VW Passat B6 - Электро-ручник, корректор фар, парктроник....

[@vadimsmirnov8383]

Мать моя женщина. Чистый гараж, ни слова матом , любая неисправность по плечу. Не думал, что еще остались такие автоэлектрики. Уважение тебе!!!!!

[@wassiliesmann1428]

Может родились?Смотрю парень молодой.Аж гордость берёт.Ни один немец не полезет так далеко,у них предписания!Или мозгов не хватает.

[@БорисРезнік]

@@wassiliesmann1428 Значит авто создать хватило мозгов, а отремонтировать нет? Что то Вы недооцениваете немцев=)) Скорее уровень жизни у них и есть предписание чтоб туда не лезть.. а сплавить етот хлам нам, а себе взять новое авто 2020 года, и можете даже не спорить)

[@RS-AK]

@@БорисРезнік что-то ты, Борис, сам себе противоречишь... то утверждаешь что это - авто, а буквально через пару строк говоришь что сплавляют этот хлам нам... нестыковка.. да и отнюдь не каждый немец на новых авто разъезжает. Если не веришь, то съездить тебе надо туда и посмотреть кто и на каких авто там ездит. Да и уровень жизни у всех там разный как и в любой другой стране. И посчитай сколько будет стоить ремонт всех этих мелочей например на VW при 130-150€ в час только за работу , а то и выше, в зависимости какой сложности электроника. При 10 часах работы это составит около 1500€ только за работу и плюс запчасти и всякие мелочи. Именно поэтому там меняют в основном блоками если возникает подозрение на какую либо деталь или механизм.

[@Хировокролю]

@@RS-AK Все четко сказал даже добавить нечего)))это называется другой подход к делу)))просто дешевле поменять блок чем платить мастеру за то что он будет 5 часов игратся исща причину))

[@1966sanya]

А в каком рекламном ролике ты видел грязь и мат? Ответь если не трудно.

[@ЕвгенийКот-й7з]

Чистый и светлый гараж. Во всем разбирается. «Кто ты, воин?»

[@АлександрЛ-д9ч]

Подход, достойный уважения! Далеко не каждый мастер так тщательно все изучает и тем более пытается починить сам а не просит владельца авто привезти новый узел в сборе.

[@engeneer_ru5827]

Да, уважения достойно такое поведение. Но велик риск, остаться с бракованной запчастью, вместо оплаты за труд. Выбор за нами...

[@Qwedrty]

Да. Поменял я кнопку ручника. Проблема осталась(( Работает через раз Пользуюсь кнопкой холд

[@АлександрЛ-д9ч]

ENGENEER_RU58 к сожалению много автовладельцев хотят качественный ремонт за три копейки. И ради этих копеек готовы оставить труд человека неоплаченым. А некоторые еще и кичатся этим...

[@Серый1982]

@@engeneer_ru5827 Это как? вы предлагаете оставит себе деталь либо узел вместо оплаты либо когда у клиента нет денег полностью заплатить за работу

[@ВикторТерентьев-н2с]

Жаль только, что таких мастеров еденицы... Удачи в развитии и продвижении!

[@torrdg]

Нет слов. По сиденью я думаю 90℅ мастеров тупо плюнули б и собрали обратно сказав "ищите моторчик". Уважуха:)

[@engeneer_ru5827]

Все зависит от оплаты. Если стимул есть - хочется трудиться. А в большинстве случаев, речь идет об оплате в $10...20 .

[@serbarkis]

@@engeneer_ru5827 10$ bolsie dengi

[@vladmegaphone4131]

Смотрел только за ручник, так как было интересно, как именно решит. Но именно твой комент, заставил посмотреть про сидуху. Знай, это на твоей совести. )))

[@ДимасЛ-я7ш]

А вот по заднему датчику положения кузова ситуация какая-то не однозначная. Он же рабочий, только рычажок переломился. Так почему бы его не восстановить? На него нет особой нагрузки, он просто вертится. Можно было склеить эпоксидкой или спаять. Тогда бы его не нужно было пилить болгаркой и можно сэкономить 80$, а это деньги!

