VW Nivus Highline 2025 - O QUE MUDOU? COMO É POR DENTRO? FICOU MAIS CARO? TEM ADAS? SAIBA TUDO AQUI!

[@pauloeduardoferreira5906]

Fiz uma viagem de 2mil km com um Nivus 2024, o que me chamou atenção positivamente foi o desempenho que ainda hj se mantém satisfatório do 200 Tsi e o ótimo isolamento acústico. A posição de dirigir e estabilidade tb tornam a condução bastante agradável. Em termos de conectividade a central multimídia chama atenção pela rapidez com um bom tamanho, maior que alguns concorrentes e apple car play e android auto sem fio. Há varias saídas usb c bastante cômodas e o painel de instrumentos digital apesar de não ser tão grande apresenta o básico de informações uteis (versão confortline)na versão highline deve ser bem maior e mais completo. Como ponto negativo julgo o espaço no banco traseiro, mas pra um crossover tá dentro da media da categoria e o acabamento, apesar de bem construído, os materias poderiam ser melhores e poderia haver mais cuidados com os arremates e detalhes.

[@ROMAROMA35]

O problema é o motor manco e plásticos demais: quando ele atinge uma velocidade limite... Aí não desenvolve mais nada... Dirija uma X4, M40 (MEU CARRO ATUAL) para ver o que é potência... Velocidade máxima = 250 km/h ! Kkkkk... 0 A 100 em 4s

[@ricardooliveirasantos9969]

@@ROMAROMA35 🤣🤣🤣🤣É sério que tu comentou isso...

[@ROMAROMA35]

@@ricardooliveirasantos9969 , seríssimo! Em 2021, minha esposa comprou um NIVUS (200 TSI). Dirigi muito o carro, também em estradas, de modo que posso dizer o que digo. E É VERDADE! O motor é até bom (200, 3 cil), mas não tem final, não desenvolve mais a partir dos 130, 140 km/h

[@ConradoAndrade]

@@ROMAROMA35 que comparação sem noção.

[@CEstevam]

Dirigi um Nivus highline 2024 em julho desse ano indo para Paraty e gostei muito... Ótima dirigibilidade, conforto e tecnologia... E agora está ainda mais bonito! Grata surpresa!

[@rodrigoadr8086]

O delay do acelerador incomoda?

[@lucianooliveira3087]

Aí sim João!!!! Além de uma ótima avaliação.... muito divertido seu review também 👏👏👏

[@ARodaTV]

Vaaaaaleu! 😂

[@shimo_shimo_]

Parabéns pela matéria e apresentação dessa reestilização e versão GTS! 👏🏻👏🏻

[@ricardoheller559]

Boa noite !!!! Olha muito legal o carro ficou e a cor . Em 1973 meu Pai comprou um Kombi 0 km em baixio era a côr azul e Branca em cima linda a ca Kom Azul Niagara linda côr . Boa semana abençoada abraço

[@marceloribeiro6523]

Confesso que nunca fui fã dos Volkswagen, depois que a empresa que trabalho, alugou um para mim, mudou muito ( alugaram um T-cross) , está bem tecnológico, bonito, ótima apresentação João parabéns

[@melquisedequefernandes5174]

Parabéns gostei das explicações. Tenho um nivus e gosto muito deste carro. Sempre faço viagens com ele e o desempenho é ótimo. Apesar dos plásticos, não tenho o que reclamar. Onde vou todos o acham bonito.

[@williansthiagodeoliveira432]

Excelente apresentação João. Esse novo Nivus, é aquela mulher incontestavelmente bonita, que fez uma maquiagem que realçou ainda mais sua beleza. A Volkswagen é muito boa nisso.

[@gabrielmartins211]

Esse carregador por indução não tem refrigeração, se deixar 1 h carregando o smartphone fica igual ao relógio do Salvador Dali.

