Вот он и ВАГ))) на акуре перчатки ни разу не рвальсь)
@AcuraAddicted5 жыл бұрын
Хаха, а ведь и точно!
@alexfastov81805 жыл бұрын
Ювелирная работа! Молодец!
@AcuraAddicted5 жыл бұрын
Спасибо, мамуля!
@motorchik255 жыл бұрын
Спасибо, все понятно, а я думал чтоб снять диск нужно ещё и скобу откручивать ) Вчера в гараже снял суппорт, а ключа для снятия скобы не было , психанул всё собрал и поехал домой ) А тут все оказалось проще ))
@AcuraAddicted5 жыл бұрын
Не за что! Я сам не знал, пока не попробовал :) Это только с задними получится, с передними не прокатит.
@павелТрифонов-х3д3 жыл бұрын
@@AcuraAddicted на 5 джетте такое не прокатит,скобу нужно снимать
@AcuraAddicted3 жыл бұрын
Ok 👍🏻
@armavira78225 жыл бұрын
Только говори чтоб понятно всем было ключи на 15 и на 13
@AcuraAddicted5 жыл бұрын
Чтобы всем было понятно, повторю: при замене колодок в данном видео использовались ключи на 1/2 дюйма и 5/8 дюйма.
@freedom11484 жыл бұрын
Acura Addicted Нет такой меры ключей в России и других странах!
@AcuraAddicted4 жыл бұрын
Я в Канаде, если что. И тут есть. Это называется мера SAE. Основана на дюймах и их частях (1/2, 3/8, 1/4 и так далее). Погуглите для самообразования, если интересно.
@ДмитрийГненный-ж1ц4 жыл бұрын
@@AcuraAddicted не в обиду.я с Украины.и если у тебя ролик на русском языке значит ты его(ролик) делал для наших стран- а значить что над и размер говорить в наших размерах.
@AcuraAddicted4 жыл бұрын
Никаких обид. Не нужно мне указывать что и для кого говорить. Чем воспользовался, то и сказал.
@goshamalyutin12954 ай бұрын
На моей машине колодки без пружин. Какая у них функция?
@AcuraAddicted4 ай бұрын
Пружины разжимают колодки в стороны от диска, таким образом обеспечивая наименьший возможный контакт с его поверхностью, тем самым снижая трение и, соответственно, износ колодок и диска а также незначительно уменьшая расход топлива.
@dimas_600rr4 Жыл бұрын
Обязательно что бы поменять колодки нужно менять и диски тормозные что ли?
@AcuraAddicted Жыл бұрын
Нет, необязательно, но желательно.
@АндрейКут-е4ы3 жыл бұрын
Ну ты конечно загнался с ключами😂
@AcuraAddicted3 жыл бұрын
Конечно! Однако, я вопреки, так сказать, изо всех сил, всё равно успешно завершил процедуру замены. В следующий раз обещаю не загоняться. Честное пионерское!
@MsMlser3 жыл бұрын
Можно просто струбциной поршень вдавить, без проворота?
@AcuraAddicted3 жыл бұрын
Не стоит. Я в своё время так запорол другу задний суппорт на CSX (Civic).
@andreiusa51936 ай бұрын
Всегда отвёрткой отжимаю - легче в 10 раз
@AntonNes514 жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите, какие диски и колодки использовали? И что с ними стало за год? Или не стало...) спасибо
@AcuraAddicted4 жыл бұрын
Приветствую. Использовался оригинал, купленный у дилера. Пока всё в порядке.
@ЕвгенияХовричева3 жыл бұрын
Есть артикула?напишите пожалуйста
@AcuraAddicted3 жыл бұрын
У меня не осталось
@UnknownHuman42 жыл бұрын
Привет!Если не секрет напиши пожалуйста какой смазкой смазал ступицу чтобы не прикипал диск тормозной.
@AcuraAddicted2 жыл бұрын
Приветствую. 3M Copper Anti Seize Brake Lube. Но подойдёт любая смазка для таких целей.
@UnknownHuman42 жыл бұрын
@@AcuraAddicted Спасибо
@ВадимИ-ш4ч3 жыл бұрын
а разве направляющие откручиваются не звездочкой.. торк-вроде? на переднем суппорте она.
@AcuraAddicted3 жыл бұрын
На видео чётко видно стандартный ключ. Даже два. По поводу переднего суппорта не в курсе, видео о задних тормозах.
@ВадимИ-ш4ч3 жыл бұрын
@@AcuraAddicted 12 числа менял передние торм. колодки на джетте 5.2007 года.. торкс.. я думаю и задние тоже!
