VW Passat - das EWIGE THEMA mt der elektronischen Feststellbremse! 💪💪💪

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[@michailsklavenitis9431]

Ich will jetzt nicht meckern, aber welches Projekt machst du eigentlich. VW Sirocco, Passat, Mercedes AMG, dann war da Renault dazwischen, und irgendwas japanisches. Das macht das gucken leider weniger interessant, auch wenn es alles weiterhin informativ ist und die Videos erstklassig, würde ich mir wünschen wenn nicht alles so durcheinander gemacht wird. Mit einem groß Projekt hat man sich immer auf den nächsten Tag gefreut auf Grund der Spannung. Das fehlt dadurch jetzt leider. 😢😘

[@KR-gx1xo]

Thema rost: 5er Baureihe. Das dir das Ding nicht komplett unterm arsch weg rostet, ist ein Wunder

[@Ghost-bk6uq]

Ich stelle immer das Bremspedal fest bei der Arbeit dann tropft nichts mehr😅

[@RegioWerkzeuge]

Das Video hat mir gefallen locker und entspannt jemanden beim schrauben zugucken ;)

[@leunorv7409]

Top bin gespqnnt wie nice der passat aussehen wird

[@marcih.5244]

Einfach das Bremspedal drücken und fixieren dann läuft keine Bremsflüssigkeit ständig raus...genialer Trick...

[@jensbo7983]

oder eine alte Bremsleitung aufheben, das Ende in einem Schraubstock zusammenpressen, somit hat mann einen wunderbaren Verschluss / Blindstopfen

[@stefanp8137]

@@jensbo7983 : Noch einfacher: Gummistopfen vom Entlüfternippel des Bremssattels auf die offene Bremsleitung machen.

[@MB-sn6qe]

Wie meinst du das mit Fixieren?

[@jensbo7983]

Bremspedal nach unten drücken und gedrückt halten, fixieren eben, z.b. mit einer Dachlatte und der Kopfstütze/Rückenlehne, dann werden im Bremszylinder die Bohrungen durch den Kolben verschlossen und es kann nichts nachlaufen/weglaufen...

[@arihuenger2611]

man da kann ich mich mit meinem schätzchen glücklich schätzen, noch der erste turbo, erste hochdruckpumpe, ersten feststellbremsen usw. nie wirklich was gehabt, auser mal das 2massen schwunrad..235000 auf der uhr, kein rost nix.. sieht aus fast wie geleckt ;) vlt weil es einer aus 2010 ist... war immer in guten händen.. ist ein geiles auto

[@chrisweddle2577]

Bei meinem Passat war es genau so. Der Stellmotor war voll mit Bremsflüssigkeit von dem kaputten Kolben. Danke nochmals für die Hilfe beim Einstellen des neuen Steuergeräts!

[@f.b.9100]

Nächstes Projekt,- zunächst Passat würde ich sagen:))

[@L.S.1313]

Ich hatte schon Angst, dass du sagst, du wirst Ihn verkaufen... aber du kriegst ihn wieder hin! Der wird dir noch viele Jahre und tausende Kilometer treu bleiben. Ich freue mich auf die folgenden Passat Videos!

[@megaanton9605]

ne dafür ist der zu geizig, besonders bei der 2000€ Tieferlegung die im Passat steckt, wird der sicher nicht verkaufen.

[@e.a.9378]

45 Nm sind zuviel für M8 Schrauben 25Nm reichen. Die Entlüfterschrauben des Bremssattels passen als Stopfen in die Bremsschläuche, einfach locker reindrehen, dann tropft auch nichts mehr. Den Motor des linken Sattels hattest du verkantet angebaut, der war nicht Plan angeschraubt. Die Rille wo der große O-Ring rein kommt und die Auflagefläche wo der E- Motor rangeschraubt wird müssen absolut frei von Korosion sein und mit Spezialfett ( darf weder Alu noch Gummi, Kunststoff angreifen, muss Spritzwasser und Salzwasserbeständig sein) satt eingefettet sein. Nur dann zieht er sich richtig ran und ist wasserdicht montiert. Ansonsten sprengt die Korrosion das Plastikgehäuse des E- Motors und dann gammelt es innen.