[@zetalabverse]

E tem um defeito crônico, alguns celulares produzem um ruído de indução ao estar sendo recarregado

[@amorim7684]

Esquenta pra k7 mesmo, nem carrego mais o meu

[@franciscokobielski6014]

É uma Boxxxta. Não fica mais que 30 min carregando no verão.

[@crazyinvestoor8718]

Freio de mão manual num carro destes é demais, até o Kardian tem

[@Homo-re1ds]

O kardian da de 10 a 0 nesse nivus novo decepcionante

[@noobdebusca1757]

mas veja bem tem LUZINHA na frente kkkkkkk

[@KikoBolaQuadrada]

@@Homo-re1dscompra um Kardian então pra vc malaco

[@Central_Acessorios]

Como ele inaurugou em 2020 logo, volante e vw play, estava na espectativa que versão GTS poderia vir o motor 1.5T europeu

[@gliumacio]

Eu diria mais... Motor 1.5 e teto solar do Jetta! Só aguardar.

[@mauricio_c_b_almeida]

Eu não acho impossível, pois a legislação ambiental será mais restrita em janeiro de 2025, o que poderia ser o Nivus o primeiro carro brasileiro a ter esse upgrade de motor.

[@jemsaraujo5213]

O radar ainda está no logo da VW, ou trocaram de lugar? Dificulta a vida dos noias

[@delmatos]

Kkkkkkkk vc não conhece mesmo a Volks Brasil

[@mauricio_c_b_almeida]

@@jemsaraujo5213 mesmo lugar, porém mudaram o sistema de fixação só radar atrás do símbolo, dificultando a sua retirada. O mesmo aconteceu com o T-Cross 2025.

[@haserotmalach7324]

Woooow! Parachoques e emblema novos! Me faz lembrar dos anos 70 aos 90 quando a indústria automobilística bostileira dava uma leve maquiada nas sucatas oferecidas e chamava o carro de "novo". Pelo visto nada muda debaixo do sol no Bostil.

[@JuniorJr...]

Kkkkkkk escreveu bostileiro já sei que é pobre de direita

[@gatewatcher]

Nada muda, ainda temos QI sub 83 como vc por todo lado.

[@mkguitarproject]

Exatamente.

[@Jales_yt]

Oh yaeh, brasileiro não precisa de carro bom bro, se for econômico e com um design muito bonito... ixquesse só sucesso!! Vende mais que água

[@gatewatcher]

@@Jales_yt bla bla bla

[@user-po8tj3ro8f]

Esse sistema ADAS (11:10) deveria ser disponibilizado também no Virtus (ao menos nas versões Exclusive e Highline); melhoraria muito a sua relação custo / benefício, atraindo mais compradores e tirando vendas da concorrênciaEsse sistema ADAS (8:39) deveria ser disponibilizado também no Virtus (ao menos nas versões Exclusive e Highline); melhoraria muito a sua relação custo / benefício, atraindo mais compradores e tirando vendas da concorrência

[@chuno99]

Tudo muito bom, tudo muito bem, mas ainda vou de Pulse. Especialmente se for o Abarth. Dá até pra comprar já com filtro esportivo. Essas conectividades eles poderiam colocar por 5 reais por mês que eu ainda não assinaria. É igual colocar uma unidade multimidia com 50 aplicativos, sendo que os usuários só vão usar gps e musica. Inclusive eles falaram isso na apresentação do Nivus, mas msm assim encheram de função de conectividade.

[@gatewatcher]

Pulse? ecaaaaaaa

[@chuno99]

@@gatewatcher bom argumento. Pareceu uma criança de 5 anos comendo verdura.

[@gatewatcher]

@@chuno99 Que argumento? Nunca quis e muito menos tentei te mandar qualquer argumento.....

[@joaoroberto4785]

Comprei um TCross Highline 22/22 com todos os acessórios, após a tua avaliação. Agora vou esperar a tua visão da versão GTS do Nivus pra comprar. Abraço!

[@ARodaTV]

Só ano que vem...

