VW Polo 2008 1.4 BUD - Не завелся холодным утром

Соседский VW Polo, не смог запустится с утра.
По вопросам рекламного сотрудничества - [e-mail]

[@saivanua]

Евгений, спасибо за рекомендации!

[@mrBlack-bv9lp]

Молодец не тот, кто досмотрел, а тот, кто такое чудо-видео снял! Спасибо тебе огромное!

[@user-ik1jz6mb3e]

вот до чего спокойный человек!

[@user-pq6ig8tk6f]

Вот так надо было и назвать:"дядина Сережина машина в жизни так резко не выезжала из ворот" :))) Евген-как всегда молодец!!!

[@user-bq3vm5cs5s]

сосед развеселил.

[@user-rd4up8ls1x]

ДРУГ тебе надо преподовать......

[@Madhandsss]

очень интересно, как фильм посмотрел, респект!

[@NoviyUrengoy]

Смотрю твои видео с большим удовольствием, очень доходчиво объясняешь, респект твоим учителям.

[@ded7771000]

Просто СПАСИБО за подробный рассказ про реле и контакты.

[@jardigor]

Женя, как всегда на высшем уровне.

[@user-mb3ve3vq8n]

очень познавательное видео,спасибо огромное,успехов вам во всём !

[@user-wz5ui2dr7f]

побольше видосов !!!! очень интересно

[@maxtigrov7470]

Женя спасибо бро ты как всегда лучший

[@user-tc6ep8ym6n]

как всегда молодец !

[@serjfirst6302]

Женя, молодец, так держать!

[@romanbespalov3731]

мастер своего дела. молодец!!!

[@rustam91krikunovkr96]

Не перематывай так, а то голова аж кружится

[@alexgnom1875]

Otli4noje Video, Spasibo Master

[@user-nv9kk2sf4w]

Я досмотрел и я молодец)))) Случайно нашел твой канал и сижу пересматриваю твои ролики, вначале просмотра - сразу лайк))))

[@makspawno3166]

Ютуб считает преждевременый лайк накруткой, правильно ставить в конце видео лайк

[@Ev_Ggen]

так же стоит учесть, что есть реле с напылением на контактах, и при бездумной чистке. это напыление, устойчивое к эрозии стачивается и контакты начинают крайне быстро выгорать.

[@user-nq8sf6jd4w]

хороший канал у тебя!

[@Denis_ka_kzn]

Спасибо очень познавательно 👍🏻 Такая же проблема на шкоде октавия тур bca 1,4 зимой через раз заводится надо будет тоже посмотреть реле 👍🏻

[@igornedashkivskyi1472]

Трохи підсів на ваш канал, дуже цікаві розбори поломок і методи їх усунення.

[@muzikcountry7479]

Жирный Лайк за классного Кота !.. И за высококвалифицированную Работу !!!

[@serglog196626]

Спасибо очень наглядно и доходчиво! Однозначно лайк и подписка.

[@user-po8rb4gi6h]

Очень интересно,и позновательно,раньше таким вещам как чистка контактов реле не придовал особого значения,буду внимательный.спасибо!!!

[@vuqarm6284]

Поздравляю с Новым 2017 годом. Желаю много ВиДеО и успешное осуществление намеченных планов! Здоровья вам и Вашим близким !!!

[@EugeneIrimia]

Спасибо!

[@town3822]

какой неудобный гараж у соседа

[@Voknehram]

Иван Иванов Потому он поло и купил.

[@tygramobile]

@@Voknehram оку ему надо было ) ... гараж вправду удобен только для велика )

[@vkosinets]

Еще одна причина почему не было необходимости разрывать цепь питания бензонасоса. Вор просто не выедет из гаража!

[@user-qu2du4zm4v]

Евгений спасибо из Казахстана

[@MyElantra]

Красава! 👍 Сам люблю электрикой заниматься! 💪

[@maratkh5835]

Спасибо большое, за понятное объяснение. Я только учусь, поэтому методика как вы описываете причину- следственную связь. Причина и что это может быть и куда копать. Очень хочется научиться, точно определять какой блок или участок не исправен, чем просто менять все поочередно, что приводит к необоснованным растратам. Вы как раз именно такому подходу следуете определяете точно причину. Спасибо большое Вам.

[@cafegarage4954]

хороший канал .подпись однозначно))

[@saivanua]

не давно был случай с реле свечей накала на мерсе, из за этой эрозии на контактах реле начало залипать и свечи всю дорогу работали и генератор грелся, плохая зарядка и машина глохла если включить стеклоочиститель или свет.