[@strike748]

Vorne auf das Bremspedal etwas drauflegen das es leicht gedrückt wird, dann läuft keine Bremsflüssigkeit mehr nach

[@f.b.9100]

Der Passat braucht viel Liebe...:))

[@zombiejaeger3]

Hey Mr. Doit, Wenn ich es richtig im Kopf habe sind die Schrauben Dehnschrauben, die sowieso gewechselt werden sollten, wenn man sie ausbaut. Ist zumindest bei den schwimmend gelagerten Sätteln von Ford so. Ansonsten wie immer tolles Video:D

[@chruetters]

Das ist keine belüftete Bremsscheibe. Das ist eine geschlitzte Bremsscheibe. Warum hast du wieder ein No Name Bremssattel gekauft? Verstehe ich nicht.

[@megaanton9605]

@Neo Dym tja der spart wo nur geht, meist an der falschen Stellen

[@King11274]

Bestens. Loctite war noch gut. Total geil. Die ausgeschnittene Briefmarke klebt noch. Sag mal, merkst du noch was?🤣

[@tobiasherrmann5817]

Guido, Du musst ihm das erklären!!! Blau für x Grün für z Rot für x Und dann warum !!! Man die nicht einfach wieder SO verwenden kann

[@maho3902]

Meine Meinung Abi. Die Hintergrundmusik nervt bisschen.

[@MrDOIT]

War ja nur am Anfang^^ 2min

[@MrCyberdiver]

Das Hintergrundgedudel (Platz 1.000.000 in den Charts) ist doch sooo schön 😏 Er hatte damit vor einiger Zeit mal angefangen und zum Glück dann wieder weg gelassen. Weniger ist mehr! Der gescriptete Vorspann ist auch überflüssig.

[@MrCyberdiver]

@@MrDOIT 14:45 hat die Bezeichnung Musik wirklich nicht verdient 😏 Einfach irgendwas erzählen wäre besser.

[@e.a.9378]

Habe eben bei 11:27 gesehen, der Motor wurde definitiv garnicht richtig montiert. Aufgrund der Korrosion wollte der Motor da nicht rauf ( kann man auch daran sehen das der O - Ring aus seinem Rezess ( Rille ) rausgesprungen ist. Wie gesagt die Korrosion muss beseitigt werden, das dauert mit Dremel und drehendem 2 cm Drahtbürstenaufsatz pro Seite 10 -15 Min und dann gut einfetten mit Spezialfett ( hochpastöses Ventilfett welches sehr klebrig ist). Das mache ich auch bei neuen Sätteln mit neuen Motoren reichlich ran da die Hersteller am Fett sparen. Glaubt mir, ich habe da meine Erfahrung.

[@user-nf4mz1or1v]

Den Kolben kann man auch tauschen, gibt es Reparatursatz für . Talent braucht man😂😂😂

[@megaanton9605]

bei der Bremsscheibe ist ganz normal, die "Frisst" die Bremsbeläge, hab ich schon mehrmals in Foren gelesen, muss man wohl häufiger als normal die Belege kontrollieren. Endlich machst was mit deinen Passat.

[@1964Orzel]

warum? wegen der powerdisk oder wie?

[@megaanton9605]

@@1964Orzel genau die Schlitze tun das, die haben zwar gute Bremsleistung aber verschleißen auch schneller die Bremsbeläge

[@razznation6205]

mach nächste mal den deckel von der bremsflüssigkeit ab und nimm eine folie, danach verschließ wieder den deckel. und dir wird keine bremsflüssigkeit aus dem bremsschlauch laufen⚠😎

[@izmirubel]

Mensch Kerle, du hast doch gar kein Plan von Bremsen. Lass es doch Bitte. Bitte Bitte

[@klausherold240560]

Meiner ist 15 Jahre alt und nie ein Problem gehabt. Er hat ein Montagsauto.

[@stephankochmann3762]

Also die Musik im hintergrund nervt gewaltig Ansonsten alles OK👍

[@Cloud-Rider68]

Der Passat wird wieder schön werden.... Bin gespannt auf das was kommt

[@MrDOIT]

DAS will ich auf jeden FALL!!