[@luizromagnoli]

Carro lindo por fora e pobre por dentro. Complicado como fazem as mudanças pra quem tá fora do carro ver e não evoluem pro dono que tá dentro

[@RuizRuiz95]

Só um adendo, os vw sao os mais seguros entre os concorrentes, os mais eficientes..

[@rodrigocosta2779]

A VW sempre teve esse jeito de fazer interiores, principalmente os de apelo mais jovem e esportivo.

[@leooficial1]

Pra mim o carro por dentro pode ser igual a um Stock Car. O mais importante pra mim é o conjunto mecânico, direção, motor, câmbio.

[@SinaisDoCorpo]

Fora o motor que é apenas 3 cilindros e turbo, um casamento que não dá certo no longo prazo 😢

[@luizromagnoli]

@@leooficial1 meu ponto é que deixando o carro bonito pra quem ver e feio pra quem comprou e dirige, é como se o parecer fosse mais importante que o ser. Me soa como uma ostentação. Mas esse sou eu viajando hahahaha

[@alexandrealvesdasilva5483]

O Carro mais bonito e mais tecnológico do mercado 👏🏽👏🏽 pra ele ser perfeito só faltou o freio de estacionamento eletrônico 🙈

[@Fluis42]

Parabéns João, assisti à avaliação de quase todos que gravaram os 20 minutos, e a sua foi a melhor delas, a que mais mostrou o carro e destacou algumas de suas qualidade, ex retrovisor fotocrômico que como vc disse só se encontra em carros mais caro, e complementando essa sua observação, ACC e saída de ar condicionado trazeiro tbm só em carros acima de 200k, esse recursos tecnológicos é que encarecem o veículo e não um pedaço de couro colado no painel e nas portas... Vc tá de parabéns diferente do Lucăo que usou os 20 minutos dele pra ficar falando "prastico" e não mostrou nada sobre o que o carro tem de melhor

[@antonioa.o.jr.8756]

Vídeo top, a "bomba" no final 😂 muito da'ora!!😂

[@wilsonhy10]

o pulinho que esse cara dá é o melhor

[@zmartinelli]

Essa cor é um absurdo de linda.

[@jomarceyou]

A cor da Subaru XV.

[@MrPauloWach]

Azul caneta😅

[@ThePaulogranado]

Muito lindo esse nivus

[@VitorCrenteetudoburro-qk2zy]

O carro é bonito, sem dúvidas.

[@MarcusVinicius-bn9yo]

Agora falta estrear a Versão GTS do Nivus.

[@thiagofausto9751]

Esse GTS realmente está muito bonito!

[@Henrique711pro]

Vou reestizar meu Nivus 2024 com Led acompanhando o farol dianteiro e deixando o farol de milha e na traseira trocar a lanterna com Led de ponta a ponta no farol. Ficou identico ao nivus 2025 rsrs. Só aí economizei 50 mil na troca pelo modelo 2025

[@guilhermedeoliveira6350]

@@Henrique711pro fora que a frente do 2024 é mil vezes mais bonita que esse

[@Henrique711pro]

@@guilhermedeoliveira6350 perfeito, vai entender engenheiro.

[@omarcarneiro6074]

bom vídeo!

[@alvarogonzales-xp9qw]

deberian bajarle un poco de espacio a la maletera y asi solucionar el tema del poco espacio al sentarse para las lineas de asientos posteriores. daria mayor comodidad para los acompañantes

[@Peticow]

Na frente não mudou só a faixa de led.. Desenho dos farois grade bem mais fina.. Foi um facelift bem interessante.

[@marcoskatsuragi]

Acho este o carro SUV ou SAV visualmente mais acertado. E muito bonito.

[@josebezerra4041]

Por 162k!!!,só no Brasil eta paizinho!!!

[@ARodaTV]

Tem aeroporto aí na sua cidade?