[@Oleg.1272]

Лихо! Не доводилось,такое встречать

[@MishanjaProekt]

Спасибо за информацию!

[@user-mn3iu8vn4n]

Да , отличные видео.

[@aibeckshoigaraev5367]

Классный кот.

[@V_Vladimir_V]

15:32 Ну как сказать, Женя, это просто дополнительный эшелон защиты от угона)

[@andreytomsk70]

Познавательно, спасибо.

[@nicnic5141]

А, я досмотрел!!!)))))

[@estonec5217]

Здравствуйте,Евгений.Было интересно,но когда что-нибудь соединяете,пожалуйста комментируйте и показывайте : куда,зачем и что ждём.Спасибо!

[@Slava.ru38]

Повезло дяде Серёже с соседом.)

[@maksinspire]

очень грамотная речь! вы сможете хорошо заработать на ютуб

[@user-dw9yn4et5k]

Молодец! А питание на насос с обогрева заднего стекла я кидал и три дня так гонял пока релюха не пришла:)

[@maxxzhankazakh2792]

Здорова брат. это было круто. удачи тебе. Я сам автоэлектрик. Всегда смотрю и не пропускаю видосы. Это очень полезно и познавательно. С уважением Максат. Из Казахстана.

[@ArtFry6]

max pix Йеу, братишка, подтинись. Калайсын?))

[@user-zp3fy8ku1p]

привет из Алматы

[@user-hm1ic7il1j]

Ассалаумағалейкүм қай қаладансың?

[@zakolhozimby120]

Быстро ставим лайки за котейку!)))

[@kazancevm15]

Zakolhozim by 1000% супер-кот-диагност

[@denisowpavel]

Лайк за кота

[@user-sv9iq4mr8y]

Да брата ты в теме

[@user-et3op7oo8t]

хорошо было бы иметь такого соседа как ты)

[@sweexer9650]

Выселить дядю Серёжу! И гараж свой пусть забирает! ))

[@Strontiumm]

Молодец!

[@binatorm6595]

про контакты рассказал красиво, и если почистить до зеркального блеска пятно контакта как то можно, то плоскость прилегания контактов по заводу вывести сложновато, так же как и сферичность. И на такие цепи как бензонасос и подобные я бы на вашем месте советовал покупать новые реле, и желательно оригинал, а это реле ещё походит где-нибудь в менее ответственном месте, или как запас) Продолжайте в том же духе, хорошие видео.

[@hktundra]

Херня это всё. Сколько чистил наждачкой, ни разу возвратов не было

[@Aktobe_diag]

респект с меня подписка.

[@TheAtomstrike]

Дуга на контактах гарантированно образуется при выключении индуктивной нагрузки, например двигателя, потому что возникает выброс повышенного напряжения- ё00,200 вольт для защиты от дуги используют диоды, варисторы или конденсаторы, которые продлевают срок службы контактов

[@olegvitalich8978]

Класс!

[@user-fn9vw1sk3e]

Были похожие случаи. В основном проблема в падении напряжения при запуске.Если падение к 9В - не заводились, т. к. блоку упр. двиг. надо не меньше 10В для адекватной работы. Он попросту не дает команду на реле. Аккумулятор скорее всего плохой.

[@baxabaxa5932]

Знание матчасти и умелое применение её путь к успеху . Спасибо за видео... Есть вопросы по диогностике. Есть атрибуты для связи с вами с уважением Ваха...

[@user-yf6jd5vw1t]

у жены на гольфе такой же мотор, тож раз не завёлся, менял свечи, заряжал акум, толку ни какого, пока км за газелью не протащил, не просралась... после уже 30 ткм, больше таких проблем не проявлялось

[@BMW_MAN]

Для дизелей. Электронные ТНВД могут не работать при напряжении меньше 10в , касается VP44

[@vitavas3824]

Спасибо

[@EdgarLetner]

Евгений, чрезвычайно информативные видео, каждый раз смотрю на одном дыхании! :) Скажи, пожалуйста, у тебя какое-то профильное образование или только на опыте, здравом смысле и алгоритмическом мышлении выезжаешь? :)

[@EugeneIrimia]

Скорее второе чем первое

[@Romny2008]

Жень еще скажу,читал литературу,так как работал немного релейщиком,так вот серебряные контакты в реле вообще запрещено чистить наждачками и надфелями,а нужно соскребать типа ножом.Почему так,так как ты говорил плохой контакт из за малой площи соприкосновения,вроде изза того что частицы от абразива втираютса в серебро контакта.Но я думаю это критично для контактов реле защит оборудования,так как при плохом контакте может не сработать защита что приведет к розрушению оборудования которое стоит не мало.

