VW Polo 9N 1.2 Zylinderkopfdichtung wechseln (Ausbau) | cylinder head gasket | VitjaWolf | Tutorial

Hier wechseln wir die Zylinderkopfdichtung bei einem VW Polo 9N 1.2
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In diesem Video bauen wir den Zylinderkopf bei einem Polo 9N aus
und gucken uns den Motor genauer an.
Viel Spaß!🎬🎥
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Polo 9n 1.2 Zylinderkopf ausbau
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[@berndtech2571]

Sehr gut gemacht,super Video Aufnahmen. Freue mich schon auf die Zylinderkopf Reparatur! Vielen Dank!

[@VitjaWolf]

Ok danke kommt bald

[@stefan_jank]

Endlich einmal eine richtige Reparatur :D

[@VitjaWolf]

Ja das stimmt aber isr schwer sowas im Hintergrund zu managen

[@Carlosmartinhox]

​@@VitjaWolf Hallo Freund, ich habe eine Situation mit meinem Polo Cross 1.2 12v 2006, ich habe schon Zündkerzen, Spulen getauscht, die Revision wurde zu 100% durchgeführt, es gibt keine Fehler, ich habe den Scannertest gemacht, aber es bricht die Rotation ab 600 U/min, wenn ich meinen Fuß vom Gaspedal nehme, und wenn ich auf die Straße gehe, nehme ich meinen Fuß vom Gaspedal und es gibt 2 Schluckauf. Kann es sein, dass der Drehzahlsensor dafür verantwortlich ist? Es ist nicht der Kartensensor, ich habe ihn bereits ausgetauscht, nur für den Fall ...

[@UlrichMehnert]

Ich fand es so perfekt, alles wichtige erklärt...

[@zr7661]

Hallo Vitja, danke für dieses interessante Video. Folgearbeiten am Zylinderkopf, Kurbel- und Kettenantrieb bitte im Detail, jetzt wirds doch erst spannend 😊 Mach weiter so, mein Abo hast Du 🙋

[@pascaljeske7307]

Mega spannend klar freu mich schon auf das nächste Video gerne ruhig mit Details liebe so Videos sind immer spannend und top Daumen hoch da lass 👍❤️⭐👍

[@kapellund5019]

Das Video ist top geworden aber ein wenig mehr Details wäre auch gut.👍 👍 👍

[@m.s.1008]

Details sind immer gut bei einfachen sachen halt gerne speed modus. 😉👍 super video.

[@CANERm3]

Super gezeigt hab mir auch gedacht bevor ich, deine Video angeschaut hab dass mit Verbranntem(Beschädigten) Ventile ist beim 1.2L 6V (54 PS Motor)ist eine Krankheit (Vermutlich defekten Kat durch Fehlzündung etc.).Ich freue schon Ventile Instandsetzung und Zusammenbau. 👍👍👍👍

[@antonklein9147]

Grüße dich Vitja. Detailliert wäre besser. Spulen kann man von allein 😆 Mach weiter so 👍👍👍

[@VitjaWolf]

Ok danke mach ich

[@bisratsereke8139]

ich finde gut, wie du machst .mach weiter so vielen Dank!

[@d.k.6419]

Gut gemacht Daumen hoch

[@christianwildemann7106]

Ich habe denn Polo von 2006 und habe wahrscheinlich genau dass vor mir.. oh wiheee 😢😮 dachte mal eben Kopf ab, weil kleiner Motor Da muss ich mir das Viedeo mal öfters anschauen jetzt haha Zum Viedeo, ich finde die echt seeehr gut, reicht zum irgendwann verstehen als nicht kfz 😅

[@geistbike]

Erklärungsbedürftige Stellen im Video sollten in der normalen Videogeschwindigkeit laufen, der Rest, der offensichtlich ist, darf gerne im Speed Modus laufen. Bei diesem Video hast du schon eine sehr gute Mischung in Punkto entsprechende Videogeschwindigkeiten gefunden.... und wieder sehr gut und nachvollziehbar erklärt.......

[@kevs.3156]

Ausbau war super so beim Einbau finde ich detailliert besser. Zudem schön detailliert bei der Motor Instandsetzung:)

[@willeinken]

Hallo Vitja so wie du dieses Video gestaltet hast würde ich es auch machen, detaliert gut gezeigt .