[@nildolopes1010]

Encheram os carros de hoje com tecnologias que pra mim só servem para aqueles que não prestam atenção no trânsito quando estão ao volante e por isso os valores estão surreais, tá difícil de comprar e também difícil pra manter um carro desse valor!

[@filiper.2792]

Eu acho essas "tecnologias" de: coisas para mostrar para o cunhado. E, daqui 5 anos, são apenas mais coisas pra dar problema.

[@Fluis42]

@@filiper.2792 seu comentário me lembrou meu avô que não gostava de carro com vidro elétrico pois poderia dar problema, então preferia ficar sofrendo com aquelas manivelas, lembro quando começava a chover e ele tinha que parar o carro pra fechar os vidros trazeiros 😂

[@filiper.2792]

Fostes ao extremo, meu caro. Mas pelo teor do comentário, tu entendeste o que eu quis dizer. Dito isso, quanto mais tecnologia embarcada, mais difícil fica o reparo para quem for o segundo, terceiro, quarto donos. ​@@Fluis42

[@filiper.2792]

@@Fluis42 KZbin deletou meus comentários aqui, mas eu acho que tu entendeste o meu ponto, certo? Não precisamos ir ao extremo de não ter vídeos elétricos ;)

[@Fluis42]

@@filiper.2792 mas entendo sim, vc não gosta, acha besteira, não faz sentido comprar um carro cheio de tecnologias que podem dar problema futuramente... Mas pra já faz, sou apaixonado por tecnologia, e prefiro pagar o preço pra ter todo conforto e segurança que ela me proporciona, além do mais daqui à 5 anos provavelmente já eu tenha trocado por outro novo...

[@lelend]

Pra mim única coisa que faltava era o motor 1.4 Tsi que teremos na versão GTS. Aguardando testes 😎

[@ARodaTV]

Sim. Aguenta firme que logo logo ele vai ser lançado.

[@actross90]

Será se mexeram na calibração do motor para diminuir o turbolag e trancos na redução de marchas?!?

[@leonstarr1]

Se mexeram quase nada na parte que todos vêem imagino que este ponto nem passaram perto.

[@andresaliba]

Vão manter, precisa instalar o antilag em todos os novos modelos da VW.

[@cesarunp]

@@andresaliba como instala esse antilag? Tenho um Polo Highline e o turbolag é grande.

[@andresaliba]

@@cesarunp Qualquer loja de serviço automotivo de confiança ai vai saber instalar um antilag pro seu modelo.

[@cesarunp]

@@andresaliba vc sabe me dizer se afeta a garantia do meu polo highline ao instalar este antilag?? E sabes dizer uma média de preço do produto???

[@erocildarodriguespereira2547]

Trocamos o nosso 2021 por outro 2024. Se é bom? Este carro é perfeito. Agora é esperar o modelo GTS pra trocar de novo.

[@rafaelschuery5458]

Correção Jana, o câmbio é o AQ250 mesmo da T-Cross, Polo, Virtus e etc.

[@ogaihT.T]

Exatamente. Aisin AQ250-6F

[@KikoBolaQuadrada]

Polo não

[@thh5513]

O modelo GTS ficou perfeito, não sei se ainda vai ter, mas a única coisa que faz falta pra completar o conjunto é um teto solar, daquele estilo que vinha no golf. Ficaria perfeito

[@STONE-wh2en]

Nos anos 70, esta cor era chamada de azul calcinha.

[@Decio223]

Ficou lindo demais. Deixa o Fastback ainda mais pra trás.

[@gleysondesouza468]

Vou curtir só pelo final!

[@rodrigogt6858]

Na moral iria pegar um desse, peguei um virtus exclusive mais espaço interno pelo mesmo preço...

[@Renat0-S0uza]

Melhor coisa que tu fez!!Virtus e muito mais carro ainda mais com o 1.4 Turbo Tsi

[@VictorCardosomonteiro]

Sem figurinhas, porém, Del'arco tá com crédito na casa🙏🏾

[@mauro3011]

Pacote ADAS realmente era mais que necessário. Ainda bem que veio.