[@VladimirPro]

Реле слева стоит над блоком элекрообоудования,или вытаскивай заглушку над полкой....У меня такой хе поло 2002 года,с 1.6 BTS,менял мотор

[@user-oy9cj4fw1t]

Молодец

[@user-jh9du7pj3i]

доску специально приобрел чтобы объяснять ))

[@avtodiagnost_chipAvto50]

Женя, нельзя чистить контактные группы образивными веществами- наждачной шкуркой.Раньше в далёких временах нас учили этому.образивная пыль проникает глубоко в метал и потом обугливание происходит быстрее.

[@Alex_auto_diagnost]

Кто молодец? - Я молодец)

[@user-sx7wp8tl3i]

я микронкой пользуюсь!!!!!! А наждаки с надфилями ,я забываю так как, они счищают очень много нужного слоя меди .Или в противном случае разбираю и заклепываю новые контакты Это подходит больше для выключателей Реле можно найти в продаже , а вот с выключателями иногда проблема

[@user-in1yu5gp1h]

Евгений ты из Черновцов? молодец особенно про бывшею

[@modemmodem2352]

контакты реле при включении индуктивной нагрузки испытывают плавное нарастание тока, а вот при отключении - то да, искра конечно.

[@maxsimym87]

Дам совет как от автоэлектрику, в такие реле где контакты заливать герметиком не жалея, будет лучше и изолентой обматать для эфективности защиты

[@MovLee]

Евгений, что за программа с электросхемами ??

[@user-tz3xe5xq1k]

вы сами сказали контакты серебренные либо посеребренные метал мягкий частицы образива остаються на металле и в следствии чего контакты сгорают еще быстрей , допускается обработка жидкостью( спирт) в крайнем случае надфиль и другой металический инструмент обычно нож , вы очень хорошо разбираетесь в электронике молдец ,эту инфомацию можно найти в руководстве по обслуживанию релейных станций и приборов на основе реле

[@EugeneIrimia]

+Денис Крючек Ясно, спасибо за развернутый ответ

[@user-ln4xs3et4g]

Я досмотрел.

[@Garganella_g]

Лампочку check engine надо вытащить,тогда заведётся😂

[@user-id6gf5ji7t]

класс

[@drejkee]

вы дизелями тоже занимаетесь? или только бензинки ?

[@deniskozub2409]

Котан хорош!

[@user-hs7zh4dq9w]

скажи пожалуйста что за программа в которой вы открываете схемы?

[@slavaviger]

Евгений здравствуйте,у вас есть аккаунты в сетях?

[@carplusauditkfz-sachversta7589]

Если б была такая же игра от 3го лица 😜🤤 скажи пожалуйста, что за камера така диковиная?

[@ilyaplay7824]

на ауди олроуд 2004 в с5 кузове на приборке горит абс+есп+пневма .И уходит куда то тормозная жидкость

[@user-cl3gd4gd8q]

С удовольствием смотрю вашу работу Просил бы по подробнее некоторые моменты 1. Вот я нашёл реле под ползком пассажира. Как вы нашли? Как вычисляете? 2. Вот реле бензонасоса. Где Контакты чистили. Опять же по какому алгоритму вычисляете? Например вот открыл схему вот обозначение вот так находим в реальности Спасибо

[@user-mp2rb9oi6d]

А ты молодец, прям как мой сенсей. Какая у тебя программка схем ? На русском она у тебя просто

[@Trasser78]

Чистка контактных групп, в случае, если они на основе серебросодержащего сплава- смысл имеет и приносит положительный результат. Сам чищу серебряной пластинкой. "Восстановление" контактов, когда на них появились следы эрозии- занятие бесполезное. Заводскую геометрию восстановить уже не получиться. Если есть много времени и нет денег-можно перепаять контактные пятаки с донора.

[@MrCCKCCK]

Спасибо автору, с удовольствием смотрю твои видео. В качестве брюзжания, уж извини - слово "реле" - средного рода, поэтому склоняется (по окончаниям) как мужской род. То есть "в нём (реле)", а не "в ней (в реле)". Просто в этом видео постоянно это звучит и немного режет слух. Котик классный.