[@vladmegaphone4131]

@@ДимасЛ-я7ш По сути да, но если у него "черезразинг" то только замена. Нелинейность показаний, тоже под замену. А рычажок, это 100% делали, переделывали, после забывчивых. =)

[@ВячеславПугачев-ф2ь]

Сразу видно Мастера, который решает проблемы клиентов, а не создает их!!!

[@crazyrider-299]

Евгений, в очередной раз не поленюсь сказать огромное спасибо и низкий Вам поклон за ваш труд

[@AlexAkkordeon]

Внатуре Мастер!!!! Не тупо ставить новые запчасти вместо старых, а вычислил причину и может устранить, просто 👏, дай бог тебе здоровья, светлая голова и золотые руки у тебя уже есть!!!

[@катяпупкина-ч3с]

Красавчик, молодец!!! УЧИТЕСЬ авторемонтники! ЧИСТОТА НА РАБОЧЕМ МЕСТЕ!!!! Все по КАЙДЗЕНУ!!! 5s система.

[@ЮрийКононенко-ж2ы]

@@тюнеркрутой-з5ь Есть просто люди не опрятнные.Встречал частников и не только частников свиней.Всё зависит от человека.А не от палки.

[@александршумилов-ы3н]

Да, он кайфует от процесса. Интересно сколько возьмёт с пассата.

[@blackcrow5710]

тоже интересно

[@Barbatsutsa]

Да ну на хер это 5s,все соки уже высосали жтим кайзеном,только то и делаем что рисуем линии,да черточки,а брак как шел так и илет😅😅😅

[@СергейКорулёв-ж5ц]

Хотел лечь спать. Увы ,Женя выкатил новое видео. Придётся смотреть!!)))

[@EngineerofHovercraft]

У меня тоже самое))

[@Taganskii]

Это потрясающе! Ради такого мастера можно два дня в дороге провести, чем местным рукажопам машину отдавать

[@user-ls9em6ts6h]

Видно, что человек профи и любит себя и свою работу. Побольше бы таких.

[@andrewblok6249]

Мастер от Бога. Видно что человек любит свою роботу! Красава! 👍

[@sergeiokatieff1060]

Молодец. Случайно наткнулся на это видео, просмотрел с удовольствием. Всё чисто, организовано, порядок во всём. Жил бы рядом с таким мастером, непременно бы стал клиентом. Удачи!

[@ЕгорТимофеефф]

Приятно послушать умного человека!

[@zaurbagaev7905]

Вот такому мастеру я бы загнал свой фольц, жаль что у нас таких нет

[@REVE4AU]

Йомайо.....дуже дуже толковий майстер! Підписався ! Удачі в роботі,світлого розуму і наснаги.

[@Сергій-е7х8м]

СТРЕСОСТІЙКИЙ, ні одного мату і тверезий! Супер!

[@sachadfg9137]

Молодец безусллвно ставлю лайк!💪👍

[@AndrewMishchanko]

Ох, який кайф від перегляду. Видно що людина на своєму місці! Розвитку і здоров'я тобі Женька !!!

[@СергійГорбенко-ъ3ч]

просто красавчик!!! все чітко, видно, що людина любить свою роботу!!! удачі в подальшому!

[@Vasan511]

Респект парню, автоэлектринику🔥🤝. Просто открыл глаза мне. Сколько смотрел обзоры про пасат b6. Все в один голос твердят. Мол ручник это вообще проблема не подчиняется ремонту. Ну вообще всё что человек оживил. Все блогеры, почти все. В голос поют что невозможно нормально всё сделать. Результат все кто досмотрел. Все видели 🤝👍

[@yatckov]

Ты Евгений как всегда на высоте.

[@ИгорьВознюк-л6я]

Молодчинка.Всему есть логическое обьяснение.Настоящий мастер.По больше б таких умничек.....Лечи наших стальных забугорных коней.Без таких мастеров нам кранты.Удачи тебе.

[@sergei4486]

Респект Евгению , подход к работе, просто нереально крут . Везде чистота и все на своем месте , видос как познавательный урок , все четко и понятно.ОДНОЗНАЧНО ПОДПИСКА И ЛАЙКОС !!!