[@derturke737]

Ich hatte den gleichen wagen wie du weißt senol aus erstbesitzt 02/2009 281.500km in der gesammten zeit hatte ich nur einmal das problem es hat gepiept und hat verweigert die handbremse zu ziehen... Einfach ca 40-50sek. Den knopf gedrückt halten der kalibriert sich von selbst versuch dass mal aus

[@niklas.b953]

Bei den Geschnitzten Bremsscheiben ist die Reibung höher und somit steigt der Verschleiß der Beläge😊

[@niklas.b953]

Neo Dym Geschlitzte Bremsscheiben habe ich gemeint

[@Kay2Ser1]

Klassiker , wer kennt das Problem nicht 😂👍

[@AndiPickup]

Senol das ist ärgerlich mit deinem Passat, aber du bekommst das wieder hin :)

[@janlul2308]

Mmmm, endlich mal wieder ein Video dass mir sehr gut gefallen hat !

[@MrDOIT]

Freut mich^^

[@pascaljeske7307]

Ist da unten an dem schweller noch Stück sprühfolie o.o ja die Elektro Motoren können echt zickig werden. top Video senol 👍.die Adapter waren die eigentlich beim Entlüftungsgerät dabei oder extra gekauft ? Bin wie immer weiter gespannt 👍

[@feingemacht4604]

Wenn du redest hört sich das an, als würdest du ablesen irgendwo

[@thomasg.6866]

Es heißt, korpus delikti. Zumindest wird es so ausgesprochen. 😅👍

[@janlul2308]

corpus delicti, richtig !

[@MrCyberdiver]

Das ist bestimmt Absicht. Im Deutschen wird den Dativ weg gelassen und im Lateinischen fehlt den Genitiv. Alles überflüssig 😊

[@leunorv7409]

Der passat👌👍

[@andrelge4157]

Übst du das moderieren für die erste Fernsehsendung? 😂 die letzten Videos sind komplett anders erzählt und wirken ganz anders ;)

[@maikkrau1884]

Und dort wo Mr Do It ist wirst du nicht mal hin kommen. Dann schaue nicht an und kümmer dich um dein erbärmliches Leben

[@patrickp.5976]

5:00 Korrektur-das sind keine belüftete Scheibenbremsen sondern Powerdisc. Vorteil ist das sofortige Ansprechen bei Nässe. Temperaturabfuhr dürfte nur geringfügigst besser sein als bei glatten...

[@mikeremix8025]

Warum klemmst du keine spezielle klemme an die bremsleitung sodass die bremsflüssigkeit nicht entweicht, ich habe meine 4 stück bei Hazet gekauft für ganz billig anderfalls kann man auch die bremspedale drücken und blockieren, es klappt auch

[@mehmetdogan9585]

Was haben den die Feststellbremse gekostet. Und von wo haben sie es bestellt?

[@andreasbraehmer]

Der Schuster hat die schlechtesten Schuhe. (NK heißt /Nichts Kostet) Qualität ist was anderes. Die 3C Reihe von VW war der Anfang der Groschengräber.

[@aleksstefanovic7025]

Hallo Ich hab einne vw passat 3c bj 2005 mit 140ps Alles schon gewechselt Bremssattel und es ist noch immer was kan es sein du bist unser profi

[@irfansejdovic1795]

Endlich wieder der passat einmal alles frisch machen

[@randolphblotenberg3383]

Nanbend Senol

[@maddis6642]

Wieso zerlegst du den Sattel nicht einfach ? um zu sehen was dran ist.

[@thomasknappe415]

Juhu er wird Schick gemacht 👍🏻😊

[@thomasg.6866]

Danke ! Bin kein Lateiner , nur Besserwisser.😂

[@conradcoester568]

Oder Frühstücksbeutel für 1€ kaufen, da sind 1-2 Verschlussklammern dabei mit denen man den Gummischlauch easy abklemmen kann. Dann tropft auch nichts mehr und das Entlüften wird deutlich leichter. Was Bremsflüssigkeit auf lackierten Teilen macht, wissen wir ja.

[@maxb9492]

Du hast die komplett gewechselt. Du hast auch ein Video gemacht wie man die perfekt einfahren soll. Ich freue mich auf die Videos vom passat dann.