[@ulmanito5237]

sehr gut gemacht, sehr gut erklärt

[@DjComets]

Super genau weiter so

[@berndnrwsu2530]

Ein gutes Video konnten wir alles genau beobachten aber viel Arbeit wäre es nicht besser gegangen wenn diese Motor ausgebaut hättest aber mach weiter so ich gucke gerne zu und noch ein schönes Weihnachtsfest und viel Gesundheit

[@fx1garage934]

perfekt 👍 lieber detailliert

[@acecabron1298]

Das Video ist sehr gut so. Kann man als Demontageanleitung benutzen.

[@WB-1985]

Super Video! Misch Masch Video ist sehr gut

[@VitjaWolf]

Ok danke

[@audio-freakmtk6737]

Von mir aus sehr gerne lieber etwas detaillierter 😉

[@VitjaWolf]

Ok danke

[@MMORPGT]

Ja bitte detailliert, aber ich kann dir jetzt schon sagen das der Dritte Kolben, die ölabstreifringe dicht sind...aber genau dieser Kolben scheiße auszutauschen ist.

[@mishock9814]

Витёк молодец!

[@brathorschd9129]

cooles Video ! Super Vitja :-)

[@VitjaWolf]

Dankee

[@TheWasi62]

von mir auch aus detailierter besonders bei den Sachen, die man niht oft sieht z.B. Vetile ausbauen, Vetilsitz fräsen, Ventilschaftdichtungen wechseln, Steuerkette montieren. Ansonsten sehr cooles Video. Ich habe auch einen VW Polo 1.2 BMD Motor zu Hause, der etwas unruhig läuft und aus dem Endtopf stinkt... Müsste auch mal die Kompression messen... :D Wie viel Verdichtungsdruck sollen die Zylinder je mindestens haben? :)

[@swaboda10]

Lieber etwas detaillierter

[@VitjaWolf]

Gut zu wissen danke

[@michaelzeger2987]

Finde die Art im aktuellen Video ok. Soll ich dir mal Fotos von meinen defekten Ventilen vom Seat Arosa 1.0 MPI 2004 schicken? Habe sowas im Leben noch nicht gesehen. Und ich schraube viel selbst. Ist es richtig, das wenn beim Dreizylinder der Block bzw. Kopf verzogen sind, die Motoren nicht mehr zu retten sind? Planen wäre nicht mehr möglich, da die Kompression sonst zu hoch wäre für den Motor. So hat es mir mal jemand in der Werkstatt erklärt.

[@CalogeroPurpi]

super wie immer

[@ugurkorkmaz4467]

Ich finde es war sehr zur erklärt. Gutes Tempo von der Aufzeichnung her. Endlich mal ein gutes Video hochgeladen. Sonst kam bei dir eigentlich nur ölwechsel und so..

[@bardhylshabani4886]

Weiter so👍👍

[@VitjaWolf]

Dankeee

[@tomeinert5645]

Moin. Ich hab Mal ne frage. ich w8ll bei mir die Zylinderkopf tauschen. Was muss ich genau bei der Steuerkette beachten? LG tom

[@ralfweber166]

War gut so, der halbe Speed-Mix

[@hemso63hh57]

Lieber etwas detailliert:D

[@VitjaWolf]

Ok top

[@gregmann2143]

Guter Clip. Sehr aufwendige Arbeit. Wir lange braucht man die komplette Arbeit ohne defektes Ventil tauschen?

[@ullis1965]

Ich bin auch für detailliertere Viedeos. Als gelegentlicher Hobbischrauber wäre "Schritt für Schritt" echt hilfreich!

[@GiuSIM100]

Sehr schönes video

[@mrfiredock]

eine genaue beschreibung ist schon hilfreich ....gerade bei solchen arbeiten ... es wäre schon cool wenn du es step by step zeigen könntest . ich habe gerade einen polo 9N der hat knapp 250000 gelaufen und kein steuerkettenproblem .... ist das normal oder realistisch ? oder wurde da vielleicht schon mal was gemacht . also kann der so viel laufen ohne längung ?