[@krolik9740]

Перший електрик який не прогулював пари, любо слухати , все зрозуміло і на вищому рівні) лайк 👍

[@АйдарКалимуллин-к1я]

Как всегда интересно. Очень надеюсь что выйдет видео про Кан шину

[@Еленовка56Шамкир57]

Да я сомневался что есть и остались такие автоэлектрики. Парень просто,,,,,, Гений,,,,,,,. Жаль что не моём городе. Лайк и подписка от меня. Уважения парню.

[@АндрейДенисов-у7л]

Обалденно и грамотно все изложено! Настоящий мастер! Респект Вам!😉👍

[@user-vi4zr3ev]

Вот наглядный пример когда человек любит свою работу и подходит к ней с душой. Просто молодец ! нет слов! Желаю ему дельнейших успехов как в жизни так и в бизнесе . От чистого сердца Nik.

[@Alex-ui2fb]

Спасибо за видео и канал - всё последовательно и логично, без воды и по существу. Очень хороший пример достижений! Успеха Вам во всём!

[@demiskerbekov4084]

Красава👍. Всё просто и понятно объяснил. Самое главное что без колхоза и изоленты с пермоткой скотча. Видно что работы много и самому снимать процесс неудобно, поэтому тебе не хватает оператора .

[@shinoda19100]

Безусловно красава! Жаль таких людей мало очень!

[@rustamismailov1598]

Так платите , чтобы и клиент и мастер были довольны с обеих сторон. Платить не хотят....

[@sebasnianpereirok9527]

Два дня игнорил ,сегодня просто залип. Все как всегда ,четко аргументированно,профессионально. Лайк тебе тезка.

[@АлексейПутинцев-ю6х]

Молодец, профи 👍👍👍👍

[@rostik7]

Красавчик!!!! Побольше б таких электриков, это редкость..... Переезжай в Харьков ;)

[@DIEGOTE1964]

Фантастическое видео, объясняющее все очень хорошо и лучшее, что почти все можно починить, если вы знаете, как действовать. Я не понимал диалог, потому что я понимаю только испанский. Но картинка лучше тысячи слов. Большое спасибо за эту замечательную способность учить других. Извините за перевод, сделанный переводчиком Google.

[@batonagmitov1860]

Полчаса воскресенья прошли не зря)))

[@Александр-г1г9ь]

В каждую бы мастерскую такого грамотного и ответственного человека !

[@ЯнАух-я4н]

Все круто. Единственное - снятая фара лежала на стекле - как нож в сердце)

[@ЯнАух-я4н]

Да, соглашусь

[@Qwedrty]

Путин предатель Родины и враг русского народа С дверью ничего не будет. Както залез в снег глубоки. Так за двери ее и поднимал. Потому что был один в поле))

[@erkocyber]

@@Qwedrty ну чувак причем тут путин который враг народа ?🤣

[@batment26]

Жень, ты действительно мастер, мне нравится твой подход к делу, всегда до самой сути. Вставлю свои 5 копеек по поводу датчика уровня омывайки, там гемор не только в разъёме, но и в электродах самого датчика, они окисляются и теряется проводимость. Причём наблюдал лично такую тенденцию, что летом, когда в бачке обычная вода, с ним нет проблем, как только заливаешь незамерзайку сразу пищит, причём что от дорогой, что от дешёвой эффект одинаковый. Я приспособился на своей а6 с5, приматываю старую зубную щётку проволокой за ручку, просовываю в бачёк и чищу электроды, у А6 С5 их видно через горловину. На недельку, даже дней на 10 замолкает.

[@aliaksandr0707198494]

Молодец у меня тоже пассат б 6 смотрел с удовольствием

[@byeman9]

Один из самых редких авторов, КАЖДОЕ видео которого приятно смотреть.

[@nadezdanadiysa]

Отличная работа! 👍🏻👍🏻👍🏻🔥🔥🔥

[@valdivaldi7798]

С открытым ртом слушаю!!!!!! Мысли излагает четко быстро без "воды" вообще!!! красавчик, удачи в работе и по жизни!!!! долго конечно хозяин (или хозяева) собирал неисправности!!! единственное что в конце заметил, это заклушки в ремнях безопасности, надеюсь это Женя вставил на период ремонта!