[@cosminh.6036]

Hallo mr doit, habe das gleiche Auto wie du, bmp motor kannst du mir bitte sagen wo sich die ABS pumpe befindet? Danke

[@1601player]

So wie ich es gesehen habe, würde ich sagen oder sogar behaupten das die eine Schraube nicht angezogen bzw. fest war und es sich somit aus dem Sattel gedrückt hat.

[@darthcloudchaser]

Der Boss in da House! Schön das dein Passat mal Liebe bekommt. Der Motor der Feststellbremse hats echt hinter sich. Bin gespannt wie er von innen aussieht. Gratulation an den Gewinner der tollen Kübler Latzhose.

[@donandres7792]

Problem Feststellbremse. Ich habe das ähnlich bei meinem 2004er Colt. Da geht der Seilzug direkt auf den Kolben hinten, also keine klassischen Innenbacken. Konstruktionsbedingt läßt nach einiger Zeit die Gummiabdichtung nach (nicht die des Kolbens!). Als Folge kommt Wasser rein und der Stift, der von hinten den Kolben rausdrückt, korridiert und verschmutzt. Dann geht die Bremse nicht mehr vollständig auf und die Scheibe läuft heiß. Kann man mit Ballistol oder vergleichbaren wieder gängig machen, ich habe auch den Bremssattel komplett mit neuen Dichtungen getauscht. Seitdem bremst das wieder einwandfrei. Meine Vermutung beim Passat, das es auch hier ein Dichtigkeitsproblem gibt. Schau Dir das mal genau an, sonst ist in zwei Jahren wieder der nächste fällig, Marke oder billig scheint mir da nicht das Hauptkriterium zu sein, sondern wie das Ganze überhaupt kontruiert ist. Wo kann da Wasser reinkommen? Hast Du die Altteile mal richtig zerlegt und untersucht? Das mal so als Hinweis, um zukünftigen Ärger zu vermeiden.

[@alpenschrauber269]

Wie schon kommentiert das Bremspedal vor spannen dann läuft dir keine Flüssigkeit aus. Da kannst du z.B. einen Besenstiel zwischen Sitz und Bremspedal klemmen. Dann gibt es keine Sauereien. Grundeinstellung am Tester mache ich immer.

[@mtv6206]

Ich glaube du solltest dein Auto öfters waschen. Mein Audi A6 4f (2.7TDI Bj.2009 192.000km quattro) habe ich jetzt schon seit 11 jahren. Und ich habe bisher noch nie Probleme mit der bremse gehabt. Bisher hatte ich nur mal einen Turbo schaden wegen Kurzstrecke (VTG fest), aber den Turbo nicht erneuert sondern sauber gemacht. Also bis auf meine Heckschürze und Abgasanlage ist alles original. Die schürze und Abgasanlage musste ich nur tauschen wegen einen Parkrempler. Ich pflege mein Wagen sehr, regelmäßig waschen. Ich war schon sehr oft Offroad unterwegs und im Winter wird er auch gefahren. Aber ich wasche mein Wagen nach offroad und im winter gehe ich ab und zu mal mit dem schlauch ums auto und unters auto um die Salz kacke abzumachen. Salz macht alle Autos kaputt. Und dreck macht auch Technik kaputt, ich vermute mal das dein karre so verdreckt ist das deswegen dort immer was kaputt geht. Mein Audi hat mich in 11 jahren bisher nur einmal im stich gelassen (Der Turbo schaden). Aber ich habe keine zeit für Ölwechsel usw... also Inspektion. Deswegen ist mein wagen leider seit 1 jahr abgemeldet. Aber ich habe ihn nach 9 Monaten stand nochmal Angeschmissen, er sprang beim ersten versuch an und er lief einwandfrei, alles funktioniert. Mein Motorraum ist ebenfalls wie neu. Also was ich dir sagen will, um so mehr du dein Auto pflegst desto länger hält es. Mindestens 1x im monat waschen und halt dein Motorraum sauber.

[@s.k9691]

Du bist der beste den ich bis jetzt im KZbin gesehen habe du redest nicht nur wie die anderen du machst ich würde gerne Mahl dich besuchen kommen s.kocer

[@aaschlaumeier]

11:34 min sieht nach nicht angezogener Schraube aus

[@MrDOIT]

Die war auf jeden vorher fest! Die muss sich gelöst haben...

