois esses valores são até a altura do banco. A própria alça do porta-mala de um sedan "mata" espaço dessa litragem. E com os bancos traseiros rebatidos, o SUV fica com um espaço incomparável.
@pedrodesouzaferreira11212 жыл бұрын
Emílio se for possível, apresente um vídeo somente sobre suspensão, vantagens e desvantagens, principalmente no quesito segurança entre os diversos tipos de suspensão, ficaria muito grato.
@mariobmf23812 жыл бұрын
Carro muito bom, mas, como sempre, a VW supervaloriza seus produtos.
@eduardovasco24812 жыл бұрын
Muito bom mmmmm 🖋️ Um bom Brinquedo de fim de semana 😁
@emiliocamanzi74582 жыл бұрын
Brinquedo de gente grande Abraços
@leonardomu11 ай бұрын
Camanzi é um monstro no universo automotivo. Só digo isso. Deus abençoe a sua família meu caríssimo. PS: O Jetta é nota máxima em segurança, Emílio. Se tem uma coisa que dispenso, e mais ainda em esportivo, é assistente de faixa. Sempre deixarei desligado.
@CarroscomCamanzi11 ай бұрын
Muito obrigado!!! Amém
@rodrigolr20062 жыл бұрын
Camanzi é gente Finíssima .
@emiliocamanzi74582 жыл бұрын
Obrigado Rodrigo. Grande abraço
@afraniofariasdecastro11492 жыл бұрын
PARABÉNS CAMANZI , BELA APRESENTAÇÃO do novo JETTA GLI 2022 ,com comentários firmes e positivos , sem muito MIMIMI 👍🏼
@emiliocamanzi74582 жыл бұрын
Valeu Afranio, muito obrigado. Grande abraço
@douglasmendel76772 жыл бұрын
Ainda vale a pena abraçar um Passat 2019 ou focar no Jetta GLI 19+ ? Fico procurando GLi e aparece a última geração nossa do Passat eu fico balançado.
@matheussarruge49242 жыл бұрын
Tô na mesma, acho q o Passat compensa mais por ser mais completo, porém tem estilo mais executivo ( oq eu não ligo hehe) já o Jetta é mais pelado porém com design mais esportivo
@adubrowsky2 жыл бұрын
Maravilhoso, pena que tão caro.
@emiliocamanzi74582 жыл бұрын
É, mas, infelizmente, todos os carros estão caros. Ou melhor, nos é que ganhamos pouco... Um abraço
@adubrowsky2 жыл бұрын
@@emiliocamanzi7458 Sim Emilio, nosso dinheiro vale pouco e ganhamos pouco tb. Se houvesse metade da corrupção, todos poderiam ganhar o dobro. Essa é a conta!. Abraços.
@leonardomota47022 жыл бұрын
Ainda compro um carro desse no Pix 😂
@theusrocha29802 жыл бұрын
Bom creio eu que 100 mil desse valor deve ser imposto no Brasil mas é um carrão realmente a Volkswagen quando quer fazer ela faz bem feito
@emiliocamanzi74582 жыл бұрын
Como ele vem do México não paga imposto de importação (acordo México/Brasil). O problema é que ele não é barato lá também não. Um abraço
@Androidtiagomzz Жыл бұрын
Finalmente um carro com motor forte 💪
@Franccisco882 жыл бұрын
Parabéns pra Camila Camanzi! Muitas felicidades!
@dumdumlevel12 жыл бұрын
Sonho de consumo cada vez mais longe, esse bicho está uma fortuna , já era caro, agora está ultra caro😥
@henriquemiranda4744 Жыл бұрын
Caro também foi o que o dono gastou para colocá-lo a venda, uma vez que é produto inovador!
@JoãoCarlosdeSouza-v7m Жыл бұрын
Vermelho kings ❤
@JoãoCarlosdeSouza-v7m Жыл бұрын
Simplesmente incrível ❤
@santec77712 жыл бұрын
Esse vermelho é sensacional.
@omarcarneiro60742 жыл бұрын
Bom vídeo!
@emiliocamanzi74582 жыл бұрын
Muito obrigado. Abraços
@jeovanegaldino63832 жыл бұрын
Tope de mais esse carro
@Antonio-no7lc2 жыл бұрын
216.000 ????.. Caramba....
@geocleciosilvarolim34522 жыл бұрын
Legal Emílio, como sempre textos, apresentação e edição top!! Lamentável que até Polo 2009 tinha amortecedores para a tampa do porta-malas, não vinha com estes "braços" que agridem as bagagens, ehh dona Volkswagen um carro deste... Abraço Emílio
@emiliocamanzi74582 жыл бұрын
Obrigado Geoclécio, bom ter você no nosso canal. Grande abraço
@carloscralos2932 жыл бұрын
Carlos 👍👍👍
@kirckbh2 жыл бұрын
Meu medo é a VW vir com propaganda lgbtqi+ e jogar o preço do carro na lama .
@rooseveltgonsalvesdeolivei80592 жыл бұрын
Para mim o pecado e não possui saída de ar no banco de trás🤨
@joaoalfredo71922 жыл бұрын
realmente torna todas as qualidades do carro pequenas perto desse pecado, prefiro um 1.0 aspro , mas que tenha saída de ar atrás.
@clarkflu50902 жыл бұрын
Pois é não ter alerta de ponto cego é um crime nesse Jetta VW vacilou feio
@henriquelima14882 жыл бұрын
Domingão com videozao do emilhao, já chego no like hehe..
@emiliocamanzi74582 жыл бұрын
Grande Henricão... ahahah Obrigado. Bom ter você aqui com a gente no canal. Abraços