[@gerega]

“Я в восхищении” В. А. Булгаков, я с ним полнлстью согласен

[@polkiloforeverak4733]

Таких Мастеров не найти в Латвии, я уважаю таких людей которые зарабатывают свои деньги совестью.

[@electric-odesa]

Блин, Фольксваген иногда удивляет - шлейф в кнопке, трос на валу якоря. Смотрю и все больше люблю японцев)

[@НиколайМедведев-х3з]

Фольксваген тоже удивляется, почему авто 2005 года должно работать как только с конвейера? А вот на старого японца запчасти найти еще то удовольствие может быть, а если переходная модель...

[@ФризийТрындец]

Трос работает как демфер гасящий рывки. На той БМВ тоже тросы стоят , только они подлинее. И от времени и постоянных нагрузок они укорачиваются и квадратики выпадабт и приводов.Замахаешся подбирать подкладки что отрегулировать их ход.За комфорт надо платить.

[@watson4484]

Чиню японцев и всё чаше думаю, что либлю фольца

[@МаксимБаташов-ю6ч]

Вы большой молодец!!! нам бы такого мастера...оффициалы нервно курят в сторонке...

[@АлексЛистас]

Лайк поставил не включая видеоматериал 🤘🤠... GoPro !!!! Поздравок!!!!... Как всегда БРАВО!!!

[@AntipBOBUK]

Молодчяга. По факту. Без воды. ...и матов! Браво

[@mechanic_avto]

Смотрю как фильмы обучающие!👍

[@ivanpolamorenko1523]

мне кажеться что даже официалы так тщательно не подходят к изучению проблемы авто... Уважение!

[@olegkrit4131]

Тестером замерять импульсы с малой скважностью (датчик омывайки) практически нет смысла, только осциллограф

[@popolamwasya5513]

Женя поздно об этом подумал) в ответах написал уже

[@oleksandrgrigorev7085]

Молодец всё четко и без лишних слов. Впервые вижу земляка на канале и такого талантливого. Уважение и респект. Удачи тебе в твоём деле. Жду новых видео

[@lexb]

Думаю мультиметр слишком тормозной чтобы поймать коротенький импульс.

[@EugeneIrimia]

Возможно, я чего-то не подумал об этом

[@sborshch]

В мультиметре используется АЦП двойного интегрирования, он показывает средний ток за период измерения, а там кроме коротких импульсов есть еще очень большие паузы между ними. Соответствено, если импульс занимает только половину периода - надо показания умножать на два. А для сигнала этого датчика, наверное, на 100 надо умножать.

[@vespasian2127]

осциллографом, моно измерить ток!

[@ДмитрийТ-ж3з]

@@vespasian2127 осциллографом (осцилоскопом) можно напряжение смотреть, вплоть до довольно высокой частоты, а ток измеряют микро, мили, амперметром, который входит в нормальный мультик, а нормальный мультик сейчас уже ближе к осцилоскопу по функционалу

[@vespasian2127]

@@ДмитрийТ-ж3з осциком, проще! и точнее, а мульт с рмс, дорогой!

[@roihammer3676]

Женя ти як завжди супер. В важкодоступних місцях зручно використовувати бормащинку з продовжувачем (як у стоматолога) та різними насадками: відрізний диск, щіточки і тд.

[@Максим-ж6ы3э]

много полезного узнал из этого ролика!

[@adimenHTC]

Видос идеал.Но люди не ценят свою жизнь если втыкают обманку заместь ремня.Желание любого автомобилиста попасть к такому мастеру!!!

[@azat2273]

Ждем ролик про жигули :)

[@СергейДубина-щ8в]

Прийдеться сначала разобраться где obd разъем спрятался, и почему ни один блок не выходит на связь...

[@maxd6424]

В жиге электрики 2 провода, аккум-замок зажигания-стартер. Там ломаться нечему.