[@aaschlaumeier]

@@MrDOIT wie auch immer. Wenn der Motor nicht gerade sitzt, läuft das schwer. Zum Stecker, ja VW. Erst Stecker drücken, dann Haltenase drücken und dann abziehen. Zur Bremsscheibe, die ist nicht belüftet (Endlosnut dient als Verschleißanzeige und soll den Staub wegleiten) und soweit ich weiß für Keramikbeläge. Normale Beläge haben enormen Verschleiß und dürfen gar nicht drauf. Passen aber ohne Probleme - leider. Nennen sich Power Disc+Ceramic

[@e.a.9378]

@@MrDOIT Fest ja aber der Motor saß nicht richtig drauf wegen Korrosion. Die Ursache ist immer Korrosion. Lies bitte auch meine Kommentare dazu bevor du dein Passat zusammenbaust.

[@e.a.9378]

@@aaschlaumeier genau richtig!

[@e.a.9378]

@@aaschlaumeier und schief sitzen die wegen Korrosionsrückstände, daher blitzeblank saubermachen und Spezialfett ran aber reichlich.

[@topgaming5190]

warum sagst du nicht einfach zur „flexiblen“ Bremsleitung Bremschlauch und zur „starren“ bremsleitung einfach bremsleitung

[@MrDOIT]

OKAY...

[@AP-xs4cq]

😂😂😂😂 Mein Vadder hat das gleiche Auto und die gleichen Fehler: - Licht Innenraum - Zweimassenschwungrad - El. Handbremse 😂😂😂

[@andygrasberger897]

Gibt es ein video wo man denn bremssattel komplett zerlegt und repariert?

[@zeynoturkes]

Auf die Ölpumpe ein Auge werfen. Hatte vor 2 Monaten Skoda mit gleichem Motor, hat sich festgefressen - Motorschaden

[@gerold198]

Hallo Mr Doit wenn du du den Bremssattel Tauschen willst setze die Fussbremse unter Druck dann läuft keine Bremsflüssigkeit aus da das System geschlossen wird

[@BigWhoop78]

Moin, mach bitte den Herbstwald in den Abläufen weg. ;)

[@chr7955]

Endlich wieder der Hauptgrund wieso ich am Anfang abonniert hatte. Der Passat und VW Problem 😂😂😂 wie hab ich mich gefreut. Mal keinen BMW und Mercedes zu sehen..... Senol lass mich nicht hängen mach den Passat er ist dein Markenzeichen wie dein Kaffee...... Super Video weiter so 👍👍👍

[@karle813]

Ich empfehle ATE vorn und Textar hinten. Wenn hintere Achsen andere Bremsbeläge eingebaut sind, Steuergerät kann nicht richtig kalibrieren. Man merkt es, wenn die Felgen nachdem paar Kilometer warm sind. Ich fahre auch Passat. Bitte kein Hass! Ich teile nur meine Erfahrungen.

[@megaanton9605]

hmm ATE und Textar sind der selbe Hersteller, merkst du das die Textar anders sind?

[@hakanturan4248]

Hallo ich habe das gleiche Problem was kostet der ein Bau wenn ich die Teile selber bezuge

[@Nemesis-ck4ho]

Typisch Powerdisk der Verschleiß ist hoch aber die Leistung auch top 👍🏻

[@caraiancristian]

Hii bremssattel hinter rechts defekt Heute getauscht neu drauf Fehlermeldung immer noch da Werkstatt sagt Steuergerät kaputt Was soll ich machen??

[@jahnschmidt7864]

Weiß nicht ob du das noch siehst aber hast du noch den Link für die Teile die du verwendest hast? Steh vor dem selben Problem wie du

[@hanswurst3524]

NK mit diesem (billig) Hersteller/Verpacker habe ich schon schlechte Erfahrungen gemacht.

[@MrDOIT]

Ich habe 5 Jahre Garantie darauf^^

[@megaanton9605]

joa NK ist nicht allerbeste wenn man die Ersatzteile kauft, aber allerbilligste!!!

[@megaanton9605]

@Audi Fahrer genau, manchmal steht sowas in der Beschreibung, aber meiste wissen das nicht...