[@EugeneIrimia]

+MrCCKCCK Все верно, просто на уме вертелось слово "релюшка", отсюда и женский род

[@user-rj9ye2gk1r]

блин ну где же ты пропал где твои видосы

[@nikivanov6900]

Про эрозию контактов объяснение неверное. Основная эрозия происходит в момент размыкания цепи. Так как при разрыве высокоамперной цепи ток не исчезает мгновенно, он не "хочет" исчезать (эффект индукции из физики 10 класса), а сопротивление при размыкании резко повысилось (воздушный промежуток появился между контактами). Из-за законов электродинамики, возникает большое напряжение между контактами, что приводит к пробою. Пробой это когда электроны по узкому каналу, через воздух протекают с контакта на контакт. По другому это назвается "искра". Мощная (относительно) искра, образует канал через воздушный промежуток, появление которого характеризуется яркой вспышкой света и эл. магнитного излучения в широком спектре и звуковым хлопком из-за термоческих процессов в окружающей среде. Канал имеет малое сечение, в котором плотность тока велика и ток при встрече с поверхностью металла разогревает его до высокой температуры. Металл плавится и выбрасывается каплями из поверхности обоих контактов (но с анода больше чем с катода). А при замыкании контакты изначально чисты с завода, ровные, напряжение не более 12...13 вольт, сопротивление контакта невелико и ток в таких условиях нарастает постепенно - никакой эрозии. Сами проверьте.

[@EugeneIrimia]

+Nik Ivanov Абсолютно верно, если эти контакты коммутируют потребитель с большой индуктивностью, как контактный прерыватель в трамблере к примеру

[@garrygarbuz]

Привет, автор оговорился - окисление контактных поверхностей. Удачи!!!

[@pankratnik7669]

меня тоже смутила трактовка причины эрозии. решил посмотреть один ли я такой. ан нет. на прерывателе распределителе, он же трамблер, ставили кондер и от помех и искру душили. я так думал всегда. Спасибо за труд.

[@name-bt4ft]

корисне вiдео. я сам працюю на сервiсi

[@kassenych]

Здравствуй коллега! у меня вопрос, а как обустроен имобилайзер данного авто? обычно при установке не штатной сигналки ключь с чипом привязывают(приклеивают) рядом с замком зажигания что бы автозаводка сработывала, по крайней мере в наших краях колхозят так. или же у этой машины стоит обходчик имобилайзера в комплекте с сигналкой? Ну а за видос как всегда класс, СВЕТЛАЯ У ТЕБЯ ГОЛОВА

[@EugeneIrimia]

тут штатный иммобилайзер (транспондер в ключе) и нештатно установленная дополнительная сигнализация

[@tripleset7316]

А у Tiguan'a коса бензонасоса тоже по правой стороне идет?

[@dimlu308]

Я думал у меня сидение грязное) оно у меня как новое по сравнению с этим. Хотя год выпуска один и тот же.

[@sashamihailenko296]

подскажи пожалуйста где купить такую контрольку как у тебя? спасибо.

[@user-vf6jx2mp5h]

Я молодец))

[@user-kr7zk2xk4s]

Здравствуйте вы можете подсказать где находится реле дворника на тойота камри

[@user-js4ur4yr5t]

а ты есть вконтакте как то можно с тобой общаться и советоваться?

[@user-gb4xf3vp5y]

Здравствуйте. Можете написать где в этом автомобиле находятся свечи зажигания? И как к ним добратся?

[@GARAGE58]

Жень от чего гофрированная труба для отсоса выхлопной системы ?

[@dimonfallout101]

Спасибо, очень интересно. Я так понимаю, в случае если есть сильный износ контактных площадок в реле, их после обработки наждачкой с убывающим размером можно просто шлифануть чем-нибудь мягким, тогда должна быть действительно очень гладкая поверхность.

[@EugeneIrimia]

+Дмитрий Белоногов да, если есть доступ сделать это

[@AlexeyKRD2]

@@EugeneIrimia были похожие симптомы на шкоде . Холодная заводиться, нагреется в пробке глохнет и пока не остынет не заводится и не работает бензоносос.Оказалось от времени переломился предохранитель пластина 40а , стоящая в коробке на аккамуляторе. Пока не открутил не видно было что лопнул. Может пригодится в диагностики.

[@user-lm2jd5kl4t]

@@EugeneIrimia друг ты откуда?

[@user-wj7xt6ob9g]

👍

[@user-yy8oj2ft2o]

В момент разрыва или не знаю резистор в разрыв поставить или кондер

[@mmatviichuk]

Впервые увидел, что можно прикурить машину через бензонасос.

[@honzahonza6126]

Машина фольц поло 4,проблема ..не завелся двигатель,последнюю неделю время от времени начала гореть лампа чекэнжинь,двигатель троил двоил и вот однажды приехал к другу а уехать не смог двиг не завелся.Искра есть,насос качает,ремень наместе...но всёровно не заводится.Есть мысли почему,куда глянуть..буду благодарен...может что с бензой..уже не знаю..