[@antoniorhandell5272]

Quer um SUV vai de Tiggo 7 Sport, mas nessa faixa de preço vou de Corolla aqui na minha cidade está 164k e com promoção, saindo a 159.900 ou ainda Sentra Advanced a 154.900k. Preço justo do Nivus 119.900.

[@lucasbluiz]

Não falei isso mano...os caras vão te linchar aqui.😂😂

[@lucianomartins8062]

@@antoniorhandell5272 chinês e original, não tem galãntia

[@andregarrit2476]

119? pra comprar um carro de plastico? kkkkkkkkkkkkkkkk

[@jonathaaciole7498]

O carro é bonito... vou jogasr na lotofacil hoje pra poder comprar um.

[@alexandrade8903]

O pessoal reclama do acabamento da vw, não sei porque, sendo que as outras marcas com carros equivalentes são iguais ou pior, pelo menos nos carros da vw vc não consegue balançar o painel nem o console central com as mãos, nem parece que vai desmontar o painel quando quando passa em desnivelamentos acentuados nas estradas, ex: a Tracker quando trafega em vias muito ruins parece qu vai desmontar tudo no interi, alem de ser beberrona...

[@FabricioAguirre]

Muito sensato.

[@ProfessorMoacir]

Frente com cara do IDs, que são mais simples e traseira anterior copiava o formato da lanterna do Lamborghini URUS, agora perdeu um pouco a personalidade mas está bonito mesmo assim

[@victorsanti1971]

Podem reclamar de acabamento. Mas que fala não tem. Tenho um virtus e sim: o acabamento podia ser melhor. Porém está na média da concorrência nesse quesito mas bem a frente no restante.

[@fnunan]

O problema é que a VW cobra mais caro que a concorrência pra entregar na média.

[@OsmarDrive]

Vou continuar com o meu 2023 Comfortline!!!

[@SidemarAlmeida]

Será que esses serviços conectados irão se estender aos demais modelos da Volkswagen, em específico o virtus?

[@williamricardo3650]

Tá lindo o nivus

[@JohnPollux1]

Carro lindo! Eu teria um fácil... no preço justo, é claro.

[@ARodaTV]

Eita, tá difícil de achar o preço justo, hein?

[@ARodaTV]

Kkkkk

[@TiagoCardoso1]

Tiveram a grande oportunidade de resolver o problema do radar ser levado com facilidade, mas preferiram manter os olhos para as ideias deles apenas. O grande problema da VW é esse. Parece que ficam dentro da cabeça deles e não enxergam os problemas reais dos carros deles e os pedidos do público…. Ou nem visitam uma concessionária qualquer, pois o pós vendas é TERRÍVEL

[@pedro_8266]

Belo carro, sempre gostei.

[@humbertomouraduarte7043]

A imagem do vídeo ficou ótima!! 4k? Quanto ao carro ficou lindo. Internamente não mudou nada. Agora o preço do menino……bem salgado! Abraço ao João!😀

[@othiagoxavier]

A inspiração no novo Jetta GLI caiu bem! Problema do Nivus é a super valorização da Volks. Como o Tcross já começa em $140k, o Nivus deveria ficar entre $120-140k. E já podiam atualizar esses motores. Já tem mais de dez anos que estão na mesma. Poderiam atualizar o 1.0 para ter 128cv em ambos combustíveis e adicionar corrente de comando no 1.0 e 1.4…

[@ARodaTV]

Uai. Ele começou entre 120k e 140k.

[@othiagoxavier]

@@ARodaTV A ficha diz $136.990 e $153.990 Jana… Preço fixo né, SEM CONTAR os opcionais!