[@ReperokRAUL]

@@maxd6424 там более коварный враг, качество новых з.ч., не успел из магазина принести оно уже сломано 😂😂😂

[@anvardroid1tv184]

@@maxd6424 ахахаха.... Жиза😂😂

[@Тим-ч7м]

На будущее,не в контактах дело,а в самой жидкости,поверь мне. Удачи!!

[@donautoclub5345]

Это было круто! Эх! Ещё бы обзор и описание шин данных.

[@Antariys33]

Очень приятно тебя слушать, грамотная речь, все подробно объясняешь. Респект тебе.

[@JDwestrus]

Отличный ремонт, приятно смотреть, всё по полочкам! побольше таких видео))

[@GoodroSHa]

Тот момент,когда понимаешь,что ездишь практически на табуретке - с одной стороны, и это плохо, но там нечему ломаться - и это чертовски радует))))

[@lstlt82]

Как всегда Жень ... Браво !

[@maybeyoukn0wme]

Вот почему в моем городе нет такого специалиста как вы! У меня такой же пассат!

[@artrom369]

Тягу коленом наружу надо устанавливать, в правую сторону!

[@ilnursayfullin476]

Жень молодец. Переезжай к нам в город нам таких специалистов не хватает.

[@КостяИванов-з4ф]

Тяга датчика подвески неправильно установлена. Металическая тяга должна стоять вертикально А так очень люблю твои видосы!

[@владимирполынин-ц3ц]

константин.объясните пожалуйста. Чтобы смотреть измер группы.надо принудит вкл ближний свет? Сканер Вася оригинал 20го года показывае постоянно в первом окне ошибку и второй датчик не видит.т.е.передний. Пассат Б7 12го года. По правде помню- на передней подвеске датчика точно нет. Вася говорит : обрыв цепи замык на плюс эадн датч

[@serhiiishchenko400]

Гараж моєї мрії!клас.і спеціаліст добрий,молодчага побільше б таких ПЕРФЕКЦІОНІСТІВ!)

[@sergeypirogov4622]

хозяин авто - Дункан МакКлауд похоже, иначе как объяснить защёлки в замках ремней безопасности..

[@Alex_retauto]

Я думаю это Женя их поставил на время ремонта. Зажигание включено и система будет пищать. Но это не точно))

[@NikolayUlezsko]

Тот самый дункан

[@MultiAbs777]

Тормоз он)

[@Александр-л5ш2ц]

какая нах кому разница кто непристегивается личное дело

[@sergeypirogov4622]

@@Александр-л5ш2ц в првилах прописано использование ремней безопасности, а так да, какая разница, когда при аварии сработет естественный отбор, 1 меньше ...

[@AlbFil]

Все супер!Ставьте лайки,раз уж смотрели-парень очень толково все рассказывает всегда!

[@ИгорьБарнаул]

Как всегда профессионально! 40минут на одном дыхании. Женя может кольцо на супорте на герметик?

[@evildog3428]

Не кольцо, а по контуру крепления можно было промазать. Чтоб до кольца не попадала влага.

[@лёшавараксин-б6о]

@@evildog3428 всеравно не поможет, уж поверьте мне, на таком пассате седьмой год езжу, два раза в такую ситуацию попадал, единственный вариант раз в два года уплотнительное кольцо менять, так как с годами оно "дубеет" артикул 4E0 615 137, стоит 200 рублей

[@nickvasko6022]

@@лёшавараксин-б6о на авторынке подобрать религия не позволяет? В Киеве на Перова или на окружной, без разницы, есть прилавки торгующие РТИ. Гривен 5-7 от силы за штуку. У меня похожих размеров почти сотня без дела. Брал наборы по 200-300 штук а эти размеры мне не ходовые. Лежат. Попробовать торгашам на рынке сдать? :)

[@Vitko_freedomcars]

Чел нормально так к ремонту подошел. Заказчик, я имею в виду. Молодец.

[@ВасильчукАлександр]

Немцы все так сложно сделали-чтоб поменьше сами лазили, только на Сто и вообще чем больше сталкиваешься с Ваг, тем больше нравиться Ваз...

[@vestainternettv3103]

Французы вот где вынос мозга.

