VW Polo 9N 1.2 Zylinderkopfdichtung wechseln (Einbau) | Change cylinder head | VitjaWolf | Tutorial

[@yoloboy9000]

Danke Vitja, Dank deines detaillierten Videos konnte ich mich als Anfängerbdurch die komplette Reparatur entlanghangeln, solche Videos gibt es viel zu selten!

[@tobias4733]

Gute Arbeit. Da kann sich der Besitzer wirklich glücklich schätzen mit der Reparatur bei dir gelandet zu sein. Die wenigsten Berufs-Kfzler hätten sich wohl so viel Mühe gegeben 👍

[@ahmistar1727]

Danke, you are just Auto Professor, sehr viel Lernmaterial und viel zu lernen. Danke für 6 hilfreiche Videos. "Daumen hoch"

[@derelastischehosenbu]

Hallo Vitja, habe die letzten Tage genau die gleiche Reparatur an meinem Polo 9N AWY durchgeführt. Ausslassventile von Zylinder 1 und 3 komplett durchgebrannt. Ganz unruhiger Leerlauf und vor allem die AU nicht bestanden. CO Wert bei 0,4!!, Ohne Deine Anleitung hätte ich mir die Reparatur nicht getraut. Kostenvoranschlag in der freien Wewrkstatt ca. 2.300 EUR, und das bei nem 17 Jahre alten Auto... Reparatur hat super geklappt, Schlüssel rumgedreht und er lief astrein. Am Montag gehts zum Nachprüftermin zum TüV. Herzlichen Dank nochmals.

[@nenadradu6718]

Finde es gut, dass du vieles detailiert zeigst.

[@michaelzeger2987]

Ist doch super gelaufen!!! Wieder einen Dreizylinder gerettet. Detaillierte Videos sind für Selbermacher auf jeden Fall besser. Hatte meinen Kopf damals im Hof im Freien ohne Hebebühne gewechselt. Eine Scheißarbeit. Aber was soll man machen, wenn man das nur zwischendurch weitermachen kann und keine Hebebühne zur Verfügung hat. Mach weiter so.

[@m.monstergarage246]

Hallo, ganz klar detailiert, ich schaue die Videos nicht aus langer Weile an. Sondern lerne gerne was dazu, wie andere Schrauber arbeiten, also weiter so, du machst es wirklich gut...

[@SeeUFall]

Bin selber Kfzler, finde deine Videos super, falls man mal an ein Auto ran muss das man vorher noch nicht hatte, ist es von Vorteil wenn man´s schonmal gesehen hat. Weiter so :)

[@ge7408]

Mir hilft es, wenn möglichst viel Details in den Videos ist. Werde genau diese OP an unserem Polo machen müssen, deshalb ist das Video supi!

[@gyulagk]

Ich habe jetzt einen Skoda Fabi mit dem selben Motor, und einem abgebrannten Einlassventil. Die Videoreihen war sehr sehr hilfreich. Gerne weiter solche Ausführlichen Videos.

[@alteautosfreund]

Finde es auch super das du alles so detailliert gezeigt hast. Schraube selber gerne mal am eigenen Auto, vondaher hätte mich interessiert wie du die Kopfdichtungsfläche und die Kolben so schön sauber gemacht hast.

[@jannienrw4556]

Deine Videos sind super und durch Deine Art auch gar nicht zu lang, im Gegenteil! Bin ein absoluter Laie, der sich aber traut Kleinigkeiten an seinem Polo 9n zu reparieren. Da Du Dir offensichtlich für alle Deine Videos sehr viel Zeit nimmst, hätte ich eine Bitte: Ich wünsche mir einen Film, der "einfach nur" erklärt, welcher Schlauch, welches Kabel, wofür ist. (Kannst dafür auch gerne meine Knutschkugel ein paar Wochen haben.... ;-) ...) Weiter so!!

[@denisj6993]

Gesundes neues wünsche ich dir und deiner Familie Schöne Grüße aus denn Osten.

[@VitjaWolf]

danke dir auch ( euch)

[@buffalosoldier3989]

Respekt. Hut ab. Sehr aufwendige Arbeit. Auch wenn es „nur“ ein drei Zylinder ist, ZKD tauschen ist nie eine einfache Angelegenheit. Bitte mach weiter so

[@cellsam587]

Sehr sauber gearbeitet, gefällt mir das alle Flächen so gereinigt wurde

[@VitjaWolf]

Danke is viel Arbeit 😀

[@cellsam587]

Was lange währt, wird endlich gut

[@rudiannahiebert1913]

Habe gerade bei meinem Polo 9N3 MKB: BMD die Ventile erneuert Danke für deine Anleitung habe es sozusagen Schritt für Schritt nach deiner Anleitung gemacht Bitte weiterhin so Detaillierte Videos Danke für das Video👍

[@kevs.3156]

Selbst Mechatroniker und Schraube zusätzlich noch. Detailliert ist der Hammer. Geiles Video 👍👍

[@eduardfromm7315]

detailliert ist natürlich besser,kann man was ab gucken!!!!!!!!!!!!!!!