[@ARodaTV]

136 é entre 120k e 140k

[@othiagoxavier]

@@ARodaTV A topo por $153k NOP! E se colocar os opcionais passa de $160k ainda…🤡

[@nanifz]

foi lançado custando 99 mil na versão highline, hoje tão pedindo 160 mil? kkkkkkk

[@Shaco69]

Nem a pau Juvenal! 180 / 190 K em um Nivus! 😆

[@Tristezintos]

Não pintar a parte interna do capô é a maior mendigaria que existe, não ter manta acustica pra deixar forradinho e bonito tudo bem, mais nem colocar uma pintura na cor do carro num carro que custa mais de 100 mil reais é inaceitável, se eles já economizam nessa pintura que pra montadora não custa nada, imagina no que mais eles economizam

[@thiago49536]

Em 4:32 da pra ver um plug an@l pelo furo da roda. Quem foi que esqueceu será? Descobre pra gente João.

[@ARodaTV]

Deu falta aí na sua casa? Kkkkk

[@claudineiluiz5]

Barato, 200mil seria o ideal para esta bela maquina. Deixa o vizinho com inveja (já que este é o único motivo pra comprar o carro 😂😂😂) Não é atoa que a VW é o que é... ela manja dos paranaue em lançar uma cor nova e um led a + e fazer um baita evento ( que é bonito em ) Por isso eu apoio a VW !!! tem que ser 200k esta ai e 280 a GTS.... Barato e se você não achou barato é porque você é o vizinho pobre 😂😂

[@gsueno8559]

150 mil Spin Premier😮

[@claudineiluiz5]

@@gsueno8559 barato rsrsrs Se tem venda é barato

[@luanreck]

Resolveram esconder o trilho dos bancos dessa vez? Ou continua aquele velho design capadócia dos anos 90?

[@fabianomaradei9151]

Pow... lindo demais!

[@SaruelSantos-tz8tu]

Linda essa cor

[@sergiohsantana219]

Por dentro é tudo igual, essa economia abre espaço para concorrência.

[@alexsantosjp]

As camisas desse bicho são massa demais! rsrssrsrrs

[@vitin7457]

A Volkswagen é foda, viu… lá na Europa, o taigo tem teto solar, pq n fazem isso no brasil? Porra, tiggo 5 tem teto de vidro, peugeot 208 tem teto de vidro, e os carros de entrada da volks, não 🤦‍♂️(sendo q na Europa até polo tem)

[@luiz2179]

Spoiler: o acabamento plástico interno parece que você tá dirigindo um gol

[@jacksonfrancodegodoy4193]

Versão antiga já era meu sonho,essa agora nem se fala,carro perfeito. Lindo❤❤❤❤

[@anafros]

Hermoso auto ❤❤❤❤

[@rodrigocosta2779]

Esse azul tá lindo

[@WillianMuniz-n7f]

Como esses valores, 2008 GT ou Nivus Highline 2025?

[@jeizielsantos2162]

O t-cross é maior internamente e tem mais espaço de porta malas do que o nívus?

[@ARodaTV]

Maior por dentro. Porta malas não

[@TheDiogo1278]

Irmão pode fazer a apresentação do Byd zenda 09 GT , a perua mais potente e tecnológica,que vai custar 49 mil dólares na Europa, agradeço, forte abraço .

[@RobertoMedeirosdeAraújo]

Bateu o desespero na Stellantis, depois que o Nivus 2025 foi anunciado, começaram a aparecer "furos" sobre o Fastback micro híbrido com sistema de 12 v.

[@luizrodrigues4633]

Lindo Como Novo T Gross Farol Neblina Deixa Laguna Frente Carro 🤔

[@jorgivanoliveira1694]

Já era muito bonito. Está mais bonito ainda. Só falta a WV melhorar o acabamento. Tem plástico em tudo.