[@DoktorAdolfHaupt]

1. Kette kann nicht sein und manchmal kommt auch ein ODB2 Fehler bei geänderten Steuerzeiten... und klingt dann auch wie ein Trecker. Glückwunsch zu den 250.000 Km --- hat man nicht so oft bei dem Mistmotor.

[@SmAEsch0R]

Hat einer die Teilenummer für die beiden oberen Schrauben vom Katalysatorblech?

[@VitjaWolf]

hi schreib eine email an [e-mail] mit fahrzeugschein sucht man dir dann raus

[@pawletaadrian3684]

Hast du noch ein wideo wo genau die steuerkette montiert wird?

[@VitjaWolf]

Ja Alles auf dem Kanal

[@metisuta1961]

sorry wenn ich blockiere motor mit 2 speziellwergz und öffnen Umlenkrolle zahnrimen kann der motor weg von Punkten oder nein

[@alexgnom1875]

Genau in der richtigen Geschwindigkeit

[@BBWarlock]

Der eigentliche Übeltäter ist aber nicht das Ventil, sondern der Katalysator ;) Gibts genügend Forenbeiträge zu diesem Thema

[@VitjaWolf]

Ist mir nicht bekannt was ist denn damit gemeint wirds zu heiß weil der hat zu nah ist ?

[@BBWarlock]

@@VitjaWolf durch Form und Innenleben des KAT´s verbrennen die Auslassventile und bekommen regelrecht Ausbrüche. VW hat damals den Kat überarbeitet und ein komplettes Instandsetzungs-Kit samt Zyl Kopf angeboten. Such einfach mal die Teilenummer auf dem KAT im Ersatzteilekatalog von VW. Den wirst du nämlich dort nicht mehr finden ;)

[@christiang.9485]

Ich glaub in Speedmodus können die Zuschauer ja selbst schalten - nur was ich Dir empfehlen würde, dass man sich keinen Wolf dreht an den langen Schrauben - ist die kleine Druckluftratsche von Hazet. Die macht 35 NM, womit man sogar Bremssattel usw. abbekommt, und dreht die Schrauben halt blitzschnell raus. Also gerade wenn man zb. mit dem Hazet 9012m und dieser kleinen Druckluftratsche schraubt, das kommt einem dann manchmal vor wie Auto im Accord zu zerlegen.

[@reinerlehmann3764]

Das mit dem 3 Zylinder beim Polo alles gut gezeigt,bin mal einen Skoda mit dem Motor gefahren, gruselig, wie ein Disotto. Da bleibe ich schön bei meinem Golf 3 mit AAM Motor,der hält noch ewig. Seidenweich,leise,schaltfaul fahren,Hat jetzt 265.000 km gefahren, bekommt jetzt das 1 x am Mittwoch eine neue Kupplung und noch,von oben neue Ventilschaftdichtungen, und immer Syntetik Öl. Neeeee da tausche ich nicht. Frank

[@adnansawas9281]

Ich würde gerne für mein Vw Polo 9n bei dir die Kolben/ Kolbenringe wechseln lassen, wie könnte ich mit dir einen Termin vereinbaren?

[@Mehmet-dm2qu]

Gute Arbeit

[@blatt5478]

Wäre schön, wenn du uns im Video zeigst, wie du den Zylinderkopf reinigst und mit welchem Mittel?👄

[@antonklein9147]

Würde ich auch gern sehen.

[@VitjaWolf]

Kommt

[@renatoc.1235]

Wie Zahnriemen wechseln wäre auch schön))

[@zyankali2357]

@@renatoc.1235 das en Kettenmotor .. der wird danach eh Öl fressen sowie wenn er richtig schauen wird sieht er das die Ventile eingearbeitet sind in den Kopf . Aber naja .. kat zu nah am Kopf . Motor Müll .

[@renatoc.1235]

@@zyankali2357 Entschuldigung, ich war nicht klar. Ich wollte um ein Video bieten, wie Zahnriemen wechseln beim Polo 9N 1,4 Diesel bj.2007. Frohe Weihnachten..

[@1985zig_er]

Hey gutes Video #wieimmer! Mich hätte jedoch noch interessiert welches absteck Werkzeuge (teilenummern) wo hin kommt und wie sie aussehen!