[@aresathina8165]

Gekonnt ist gekonnt.👌

[@treweis1]

Schöne, zeitwertgerechte Instandsetzung! Toll! Nicht gleich immer ausmuttern! Ich denke für den geübten Hobbyschrauber ist das alles machbar.

[@vacancy3734]

Kfz-Mechatroniker ✌🏻 finde deine Videos gut, weiter so 👍🏼

[@VitjaWolf]

Dankeee

[@SirAnton13]

Hallo Vitja So wie Du alles aufzeigst ist das schon Super gemacht . Dieses Video ist bislang das längste was ich über 3 Zyl. Kettenmotor auf KZbin gesehen hab . Ich - KFZ-Mech. der " alten Schule " schraube selbst. . . natürlich ;-)) Gerade wenn man in der Fam. so einige Autos besitzt . interessant wäre mal ( falls mal reinkommt ) Zahnriemen bei den neueren Motoren der VAG Gruppe zb 1.4L Golf 7 oder ähnlich ab 2013 - Heute . Bis jetzt auf KZbin noch nichts gesehen . Nur die alten 1.4 L Gruss aus dem Norden

[@martin43202]

Ich habe auch einen 3 Zylinder 1.2 L CHFA Motor. Verbaut in einem Skoda Fabia 2. Bin bei 172.000 km Laufleistung, gekauft mit 115.000 km. Die Ventile sind noch dicht und sehen, mit Endoskopkamera in HD Auflösung festgestellt, noch gut aus, keine Pilze oder Ausbrüche. Muss jeden Tag zur Arbeit damit fahren. Interessantes Video. Mein vorletzter CHFA Motor 1.2 L 44kW/60 PS hielt 276.000 km ohne Fahrradkettenwechsel.

[@berndtech2571]

Gute Arbeit,gerne öfters solche Reperaturen.Sehr Lehrreich deine Videos! Gutes neues Jahr!

[@ml5457]

Super Arbeit, habe den Kanal gerade entdeckt. Liebe Grüße aus Bosnien.

[@tommecen274]

Guter Mann, guter Mechaniker!!! 1+

[@DavidLen-pk1uc]

Danke, das detaillierte Video hat hat mir sehr geholfen!

[@ulmanito5237]

sehr gut gemacht!! ich schraube auch selber. mehr solche Videos!!!!!

[@KfzBros]

Nice Vitja 👌😁

[@VitjaWolf]

Dankeeee

[@zaineddin9270]

Sehr sauber gearbeitet

[@twndrv77]

Der Simmerring wird eigentlich mit einer Spindel eingedreht, mit dem drauf hauen kann man ihn zu leicht beschädigen.. ansonsten ist das Video top 👍 ansonsten hätte mich interessiert, wie man an dem Motor die Kolben wechselt.. habe hier einen stehen mit Stegbruch und will das in nächster Zeit in Angriff nehmen

[@2008koni]

Super video. Habe auch ähnliches Problem, da im Leerlauf sehr unruhiger Lauf, Zündspulen und Kerzen, sowie die Kette ist neu gemacht worden, wahrscheinlich sind es die Auslassventile/Einlassventile

[@pascaljeske7307]

Mega top Video sauber gearbeitet und sehr gut erklärt top danke für das top Video Daumen hoch da lasse freut mich sehr so Videos 👍👍❤️👍👍👍❤️

[@berndnrwsu2530]

Hast du gut gemacht mach weiter so ich gucke gerne die Videos war aber sehr viel Arbeit ob sich das gelohnt hat für dieses Auto noch? Auf jeden Fall hätte ich mir das nicht zugetraut

[@ralfhartmann5050]

3:33 Verschleiß kaum aber die Zähne sind teilweise ganz schön krumm ....

[@michalmoskali3531]

Ich bin selber Schrauber und musste am Corsa C z10xep den Kopf überarbeiten (krumm) mit der Steuerkette komplett........also eigentlich ganz easy wenn man das Werkzeug und Arretierung der Wellen hat aber ...ehrlich 3 Zylinder laufen wie ein Sack Nüsse und die "Fahrradketten" die in dem Motoren verbaut sind halten ziemlich kurz ....eine Deplex wäre da schon besser..... Weiß aber nicht ob der 9N solche Probleme auch hat. Gute Arbeit Vita 👍

[@VitjaWolf]

Ketten halten nicht lange

[@DrDrift-sn9vs]

@@VitjaWolf bin ich andere Meinung! Ölwechsel ist einfach elementar wichtig für die Lebensdauer der Kette!

[@VitjaWolf]

@@DrDrift-sn9vs ist es auch aber die Ketten machen probs

[@bobibobi4557]

Muss ich sagen sehr gut 👍 gemacht

[@sandalci_4292]

Hallo Vitja..super Video..klasse..was ich gerne noch wissen Möchte ist wie du das mit der Ölwanne gelöst hast ohne Motorbrücke..wollte bei mein Polo das auch in angriff nehmen..kette muss neu..muss denn auch die öl wanne runter?oder geht das auch so?