[@pixmastervin]

@@vestainternettv3103 я тоже так думал пока в фольц не залез.

[@olegvasilev6558]

@@pixmastervin Бугага, а я только хотел спросить про электро ручник у Рено. Где народ говорит дорого и проблематично.

[@ДимарикПросвиров]

Ваг такой если надо спереди что-то отремонтировать, снимай бампер.

[@olegvasilev6558]

@@ДимарикПросвиров Сейчас большинство таких машин. Но у пользователей ВАГ и Японцев это оказывается сверх технологии. А у остальных Г..о и это не машины.

[@pavelkudin4034]

Хороший электрик, на вес золота! Их так мало..... Лайк сразу!

[@Amonya919]

Vag даст работы всем )))

[@БородаДвауха-ш4ж]

Даа.. Хорошо, если люди готовы платить за такой ремонт. Я уж лет двадцать всем этим занимаюсь, один единственный раз клиент развёлся на замену привода ручника. А так.. ну, мол, я ведь на паркинге машину оставляю. Ну, на паркинге так на паркинге, а время-то я потерял.. Вообще, сейчас конечно полегче диагностикой заниматься, схемы можно найти, детали худо-бедно имеются. А в середине девяностых, никаких схем, обычный бензонасосель хрен достанешь, сколько я их в те времена переремонтировал. Ну, автор парень молодец, вдумчивый, вьедливый, то что и надо диагносту. Удачи! Смотрю и себя вспоминаю.

[@Паша-э8т7р]

Ооо годнота подъехала, спасибо мил человек))

[@romanbor2929]

В целом понятные вещи, но ощущение, что еще раз, кусочек образования получил). Очень популярно, бесплатно и качественно. Спасибо.

[@73rus040]

Трос похож на такой же как в удленнителе для дремеля

[@sergeypolischuk1298]

Реальный респект за подробный обзор без воды. Открыл глаза. Спасибо огромное. Уважуха за профессионализм

[@mrskaz]

Ваг - колодязь для автоелектрика. П.с. жига - огонь стоїть збоку

[@versus900rr]

У кого нет осциллографа и диагностики. Включаем парктроник, прикладываем свой нежный пальчик и чувствуем как пульсирует датчик парктроник а, дальше меняем местами и по схеме вычисляем.

[@sergei4185]

Пробег на ошибке ручника 311 тыс на приборке 280тыс.😁

[@Jackson-fc1qm]

На приборке 315000 км, см. 29:00

[@nikolai9572]

@@Jackson-fc1qm Так нахрена латать это лайно ? Отдать под пресс в чистой совестью !

[@nikolai9572]

@Пабло Эскобар Не каждые 3. Но с некоторых пор зарекся брать Б/у. Это дорого !

[@nickvasko6022]

@@nikolai9572 а что для вас б/у? Брал Кадетт убитый за дешман, вродь внешне ничего. Но гайки крутил регулярно и продал по частям. Потом Рено 21 с пробегом 175 тыс 9лет. Ни разу не подвела, хотя после 300,000 гайки крутить пришлось. Ушла через 10 лет + 240 тыс и по цене покупки, если растаможку не считать. Скудо брал 3 года 48 тыс. Почти 10 лет + 200 тыс без проблем. Ушел чуть дешевле покупки (без растаможки) искал замену (до 5 лет до 100 т.) Взял С4 гранпик. 4 года 140т. Третий год + 50.000. Ни разу, ни секунды не пожалел. Такая новая - ценник втрое. А разницы не найдете. Каждому свое

[@petrsamolin2546]

Всё классно, но если бы это была моя машина, то я бы второй привод ручника тоже проинспектировал и как минимум удалил налёт отложений и смазал. А так всё чётко, лайк!

[@pe4enywkacracker743]

поделюсь личным опытом у меня тоже часто загорается кон-лампа омывателя при полном бачке и вся проблема в Дистиллированной воде добавив воды с под крана и датчик не загорается

[@TheKaneAngel]

а зачем дистиллированную воду лить? Она ж диэлектрик. А из под крана насыщена всякой хренью как +, так и - частицами.