@ВадимИ-ш4ч3 жыл бұрын
@@AcuraAddicted и в видео к ремонту из предлагаемых ключей только балонник..
@ВадимИ-ш4ч3 жыл бұрын
@@AcuraAddicted скорее всего ваща машина не ваг.. половик российской сборки
@AcuraAddicted3 жыл бұрын
ЛОЛ. Я живу в Канаде и эта Джетта - для Канадского рынка. Никак не российской сборки.
@tile23743 жыл бұрын
Силиконовую? А она термостойкая?
@AcuraAddicted3 жыл бұрын
Да
@GlebVelikiy5 жыл бұрын
У вас там колодок еще на 30т км осталосьа
@AcuraAddicted5 жыл бұрын
Ok
@tirsntirsn41284 жыл бұрын
а чё если поршень тормозной не отжимать, не смогу суппорта снять в домашних условиях?
@AcuraAddicted4 жыл бұрын
Чтобы снять суппорт, не нужно отжимать поршень. Я и не отжимал. Отжимать нужно только если колодки новые ставишь. Они намного толще изношенных, поэтому суппорт просто не налезет на них, если не отжать поршень.
@tirsntirsn41284 жыл бұрын
@@AcuraAddicted я почему спрашиваю, у меня суппорт очень тяжело открывается...застопорился и я его обратно рукой прибил
@AcuraAddicted4 жыл бұрын
Возможно, закисли направляющие (которые я смазывал на видео). Бывает. Если не лезет совсем, не нужно ломать, если как минимум меняешь колодки, можно отвёрткой немного подтолкнуть поршень внутрь старой колодкой, чтобы расшепить немного их. Если непонятно, что я имею ввиду, поищи другие видео на тему, в некоторых должны показывать как.
@OlegSever-19735 жыл бұрын
👌🤘
@Shkiperon-y5v4 жыл бұрын
Здравствуйте. А не подскажите, какого лучше диаметра передние тормозные диски 288, 280 или 312?
@AcuraAddicted4 жыл бұрын
Я не замерял, но вряд ли к одной и той же комплектации подойдут диски разного диаметра.
@flyaperful3 жыл бұрын
От комплектации зависит
@ivanivanich17023 жыл бұрын
добрый вечер. у меня caddy 2012г, стоят задние суппорта bosch, один палец идет с резинкой на конце. насколько понимаю он должен быть внизу. верхний палец ходит нормально, а вот нижний с резинкой не возвращается практически. так и должно быть?
@AcuraAddicted3 жыл бұрын
Caddy - это Кадиллак? Не знаком с этими машинами. Но направляющие суппортов должны свободно ходить.
@ivanivanich17023 жыл бұрын
@@AcuraAddicted vw caddy, каблук. еще на йети и др марках ставились задние Bosch суппорта.
@AcuraAddicted3 жыл бұрын
Понятно. Возможно, использовалась неправильная смазка для направляющих, из-за которой разбухла резинка (бывает). Пользуйтесь силиконовой смазкой для направляющих.
@ivanivanich17023 жыл бұрын
смазку использовал trw 110 для суппортов. она вроде как универсальная для всего. поставил резинки из ремкомплекта, направляющие с резинками еле еле вошли, благо не выкинул старые, оригинальные, с ними зашли получше, но все равно не возвращается так же хорошо как направляющая без резинок. вот хз че делать... покупать направляющие новые... или рассверливать отверстие в скобе, что тоже не гуд. или поездить так и посмотреть как будет. в сервисе как выяснилось в прошлый раз прижимные пластины на скобы (для колодок) мне поставили всего 4 шт, а не 8... вот думаю может из-за этого колодки подклинило.
@AcuraAddicted3 жыл бұрын
Ни в коем случае не нужно рассверливать отверстия в скобе. Я не знаю, откуда проблема, может быть ремкомплект неоригинальный, или неправильный. По смазке: что бы ни говорили, для направляющих лучше всего использовать только силиконовую смазку.
@БеняБенасси2 жыл бұрын
Погуглите что такое винты и болты. Это разные изделия.. 😅
@AcuraAddicted2 жыл бұрын
Спасибо за совет! Он мне не пригодился, к сожалению.
@БеняБенасси2 жыл бұрын
Мля, для кого видео? Можно было ключи сказать в метрической системе измерений. 😅... Сча надо гуглить перевод дюймов в мм...
@AcuraAddicted2 жыл бұрын
Видео для ста восьмидесяти шести тысяч людей, которые его просмотрели и особенно для тех тысячи четырёхсот, которые сочли его полезным. Надеюсь, понятно разъяснил?