[@Carlosmartinhox]

Meu amigo, essa corrente deve se substituir aos quantos km ??

[@jellyd4889]

Tolle Videoreihe. Danke

[@AudiActdi-wv1wv]

Hallo Eine Frage, ob hast du schon Bremsscheibe Zimmermann gelocht getestet? ????????! Oder was gehört, ? Dudi c6 qauttro ich möchte kaufen.

[@ahmednasrallah7778]

Danke weiter so, es ist gut zu wiesen, nochmal vielen dank dafür. mfg

[@Tigerblau8462]

Super typ😊 super erklärt Wo bekommt man eigentlich die ganzen NM her? Gruß 👋🏼

[@Schumaher7305]

Salut, ce ulei recomanzi pentru motorul de 1.2 mpi, ceva de top?

[@dietmarscholz161]

👍👍 ja Schraube selber bin immer an neuen interessiert und Infos dazu.

[@thomasgrotzinger1645]

ich finde das Format gut gemacht ich hab auch KFZ-Mechaniker gelehrt nur nicht mehr in diesen Beruf tätig

[@Jonasthase]

Zu welcher Uhrzeit machst du es da wenn es dunkel ist? Und machst du es privat?

[@a.a.1040]

Bevor du den block fest schraubst, könnte man ja eigendlich bremsflüssigkeit rein machen, weil das ja sehr starkes zeug ist. Ein tag stehen lassen danach mit luft pistole sauber machen. Wäre eine möglichkeit denke ich, danach fest schrauben.

[@rolandmarkaj864]

SUPER Video Danke

[@mustafasen1886]

Was würde das kosten plus arbeitslohn..

[@enisshabani6078]

Hay Grüß dich wollte fragen ich habe bei meine Auto VW Polo 9n so wie im Video ist hab neue Ventil eingebaut danach zu gemacht so wie du es gesagt hast schön gut gucken nicht das dass von irgendwo Öl kommt und bei mir ist so das wenn ich Auto starte und voll gass gebe so bei 5000 Umdrehungen kommt viel weiße Rauch und und wenn ich im Autobahn fahren dann in Stadt bei erste und zweite Gang kommt auch weiße Rauch was kann das sein ? Kannst du mir ein tip geben was ich machen soll oder was ich wechseln soll

[@peterzuchowski5697]

Kolbenringe

[@burakkral6085]

Mein Polo hat das gleiche Problem was kostet so eine Reparatur?

[@reinerlehmann3764]

So viel Arbeit für einen 3 Zylinder? Lohnt sich das?

[@karl-heinzpuschmann660]

Frohes neues Jahr!! Mach weiter so,Und ein paar Unwichtigen Schrauben kann man weg lassen

[@stefandiesel9218]

servus, so orange verdreckt der motor, da sieht man wieder extrem longlife öl intervall! das wirkt sich auf die kette auf jeden fall short life mäßig aus!!!!!

[@MrStranik963]

Hast du Interesse bei einem Toyota Yaris 101 ps Bj 2009 MKB NR-FE das Ölverbauch abzustellen , dafür müssen die Ölabstreifringe gewechselt werden . Nirgendwo im Netz gibst ein Video davon ( vielleicht in englischsprachiger).

[@kamed5703]

What's the problem with this polo ???

[@alex-kellyfrisch3608]

Ja aber es wenn man nur 1 Schraube braucht und dann beim vertragshändler und die Antwort wird nicht mehr hergestellt dann steht man da. wenn das Auto 15 Jahre alt ist

[@FantastikkLive]

Was kostet eigentich sowas insgesamt in einer seriösen KFZ-Werkstatt? Mfg Basti :-)

[@schmatzek1]

Man macht zum Orgeln und Öldruck aufbauen nicht die Zündspulenstecker ab sondern zieht die Sicherung der Einspritzdüsen. Sonst wird weiterhin eingespritzt und der unverbrannte Sprit wäscht das Öl von der Zylinderwand.

[@ml5457]

mach die Standard Arbeiten nur im Zeitrafer und nur die Besonderheiten an diesem model nur etwas detaillierter zeigen :)

[@matuscientific]

Zum 1.2 12V BXV findet man nichts.

[@Porschee944]

Hi there

[@user-rk4tt8vg7c]

🔥👍🏼

[@tobias4733]

Lieber detailliert, ich hätte z.B. gerne noch gesehen wie du die Dichtfläche am Block und die Kolben sauber bekommen hast.

[@mahmutgunduz7234]

Wie viel verlangst du für die selbe arbeit 😂

[@tomaszstachowiak6335]

Das ganze Video echt klasse, profesionel und ganz klar aber der Longlife Motorol am ende........echt Scheisse.

[@peterzuchowski5697]

Kat raus läuft dan Ewig

[@AdemBajram]

Ich würd gern mein Polo bei dir machen lassen komme aus nrw könnte ich Kontakt mit dir auf nehmen das selbe Problem hab ich auch grade

[@VitjaWolf]

Hi Google vitjawolf [e-mail]