[@AnGie-xb3rl]

Hi, ich habe auch einen VW Passat 3c variant comfort von 2007 / 6 gang Handschaltgetriebe- ich habe das selbe Problem mit der EPB, mein Auto akzeptiert den neuen Bremsmotor nicht, Verdacht das dass steuergerät zerschossen ist, sollte ich nun am besten auch die Bremse komplett machen und mit dem alten Steuergerät probieren oder generell auch gleich Steuergerät mitmachen? Ich bin mit meinem Latein ein bissel am Ende und komme nicht weiter. Wäre für eine schnelle Antwort dankbar 😊

[@Eduard.W]

Kein Kaffee mehr in der Hand?☕️Fehlt mir😉

[@MrDOIT]

Der Satz fehlte nur aber der Kaffee war da :D

[@hakanyaman874]

Hallo Guten Abend

[@ASAS-lc4ez]

NK ist das guter Hersteller?

[@user-nf4mz1or1v]

Billig

[@bjornkfc9176]

Ich habe auch ein espace mit der elektronischen Handbremse die löst sich einfach nicht mehr automatisch beim. Los fahren nur das fest ziehen beim aus machen

[@uweheinrichschmidt7133]

bitte nicht als Live,

[@hakanyaman874]

Guten Abend Hallo 😎👍

[@jogi0304]

Ich finde die elektrischen Parkbremen sowieso nicht gut , ich frage mich wie die Hersteller es beim TÜF durch gekriegt haben das dort ein unter schied von 90% herrschen darf , wobei bei der guten alten Handbremse nur ein unterschied von Max 50% in der Bremsleistung herrschen darf sonst gibts keine Plakette 🤔😳!

[@matbut7151]

90 % Unterschied!?? Wo steht das? Da würde es ja das Fahrzeug beim Betätigen zur Seite schleudern, wenn das Verhältnis so groß ist...

[@jogi0304]

Mat But ne , das ist so und das sind ja auch meine Bedenken wenn mal der Fall eintreten würde , das die Bremse versagt und nur noch die Handbremse beziehungsweise die e.Parkbremse geht 🤔😳 und dann die Bremse maximal schlecht aber noch im Rahmen des erlaubten funktioniert 😳 dann wird es bei höherem Tempo aber recht unlustig !

[@mikeremix8025]

6:50 Solche schrauben lassen sich praktisch immer gut lösen, es sind die entlüftungsschrauben die meistens einrosten

[@MrDOIT]

Ohhh JA...

[@megaanton9605]

du bist doch Fachinformatiker von Beruf und kannst nicht Display am Notebook tauschen? Dafür braucht man doch nur 10-15min und 40-50€ für den Display auszugeben

[@MrDOIT]

Könnte ich eigentlich machen!

[@MrCyberdiver]

Warum liegt das am Display? Ist das nicht die Lampe bzw. Kamera?

[@megaanton9605]

@@MrCyberdiver du siehst doch das Display voll mit schwarzer farbe (als ob da ein Riss in Display ist) und kein richtiges Bild zu sehen, das passiert manchmal einfach so oder wenn man Gewalt auf Display ausübt.

[@tomheld2307]

Hey, ich habe 2 passat 3c b6 davon ost einer mit der bremsproblematik betroffen, das wird sehr wahrscheinlich ein undichter bremssattel sein wie es bei mir der fall ist. Der motor läuft langsam voll mot flüssigkeit und kann dann keine kraft zu öffnen oder schließen mehr aufbringen. War leoder ein problem bei dem Modell die ersten jahre

[@LucaSchulhauser]

Schade das der passat ein Jahr so vernachlässigt wurde... Du magst ihn doch.... Naja jetzt wird er ja wenigstens wieder fit gemacht...

[@LucaSchulhauser]

@@peterausfranken ich hoffe nicht das das so ist...

[@megaanton9605]

@@peterausfranken ja sieht man sehr viele "Projekte" nicht zu ende gemacht

[@dilog8401]

Bei mir genau so hinten links man hört wie der sich dreht aber mein Auto bewegt sich kein cm Mehr keine Ahnung was ich tun soll ..

[@rudolflange9410]

Für den Bremssattel gibt es ein Rep-Set für ca. 6.50,-€ mit allen Dichtungen + (Kolben)?. Ich hoffe du revidierst wenigsten das ZMS ohne das auch durch ein Neuteil zu ersetzen. Denn das genau wollen die Leute sehen, austauschen gegen neu kann ja praktisch jeder. Ein defektes Teil aber wieder in Funktion zu setzen nur die wenigsten!!! Ansonsten super Video und gute Arbeit.