[@roberttorteli151]

Tem um.amigo meio que toda vez entro no meu tcross e pate no painel e fala isso aí eu falo sento no banco kkkkkk😂😂😂

[@saudenova]

É duro fazer avaliação dentro da casa do dono...kkk "não caibo no banco de trás de quase nenhum carro"....o esforço para não falar mal...kkkk totalmente entendível

[@champsdesigner]

Mas é uma verdade, quero ver ele entrar em qualquer suv compacto e dizer, estou de boas. Tenho um detail e sempre entro nos bancos de trás pra fazer teste e com 1,85m, porém com 80kg passo aperto até em carros maiores. Pulse, Nivus, 5X, Creta e etc... tudo apertadinho

[@saudenova]

@@champsdesigner Tenho uma creta e atrás o espaço é muito bom! E o Jana falou a verdade sim, mas de uma forma diferente...rsrs totalmente entendível

[@champsdesigner]

@@saudenova não diria muito bom, diria normal, o meu Virtus que tem bastante espaço bom. Não passo problema com 4 adultos nele. Ninguém roçando joelho no banco do motorista kkk

[@VitorLucasAraújoAlvesdeOliveir]

mas é verdade. ele já disse que tem 1,93. eu tenho 1,91 e compartilho do mesmo problema.

[@chuno99]

Mas ele falou a verdade. Já assisti vídeo de todo tipo dele, 95% dos carros ele fica apertado no banco de trás. É muito difícil ter um carro que comporte um motorista e um passageiro de +1,90m.

[@MrPauloWach]

162 mil compra o Corolla XEi. Vale Arnaldo?

[@jeancarloscittadin8787]

E ainda perguntam, por que o corolla vende tanto.

[@danielpantoja1042]

@@jeancarloscittadin8787 mas também tem seus defeitos. Essa versão XEi é pouco equipada e ainda tem farol halógeno num carro de 162 mil reais, além de ser motor aspirado. Podem até falar que motor aspirado é mais confiável e blá, blá , blá, mas quem já dirigiu carro turbo sabe a diferença enorme que dá entre turbo e aspirado.

[@bananaradioativa-f6q]

@@danielpantoja1042quem compra Corolla não tá preocupado com turbo👍

[@danielpantoja1042]

@@bananaradioativa-f6q Cara, só no Brasil que Corolla é endeusado assim. Nos EUA não passa de um carro qualquer que custa cerca de 25 mil dólares. Não estou dizendo que é um carro ruim, mas também não é inquebrável como muitos pregam por aí. Quem quer carro mais equipado não quer saber de Corolla XEi

[@bananaradioativa-f6q]

@@danielpantoja1042 meu pai saiu de um Corolla xei 21/22 e pegou um renegade longitude turbo, ficou com ele seis meses, não gostou e vendeu perdendo muita grana, comprou um Corolla cross. O que pesa não é saber se o carro é com nos eua, mas sim a confiabilidade que a marca traz, meu pai quase surtou quando ficou sabendo que tinha que conferir o óleo do renegade e que tava no manual que tinha que repor

[@eduardoserafim3014]

Será que irá mudar também a frente do virtus exclusive ?

[@hayakuwill]

Nivus é igual panicat quem já provou não reclama apesar de custar caro.

[@leandro5098]

Nossa, com esse acabamento ainda tem gente que compra VW, povo é fanático por marca no Brasil mesmo, aceita qualquer coisa!

[@MarceloMartinsitu]

povo compra qualquer porcaria

[@KikoBolaQuadrada]

Mas e aí qual o carro que os senhores tem?

[@Homo-re1ds]

Gostei muito mais desse que o T-cross mas ta muito caro!!! Preço esbarrou em cima dos concorrentes!!!

[@renatocosta4774]

Já estava ansioso pra ver o GTS, agora estou sonhando com o GTS azul com teto solar. Pqp kkkkk

[@leandrofabior]

O som di vídeo ficou bom.

[@Yudd.yamate]

Só faltou o teto solar aí fechava tudo mais vou continuar com meu 21

[@patolino7473]

Quais carros tem refrigeração nos bancos?