[@fied61]

Was kostet so eine Zylinderkopfdichtung austauschen bei einem VW Polo 2007er. Habe auch das Problem dass er beim ersten Starten, also wenn er kalt ist, ziemlich ruckelt, nahezu ausgeht, jedoch nach paar sekunden sich wieder fängt und normal läuft. Vermute, dass es an der Dichtubg liegt.

[@DoktorAdolfHaupt]

Freie Werkstatt mind. 1500€ .. lohnt sich fast nie. Und ruckeln usw. sind die verbrannten Ventile. Kompression messen mit 20€ Tool aus EBay. Dann weißt du, ob es ne Motorschaden ist.

[@nenadradu6718]

ich mag mehr detailliert. Aber dieses Video passt. 👍

[@WltrWht933]

Samstag wird diese Aktion mit Hilfe Deiner Anleitung bei einem Skoda Fabia 2 durchgeführt. Drück uns die Daumen 😄

[@VitjaWolf]

👍

[@eduardkobella7216]

Hallo Vitja. Love your tutorial. I have the same problem with my Fabia. Can you please estimate the total costs of such a repair? I am planing to repair myself. Thanks to your detailed video.

[@denisj6993]

Top Arbeit Und dreht so weiter.mischmasch

[@VitjaWolf]

Ok auch gut

[@aminniwan3741]

Detaillierte Videos

[@yasaraydemiir]

Ja bitte ! 😄

[@VitjaWolf]

Ok

[@Ed-sd9qb]

Витя, ты уже имеешь ,,Meisterbrief "?

[@dietmarscholz161]

Ja detaillierter wäre schon schön.

[@VitjaWolf]

Ok

[@thomassommer2600]

Ja bitte detaillierter ist spannend

[@jamir9148]

Die 3 Zylinder Wichskisten von VW

[@Ghost-bk6uq]

Warum passiert sowas?

[@VitjaWolf]

Kommt in denn nächsten videos

[@andreasmertens1904]

Im Schnelllauf jede schraube!

[@matkliko3309]

Warum auf ot, der kopf geht ja doch runter.

[@ridvanunlu1762]

Detailliert finde ich besser

[@VitjaWolf]

Ok thx

[@imperator-maximus6070]

💪💪👍👍

[@LuKa_schrauber]

👍

[@matthiasweidlich6557]

Kein vergleich vom zeitaufwand mit dem polo 86c . Schlimm ist , das man wegen so einem Fehler fast den ganzen Motor zerlegen muss .

[@stefandiesel9218]

super!!!!!!1

[@cyberbob4111]

lieber detailliert, vorspulen kann bei Langeweile jeder selbst 🤓

[@rayman212010]

Das sebe Problem wie immer, bei dem Motor.

[@dorgad1658]

Ich würde es detaillierter besser finden

[@mysterHa]

Vw Polo 9n 1.4 16V Zahnriemen austausch bitte🙋🏻‍♂️

[@icenter9140]

Dhakishoun

[@kungfu9559]

erfahrungsgemäß, kolbenringe sind auch hinüber.

[@zyankali2357]

Und wird wie erneuert wenn man den kW Kasten nicht demontieren kann ohne spezielle Werkzeuge? Man kommt an 2 Kolben so rann aber an den dritten nicht ohne den Kurbelwellen Deckel zu demontieren . Der wird nach der Aktion eh Öl fressen . Der Kat ist zu nah am Kopf sowie werden die Ventile eh im Kopf eingearbeitet sein . Müll Motor ist leider so .

[@MentiandXena]

This is bullshit, ich glaube du hast genug zeit nur für Zylinderkopfdichtung komplete motor zerlegen und ausbauen

[@hannesobrist2160]

Jede schraube

[@husocan.bratee1974]

Sry aber ich habe echt ent abonniert irgend wie kommen immer die gleiche Autos dran und wen man fragen auf bestimmte auto stellt kommen keine Antworten

[@VitjaWolf]

Immer die gleichen autos ??? Guck mal genauer hin bitte

[@husocan.bratee1974]

Oh man ich hätte es ja wohl nicht geschrieben wens nicht so wäre aber naja habe auch ent abonniert viel spaß noch

[@cyberbob4111]

lieber detailliert, vorspulen kann bei Langeweile jeder selbst 🤓

[@VitjaWolf]

Ok Top danke