[@dieparkplatzschrauber1333]

Wann kommt eig nen video wo den unfallschaden hinten behebst? Da war doch der kofferraumboden gebrochen

[@oktopussy1966]

gibt es die latzhose auch in xxxl ?

[@fabiantriesch270]

Tolles Video! Selbe Problem hatte ich leider auch :) Bremsattel alles getauscht leider ohne Erfolg! Und siehe da am Ende hatte sich raus gestellt das der Deckel des Motors zu locker saß und die kleinen Motoren darin sich nach hinten gedrückt haben.

[@s.schmidt2219]

Oha gib einfach drück auf das Bremspedal.... damit läuft dein Abs Aggregat nicht lehr und es läuft auch nicht so viel Bremsflüssigkeit aus😉naja entlüften versteht sich natürlich 😉.... Wenn das Abs Aggregat lehr läuft oha... ☹️

[@Elina_roblox123]

Display kann ich machen am laptop 😎👍

[@fatihog2843]

Immer diese el parkbremsen Probleme 😐wir hatten mal so nen oriblem beibeinen scenic 2006 bj. Du hast aber wieder mal Glanzleistung gezeigt abi❤️💪🏼

[@truckerdanny66]

Das ein Mann mit Deinen Fähigkeiten sich einen Passat aufmotzt verstehe ich nicht. Wenn schon VW-Konzern dann einen Audi, oder eine E-Klasse bzw. ein 5er dakommt einfach mehr Fahrfreude auf!

[@acer1408]

Vw Stecker reindrücken und dann den steck hinten am Stecker nach hinten ziehen und dann abziehen

[@editionone3982]

Mach bloß denn Passat endlich😜😊

[@MrDOIT]

Du hast sowas von RECHT!

[@gabriyel3471]

Ich hab 2 Probleme mit meinem Passat... Meine Fenster vom Passat gehen von alleine auf und mein PDC piept permanent. Obwohl das Auto schon 7 mal bei VW war...

[@gabriyel3471]

Ronni F. 😅😅

[@megaanton9605]

evtl die Türschlösser am sterben, hatte auch mal daß die Fenster von alleine Runterfahren, mechanisch Auto aufmachen nur von Beifahrertür ging, nach wechsel von Fahrer türschloss war es beseitigt

[@gabriyel3471]

Mega Anton danke dir werde ich mir merken. 😊👍🏻

[@thomaswit3949]

Das Dümmste was den Autoherstellern einfallen konnte....Elektronische Festellbremse.Hatte genau das selbe Problem. Beide Seiten...war NICHT Billig 😡

[@fabsci6242]

Hi habe eine Frage habe den selben Passat mit dsg und bei mir wenn er runter schaltet im 2 und im 4 Gang macht der immer so ein Klick Geräusch ... und beim anfahren ruckelt er manchmal.. kannst du mir vllt weiterhelfen was es sein könnte... danke im Voraus... macht Spaß dir zu zuschauen

[@Mr.Smith_Mr.Wesson_andMe]

Bitte immer die Kfz Daten mit angeben, wenn Du nicht so Antworten wie von Flachmaier Klecks bekommen willst.

[@ST-wq1rg]

@@Mr.Smith_Mr.Wesson_andMe Es ist, selbst wenn man die Daten vom Fzg. hat schon schwierig Ferndiagnosen zu machen. Ne Glaskugel hab ich leider auch nicht 😁. Da das DSG schon auch sehr anfällig ist, im besonderen das DQ250 aber das führt jetzt zu weit. Werkstatt fahren, auslesen lassen. Evtl. stehen die Kupplungsadaptionswerte im Fehlerspeicher schon drin (wäre nicht so toll). Vllt. liegts, im besten Falle, auch nur am nicht durchgeführten Ölwechsel.