[@AlexAi1000]

@@TheKaneAngel что бы отложениями солей форсунки не закоксовывало производители стеклоомывающей жидкости используют очищенную воду.

[@TheKaneAngel]

@@AlexAi1000 всегда можно купить концентрат и избавить себя от такой проблемы.

[@МихалычРыбак]

@@TheKaneAngel Лью воду из осмоса, почти дистиллат. Эл.сопротивление высокое. Вода из крана кальцинирует отверстия распылителей.

[@ЕвгенияТарасова-щ7ш]

Автор молодец. Побольше бы таких мастеров.

[@antonvak]

мдя датчик за сотку распилил а с копеечной кнопкой заморочился хотя все равно красавчик

[@pixmastervin]

В каком-то выпуске Женя делал же тягу на такой же датчик, думал и тут...

[@SVT-qe3ki]

Iegor Shumov на пневме инфинити если не ошибаюсь??

[@alexanderrak7540]

Тоже показалось странным пилить датчик за 80$ вместо того, чтобы припаять. Тем более обломок есть. Тягу, кстати, подобрать можно. 2454f5 для примера. Есть универсальные регулируемые.

[@vladimir_jb-group]

Вам нужно было сделать адаптацию стояночного тормоза. Новые приводы имеют другую силу сжатия. А там на ток реакция. У меня было так, что я поменял, они останавливаются, но не дотягивают. По этому и при смене колодок и при смене приводов необходима адаптация.

[@darkfury3774]

Видео про ланч 431 зделайте пж

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

зачем тебе это говно?

[@АлександрСергеевич-ш6г]

@@Kratek-cy4mr3ev1s Сделайте видео про более достойный, по Вашему мнению, диагностический прибор!:)

[@ГеройНациональный-в9ч]

Работаю с лаунчем на 15 процентов возможностей прибора... Видео просто необходимо ..

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

@@АлександрСергеевич-ш6г да много кроме лаунча-правда дороже но того стоят

[@Серый1982]

@@Kratek-cy4mr3ev1s Чем тебе Launch 431 не угодил, Autel DS 808 то лучьше по отзывам (сам еще не пользовался ним ) но там и цена тройная ..

[@anticorruptway]

Респект и лайк! Лучшая онлайн школа автодиагностики и прикладной методики поиска неисправностей.

[@nickbeleacov5893]

трос очень похож на трос спидометра, можно было из него попробовать сделать

[@pro100Spider]

@@rem8768 там же редуктор ... тот квадрат что он сделал на прямую тоже бы не выдержал))) так что все норм

[@ДИМАПЛЯСУНОВ-ц4ф]

От огромной жопы и это не спасёт, Евгений сделал быстро и надёжно.

[@СтаниславКаназирский]

Вот к таким спецам надо ездить на своей лайбе! 👍💪

[@ghjcnjrdfisyj]

Смотрю ролик и удивляюсь чистоте в мастерской как в лаборатории

[@лёшавараксин-б6о]

чистота в гараже потому что он только с электрикой работает

[@ДмитрийКутахин-ъ1н]

Приятно смотреть, молодец! Про кнопку ручника , рекомендую владельцам таких авто где есть AUTO HOLD и электрический ручник : включаем AUTO HOLD и открываем водительскую дверь, ручник сработает без нажатия на кнопку ( сохраняем шлейф )

[@Sergio_s.]

Та блин один раз заменить этот шлейф на мгтф и забыть навсегда. Какой сатана придумал ставить туда короткий и жесткий шлейф!

[@svengoshc4742]

салон чистенький, у меня тоже светлый салон, все отмоешь, кого-небудь подвезёшь и всё насмарку, хоть ты сам езди , всё зашоркают своими культяпками. чел норм следит.

[@ca16rus]

Ага, следит. Возле кнопки ручника все чёрное.

[@ДмитрийМ-э2з]

Приятно смотреть. Все конкретно и понятно без лишних объяснений... красота!!!!!

[@СергейЧуйченко-е2ы]

чем "пропшикивал" разъём?

[@user-qo5no2ne4s]

Молодец. Понравилось, что обстоятельно разбираешься во всех проблемах.