[@paulolopes-itu]

poderiam voltar a cor azul monaco do antigo gol GTI

[@CaptainDmz]

Vou esperar pelo GTS

[@fernandorozas7173]

Fazem um lançamento do carro que continua sem freio eletrônico, sem a opção de teto solar, mantendo o excesso de plástico e garantia de apenas 3 anos… assim fica difícil

[@ARodaTV]

"Excesso de plástico". Kkkkkkk

[@Gaiasch]

Como se os carros da concorrência na categoria do nivus não fossem cheios de plásticos também, mas me diz aí, gostam tanto de bater na VW, me diz aí um carro da Fiat que ou pelo menos o painel ou a porta sejam soft touch e falhe miseravelmente

[@ARodaTV]

Fernando Rozas é um bobo que acredita em bobos. Segue o baile.

[@Leonardo_Timbu]

Kd avaliação do novo Tiggo8??

[@ARodaTV]

Semana que vem

[@jaopedro569]

Joao, 300 mil pra comprar um sedan ou hatch zero km, qual vc indica? Agora ou espero virar o ano?

[@Wackofall3]

O problema dos plásticos nem é tanto os plásticos, mas a qualidade deles, tenho um Voyage 2018 e esses dias peguei um Polo no Uber e o acabamento do Polo, por incrível que pareça, parece pior que o Voyage, pode ser por causa da cor, que no caso do Polo era um plástico claro e no Voyage ele é escuro. Você anda num Peugeot você vê a diferênça gritante do acabamento e no Peugeot também é todo plástico.

[@ivanaldosilva264]

Cadê o teto solar aí sim seria uma ótima opção mas asesivo

[@RafaAngra]

Esse black piano das soleiras laterais deve arranhar só de olhar... Imagino depois de 1 ano de uso.

[@ogaihT.T]

PPF tem que ser colocado com urgência. kkkk

[@gabriel.rs1]

pq o botão do alerta fica lá do outro lado, na vaga do passageiro? deve ser pra facilitar caso o motorista sofra uma avc e o carona precisa avisar uma emergência. não tem outra explicação.

[@rodmgomes]

Oi João, fala pra nós: a versão GTS terá um acabamento interno melhor?

[@ARodaTV]

Não. O acabamento é prioridade na Bentley.

[@rodmgomes]

@@ARodaTV triste pensar assim. Por esse e outros motivos é que as montadoras no Brasil cada vez mais nos vendem menos por mais: carros cada vez mais mal acabados por preços cada vez mais exorbitantes.

[@ARodaTV]

Não são cada vez mais mal-acabados. É que você se fia na opinião de quem acha que carro é sofá e tapete. Anda em um, anda em outros e veja se essa de "acabamento" que você repete e ouviu de quem não sabe nem o que é um Torsen se sustenta. Fora isso... abraços

[@rodmgomes]

@@ARodaTV muito afetadinho você, João. Totalmente desnecessário. Se não curte a opinião de quem assiste ao seu canal, paciência. Ao menos respeite a opinião alheia. Ótimo FDS para você, meu caro. Com a educação que recebi, é o mínimo que posso te desejar.

[@ARodaTV]

Normal. Quem não quer estudar xinga o outro de "afetadinho" mesmo. Por isso as pessoas preferem a polêmica ao estudo. Normal. E, ao vivo, ia te mandar pra onde merece. Só vir.

[@maurinhomos4055]

Você não falou nada sobre a falta do farol de milha que sumiu do carro na versão higline

[@ARodaTV]

Falaremos no TESTE.

[@marcelojannotti]

O Nivus é lindo ficou show mas o problema do carro é dentro e nada foi mudado! Não vale 162.000.

[@rmassano]

Eu vendo esse vídeo e ao mesmo tempo a novíssima F80 no insta.

[@viniciusfinatti]

Difícil, a VW insiste em manter uma experiência em que você entra no carro e pensa : ué cade esse dinheiro todo que você estão cobrando por este carro?!

[@andrearaujo6531]

Esse painel do ar condicionado no touch não me desce. Pq não colocam o ar condicionado igual do jetta ?