[@fabsci6242]

Stefan Holzmann danke dsg Öl habe ich schon gewechselt aber leider immer noch nicht weg aber bisschien besser ist es trozdem... Fehler habe ich auch keine gefunden... werde mal zu so ein Spezialisten fahren weil hochschalten tut er sauber

[@ST-wq1rg]

@@fabsci6242 Ölwechsel selbst oder durch Werkstatt durchgeführt ? Wurden nach dem Ölwechsel, mit Diagnosegerät auch die Adaptionswerte zurückgesetzt ? Und ne Anlernfahrt gemacht ? Also bevor ich bei einem Kunden nen Ölwechsel am DSG oder Multitronic mache, lese ich immer erst den Fehlerspeicher aus. Manchmal ist da schon das Problem ersichtlich. Oftmals hat aber eine Getriebespülung mehr Erfolg, als nur ein reiner Wechsel auf "normale" Art.

[@fabsci6242]

Stefan Holzmann also wurde von ein Bekannten gemacht und er meinte es wurden keine Fehler gefunden hmm ich weiß auch nicht wie genau er Vor gegangen ist

[@Benko_DieseL]

ist das ein 170 bmr?

[@hahnsolo7241]

Sorry, aber es heißt Korpus Delikti 8)

[@bartekino]

dachte schon ich bin bei der Autohändlerin :D

[@bartekino]

@@chrisfloe6733 finde beides berechtigt. Senol ist doch immer offen für Kritik und Vorschläge. Er fragt sogar wie man gewisse Dinge machen kann. Dafür macht er das sehr gut. Bei mir ist es auch nur Hobby. Ich bewundere seinen Werdegang und was er sich aufgebaut hat. Vorwürfe würde ich eher an Leute wie die AutoDoktoren machen, die sich nur noch selber bewerben. Der Aufwand für eine Einzelperson ist wesentlich größer als für diese Doktoren mit Produktion und Marketing hinter sich. Was ich sagen will, ihr könnt und sollt von einem Hobbyschrauber nicht so viel erwarten.

[@bartekino]

@@peterausfranken das ist schade. So kriege ich das nicht mit. Kommentarbereich lese ich selten, eher manchmal den live chat. Konstruktive Kritik, mit normalen Worten, sollte man sich immer anhören (privat wie beruflich). Wie ich jetzt z.B. deinen Beitrag gelesen habe und zukünftig ein kleines Auge drauf werfe, bzw. es im Hinterkopf bleibt. Deine Erläuterung macht Sinn und du hast dir auch Mühe gegeben den Beitrag zu schreiben. Dies macht keiner der nur Stimmung machen will.

[@zerozero5611]

ganz schön viel Arbeit 😳

[@DjComets]

Hab auch ein Problem mit meiner e klasse auch fest stell brems Probleme. Im Winter löst sie sich nicht und muss mehrmals den fest stell hebel ziehen

[@MrDOIT]

Grausam!!!

[@DjComets]

@@MrDOIT Und dazu kommt noch das er vom Diesel Skandal betroffen ist

[@deb2889]

Wenn du noch ne normale Handbremse hast dann wird wohl wasser im Handbremsseil sein und gefrieren. Dann kann sich natürlich das seil nicht mehr bewegen

[@DjComets]

@@deb2889 ja das meinte auch ein auto mechaniker und meinte es müsste mit wd-40 eingesprüht werden

[@deb2889]

Toni Giovanni also wenn du ruhe haben willst dann musste die seile tauschen. Weil die seile sind eigentlich abgedichtet damit da kein dreck oder wasser reinkommt

[@einfachdirk1]

Schönes Video mach weiter so Ich habe da mal so ne fragen als du damals die löcher für die schlagdübel gebohrt hast welche Größe war das. Stelle nächste woche auch eine Hebebüne von twinbusch auf und wollte den Bohrer schonmal vorab besorgen Danke

[@MrDOIT]

Die Hebebühne ist immernoch TOP so wie im Video gezeigt^^

[@einfachdirk1]

@@MrDOIT Danke für die Info ich bekomme nächste woche die TW236PE und wollte mir halt schonmal den bohrer besorgen für die Löcher um sie zu befestigen und ich finde niergend wo ne Bohrgröße oder ist es doch ein 18 MM Bohrer Danke

[@oliverstillger1641]

Einfach zu viele Baustellen Mr.Doit- aber dadurch bleibt es auch sehr interessant- mir gefallen Deine Videos 👍👍👍